DE356018C

DE356018C - Muffler

Info

Publication number: DE356018C
Application number: DEL48390D
Authority: DE
Original assignee: Luftschiffbau Zeppelin GmbH
Current assignee: Luftschiffbau Zeppelin GmbH
Priority date: 1919-06-11
Filing date: 1919-06-11
Publication date: 1922-07-11

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 11. JULI 1922ISSUED ON JULY 11, 1922

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-JKi 356018-KLASSE 46 c GRUPPE 29 . -JKi 356018- CLASS 46c GROUP 29.

Luftschiffbau Zeppelin G. m. b. H. in Friedrichshafen a. B.Airship construction Zeppelin G. m. B. H. in Friedrichshafen a. B.

Auspufftopf. Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Juni 1919 ab. Muffler. Patented in the German Empire on June 11, 1919.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Auspufftopf mit Windkesselanlage. Er stellt eine Verbesserung für die meisten bisher bekannten Auspufftöpfe für Explosionskraftmaschinen dar, denn er läßt sich an fast jeder der bekannten Bauarten anbringen und verbessert damit die Anlage beträchtlich.The subject of the present invention is a muffler with an air chamber system. Created an improvement on most of the previously known mufflers for explosion engines because it can be attached to almost any of the known types and improved thus the plant is considerable.

Der Zweck solcher Auspuff topfe besteht bekanntlich darin, Druck und Temperatur der Abgase möglichst rasch, ohne wesentlichen Leistungsverlust und vor allem geräuschlos mit der umgebenden Luft in Übereinstimmung zu bringen. Während man. Druck und Temperatur der Abgase leicht ausgleichen kann,The purpose of such exhaust pots is known to be the pressure and temperature of the Exhaust gases as quickly as possible, without significant loss of performance and, above all, noiselessly to be brought into agreement with the surrounding air. While one. Pressure and temperature which can easily compensate for exhaust gases,

sind die von den einzelnen Explosionen herrührenden und wegen ihrer akustischen wie mechanischen Wirkungen recht unangenehmen Schwingungen der Auspuffgase weit schwieriger zu dämpfen.are those resulting from the individual explosions and because of their acoustic how mechanical effects quite unpleasant vibrations of the exhaust gases far more difficult to dampen.

Die Beseitigung dieser Wirkungen erstrebt die vorliegende Erfindung. Sie versucht eine weitgehende Dämpfung zu erreichen, indem sie die Schwingungen der Gase durch Gegen-The present invention seeks to eliminate these effects. She tries one to achieve extensive damping by reducing the vibrations of the gases by counter-

s schwingungen nach Möglichkeit aufhebt und gleichzeitig durch Vergrößerung der schwingenden Gassäulc die Schwingungszahl beträchtlich vermindert.
Zu diesem Zweck sind erfindungsgemäß an mindestens einer Stelle der Auspuffleitung ein oder mehrere Windkessel angeschlossen, die unter sich verbunden sein können, in ihrer Gesamtheit aber keine Ausströmöffnung aufweisen. Es ist dabei vorteilhaft, die Wind-s removes vibrations as far as possible and at the same time considerably reduces the number of vibrations by enlarging the vibrating gas column.
For this purpose, according to the invention, one or more air tanks are connected to at least one point of the exhaust line, which can be connected to one another, but in their entirety do not have an outflow opening. It is advantageous to keep the wind

j kesselanlage zu kühlen, besonders dann, wenn die Explosionsgase kurz nach dem Austritt auf die stehenden Gassäulen der Windkesselanlage treffen und demgemäß nocfi* nahezu die Zylinderaustrittstemperatur besitzen.j to cool the boiler system, especially if the explosion gases are released shortly after hit the standing gas columns of the air-conditioning system and, accordingly, almost nocfi * have the cylinder outlet temperature.

ί In der Zeichnung sind zwei Beispiele der Erfindung dargestellt, wie sie etwa für Luftfahrzeuge ausgeführt werden können.ί The drawing shows two examples of the Invention shown, such as for aircraft can be executed.

In Abb. ι ist ein Auspufftopf mit vier getrennten Zuleitungen im Schnitt durch dieIn Fig. Ι is a muffler with four separate ones Feed lines in section through the

ι Achse der Windkcsselanlage dargestellt;ι axis of the Windkcsselanlage shown;

Abb. 2 stellt eine andere Ausführung, und zwar mit nur einer gemeinsamen Abgasleitung für alle Zylinder und nur einer Windkesselleitung, gleichfalls im Schnitt durch die Windkesselachse dar.Fig. 2 shows a different design, with only one common exhaust pipe for all cylinders and only one air chamber line, also in the section through the air chamber axis represent.

Der Auspufftopf nach Abb. ι besteht aus vier Zuleitungen A, die bei a¹ an vier nicht dargestellte Zylinderaustrittsstutzen, bei a² an linen Windkessel B anschließen. Letzterer ist durch Scheidewände b¹ in vier Räume b² unterteilt, die im Ausführungsbeispiel gegeneinander völlig abgeschlossen sind. Die Außenhaut des Windkessais ist zur Kühlung dem Luftstrom ausgesetzt und hat Luftabführungsform. Von jeder Leitung Λ zweigt ein Rohr a³ ab, das in ein Sammelrohr C mündet. An dieses Rohr kann noch ein Auspufftopf beliebiger Bauart angeschlossen werden.The muffler according to Fig. Ι consists of four supply lines A, which connect at a ¹ to four cylinder outlet nozzles (not shown) and at a ² to a line air chamber B. The latter is divided by partitions b ¹ into four rooms b ² , which in the exemplary embodiment are completely closed off from one another. The outer skin of the Windkessai is exposed to the air flow for cooling and has the form of an air discharge. A pipe a ³ branches off from each line Λ and opens into a collecting pipe C. A muffler of any type can be connected to this pipe.

In Abb. 2 führt ein gehäuseartiges gemeinsames Übergangsstück D von den Anschlußstellen d^l an sechs nicht dargestellte Zylinder bis zu einer Leitung d-, an welche ein beliebiger Auspufftopf, etwa ein Düsenmischtopf, angeschlossen werden kann. Bei d³ zweigt eine Nebenleitung e¹ zu einem Windkessel E ab. Letzterer ist durch drei Scheidewände c⁷· in vier Räume unterteilt. Es ist jedoch durch von außen zu bedienenden Klappen e^s die Möglichkeit gegeben, je nachdem einen oder mehrere Räume anzuschließen.In Fig. 2, a housing-like common transition piece D leads from the connection points d ^l to six cylinders (not shown) to a line d- to which any muffler, such as a nozzle mixing pot, can be connected. At d ³ , a secondary line e ¹ branches off to an air tank E. The latter is divided into four rooms by three partitions c ⁷ ·. However, it is passed through from the outside to use flaps e ^s the possibility, depending on to connect one or more rooms.

Durch die beiden dargestellten Beispiele sind . die möglichen Ausführungen nicht erschöpft. Abgesehen von der Form des Windkessels, und der Zahl der Raumunterteilungen kann die Art des Anschlusses der Windkesselanlage .eine recht verschiedene sein. Bei dem Beispiel nach Abb. 1 haben die Gase wohl in erster Linie die Neigung in den Windkessel zu gehen, während in Abb. 2 die Windkcsselleitung mehr eine Nebenleitung ist. Die einzelnen Windkessel können völlig getrennt sein, wie in Abb. 1 oder noch z. B. durch eine Verbindungsleitung ständig einen Ausgleich erhalten. Endlich kann auch nur ein einziger gemeinsamer Windkessel zur Anwendung gelängen. Through the two examples shown are. the possible versions not exhausted. Apart from the shape of the air chamber and the number of room subdivisions The type of connection of the wind turbine system can be quite different. In which In the example according to Fig. 1, the gases primarily slope into the air chamber to go, while in Fig. 2 the Windkcsselleleitung is more of a secondary line. The single ones Air chambers can be completely separate, as in Fig. 1 or z. B. by a connecting line constantly receiving compensation. Finally only one can do it common air chamber to be used.

Die Art der Kühlung gestattet ebenfalls verschiedene Ausführungen des bzw. der Windkessel. In den beiden dargestellten Beispielen liegen Windkessel und Leitungen frei j im Luftstrom. Es. kann jedoch auch noch ein besonderer Kühlmantel verwendet oder auch die KühloberMchc durch Rippen vergrößert werden.The type of cooling also allows different designs of the air chamber (s). In the two examples shown, the air chamber and lines are exposed j in the air flow. It. but can also still A special cooling jacket is used or the KühloberMchc is enlarged by ribs will.

Claims

Patent Claims:

1. muffler, characterized in that at least one point of the exhaust line one or more air tanks are connected, which are connected to each other can be, but in their entirety do not have an outflow opening.

2. Muffler according to claim 1, characterized in that several of the same large air vessels in mutual parallel connection from different points of the Exhaust line each branched off by means of a short, expediently closable supply line are.

3. muffler according to claim 1,. through this gekennzeichnat that several air chambers of different sizes in mutual series connection so from one place the exhaust line are branched off, that the person or persons from the branch on \ vci - t05 test remote container can be turned off at will.

4. Exhaust muffler intended for aircraft according to claim 1, characterized in that that the wind turbine system is exposed to the flow of cooling air and in their entirety represents a streamlined body or is enveloped by such.

1 sheet of drawings.

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