Gekühlter Tauchkolben für Brennkraftmaschinen Es sind Tauchkolben
für Brennkraftmaschinen bekannt, bei denen der zwischen dem Kolbenboden und dem
Kolbenbolzenlager vorhandene Hohlraum während des Betriebes mit einem ständig zu-
und abfließenden Kühlmittel angegefüllt ist. Diese Art der Kolbenkühlung hat den
Nachteil, daß für die laufende Zu- und Abführung des Kühlmittels verwickelte Vorrichtungen,
Posaunen, bewegliche Rohrleitungen o. dgl., erforderlich sind, die den ordnungsgemäßen
Betrieb der Maschine leicht gefährden oder doch mindestens erschweren. Außerdem
wird ein besonderer kostspieliger Rückkühler für das Kolbenkühlmittel notwendig.Cooled plunger for internal combustion engines There are plungers
known for internal combustion engines, in which the between the piston crown and the
Piston pin bearing existing cavity during operation with a constantly
and draining coolant is filled. This type of piston cooling has the
Disadvantage that devices involved in the ongoing supply and removal of the coolant,
Trumpets, movable pipelines or the like, are required that the proper
Slightly endanger the operation of the machine or at least make it difficult. aside from that
a particularly expensive dry cooler for the piston coolant is necessary.
Bei den bekannten Tauchkolben, die einen allseitig geschlossenen Kühlmittelraum
ohne Zu- und Abfluß besitzen, hat es sich gezeigt, daß das Kühlmittel allmählich
verdampft und durch die Poren in der Kolbenwand hindurchtritt. Nach verhältnismäßig
kurzer Betriebszeit entleert sich auf diese Weise der Kühlmittelhohlraum im Kolben
vollkommen, so daß durch ungenügende Kühlung des Kolbens eine unmittelbare Gefahr
für die Maschine entsteht.In the known plunger pistons, which have a coolant space that is closed on all sides
have no inflow and outflow, it has been shown that the coolant gradually
evaporates and passes through the pores in the piston wall. According to proportionately
In this way, the coolant cavity in the piston is emptied for a short operating time
completely, so that there is an immediate danger due to insufficient cooling of the piston
for the machine.
Zur Vermeidung dieses Nachteiles wird erfindungsgemäß der allseitig
geschlossene Hohlraum mit einer Zuflüßöffnung versehen, die diesen Raum mit dem
Kolbenbolzenlager verbindet. Das Schmieröl, das durch die hohle Pleuelstange in
das Kolbenbolzenlager gelangt, tritt von hier in den Kolbenhohlraum über und ergänzt
immer wieder die um den in Dampfform durch die Poren der Kolbenwand entwichenen
Teil verringerte Kühlölmenge. Um ein Zurückfließen in das Lager zu verhindern, ist
in die Zuflußöffnung ein Rückschlagventil eingebaut.To avoid this disadvantage, according to the invention, the all-round
closed cavity provided with an inflow opening that this space with the
Gudgeon pin bearing connects. The lubricating oil that passes through the hollow connecting rod in
the piston pin bearing arrives, passes from here into the piston cavity and supplements
again and again that escaped in vapor form through the pores of the piston wall
Partly reduced amount of cooling oil. In order to prevent it from flowing back into the camp
a check valve is built into the inlet opening.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Kolbens nach der
Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Abb. i einen Axialschnitt durch den Kolben
in der Längsrichtung des Kolbenbolzens und Abb. 2 einen Axialschnitt durch den Kolben
quer zum Kolbenbolzen.In the drawing is an embodiment of a piston according to the
Invention shown, namely Fig. I show an axial section through the piston
in the longitudinal direction of the piston pin and Fig. 2 shows an axial section through the piston
across the piston pin.
In dem Kolbenkörper i ist das Kolbenbolzenlager derart angeordnet,
daß die dem Kolbenboden 2 zugewandte Wandung 3 den Kolbenhohlraum 4 gegen die untere
offene Stirnseite des Kolbens vollkommen abschließt. Die Bohrung 5, die durch die
Lagerwandung 3 hindurchführt, verbindet die obere Hälfte des Kolbenbolzenlagers
mit dem Kolbenhohlraum 4, so daß das durch die hohle Pleuelstange 7 und den Kolbenbolzen
8 zufließende Schmieröl in den Kolbenhohlraum 4 übertreten kann. Um ein Zurückfließen
des Öles aus dem Hohlraum 4 zu verhindern, ist in die Bohrung 5. ein federbelastetes
Rückschlagventil g eingebaut. Von der tiefsten Stelle des Kolbenhohlraumes 4 führt
ein im Kolbenkörper = gelegener Kanal io zur unteren Stirnwand des Kolbens. Der
Kanal io, der mit einem Verschlußstopfen ii versehen ist, dient zum Ablassen des
Kühlöles aus dem Kolbenhohlraum 4.The piston pin bearing is arranged in the piston body i in such a way that
that the piston head 2 facing wall 3, the piston cavity 4 against the lower
completely closes off the open face of the piston. The hole 5 through the
Bearing wall 3 passes through, connects the upper half of the piston pin bearing
with the piston cavity 4, so that the through the hollow connecting rod 7 and the piston pin
8 inflowing lubricating oil can pass into the piston cavity 4. To flow back
To prevent the oil from the cavity 4 is a spring-loaded in the bore 5
Check valve g built in. From the lowest point of the piston cavity 4 leads
a channel located in the piston body = io to the lower end wall of the piston. Of the
Channel io, which is provided with a plug ii, is used to drain the
Cooling oil from the piston cavity 4.
Um den Kolbenhohlraum gelegentlich gründlich zu reinigen, ist bei
dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Kolben quer zu seiner Achse unterteilt,
und zwar ist die Teilfuge 12
so gelegt, daß nach der Entfernung
des den Kolbenboden 2 bildenden Kolbenkopfes 13 der Hohlraum q. freiliegt und leicht
gereinigt werden kann. Der Kolbenkopf 13 ist mit dem den Kolbenbolzen 5 aufnehmenden
Kolbenkörper i mittels langer Gewindebolzen 1q. und Haltemuttern 15 verbunden: Die
Bolzen 1q. sind in den Kolbenkopf 13 eingeschraubt und durch am Kolbenkörper
i angeordnete Augen 16 bis zur unteren Stirnwand des Kolbens hindurchgeführt. Diese
Art der Befestigung hat den Vorteil, daß gegebenenfalls der Kolbenkopf 13 abgenommen
werden kann, ohne den Kolben vollständig auszubauen. Das bedeutet nicht allein für
die Reinigung des Kolbenhohlraumes q., sondern auch für eine eventuelle Auswechselung
und Überholung des Kolbenkopfes 13 einen großen Vorzug.In order to occasionally thoroughly clean the piston cavity, in the illustrated embodiment the piston is divided transversely to its axis, namely the parting line 12 is placed so that after the removal of the piston head 13 forming the piston head 2, the cavity q. exposed and can be easily cleaned. The piston head 13 is connected to the piston body i, which receives the piston pin 5, by means of long threaded bolts 1q. and retaining nuts 15 connected: the bolts 1q. are screwed into the piston head 13 and passed through eyes 16 arranged on the piston body i to the lower end wall of the piston. This type of fastening has the advantage that, if necessary, the piston head 13 can be removed without completely dismantling the piston. This is a great advantage not only for cleaning the piston cavity q., But also for a possible replacement and overhaul of the piston head 13.