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Es ist an sich bekannt, Kippwagen so anzuordnen, daß zum Zweck der Entladung der
Kippbehälter unmittelbar vor der Entladung bis zu einer gewissen Höhe angehoben werden
kann, um die Entladung zu erleichtern.It is known per se to arrange dump trucks so that for the purpose of unloading the
Tipping containers can be raised to a certain height immediately before unloading
can to facilitate discharge.
Demgegenüber geht der Erfinder beim Erfindungsgegenstand von dem Gedanken aus,
daß zwei Arten von Güterwagen üblich sind. Die eine ein gewöhnlicher Güterwagen, dessen
ίο Kasten unmittelbar über dem Radgestell angeordnet
ist, die andere ein Selbstentladewagen für Schutt- und Massengüter, der einen
Wagenkasten besitzen muß, der so hoch über dem Radgestell angeordnet ist, daß er durch
Kippen oder durch Öffnung von Boden- oder Seitenklappen oder durch beide verbundene
Maßnahmen restlos nach einer Seite sich entleert.In contrast, the inventor starts from the idea of the subject matter of the invention,
that two types of freight wagons are common. One an ordinary freight wagon, its
ίο Box arranged directly above the wheel frame
the other is a hopper wagon for bulk and bulk goods, one
Must have car body, which is arranged so high above the wheel frame that it through
Tilting or opening bottom or side flaps or both connected
Measures completely emptied on one side.
Die früher bekannten Anordnungen weisen den erheblichen Mißstand auf, daß der vollbeladene
Kippbehälter zum Zweck der Entladung aus seiner tiefsten in seine höchste Stellung angehoben werden muß.The previously known arrangements have the significant drawback that the fully loaded
Tipping container must be raised for the purpose of unloading from its lowest to its highest position.
Im Gegensatz hierzu sieht der Erfindungsgegenstand einen Wagen vor, dessen Wagenkasten
über dem Radgestell zwei verschiedene Höhenstellungen einnehmen kann, wobei er durch besondere Vorrichtungen besonders in
der angehobenen Stellung gesichert werden kann. Es sind also nicht eine tiefe Fahrstellung
und eine hohe Entladestellung, sondern vielmehr zwei verschiedene Fahrstellungen
von verschiedener Höhenlage vorgesehen. Es soll auch niemals der Wagenkasten unter
Last, sondern immer nur vor der Beladung angehoben werden. Hierdurch wird erreicht,
daß man je nach Bedarf einen gewöhnlichen Güterwagen oder einen Kippwagen mit hoher
Lage des Kippbehälters zur Verfügung hat. Der große Vorteil dieser Anordnung und
Kombination ergibt sich schon aus dem Gedankengang, daß zur Zeit häufig Kippwagen
in großer Anzahl von der Abladestelle leer zurückfahren müssen, um am Ausgangspunkt
neu beladen zu werden, während sie bei der kombinierten Anordnung nach der Erfindung
nach der Entladung in gewöhnliche Güterwagen umgewandelt werden und als solche, beladen mit irgendwelchen Gütern, in den gewohnlichen
Zugverkehr eingefügt werden können.In contrast to this, the subject matter of the invention provides a car, its car body
can occupy two different height positions above the wheel frame, with special devices especially in
the raised position can be secured. So it is not a low driving position
and a high unloading position, but rather two different driving positions
provided at different altitudes. The car body should never be under either
Load, but always only be lifted before loading. This achieves
that you have an ordinary freight car or a dump truck with a high, depending on your needs
Position of the tipping container available. The great advantage of this arrangement and
Combination results from the train of thought that at the moment dump trucks are often used
have to drive back empty in large numbers from the unloading point to the starting point
to be reloaded while in the combined arrangement according to the invention
After unloading, they can be converted into ordinary freight wagons and, as such, loaded with any kind of goods, into ordinary ones
Train traffic can be inserted.
Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist schematisch in der Zeichnung
dargestellt.An embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically in the drawing
shown.
Über dem Radgestell α ist ein Wagenkasten
angeordnet, "der nach Bedarf wechselweise' in die Stellung b und die Stellung V (strichpunktiert
dargestellt) gebracht werden kann. In der Lage V unterscheidet sich die Benutzung
des Wagens nicht von der eines gewohnlichen Güterwagens. In der angehobenen
Stellung b dient der Wagen als Selbstentlader. Zu diesem Zweck sind die beiden Bodenhälften
c, d beiderseits der Längsachse e des Wagenbodens als Klappen ausgebildet. Soll
der Wagen beispielsweise nach links entladen werden, so läßt man die Klappe c in die Stellung
c' herunterfallen, wo sie durch ein mit dem Radgestell fest verbundenes Führungsbrett f verlängert wird. Sobald dies ge-
schehen ist, läuft die Ladung zum größten Teil aus. Es verbleibt nur der sich auf die
geschlossene Klappe d stützende Rest g. Um diesen Rest ohne Zuhilfenahme von Schaufelarbeit
zu entleeren, kippt man den Wagenkasten um eine in geeigneter Lage angeordnete
Drehachse h. Hierdurch läuft auch der Rest des Wageninhalts ab. Die Einstellung
des Wagens in senkrechter Richtung kann durch beliebige an sich bekannte Mittel bewirkt
werden, ebenso die Kippbarkeit des Wagenkastens.A car body is arranged above the wheel frame α , "which can be alternately brought into position b and position V (shown in phantom) as required. In position V , the use of the wagon does not differ from that of a normal freight wagon raised position b of the cart serves as a self-discharging. for this purpose the two bottom halves are c, on either side d of the longitudinal axis e formed of the wagon floor as flaps. If the cars are unloaded, for example, to the left, so is allowed to the flap position c c 'fall , where it is extended by a guide board f firmly connected to the wheel frame. As soon as this has happened, most of the load runs out. All that remains is the remainder g, which is supported on the closed flap d bucket work emptied by tilting the vehicle body about an axis arranged in an appropriate position the axis of rotation h. in this way, the rest of the running cart contents away. The adjustment of the car in the vertical direction can be effected by any means known per se, as can the tiltability of the car body.