DE3722618C2

DE3722618C2 -

Info

Publication number: DE3722618C2
Application number: DE19873722618
Authority: DE
Inventors: Kurt 8510 Fuerth De Hesse
Original assignee: Individual
Current assignee: Carrera Toys GmbH
Priority date: 1987-07-09
Filing date: 1987-07-09
Publication date: 1991-03-07
Also published as: DE3722618A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrspielzeug mit einem Chassis und einer an diesem angeordneten Karosserie, bei dem das Chassis ein Antriebsräderpaar und ein Stützräderpaar aufweist, wobei für das Stütz räderpaar zu beiden Längsseiten des Chassis ver schiedene, wählbare Lagerstellen vorgesehen sind.The invention relates to a driving toy a chassis and one arranged thereon Body in which the chassis is a pair of drive wheels and has a pair of training wheels, wherein for the support pair of wheels on both long sides of the chassis different, selectable bearings are provided.

Aus der DE-GM 17 31 452 ist ein gattungsgemäßes Fahr spielzeug bekannt, dessen Fahrgestell die wahlweise An ordnung des hinteren Stützräderpaares an verschiedenen Lagerstellen ermöglicht. Hierzu weist das Fahrgestell zwei nutenförmige Ausschnitte auf, in denen die das Stützräderpaar tragende Achse aufnehmbar ist. Dieses bekannte Fahrspielzeug besitzt zum einen den Nachteil, daß bei Nutzung von nur einer Lagerstelle die zweite Lagerstelle sichtbar ist, was wiederum die Authentizität bzw. den Modellcharakter des Fahrspiel zeugs negativ beeinflußt.From DE-GM 17 31 452 is a generic driving toy known, the chassis of the optional An order of the rear pair of training wheels on different Bearing enables. The chassis points to this two groove-shaped cutouts in which the Supporting wheel pair bearing axle is recordable. This well-known driving toys has the disadvantage, on the one hand, that if only one depository is used, the second Bearing is visible, which in turn the Authenticity or the model character of the driving game stuff negatively affected.

Als störend erweist sich weiterhin die Tatsache, daß aufgrund der durchlaufenden Achse im Bereich jeder Lagerstelle quer zum Fahrspielzeug verlaufend genügend Freiraum vorhanden sein muß, um eine unbehinderte Auf nahme der die beiden Stützräder tragenden Achse zu ge währleisten. Schließlich sind auch die Laufeigen schaften einer unmittelbar in eine Fahrgestellaus nehmung eingreifenden Achse erfahrungsgemäß schlecht.The fact that due to the continuous axis in the area of everyone Sufficient storage place across the vehicle Free space must be available to allow an unimpeded on increase of the axle supporting the two support wheels ensure. After all, there are also the current ones one directly into a chassis Experience shows that the engaging axis is bad.

Aus der GB-PS 2 69 172 ist ein Spielfahrzeug bekannt, bei dem durch unterschiedliche Lagerstellen am Fahrge stell die Möglichkeit besteht, einen Rädersatz auszu tauschen, dahingehend, daß das Spielfahrzeug einerseits als Straßenfahrzeug, andererseits als Schienenfahrzeug verwendbar ist. Das auf das Fahrgestell aufzubringende Chassis kann dann entsprechend variiert werden. Die entsprechenden Lagerstellen dienen bei diesem Fahr spielzeug jedoch nicht dazu, den Radstand bei gleicher Räderart zu ändern, sondern die Art der Räder, d. h. die Art des Einsatzes des Chassis zu ändern.A toy vehicle is known from GB-PS 2 69 172, where through different bearing points on the vehicle it is possible to replace a wheel swap in that the toy vehicle on the one hand as a road vehicle, on the other hand as a rail vehicle is usable. The one to be placed on the chassis Chassis can then be varied accordingly. The Corresponding bearings are used for this trip However, toys do not help to keep the wheelbase the same To change the type of wheels, but the type of wheels, d. H. to change the way the chassis is used.

Aus der GB-PS 13 40 641 ist ein dreiradartiges Fahr spielzeug bekannt, dessen Antriebsräderpaar auf fest stehenden Achsstummeln gelagert und mittels eines mit dem Antriebsmotor in Verbindung stehenden, auf das je weilige Antriebsrad einwirkenden Ritzels antreibbar ist. Die im Antriebsrad vorgesehene ringförmige Aus nehmung hat den Zweck, das mit dem Antriebsmotor in Verbindung stehende Ritzel in der Weise aufzunehmen, daß das Ritzel an eine komplementär geformte Innen fläche des Antriebsrads angreifen kann.From GB-PS 13 40 641 is a three-wheel drive toy known, the pair of drive wheels on firm standing stub axles and by means of a related to the drive motor, depending on the sprocket acting on the drive pinion is. The ring-shaped out provided in the drive wheel has the purpose that with the drive motor in Connect related sprockets in such a way that the pinion to a complementarily shaped interior can attack the surface of the drive wheel.

Aus der US-PS 25 97 588 ist ein Chassis für ein Fahr spielzeug bekannt, welches integral angeformte Achsstum meln aufweist, auf die Weichgummireifen aufsteckbar sind. Diese Weichgummireifen werden dabei über ein ver stärktes Ende des jeweiligen Achsstummels geschoben und von diesem in Position gehalten. From US-PS 25 97 588 is a chassis for a drive toy known, which integrally molded axis exhibits, can be attached to the soft rubber tires are. These soft rubber tires are ver strong end of the respective stub shaft and held in place by this.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein gattungs gemäßes Fahrspielzeug zu schaffen, welches eine wahl weise Radstandsänderung zwischen Stütz- und Antriebs rädern gewährleistet, bei dem die Radlagerstellen ver deckt bleiben und bei dem ein einwandfreier Lauf der Stützräder sichergestellt ist.The object of the invention is a genus to create appropriate driving toys, which is a choice wise wheelbase change between support and drive guaranteed wheels in which the wheel bearings ver remains covered and with which a smooth running of the Jockey wheels is ensured.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Lagerstellen als zwei im Abstand hintereinander ange ordnete Achsstummel ausgebildet sind, von denen wahl weise jeweils einer das zugehörige Stützrad drehbar hält, während der andere in eine ringförmige Ausnehmung des Stützrades frei eintaucht.This object is achieved in that the bearings as two spaced one behind the other ordered stub axles are formed, of which choice each have the associated support wheel rotatable holds while the other in an annular recess immerses the support wheel freely.

Das erfindungsgemäße Fahrspielzeug bietet den Vorteil, daß die jeweilige ungenutzte Lagerstelle unabhängig von der gerade für das Stützradpaar gewählten Lagerstelle nicht sichtbar ist. Durch die Verwendung von Lager zapfen wird zudem im Vergleich zum Stand der Technik eine wesentlich verbesserte Lauffähigkeit der Stütz räder gewährleistet. Schließlich kann aufgrund des Ein satzes von Achsstummeln der zwischen den einzelnen gegenüberliegenden Achsstummeln vorhandene Raum des Spielfahrzeuges in vorteilhafter Weise zur Unter bringung notwendiger Teile (wie beispielsweise einer Batterie, eines Akkus o. dgl.) genutzt werden, ohne daß diese Teile störend wirken. Letztendlich wird durch die Möglichkeit der Radstandsänderungen zwischen Stütz- und Antriebsrädern die Möglichkeit geschaffen, daß ein Aus tausch von Karosserien mit unterschiedlicher Gestaltung unter Beibehaltung des Fahrgestells problemlos erfolgen kann, was sich wiederum besonders günstig auf die Produktionsflexibilität bzw. Produktionswirtschaftlich keit und dadurch auf den letztendlich vom Verbraucher zu bezahlenden Preis auswirkt. The driving toy according to the invention has the advantage that the respective unused storage location regardless of the bearing currently selected for the jockey wheel pair is not visible. By using bearings tapping is also compared to the prior art a significantly improved runnability of the support wheels guaranteed. Finally, due to the A set of stub axles between the individual opposite stub axles existing space of the Toy vehicle in an advantageous manner to the sub bringing necessary parts (such as one Battery, a rechargeable battery or the like) are used without these parts are disruptive. Ultimately, the Possibility of wheelbase changes between support and Drive wheels created the possibility that an off exchange of bodies with different designs easily done while maintaining the chassis can, which in turn is particularly favorable on the Production flexibility or production economics and ultimately on the consumer at the price to be paid.

Weiterhin ist zweckmäßigerweise vorgesehen, daß die Achsstummel zur Bildung federnder Abschnitte über eine Teillänge Schlitzungen und die Abschnitte an den freien Enden nach außen weisende Ansätze aufweisen, die zur Halterung der Stützräder Hinterschneidungen in den Lagerbohrungen oder die äußeren Randflächen der Lager bohrungen der Stützräder hinterfassen.It is also expediently provided that the Axle stub to form resilient sections over a Partial slits and the sections at the free Ends have outward-facing lugs that lead to Bracket of the support wheels undercuts in the Bore holes or the outer peripheral surfaces of the bearings Grip holes in the support wheels.

Bevorzugt können die Achsstummel im Bereich der federnden Abschnitte eine umlaufende Ringnut aufweisen, wobei durch derartige Ringnuten jeweils Stützflächen für die Stützräder in axialer Richtung gebildet werden.Preferably, the stub axles in the area of resilient sections have a circumferential annular groove, with such support grooves are formed for the support wheels in the axial direction.

Hierdurch sind vermittels Steckvorgängen die Stützräder auf dem einen oder anderen Achsstummel einer jeden Längsseite des Chassis einfach aufbringbar, wobei längere oder kürzere Radstände der Stützräder zu den Antriebsrädern erzielbar sind. Unter Beibehaltung des Chassis wird es nunmehr möglich, verschieden lange Karosserien mit verschieden weit voneinander ausge bildeten Raddurchführungen zu verwenden.As a result, the support wheels are by means of plug-in processes on one or the other stub of everyone Long side of the chassis easy to apply, whereby longer or shorter wheelbases of the support wheels to the Drive wheels can be achieved. While maintaining the Chassis is now possible for different lengths Bodies with different distances from each other formed wheel bushings to use.

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung erläutert. Es zeigt:The invention is based on an embodiment in the drawing explained. It shows:

Fig. 1 ein Fahrspielzeug schematisch in Seitenan sicht; und Figure 1 shows a driving toy schematically in Seitenan. and

Fig. 2 ein Fahrspielzeug in Draufsicht und teilweise im Schnitt. Fig. 2 is a driving toy in plan view and partially in section.

In den Figuren ist mit 1 ein durch einen prismatischen Kasten gebildetes Chassis bezeichnet, das einen An triebsmotor 2 aufnimmt, der über Getrieberäder 3, 4, 5 und 6 eine Welle 7 für Antriebsräder 8 dreht. Der Chassiskasten 1 ist oben offen und die Offenseite durch eine als Deckel ansteckbare Platte 9 verschlossen. Die Platte 9 trägt außen hülsenförmige Ansätze 10 die Steckzapfen 11 einer Karosserie 12 reibschlüssig auf nehmen. Die Steckzapfen 11 fixieren die Karosserie 12 abnehmbar am Chassiskasten 1. An den beiden Längsseiten außen vorne weist der Chassiskasten 1 Achsstummel 13, 13′ auf, auf die Stützräder 14 aufsteckbar sind. Die Achsstummel 13, 13′ weisen weiter zur Bildung federnder Abschnitte 15 Schlitzungen 16 und Ringnuten 17 auf. Die Abschnitte 15 tragen im Bereich ihrer freien Enden nach außen weisende Ansätze 18.In the figures, 1 denotes a chassis formed by a prismatic box, which receives a drive motor 2 , which rotates a shaft 7 for drive wheels 8 via gear wheels 3 , 4 , 5 and 6 . The chassis box 1 is open at the top and the open side is closed by a plate 9 that can be plugged on as a cover. The plate 9 carries outside sleeve-shaped lugs 10, the spigot 11 of a body 12 to take a friction fit. The plug pins 11 detachably fix the body 12 to the chassis case 1 . On the two long sides outside the front of the chassis box 1 stub axle 13 , 13 ', on the support wheels 14 can be plugged. The stub axles 13 , 13 'further have 15 slots 16 and annular grooves 17 to form resilient sections. The sections 15 carry lugs 18 which point outwards in the region of their free ends.

Beim Aufstecken der Stützräder 14 auf einen Achsstummel 13 oder 13′ taucht der jeweils andere Achsstummel 13′, bzw. 13 in eine Ausnehmung 19 des Stützrades 14 frei ein. Abschrägungen 20 an den Ansätzen 18 erleichtern beim Aufsteckvorgang der Stützräder 14 das er forderliche Einbiegen der Abschnitte 15, die nach er folgtem Aufstecken durch selbsttätiges Auswärts schwenken mit den Ansätzen 18 die Stützräder 14 fixieren.When attaching the support wheels 14 to a stub axle 13 or 13 ', the other stub axle 13' , or 13 dips freely into a recess 19 of the support wheel 14 . Bevels 20 on the lugs 18 facilitate the necessary bending of the sections 15 during the plugging-on process of the support wheels 14 , which after he follows plugging by automatic outward pivoting fix the support wheels 14 with the lugs 18 .

Durch Einbiegen der Abschnitte 15 besteht die Mög lichkeit, die Stützräder 14 von den Achsstummeln 13 bzw. 13′ abzuziehen.By bending the sections 15 there is the possibility of subtracting the support wheels 14 from the stub axles 13 and 13 '.

Claims

1. Driving toy with a chassis and a body arranged thereon, in which the chassis has a pair of drive wheels and a pair of support wheels, with different, selectable bearing points being provided for the pair of support wheels on both longitudinal sides of the chassis, characterized in that the bearing points as two at a distance successive on stub axles ( 13 , 13 ') are formed, one of which ( 13 or 13' ) rotatably holds the associated support wheel ( 14 ), while the other (13 'or 13) in an annular recess ( 19 ) of the support wheel ( 14 ) dips freely.

2. Driving toy according to claim 1, characterized in that the stub axles ( 13 , 13 ') to form resilient sections ( 15 ) over a partial length slots ( 16 ) and the sections ( 15 ) at the free ends outwardly facing approaches ( 18th ) have, the undercuts in the bearing bores ( 20 ) or the outer edge surfaces of the bearing bores of the support wheels ( 14 ).

3. Driving toy according to claim 2, characterized in that the stub axles ( 13 , 13 ') in the region of the sections ( 15 ) have a circumferential annular groove ( 17 ).

4. Driving toy according to one of claims 1-3, characterized in that the chassis ( 1 ) and the stub axle ( 13 , 13 ') are integrally formed.