DE366940C - Magnetkupplung - Google Patents
MagnetkupplungInfo
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- DE366940C DE366940C DEM76745D DEM0076745D DE366940C DE 366940 C DE366940 C DE 366940C DE M76745 D DEM76745 D DE M76745D DE M0076745 D DEM0076745 D DE M0076745D DE 366940 C DE366940 C DE 366940C
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- Germany
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- magnetic coupling
- slip rings
- sliding
- coupling
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/02—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings
- F16D27/04—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces
- F16D27/08—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces with friction surfaces arranged externally to the flux
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Description
- Nagnetkupplung. Magnetkupplungen bilden eine außerordentlich elastische Verbindung zwischen Kraftantrieb und Arbeitsmaschine, da die Magnetkupplung durch Gleiten der Friktionsflächen eine Regelung der Kraftzuführung zu der Antriebsmaschine erm'gliQbt, Schwierigkeiten machte bisher die beim Gleiten eintretende Erwärmung der Friktionsfiläglien,, die unter Umständen zum Verbrennen derselten führen kann. Es sind deshalb Schutzvorrichtungen erforderlich, die es verhindern, daß eine gleitende Magnetkupplung weiterläuft. Am besten wird eine solche Kupplung sofort stillgesetzt. Um dieses Stillsetzen selbsttätig zu bewirken, dient die vorliegende Erfindung, die schematisch in der beiliegenden Zeichnung dargestellt ist. Die Magnetkupplung mit Stahlkörper a und Spule b hat einen Anker c. An diesem Anker c sind Schleifringträger d befestigt, die die Magnetkupplung umfassen und Schleifringe e, und e2 tragen. Diesen Schleifringen wird durch Bürsten der erregende Gleichstrom auf normale Weise zugeführt. Jeder Schleifring trägt nach innen ein federndes Kontaktstück f, und f2. Laie Enden der Erregerspule der Kupplung sind gleichfalls zu zwei Schleifringen g" g, geführt, die jedoch an ihrem Umfang eine kurze, isolierende Unterbrechungsstrecke h besitzen. Die Kontaktstücke f, und f2 und die $cbleifringe g" g, haben beim Laufen der Kupplung dieselbe Geschwindigkeit und bilden eine einfache Stromzuführung zur Erregerspule. Tritt durch Überlastung der Kupplung ein Zurückbleiben des Ankerkörpers und somit der Kontaktstücke f1, f2 gegenüber den Schleifringen g1, g2 ein, so wird ein Moment eintreten, wo f,, t2 über den Unterbrechungsstellen von g" g2 stehen. In diesem Moment wird die Kupplung stromlos und kann durch eine auf kurzzeitige Unterbrechung ansprechende Ausschaltvorrichtung stillgesetzt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Beim Gleiten selbsttätig ausschaltende Magnetkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß der Ankerkörper die Schleifringe trägt und die Enden der Erregerspule Kontaktsegmenten zugeführt werden.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM76745D DE366940C (de) | Magnetkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM76745D DE366940C (de) | Magnetkupplung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE366940C true DE366940C (de) | 1923-01-13 |
Family
ID=7317206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM76745D Expired DE366940C (de) | Magnetkupplung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE366940C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1206672B (de) * | 1960-10-05 | 1965-12-09 | Hurth Masch Zahnrad Carl | Selbsttaetige Schalteinrichtung fuer Reibungs- oder Klauenkupplungen |
-
0
- DE DEM76745D patent/DE366940C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1206672B (de) * | 1960-10-05 | 1965-12-09 | Hurth Masch Zahnrad Carl | Selbsttaetige Schalteinrichtung fuer Reibungs- oder Klauenkupplungen |
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