DE355452C

DE355452C - Bulkhead assembly for motor vehicles

Info

Publication number: DE355452C
Application number: DEF47174D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1918-07-17
Filing date: 1920-07-06
Publication date: 1922-06-27

Description

Spritzwandanordnung für Motorfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf eine Spritzwanclanordnung für eine Lastzugmaschine oder ein ähnliches Kraftfahrzeug. Gemäß der Erfindung dient die Spritzwand gleichzeitig als Träger des hinteren Endes eines Brennstoffbehälters, einer Lenksäule, der Hebelanordnung für die Kupplung und der verschiedenen zur Bedienung des Fahrzeages dienenden Organe.Bulkhead assembly for motor vehicles. The invention relates to on a spray pan arrangement for a truck or a similar motor vehicle. According to the invention, the bulkhead also serves as a support for the rear end a fuel tank, a steering column, the lever assembly for the clutch and the various organs used to operate the vehicle.

Dias Wesen der Erfindung liegt darin, daß die Spritzwandanordnung als ein gemeinsames Ganzes leicht und schnell eingebaut ,und herausgenommen werden kann.The essence of the invention is that the bulkhead assembly can be installed and removed easily and quickly as a common whole can.

Die Erfindung ist in-,der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch die Ariordnun,g.The invention is shown in the drawing, for example, and although Fig. i shows a longitudinal section through the Ariordnun, g.

Albb. a einen Ouerschnitt, während Abb. 3 bis. 5 Einzelheiten zeigen.Albb. a a cross section, while Fig. 3 bis. 5 show details.

Mit i ist ein Teil des Wagengestells oder des Getriebegehäuses für eine Kupplung 2 bezeichnet, welche die Welle 3 antreibt, ;die durch die Kupplung mit der Antriebswelle verbunden ist. Der obere Teil des Gehäuses ist mit einer Öffnung 5 versehen, durch idie der zum Bedienen der Kupplung erforderliche Hebel in das Getriebegehäuse hineinragt.With i is a part of the carriage frame or the gear housing for denotes a clutch 2 which drives the shaft 3; the clutch is connected to the drive shaft. The upper part of the case has an opening 5, by inserting the lever required to operate the clutch into the Gear housing protrudes.

Auf dem Getriebegehäuse i oberhalb der Öffnung 5 ist ein kleines Gehäuse 6 angebracht, an welches :die Spritzwand 7 angeschlossen ist. Die Spritzwand bildet das hintere Ende des Gehäuses und ist im Querschnitt etwas gewölbt ausgebildet. Das obere Ende der Spritzwand ist so breit ausgebildet, .daß ein konkaves Auflager 8 für das .hintere Ende des Brennstoffbehälters 9 entsteht. Der Brennstoffbehälter ist oval im Querschnitt ausgebildet und liegt bei io mit seinem -hinteren Ende auf .dem Spritzblech auf. Die Befestigung erfolgt :durch ein Band i i. Dieses Band endig an den Seitenkanten: der Spritzwand 7 bei 12 und wird, in geeigneter Weise am Gehäuse befestigt, so diaß .das hintere Ende des Brennstoffbehälters festgehalten wird.On the gear housing i above the opening 5 is a small housing 6 attached to which: the bulkhead 7 is connected. The bulkhead forms the rear end of the housing and is slightly curved in cross section. The upper end of the bulkhead is so wide that a concave support 8 for the rear end of the fuel container 9 is created. The fuel container is oval in cross-section and rests on io with its rear end .the splash plate on. It is attached: by a band i i. This tape ends on the side edges: the bulkhead 7 at 12 and is, in a suitable manner on the housing attached so that .the rear end of the fuel container is held.

Nach unten hin verjüngt sich die Spritzwand 7 und liegt auf dem Getriebegehäuse 1 auf, wobei als Auflager im besonderen ,das Gehäuses 6 dient. Am Boden des Gehäuses 6, herausnehmbar aus dem Gehäuse, ist ein gegabelter Lagerbock 13 angebracht. Dieser Lagerbock geht bis zu der Kupplung 2 nach unten. An der Lagerstütze ist der Kupplungshebel 14 im Punkte 15 angele:nikt. Das untere Ende des Kupplungshebels 14 ist mit einem gewissen Spiel bei 16 mit der Kupplungsplatte 17 der Kupplung 2 verbunden. Das obere Ende des Hebels 14 ragt in das Gehäuse 16 hinein und ist .mit dem hakenförmigen Ende 18 versehen.The bulkhead 7 tapers towards the bottom and rests on the gear housing 1, the housing 6 being used as a support in particular. At the bottom of the case 6, removable from the housing, a forked bearing block 13 is attached. This Bearing block goes down to the clutch 2. The clutch lever is on the bearing support 14 in point 15 angele: nikt. The lower end of the clutch lever 14 is with a A certain amount of play at 16 is connected to the coupling plate 17 of the coupling 2. The top The end of the lever 14 protrudes into the housing 16 and is .mit the hook-shaped End of 18 provided.

In "einem Lager des Gehäuses. 6 befindet sich der Kupplungshebel 28. Derselbe ist in geeigneter Weise mit einem Fußstück versehen, :das außerhalb :des Getriebegehäuses i liegt.The clutch lever 28 is located in a bearing of the housing. The same is suitably provided with a foot: the outside: the Gear housing i is located.

Der obere Teil des Gehäuses, 6 trägt ein Lager 36, das mit einem Lager 37 in einer Längsachse liegt, welches von der Lenksäule 38 getragen wird, die einen Teil der Spritzwand 7 bildet. In .den. Lagern 36 und 37 befindet sich die Lenkspindel 39. Das -untere Ende der Lenkspindel 39 ist- mit dem Kegelrad 40 versehen, welches mit dem Zahnradsektor 26 nm Getriebeeingriff steht. Das obere Ende der Lenkspindel: 39 ist in geeigneter Weise mit dem Lenkhandrad 41 versehen.The upper part of the housing 6 carries a bearing 36 which is connected to a bearing 37 lies in a longitudinal axis which is carried by the steering column 38, the one Part of the bulkhead 7 forms. In the. The steering shaft is located on bearings 36 and 37 39. The lower end of the steering shaft 39 is provided with the bevel gear 40, which with the gear sector is 26 nm gear engagement. The upper end of the steering shaft: 39 is provided with the steering wheel 41 in a suitable manner.

Die Lenksäule 38 -,dient gleichzeitig als Träger für ,den Drosselhebel 42. Bei 43 kÖnnen .die Einstellhebel für die Zündung und sonstigen. Stangen zur Bedienung des Fahrzeuges durch die Spritzwand 7 hindurchgehen.The steering column 38 - serves at the same time as a support for the throttle lever 42. At 43 you can use the adjustment levers for the ignition and other. Rods for Operation of the vehicle go through the bulkhead 7.

Durch die :beschriebene Anordnung bildet die Spritzwandi einen Träger für das hintere Ende eines Brennstoffbehälters und für die Kupplung und Lenkvorrichtung. Diese Vorrichtung ist so mit der Spritzwund verbunden, daß sie als ein gemeinsames Ganze mit der Spritzwand und dem daran. befindlichen Gehäuse auf das Wagengestell aufgesetzt oder abgenommen werden kann.Due to the arrangement described, the bulkhead forms a carrier for the rear end of a fuel container and for the clutch and steering device. This device is connected to the injection wound in such a way that it acts as a joint The whole thing with the bulkhead and the one on it. located housing on the trolley frame can be put on or taken off.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Bulkhead: arrangement for motor vehicles or trucks, characterized in that the bulkhead (7): is supported by a housing (6), which is attached to the gear housing (i), with the housing (6) the steering gear and the lever assemblies serving for the clutch are located andi the clutch lever is articulated on a housing extension (13) of the housing (6), while the upper edge of the bulkhead (7) at the same time to support the fuel container (9) is used, which by means of a tape (i i) that is attached to the bulkhead is held.

2. bulkhead arrangement according to @ claim i, characterized in that that the housing and the bulkhead as a common whole from the gear housing or can be removed from the trolley frame.