Selbsttätige Verriegelung für Wipper. Selbsttätige Fang- oder Verriegelungsvorrichtungen
für die auf Wagenkipper auffahrenden Wagen sind bereits bekannt. Bei Anwendung dieser
Vorrichtungen ist es jedoch nicht möglich, die Kippbühne mit dem Wagen so weit zu
drehen, daß letzterer ohne . Öffnung der Stirnwand entleert werden kann, denn sobald
beim Kippen eine Schräglage erreicht wird, in welcher die Radachsen senkrecht übereinanderstehen,
tritt der Zeitpunkt ein, in dem der Wagen nicht mehr durch sein Eigengewicht auf
den Schienen gehalten werden kann. Wollte man jetzt die Drehbewegung der Kippbühne
noch weiter fortsetzen, was zur völligen Entleerung des Wagens unbedingt erforderlich
ist, so ist das Herabstürzen des Wagens nicht mehr zu verhindern. Diesen Mangel
beseitigt die Erfindung durch eine besondere Bauart der selbsttätigen Verriegelungsvorrichtung,
welche ermöglicht, den Wagen so weit umzulegen, daß er völlig entleert werden kann
und dabei auch in der äußersten Lage noch völlig zuverlässig auf der Kippbühne festgehalten
wird. ' Die Erfindung ist auf der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt;
vom ersten Beispiel zeigt Abb. x eine Seitenansicht der Vorrichtung mit eingefahrenem
und verriegeltem Wagen, Abb. a eine Vorderansicht, Abb. 3 einen Grundriß ; Abb.4
veranschaulicht das zweite Beispiel in Seitenansicht.Automatic locking for rocker. Automatic catching or locking devices
for the wagons driving up on dump trucks are already known. When applying this
Devices, however, it is not possible to move the tipping platform so far with the car
turn that latter without. Opening the front wall can be emptied, because as soon as
when tilting, an inclined position is reached in which the wheel axles are vertically above one another,
the point in time occurs when the car no longer occurs due to its own weight
the rails can be held. If you wanted the rotating movement of the tilting platform now
continue what is absolutely necessary to completely empty the car
the falling of the car can no longer be prevented. This defect
eliminates the invention by a special design of the automatic locking device,
which enables the car to be turned over so far that it can be completely emptied
and at the same time still completely reliably held on the tilting platform in the extreme position
will. 'The invention is shown in the drawing in two exemplary embodiments;
from the first example, Fig. x shows a side view of the device with retracted
and locked carriage, Fig. a is a front view, Fig. 3 is a plan view; Fig 4
illustrates the second example in side view.
a ist die Unterstützung beliebiger Bauart für den Wipperbock b,- in
dem der Wipper c kippbar gelagert ist. Der rausportwagen d legt während des Auffahrens
auf den ' Wipper einen Hebel e an der Achse f durch irgendeinen Teil des Wagens,
z. B. die Wagenachse, um und beeinflußt mittels einer Zugstange g durch einen Hebel
k die Verriegelungsklaue i, so daß sie in die Zugöse l des Wagens eingreift, wobei
gleichzeitig das Gegengewicht k gehoben wird. Der Wagen ist dadurch gesichert.a is the support of any design for the rocker bracket b, - in
which the rocker c is tiltably mounted. The out sports car d lays down as it drives up
on the 'rocker a lever e on the axis f through any part of the carriage,
z. B. the carriage axis to and influenced by means of a pull rod g by a lever
k the locking claw i so that it engages in the drawbar eye l of the carriage, wherein
at the same time the counterweight k is raised. The car is thereby secured.
Wie Abb. z erkennen läßt, kann der Wipper mit dem darauf befindlichen
Wagen ohne Bedenken so weit gedreht werden, daß der Boden des Wagens nach oben liegt
und somit völlig entleert wird. Die Verriegelungsklaue i hält auch in dieser Lage
den Wagen vollkommen zuverlässig auf den Schienen fest.As can be seen in fig. Z, the rocker with the
Carriage can be turned so far that the floor of the carriage is facing up
and is thus completely emptied. The locking claw i also stops in this position
firmly secures the car on the rails.
Beim Ausfahren des Wagens wird der Hebel c durch das Gewicht k in
die Anfangsstellung zurückgezogen, wodurch auch sämtliche anderen Organe in umgekehrter
Weise beeinflußt werden und der Wagen freigegeben wird.When the trolley is extended, the lever c is pushed in by the weight k
the initial position withdrawn, which also reverses all other organs
Way to be affected and the carriage is released.
Bei der Anordnung nach Abb. q ist die Wirkung der Vorrichtung dieselbe
wie beschrieben, nur daß die Klaue i statt von vorn jetzt von hinten in die Zugöse
eingreift und dadurch die Verriegelung bewirkt.In the arrangement according to Fig. Q, the effect of the device is the same
as described, only that the claw i instead of from the front now into the towing eye from behind
engages and thereby causes the lock.