DE3718089C2

DE3718089C2 -

Info

Publication number: DE3718089C2
Application number: DE3718089A
Authority: DE
Inventors: Hans-Guenther Dipl.-Ing. 8070 Ingolstadt De Haldenwanger
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1987-05-29
Filing date: 1987-05-29
Publication date: 1989-11-23
Also published as: DE3718089A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbindung zweier Bauteile aneinander, ins besondere eines Trägers oder Lenkers aus Faserverbundwerkstoff an einer Gelenkbüchse eines Gummilagers in einem Kraftfahrzeug, gemäß dem Ober begriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a connection of two components to one another, ins special of a carrier or handlebar made of fiber composite material on one Joint bushing of a rubber bearing in a motor vehicle, according to the waiter Concept of claim 1.

Eine derartige Verbindung ist dem DE-GM 75 19 117 entnehmbar. Dabei überdeckt die verwendete Unterlegscheibe das gesamte Langloch des zu befestigenden Bauteiles. Trotzdem ist nicht auszuschließen, daß beim Anziehen der Befestigungsschraube die Unterlegscheibe in das Langloch hinein verformt wird und es zu lokalen Überbeanspruchungen im Langloch bereich kommt. Ferner kann es zu Überbeanspruchungen im linearen Lai bungsbereich des Langloches kommen, wovon gegebenenfalls eine Beschä digung des Bauteiles ausgehen kann. Durch kriechende Setzung ist ferner zu befürchten, daß die Haltbarkeit der Verbindung über die Zeit in un zulässigem Maße abnimmt.Such a connection can be found in DE-GM 75 19 117. Here the washer used covers the entire elongated hole of the fastening component. Nevertheless, it cannot be ruled out that the Tighten the mounting screw into the washer into the slot is deformed and there is local overuse in the elongated hole area is coming. Furthermore, there may be overstresses in the linear lay exercise area of the elongated hole, of which a dam damage to the component. By creeping settlement is further to fear that the durability of the connection over time in un permissible dimensions decreases.

Durch die DE-OS 29 13 480 ist ferner eine Bolzenverbindung bekannt, bei der in die Bohrung des zu befestigenden Bauteiles aus Faserverbundwerk stoff eine metallische Führungsbuchse eingesetzt ist. Hier wird zwar sowohl einer Setzung des zu befestigenden Bauteiles entgegenwirkt und es ist auch der Laibungsbereich für die Befestigungsbohrung geschützt, jedoch ist eine derartige Lösung schon aus fertigungstechnischen Grün den nicht ohne weiteres auf die gattungsgemäße Langlochverbindung über tragbar.A bolt connection is also known from DE-OS 29 13 480, at the in the hole of the component to be fastened from fiber composite a metallic guide bush is used. Here, though counteracts both a settlement of the component to be fastened and the reveal area for the mounting hole is also protected, however, such a solution is already green in terms of manufacturing technology which is not easily transferred to the generic elongated hole connection portable.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Verbindung vorzu schlagen, die mit fertigungstechnisch einfachen Mitteln eine günstige Krafteinleitung und eine hohe Festigkeit der Verbindung sicherstellt. The object of the invention is to provide a generic connection beat that a cheap with technically simple means Force transmission and a high strength of the connection ensures.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbil dungen der Erfindung sind den Patentansprüchen 2 bis 4 entnehmbar.This object is achieved with the characterizing features of claim 1 solved. Advantageous and expedient training The invention can be found in claims 2 to 4.

Durch die erfindungsgemäßen Merkmale wird die Unterlegscheibe ausge steift, so daß eine im wesentlichen gleichmäßige Belastung des Bautei les im Verbindungsbereich erzielt wird. Ferner ist der Laibungsbereich des Langloches an den exponierten Stellen, an denen zwischen der Schraube und der Laibung nur Linienberührung besteht, ausreichend ge schützt, bei gleichzeitig fertigungstechnisch einfacher Gestaltung der Unterlegscheibe. Vorteilhaft kann gemäß Patentanspruch 2 das Langloch am Bauteil beidseitig mit einer Unterlegscheibe abgedeckt sein, wobei sich die beiden Unterlegscheiben unter definierter Vorspannung des Bau teiles aneinander abstützen. Dies stellt unabhängig von der Anzugskraft der Befestigungsschraube eine definierte Bauteilbelastung im Verbin dungsbereich sicher.The washer is made out by the features according to the invention stiffens, so that a substantially uniform load on the component les is achieved in the connection area. Furthermore, the soffit area of the elongated hole at the exposed points between the Screw and the reveal only line contact, sufficient ge protects, while at the same time making the design simple Washer. According to claim 2, the elongated hole can be advantageous be covered on both sides of the component with a washer, whereby the two washers under the specified preload of the construction Support part against each other. This represents regardless of the tightening force the fastening screw a defined component load in the connection application area.

Die Kragen können in einem Stanzvorgang beim Herstellen des Langloches in der Unterlegscheibe spannlos angeformt bzw. durchgezogen werden. Sofern das Bauteil im Verbindungsbereich als die Höhe der durch gezogenen Kragen ist, können die auf beiden Seiten des Bauteiles be findlichen Unterlegscheiben mit einander entgegengerichteten Kragen versehen sein. Gemäß Anspruch 4 können diese Kragen als zueinander ver setzte Kragensegmente verzahnungsartig ineinander greifen. Dadurch können aus einem Stück gestanzte Unterlegscheiben mit deren Kragen als Abstandshalter auch bei Bauteilen größerer Dicke eingesetzt werden. Durch die Merkmale des Anspruches 4 wird in bekannter Weise ein Heraus fallen der Unterlegscheibe aus dem Langloch während der Montage des Bauteiles zuverlässig vermieden.
The collars can be integrally formed or pulled through in a punching process when making the elongated hole in the washer. If the component in the connection area is the height of the collar pulled through, the washers on both sides of the component can be provided with collars that face each other. According to claim 4, these collars can interlock as interlocking ver interlocking collar segments. As a result, washers stamped from one piece with their collars can be used as spacers even for components of greater thickness. Due to the features of claim 4 falling out of the washer from the slot is reliably avoided in a known manner during the assembly of the component.

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher beschrieben. Die Zeichnung zeigt inSeveral embodiments of the invention are in the following described further details. The drawing shows in

Fig. 1 ein gabelförmiges Bauteil zur Verbindung mit einer Gelenk hülse eines Gummilagers gemäß Fig. 2; FIG. 1 shows a fork-shaped member for connection with a joint sleeve of a rubber bearing according to Fig. 2;

Fig. 2 einen Schnitt gemäß Linie II-II der Fig. 1 durch das Bauteil und ein mit dem Bauteil mittels einer Schraube verbundenes Gummilager;2 shows a section according to line II-II of Figure 1 through the component and connected to the component by means of a screw rubber bearing..;

Fig. 3 eine Unterlegscheibe mit durchgestellten Kragen in raum bildlicher Darstellung; und Figure 3 is a washer with collared collar in spatial representation. and

Fig. 4 eine weitere Unterlegscheibe mit segmentartigen Kragen und dazwischenliegenden freien Bereichen. Fig. 4 shows another washer with segment-like collar and free areas in between.

Die Fig. 1 zeigt einen Träger 10 aus mit Glasfasern verstärktem Kunst stoff, der an seinem Endbereich in einen Gabelkopf 12 ausmündet. Der Gabelkopf 12 weist zwei Schenkel 14, 16 auf, in denen je ein Langloch 18, 20 ausgebildet ist. Fig. 1 shows a carrier 10 made of glass fiber reinforced plastic material, which opens into a fork head 12 at its end region. The clevis 12 has two legs 14, 16 , in each of which an elongated hole 18, 20 is formed.

Der Gabelkopf 12 ist mit einem weiteren Bauteil 22 des nicht dar gestellten Aufbaus eines Kraftfahrzeuges über ein Gummilager 24 ver bunden. Dabei durchdringt eine Schraube 26 sowohl die beiden Lang löcher 18, 20 des Gabelkopfes 12 als auch eine Gelenkhülse 28 des Gummilagers 24, wobei die Gelenkhülse zwischen den beiden Schenkeln 14, 16 des Gabelkopfes 12 eingespannt ist (vgl. Fig. 2).The clevis 12 is connected to a further component 22 of the construction of a motor vehicle, not shown, via a rubber bearing 24 . A screw 26 penetrates both the two elongated holes 18, 20 of the fork head 12 and a joint sleeve 28 of the rubber bearing 24 , the joint sleeve being clamped between the two legs 14, 16 of the fork head 12 (see. Fig. 2).

Beiderseits eines jeden Schenkels 14, 16 bzw. eines jeden Langloches 18, 20 ist eine Unterlegscheibe 30, 32 vorgesehen, welche Unterleg scheiben mittels eines U-förmigen Abschnittes 34 zu einer Einheit verbunden sind. Zur Konfiguration einer jeden Unterlegscheibe 30, 32 wird auch auf die Fig. 3 verwiesen, weil die dort gezeigte, ein zelne Unterlegscheibe 36 im übrigen gleicher Konfiguration ist. Die Unterlegscheiben 30, 32, 36 sind rechteckig gestaltet und weisen je ein Langloch 38 auf, welches konform den Langlöchern 18, 20 di mensioniert ist. An die linearen Abschnitte der Langlöcher 38 sind einander gegenüberliegend Kragen 40, 42 angeformt, die sich jeweils in das Langloch 18, 20 der Schenkel 14, 16 hinein erstrecken. Im montierten Zustand (vgl. Fig. 2) stützen sich die Stirnseiten der Kragen 40, 42 aneinander ab, so daß die Kragen 40, 42 als Abstands halter der Unterlegscheiben 30, 32 bzw. 36 dienen. Die Höhe der Kra gen 40, 42 ist dabei so dimensioniert, daß die Unterlegscheiben bei angezogener Schraube 26 eine definierte Vorspannung bzw. Flächen pressung auf die Schenkel 14, 16 ausüben.On both sides of each leg 14, 16 or each elongated hole 18, 20 , a washer 30, 32 is provided, which washers are connected by means of a U-shaped section 34 to form a unit. For the configuration of each washer 30, 32 , reference is also made to FIG. 3, because the individual washer 36 shown there is otherwise the same configuration. The washers 30, 32, 36 are rectangular in shape and each have an elongated hole 38 , which is dimensionally conform to the elongated holes 18, 20 di. Collars 40, 42 are formed opposite one another on the linear sections of the elongated holes 38 and each extend into the elongated hole 18, 20 of the legs 14, 16 . In the assembled state (see FIG. 2), the end faces of the collars 40, 42 are supported against one another, so that the collars 40, 42 serve as spacers for the washers 30, 32 and 36 , respectively. The height of the Kra gen 40, 42 is dimensioned so that the washers with a tightened screw 26 exert a defined bias or surface pressure on the legs 14, 16 .

Wie aus der Zeichnung ohne weiteres ersichtlich ist, erstrecken sich die Unterlegscheibe 30, 32 bzw. 36 über die Langlöcher 18, 20 in den Schenkeln 14, 16 hinaus. Durch die eine Versteifung der Unterleg scheiben bewirkenden Kragen 40, 42 werden die von der Schraube 26 bzw. der Schraubenmutter 27 ausgeübten Spannkräfte bzw. Flächenpres sungen gleichmäßig in das Bauteil 10 eingeleitet. Ferner werden die Laibungen der Langlöcher 18, 20 durch die Kragen 40, 42 vor örtli chen Überbeanspruchungen durch den Schaft der Schraube 26 geschützt.As is readily apparent from the drawing, the washers 30, 32 and 36 extend beyond the elongated holes 18, 20 in the legs 14, 16 . Due to the stiffening of the washers causing collar 40, 42 , the clamping forces exerted by the screw 26 or the screw nut 27 or surface press solutions are introduced uniformly into the component 10 . Furthermore, the soffits of the elongated holes 18, 20 are protected by the collars 40, 42 from local overloads by the shaft of the screw 26 .

Bei der in der Fig. 4 gezeigten Unterlegscheibe 44, sind nur segment artige Kragen 46, 48 an das Langloch 50 angeformt. Zwischen diesen Kragen sind freie Bereiche 52, 54 ausgebildet, wobei jeweils ein Kragen 46 oder 48 einem freien Bereich 54 oder 58 diametral gegen überliegt. Dadurch kann beim Herausstanzen der Unterlegscheibe der jeweils volle Querschnitt des Langloches 50 für den Kragen 46, 48 eingesetzt werden. Bei der gezeigten symmetrischen Ausbildung der Kragen zu den freien Bereichen kann durch Kippen der Unterlegschei be 44 um 180 Grad diese als zweite, entgegengerichtete Unterlegscheibe verwendet werden. Dabei greifen dann verzahnungsartig die Kragen 46 der Unterlegscheibe der einen Seite und die Kragen 48 der Unter legscheibe der entgegengesetzten Seite ineinander.In the washer 44 shown in FIG. 4, only segment-like collars 46, 48 are formed on the elongated hole 50 . Free areas 52, 54 are formed between these collars, each collar 46 or 48 being diametrically opposed to a free area 54 or 58 . As a result, when the washer is punched out, the full cross section of the elongated hole 50 can be used for the collar 46, 48 . In the shown symmetrical formation of the collar to the free areas can be used by tilting the washer 44 by 180 degrees as a second, opposite washer. Then mesh like a collar 46 of the washer on one side and the collar 48 of the washer on the opposite side into each other.

Die beschriebenen Unterlegscheiben sind aus Stahl durch Stanzen her gestellt. Anstelle zweier symmetrisch gleicher Unterlegscheiben kann auch nur eine Unterlegscheibe mit entsprechenden Kragen und eine zweite, ebene Unterlegscheibe verwendet sein.The washers described are made of steel by stamping posed. Instead of two symmetrically identical washers also just a washer with appropriate collar and one second flat washer can be used.

Claims

1.Connection of two components to one another, in particular a carrier or handlebar made of fiber composite material on a joint bushing of a rubber bearing in a motor vehicle, wherein at least one component has an elongated hole and is fastened by means of a screw penetrating the elongated hole with at least one washer on the other component, and wherein the washer covers the entire elongated hole, characterized in that

a) the washer is formed with an elongated hole on the component in the essential corresponding elongated hole, and that
b) at least from a part of the rectilinear edge region of the elongated hole of the washer protruding into the elongated hole on the component, the washer stiffening collar, which abut the rectilinear region of the elongated hole connection on the component.

2. Connection according to claim 1, characterized in that the long hole on the component is covered on both sides with washers, and that the collar of a washer is defined under Support the preload of the component on the other washer.

3. Connection according to claim 2, characterized in that flat, kra gene-free areas ( 52, 54 ) of the washers ( 44 ) are each areas with collars ( 46, 48 ) opposite.

4. Connection according to claim 2 or 3, characterized in that the two washers ( 30, 32 ) are interconnected by a U-shaped section ( 34 ).