Luftpumpe für Kraftwagen. Zur Vermeidung der anstrengenden Auffüllung
der Luftreifen durch Handluftpumpen ist es in letzter Zeit üblich geworden, Kraftwagen
mit mechanisch angetriebenen Luftpumpen zu versehen. Die Luftpumpe wird ixn allgemeinen
an ein Zahnrad oder Kegelrad öder einen Wellenstumpf des Motors angeschlossen oder
vom Wechselgetriebe aus oder von der Welle zwischen Motor undGetriebe angetrieben.
Eine Kupplung oder ein einrückbares
Zahn- oder Kegelrad dient daut,
nach Bedarf das Triebwerk der Pumpe einzukuppeln oder abzuschalten. Ein Mundstück
zum Anschluß des Luftschlauches ist vorgesehen und wird durch einen langen Schlauch
mit dem Ventileines der vier Luftreifen verbunden. Während der Fahrt muß die Luftpumpe
abgeschaltet werden, da -die Pumpe nur für die Leerlaufstourenzahlen des Motors
geeignet ist und sich bei dauerndem Mitlaufen, besonders bei hohen Tourenzahlen
des Motors, stark überhitzen und frühzeitig abnutzen und dies außerdem einen überflüssigen
Kraftverbrauch darstellen würde. Nach der Erfindung ist die Einrichtung so getroffen,
daß beim Abnehmen des Luftschlauches der Antrieb der Pumpe selbsttätig ausgeschaltet
wird. Zugleich wird. durch Anschließen des Schlauches der Antrieb eingeschaltet.
Es wird so verhindert, daß durch die Unachtsamkeit des Fahrers ein Schaden entsteht.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung ,dar.Air pump for automobiles. To avoid the strenuous replenishment
Pneumatic tires by hand air pumps have recently become common in automobiles
to be provided with mechanically driven air pumps. The air pump is ixn general
connected to a gear or bevel gear or a stub shaft of the motor or
driven by the gearbox or by the shaft between the motor and the gearbox.
A clutch or an engageable one
Gear or bevel gear is used
engage or switch off the pump drive as required. A mouthpiece
for connecting the air hose is provided and is made by a long hose
connected to the valve of one of the four pneumatic tires. The air pump must be used while driving
be switched off, since the pump is only used for the idling speeds of the engine
is suitable and is constantly running, especially with high numbers of tours
of the engine, overheat severely and wear out prematurely and this is also a superfluous one
Would represent power consumption. According to the invention, the device is made so
that the drive of the pump switches off automatically when the air hose is removed
will. At the same time will. the drive is switched on by connecting the hose.
This prevents damage from being caused by the driver's inattention.
The drawing shows an embodiment of the invention.
a ist der Zylinder einer Luftpumpe, b das Kurbelgehäuse, c die verschiebbare
Kurbelwelle. Die verdichtete Luft wird von dem Kolben durch das Druckventil d in
eine Druckleitung e gepreßt, welche zu :dem Anschlußmundstück f für den Luftschlauch
führt. Die Kurbelwelle c wird durch die Feder g derart.gehalten, daß das Antriebskegelrad
h der Luftpumpe mit dem antreibenden Rade i, welches auf einer Nebenwelle des Motors.
sitzt, nicht in Einsgriff steht. Durch den Einrückhebel k kann die Kurbelwelle unter
Anspannung der Feder g derart verschoben werden, daß -die Antriebskegelräder
i und h ineinandergreifen. Der Einrückhebel k umschließt .das Anschlußmundstück
f mit einer Hülse .derart, daß :bei ausgerücktem Pumpenantrieb die Überwurfmutter
-des Pumpenschlauches nicht auf das Anschlußstück f der Luftpumpe aufgeschraubt
werden kann. Durch -das Einrücken des Pumpenantriebes wird dagegen das Gewinde des
A nschlußstückes f freigegeben, so ,daß der Pumpenschlauch angeschlossen werden
kann. Hierbei legt sich die Hülse des Einrückhebels k gegen die Überwurfmutter,
so dä.ß auch nach Loslassen des Einrückhebels k der Pumpenantrieb eingerückt bleibt.
Im Augenblick, in dem der Pumpenschlauch nach Beendigung der Reifenauffüllung abgeschraubt
wird, wird die Kurbelwelle c durch die Feder g in :die alte Lage zurückgeführt,
so daß die Antriebsräder k .und i außer Eingriff kommen und .die Pumpe stehentleibt.a is the cylinder of an air pump, b the crankcase, c the sliding crankshaft. The compressed air is pressed by the piston through the pressure valve d into a pressure line e, which leads to: the connection mouthpiece f for the air hose. The crankshaft c is held by the spring g so that the drive bevel gear h of the air pump with the driving gear i, which is on a secondary shaft of the engine. sits, does not stand in one grip. The crankshaft can be displaced by the engagement lever k under tension of the spring g in such a way that the drive bevel gears i and h mesh with one another. The engagement lever k encloses the connection mouthpiece f with a sleeve in such a way that: when the pump drive is disengaged, the union nut of the pump hose cannot be screwed onto the connection piece f of the air pump. By engaging the pump drive, however, the thread of the connector is released so that the pump hose can be connected. Here, the sleeve of the engagement lever k rests against the union nut, so that the pump drive remains engaged even after the engagement lever k is released. At the moment when the pump hose is unscrewed after the tire inflation, the crankshaft c is returned to the old position by the spring g, so that the drive wheels k .and i disengage and the pump stops.
Die Anordnung kann auch so getroffen werden, daß ,das Gewinde des
Anschlußstückes f etwa einen bis zwei Gänge aus der Hülse des Einrückhebels k herausragt,
so daß zunächst die Überwurfmutter des Pumpenschlauches an das Gewinde angreifen
kann und dann durch das weitere Aufschrauben der Überwurfmutter die Kurbelwelle
c vorgeschoben wird, bis die Antriebsräder h und i ineinandergreifen.The arrangement can also be made so that the thread of the
Connector f protrudes about one to two turns from the sleeve of the engagement lever k,
so that the union nut of the pump hose engages the thread first
can and then the crankshaft by further screwing on the union nut
c is advanced until the drive wheels h and i mesh.
Statt des Antriebes ,durch Kegelräder kann auch ein anderer au6rückbarer
Antrieb, _z. B. mit Stirnrädern, Reibrädern, Klauenkupplung, Riemengetriebe o. @dlgl.,
gewählt werden.Instead of the drive, by means of bevel gears, another disengageable one can also be used
Drive, _z. B. with spur gears, friction gears, dog clutches, belt drives, etc.,
to get voted.