DE362933C

DE362933C - Arrangement on crankcase machines, in particular internal combustion engines, for cleaning a lubrication channel installed in the crank

Info

Publication number: DE362933C
Application number: DEA34970D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Friedrich Sass
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1921-02-25
Filing date: 1921-02-25
Publication date: 1922-11-06

Description

Anordnung an Kurbelkastenmaschinen, insbesondere Verbrennungskraftmaschinen, zum Reinigen eines in der Kurbel angebrachten Schmierkanals. Die Erfindung betrifft eine insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen bestimmte Anordnung an Kurbelkastenmaschinen zum Reinigen eines in der Kurbel angeordneten Schmierkanals. Sie kennzeichnet sich dadurch, daß eine oder mehrere den Kanal verdeckende Wände des Kurbelkastens oder anderer Maschinenteile an einer dem Drehkreise der Kanalmündung gegenüberliegenden Stelle mit durch leicht lösbare Verschlußstücke abgedeckten Durchbrechungen versehen sind. Es ist beispielsweise bei Schmiervorrichtungen nicht neu, in der Gehäusewand durch Schrauben verschließbare Durchbrechungen vorzusehen, welche die Herausnahme von im Gehäuse befindlichem Ventilkörpern zum Zwecke ihrer Reinigung gestatten. Die Durchbrechungen sind ursprünglich aber nur für das Einbauen: der Ventilkörper angeordnet. Natürlich dienen sie weiterhin gegebenenfalls auch dazu, deren Reinigung zu ermöglichen. In gleicher Weise verwertet man die für das Einbauen. der Kolben vorgesehene lösbare Befestigung der Zylinderdeckel für die Kolbenreinigung. In allen diesen Fällen ist die Einbaumöglichkeit aber die eigentliche Ursache für die lösbare Anordnung der Verschlußstücke und nicht die Reinigungsmöglichkeit.Arrangement on crankcase machines, in particular internal combustion engines, for cleaning a lubrication channel installed in the crank. The invention relates to a particular arrangement on crankcase machines for internal combustion engines for cleaning a lubrication channel arranged in the crank. She identifies herself in that one or more walls of the crankcase that cover the channel or other machine parts on one of the turning circles of the canal mouth opposite Place provided with perforations covered by easily detachable locking pieces are. In lubricating devices, for example, it is not new in the housing wall to provide closable openings with screws, which facilitate the removal allow valve bodies located in the housing for the purpose of cleaning them. The openings are originally only for installation: the valve body arranged. Of course, they also serve to clean them if necessary to enable. Utilized in the same way one for the installation. the piston provided detachable fastening of the cylinder cover for piston cleaning. In all of these cases, the installation option is the real cause for the detachable arrangement of the locking pieces and not the possibility of cleaning.

Gemäß der Erfindung sollen hingegen lediglich, für Reinigungszwecke dienende Durchbrechungen angeordnet werden, deren Verschlußstücke ohne nennenswerten Arbeits-und Zeitaufwand abgenommen und wieder angebracht werden können.According to the invention, however, are only intended for cleaning purposes Serving openings are arranged, the closure pieces without any significant Labor and time can be removed and reattached.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung bei einer mit Ölschmierung versehenen Kurbelkastenmaschine, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht, Abb. 2 einen Radialschnitt nach der Linie A-B der Abb. i.The drawing shows an embodiment of the invention in a crankcase machine provided with oil lubrication, namely Fig. i shows a side view, Fig. 2 shows a radial section along the line A-B of Fig. I.

Die dargestellte Maschine ist eine Verbrennungskraftmaschine, deren Kurbelkasten vollständig geschlossen ist und als Spülluftpumpengehäuse dient, dessen Spüllufteinlaßventile seitlich am Kurbelkasten befestigt sind (Abb. i). Der nicht sichtbare Kolben überträgt seine Kraft mittels Schubstange auf den Zapfen a der Kurbelwelle. Dem Kurbelzapfenlager fließt das Schmieröl durch die im Zapfen a winklig verlaufenden Kanäle b, c zu, von denen der erstere achsial, der letztere radial angeordnet ist. In die Kanäle gelangt das Schmiermittel durch einen an dem. einen Kurbelarm befestigten Schleuderring d, der das von einer Schmiervorrichtung zulaufende Öl auffängt, welches dann während des Betriebes der Maschine durch Fliehkraftwirkung bis in die Lagerfläche des Zapfens a gedrückt wird. .The machine shown is an internal combustion engine whose crankcase is completely closed and serves as a scavenging air pump housing, the scavenging air inlet valves of which are attached to the side of the crankcase (Fig. I). The piston, which is not visible, transmits its force to the pin a of the crankshaft by means of a push rod. The lubricating oil flows to the crank pin bearing through the angled channels b, c in the pin a , of which the former is arranged axially and the latter radially. The lubricant enters the channels through one of the. A slinger d attached to a crank arm, which catches the oil flowing in from a lubricating device, which is then pressed into the bearing surface of the pin a by centrifugal force during operation of the machine. .

Um den Kanal b zum Zwecke der Reinigung leicht zugänglich zu machen, sind der Schleuderring d und die Stirnwand e des Kurbelkastens mit Durchbrechungen versehen, von denen die letztere, f, an einer von außen; leicht zugänglichen, dem Drehkreis der Mündung des Achsialkanales a gegenüberliegenden Stelle des Kurbelkastens angebracht ist. Die Lage dieser Durchbrechung ist ferner so gewählt, daß sie bei einer Stellung der Kurbel, die die Freilegung des Radialkanals c nach Abnahme des vor der Drehrichtung des Radialkanals angebrachten Spüllufteinlaßventils und nach der Lüftung des Schubstangenkopfes erlaubt, gerade in der achsialen Verlängerung des Schmierkanals b liegt. In der Verlängerung der Achse des Kanals b befindet sich ferner auch in dem Ölschleuderring d eine Öffnung g, deren Verschlußschraube so klein ist, daß sie durch die Öffnung f hindurch herausgenommen werden kann. Läßt sich ein an sich vorhandener Maschinenteil, wie im vorliegenden Falle der die Saugventile tragende Deckel, für die Reinigung des Radialkanals nicht heranziehen, dann muß man gegebenenfalls auch für diesen vor seinem Drehkreis an geeigneter Stelle eine besondere Durchbrechung in der Gehäusewand vorsehen.In order to make the channel b easily accessible for cleaning purposes, the slinger d and the end wall e of the crankcase are provided with openings, of which the latter, f, on one from the outside; easily accessible, the turning circle of the mouth of the axial channel a opposite point of the crankcase is attached. The position of this opening is also chosen so that it is in a position of the crank that allows the exposure of the radial channel c after removal of the scavenging air inlet valve attached in front of the direction of rotation of the radial channel and after ventilation of the push rod head, just in the axial extension of the lubrication channel b . In the extension of the axis of the channel b there is also an opening g in the oil slinger d, the screw plug of which is so small that it can be removed through the opening f. If an existing machine part, such as the cover carrying the suction valves in the present case, cannot be used for cleaning the radial channel, then a special opening in the housing wall may have to be provided for this in front of its turning circle at a suitable point.

Die Kanalreinigung geht nun in der Weise vor sich, daß man die Schraube f löst, dann die Kurbelwelle so weit dreht, bis die Schraube g des Schleuderringes d mit -der Durchbrechung f zur Deckung kommt, worauf man die Schraube g ausbaut. Den Kanal b kann man jetzt mit einem Werkzeug reinigen. Zieht man eiri Durchblasen des Kanals mit Luft vor, dann ist es noch notwendig, den Radialkanal c freizulegen. Dies kann ohne Veränderung der Kurbelstellung durch teilweises oder vollständiges Öffnen des Schubstangenkopfes geschehen, dessen Schrauben nach Fortnahme der vorliegenden Einlaßventile zugänglich sind. Bei genügender Öffnung des Kurbelzapfenlagers läßt sich natürlich auch der Radialkanal c mit Hilfe eines Werkzeuges reinigen:The sewer cleaning is now going on in such a way that you turn the screw f loosens, then turns the crankshaft until screw g of the slinger d coincides with the opening f, whereupon the screw g is removed. Channel b can now be cleaned with a tool. If you pull a blow through of the channel with air, then it is still necessary to expose the radial channel c. This can be done partially or completely without changing the crank position Open the push rod head done, its screws after removing the present Inlet valves are accessible. If the crank pin bearing is sufficiently open, it can be Of course, the radial channel c can also be cleaned with the help of a tool:

Claims

PATENT CLAIMS: i. Arrangement on crankcase machines, in particular Internal combustion engines, for cleaning a lubrication channel arranged in the crank, characterized in that one or more walls (d, e) the crankcase or other machine parts on one of the turning circles of the canal mouth opposite point with covered by easily detachable locking pieces (g, f) Breakthroughs are provided.

2. Arrangement according to claim i, characterized in that that the clear width of the opening in the crankcase wall (e) is so large that insert the locking piece (g) in the crankcase space through the opening and can be expanded.

3. Arrangement according to claim z with angled in the crank running lubrication channels, characterized in that the position of the perforations is chosen so that the channels in an easily accessible position of the crank are at the same time in front of the associated openings.