DE3634445A1 - Fin for a surfboard - Google Patents

Fin for a surfboard

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Willibald Hergeth
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/60Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards
    • B63B32/66Arrangements for fixation to the board, e.g. fin boxes or foil boxes

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

The invention concerns a fin for a surfboard, with a fin body (2) and a fastening strip (3). According to the invention, the fin body (2) is made of a highly rigid reinforced plastic material (reinforced with glass or carbon fibres or minerals, for example). At least one cavity (5) is formed in the fin body (2) from the strip side. A connecting piece (6) is moulded onto the strip (3), which forms a form-fitting insert into the cavity (5) and is glued there. The strip (3) and the connecting piece (6), in contrast to the fin body, are made of unreinforced plastic material. In this way, the fin (1) is rigid in the desired way, while by using tough, unreinforced plastic material for the connection to the strip (3), the danger of fracture at this endangered edge is reduced substantially. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Finne für ein Gleitbrett gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a fin for a gliding board according to the preamble of claim 1.

Gleitbretter sind in bekannter Weise mit einem etwa in der Mitte angeordneten Schwert und einer am rückwärtigen Ende angebrachten Finne ausgerüstet. Schwert und Finne dienen der Einhaltung der Fahrtrichtung und der Stabilisierung. Das Schwert ist relativ großflächig und reicht ziemlich tief in das Wasser. Es kann von oben her durch den Surfbrettkörper gesteckt werden und wird zum Schutz gegen Auffahren in flachen Gewässern oder Uferzonen nach oben herausgezogen, bzw. beim Anfahren erst in tieferen Gewässern eingesteckt.Sliding boards are in a known manner with an approximately in the Middle sword and one at the back end attached fin equipped. Sword and Finn serve the Compliance with the direction of travel and stabilization. The Sword is relatively large and extends quite deep the water. It can be seen from above through the surfboard body be plugged in and is used to protect against collision with shallow water or riparian zones pulled upwards, or only inserted in deeper waters when starting off.

Die Finne ist dagegen üblicherweise in einem in den Gleit­ brettkörper eingelassenen Finnenkasten befestigt und steht von der Unterseite des Gleitbretts ab. Die Befestigung er­ folgt über eine an der Oberseite der Finne angeformte Lei­ ste, die in den Finnenkasten hineinragt und dort form­ schlüssig gehalten wird. Ersichtlich wird auf diese Leiste bzw. auf den Bereich der Verbindung mit dem aus der Unter­ seite des Gleitbretts ragenden Finnenkörper eine große Kraft ausgeübt, wenn an der befestigten Finne seitlich wirkende Kippkräfte angreifen. Solche Kräfte treten beispielsweise beim Auffahren, beim Transport aber auch bei hohen Fahrgeschwindig­ keiten auf und können zum Abbrechen der Finne führen. Die Bruchgefahr wird durch zwei Umstände weiter erhöht: Zum einen kommen immer mehr große und lange Finnen auf den Markt, die bei der Fahrt in tiefere und ruhigere Gewässerschichten eintauchen und dadurch das Brett insgesamt stabil erhalten, wodurch eine große Hebelwirkung vom Finnenkörper auf den Ver­ bindungsbereich mit der Befestigungsleiste ausgeht. Zum ande­ ren werden von den Gleitbrettfahrern sehr steife Finnen gefor­ dert, wobei die Steifigkeit dadurch erreicht wird, daß für die Herstellung der Finne verstärktes Material (beispielsweise durch Glasfasern, Kohlefasern oder Mineralstoffe) verwendet wird. Die so hergestellten Finnen sind zwar steifer aber sprö­ der und brechen somit relativ leicht. Dazu tritt die Kerbwir­ kung an der Verbindungslinie zwischen der Befestigungsleiste und dem angeformten Finnenkörper.The fin, however, is usually in the glide board body recessed fin box attached and stands from the bottom of the sliding board. The attachment he follows over a lei formed on the top of the fin which protrude into the fin box and form there is held conclusively. You can see this bar or on the area of connection with that from the sub  side of the fin body protruding from the sliding board is a great force exercised when acting laterally on the attached fin Attack tilting forces. Such forces occur, for example Driving up, during transport but also at high driving speeds and can cause the fin to break off. The risk of breakage is further increased by two circumstances: more and more large and long Finns are coming onto the market, that when driving into deeper and calmer water layers immerse and keep the board stable overall, whereby a large leverage effect from the fin body on the ver binding area with the mounting strip. To the other Very rigid fins are required by the glider boarders The stiffness is achieved by the fact that for the Manufacture of the fin reinforced material (for example through glass fibers, carbon fibers or minerals) becomes. The fins produced in this way are stiffer but brittle and break relatively easily. The Kerbwir is added kung on the connecting line between the mounting strip and the molded fin body.

Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, eine Finne zu schaffen, die sehr steif ist und eine hohe Bruchfestigkeit, insbesondere an der gefährdeten Stelle zwischen Befestigungs­ leiste und Finnenkörper, aufweist. In einem weiteren Aspekt soll die Finne zusätzlich gewichtsgünstig aufgebaut sein.In contrast, the object of the invention is to provide a fin create that is very stiff and high breaking strength, especially at the endangered point between fastening groin and fin body. In another aspect the fin should also be lightweight.

Die Aufgabe der Erfindung wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The object of the invention is with the features of the claim 1 solved.

Nach Anspruch 1 besteht die Finne in bekannter Weise aus einem Finnenkörper, der im eingebauten Zustand aus der Unterfläche des Gleitbretts ragt und einer Befestigungsleiste an der Ober­ seite des Finnenkörpers, die im eingebauten Zustand in einem Finnenkasten eines Gleitbretts gehalten ist, zur Befestigung der Finne am Gleitbrett. Erfindungsgemäß wird der Finnenkörper aus verstärktem Kunststoffmaterial, das zum Beispiel durch Glasfasern, Kohlefasern oder Mineralstoffe verstärkt ist, her­ gestellt. Dadurch erhält der Finnenkörper die geforderte hohe Steifigkeit. Von der Leistenseite her ist in den Finnenkörper wenigstens ein Hohlraum eingebracht, in den formschlüssig ein Verbindungsteil eingesetzt und dort verklebt ist, das als Fortsatz der Leiste ausgeführt ist. Die Leiste sowie das ange­ formte Verbindungsteil sind aber aus unverstärktem Kunststoff­ material hergestellt.According to claim 1, the fin consists in a known manner Finned body, which when installed from the lower surface of the sliding board protrudes and a fastening strip on the top side of the fin body, which when installed in one Fin box of a sliding board is held for attachment the Finn on the gliding board. According to the invention, the fin body made of reinforced plastic material, for example by Glass fibers, carbon fibers or minerals is reinforced  posed. This gives the fin body the required high Stiffness. From the groin side is in the fin body introduced at least one cavity in the form-fitting Connection part used and glued there, which as Extension of the bar is executed. The bar and the ange molded connecting part are made of unreinforced plastic material made.

Durch eine solche Verbundbauweise wird erreicht, daß der aus verstärktem Material hergestellte Finnenkörper die gewünschte Steifigkeit aufweist und Verbindung zum Gleitbrett über die Befestigungsleiste aus unverstärktem, sehr zähem Material durchgeführt ist. Durch die Verwendung dieses zähen Verbin­ dungsmaterials und den Wegfall der Kerbwirkung durch das in den Finnenkörper eingesetzte Verbindungsteil wird die Bruchge­ fahr gegenüber den nur aus unverstärktem Material hergestell­ ten Finnen wesentlich reduziert.Such a composite construction ensures that the Finned body made of reinforced material the desired Has rigidity and connection to the gliding board via the Fastening strip made of unreinforced, very tough material is carried out. By using this tough verb material and the loss of the notch effect by the in the connecting part inserted into the fin body becomes the Bruchge Drive against the only made of unreinforced material ten Finns significantly reduced.

Das eingeklebte Verbindungsteil bewirkt zudem eine Verstärkung im gefährdeten Übergangsbereich zwischen dem Finnenkörper und der Befestigungsleiste.The glued-in connecting part also provides reinforcement in the endangered transition area between the fin body and the mounting bar.

Es können je nach Anforderung, Herstellungsverfahren, etc. ein oder mehrere Hohlräume unterschiedlicher Größe mit entspre­ chend geformten Verbindungsteilen an der Leiste vorgesehen sein. In einer hinsichtlich einfachen Herstellung und guten Funktion bevorzugten Ausführungsform gemäß Anspruch 2 wird der Finnenkörper von der Leistenseite her hohl gespritzt, so daß ein Hohlraum entsteht, der weit in den Finnenkörper hinein­ reicht. Die Leiste wird zusammen mit dem Verbindungsteil eben­ falls als Kunststoffspritzteil hergestellt (Anspruch 3), wobei nur ein durchgehendes Verbindungsteil in den Finnenhohlraum eingesetzt wird. Das Verbindungsteil nimmt dabei nur den obe­ ren Bereich des Hohlraums ein, so daß ein freier Hohlraum im Finnenkörper verbleibt. Eine solche Ausführung ist in ge­ wünschter Weise gewichtsgünstig bei geringem Aufwand an Mate­ rial und erfüllt gleichzeitig die Forderung nach großer Stei­ figkeit und hoher Bruchfestigkeit.It can be depending on the requirement, manufacturing process, etc. or correspond to several cavities of different sizes Correspondingly shaped connecting parts provided on the bar be. In terms of simple manufacture and good Function preferred embodiment according to claim 2 is the Finned body from the groin side injected hollow, so that a cavity is created that extends far into the fin body enough. The bar becomes level together with the connecting part if manufactured as a plastic injection molded part (claim 3), wherein only one continuous connecting part in the fin cavity is used. The connecting part takes only the top ren area of the cavity, so that a free cavity in Finn body remains. Such an execution is in ge desirably low-weight with little effort on mate rial and at the same time fulfills the demand for great stone  strength and high breaking strength.

Nach Anspruch 4 soll der Finnenkörper in einer Ebene mit der angrenzenden Befestigungsleiste diese zumindest teilweise im wesentlichen in einem mittleren Bereich überragen, so daß ein Abstützrand und Anschlag gegenüber dem Finnenkasten bzw. der Unterfläche des Gleitbretts entsteht.According to claim 4, the fin body in one plane with the adjacent mounting strip this at least partially in protrude substantially in a central area, so that a Support edge and stop opposite the fin box or the Bottom surface of the slide board is created.

Anhand eines Ausführungsbeispiels wird die Erfindung mit wei­ teren Merkmalen, Einzelheiten und Vorteilen näher erläutert.Using an exemplary embodiment, the invention with white Other features, details and advantages explained in more detail.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Draufsicht auf eine nicht eingebaute Finne, Fig. 1 is a plan view of a non-built-fin,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Finne nach Fig. 1. FIG. 2 shows a side view of the fin according to FIG. 1.

In den Fig. 1 und 2 ist eine Finne 1 dargestellt, mit einem Finnenkörper 2 und einer Befestigungsleiste 3, die im einge­ bauten Zustand in einem (nicht dargestellten) Finnenkasten formschlüssig gehalten ist. Mit der strichlierten Linie 4 ist die Unterseite eines Gleitbretts angedeutet, von der der Finnenkörper 2 nach unten absteht.In Figs. 1 and 2, a fin 1 is shown which is held positively in a fin box (not shown) with a fin body 2 and a mounting strip 3, the built in the on state. The dashed line 4 indicates the underside of a sliding board, from which the fin body 2 protrudes downward.

Der Finnenkörper 2 ist aus verstärktem Material (durch Glas­ fasern, Kohlefasern, Mineralstoffe verstärkt) hohl gespritzt. Dadurch entsteht ein strichliert eingezeichneter Hohlraum 5, der zur Befestigungsleiste 3 hin offen ist und der relativ weit, etwa in der Form des Finnenkörpers, in diesen hinein­ reicht.The fin body 2 is injected from reinforced material (reinforced by glass fibers, carbon fibers, minerals). This creates a dashed-line cavity 5 , which is open towards the fastening strip 3 and which extends relatively far into the fin body, for example in the shape of the fin body.

An die Befestigungsleiste 3 ist ein nach unten weisendes und formschlüssig in den oberen Bereich des Hohlraums 5 einge­ setztes Verbindungsteil 6 angeformt. Das Verbindungsteil 6 ist im Hohlraum 5 eingeklebt. Die Befestigungsleiste 3 und das an­ geformte Verbindungsteil sind als Spritzgußteil aus unver­ stärktem Kunststoffmaterial hergestellt. On the mounting bar 3 is a downward and positively in the upper region of the cavity 5 is inserted connecting part 6 is formed. The connecting part 6 is glued into the cavity 5 . The mounting strip 3 and the molded connecting part are made as an injection molded part from unreinforced plastic material.

Aus Fig. 1 ist zu erkennen, daß der obere Bereich des Hohl­ raums 5 im Querschnitt rechtwinklig entsprechend der Querab­ messung der Leiste 3 bzw. des angeformten Verbindungsteils 6 ist. Der Finnenkörper 2 steht seitlich mit Anlageflächen 7 über die Befestigungsleiste 3 vor. Diese Anlageflächen dienen als Anschläge und zur Abstützung am Finnenkasten.From Fig. 1 it can be seen that the upper region of the hollow space 5 is rectangular in cross section corresponding to the Querab measurement of the bar 3 or the molded connecting part 6 . The fin body 2 projects laterally with contact surfaces 7 over the fastening strip 3 . These contact surfaces serve as stops and for support on the fin box.

Zusammenfassend wird festgestellt, daß mit der Erfindung eine Finne großer Steifigkeit und hoher Bruchfestigkeit bei ge­ ringem Gewicht zur Verfügung gestellt wird.In summary it is stated that with the invention a Fin with high rigidity and high breaking strength at ge low weight is provided.

Claims (4)

1. Finne für ein Gleitbrett bestehend aus
einem Finnenkörper, der im eingebauten Zustand aus der Unterfläche des Gleitbretts ragt und
einer Leiste an der Oberseite des Finnenkörpers, die im eingebauten Zustand in einem Finnenkasten eines Gleit­ bretts gehalten ist zur Befestigung der Finne am Gleit­ brett,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Finnenkörper (2) aus verstärktem Kunststoffmate­ rial (durch zum Beispiel Glasfasern, Kohlefasern, Mine­ ralstoffe verstärkt) hoher Steifigkeit hergestellt ist,
daß von der Leistenseite her der Finnenkörper (2) wenig­ stens einen Hohlraum (5) aufweist,
daß die Leiste (3) wenigstens ein in den Hohlraum (5) etwa formschlüssig eingefügtes und dort verklebtes Verbin­ dungsteil (6) aufweist und
daß die Leiste (3) und das Verbindungsteil (6) aus unver­ stärktem Kunststoffmaterial als ein Teil hergestellt sind.
1. Fin for a gliding board consisting of
a fin body which, when installed, protrudes from the lower surface of the sliding board and
a strip on the top of the fin body, which is held in the installed state in a fin box of a sliding board for fastening the fin to the sliding board,
characterized,
that the fin body ( 2 ) is made of reinforced plastic material (reinforced by, for example, glass fibers, carbon fibers, mineral materials) of high rigidity,
that the fin body ( 2 ) has at least a cavity ( 5 ) from the last side,
that the bar ( 3 ) has at least one in the cavity ( 5 ) inserted approximately form-fitting and glued there connec tion part ( 6 ) and
that the bar ( 3 ) and the connecting part ( 6 ) are made of unreinforced plastic material as one part.
2. Finne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Finnenkörper (2) von der Leistenseite her hohl gespritzt ist und das Verbindungsteil (6) nur in den oberen Bereich des Hohlraums (5) reicht.2. Finn according to claim 1, characterized in that the fin body ( 2 ) is injection molded hollow from the strip side and the connecting part ( 6 ) extends only into the upper region of the cavity ( 5 ). 3. Finne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste (3) zusammen mit dem Verbindungsteil (6) ein Kunststoffspritzteil ist.3. Finn according to claim 1 or 2, characterized in that the strip ( 3 ) together with the connecting part ( 6 ) is a plastic injection molded part. 4. Finne nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Finnenkörper (2) die Leiste (3) in Quer­ richtung zumindest teilweise überragt (Anlageflächen 7).4. Finn according to one of claims 1 to 3, characterized in that the fin body ( 2 ) at least partially extends beyond the bar ( 3 ) in the transverse direction (contact surfaces 7).
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