DE3633168A1 - Vorrichtung zum gleichmaessigen vorziehen der einzelnen lagen einer mehrlagigen bahn aus papier oder dergl. - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum gleichmäßigen Vorziehen der einzelnen Lagen einer mehrlagigen Bahn aus Papier oder dergl. zwischen einer ersten Bearbeitungsstation und einer zweiten Bearbeitungsstation mittels einer konti­ nuierlich antreibbaren Vorzugeinrichtung.

Es sind beispielsweise mit der DE-PS 29 18 449 Vorzugein­ richtungen für mehrlagige Warenbahnen bekanntgeworden, die einer Verarbeitungsmaschine, wie zum Beispiel einem Quer­ schneider, zugeführt werden. Diese Einrichtungen sind so gestaltet, daß sie einer durch Walkarbeit zwischen dem Zugwalzenpaar verursachten mehr oder weniger starken gegen­ seitigen Längsverschiebung der einzelnen Lagen innerhalb der Bahn entgegenwirken. Eine derartige Längsverschiebung führt zu unzumutbaren Formatdifferenzen innerhalb der vom Querschneider ausgestoßenen Bogenpakete. Allerdings sind derartige Formatfehler relativ klein, da sie zwischen zwei Querschnitten, d. h. auf einem Papierweg entstehen, der einer Formatlänge entspricht. Diesem geringen Formatfehler steht ein relativ hoher Aufwand an konstruktiven Vorkeh­ rungen entgegen, die an den bekannten Vorzugeinrichtungen getroffen werden, um diese Mängel abzustellen.

Bei Bearbeitungsmaßnahmen, die stromauf vor den Vorzugwal­ zen vorgenommen werden, wie zum Beispiel das Einstanzen einer Lochreihe mittels einer Lochstanze, ist der von den Löchern bis zum Querschnitt zurückgelegte Weg wesentlich länger und der dadurch verursachte Fehler in Form des so­ genannten Lochversatzes mit mehr oder weniger linsenförmig verzerrten Löchern innerhalb der Bogenpakete wesentlich ausgeprägter.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln relativ große Relativverschiebungen der einzelnen Lagen einer Bahn und damit auch eine gegenseitige Verschie­ bung der gemeinsam eingebrachten Löcher zu kompensieren.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen den Bearbeitungsstationen die mehrlagige Bahn in wenigstens zwei Teilbahnen trennende, eine Wegdiffe­ renz zwischen den Teilbahnen einstellende Führungsmittel vorgesehen sind. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kommt mit Vorteil bei einer Maschine zum Einsatz, bei der die erste Bearbeitungsstation eine Lochstanze und die zweite Bearbeitungsstation ein Querschneider ist.

Zweckmäßigerweise sind die Führungsmittel stromauf vor der ihrerseits stromauf vor der zweiten Bearbeitungsstation be­ findlichen Vorzugeinrichtung angeordnet.

Zur Aufrechterhaltung einer Wegdifferenz zwischen den Teil­ bahnen könnte beispielsweise bei zwei Teilbahnen grundsätz­ lich auf beide in entsprechender Weise eingewirkt werden. Es ist hingegen in den meisten Fällen ausreichend und gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung zweckmäßig, wenn die Führungsmittel eine Weglängenänderung wenigstens einer der Teilbahnen bewirkend ausgebildet sind.

Im Sinne der Erfindung könnten die Führungsmittel beispiels­ weise aus starren und entsprechend ausgeformten bzw. ge­ wölbten Führungsflächen bestehen. Eine besonders wirksame und reibungsarme Weiterbildung der Erfindung besteht hin­ gegen darin, daß die Führungsmittel aus relativ zueinander einstellbaren, die Teilbahnen führenden Walzen bestehen.

Gemäß einer speziellen Ausgestaltung sind die Führungsmit­ tel als aus zwei jeweils eine der Teilbahnen führenden, gemeinsam linear verschiebbaren Walzen bestehendes, zwi­ schen den Teilbahnen angeordnetes Walzenpaar ausgebildet.

Je nach der Verschieberichtung dieses Walzenpaares erfährt entweder die eine oder die andere Teilbahn eine Weglängen­ vergrößerung.

Eine geradlinige Verschiebung des Walzenpaares kann grund­ sätzlich in beliebiger Richtung vorgenommen werden. Eine deutliche Wegdifferenz zwischen den Teilbahnen läßt sich gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung dadurch erreichen, daß das Walzenpaar aus zwei an einem gemeinsamen, mit ei­ ner überwiegend quer zu den Teilbahnen verlaufenden Rich­ tungskomponente verstellbaren Träger gelagerten Walzen besteht.

Eine alternative Ausführungsform besteht nach einem weite­ ren Vorschlag darin, daß das Walzenpaar aus zwei an einem gemeinsamen, um eine asymmetrisch zwischen den Walzen an­ geordnete Achse verschwenkbaren Träger gelagerten Walzen besteht.

Eine weitere, besonders für kleinere Bahnwegänderungen prädestinierte Ausgestaltung besteht darin, daß das Walzen­ paar aus zwei Einzelwalzen besteht, von denen wenigstens eine mit einer überwiegend in Vorzugrichtung der Teilbah­ nen verlaufenden Richtungskomponente einstellbar ist.

Gegebenenfalls kann eine weitere Variante eingesetzt wer­ den, gemäß der das Walzenpaar aus zwei Einzelwalzen be­ steht, von denen eine an einem um eine Achse verschwenk­ baren Hebel gelagert ist, wobei nach einer weiteren Aus­ gestaltung die Schwenkachse des Hebels außerhalb der Bahn­ führung der mehrlagigen Bahn angeordnet ist.

Gegebenenfalls kann bei einer mehrlagigen bzw. aus zahl­ reichen Einzelbahnen zusammengesetzten Bahn die Bahnfüh­ rung noch weiter optimiert werden, indem vorschlagsgemäß die Führungsmittel die mehrlagige Bahn in mehrere Teil­ bahnen unterteilend ausgebildet sind, wobei nach einer be­ vorzugten Anordnung vorgesehen ist, daß die Führungsmittel die mehrlagige Bahn in drei Teilbahnen unterteilend aus­ gebildet sind und aus einem aus zwei jeweils die äußeren Teilbahnen führenden Einzelwalzen gebildeten äußeren Wal­ zenpaar und einem die innere Teilbahn führenden Walzen­ paar bestehen.

Eine differenzierte Änderung der Papierwege ist bei einer derartigen Anordnung nach weiteren Vorschlägen dann gewähr­ leistet, wenn wenigstens eine der Walzen des äußeren Wal­ zenpaares linear verstellbar ist und wenigstens eine der Walzen des inneren Walzenpaares um eine Achse verschwenk­ bar ist.

Zweckmäßigerweise besteht bei dieser Anordnung das innere Walzenpaar aus zwei an einem gemeinsamen, um eine Symmetrie­ achse verschwenkbaren Träger gelagerten Walzen.

Eine automatische Ausregelung des Lochversatzes ist durch eine zusätzliche Weiterbildung dadurch möglich, daß die Führungsmittel in Abhängigkeit von der Größe eines durch einen optischen Aufnehmer ermittelten Lochversatzes mit­ tels eines Stellantriebes einstellbar sind. Bei dieser Ausbildung kann eine der Walzen des Walzenpaares zum Bei­ spiel mittels einer Spindel sowie Spindelmutter durch ei­ nen Stellmotor zur Weglängenänderung einer Teilbahn be­ wegt bzw. entsprechend dem gemessenen Lochversatz neu ein­ gestellt werden.

Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht darin, daß für die Teilbahnen unterschiedlich lange Wege zwischen den Bearbeitungsstationen bzw. zwischen der Lochstanze und dem Querschneider vorgegeben werden. Auf diese Weise wird eine zum Beispiel durch die Walkarbeit des Zugwalzen­ paares verursachte Relativverschiebung der einzelnen Teil­ bahnen kompensiert, so daß sich in jedem Fall im geschnit­ tenen Bogenpaket dieses ganz durchsetzende kreisförmige Löcher ergeben.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeich­ nung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Hierbei zeigt

Fig. 1 eine schematisch angedeutete Papierführung in einem mit einer Lochstanze und einer Vorzug­ einrichtung gemäß Erfindung ausgestatteten Kleinformatschneider,

Fig. 2 bis 5 weitere Ausgestaltungen bzw. Varianten der Vorzugeinrichtung mit unterschiedlich ausge­ bildeten Führungs- und Trennmittel für die Bahnen und

Fig. 6 eine Vorzugeinrichtung mit zugeordneter Steuerung.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Formatschneider sind einer mehrlagigen Papierbahn 1 bezogen auf deren Förderrichtung (Pfeil 2) eingangsseitig eine Bearbeitungsstation in Form einer Lochstanze 3 bestehend, aus einer oberen und unteren Stanzwalze 4 bzw. 6 sowie ausgangsseitig eine Bearbeitungs­ station in Form eines Querschneiders 7, bestehend aus ei­ ner Obermesserwalze 8 und einer Untermesserwalze 9, zuge­ ordnet. Bezogen auf die Förderrichtung 2 ist dem Querschnei­ der 7 ein aus einer Oberwalze 11 und einer Unterwalze 12 bestehendes Vorzugwalzenpaar 13 stromaufwärts vorgeordnet. Dem Vorzugwalzenpaar 13 ist wiederum stromaufwärts ein Längsschneider 14 vorgeordnet, bestehend aus einem Ober­ messer 16 und einer Untermesserwelle 17.

Die die Lochstanze 3 verlassende, um eine Umlenkwalze 18 herumgeführte mehrlagige Papierbahn 1 wird durch zwischen der Lochstanze 3 und dem Querschneider 7 sowie stromauf vor dem Vorzugwalzenpaar 13 und vor dem Längsschneider 14 angeordnete Führungsmittel 19 hinter der Umlenkwalze 18 in zwei Teilbahnen 1 A und 1 B geteilt bzw. getrennt, welche im Längsschneider 14 wieder zusammengeführt werden. Die Führungsmittel 19 bestehen aus zwei an einem gemeinsamen Träger 21 gelagerten Walzen 22 und 23. Der Träger 21 ist in Richtung des Doppelpfeils 24 mit einer deutlich über­ wiegenden Richtungskomponente quer zu den Teilbahnen 1 A und 1 B derart geradlinig, bzw. linear verschiebbar, daß sich durch eine Weglängenvergrößerung der einen Teilbahn im Verhältnis zur anderen Teilbahn eine Weglängendiffe­ renz zwischen den beiden Teilbahnen ergibt. Durch diese Weglängendifferenz wird im Vorwege der durch die Walkar­ beit des Vorzugwalzenpaares 13 verursachten relativen Längs­ verschiebung der Teilbahnen bzw. der einzelnen Lagen der Papierbahn 1 zueinander entgegengewirkt und diese Relativ­ verschiebung damit kompensiert, so daß die durch die Loch­ stanze 3 eingebrachten Löcher innerhalb der durch den Querschneider 7 abgetrennten Bogenpakete ohne Lochversatz, d. h. durchgehend als kreisrunde Löcher erscheinen.

Bei den in den Fig. 2-6 gezeigten Ausführungsformen sind Teile, die denen der zuvor beschriebenen Figur ent­ sprechen, mit um 100, 200, 300, 400 sowie 500 erhöhten Bezugszahlen versehen und nicht nochmal besonders erläu­ tert.

Bei der in Fig. 2 gezeigten variierten Ausführungsform bestehen die Führungsmittel 119 aus zwei an den Enden ei­ nes gemeinsamen Trägers 126 gelagerten Walzen 127 und 128, wobei der Träger 126 um eine asymmetrisch angeordnete Achse 129 in Richtung des Doppelpfeils 131 verschwenkbar ist, so daß das gleiche Ergebnis wie zuvor beschrieben in Form einer relativen Verlängerung bzw. Verkürzung der Wegstrec­ ken der beiden Teilbahnen 101 A und 101 B zueinander erzielt wird.

Bei einer weiteren Ausführungsform gemäß Fig. 3 bestehen die Führungsmittel 219 aus zwei Einzelwalzen 232 und 233, von denen die eine Einzelwalze 232 in Richtung des Doppel­ pfeils 234 mit einer überwiegenden Richtungskomponente in der Vorzugrichtung der Teilbahnen 201 A und 201 B verstell­ bar ist, wodurch besonders kleine Bahnwegänderungen und damit eine besonders feinfühlige Regulierung möglich sind.

Die Ausführungsform gemäß Fig. 4 unterscheidet sich von den zuvor beschriebenen dadurch, daß die Führungsmittel 319 zwar ebenfalls durch zwei Einzelwalzen 336 und 337 gebildet werden, von denen hingegen die eine die Teilbahn 301 A füh­ rende Einzelwalze 336 an einem Hebel 338 gelagert ist, wel­ cher um eine außerhalb der Bahnführung der Teilbahn 301 A angeordnete Achse 339 in Richtung des Doppelpfeils 341 verschwenkbar ist.

Bei dem in Fig. 5 gezeigten Ausführungsbeispiel ist eine Dreiteilung der mehrlagigen Papierbahn 401 vorgenommen worden. Dies wird erreicht durch ein aus zwei Einzelwal­ zen 442 und 443 bestehendes äußeres Walzenpaar und ein zwischen diesen beiden Einzelwalzen angeordnetes Walzen­ paar, bestehend aus zwei an einem gemeinsamen Träger 444 gelagerten Walzen 446 und 447, wobei der Träger 444 um eine symmetrisch angeordnete Achse 448 in Richtung des Doppelpfeils 449 verschwenkbar ist. Die äußeren Einzel­ walzen 442 und 443 sind in Richtung der Doppelpfeile 451 und 452 linear verschiebbar, wobei auf eine Verschiebung einer der Einzelwalzen auch durchaus verzichtet werden könnte. Es würde außerdem auch ausreichen, wenn nur eine Walze 446 bzw. 447 des die mittlere Teilbahn 401 C führen­ den Walzenpaares verstellbar wäre.

Bei der in Fig. 6 dargestellten Variante ist in Anlehnung an die bereits in Fig. 4 beschriebene Anordnung der Wal­ zen die automatische Aussteuerung des Lochversatzes ge­ zeigt. Zu diesem Zweck ist der Hebel 538 der Einzelwalze 536 mit einer Spindelmutter 553 versehen, in die eine durch einen Stellmotor 554 antreibbare Stellspindel 556 eingreift. Durch einen optischen Signalaufnehmer 557, beispielsweise in Form einer Kamera, wird die Ausdehnung des Lochversatzes, beispielsweise nach Richtung und Größe, ermittelt, in ei­ nem Wandler 558 eine entsprechende Bildverarbeitung vorge­ nommen und ein entsprechendes Stellsignal zur Aktivierung des Stellmotors 554 gewonnen, womit die Stellspindel 556 die Einzelwalze 536 in der einen oder anderen Richtung des Doppelpfeils 541 verstellt.

Claims (17)

1. Vorrichtung zum gleichmäßigen Vorziehen der einzelnen Lagen einer mehrlagigen Bahn aus Papier oder dergl. zwi­ schen einer ersten Bearbeitungsstation und einer zweiten Bearbeitungsstation mittels einer kontinuierlich antreib­ baren Vorzugeinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß zwi­ schen den Bearbeitungsstationen (3, 7) die mehrlagige Bahn (1) in wenigstens zwei Teilbahnen (1 A, 1 B) trennende, eine Wegdifferenz zwischen den Teilbahnen einstellende Führungs­ mittel (19) vorgesehen sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Bearbeitungsstation (3) eine Lochstanze und die zweite Bearbeitungsstation (7) ein Querschneider ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Führungsmittel ( 19) stromauf vor der ihrerseits stromauf vor der zweiten Bearbeitungsstation (7) befindlichen Vorzugeinrichtung (13) angeordnet sind.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel (19) eine Weglängen­ änderung wenigstens einer der Teilbahnen (1 A bzw. 1 B) be­ wirkend ausgebildet sind.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel (19) als aus zwei jeweils eine der Teilbahnen (1 A bzw. 1 B) führenden, gemein­ sam linear verschiebbaren Walzen (22, 23) bestehendes, zwi­ schen den Teilbahnen angeordnetes Walzenpaar ausgebildet sind.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Walzenpaar aus zwei an einem ge­ meinsamen, mit einer überwiegend quer zu den Teilbahnen (1 A, 1 B) verlaufenden Richtungskomponente (24) verstell­ baren Träger (21) gelagerten Walzen (22, 23) besteht.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Walzenpaar aus zwei an einem ge­ meinsamen, um eine asymmetrisch zwischen den Walzen (127, 128) angeordnete Achse (129) verschwenkbaren Träger (126) gelagerten Walzen besteht.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel (219; 319) aus re­ lativ zueinander einstellbaren, die Teilbahnen (201 A, 201 B; 301 A, 301 B) führenden Walzen (232, 233; 336, 337) bestehen.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Walzenpaar aus zwei Einzelwalzen (232, 233) be­ steht, von denen wenigstens eine mit einer überwiegend in Vorzugrichtung (202) der Teilbahnen (201 A, 201 B) ver­ laufenden Richtungskomponente (234) einstellbar ist.

10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Walzenpaar aus zwei Einzelwalzen (336, 337) besteht, von denen eine an einem um eine Achse (339) verschwenkba­ ren Hebel (338) gelagert ist.

11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (329) des Hebels (338) außerhalb der Bahnführung der mehrlagigen Bahn (301) angeordnet ist.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel ( 419) die mehrlagige Bahn (401) in mehrere Teilbahnen (491 A, 401 B, 401 C) unterteilend ausgebildet sind.

13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel (419) die mehrlagige Bahn (401) in drei Teilbahnen (401 A, 401 B, 401 C) unterteilend ausgebil­ det sind und aus einem aus zwei jeweils die äußeren Teil­ bahnen ( 401 A und 401 B) führenden Einzelwalzen (442, 443) gebildeten äußeren Walzenpaar und einem die innere Teil­ bahn (401 C) führenden Walzenpaar (446, 447) bestehen.

14. Vorrichtung nach Anspruch 12 und/oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine der Walzen (442, 443) des äußeren Walzenpaares linear verstellbar ist.

15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 14, da­ durch gekennzeichnet, daß wenigstens eine der Walzen (446, 447) des inneren Walzenpaares um eine Achse (448) ver­ schwenkbar ist.

16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 15, da­ durch gekennzeichnet, daß das innere Walzenpaar aus zwei an einem gemeinsamen, um eine Symmetrieachse (448) ver­ schwenkbaren Träger (444) gelagerten Walzen (446, 447) besteht.

17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel (519) in Abhängig­ keit von der Größe eines durch einen optischen Aufnehmer (557) ermittelten Lochversatzes mittels eines Stellan­ triebes (553, 554, 556) einstellbar sind.