DE3635888A1

DE3635888A1 - Vehicle roof which can be pushed in (sunroof)

Info

Publication number: DE3635888A1
Application number: DE19863635888
Authority: DE
Inventors: Ernst Dipl Ing Maier
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-10-22
Filing date: 1986-10-22
Publication date: 1988-05-05

Abstract

Published without abstract.

Description

Die Erfindung betrifft ein Dach für ein Kraftfahrzeug, insbeson dere für ein Personenkraftwagen mit einem zu öffnenden Sonnen- Dachteilbereich, welcher sich über die gesamte Fahrzeugbreite von einer Seitenscheibe zur anderen Seitenscheibe in Fahrzeug-Längs richtung verschieben läßt.The invention relates to a roof for a motor vehicle, in particular for a passenger car with an opening sun Roof area, which extends over the entire vehicle width of one side window to the other side window in the longitudinal direction of the vehicle direction can be shifted.

Der Hauptdachteil besteht aus mindestens zwei umlaufenden und konstruktiv untereinander verbundenen Rohrrahmen in der Dach randzone, wobei die Rohrpaare in Fahrzeug-Längsrichtung Füh rungsfunktionen des vor- und zurückschiebbaren Sonnendach teils übernehmen.The main roof section consists of at least two rotating and constructively interconnected tubular frame in the roof edge zone, the pipe pairs in the vehicle longitudinal direction Füh functions of the retractable and retractable sunroof partly take over.

Eine besonders schutzwürdige Bedeutung der Erfindung besteht darin, daß sowohl die Rahmenpaare des Hauptdachteiles mit der äußeren Dachschale im Schnittpunkt Anschlag, Außenscheibe, als auch die Rahmenpaare des einschiebbaren Sonnendachteils mit der inneren Dachschale verbunden sind, wobei die Verbindung Sonnen dach mit innerer Rohrschale aus zwei Teilen besteht, d. h. aus einer oberen Dachschale und einer unteren Dachschale.The invention is particularly worthy of protection in that both the pairs of frames of the main roof part with the outer roof shell in the intersection stop, outer pane, as also the frame pairs of the retractable sun roof section with the inner roof shell are connected, the connection sunbathing roof with inner tube shell consists of two parts, d. H. out an upper roof shell and a lower roof shell.

Die Dachschalenteilung des Sonnendachs erhält eine weitere Be sonderheit darin, daß diese Teilung die Höhendifferenzen zwi schen dem eingeknickten Sonnendachteil in Schiebestellung und dem in Schließstellung nach oben gedrückten Schiebedachteil mit dem Hauptdachteil deckenbündig werden läßt. Durch eine leichte Spannung nach außen, läßt sich das Schiebedachoberteil mit dem Hauptdachteil auch seitlich (Dachbreite) bündig abschließen. The roof shell division of the sunroof receives another loading peculiarity in that this division of the height differences between between the sunroof part in the sliding position and with the sunroof part pushed up in the closed position the main roof part can be flush with the ceiling. By a slight Tension to the outside, the sunroof can be with Also close the main roof part flush on the side (roof width).

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich daraus, daß die Seitenscheiben an der oberen Abschlußkante mit einem trans parent-plastischen Abschlußprofil aufgeschweißt, geklebt oder genietet werden, welches die Dichtung der Seitenscheiben zum Dachrahmen übernimmt. Im geöffneten Zustand bildet die Dicht leiste über der Türkante das Abschlußprofil. Diese Dichtleisten stören nicht bei der Armauflage auf die Türen bei herunterge lassenen Fensterscheiben.Further features of the invention result from the fact that the Side windows on the upper edge with a trans welded, glued or plastic end profile to be riveted, which seals the side windows Roof frame takes over. When opened, the seal forms fill the end profile over the edge of the door. These sealing strips do not interfere with the armrest on the doors when down window panes.

Bekannte Dachkonstruktionen ähnlicher Art sind das sogen. Targa dach, bei welchem der öffenbare Dachteil von Hand entfernt und in einem dafür vorgesehenen Stauraum meistens im Kofferraum untergebracht wird. Zum einen stellt dieser entfernbare Dachteil einen recht sperrigen Gegenstand dar, der ständig mitgeführt wer den muß und erheblichen Stauraum beansprucht. Zum anderen ist es ungünstig, daß das Fahrzeug angehalten werden muß, damit der Dach teil ausgepackt, eingesetzt und anschließend an 4 Punkten ver ankert werden muß.Known roof structures of a similar type are the so-called. Targa roof where the openable roof part is removed by hand and in a designated storage space mostly in the trunk is housed. On the one hand, this removable roof part a rather bulky item that is constantly carried along the must and requires considerable storage space. Secondly, it is inconvenient that the vehicle must be stopped so that the roof partly unpacked, inserted and then ver. at 4 points must be anchored.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dach der anfangs ge nannten Art so auszubilden, daß ein großer öffenbarer Bereich auf die Fahrzeug-Dachbreite geschaffen wird, der weder Montage noch Platz erfordert, so daß ein Öffnen und Schließen auch während der Fahrt möglich ist.The invention has for its object a roof of the beginning ge mentioned type so that a large openable area the vehicle roof width is created, which neither assembly nor Requires space so that opening and closing even during the Ride is possible.

Die Erfindung besteht darin, daß der zu öffnende Sonnendachteil in wenigstens einem Teil unterteilt ist, welcher teleskopartig in den Hauptdachbereich in eine dafür vorgesehene Öffnung sich ein schieben läßt. Wobei erwähntes Dachsystem die Möglichkeit des Öffnens nicht nur von vorne nach hinten, als auch umgekehrt von hinten nach vorne, welches insbesonders bei längeren Fahrzeugen - wie Kombi's, Campingwagen und Wohnmobilen - von Vorteil sein kann. The invention is that the sun roof part to be opened is divided into at least one part, which telescopically in the main roof area into a designated opening can be pushed. Where roof system mentioned the possibility of Opening not only from the front to the back, but also the other way around back to the front, which is particularly the case with longer vehicles - like station wagons, campers and mobile homes - can be an advantage.

Die Abdichtung im geschlossenen Zustand wird dadurch erreicht, daß, sowohl die Dachabschlußkante als auch der einschiebbare Sonnendachteil entgegengerichtete Blech-Preßprofile und Dicht leisten erhält, die mit Gleitbeschichtung versehen sind und die Aussteifung und Dichtung gewährleisten. Im Einrastbereich wird die Dachfläche sich um die Preßprofilstärke - unabhängig von der Führungskonstruktion - aufkeilen, um im Schließzustand eine bündige Dachoberfläche zu erreichen. Der Schiebemechanis mus wird gleichzeitig in leicht gebogener Form der gewählten Dachkonstruktion angepaßt.Sealing in the closed state is achieved that, both the roof edge and the insertable Sun roof section facing sheet metal pressed profiles and sealing affords that are provided with a sliding coating and ensure the stiffening and sealing. In the snap area the roof area is independent of the profile thickness from the guide structure - wedge to when closed to achieve a flush roof surface. The sliding mechanism mus is at the same time in a slightly curved form of the chosen Adapted roof construction.

Einen vorteilhaften optischen Eindruck erhält das Fahrzeug dann, wenn der einschiebbare Sonnendachteil mit einem mehrschichtigen Spezial-Hart-Verbundglas oder einer doppelseitigen Kunstglas schale ausgestattet wird, so daß im Fahrgastbereich und bei Ver wendung von rahmenlosen Türen, eine Art Panoramasicht nach oben erzeugt wird.The vehicle then gets an advantageous visual impression, if the retractable sun roof section with a multi-layer Special hard laminated glass or a double-sided synthetic glass shell is equipped so that in the passenger area and Ver frameless doors, a kind of panoramic view upwards is produced.

Die Erfindung des ineinander schiebbaren Fahrzeugdaches (Dachver kürzung) gewinnt an Bedeutung, im Zusammenhang mit dem Vorpatent M 86 172 zur Anmeldung gebrachten "schwenkbaren Fahrzeugdach", wobei der Schwenkbereich als auch der Heck-Ablagebereich erheb lich kürzere Abmessungen beansprucht und somit eine verhältnis mäßig kleine Heckfläche ausreicht. The invention of the telescopic vehicle roof (Dachver shortening) is gaining importance in connection with the previous patent M 86 172 brought in "pivoting vehicle roof", wherein the swivel area and the rear storage area increase Lich shorter dimensions and thus a ratio moderately small rear area is sufficient.

Summary of the names

Fig. I Fahrzeug Seitenansicht, Fig. I vehicle side view,

Fig. II Sonnendach Schnitt, Fig. II sun roof section,

Fig. III Aufsicht Fahrzeugdach mit einschiebbarem Sonnendach, Fig. III supervisory vehicle roof with slide-sunroof,

Fig. IV Fahrzeugdach Querschnitt, Fig. IV vehicle roof section,

Fig. V Einschiebbares Sonnendach Querschnitt, Fig. V Retractable awning cross-section,

Fig. VI Fahrzeugdach mit Sonnendach, Querschnitt in Offenstellung, Fig. VI vehicle roof with sunroof cross section in the open position,

Fig. VII Fahrzeug Rückansicht mit geschlossenem Hauptdach, Fig. VII vehicle rear view with main roof,

Fig. VIII Fahrzeug Rückansicht mit geöffnetem Hauptdach. Fig. VIII vehicle rear view with opened main roof.

Claims

1. Retractable sunroof for a passenger car, characterized in that the above-mentioned sunroof can be freely cantilevered in the vehicle longitudinal direction over the entire vehicle width from one side window to the other side window.

2. Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the sun roof part 2.3 to be opened can be telescopically inserted into a cavity located in the main roof part 2.2 .

3. Vehicle main roof part 2.2 according to claims 1-2, characterized in that at least two circumferential pipe or profile frames 2.4 and 2.6 in the roof edge zones, which are connected to one another and also to be mounted with the roof skin.

4. Vehicle roof according to claims 1-3, characterized in that the tubular frame pairs in the vehicle longitudinal direction take over the insertable sun roof part 2.5 in 2.4 and 2.7 in 2.6 , also the installation of the pressure and Zugmecha mechanism such. B. hydraulic, vacuum or electron drive in the pipe pairs possible.

5. Vehicle roof according to claims 1-4, characterized in that the outer shell of the main roof part 2.2 is flanged through the provided sun roof shell 2.3 through to the tubular frame 2.4 at the intersection of the side window.

6. Vehicle roof according to claims 1-5, characterized in that the retractable sun roof part consists of two separate Dachscha len, the lower roof shell is rigidly attached to the sliding tube 2.5 . The upper roof shell, however, is soft-stored in the outer area 2.10 in rubber or plastic, so that an immersion of approx. 2 ° to the reinforced end area 2.11 is given.

7. Vehicle roof according to claims 1-6, characterized in that the exposed to the weather and head wind roof surfaces, and main roof and sun roof sheet metal pressed profiles with sealing bars 2.11 and 2.12 contain, on the one hand, ensure stiffening and sealing.

8. Vehicle roof according to claims 1-7, characterized in that the retractable sun roof section 2.3 is permitted with a double-sided synthetic glass pane or a multilayer hard glass pane, so that a kind of panoramic view is generated in the driver and front passenger area when using frameless doors.