DE3639625A1

DE3639625A1 - Trip recorder

Info

Publication number: DE3639625A1
Application number: DE19863639625
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-08-08
Filing date: 1986-11-20
Publication date: 1988-06-01

Abstract

In a trip recorder which can be fitted into an instrument panel of a motor vehicle provided with an upper tray and in which a tachograph chart carrier is moved out upwards from the trip recorder housing, the upper tray of the instrument panel has a corresponding opening for the free passage of the tachograph chart carrier moved upwards, which opening can be closed by a dust cover actuated by the movement of the tachograph chart carrier. A lock which is accessible from the front side of the instrument panel and interacts with a key serves for triggering the movement of the tachograph chart carrier.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrtschreiber zum Einbau in eine mit einer oberen Ablagefläche versehene Instrumenten tafel eines Kraftfahrzeuges mit einem Gehäuse, mit im Ge häuse angeordneten Meßinstrumenten und mit einem drehend angetriebenen Diagrammscheibenträger zur Aufnahme wenig stens einer Diagrammscheibe, auf der im Betriebszustand des Fahrtschreibers von Schreibstiften Meßwerte aufge zeichnet werden, wobei der Diagrammscheibenträger nach oben aus dem Gehäuse herausbewegbar ist, nach Patent ... (Patentanmeldung P 36 26 892.5).The invention relates to a tachograph for installation in an instrument provided with an upper storage surface panel of a motor vehicle with a housing, with in Ge Measuring instruments arranged in the housing and with a rotating driven chart support for little admission At least one chart on which in the operating state the tachograph from writing pens measured values are drawn, with the diagram disc carrier after can be moved out of the housing at the top, according to patent ... (Patent application P 36 26 892.5).

Bekannte Fahrtschreiber haben ein im wesentlichen zylind risches Gehäuse, das aus zwei Gehäuseteilen besteht, nämlich einem Hauptgehäuse und einem Deckelgehäuse, wobei das Deckelgehäuse klappbar am Hauptgehäuse angeordnet ist und an seiner freien Stirnseite Anzeigeeinrichtungen mit einem Zifferblatt für die sowohl im Hauptgehäuse wie auch im Deckelgehäuse untergebrachten Meßinstrumente aufweist. Insbesondere enthält das Deckelgehäuse eine Zeituhr und den von dieser angetriebenen Diagrammscheibenträger. Zum Auswechseln einer Diagrammscheibe muß das Deckelge häuse vom Hauptgehäuse abgeklappt werden, wobei der eigentliche Auswechselvorgang wegen des geringen, zur Verfügung stehenden Raumes und ungünstiger Lage des Deckelgehäuses meist nur unter Schwierigkeiten ausführ bar ist. Da die im Deckelgehäuse angeordneten Anzeige einrichtungen, beispielsweise ein Tachometerzeiger und der Wegstreckenzähler vom ortsfesten Hauptgehäuse aus angetrieben werden, sind flexible Antriebsverbindungen erforderlich, die in ihrer Herstellung aufwendig und im Betrieb störanfällig sind. Schließlich läßt das klapp bare Deckelgehäuse mit seinem Hauptzifferblatt praktisch keinen Spielraum für die Gestaltung einer Kraftfahrzeug instrumententafel, da wesentliche Anzeigeeinrichtungen bereits an der Stirnseite des klappbaren Deckelgehäuses vorgesehen werden müssen.Known tachographs have an essentially cylinder rical housing, which consists of two housing parts, namely a main housing and a cover housing, wherein the cover housing is arranged foldable on the main housing and display devices on its free end face a dial for both in the main case as well has measuring instruments housed in the cover housing. In particular, the cover housing contains a timer and the diagram disc carrier driven by this. To replace a diagram disc, the flat cover housing from the main housing, the actual replacement process because of the small, to Available space and unfavorable location of the Cover housing usually only with difficulty is cash. Since the display arranged in the cover housing devices, for example a speedometer pointer and the odometer from the fixed main housing are driven, are flexible drive connections required, which is expensive to manufacture and in Operation are prone to failure. Finally it works bare lid housing with its main dial practical no scope for the design of a motor vehicle instrument panel as essential display devices already on the front of the hinged cover housing must be provided.

Es wurde daher bereits vorgeschlagen (Patentanmeldung P 36 26 892.5), ein klappbares Deckelgehäuse entfallen zu lassen und alle Anzeige- und Registriereinrichtungen ständig in einem einheitlichen, untrennbaren Gehäuse anzuordnen, wobei die Diagrammscheiben in bequemer Weise auf einen nach oben aus dem Gehäuse herausbeweg baren Diagrammscheibenträger aufgelegt werden können. Hierdurch ist eine vielfältige Ausgestaltung der An zeigeeinrichtungen und damit der Instrumententafel eines Kraftfahrzeuges ermöglicht.It has therefore already been proposed (patent application P 36 26 892.5), a hinged cover housing is not required and all display and registration devices constantly in a uniform, inseparable housing to arrange, with the chart slices in more convenient Move one way up out of the housing bar can be placed on the chart. This is a diverse configuration of the An pointing devices and thus the instrument panel of a motor vehicle.

Bei der praktischen Realisierung einer solchen Anordnung ergibt sich jedoch die Schwierigkeit, daß dem nach oben aus dem Fahrtschreibergehäuse herausbewegten Diagramm scheibenträger eine gewöhnlich oberhalb der Instrumenten tafel angeordnete Ablagefläche im Wege ist. Insbesondere stört dabei ein an einem klappbaren Deckel des Fahrt schreibergehäuses angeordnetes Schloß mit Schlüssel das Einsetzen des Fahrtschreibergehäuses in die Instrumenten tafel. Weiterhin wird auch eine nach oben vom Fahrt schreibergehäuse bzw. von der Ablagefläche abstehender Schlüssel als störend empfunden, ganz abgesehen davon, daß dieser Schlüssel bei den gewöhnlich schräg nach vorne geneigten Ablageflächen nur schwer in das Schloß eingeführt werden kann.In the practical implementation of such an arrangement however, there arises the difficulty that the top diagram moved out of the tachograph housing disc carriers usually above the instruments blackboard shelf is in the way. In particular interferes with a hinged lid of the ride lock arranged with the key Insert the tachograph housing into the instruments blackboard. It also continues upward from the ride pen housing or protruding from the shelf Keys are bothersome, not to mention that this key is slanted at the usually Storage sloping in the front is difficult in the lock can be introduced.

Es ist Aufgabe der Erfindung, diesen Mängeln abzuhelfen und einen Fahrtschreiber vorzuschlagen, der bequem und ohne nach oben abstehenden Schlüssel in die Instrumenten tafel eines Kraftfahrzeuges mit oberer Ablagefläche ein gebaut werden kann.It is an object of the invention to remedy these shortcomings and propose a tachograph that is convenient and into the instruments without the key sticking out board of a motor vehicle with an upper shelf can be built.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die obere Ablagefläche der Instrumententafel zum freien Durchtritt des nach oben bewegten Diagrammscheibenträgers eine entsprechende Öffnung aufweist, daß ein diese Öffnung verschließender bzw. freigebender Staubschutzdeckel vor gesehen ist, der durch die Bewegung des Diagrammscheiben trägers betätigbar ist, und daß zur Auslösung der Bewegung des Diagrammscheibenträgers ein mit einem Schlüssel zu sammenwirkendes Schloß vorgesehen ist, das von der Front seite der Instrumententafel her zugänglich ist.The object is achieved in that the upper shelf of the instrument panel for free Passage of the upward moving chart support has a corresponding opening that a this opening closing or releasing dust cover is seen by the movement of the chart disks Carrier is actuated, and that to trigger the movement of the chart disc holder with a key cooperative lock is provided, which is from the front side of the instrument panel is accessible.

Die nachstehende Beschreibung bevorzugter Ausführungs formen der Erfindung dient im Zusammenhang mit beilie gender Zeichnung der weiteren Erläuterung. Es zeigen:The following description of preferred embodiment Forms of the invention is used in connection with beigie gender drawing of further explanation. Show it:

Fig. 1 schematisch eine Querschnittsansicht der Instrumententafel eines Kraftfahrzeuges mit eingesetztem Fahrtschreibergehäuse; Fig. 1 shows schematically a cross-sectional view of the instrument panel of a motor vehicle with inserted tachograph housing;

Fig. 2 eine Vorderansicht in Richtung des Pfeiles A in Fig. 1 und Fig. 2 is a front view in the direction of arrow A in Fig. 1 and

Fig. 3 eine Vorderansicht ähnlich Fig. 2 einer abgewandelten Ausführungsform. Fig. 3 is a front view similar to Fig. 2 of a modified embodiment.

Der in Fig. 1 und 2 dargestellte Fahrtschreiber weist ein im wesentlichen quaderförmiges Gehäuse 1 auf, dessen Querschnittsform aus Fig. 1 ersichtlich ist. Das Gehäuse 1 ist an seiner Vorderseite mit einer durchsichtigen Scheibe 2 aus Glas oder Kunststoff abgedeckt. Dahinter befindet sich ein Zifferblatt 3 (Fig. 2) mit mehreren Skalen, über welche Zeiger spielen. Das Zifferblatt umfaßt insbesondere eine Tachometerskale 5, der ein von einem (nicht darge stellten) Geschwindigkeitsmesser angetriebener Zeiger 7 zugeordnet ist. Weiterhin umfaßt das Zifferblatt Symbole 8, die jeweils einem sogenannten Zeitgruppenschalter 11 bzw. 12 zugeordnet sind. An diesen Schaltern können zwei Fahrer eines Kraftfahrzeuges, beispielsweise eines Lastkraft wagens in herkömmlicher Weise abwechselnd ihre Arbeits-, Ruhezeiten und dergleichen einstellen. Weiterhin weist das Zifferblatt Schlitze 13, 14 auf, an denen in bekannter Weise die anzeigenden Ziffern eines Wegstreckenzählers bzw. eines Tageskilometerzählers sichtbar werden. Die Zähler liegen hinter dem Zifferblatt und sind mit dem einstückigen, unteilbaren Gehäuse 1 ständig fest ver bunden. Schließlich umfaßt das Zifferblatt noch eine Dreh zahlskale 17 mit Zeiger 18 eines ebenfalls im Gehäuse 1 untergebrachten (nicht dargestellten) Drehzahlmessers. Über eine seitlich zur Tachometerskale 5 versetzte Skale 21 eines (ebenfalls nicht dargestellten) im Gehäuse 1 an geordneten Zeituhrwerks sind Uhrzeiger 22, 23 verdreh bar.The tachograph shown in FIGS . 1 and 2 has an essentially cuboid housing 1 , the cross-sectional shape of which can be seen in FIG. 1. The housing 1 is covered on its front with a transparent pane 2 made of glass or plastic. Behind it is a dial 3 ( Fig. 2) with several scales over which pointers play. The dial in particular comprises a tachometer scale 5 , which is assigned a pointer 7 driven by a (not shown) speedometer. Furthermore, the dial comprises symbols 8 , which are each assigned to a so-called time group switch 11 or 12 . At these switches, two drivers of a motor vehicle, for example a truck, can alternately set their working hours, rest times and the like in a conventional manner. Furthermore, the dial has slots 13 , 14 , on which the indicating digits of an odometer or a trip odometer are visible in a known manner. The counters are behind the dial and are permanently connected with the one-piece, indivisible housing 1 . Finally, the dial still includes a rotary dial 17 with pointer 18 of a tachometer (also not shown) also housed in the housing 1 . About a laterally offset to the tachometer scale 5 scale 21 of a (also not shown) in the housing 1 on an ordered clockwork clock hands 22 , 23 are rotatable bar.

Im Gehäuse 1 ist weiterhin um eine Achse 27 schwenkbar eine Platte 28 gelagert, auf welcher ein vom Zeituhr werk in bekannter Weise drehend angetriebener Diagramm scheibenträger 29 angeordnet ist. Der Diagrammscheiben träger 29 dient in an sich bekannter Weise der Aufnahme einer oder mehrerer Diagrammscheiben, von denen auf der Zeichnung lediglich eine Diagrammscheibe 31 dargestellt ist. Auf den Diagrammscheiben werden in ebenfalls her kömmlicher Weise im Betriebszustand des Fahrtschreibers die von den Instrumenten im Gehäuse 1 gelieferten Meß werte aufgezeichnet. Die Instrumente umfassen zu diesem Zweck Registriereinrichtungen, die ihrerseits in bekann ter Weise mit Schreibstiften verbunden sind, welche die Oberfläche der Diagrammscheibe (n) beschriften. Mit der artigen Registriereinrichtungen sind insbesondere auch die Zeitgruppenschalter 11, 12 versehen.In the housing 1 , a plate 28 is also pivotally mounted about an axis 27 , on which a disk carrier 29 driven by the clockwork mechanism in a known manner is arranged. The diagram disk carrier 29 serves in a manner known per se to accommodate one or more diagram disks, of which only one diagram disk 31 is shown in the drawing. On the diagram disks, the measurement values supplied by the instruments in the housing 1 are recorded in a conventional manner in the operating state of the tachograph. For this purpose, the instruments comprise registration devices, which in turn are connected in a known manner with pens which mark the surface of the diagram disc ( s ). The time group switches 11 , 12 are also provided with the type of registration devices.

Durch Verschwenken der Platte 28 kann der Diagrammscheiben träger 29 im Außerbetriebszustand des Fahrtschreibers zum Zwecke eines Diagrammscheibenwechsels nach oben aus dem Gehäuse 1 herausgeschwenkt werden. Im Betriebszustand liegt der Diagrammscheibenträger 29 mit der oder den an ihm befestigten Diagrammscheiben 31 im Innern des Gehäuses 1. Eine besondere, an sich bekannte Ankupplungseinrichtung sorgt dafür, daß der Diagrammscheibenträger 29 in seinen beiden Endpositionen in bzw. außerhalb des Gehäuses 1 ständig drehschlüssig mit dem Zeituhrwerk verbunden ist, so daß die Diagrammscheibe (n) ständig zeitgenau in Um lauf versetzt bleibt.By pivoting the plate 28 , the chart carrier 29 can be pivoted up out of the housing 1 for the purpose of a chart change in the inoperative state of the tachograph. In the operating state, the diagram disk carrier 29 lies with the diagram disk (s) 31 attached to it in the interior of the housing 1 . A special, known coupling device ensures that the diagram disk carrier 29 in its two end positions in or outside of the housing 1 is connected in a rotationally locking manner to the clockwork, so that the diagram disk ( s ) is constantly set in a timely manner.

Wie in Fig. 1 dargestellt, weist eine Instrumententafel 30 eines Kraftfahrzeuges obere und untere Abdeckungen 32 bzw. 33 auf. Die obere Abdeckung 32 ist in bekannter Weise als Ablagefläche ausgebildet. Die Instrumenten tafel 30 verläuft schräg nach oben geneigt, so daß sie übersichtlich vor einem Kraftfahrzeuglenker liegt. Das Fahrtschreibergehäuse 1 ist in eine entsprechende, recht eckige Ausnehmung der Instrumententafel 30 eingesetzt und dort in bekannter Weise befestigt. Die Lage einer Windschutzscheibe in dem betreffenden Kraftfahrzeug ist in Fig. 1 durch die strichpunktierte Linie 34 angedeutet.As shown in FIG. 1, an instrument panel 30 of a motor vehicle has upper and lower covers 32 and 33, respectively. The upper cover 32 is designed in a known manner as a storage surface. The instrument panel 30 is inclined upward so that it is clearly in front of a motor vehicle driver. The tachograph housing 1 is inserted into a corresponding, right-angled recess in the instrument panel 30 and fastened there in a known manner. The position of a windshield in the motor vehicle in question is indicated in FIG. 1 by the dash-dotted line 34 .

Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist die Ablagefläche 32 einem Herausbewegen des Diagrammscheibenträgers 29 an sich im Wege. Um einen Durchtritt der den Diagrammscheibenträger 29 tragenden Platte 28 durch die Ablagefläche 32 hin durch zu ermöglichen, weist diese eine entsprechende Öffnung 35 auf. Die Öffnung 35 wird durch einen Staub schutzdeckel 36 verschlossen, sobald der Diagrammscheiben träger 29 in das Innere des Gehäuses 1 zurückgekehrt ist. Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform ist der Staubschutzdeckel 36 als Klappe ausgebildet, die von einer Torsionsfeder 37 in Richtung auf ihren Schließ zustand vorgespannt ist. Wenn die Platte 28 aus dem Ge häuse 1 herausgedreht wird, greift sie so an der Unter seite des klappbaren, federbelasteten Staubschutzdeckels 36 an, daß sie ihn in die Offenstellung verschiebt und am geöffneten Deckel vorbei über die Oberseite der Ab lagefläche 32 hinausgelangt. Beim Zurückführen der Platte 28 in das Gehäuse 1 gleitet diese zunächst am Deckel 36 vorbei, der sich anschließend automatisch unter der Wirkung der Feder 37 staubdicht schließt.As can be seen from FIG. 1, the storage surface 32 is in itself in the way of moving the diagram disk carrier 29 out. In order to allow the plate 28 carrying the diagram disk support 29 to pass through the storage surface 32 , the latter has a corresponding opening 35 . The opening 35 is closed by a dust protection cover 36 as soon as the chart carrier 29 has returned to the interior of the housing 1 . In the embodiment shown in Fig. 1, the dust cover 36 is designed as a flap which is biased by a torsion spring 37 in the direction of its closed state. When the plate 28 is screwed out of the housing 1 , it engages the underside of the hinged, spring-loaded dust cover 36 so that it moves it into the open position and past the open cover over the top of the storage surface 32 . When the plate 28 is returned to the housing 1 , it first slides past the cover 36 , which then automatically closes dust-tight under the action of the spring 37 .

Der Staubschutzdeckel 36 könnte bei einer anderen Aus führungsform auch als federbelasteter Schieber ausge bildet sein, der sich bei der Verdrehung der Platte 28, z. B. unter Vermittlung eines entsprechenden Gestänges, zwischen einer Offen- und Schließstellung hin- und her verschiebt.The dust cover 36 could be in another form of imple mentation as a spring-loaded slide, which is in the rotation of the plate 28 , for. B. with the mediation of a corresponding linkage between an open and closed position back and forth.

Die Drehbewegung der den Diagrammscheibenträger 29 tragen den Platte 28 erfolgt über einen Schlüssel 38, der in ein im Fahrtschreibergehäuse 1 vorgesehenes Schloß 39 ein steckbar ist. Das Schloß 39 ist so an der Frontseite der Instrumententafel 30 angeordnet, daß es vom Fahrzeug lenker bequem zugänglich ist. Das Schloß 39 ist dabei im Innern des Fahrtschreibergehäuses 1 angeordnet. Die Achse, um welche sich der Diagrammscheibenträger 29 auf der Platte 28 dreht, ist in Fig. 1 mit dem Bezugszeichen 40 bezeichnet. Diese Achse liegt im Betriebszustand des Fahrtschreibers im Innern des Gehäuses 1 und beim Dia grammscheibenwechsel außerhalb des Gehäuses.The rotary movement of the diagram disk carrier 29 carries the plate 28 via a key 38 which can be plugged into a lock 39 provided in the tachograph housing 1 . The lock 39 is arranged on the front of the instrument panel 30 that it is easily accessible from the vehicle handlebars. The lock 39 is arranged in the interior of the tachograph housing 1 . The axis around which the diagram disk carrier 29 rotates on the plate 28 is identified in FIG. 1 by the reference symbol 40 . This axis lies in the operating state of the tachograph in the interior of the housing 1 and when changing the slide discs outside the housing.

Bei der dargestellten Ausführungsform ist die den Durch tritt des Diagrammscheibenträgers 29 gestattende Öffnung 35 in der oberen Ablagefläche 32 schlitzförmig ausge bildet. Die Form des Schlitzes entspricht weitgehend der Form des in Fig. 2 sichtbaren, aufgeklappten Staubschutz deckels 36. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist am Schloß 39 ein bei der Verdrehung des Schlüssels 38 mitbewegter Mitnehmer 41 angeordnet, der unmittelbar an der Platte 28 anliegt und diese mitnimmt. Wie Fig. 2 zeigt, greift an der Platte 28 eine Schraubenfeder 42 derart an, daß die Platte in ihren beiden Endlagen innerhalb bzw. außer halb des Fahrtschreibergehäuses 1 festgehalten ist. Die Bewegung von einer in die andere Endlage erfolgt also zunächst gegen die Vorspannwirkung dieser Feder 42 unter Überwindung eines Totpunktes.In the illustrated embodiment, the passage 35 of the diagram disk carrier 29 allows opening in the upper storage surface 32 to form a slot. The shape of the slot largely corresponds to the shape of the dust protection cover 36 visible in FIG . As can be seen from FIG. 1, a driver 41 , which is moved when the key 38 is rotated, is arranged on the lock 39 and bears directly against the plate 28 and takes it with it. As shown in FIG. 2, a coil spring 42 engages the plate 28 in such a way that the plate is held in its two end positions within or outside the tachograph housing 1 . The movement from one end position to the other thus takes place initially against the biasing action of this spring 42 while overcoming a dead center.

Sei der abgewandelten, in Fig. 3 dargestellten Ausführungs form erfolgt die Schwenkbewegung der Platte 28 nicht un mittelbar über einen in ein Schloß eingesteckten Schlüssel, sondern mit Hilfe eines kleinen Elektromotors 43, der fest im Fahrtschreibergehäuse 1 angeordnet ist. Mit der Platte 28 ist fest ein Zahnsektor 44 verbunden, der über weitere, in Fig. 3 dargestellte Zahnräder eines Untersetzungsge triebes mit dem Ausgangsritzel 45 des Elektromotors 43 drehschlüssig verbunden ist. Zur Auslösung des Elektro motors 43 dient wiederum ein in ein Schloß 46 einsteck barer Schlüssel 47. Das Schloß ist, wie Fig. 3 zeigt, in der rechten unteren Ecke des Fahrtschreibergehäuses 1 angeordnet, könnte aber auch außerhalb dieses Gehäuses an der Frontseite der Instrumententafel vorgesehen sein. Das Schloß 46 wirkt als elektrischer Schalter und schaltet durch entsprechende Verdrehung des Schlüssels 47 den Motor in die gewünschte Drehrichtung ein und wieder aus, so daß der Diagrammscheibenträger 29 aus dem Gehäuse 1 heraus und anschließend wieder in dieses zurückgeführt werden kann. Die Anordnung des Schlosses 46 mit dem Schlüssel 47 ist in Fig. 1 strichpunktiert veranschau licht.Be the modified, shown in Fig. 3 form of execution, the pivoting movement of the plate 28 is not un indirectly via a key inserted into a lock, but with the help of a small electric motor 43 which is fixed in the tachograph housing 1 . With the plate 28 , a toothed sector 44 is fixedly connected, which is rotatably connected to the output pinion 45 of the electric motor 43 via further gears of a reduction gear shown in FIG. 3. To trigger the electric motor 43 is in turn a plug 46 in a lockable bar key 47th The lock is, as Fig. 3 shows, arranged in the lower right corner of the tachograph housing 1 , but could also be provided outside of this housing on the front of the instrument panel. The lock 46 acts as an electrical switch and switches the motor in the desired direction of rotation by turning the key 47 accordingly, so that the diagram disk carrier 29 can be removed from the housing 1 and then returned to it. The arrangement of the lock 46 with the key 47 is illustrated in dash-dot lines in Fig. 1.

Wie aus der Zeichnung hervorgeht, liegt die Oberseite der Ablagefläche 32 in bestimmter Entfernung von der Oberseite des Fahrtschreibergehäuses 1. Die Lagerung und Bewegungsmöglichkeit der den Diagrammscheibenträger 29 tragenden Platte 28 muß so getroffen werden, daß der Diagrammscheibenträger 29 so weit über die Oberseite des Gehäuses 1 herausgeführt wird, daß ein Auswechseln der Diagrammscheiben 31 bequem ausführbar ist. Dies läßt sich durch entsprechende Anordnung der Drehachse 27 der Platte 28 in jedem Fall leicht erreichen.As can be seen from the drawing, the top of the storage surface 32 lies at a certain distance from the top of the tachograph housing 1 . The storage and the possibility of movement of the plate 28 carrying the diagram plate carrier 29 must be such that the diagram plate carrier 29 is led out so far over the top of the housing 1 that the diagram plates 31 can be exchanged comfortably. This can easily be achieved in any case by appropriate arrangement of the axis of rotation 27 of the plate 28 .

Wie weiterhin aus der Zeichnung hervorgeht, ist zur Überbrückung des Abstandes zwischen dem Fahrtschreiber gehäuse 1 und der Ablagefläche 32 ein Staubschutzschacht 51 vorgesehen, der den nach oben bewegten Diagramm scheibenträger 29 umschließt. Dieser in sich geschlossene Schacht 51 ist staubdicht einerseits mit der Ablagefläche 32 und andererseits mit dem Gehäuse 1 verbunden. As can further be seen from the drawing, a dust protection shaft 51 is provided for bridging the distance between the tachograph housing 1 and the storage surface 32 , which encloses the upward-moving diagram disc carrier 29 . This self-contained shaft 51 is connected in a dust-tight manner on the one hand to the storage surface 32 and on the other hand to the housing 1 .

Bei den dargestellten Ausführungsformen ist die den Diagrammscheibenträger 29 tragende Platte drehbar an geordnet. Bei einer anderen Ausführungsform kann diese Platte auch nach Art einer Schublade verschiebbar sein, so daß der Diagrammscheibenträger durch eine hin- und hergehende Schiebebewegung zwischen seinen beiden End lagen innerhalb und außerhalb des Gehäuses beweglich ist.In the illustrated embodiments, the plate 29 carrying the chart support is rotatably arranged on. In another embodiment, this plate can also be slidable in the manner of a drawer, so that the diagram disk carrier was movable inside and outside the housing by a reciprocating sliding movement between its two ends.

Der in Fig. 3 dargestellte Untersetzungsgetriebezug zwischen dem Motor 43 und dem mit der Platte 28 ver bundenen Zahnsektor enthält in an sich bekannter Weise eine (nicht dargestellte) Friktionskupplung, über welche der Diagrammscheibenträger 29 in seiner jewei ligen Endlage fixiert ist. Zusätzlich können auch bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 die in Fig. 2 darge stellten Federmittel 42 vorgesehen werden.The reduction gear train shown in Fig. 3 between the motor 43 and the ver with the plate 28 connected tooth sector contains in a manner known per se a (not shown) friction clutch, via which the chart support 29 is fixed in its respective end position. In addition, the spring means 42 shown in FIG. 2 can also be provided in the embodiment according to FIG. 3.

Claims

1. tachograph for installation in an instrument panel of a motor vehicle provided with an upper storage area, with a housing, with measuring instruments arranged in the housing and with a rotatingly driven graphical disc carrier for receiving at least one graphical disc, on which measured values of writing pens are recorded by writing pens in the operating state of the tachograph, wherein the diagram disk carrier can be moved upwards out of the housing, characterized in that the upper storage surface ( 32 ) of the instrument panel ( 30 ) for the free passage of the upwardly moved diagram disk carrier ( 29 ) has a corresponding opening ( 35 ) such that an opening (35) verschlies sender or-releasing the dust cover (36) is pre see the carrier by the movement of the graph charts (29) is operable, and that for triggering the movement of the diagram disc carrier (29) with a key (38, 47) cooperating Castle ( 39 , 46 ) in front is seen that is accessible from the front of the instrument panel ( 30 ).

2. Tachograph according to claim 1, characterized in that the opening ( 35 ) in the upper storage surface ( 32 ) of the instrument panel ( 30 ) is slit-shaped.

3. Tachograph according to claim 1, characterized in that the dust cover ( 36 ) is designed as a spring-loaded ( 37 ) flap which can be pushed open by the upward moving chart carrier ( 29 ).

4. Tachograph according to claim 1, characterized in that the lock ( 39 ) for triggering the movement of the chart support ( 29 ) on the front of the tachograph housing ( 1 ) is arranged.

5. Tachograph according to claim 1, characterized in that the rotary movement of the key ( 38 ) in the lock ( 39 ) takes the chart carrier ( 29 ) with it.

6. Tachograph according to claim 1, characterized in that an electric motor ( 43 ) is provided for driving the chart support ( 29 ), which can be switched on and off by the key ( 47 ).

7. tachograph according to claim 1, characterized in that one of the chart support ( 29 ) carrying, movable plate ( 28 ) is held by spring means ( 42 ) in their end positions.

8. tachograph according to claim 1, characterized in that to bridge the distance between the trip recorder housing ( 1 ) and storage surface ( 32 ) an upwardly moving chart support ( 29 ) is provided for closing dust protection shaft ( 51 ).