DE3622226A1 - Child seat which can be used as a safety seat in a motor vehicle and can be converted into a push-chair - Google Patents

Child seat which can be used as a safety seat in a motor vehicle and can be converted into a push-chair

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DE3622226A1
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DE
Germany
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child seat
seat
wheel unit
backrest
handle
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Alberto Vitaloni
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VITALONI SpA
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Abstract

Child seat which can optionally be used as a safety seat in a motor vehicle and which can be converted into a push-chair, having a seat body (10) of encompassing shape with a high backrest (12), a seat part (14) and side walls which serve both as armrests (16) and as a headrest (18). The body (10) is in one piece and consists of a plastic material which is semi-foamed and soft, at least on the inner surfaces. A rigid support structure (20) is embedded in the interior of at least the backrest and the seat part. Mounted on the part (24) of this support structure which corresponds to the seat part are a front wheel unit (26) and a rear wheel unit (28), whose wheels (30, 32) can be raised in such a way that they disappear inside the contours of the body (10) and thereby permit the child seat to be fitted on a motor vehicle seat. The wheels (30, 32) can be lowered into an operating position which permits the child seat to be used as a push-chair. Rotatably joined to the part (22) of the support structure which corresponds to the backrest is a handle (34) which can be folded out in the case of use as a push-chair and can be lowered inside the backrest (12) in the case of use as a child seat. Moreover, fastening means (37) for a motor vehicle safety belt are fitted on the part (22) of the support structure which corresponds to the backrest, with the result that the child seat can be anchored on the vehicle seat with the aid of the safety belt. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen als Sicherheitssitz in einem Kraftfahrzeug verwendbaren Kindersitz, der in einen Kin­ derwagen verwandelbar ist.The invention relates to a safety seat in one Motor vehicle usable child seat that in a Kin which is convertible.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Kindersit­ zes dieser Art, der sich durch Einfachheit, Sicherheit, Robustheit, Funktionalität und das Fehlen verletzungsge­ fährdender Teile auszeichnet.The object of the invention is to create a children's site zes of this kind, characterized by simplicity, security, Robustness, functionality and the lack of injury dangerous parts.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Kindersitz gelöst, der dadurch gekennzeichnet ist,
daß ein Körper mit umgreifender Form vorgesehen ist, der eine hohe Rückenlehne, ein Sitzteil sowie als Armleh­ nen und als Kopflehne dienende Seitenwandungen aufweist und der einstückig aus einem Kunststoffmaterial herge­ stellt ist, das zumindest an den Innenflächen halbge­ schäumt und weich ist, wobei innerhalb dieses Körpers zumindest in der Rückenlehne und in dem Sitzteil eine starre Tragstruktur eingebettet ist,
daß an dem dem Sitzteil entsprechenden Teil der Tragstruktur eine Vorderradeinheit und eine Hinterradein­ heit befestigt sind, deren Räder derart anhebbar sind, daß sie sich innerhalb der Konturen des Körpers befinden und dadurch das Anbringen des Kindersitzes an einem Kraftfahrzeugsitz ermöglichen, wobei die Räder ferner in eine Betriebsposition absenkbar sind, die die Verwendung des Kindersitzes als Kinderwagen erlaubt,
daß an dem der Rückenlehne entsprechenden Teil der Tragstruktur ein Handgriff angelenkt ist, der in eine Position absenkbar ist, in der er in der Rückenlehne ver­ senkt ist und dadurch ebenfalls als Anbringen des Kinder­ sitzes auf einem Kraftfahrzeugsitz ermöglicht und der für das Führen des Kinderwagens anhebbar ist,
und daß an dem der Rückenlehne entsprechenden Teil der Tragstruktur ferner Verankerungsmittel für einen Sicherheitsgurt des Kraftfahrzeugs angebracht sind. This object is achieved according to the invention by a child seat, which is characterized in that
that a body with an encompassing shape is provided, which has a high backrest, a seat part as well as armrests and serving as a headrest side walls and which is made in one piece from a plastic material, which at least on the inner surfaces is half foamed and soft, within this Body is at least embedded in the backrest and in the seat part, a rigid support structure,
that a front wheel unit and a rear wheel unit are attached to the part of the supporting structure corresponding to the seat part, the wheels of which can be raised such that they are within the contours of the body and thereby enable the attachment of the child seat to a motor vehicle seat, the wheels also being in a Operating position can be lowered, which allows the use of the child seat as a stroller,
that on the part of the support structure corresponding to the backrest is articulated a handle which can be lowered into a position in which it is lowered in the backrest and thereby also enables the child's seat to be mounted on a motor vehicle seat and which can be raised for guiding the stroller is
and that anchoring means for a seat belt of the motor vehicle are also attached to the part of the support structure corresponding to the backrest.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Er­ findung sind Gegenstand der Unteransprüche, auf die hier­ mit zur Verkürzung der Beschreibung ausdrücklich verwie­ sen wird.Advantageous refinements and developments of the Er invention are the subject of the subclaims to which here with expressly referenced to shorten the description will.

Im folgenden sei die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert:In the following the invention is based on the drawings explained in more detail:

Fig. 1 zeigt eine persektivische Rückansicht eines Kin­ dersitzes gemäß der Erfindung in der Position für die Anbringung an einem Kraftfahrzeugsitz, Fig. 1 shows a rear view of a persektivische Kin dersitzes according to the invention in position for attachment to a motor vehicle seat,

Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt entsprechend der Linie II-II von Fig. 1, Fig. 2 shows a longitudinal section along the line II-II of Fig. 1,

Fig. 3 zeigt eine perspektivische Vorderansicht des Kin­ dersitzes ebenfalls in der Position für die An­ bringung in einem Kraftfahrzeug, Fig. 3 shows a front perspective view of the Kin dersitzes also in the position for the attachment to a motor vehicle,

Fig. 4 zeigt eine perspektivische Rückansicht des Kinder­ sitzes nach der Verwandlung in einen Kinderwagen, Fig. 4 shows a rear perspective view of the child seat according to the transformation in a stroller,

Fig. 5 zeigt einen Schnitt entsprechend der Linie V-V von Fig. 4, Fig. 5 shows a section along the line VV of Fig. 4,

Fig. 6 zeigt eine perspektivische Vorderansicht des in einen Kinderwagen verwandelten Kindersitzes, Fig. 6 shows a front perspective view of the transformed to a pram child seat,

Fig. 7 zeigt eine perspektivische Explosionsdarstellung entsprechend Fig. 4, Fig. 7 is an exploded perspective view corresponding to Fig. 4,

Fig. 8 zeigt einen Detailschnitt des durch einen Pfeil in Fig. 5 gekennzeichneten Teils, Fig. 8 shows a detailed section of the part indicated by an arrow in Fig. 5,

Fig. 9 zeigt einen Detailschnitt entsprechend der Linie IX-IX von Fig. 4, Fig. 9 shows a detail section according to the line IX-IX of Fig. 4,

Fig. 10 zeigt einen Detailschnitt des durch den Pfeil X in Fig. 5 gekennzeichneten Teils, Fig. 10 shows a detailed section of the part indicated by the arrow X in Fig. 5,

Fig. 11 zeigt einen Detailschnitt entsprechend der Linie XI-XI in Fig. 4, Fig. 11 shows a detail section according to the line XI-XI in Fig. 4,

Fig. 12 zeigt eine Fig. 3 entsprechende perspektivische Vorderansicht, wobei der Kindersitz mit einer ab­ nehmbaren Einfassung ausgestattet ist. Fig. 12 shows a Fig. 3 corresponding front perspective view, wherein the child seat is equipped with a removable bezel from.

Der Kindersitz umfaßt gemäß Fig. 1 bis 7 einen umgreifen­ den Körper 10 mit einer hohen Rückenlehne 12, einem ana­ tomisch geformten Sitzteil 14 und Seitenwandungen, die als Armlehnen 16 und Kopflehne 18 dienen.The child seat comprises according to FIGS. 1 to 7 serve a engage the body 10 with a high backrest 12, a seat shaped ana Tomisch part 14 and side walls, the armrests 16 and head rest 18.

Der Sitzkörper 10 ist einstückig aus einem Kunststoff, z.B. Polyurethan, hergestellt, der zumindest auf seinen Innenflächen halbgeschäumt und deshalb weich ist.The seat body 10 is made in one piece from a plastic, for example polyurethane, which is semi-foamed at least on its inner surfaces and is therefore soft.

In den Körper 10 ist eine starre Tragstruktur 20 einge­ bettet, die aus einer aus Kunststoff, z.B. Polystyrol, geformten Schale gebildet ist.In the body 10 , a rigid support structure 20 is embedded, which is formed from a shell made of plastic, for example polystyrene.

Die Schale 12 besteht zumindest aus einem Teil 22, das der Rückenlehne entspricht, und einem Teil 24, das dem Sitzteil entspricht.The shell 12 consists at least of a part 22 which corresponds to the backrest and a part 24 which corresponds to the seat part.

An der Tragstruktur 20 sind eine Vorderradeinheit 26 und eine Hinterradeinheit 28 befestigt. Die Details dieser Einheiten sind weiter unten beschrieben. Hier genüge zu­ nächst der Hinweis, daß die Vorderradeinheit 26 ein ein­ ziges zentrales Rad 30 und die Hinterradeinheit 28 zwei seitliche Räder 32 umfassen. Die beiden Einheiten 26 und 28 sind derart angeordnet, daß die Räder 30 bzw. 32 in­ nerhalb der Konturen des Formkörpers 10 versenkbar sind, wie dies in Fig. 1 bis 3 dargestellt ist. Dies ermöglicht das Anbringen des Kindersitzes auf einem Kraftfahrzeug­ sitz S, wie dies in Fig. 2 angedeutet ist. Die Räder 30 und 32 der Einheiten 26 und 28 sind in eine Betriebsstel­ lung (Fig. 4 bis 6) absenkbar, wodurch der Kindersitz sich in einen Kinderwagen verwandelt.A front wheel unit 26 and a rear wheel unit 28 are fastened to the support structure 20 . The details of these units are described below. Here it is sufficient to note that the front wheel unit 26 comprises a single central wheel 30 and the rear wheel unit 28 comprises two side wheels 32 . The two units 26 and 28 are arranged such that the wheels 30 and 32 are retractable within the contours of the molded body 10 , as shown in FIGS . 1 to 3. This enables the child seat to be attached to a motor vehicle seat S , as is indicated in FIG. 2. The wheels 30 and 32 of the units 26 and 28 can be lowered into an operating position ( FIGS. 4 to 6), as a result of which the child seat is transformed into a stroller.

An dem Teil 22 der Tragstruktur, das der Rückenlehne 12 entspricht, ist ein U-förmiger Handgriff 34 angelenkt. Dieser Handgriff 34 ist in eine Position absenkbar, in der er in einer entsprechenden U-förmige Nut aufgenommen ist, die an der Rückseite der Rückenlehne 12 ausgebildet ist (Fig. 1 und 2). Auch dies hat den Zweck, das Anbrin­ gen des Kindersitzes auf dem Kraftfahrzeugsitz S zu er­ möglichen (Fig. 2). Der Handgriff 34 läßt sich in die in Fig. 4 bis 6 dargestelle Position anheben und dient dann zum Führen des Kinderwagens. Die Einzelheiten der Gelenk­ verbindung des Handgriffs 34 an dem Körper 10 sind weiter unten im einzelnen beschrieben.A U-shaped handle 34 is articulated on the part 22 of the support structure which corresponds to the backrest 12 . This handle 34 can be lowered into a position in which it is received in a corresponding U-shaped groove which is formed on the back of the backrest 12 ( FIGS. 1 and 2). This also has the purpose of making possible the attachment of the child seat to the motor vehicle seat S ( FIG. 2). The handle 34 can be raised to the position shown in FIGS. 4 to 6 and then serves to guide the stroller. The details of the hinge connection of the handle 34 to the body 10 are described in detail below.

Im unteren Bereich des der Rückenlehne entsprechenden Teils 22 der Tragstruktur 20 sind Verankerungsmittel für einen Sicherheitsgurt des Kraftfahrzeugs vorgesehen. Diese Verankerungsmittel bestehen vorzugsweise aus einer Rohrkonstruktion, die zwei Ösen 37 für den horizontalen Durchlauf des Sicherheitsgurts bildet.Anchoring means for a seat belt of the motor vehicle are provided in the lower region of the part 22 of the support structure 20 corresponding to the backrest. These anchoring means preferably consist of a tubular structure which forms two eyelets 37 for the horizontal passage of the seat belt.

Wie aus Fig. 3 hervorgeht, ist der Kindersitz vorzugswei­ se mit zwei hosenträgerartigen Brustgurten 38 ausgestat­ tet. In der Rückenlehne 12 sind zwei Schlitze 40 ausge­ bildet, die sich von der Vorderseite bis zu dem Teil 22 der Tragstruktur 20 erstrecken. Auf dem Grund der Schlit­ ze 40 befinden sich Bügel 42, die an dem Teil 22 fixiert sind und an denen die oberen Enden der Gurte 38 verankert sind. In Abhängigkeit von der Körpergröße des Kindes kön­ nen die Gurte an den oberen Bügeln 42 verankert werden (Fig. 3) oder an den unteren Bügeln 42, so daß sie auf den Schultern aufliegen und von dort hinunter in den Bauchbereich verlaufen. In diesem Bereich sind die Gurte 38 zu Schlaufen ausgebildet, durch die der Sicherheits­ gurt C des Kraftfahrzeugsitzes horizontal hindurchläuft. In den Seitenteilen des Körpers 10 sind unter den Armleh­ nen 16 Schlitze 44 angebracht, durch die sich der Sicher­ heitsgurt C führen läßt.As can be seen from Fig. 3, the child seat is vorzugwei se with two suspenders-like chest straps 38 . In the backrest 12 two slots 40 are formed, which extend from the front to part 22 of the support structure 20 . At the bottom of the Schlit ze 40 are brackets 42 which are fixed to the part 22 and to which the upper ends of the straps 38 are anchored. Depending on the height of the child, the straps NEN can be anchored to the upper brackets 42 ( Fig. 3) or to the lower brackets 42 so that they rest on the shoulders and from there down into the abdomen. In this area, the straps 38 are formed into loops through which the seat belt C of the motor vehicle seat runs horizontally. In the side parts of the body 10 NEN 16 slots 44 are attached under the armrests, through which the seat belt C can be performed.

In dem Sitz 14 ist vorzugsweise ein weiterer Schlitz 45 angebracht, der mit einem Bügel 45 a für die Befestigung eines eventuellen Zwischenschenkelgurts versehen ist, der in Fig. 3 in gestrichelten Linien angedeutet ist.In the seat 14 , a further slot 45 is preferably provided, which is provided with a bracket 45 a for fastening a possible thigh belt, which is indicated in FIG. 3 in dashed lines.

Im folgenden seien die Radeinheiten, der Handgriff und ihre Befestigung an dem Körper 10 in näheren Einzelheiten beschrieben:The wheel units, the handle and their attachment to the body 10 are described in more detail below:

Wie aus Fig. 1 bis 8 hervorgeht, umfaßt die Hinterradein­ heit 28 eine transversale Achse 46, an deren Enden zwei Schwingarme 48 aufgebracht sind. Diese Schwingarme 48 bestehen vorzugsweise aus Kunststoff und sind einstückig mit Kotflügeln 50 ausgebildet.As is apparent from Fig. 1 to 8, the rear wheel unit 28 includes a transverse axis 46 , at the ends of two swing arms 48 are applied. These swing arms 48 are preferably made of plastic and are integrally formed with fenders 50 .

Die Räder 32 sind in den Kotflügeln 50 mit Hilfe von vor­ zugsweise einrastbaren Lagerbolzen 52 montiert.The wheels 32 are mounted in the fenders 50 with the help of preferably snap-in bearing bolts 52 .

Unter den Armlehnen 16 sind seitliche Aufnahmen 54 vorge­ sehen, in die die Räder 32 und ihre Kotflügel 50 in der in Fig. 1 bis 3 dargestellten Weise durch Anheben ver­ senkbar sind. In dieser angehobenen Position haben die Kotflügel 50 die Aufgabe, einen Kontakt der Räder 32 mit dem Kraftfahrzeugsitz und damit ein Verschmutzen dessel­ ben zu verhindern.Under the armrests 16 side recordings 54 are easily seen, in which the wheels 32 and their fenders 50 in the manner shown in FIGS. 1 to 3 can be lowered by lifting ver. In this raised position, the fenders 50 have the task of preventing the wheels 32 from coming into contact with the motor vehicle seat and thus preventing them from becoming dirty.

Mit der Achse 46 ist eine Handhabe 54 fest verbunden, durch die die Hinterräder 32 und ihre Kotflügel 50 zwi­ schen der angehobenen Position (Fig. 1 bis 3) und der abgesenkten Position (Fig. 4 bis 6) verschwenkt werden können. With the axis 46 , a handle 54 is firmly connected, through which the rear wheels 32 and their fenders 50 between the raised position ( Fig. 1 to 3) and the lowered position ( Fig. 4 to 6) can be pivoted.

In dem hinteren unteren Bereich des Körpers 10 sind zwei seitliche C-förmige Aufnahmen 56 ausgebildet, die zur drehbare Montage der Achse 46 dienen bzw. die Schwenkbe­ wegung der Schwingarme 48 ermöglichen. Einzelheiten sind insbesondere aus Fig. 7 und 9 erkennbar. Die Aufnahmen 56 erstrecken sich über einen Bogen von mehr als 180°. In jeder dieser Aufnahmen ist eine Aufhängungsfeder 58 gehalten. Diese Feder 58 besteht aus einem in sich ge­ schlossenen Federblech, das insgesamt zu einer hufenei­ senförmigen Kontur gebogen ist. In den beiden Federn 58 sind entsprechende Teile der Endabschnitte der Achse 46 eingerastet. Es ist erkennbar, daß die Federn 56 sowohl als Lager wie auch als elastische Aufhängungen für die Achse 46 dienen.In the rear lower region of the body 10 , two lateral C-shaped receptacles 56 are formed, which are used for the rotatable mounting of the axis 46 or the pivoting movement of the swing arms 48 . Details can be seen in particular from FIGS. 7 and 9. The recordings 56 extend over an arc of more than 180 °. A suspension spring 58 is held in each of these receptacles. This spring 58 consists of a self-contained spring plate, which is bent overall to a hufenei sen-shaped contour. Corresponding parts of the end sections of the axis 46 are engaged in the two springs 58 . It can be seen that the springs 56 serve both as bearings and as elastic suspensions for the axis 46 .

Die Achse 46 besitzt in den Zonen zwischen den Federn 58 und der Handhabe 54 zwei seitlich vorstehende Zähne 60. Wie insbesondere aus Fig. 9 hervorgeht, sind der Hinter­ achse 46 zwei elastische Federbleche 62 zugeordnet. Jedes dieser Federbleche 62 ist im Bereich einer der Zähne 60 fixiert. Die Feder 62 ist in ihrer Mitte an dem Unterteil 24 der Tragstruktur 20 befestigt. An der nach vorn ge­ richteten Seite bildet jede Feder 62 einen Schenkel 64 mit einem Teil 66, der als eine zur Achse 46 hin offenen Rastkerbe ausgeformt ist. Um die Hinterräder in der in Fig. 9 in getrichelten Linien dargestellten angehobenen Position zu halten, verrasten die Zähne 60 in den Kerben 66.The axis 46 has two laterally projecting teeth 60 in the zones between the springs 58 and the handle 54 . As can be seen in particular from FIG. 9, the rear axle 46 is assigned two elastic spring plates 62 . Each of these spring plates 62 is fixed in the area of one of the teeth 60 . The spring 62 is fastened in the middle to the lower part 24 of the support structure 20 . On the forward ge side each spring 62 forms a leg 64 with a part 66 which is shaped as a notch open to the axis 46 . In order to hold the rear wheels in the raised position shown in dashed lines in FIG. 9, the teeth 60 engage in the notches 66 .

Die Feder 62 besitzt ferner einen zweiten federnden Schenkel 68, der nach hinten weist. Wenn die Hinterräder sich in ihrer abgesenkten Position befinden, stützen die Arme der Handhabe 54 sich von unten gegen die Schenkel 68. Diese dienen als Endanschläge für die Schwenkbewegung der Hinterradeinheit 28 bei der Verwendung des Sitzes als Kinderwagen. The spring 62 also has a second resilient leg 68 which points to the rear. When the rear wheels are in their lowered position, the arms of the handle 54 support themselves against the legs 68 from below. These serve as end stops for the pivoting movement of the rear wheel unit 28 when the seat is used as a stroller.

Zur näheren Erläuterung der Vorderradeinheit sei auf Fig. 1 bis 7 und 10 bezug genommen. Die Vorderradeinheit be­ sitzt ebenfalls eine transversale Achse 62, die über ein System, das demjenigen der Hinterradachse 46 entspricht, verschwenkbar ist. Im einzelnen sind vorn an der Unter­ seite des Körpers 10 C-förmige Aufnahmesitze 64 ausgebil­ det, die den Sitzen 56 entsprechen und in denen hufenei­ senförmige Federn 66 gehalten sind, deren Ausbildung der­ jenigen der Federn 58 entspricht. Die entsprechenden Tei­ le der beiden Enden der Achse 62 sind in die Federn 66 eingerastet.For a more detailed explanation of the front wheel unit, reference is made to FIGS. 1 to 7 and 10. The front wheel unit also has a transverse axle 62 which can be pivoted via a system which corresponds to that of the rear wheel axle 46 . In detail, 10 C-shaped receiving seats 64 are at the front of the underside of the body, which correspond to the seats 56 and in which hufenei sen-shaped springs 66 are held, the formation of which corresponds to that of the springs 58 . The corresponding Tei le of the two ends of the axis 62 are engaged in the springs 66 .

Auf die Enden der Achse 62 sind Betätigungshandhaben 67 aufgekeilt. In der Mitte der Achse ist ein Schwingarm 69 aufgekeilt, der ebenfalls vorzugsweise aus Kunststoff besteht und einstückig mit einem Kotflügel 70 ausgeformt ist. Zwei als Fußstützen dienende Seitenflügel 72 sind vorzugsweise ebenfalls mit dem Arm 69 und dem Kotflügel 70 einstückig ausgebildet. Das Vorderrad 30 ist mit einem Bolzen in dem Kotflügel 70 montiert, wobei das verwendete System demjenigen der Hinterräder 32 entspricht.Actuating handles 67 are keyed onto the ends of the axle 62 . A swing arm 69 is wedged in the middle of the axle, which is also preferably made of plastic and is integrally formed with a fender 70 . Two side wings 72 serving as footrests are preferably also integrally formed with the arm 69 and the fender 70 . The front wheel 30 is bolted into the fender 70 , the system used being that of the rear wheels 32 .

Auch bei der Vorderradeinheit 26 dient der Kotflügel 70 dazu, einen Kontakt des Rades 30 mit dem Kraftfahrzeug­ sitz zu verhindern.Also in the front wheel unit 26 , the fender 70 serves to prevent contact of the wheel 30 with the motor vehicle seat.

Wie aus Fig. 2 erkennbar ist, ist das Rad 30 in angehobe­ ner Stellung in eine Ausnehmung 74 aufgenommen, die an der Unterseite des Sitzteils 14, genauer in dessen tra­ gendem Teil 24 ausgebildet ist.As can be seen from Fig. 2, the wheel 30 is received in the raised position in a recess 74 which is formed on the underside of the seat part 14 , more precisely in its tracing part 24 .

Wie insbesondere aus Fig. 7 und 10 hervorgeht, befindet sich an der Vorderachse 62 ein seitlich vorstehender Zahn 76. Diesem ist ein elastisches Federblech 78 zugeordnet, das im wesentlichen die Form eines umgekehrten U hat. Diese Feder 78 ist mit ihrem Mittelteil an dem unteren tragenden Teil 74 in dessen Vorderbereich fixiert. Die Feder 78 besitzt zwei einander gegenüberliegende federnde Schenkel 80, die die Achse 62 im Bereich des Zahns 76 umgreifen und zur Achse hin offene Rastkerben 82 a und 82 b bilden, in die der Zahn 76 abwechselnd eingreifen kann, um die Vorderradeinheit 26 und das zugehörige Rad 30 in einer der beiden möglichen Positionen zu halten. In Fig. 10, in der das Rad in ausgezogenen Linien in seiner abgesenkten Betriebsposition dargestellt ist, steht der Zahn 76 mit der Rastkerbe 82 a im Eingriff. Wenn das Rad 30 sich hingegen in der in gestrichelten Linien angedeu­ teten angehobenen Position befindet, greift der Zahn 76 in die Rastkerbe 82 b ein.As can be seen in particular from FIGS. 7 and 10, a tooth 76 projecting laterally is located on the front axle 62 . This is associated with an elastic spring plate 78 , which has essentially the shape of an inverted U. This spring 78 is fixed with its central part to the lower supporting part 74 in the front area thereof. The spring 78 has two mutually opposite resilient legs 80 which encompass the axis 62 in the region of the tooth 76 and form locking notches 82 a and 82 b which are open towards the axis and in which the tooth 76 can engage alternately, around the front wheel unit 26 and the associated one Hold wheel 30 in one of two possible positions. In Fig. 10, in which the wheel is shown in solid lines in its lowered operating position, the tooth 76 is in engagement with the notch 82 a . However, when the wheel 30 is in the raised position indicated in dashed lines, the tooth 76 engages in the notch 82 b .

Im folgenden sei das Montagesystem des Handgriffs 34 erläutert. Dabei wird insbesondere auf Fig. 11 bezug genommen. Die Seitenarme des Handgriffs 34, die in ver­ schiedenen anderen Zeichnungsfiguren mit 84 bezeichnet sind, tragen in Fig. 11 keine Bezeichnung. Im Bereich jedes dieser Seitenarme hat die Nut 36 des Rückenteils an ihrem oberen Ende eine nach oben und hinten geneigte Stützfläche 86. Im Bereich dieser beiden Stützflächen 86 verlaufen transversale Stifte 88 durch die Nut 36. An dem unteren Ende jedes Seitenarms 84 ist ein Langloch 90 vor­ gesehen, durch das der entsprechende Stift 88 hindurch­ ragt. Die Stifte 88 sind mit dem der Rückenlehne entspre­ chenden Teil 22 der Tragstruktur 20 fest verbunden.The assembly system of the handle 34 is explained below. Reference is made in particular to FIG. 11. The side arms of the handle 34 , which are denoted by 84 in various other drawing figures , have no designation in FIG. 11. In the area of each of these side arms, the groove 36 of the back part has a support surface 86 inclined upwards and backwards at its upper end. In the area of these two support surfaces 86 , transverse pins 88 run through the groove 36 . At the lower end of each side arm 84 , an elongated hole 90 is seen through which the corresponding pin 88 protrudes. The pins 88 are firmly connected to the part 22 of the support structure 20 corresponding to the backrest.

Die Stifte 88 befinden sich etwa in der Mitte der Längs­ ausdehung der Stützflächen 86 vor diesen. Wenn der Hand­ griff 34 in die Betriebsstellung angehoben wird, gelangen die oberen Enden der Langlöcher 90 von oben an den Stif­ ten 88 zur Anlage, wie dies in Fig. 11 dargestellt ist. In dieser Position werden die Vorderränder der Seitenarme 84 gegen die entsprechenden Stützflächen gehalten.The pins 88 are located approximately in the middle of the longitudinal extension of the support surfaces 86 in front of these. When the hand grip 34 is raised to the operating position, the upper ends of the elongated holes 90 come from above to the pins 88 for contact, as shown in FIG. 11. In this position, the front edges of the side arms 84 are held against the corresponding support surfaces.

Um zu verhindern, daß der Handgriff 34 sich versehentlich aus seiner angehobenen Position herausbewegt, sind an den Vorderrändern der Seitenarme 84 Rastkerben 92 vorgesehen. An dem Teil 22 der Tragstruktur 20 sind Rastfedern 94 be­ festigt, die in der in Fig. 11 dargestellten Position in die Rastkerben 92 eingreifen.In order to prevent the handle 34 from accidentally moving out of its raised position, locking notches 92 are provided on the front edges of the side arms 84 . On the part 22 of the support structure 20 detent springs 94 are fastened, which engage in the notches 92 in the position shown in FIG. 11.

Wenn der Handgriff 34 in die in Fig. 1 bis 3 dargestellte abgesenkte Position überführt werden soll, wird er in Richtung des Pfeiles F kräftig nach oben gezogen, so daß die Rastkerben 92 sich von den Rastfedern 94 lösen, bis die unteren Enden der Langlöcher 90 an den Stiften 88 an­ liegen. Die Enden 96 der Seitenarme 84 sind halbkreisför­ mig abgerundet. Wenn die Langlöcher 90 von unten an den Stiften 88 anliegen, kollidieren die Enden 94 deshalb nicht mit den entsprechenden Stützflächen 86, so daß der Handgriff 34 sich um die Stifte 88 nach unten schwenken läßt.If the handle 34 is to be transferred to the lowered position shown in FIGS. 1 to 3, it is pulled upward in the direction of the arrow F so that the locking notches 92 become detached from the locking springs 94 until the lower ends of the elongated holes 90 to pins 88 on. The ends 96 of the side arms 84 are rounded semicircularly. Therefore, when the elongated holes 90 abut the pins 88 from below, the ends 94 do not collide with the corresponding support surfaces 86 , so that the handle 34 can be pivoted downward about the pins 88 .

Um den Handgriff 34 in die obere Position von Fig. 3 bis 6 zu führen, geht man in umgekehrter Weise vor.In order to guide the handle 34 into the upper position of FIGS. 3 to 6, the procedure is reversed.

Der Kindersitz kann - wie in Fig. 12 dargestellt - mit einer abnehmbaren Einfassung 98 ausgestattet sein. Diese besteht aus dem gleichen oder einem ähnlichen weichen Werkstoff wie der Körper 10. Die Einfassung 98 hat einen C-förmigen Grundriß und ist an den Armlehnen 16 (Fig. 3) anbringbar. Zur Verankerung an dem Kindersitz bedient man sich des Sicherheitsgurts C des Kraftfahrzeugsitzes. Die Einfassung 98 besitzt eine Mittelnut 100 für den horizon­ talen Durchlauf des Sicherheitsgurts C.The child seat can - as shown in Fig. 12 - be equipped with a removable bezel 98 . This consists of the same or a similar soft material as the body 10 . The bezel 98 has a C-shaped outline and is attachable to the armrests 16 ( Fig. 3). The seat belt C of the motor vehicle seat is used for anchoring to the child seat. The bezel 98 has a central groove 100 for the horizontal passage of the seat belt C.

Claims (27)

1. Als Sicherheitssitz in einem Kraftfahrzeug verwendba­ rer und in einen Kinderwagen verwandelbarer Kindersitz,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Körper (10) mit umgreifender Form vorgesehen ist, der eine hohe Rückenlehne (12), ein Sitzteil (14) sowie als Armlehnen (16) und als Kopflehne (18) dienende Seitenwandungen aufweist und der einstückig aus einem Kunststoffmaterial hergestellt ist, das zumindest an den Innenflächen halbgeschäumt und weich ist, wobei innerhalb dieses Körpers (10) zumindest in der Rückenlehne und in dem Sitzteil eine starre Tragstruktur (20) eingebettet ist,1. Child seat which can be used as a safety seat in a motor vehicle and can be converted into a stroller,
characterized,
that a body ( 10 ) with an encompassing shape is provided, which has a high backrest ( 12 ), a seat part ( 14 ) and serving as armrests ( 16 ) and as headrest ( 18 ) side walls and which is made in one piece from a plastic material which is semi-foamed and soft at least on the inner surfaces, a rigid support structure ( 20 ) being embedded within this body ( 10 ) at least in the backrest and in the seat part, daß an dem dem Sitzteil entsprechenden Teil (24) der Tragstruktur eine Vorderradeinheit (26) und eine Hinter­ radeinheit (28) befestigt sind, deren Räder (30, 32) der­ art anhebbar sind, daß sie sich innerhalb der Konturen des Körpers (10) befinden und somit das Anbringen des Kindersitzes an einem Kraftfahrzeugsitz ermöglichen, wobei die Räder (30, 32) ferner in eine Betriebsposition absenkbar sind, die die Verwendung des Kindersitzes als Kinderwagen erlaubt,that on the part ( 24 ) of the supporting structure corresponding to the seat part, a front wheel unit ( 26 ) and a rear wheel unit ( 28 ) are fastened, the wheels ( 30 , 32 ) of which can be raised in such a way that they are within the contours of the body ( 10 ) are located and thus enable the child seat to be attached to a motor vehicle seat, the wheels ( 30 , 32 ) also being able to be lowered into an operating position which allows the child seat to be used as a stroller, daß an dem der Rückenlehne entsprechenden Teil (22) der Tragstruktur ein Handgriff (34) angelenkt ist, der in eine Position absenkbar ist, in der er in der Rückenlehne (12) versenkt ist und somit ebenfalls als Anbringen des Kindersitzes auf einem Kraftfahrzeugsitz ermöglicht und der (34) für das Führen des Kinderwagens anhebbar ist,that on the part ( 22 ) of the supporting structure corresponding to the backrest, a handle ( 34 ) is articulated, which can be lowered into a position in which it is sunk in the backrest ( 12 ) and thus also enables the child seat to be attached to a motor vehicle seat and which ( 34 ) can be raised to drive the stroller, und daß an dem der Rückenlehne entsprechenden Teil (22) der Tragstruktur ferner Verankerungsmittel (37) für einen Sicherheitsgurt des Kraftfahrzeugs angebracht sind.and that anchoring means ( 37 ) for a seat belt of the motor vehicle are also attached to the part ( 22 ) of the support structure corresponding to the backrest. 2. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hinterradeinheit (28) eine transversale Achse (46) aufweist, an deren entgegengesetzten Enden zwei Schwingarme (48) aufgekeilt sind, an denen in Stiften ge­ lagerte Räder angebracht sind, die nach hinten absenkbar und in seitliche Aufnahmen (53) des Körpers (10) anhebbar sind, die von unter den Armlehnen (16) vorgesehenen Ver­ tiefungen gebildet sind.2. Child seat according to claim 1, characterized in that the rear wheel unit ( 28 ) has a transverse axis ( 46 ), at the opposite ends of two rocker arms ( 48 ) are wedged, on which are mounted in pins GE mounted wheels which can be lowered to the rear and can be raised in lateral receptacles ( 53 ) of the body ( 10 ) which are formed by recesses provided under the armrests ( 16 ). 3. Kindersitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Räder (32) der Hinterradeinheit (28) mit Kotflügel (50) ausgestattet sind, die mit den Schwingarmen (48) fest verbunden und ebenfalls in die genannten seitlichen Aufnahmen (53) des Körpers (10) einbringbar sind.3. Child seat according to claim 1 or 2, characterized in that the wheels ( 32 ) of the rear wheel unit ( 28 ) are equipped with fenders ( 50 ) which are fixedly connected to the swing arms ( 48 ) and also in the said lateral receptacles ( 53 ) of the body ( 10 ) can be introduced. 4. Kindersitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingarme (48) der Hinterradeinheit (28) und die Kotflügel (50) einstückig ausgebildet sind.4. Child seat according to claim 3, characterized in that the swing arms ( 48 ) of the rear wheel unit ( 28 ) and the fenders ( 50 ) are integrally formed. 5. Kindersitz nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der Achse (46) der Hinterradein­ heit (28) eine Handhabe (54) befestigt ist, durch die die Hinterradeinheit zwischen der angehobenen und der abge­ senkten Position verschwenkbar ist.5. Child seat according to one of claims 2 to 4, characterized in that on the axis ( 46 ) of the rear wheel unit ( 28 ) a handle ( 54 ) is fixed by which the rear wheel unit between the raised and the lowered position is pivotable. 6. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderradeinheit (26) eine transversale Achse (62) aufweist, in deren Mitte ein Schwingarm (69) aufge­ keilt ist, an dem ein Rad (30) in einem Stift gelagert ist, das nach vorn absenkbar ist und durch Anheben in eine an der Unterseite des Sitzteils (14) des Körpers (10) angebrachte Aufnahme (74) einbringbar ist.6. Child seat according to claim 1, characterized in that the front wheel unit ( 26 ) has a transverse axis ( 62 ), in the middle of which a swing arm ( 69 ) is wedged, on which a wheel ( 30 ) is mounted in a pin which can be lowered towards the front and can be inserted into a receptacle ( 74 ) attached to the underside of the seat part ( 14 ) of the body ( 10 ). 7. Kindersitz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß dem Rad (30) der Vorderradeinheit (26) ein mit dem Schwingarm (69) fest verbundener Kotflügel (70) zugeord­ net ist, der ebenfalls in die Aufnahme (74) an der Unter­ seite des Sitzteils (14) einbringbar ist.7. Child seat according to claim 6, characterized in that the wheel ( 30 ) of the front wheel unit ( 26 ) with the swing arm ( 69 ) firmly connected fender ( 70 ) is zugeord net, which is also in the receptacle ( 74 ) on the underside of the seat part ( 14 ) can be introduced. 8. Kindersitz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwingarm (69) der Vorderradeinheit und der zugeordnete Kotflügel (70) einstückig ausgebildet sind.8. Child seat according to claim 7, characterized in that the swing arm ( 69 ) of the front wheel unit and the associated fender ( 70 ) are integrally formed. 9. Kindersitz nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einem Ende der Achse (62) der Vorderradeinheit (26) ein Hebel (73) befestigt ist, durch den die Vorderradeinheit zwischen ihrer ange­ hobenen und ihrer abgesenkten Position verschwenkbar ist.9. Child seat according to one of claims 6 to 8, characterized in that on at least one end of the axis ( 62 ) of the front wheel unit ( 26 ) a lever ( 73 ) is fixed, by which the front wheel unit between its raised and its lowered position is pivotable is. 10. Kindersitz nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß für die drehbare Montage der Vorder­ achse (62) und der Hinterachse (46) oder wenigstens einer dieser Achsen in dem Unterteil des Körpers (10) zwei seitliche C-förmige Sitze (56; 64) vorgesehen sind, die sich über einen Bogen von mehr als 180° erstrecken und in denen jeweils eine Aufhängungsfeder (58; 66) gehalten ist, die aus einem elastischen Federblech besteht, das eine in sich geschlossene Form hat, deren Kontur einem Hufeisen entspricht, und daß in dieser Feder (58; 66) entsprechende Endabschnitte der Achse (46; 62) eingera­ stet sind.10. Child seat according to one of claims 2 to 9, characterized in that for the rotatable assembly of the front axle ( 62 ) and the rear axle ( 46 ) or at least one of these axes in the lower part of the body ( 10 ) two side C-shaped seats ( 56 ; 64 ) are provided, which extend over an arc of more than 180 ° and in each of which a suspension spring ( 58 ; 66 ) is held, which consists of an elastic spring plate, which has a self-contained shape, the contour corresponds to a horseshoe, and that in this spring ( 58 ; 66 ) corresponding end portions of the axis ( 46 ; 62 ) are inserted. 11. Kindersitz nach einem der Ansprüche 2 bis 4 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß an der Achse (46) der Hinter­ radeinheit (28) eine Handhabe (54) befestigt ist, durch die die Hinterradeinheit zwischen ihrer angehobenen und ihrer abgesenkten Position verschwenkbar ist, und daß die Hinterachse (46) wenigstens einen seitlich vorstehenden Zahn (60) aufweist, dem ein elastisches Federblech (62) zugeordnet ist, das mit einem Mittelteil an dem dem Sitzteil entsprechenden Teil (24) der Tragstruktur (20) befestigt ist und das zwei einander gegenüberliegende federnde Schenkel aufweist, wobei ein Teil eines (64) dieser Schenkel bereichsweise als eine zur Achse hin of­ fene Rastkerbe (66) ausgefornmt ist, in die der Zahn (60) eingreifen kann, um die Hinterradeinheit (28) in der an­ gehobenen Position zu halten, während der andere (68) der federnden Schenkel die Funktion einer federnden Abstüt­ zung für den Handgriff (54) bildet, wenn die Hinterrad­ einheit (28) sich in ihrer abgesenkten Position befindet.11. Child seat according to one of claims 2 to 4 and 10, characterized in that on the axis ( 46 ) of the rear wheel unit ( 28 ) a handle ( 54 ) is fixed by which the rear wheel unit is pivotable between its raised and its lowered position , and that the rear axle ( 46 ) has at least one laterally projecting tooth ( 60 ), to which an elastic spring plate ( 62 ) is assigned, which is fastened with a central part to the part ( 24 ) of the supporting structure ( 20 ) corresponding to the seat part and that has two resilient legs lying opposite one another, part of one ( 64 ) of these legs being shaped in some areas as a locking notch ( 66 ) which is open towards the axis and into which the tooth ( 60 ) can engage in order to engage the rear wheel unit ( 28 ) hold up position, while the other ( 68 ) of the resilient leg forms the function of a resilient support for the handle ( 54 ) when the rear wheel unit ( 28 ) in in their lowered position. 12. Kindersitz nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderachse (62) wenigstens einen seitlich vorstehenden Zahn (76) aufweist, dem ein elasti­ sches Federblech (78) zugeordnet ist, das im wesentlichen die Form eines umgekehrten U hat und mit einem Mittelteil an dem dem Sitzteil entsprechenden Teil (24) der Trag­ struktur (20) befestigt ist und dessen die Achse (62) im Bereich des genannten Zahns (76) umgreifende Schenkel (80) bereichsweise als zur Achse hin offene Rastkerben (72 a, 72 b) ausgeformt sind, mit denen der Zahn (76) alternativ in Eingriff kommt, um die Vorderradeinheit (26) entweder in der einen oder der anderen Position zu halten.12. Child seat according to one of claims 6 to 10, characterized in that the front axle ( 62 ) has at least one laterally projecting tooth ( 76 ) to which an elastic spring plate ( 78 ) is assigned, which has essentially the shape of an inverted U. and is fastened with a central part to the part ( 24 ) of the supporting structure ( 20 ) corresponding to the seat part and the limbs ( 80 ) of which encompass the axis ( 62 ) in the region of the said tooth ( 76 ) in some areas as locking notches ( 72 a , 72 b ) are formed with which the tooth ( 76 ) alternatively engages in order to hold the front wheel unit ( 26 ) either in one or the other position. 13. Kindersitz nach einem der Ansprüche 1 oder 12, dadurch gekennzeichnet,
daß die Rückenlehne im Bereich jedes der Seitenarme (84) des Handgriffs (34) eine rückseitige, nach oben und hinten geneigte Stützfläche (86) aufweist, gegen die die vorderen Ränder der Seitenarme (84) sich mit ihren unte­ ren Endbereichen abstützen, wenn der Handgriff (34) sich in angehobener Position befindet,13. Child seat according to one of claims 1 or 12, characterized in
that the backrest in the region of each of the side arms ( 84 ) of the handle ( 34 ) has a rear, upward and rearward inclined support surface ( 86 ) against which the front edges of the side arms ( 84 ) are supported with their lower end regions when the Handle ( 34 ) is in the raised position, daß jeder Seitenarm (84) im Bereich seines unteren Endes ein Langloch (90) aufweist, in das ein transversa­ ler Bolzen (88) eingreift, der mit dem der Rückenlehne entsprechenden Teil (22) der Tragstruktur (20) fest ver­ bunden ist und der sich in einer Position in der Mitte der Längsausdehnung der genannten Stützfläche (86) und vor dieser befindet, derart daß dann, wenn die oberen En­ den der Langlöcher (90) an den Bolzen (88) anliegen, der Handgriff aufgrund der Tatsache, daß seine Seitenarme von den Bolzen mit den Stützflächen in den unter und über den Bolzen liegenden Zonen in Eingriff gehalten werden, aus seiner angehobenen Position nicht herausschwenkbar ist,
daß an den vorderen Rändern der Seitenarme (84) des Handgriffs (34) Rastkerben (92) und an der Rückenlehne (12) Rastfedern (94) vorgesehen sind, die mit diesen Rastkerben (92) in Eingriff stehen, wenn der Handgriff sich in seiner angehobenen Position befindet,that each side arm ( 84 ) in the region of its lower end has an elongated hole ( 90 ) into which a transversa ler bolt ( 88 ) engages with the part ( 22 ) of the support structure ( 20 ) corresponding to the backrest and is connected ver is in a position in the middle of the longitudinal extension of said support surface ( 86 ) and in front of it, such that when the upper ends of the elongated holes ( 90 ) rest against the bolts ( 88 ), the handle due to the fact that its Side arms are held in engagement by the bolts with the support surfaces in the zones located above and below the bolts, cannot be pivoted out of their raised position,
that on the front edges of the side arms ( 84 ) of the handle ( 34 ) locking notches ( 92 ) and on the backrest ( 12 ) locking springs ( 94 ) are provided which engage with these locking notches ( 92 ) when the handle is in its raised position, daß die Rastfedern (94) derart elastisch nachgiebig sind, daß die Seitenarme (84) unter der Wirkung einer auf den Handgriff (34) ausgeübten Zugkraft (F) nach oben ver­ schiebbar sind, bis die unteren Endbereiche der genannten Langlöcher (90) an den Bolzen (88) von unten anliegen,that the detent springs ( 94 ) are so resilient that the side arms ( 84 ) under the action of a force exerted on the handle ( 34 ) pulling force (F) can be pushed upwards until the lower end regions of the said elongated holes ( 90 ) on the Apply bolts ( 88 ) from below, und daß die Enden (96) der Seitenarme derart abge­ rundet sind, daß sie mit den Stützflächen (86) nicht kol­ lidieren, wenn die Langlöcher von unten an den Bolzen an­ liegen, so daß der Handgriff (34) durch Drehen um die Bolzen (88) in seine abgesenkt Position verschwenkt wer­ den kann.and that the ends ( 96 ) of the side arms are rounded in such a way that they do not collide with the support surfaces ( 86 ) when the elongated holes are in contact with the bolts from below, so that the handle ( 34 ) can be rotated around the bolts ( 88 ) swiveled into its lowered position. 14. Kindersitz nach Anspruch 1, 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß an der Rückseite des Körpers (10) eine der Form des Handgriffs (34) entsprechende Nut (36) ausgebildet ist, in der der Handgriff in seiner abgesenk­ ten Position aufgenommen ist.14. Child seat according to claim 1, 12 or 13, characterized in that on the back of the body ( 10 ) a shape of the handle ( 34 ) corresponding groove ( 36 ) is formed, in which the handle is received in its lowered position . 15. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verankerungsmittel (37) für den Sicherheitsgurt aus einer Konstruktion mit Ösen für den horizontalen Durchlauf des Sicherheitsgurts bestehen, die aus der Rückseite der Rückenlehne (12) herausragen.15. Child seat according to claim 1, characterized in that the anchoring means ( 37 ) for the seat belt consist of a construction with eyelets for the horizontal passage of the seat belt, which protrude from the back of the backrest ( 12 ). 16. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß ferner ein Geschirr vorgesehen ist, das aus zwei Brustgurten (38) besteht, die oben an Anschlußteilen (42) verankert sind, die in die Rückenlehne (12) eingelassen und an dem entsprechenden Teil (22) der Tragstruktur (20) in einer solchen Höhe befestigt sind, daß die Brustgurte beim bestimmungsgemäßen Gebrauch über die Schultern des Kindes laufen,16. Child seat according to claim 1, characterized in
that a harness is also provided which consists of two chest straps ( 38 ) which are anchored at the top of connecting parts ( 42 ) which are let into the backrest ( 12 ) and on the corresponding part ( 22 ) of the supporting structure ( 20 ) in such a way Are attached at a height so that the chest straps run over the child's shoulders when used as intended, und daß die Brustgurte an ihren unteren Enden Schlaufen bilden und die Seitenwandungen des Körpers (10) Schlitze (44) für den horizontalen Durchlauf eines Sicherheitsgurts des Kraftfahrzeugs aufweisen.and that the chest straps form loops at their lower ends and the side walls of the body ( 10 ) have slots ( 44 ) for the horizontal passage of a seat belt of the motor vehicle. 17. Kindersitz nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Geschirr ferner einen Zwischenschenkelgurt um­ faßt, der unten an einem in dem Sitzteil (14) eingelas­ senen Anschlußteil (45 a) verankert ist.17. Child seat according to claim 16, characterized in that the harness further comprises an intermediate thigh belt , which is anchored at the bottom of a in the seat part ( 14 ) sas connecting part ( 45 a) . 18. Kindersitz nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekenn­ zeichnet, daß wenigstens zwei in unterschiedlichen Höhen angeordnete Paare von Anschlußteilen (42) vorgesehen sind, an denen die Brustgurte (38) in Abhängigkeit von der Statur des Kindes wahlweise verankerbar sind.18. Child seat according to claim 16 or 17, characterized in that at least two pairs of connecting parts ( 42 ) arranged at different heights are provided, on which the chest straps ( 38 ) can be anchored depending on the stature of the child. 19. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ferner eine abnehmbare Einfassung (98) mit C-förmigem Grundriß aus dem gleichen oder einem ähnlichen weichen Werkstoff wie der Körper (10) vorgesehen ist, die an den Armlehnen (16) anbringbar und an dem Kindersitz derart verankerbar ist, daß das Kind von vorn und von den Seiten gefaßt ist.19. Child seat according to claim 1, characterized in that a removable border ( 98 ) with a C-shaped plan made of the same or a similar soft material as the body ( 10 ) is provided, which can be attached to the armrests ( 16 ) and attached the child seat can be anchored in such a way that the child is gripped from the front and from the sides. 20. Kindersitz nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Einfassung (98) außen eine Mittelnut (100) für den Durchlauf eines Sicherheitsgurts des Kraftfahrzeugs aufweist.20. Child seat according to claim 19, characterized in that the surround ( 98 ) has a center groove ( 100 ) on the outside for the passage of a seat belt of the motor vehicle.
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