DE371106C - Rotating piston engine - Google Patents

Rotating piston engine

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DE371106C
DE371106C DET25806D DET0025806D DE371106C DE 371106 C DE371106 C DE 371106C DE T25806 D DET25806 D DE T25806D DE T0025806 D DET0025806 D DE T0025806D DE 371106 C DE371106 C DE 371106C
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/30Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F01C1/34Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F01C1/356Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02B2730/01Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber
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Description

Motor mit kreisendem Kolben. Die Erfindung betrifft eine Maschine mit kreisendem Kolben und mit selbsttätig sich bewegendem Widerlagskolben. Zwecks Bewegung des Widerlagskolbens pufft der Motor die verbrauchten Gase nur teilweise aus, während 'die zurückbleibenden Gase komprimiert werden. Diese Kompression erfolgt solange, bis sämtliche im Arbeitsraum des kreisenden Kolbens befindlichen Gase ihre Spannung ausgeglichen haben. Der als Widerlags- und Steuerschieber dienende Kolben wird daher nicht wie bei bekannten Motoren durch den Kolben selbst gehoben. Es wird hierbei das Entlanggleiten auf dem Boden des. kreisenden Kolbens, wodurch eine erhebliche Reibung entsteht, vermieden.Rotating piston engine. The invention relates to a machine with rotating piston and with automatically moving abutment piston. For the purpose of Movement of the abutment piston, the engine only partially puffs out the used gases off while 'the remaining gases are compressed. This compression takes place until all of the gases in the working space of the rotating piston are their Have balanced tension. The piston serving as an abutment and control slide is therefore not lifted by the piston itself, as in known engines. It will in this case the sliding along the bottom of the rotating piston, whereby a considerable Friction arises, avoided.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Motors dargestellt, und zwar zeigt Abb. z einen Längsschnitt durch den Motor senkrecht zur Kurbelwelle, Abb. 2 einen Längsschnitt längs zur Kurbelwelle. Hierin ist a (Abb 2) eine Luftpumpe, b die Zuleitung der Frischluft zum Vergaser, c der Teller des Einlaßventils, d der Vergaser, e eine Düse, aus welcher der Betriebsstoff spritzt, f der Verbrennungsraum, g die Spannfeder des Einlaßventils c, h der als Steuerschieber ausgebildete Widerlagskolben, i die Verlängernmg desselben, die im oberen Teil geführt ist und durch Ringe v nach außen abdichtet, k ein Kanal im Kolben h, L ein Kanal im Gehäuse, n2 eine Zündkerze, n die obere Fläche des Kolbens h, o ein Kolben zur Steuerung des Auspuffventils P, r der kreisende Kolben, t, t, t die untere Fläche des Kolbens h, zs die obere Fläche der Kolbenverlängerung i, v sind Kolbenringe, w (Abb.2) Dichtungsschienen und x ist die Sperrvorrichtung für den Kolben h.In the drawing, an exemplary embodiment of the engine is shown, namely Fig. Z shows a longitudinal section through the engine perpendicular to the crankshaft, Fig. 2 shows a longitudinal section along the crankshaft. Here a (Fig 2) is an air pump, b the supply line for the fresh air to the carburetor, c the plate of the inlet valve, d the carburetor, e a nozzle from which the fuel squirts, f the combustion chamber, g the tension spring of the inlet valve c, h the abutment piston designed as a control slide, i the extension of the same, which is guided in the upper part and seals to the outside by rings v , k a channel in the piston h, L a channel in the housing, n2 a spark plug, n the upper surface of the piston h, o a piston to control the exhaust valve P, r the rotating piston, t, t, t the lower surface of the piston h, zs the upper surface of the piston extension i, v are piston rings, w (Fig.2) are sealing rails and x is the locking device for the piston h.

Durch die Luftpumpe a (Abb. 2) wird in einem beliebigen Behälter der Luftdruck auf beispielsweise 6 Atm. gehalten. Dieser Behälter steht mit der Zuleitung b in direkter Verbindung ohne eine zwischengeschaltete Abschlußvorrichtung. Die aus der Zuleitung b kommende Luft strömt durch den Stufenvergaser d nach Eröffnung des Ventiltellers c. Hinter dem Ventil c mischt sie sich mit dem aus der Düse e spritzenden Brennstoff und gelangt darauf als zündfähiges Gasluftgemisch in den Ringraum b. Nachdem in diesem Raum der Druck auf ungefähr 5 Atm. gestiegen ist, schließt sich das Einlaßventil c durch die Spannkraft der Feder g. Hierauf wird der Kolben h durch den Druck der auf seine Unterfläche wirkenden Gase aufwärts bewegt und komprimiert das im Raum f vorhandene Gasluftgemisch auf ungefähr 6 Atm.Using the air pump a (Fig. 2), the Air pressure to, for example, 6 atm. held. This container stands with the supply line b in direct connection without an intermediate terminating device. the Air coming from supply line b flows through stage carburetor d after opening of the valve disc c. After the valve c it mixes with that from the nozzle e splashing fuel and then enters the as an ignitable gas-air mixture Annulus b. After the pressure in this room is about 5 atm. has risen the inlet valve c closes by the tension of the spring g. Then will the piston h is moved upwards by the pressure of the gases acting on its lower surface and compresses the gas-air mixture present in space f to approximately 6 atm.

Ist der Kolben h in seiner obersten Stellung angelangt, so wird das im Raum f komprimierte Gasluftgemisch durch die Kerze m entzündet. Der hierbei entstehende Druck wirkt sowohl auf die Ringfläche n des Kolbens 1a und drückt diesen nach unten als auch durch den Vergaser hindurch auf den Kolben o, wodurch das Auspuffventil P geöffnet wird. Ist der Kolben h wieder in seiner untersten Lage angelangt, so werden die Kanäle k und 1, die bei der Aufwärtsbewegung des Kolbens voneinander getrennt wurden, wieder miteinander verbunden. Durch diese treten nun die gespannten Gase aus dem Raum f in den Arbeitsraum q. Sie treiben den Kolben r vor sich her, welcher bei seiner Dre- hung gleichzeitig mit seiner Rückseite die verbrauchten Gase aus dem Arbeitsraum q zum geöffneten Ventil p hinausstößt.When the piston h has reached its uppermost position, the gas-air mixture compressed in space f is ignited by the candle m. The resulting pressure acts both on the annular surface n of the piston 1a and pushes it downwards and through the carburetor onto the piston o, whereby the exhaust valve P is opened. When the piston h has reached its lowest position again, the channels k and 1, which were separated from one another during the upward movement of the piston, are connected to one another again. The stressed gases now pass through this from space f into working space q. They drive the piston r in front of them, which, as it rotates, pushes the used gases out of the working space q to the open valve p at the same time with its rear side.

Haben die entzündeten Gase sich soweit ausgedehnt, daß ihr Druck auf den Kolben o schwächer ist, als der Gegendruck der Feder s, schließt sich das Auspuffventil P, und der Rest der Gase im Arbeitsraum q wird komprimiert. Die komprimierten Gase drücken nun auf die untere Fläche t, t, t des Kolbens la, wodurch dieser nach oben bewegt wird. Hierbei werden die Räume vor und hinter dem Kolben y miteinander verbunden, so daß die in dem vom Kolben y durchlaufenen Raum q befindlichen Gase ihre Spannungen unter sich ausgleichen. Seine weitere Bewegung führt der Kolben r infolge seiner erhaltenen Schwungkraft aus. Nachdem der Spannungsausgleich im Arbeitsraum q stattgefunden hat, beträgt der in ihm herrschende Druck ungefähr 3 bis q. Atrn., der auf die Fläche t, t, t senkrecht nach oben wirkt. Entgegen wirkt dieser Kraft zunächst nur der atmosphärische Druck auf die obere Fläche et der Kolbenverlängerung i. Der Unterschied zwischen diesen beiden Kräften bewirkt also die Aufwärtsbewegung des Kolbens lz.If the ignited gases have expanded to such an extent that their pressure on the piston o is weaker than the counterpressure of the spring s, the exhaust valve P closes and the rest of the gases in the working space q are compressed. The compressed gases now press on the lower surface t, t, t of the piston la, which moves it upwards. Here, the spaces in front of and behind the piston y are connected to one another so that the gases in the space q through which the piston y balance their tensions among themselves. The piston r carries out its further movement as a result of the inertia it has received. After the tension has been equalized in the working space q, the pressure prevailing in it is approximately 3 to q. Atrn., Which acts on the surface t, t, t vertically upwards. In opposition to this force, initially only the atmospheric pressure acts on the upper surface et of the piston extension i. The difference between these two forces therefore causes the piston to move upwards.

Vor der Aufwärtsbewegung des Kolbens lt herrscht im Verbrennungsraum f die gleiche Spannung wie im Arbeitsraum q. Da diese Spannung niedriger ist als in der Zuleitung b, wird das Einlaßventil c wieder geöffnet, und frisches Gasluftgemisch strömt wieder in den Raum f. Nach der Füllung des Raumes f wird der Kolben h nach aufwärts bewegt, das Gemisch verdichtend, worauf die Vorgänge sich wiederholen.Before the upward movement of the piston lt, the same voltage prevails in the combustion chamber f as in the working chamber q. Since this voltage is lower than in the supply line b, the inlet valve c is opened again, and fresh gas-air mixture flows again into the space f. After the space f has been filled, the piston h is moved upwards, compressing the mixture, whereupon the processes take place repeat.

Der Kolben 1a mit seiner Verlängerung i wird zweckmäßig als Zylinder hergestellt. In diesem Falle können einfache Kolbenringe v als Dichtungen Verwendung finden. Die seitliche Dichtung des Kolbens h gegen den Arbeitsraum q kann durch Schienen w erfolgen, die sowohl in die Kolben als auch in die Zylinderwand eingreifen und gleichzeitig als Führung für den Kolben h dienen. Eine vorzeitige Aufwärtsbewegung des Kolbens h wird durch eine beliebige Steuerung x verhindert, die bei der Aufwärtsbewegung des Kolbens diesen freigibt.The piston 1a with its extension i is expediently manufactured as a cylinder. In this case, simple piston rings v can be used as seals. The lateral sealing of the piston h against the working space q can be done by rails w which engage both in the piston and in the cylinder wall and at the same time serve as a guide for the piston h. A premature upward movement of the piston h is prevented by any control x that releases the piston when it moves upward.

Claims (2)

PATENT-ANSPRÜCHE' z. Motor mit kreisendem Kolben, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerlagskolben (h) durch den Druck der im Arbeitsraum (q) verdichteten und auf seine Unterfläche wirkenden Gase nach oben und durch die im Ringraum (f) entzündeten Gase nach unten getrieben wird. PATENT CLAIMS 'e.g. Motor with a rotating piston, characterized in that that the abutment piston (h) is compressed by the pressure in the working space (q) and gases acting on its lower surface upwards and through the in the annulus (f) inflamed gases downwards. 2. Motor nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß das federbelastete Auspuffventil durch die auf einen mit der Ventilspindel verbundenen Kolben wirkenden ent-@ zündeten Gase geöffnet wird.2. Motor according to claim z, characterized in that that the spring-loaded exhaust valve through the one connected to the valve spindle The flask is opened.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE750052C (en) * 1938-01-25 1944-12-11 Rotary piston machine with turbine
US3174274A (en) * 1961-12-13 1965-03-23 Reinhold A Frye Rotary engine
DE102008055753A1 (en) * 2008-11-04 2010-05-12 Waldemar Seidler Rotary piston engine and control system for controlling a counter-piston

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