DE3616060A1

DE3616060A1 - DISC SHAPED MILLING TOOL

Info

Publication number: DE3616060A1
Application number: DE19863616060
Authority: DE
Inventors: Juergen Goldberg
Original assignee: RAPA BAUDIENST GmbH
Current assignee: RAPA BAUDIENST GmbH
Priority date: 1986-05-13
Filing date: 1986-05-13
Publication date: 1987-11-19
Also published as: EP0245810A2; EP0245810A3

Description

Die Erfindung betrifft ein scheibenförmiges Fräswerkzeug mit an der radialen Umfangsfläche angeordneten Meißeln wie Rundschaftmeißeln od. dgl. zum Fräsen von insbesondere Asphalt- oder Betondecken.The invention relates to a disk-shaped milling tool with chisels arranged on the radial peripheral surface such as picks or the like for milling in particular Asphalt or concrete ceilings.

Zur Sanierung von Rissen, die sich längs der Fahrbahn decke gebildet haben und die bis zum Unterbau hinunter reichen können, ist es bekannt, die die Risse aufwei senden Fahrbahnbeläge durch eine grabenartige Öffnung im Fahrbahnbelag zu entfernen. Die so gebildete Nut in dem Fahrbahnbelag wird dann wieder mit Asphalt verfüllt. Hierbei besteht der Nachteil, daß eine einwandfreie Verbindung mit den an die Nut angrenzenden Schichten der Fahrbahndecke häufig nicht erzielt werden kann, da an den Stoßflächen des eingebrachten Asphalts mit dem alten Fahrbahnbelag wegen nicht ausreichender mechanischer Verbindung Verwerfungen auftreten können, die einen ebenen Abschluß der Oberfläche des eingebrachten Guß asphalts mit der bestehenden Fahrbahnoberfläche ver hindern. Um abgenutzte oder beschädigte Fahrbahndecken aus Asphalt oder Beton zu überholen, ist es ferner erforderlich, vor Einbringen des neuen Fahrbahnbelages den alten abgenutzten oder beschädigten Fahrbahnbelag zu entfernen. Die betreffende Straßendecke kann hierzu z. B. mit einem Hydraulikhammer aufgebrochen werden. Wenn nur ein halbseitiger Ausbau oder nur eine abschnitts weise Ausbesserung einer Fahrbahn gewünscht wird, ist es üblich, durch Schneiden od. dgl. den zu entfernenden Fahrbahnbelag von dem stehen bleibenden Fahrbahnbelag zu entfernen. Bei einem stumpfen Anschluß des neuen Fahr bahnbelages an den noch vorhandenen Fahrbahnbelag be steht stets die Gefahr, daß an den Stoßstellen durch Setzungen oder mechanische Einwirkungen Fahrbahnschäden oder Unregelmäßigkeiten auf der Fahrbahndecke auftreten. Um dies zu verhindern, ist bereits vorgeschlagen worden, die Fahrbahnstöße abgetreppt auszubilden. Dieses er fordert jedoch aufwendige Arbeiten zur Herstellung des abgetreppten Stoßabschnitts der Fahrbahn, da zwischen vertikalen Schnitten od. dgl. unterschiedlicher sich nach den Erfordernissen der jeweiligen Straßendecke richtender Tiefe befindliche Fahrbahnabschnitte durch besondere Arbeiten entfernt werden müssen.For the repair of cracks that run along the road have formed ceiling and down to the substructure it is known that the cracks send pavement through a trench-like opening in the Remove road surface. The groove thus formed in the The road surface is then filled with asphalt again. The disadvantage of this is that it is flawless Connection with the layers of the Road surface often cannot be achieved because of the abutting surfaces of the asphalt with the old one Road surface due to insufficient mechanical Connection faults can occur that can level finish of the surface of the cast verphalt with the existing road surface prevent. To worn or damaged pavements It is also overtaking from asphalt or concrete required before installing the new pavement the old worn or damaged road surface remove. The relevant road surface can z. B. be broken up with a hydraulic hammer. If only a half-sided expansion or only a section wise repair of a carriageway is desired, it is usual, by cutting or the like. The one to be removed Road surface from the remaining road surface remove. If the new drive is bluntly connected be on the existing pavement there is always the danger that at the joints Settlement or mechanical effects on roadway damage or irregularities on the road surface. To prevent this, it has already been proposed to form stepped joints. This he however, requires extensive work to manufacture the stepped bump section of the roadway between vertical cuts or the like are different according to the requirements of the respective road surface directing depth through road sections special work must be removed.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Fräswerk zeug zu schaffen, mittels dem in einem Arbeitsgang eine zu überholende oder zu sanierende Fahrbahndecke so bearbeitet werden kann, daß das Mate rial des neu eingebrachten Fahrbahnbelags ohne Verwer fungen oder Setzungen mit der stehen gebliebenen Fahr bahndecke eine feste Verbindung eingeht.The object of the invention is a milling machine create stuff by means of in one operation a road surface to be overhauled or renovated can be edited so that the mate rial of the newly introduced road surface without warping exercises or settlements with the stuck driving web cover a firm connection is made.

Erfindungsgem. erfolgt die Lösung der Aufgabe durch einen rotationssymmetrischen Grundkörper, der in zwei oder mehr Teilflächen unterteilt ist, von denen die eine Teilfläche einen maximalen Durchmesser aufweist und die anderen Teilflächen ein oder beidseitig zur ersten Teilfläche derart angeordnet sind, daß die Durchmesser dieser Teilflächen sich in axialer Richtung zur ersten Teilfläche abgestuft verringern wobei auf der ersten Teilfläche sowie den weiteren Teilflächen über den Umfang verteilt Meißel wie Rundschaftmeißel od. dgl. angeordnet sind.According to the invention. the task is solved by a rotationally symmetrical basic body, which in two or more sub-areas is divided, one of which Partial area has a maximum diameter and the other partial areas on one or both sides of the first Partial area are arranged such that the diameter of these partial surfaces in the axial direction to the first Reduce partial area in stages, being on the first Subarea and the other subareas over the Scope distributed chisels such as round shank chisels or the like. are arranged.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung werden in den abhängigen Ansprüchen beschrieben und nachstehend näher anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungs beispiele erläutert. Es zeigtFurther embodiments of the invention are in the dependent claims and described in more detail below based on the execution shown in the drawings examples explained. It shows

Fig. 1 und 2 ein Fräswerkzeug in einer Seitenansicht, und Queransicht in Richtung A-A Fig. 1 and 2, a milling cutter in a side view, and cross-view in the direction AA

Fig. 3 bis 10 weitere Ausbildungen von Fräswerkzeugen in jeweils einer Seitenansicht, und einer Queransicht. Fig. 3 to 10 further designs of milling tools in a side view and a transverse view.

In Fig. 1 und 2 ist ein Fräswerkzeug 40 dargestellt, das aus einem Grundkörper 8 besteht, der durch einen Rad kranz 43 und eine Radnabe 27 gebildet ist, die mittels Rippen 26 einstückig miteinander verbunden sind. Die Umfangsfläche des Radkranzes 43 ist in zwei Teilflächen 10, 11 unterteilt, die jeweils einen voneinander unter schiedlichen Durchmesser 13, 14 aufweisen. Über den Umfang der Teilflächen 10, 11 verteilt sind als Meißel 18 Rundschaftmeißel 4 angeordnet. Einzelheiten des Fräs werkzeugs 40 werden nachstehend am Beispiel des Fräs werkzeugs 1 näher erläutert.In Fig. 1 and 2, a milling tool 40 is shown, which consists of a base body 8 by a wheel rim 43 and a hub 27 is formed that are connected by means of ribs 26 integrally with each other. The circumferential surface of the wheel rim 43 is divided into two partial surfaces 10 , 11 , each of which has a different diameter 13 , 14 from one another. Distributed over the circumference of the partial surfaces 10 , 11 are 18 round shank chisels 4 . Details of the milling tool 40 are explained below using the example of the milling tool 1 .

Das in Fig. 3 und 4 dargestellte Fräswerkzeug 1 besteht aus einem Grundkörper 9, der durch einen Rad kranz 25 und eine Radnabe 27 gebildet ist, die mittels Rippen 26 einstückig miteinander verbunden sind. Die Umfangsfläche des Radkranzes 25 ist in Teilflächen 10, 11, 12 unterschiedlichen Durchmessers 13, 14, 15 unter teilt. Die Teilflächen 10, 11, 12 sind so angeordnet, daß die Teilfläche 10 mit dem größten Durchmesser 13 an die Seitenkante 16 des Grundkörpers 9 und die Teilfläche 12 mit dem kleinsten Durchmesser 15 an die Seitenkante 17 des Grundkörpers 9 anschließt. Die Teilfläche 11 mit dem mittleren Durchmesser 14 befindet sich in der Mitte des Grundkörpers 9. Durch die Teilflächen 10, 11, 12 ist somit die Umfangsfläche des Grundkörpers 9 treppenförmig ausgebildet. Auf den Teilflächen 10, 11, 12 sind über deren Umfang verteilt als Meißel 18 Rundschaftmeißel 4 angeordnet, die mittels ihrer Haltestücke 5 an dem Grundkörper 9 verschweißt sind. An jedem Haltestück 5 ist eine Metallbuchse 6 angeordnet, in der ein Hart metalleinsatz 7 mit einer konischen Spitze drehbar gelagert ist. Zum Betrieb des Fräswerkzeugs 1 wird die Radnabe 27 auf eine Antriebswelle einer Baumaschine aufgeschoben und mittels Schraubbolzen 24 mit dieser verbunden. Die Schraubbolzen 24 sind in Fig. 4 ange deutet und können z. B. durch die Radnabe 27 geführt sein. Es ist aber auch möglich, die Schraubbolzen 24 durch Durchbrechungen in den Rippen 26 zu führen und mit einem an der Antriebswelle angeordneten Flansch zu verbinden.The milling tool 1 shown in FIGS. 3 and 4 consists of a base body 9 , which is formed by a wheel rim 25 and a wheel hub 27 , which are integrally connected to one another by means of ribs 26 . The peripheral surface of the wheel rim 25 is divided into sub-areas 10 , 11 , 12 of different diameters 13 , 14 , 15 . The partial surfaces 10 , 11 , 12 are arranged such that the partial surface 10 with the largest diameter 13 adjoins the side edge 16 of the base body 9 and the partial surface 12 with the smallest diameter 15 adjoins the side edge 17 of the base body 9 . The partial surface 11 with the average diameter 14 is located in the middle of the base body 9 . Due to the partial surfaces 10 , 11 , 12 , the peripheral surface of the base body 9 is thus stepped. On the partial surfaces 10 , 11 , 12 18 round-shaft chisels 4 are arranged distributed over their circumference as chisels, which are welded to the base body 9 by means of their holding pieces 5 . On each holding piece 5 , a metal bushing 6 is arranged, in which a hard metal insert 7 is rotatably mounted with a conical tip. To operate the milling tool 1 , the wheel hub 27 is pushed onto a drive shaft of a construction machine and connected to it by means of screw bolts 24 . The bolts 24 are indicated in Fig. 4 and can, for. B. be guided by the wheel hub 27 . However, it is also possible to guide the screw bolts 24 through openings in the ribs 26 and to connect them to a flange arranged on the drive shaft.

Bei Rotation des Fräswerkzeugs 1 um die Mittelachse 19 auf einer Straßendecke wird in dieser ein Fahrbahn abschnitt derart aufgefräst, daß ein im Querschnitt abgetrepptes Profil entsteht. Diese Abtreppung ermög licht eine bessere Verzahnung der neu einzubringenden Asphalt- oder Betonschicht mit der noch stehen geblie benen Fahrbahndecke.When the milling tool 1 rotates around the central axis 19 on a road surface, a section of roadway is milled in such a way that a stepped cross-section is created. This staircase enables better interlocking of the new asphalt or concrete layer to be inserted with the remaining pavement.

Um mit einem Grundwerkzeug Abtreppungen mit weiteren Stufen ausführen zu können, ist es möglich, das Fräs werkzeug 1 durch ein zusätzliches Scheibenrad 23 oder zwei zusätzliche Scheibenräder 22, 23 zu verbreitern. Diese Ausführungsform eines Fräswerkzeugs 2 ist in Fig. 5 und 6 schematisch dargestellt. Durch den Grundkörper 9 des Fräswerkzeugs 1 sind parallel zu dessen Mittelachse 19 Durchbrechungen 20 in den Rippen 26 ausgebildet. Die Durchbrechungen 20 können als Bohrungen ausgebildet sein. Durch diese Durchbrechungen 20 können Schraubbolzen 21 geführt werden, mittels derer das Scheibenrad 22, das Scheibenrad 23 oder aber beide Scheibenräder 22, 23 mit dem Grundkörper 9 verbunden werden können. In Fig. 5 ist eine Ausführung eines Fräswerkzeugs 2 dargestellt, bei der ein Scheibenrad 22 mit einem gegenüber dem Durch messer 15 geringeren Durchmesser 29 mit dem Grundkörper 9 mittels Schraubverbindungen 21 verbunden ist, die durch die Durchbrechungen 20 geführt sind. Eine zusätz liche Verbindung des Grundkörpers 9 mit einem Schei benrad 23, dessen Teilfläche 30 einen gegenüber der Teilfläche 10 größeren Durchmesser 28 hat, ist in Fig. 5 und 6 durch Strichlinien dargestellt. Auch bei dem Fräswerkzeug 2 nach Fig. 3 und 4 befinden sich auf den Umfangsflächen 10, 11, 12, 30, 31 als Meißel 18 Rund schaftmeißel 4.In order to be able to carry out steps with further steps with a basic tool, it is possible to broaden the milling tool 1 by an additional disk wheel 23 or two additional disk wheels 22 , 23 . This embodiment of a milling tool 2 is shown schematically in FIGS. 5 and 6. Through the base body 9 of the milling tool 1 19 openings 20 are formed in the ribs 26 parallel to the central axis. The openings 20 can be designed as bores. Through these openings 20 screw bolts 21 can be guided, by means of which the disk wheel 22 , the disk wheel 23 or both disk wheels 22 , 23 can be connected to the base body 9 . In Fig. 5, an embodiment of a milling tool 2 is shown, in which a disc wheel 22 with a smaller diameter than the diameter 15 29 is connected to the base body 9 by means of screw connections 21 which are guided through the openings 20 . An additional union of the base body 9 with a Schei benrad 23 , the partial surface 30 has a larger diameter than the partial surface 10 28 is shown in FIGS. 5 and 6 by dashed lines. Also, in the milling cutter 2 according to FIG. 3 and 4 are located on the peripheral surfaces 10, 11, 12, 30, 31 as a chisel 18 round shank bit 4.

In den Fig. 7 bis 10 sind weitere Fräswerkzeuge 32, 33 dargestellt, die zur Sanierung von Rissen dienen, die sich längs der Fahrbahnmitte gebildet haben. Diese Risse können sich bis zum Unterbau erstrecken.In Figs. 7 to 10 are other milling tools 32, 33 shown which are used for repair of cracks, the middle of the track have been formed along. These cracks can extend to the substructure.

Das in Fig. 7 und 8 dargestellte Fräswerkzeug 32 besteht aus einem Grundkörper 34, der durch einen Radkranz 25 und eine Radnabe 27 gebildet ist, die mittels Rippen 26 einstückig miteinander verbunden sind. Die Umfangsfläche des Radkranzes 25 ist in Teilflächen 10, 11 unterschied lichen Durchmessers 13, 14 unterteilt. Die Teilflächen 10, 11 sind so angeordnet, daß an die Seitenkanten 16 der Teilfläche 10 mit dem größten Durchmesser 13 die Teilflächen 11 mit den kleineren Durchmessern 14 an schließen. Es ist auch möglich, eine der Teilflächen 11 mit gegenüber dem Durchmesser 14 kleinerem Durchmesser auszubilden. Im Regelfall ist es jedoch zweckmäßig, beidseitig der Teilfläche 10 die Teilflächen 11 mit gleichem Durchmesser 14 vorzusehen. Die Teilfläche 10 mit dem größten Durchmesser 13 befindet sich in der Mitte des Grundkörpers 34. Durch die Teilflächen 10, 11 ist somit die Umfangsfläche des Grundkörpers 34 zur Mitte des Fräswerkzeugs 32 hin treppenartig ansteigend ausgebildet. Auf den Teilflächen 10, 11 sind über den Umfang verteilt als Meißel 18 die bereits oben beschrie benen Rundschaftmeißel 4 angeordnet, die mittels ihrer Haltestücke 5 an dem Grundkörper 34 verschweißt sind. Zum Betrieb des Fräswerkzeugs 32 wird die Radnabe 27 auf eine Antriebswelle einer Baumaschine aufgeschoben und mittels der in Fig. 8 angedeuteten Schraubbolzen 24 mit dieser wie bei dem Fräswerkzeug 1 verbunden.The milling tool 32 shown in FIGS. 7 and 8 consists of a base body 34 which is formed by a wheel rim 25 and a wheel hub 27 which are integrally connected to one another by means of ribs 26 . The peripheral surface of the wheel rim 25 is divided into sub-areas 10 , 11 different diameters 13 , 14 . The partial surfaces 10 , 11 are arranged such that the partial surfaces 11 with the smaller diameters 14 close to the side edges 16 of the partial surface 10 with the largest diameter 13 . It is also possible to form one of the partial surfaces 11 with a smaller diameter than the diameter 14 . As a rule, however, it is expedient to provide the partial surfaces 11 with the same diameter 14 on both sides of the partial surface 10 . The partial surface 10 with the largest diameter 13 is located in the middle of the base body 34 . Due to the partial surfaces 10 , 11 , the peripheral surface of the base body 34 is designed to rise in a step-like manner toward the center of the milling tool 32 . On the sub-areas 10 , 11 are distributed over the circumference as a chisel 18, the above-described rounded shaft chisel 4 are arranged, which are welded to the base body 34 by means of their holding pieces 5 . To operate the milling tool 32 , the wheel hub 27 is pushed onto a drive shaft of a construction machine and connected to it by means of the screw bolts 24 indicated in FIG. 8, as in the milling tool 1 .

Bei Rotation des Fräswerkzeuges 32 um die Mittelachse 19 auf einer Straßendecke wird in dieser ein Fahrbahnab schnitt derart aufgefräst, daß ein im Querschnitt symme trisches, von beiden Seiten zur Fräsmitte hin ab fallendes Treppenprofil entsteht. Rissbildungen werden bis hinunter zum Unterbau völlig ausgemerzt. Mit dem in der Mitte angeordneten Fräsrad 41 werden die Risse des Unterbaus mittig aufgefräst. Die beidseitig des Risses darüber liegenden Schichten wie z. B. Binder- und Trag schicht werden mit den beidseitig zum Fräsrad 41 ange ordneten kleineren Fräsrädern 42 aufgefräst. Nach Ent fernen des Fräsputzes wird mit herkömmlichem Gußasphalt die Ausfräsung geschlossen und, falls erforderlich, lagenweise verdichtet. Die beim Einsatz des Fräswerk zeugs 32 erzielten Abtreppungen ermöglichen eine bessere Verzahnung des neu einzubringenden Gußasphalts mit der stehen gebliebenen Fahrbahndecke.When the milling tool 32 rotates about the central axis 19 on a road surface, a section of the carriageway is milled in such a way that a symmetrical cross-section arises from both sides towards the milling center from the falling stair profile. Cracks are completely eradicated down to the substructure. With the milling wheel 41 arranged in the middle, the cracks in the substructure are milled in the center. The layers lying on both sides of the crack, such as e.g. B. binder and support layer are milled with the cutting wheel 41 arranged on both sides smaller cutting wheels 42 . After removal of the milling plaster, the milled area is closed with conventional mastic asphalt and, if necessary, compacted in layers. The stepping achieved when using the milling tool 32 enables better interlocking of the newly poured mastic asphalt with the remaining pavement.

Um mit einem Grundwerkzeug weitere symmetrische Ab treppungen ausfräsen zu können, ist es möglich, das Fräswerkzeug 32 durch zusätzliche Scheibenräder 35, 36 symmetrisch zu verbreitern, die wie die Scheibenräder 22, 23 als Fräsräder ausgebildet sind. Diese Ausfüh rungsform eines Fräswerkzeugs 33 ist in Fig. 9 und 10 schematisch dargestellt. Durch den Grundkörper 34 des Fräswerkzeugs 33 sind parallel zu dessen Mittelachse 19 die Durchbrechungen 20 in den Rippen 26 ausgebildet. Durch diese Durchbrechungen 20 können Schraubbolzen 21 geführt werden, mittels derer beide Scheibenräder 35, 36 mit dem Grundkörper 34 verbunden werden können. In Fig. 9 ist eine Ausführung eines Fräswerkzeugs 33 darge stellt, bei der zwei Scheibenräder 35, 36 mit einem gegenüber dem Durchmesser 14 der Teilfläche 11 ge ringeren aber gleichen Durchmesser 37, 38 mit dem Grund körper 34 mittels Schraubbolzen 21 verbunden sind, die durch die z. B. als Bohrungen ausgebildeten Durch brechungen 20 geführt sind. Auch bei dem Fräswerkzeug 33 nach Fig. 9 und 10 befinden sich umfangsseitig auf den Teilflächen 10, 11, 30, 31 als Meißel vorzugsweise Rundschaftmeißel 4.In order to be able to mill out further symmetrical steps with a basic tool, it is possible to symmetrically widen the milling tool 32 by additional disk wheels 35 , 36 which, like the disk wheels 22 , 23, are designed as milling wheels. This embodiment of a milling tool 33 is shown schematically in FIGS . 9 and 10. The openings 20 in the ribs 26 are formed by the base body 34 of the milling tool 33 parallel to its central axis 19 . Through these openings 20 screw bolts 21 can be guided, by means of which both disc wheels 35 , 36 can be connected to the base body 34 . In Fig. 9 is an embodiment of a milling tool 33 Darge provides, in which two disc wheels 35 , 36 with a ge compared to the diameter 14 of the partial surface 11 lower but the same diameter 37 , 38 are connected to the base body 34 by means of bolts 21, which are connected by the z. B. trained as holes through openings 20 are performed. Also in the milling tool 33 according to FIGS. 9 and 10 there are preferably round shank chisels 4 on the partial surfaces 10 , 11 , 30 , 31 as chisels.

Claims

1. Disc-shaped milling tool with chisels arranged on the radial peripheral surface, such as chisel round chisels or the like, for milling in particular asphalt or concrete ceilings, characterized by a rotationally symmetrical base body ( 8 ) which is divided into two or more partial surfaces ( 10 , 11 , 12 , 30 , 31 ) is divided, of which one partial area ( 10 ) has a maximum diameter ( 13 ) and the other partial areas ( 11 , 12 , 30 , 31 ) are arranged on one or both sides of the partial area ( 10 ) such that the The diameters ( 14 , 15 ) of these partial surfaces ( 11 , 12 , 30 , 31 ) are stepped ver in the axial direction to the partial surface ( 10 ), with the partial surface ( 10 ) and the further partial surfaces ( 11 , 12 , 30 , 31 ) Chisels ( 18 ) are distributed over the circumference like round-shaft chisels ( 4 ) or the like.

2. Milling tool according to claim 1, characterized in that the diameter ( 14 ; 14 , 15 ) of the partial surface ( 10 ) arranged further partial surface ( 11 ) or further partial surfaces ( 11 , 12 ; 11 , 12 , 31 ; 11 , 12 , 31 , 30 ) are constant.

3. Milling tool according to claim 1, characterized in that the diameter ( 14 ; 14 , 15 ) of the partial surface ( 10 ) arranged further partial surface ( 11 ) or further partial surfaces ( 11 , 12 ; 11 , 12 , 31 ; 11 , 12 , 31 , 30 ) decrease in the axial direction to the partial surface ( 10 ) in such a way that the partial surfaces ( 11 , 12 , 31 , 30 ) are frustoconical with a diameter that decreases in the axial direction from the partial surface ( 10 ).

4. Milling tool according to claim 1 and 2, characterized in that the base body ( 8 ) with the partial surfaces ( 10 , 11 ) is formed in one piece or in several pieces.

5. Milling tool according to claim 1 and 2, characterized in that the base body ( 9 ) with the partial surfaces ( 10 , 11 , 12 ) is formed in one piece or in several pieces.

6. Milling tool according to claim 1 and 2, characterized in that in the one-piece or multi-piece base body ( 34 ) on both sides to the partial surface ( 10 ) each has a partial surface ( 11 ) or ( 11 , 12 ) is arranged.

7. Milling tool according to claim 1 to 6, characterized in that the base body ( 8 , 9 , 34 ) is mounted on a drive shaft and is connected to this by means of screw bolts ( 24 ).

8. Milling tool according to claim 1 to 6, characterized in that in the base body ( 8 ) parallel to its central axis ( 19 ) openings ( 20 ) are formed, through which bolts ( 21 ) are guided, by means of which one or both sides of another Disc wheel ( 22 , 23 ) with peripheral chisels ( 18 ) and different diameters ( 13 , 14 , 15 ) ( 28 , 29 ) is fastened.

9. Milling tool according to claim 1 to 6, characterized in that in the base body ( 34 ) parallel to its central axis ( 19 ) openings ( 20 ) are formed, by means of which both sides of the base body ( 34 ) each have a further disc wheel ( 35 , 36 ) with circumferential chisels ( 18 ) and to the diameters ( 13 , 14 ) different diameters ( 37 , 38 ) is fastened.

10. Milling tool according to claim 9, characterized in that the diameters ( 37 , 38 ) are the same size.

11. Milling tool according to claim 7 to 9, characterized in that the openings ( 20 ) are formed in the ribs ( 26 ) which the wheel hub ( 27 ) with which the partial surfaces ( 10 , 11 , 12 ; 10 , 11 ) have Connect the wheel rim ( 25 , 39 ) in one piece.