DE354137C - Device for driving conveyors or classifiers - Google Patents
Device for driving conveyors or classifiersInfo
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- DE354137C DE354137C DENDAT354137D DE354137DD DE354137C DE 354137 C DE354137 C DE 354137C DE NDAT354137 D DENDAT354137 D DE NDAT354137D DE 354137D D DE354137D D DE 354137DD DE 354137 C DE354137 C DE 354137C
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Description
Vorrichtung zum Antrieb von FUrdermittein oder Sichtern. Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Antrieb von hin und her bewegten Fördermitteln oder Sichtern und gehört zu jener Klasse von Vorrichtungen, durch welche den Förderrinnen bei jeder Bewegungshälfte oder in jedem Hub auf einem Teil der Strecke eine gleichmäßig verzögerte oder gleichmäßig beschleunigte Bewegung übermittelt wird, während der andere Teil der zur Ausführung des Hubes zur Verfügung stehenden Zeit zur Herbeiführung der Umkehr benutzt wird. Vor anderen Vorrichtungen, durch welche ein Paar von Förderrinnen oder Tröge eine solche Bewegung erteilt wird, zeichnet sich, der Erfindungsgegenstand dadurch aus, daß die Antriebswelle in einem exzentrisch angeordneten Lager dreht, und daß dieses Lager von einer Exzenterscheibe unischlossen wird, welche ihrerseits von der Antriebswelle in Bewegung gesetzt wird. Diese Anordnung ermöglicht eine weitergehende Verringerung der Stöße auf das Fundament der Antriebsvorrichtung, als dies bisher möglich. -war, und die Anordnung gestattet fernerhin den bei-den För-dertrögen nicht etwa nur Bewegungen zu erteilen, die einander entgegengesetzt gerichtet sind, sondern die- beiden Fördertröge auch gleichzeitig nach derselben Richtung zu bewegen. Trotz dieser gleichzeitigen Bewegung der Förderrinnen nach -derselben Richtung werden jedoch die auf das Fundament übertragenen Stöße gerade wegen der eigenartigen Anordnung der Glieder, durch die den Förderrinnen die Bewegung übermittelt wird, verringert.Device for driving conveyors or classifiers. The invention relates to devices for driving back and forth moving conveyor or classifiers and one of j ener class of devices, through which the conveying channels, a uniformly delayed or with each movement half or in each stroke on a part of the route uniformly accelerated motion transmitted is , while the other part of the time available to execute the stroke is used to bring about the reversal. Before other devices through which a pair of conveyor troughs or troughs is given such a movement, the subject of the invention is characterized in that the drive shaft rotates in an eccentrically arranged bearing, and that this bearing is closed by an eccentric disk, which in turn is controlled by the Drive shaft is set in motion. This arrangement enables a further reduction in the impacts on the foundation of the drive device than was previously possible. -was, and the arrangement also allows the two conveyor troughs not only to give movements that are directed in opposite directions, but also to move the two conveyor troughs in the same direction at the same time. Despite this simultaneous movement of the conveyor troughs in the same direction, however, the impacts transmitted to the foundation are reduced precisely because of the peculiar arrangement of the links through which the movement is transmitted to the conveyor troughs.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Exzenterscheibe als Riemenscheibe ausgebildet, welche das exzentrisch angeordnete Lager umschließt und mit der in, dem Lager der Riemenscheibe exzentrisch angeordnet - en, Welle durch ein Gliederpaar verbunden ist. Es sind also auch hier zwei Lager vorhanden, eines für die Welle und eines für die Riemenscheibe, und die Bewegung der Riemenscheibe durch die Verhindungsglieder wird also zu einer ungleichmäßigen. Diese Anordnung gestattet, das ganze Getriebe auf eineim sehr gedrängten Raum unterzubringen.In one embodiment of the invention, the eccentric disk is designed as a pulley which surrounds the eccentrically arranged bearing and arranged eccentrically with the in, the bearing of the pulley - s, shaft is connected by a pair of links. So here too there are two bearings, one for the shaft and one for the pulley, and the movement of the pulley through the locking members becomes uneven. This arrangement allows the entire gearbox to be accommodated in a very confined space.
Die Zeichnung stellt verschiedene- Ausführungsbeispiele dar.The drawing shows various exemplary embodiments.
Abb. i ist eine Seitenansicht der gemäß der Erfindung angeordneten Vorrichtung für den Antrieb des Fördertroges.Fig. I is a side view of those arranged in accordance with the invention Device for driving the conveyor trough.
Abb. 2 ist ein Schnitt nach der Linie:2-.2 der Abb. i.Fig. 2 is a section along the line: 2-.2 of Fig. I.
Abb. 3 ist eine Anordnung des Erfindungsgegenstan-des im Zusammenhang mit einem Paar von Trögen, von idenen der obere das Material in der Vorwärtsrichtung und der untere das Material in der entgegengesetzt-en Richtung befördert. Die Tröge sind mit Rollen ausgestattet, damit sie bei der Ausführung von geraden Bewegungen geführt werden.Figure 3 is an arrangement of the subject invention in association with a pair of troughs, the upper of which conveys material in the forward direction and the lower of which conveys material in the opposite direction. The troughs are equipped with rollers so that they can be guided when performing straight movements.
Abb, 4 ist eine Teildraufsicht auf die Vorrichtung der Abb. 3. FIG. 4 is a partial plan view of the device of FIG. 3.
Abb. 5 und 6 sind die Bewegungs- und Geschwindigkeitsdiagramme der Tröge, die das Material in entgegengesetzten Richtungen befördern.Figures 5 and 6 are the movement and speed diagrams of the troughs that move material in opposite directions.
Abb. 7 stellt den Erfindungsgegenstand in Verbindung mit Trögen dar, dip- das Material in nur einer Richtung befördern.Fig. 7 shows the subject of the invention in connection with troughs, dip- convey the material in only one direction.
Abh. 8 ist eine Teildraufsicht auf die Vorrichtung der Abb. 7. Fig. 8 is a partial plan view of the device of Fig. 7.
Abh. 9 und io sind Seitenansicht und Schnitt einer abgeänderten Ausführungsform der Exzenterscheibe und des Kurbelarnies. Abb. ii ist eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform.Dep. 9 and 10 are side view and section of a modified embodiment of the eccentric disk and the crank arm. Fig. Ii is a side view of another embodiment.
Abb. 12, ist eine Draufsicht auf die in der Abb. ii gezeigte Vorrichtung, in der #die Tröge und die Antriebsvorrichtungen symmetrisch in bezug auf die Längsmittellinie angeordnet sind.Fig. 12, is a top plan view of the device shown in Fig. Ii, in the # the troughs and the drive devices symmetrically with respect to the longitudinal center line are arranged.
Abb. 13 ist ein Schnitt nach der Linie 3-3 der Abb. 14-Abb. 14 ist ein Schnitt nach der Linie4-4 der Abb. 13, und Abb. 15 ist ein Schnitt nach der Linie 5-5 der Abb. 13. Fig. 13 is a section along line 3-3 of Fig. 14-Fig. 14 is a section on the line 4-4 of Fig. 13, and Fig. 1 5 is a section on the line 5-5 of Fig. 1. 3
In der Ausführungsform. gemäß den Abb. i und 2 ist ein exzentrisch gebohrtes Lager 13 durch Bolzen 15 auf einem Betonpfeiler 14-befestigt und trägt die Antriehswelle 16, die exzentrisch in bezug auf die Mittellinie 17 des Lagers 13 angeordnet ist, dessen nach beiden Seiten sich erstreckenden Enden 13" ,einen etwas kleineren Durchmesser haben, um sich der Bohrungder Scheiben 18 anzupassen. Das Nabenende eines Kurbelarmes ig ist starr mit der Antriebswelle 16 durch einen Keil 16--1 verbunden, und das andere Ende steht mit der Scheibe iS durch ein Glied 2o und Bolzen oder Stifte 21 und :22 in Verbindung. Das die Scheibe 18 umgeben-de Glied besteht ans zwei Teilen 18A und i8B, flie miteinander durch Bolzen 180 verbunden sind. Von dem einen Teil ragen eine Platte i8IJ und zwei Flanschen 18-" hervor, die eine starre V erbindung für die Verbindungsstange :23 gewähren. Der Abstand zwischen dem Mittelpunkt des Außendurchmessers des exzentrischen Lagerendes 13-1 und dem Mittelpunkt der Exzenterscheibe 18 istdurch X angedeutet, und der Abstand zwischen dem Mittelpunkt des Außendurchmessers des exzentrischen Lagerendes. 13-1 und dem Mittelpunkt der Antriebswelle-16 ist durch Y bezeichnet. Die Drehung der Welle 16 bedingt ,(lie Drehung der Exzenterscheibe 18 um den Mittelpunkt der Welle 16 unter Vermittlung des verkeilten Kurbelarmes ig und des Gliecles 2o mit einer gleichmäßig zunehmen-den und abnehmenden Geschwindigkeit, deren Höchst- und Mindestwert der Summe und der Differenz von X und Y entsprechen. Beachtenswert ist die gegenseitige Anordnung der linken und rechten Exzenterscheibe an den exzentrischen Lagerenden, wie in den Abb. i und 2- dargestellt ist. Das Moment des oberen Troges, das auf die Antriebswelle einwirkt, wird durch das Moment des -unteren Troges aufgehoben, das ebenfalls die Antriebswelle beeinflußt, unddas resultierende Mon-lent, das dem Untergestell durch die Lagerenden 13 übermittelt wird, ist gleich der Differenz der beiden Momente.In the embodiment. according to figs. i and 2 an eccentrically drilled bearing 13 is fastened by bolts 15 on a concrete pillar 14 and carries the drive shaft 16 which is eccentric with respect to the center line 17 of the bearing 13, the ends 13 of which extend on both sides ", have a slightly smaller diameter in order to adapt to the bore of the disks 18. The hub end of a crank arm ig is rigidly connected to the drive shaft 16 by a key 16-1, and the other end is connected to the disk iS by a link 2o and Bolts or pins 21 and: 22 in connection. The member surrounding the disc 18 consists of two parts 18A and 18B, which are connected to one another by bolts 180. From one part a plate 18IJ and two flanges 18- "protrude, which provide a rigid connection for the connecting rod: 23. The distance between the center of the outer diameter of the eccentric bearing end 13-1 and the center of the eccentric disk 18 is indicated by X, and the distance between the center of the outer diameter of the eccentric bearing end. 1 3-1 and the center point of the drive shaft -16 is denoted by Y. The rotation of the shaft 16 results in the rotation of the eccentric disk 18 around the center of the shaft 16 with the mediation of the wedged crank arm ig and the Gliecles 2o with a steadily increasing and decreasing speed, the maximum and minimum value of the sum and the difference of X and Y correspond. It is worth noting the mutual arrangement of the left and right eccentric discs at the eccentric bearing ends, as shown in Figs. lifted lower trough, which also influences the drive shaft, and the resulting Mon-lent, which is transmitted to the underframe through the bearing ends 13, is equal to the difference between the two moments.
In den Abb. 3 bis 6 ist der Erfindungsgegenstand für die Förderung von Material in wagerechter Richtung nach zwei Richtungen hin verwendet. Sowohl der obere als auch der untere Trog bestehen aus Seitenteilen :24:1 und der Bodenplatte :25. Eine Querstange:26 ist in den Lagern 2,7 des Troges atigebracht. Zwei Verbindungsstangen 23 verbinden die Querstange 2,6 mit den* Exzenterscheiben 18 durch die Glieder i8A. Die Stöße, die dem Material in,dem-unteren Trog in der Abb- 3 übermittelt werden, wodurch dieses in der umgekehrten Richtung sich fortbewegt und durch die öffnung 2,5-4 austritt, werden da-durch herbeigeführt, daß zueinander versetzte Exzenterscheiben 18 und .die Lager 13 verwendet werden, wie aus der Abh. 4 e sichtlich ist. Eine Riemenscheibc :28, die mit der Welle 16 verkeilt ist, wird von einer beliebigen Kraftquelle aus angetrieben, und Lager 45 anden Enden der Antriebswelle halten diese in der geeigneten Stellung. Mit Flanschen versehene Rollen 29 bilden eine geeignete Unterstützung für die Fördertröge.In Figs. 3 to 6 , the subject of the invention is used for the conveyance of material in a horizontal direction in two directions. Both the upper and the lower trough consist of side parts: 24: 1 and the base plate: 25. A crossbar: 26 is placed in bearings 2.7 of the trough. Two connecting rods 23 connect the crossbar 2, 6 to the * eccentric disks 18 through the links i8A. The impacts that are transmitted to the material in the lower trough in FIG. 3 , whereby it moves in the opposite direction and exits through the opening 2, 5-4, are caused by eccentric disks 18 that are offset from one another and .the bearings 13 are used, as can be seen from dep. 4e. A pulley 28 keyed to the shaft 16 is driven from any power source and bearings 45 at the ends of the drive shaft hold it in the proper position. Flanged rollers 29 provide suitable support for the conveyor troughs.
Die Abb. 5 und 6 stellen #die Bewegungs-und Gesch-,vindigkeitsdiagramme des unteren bzw. oberen Troges dar, die in den Abb, 3 und 4 dargestellt sind. Die Geschwindigkeit nimmt ungefähr gleichmäßig von a bis b zu, nimmt dann rasch von b nach c ab, nimmt wiederum von c nach d in derselben Weise zu und nimmt dann gleichmäßig von d nach a wieder ab. Nach den Abb. 5 und 6 findet diese gleichmäßig beschleunigte oder verzögerte Bewegung ungefähr während 75 Prozent jeder Umdrehung und 7o Prozent jedes Hubes statt. Der übrige Teil der Bewegung wird für die Umkehrung :der Bewegungsrichtung verwendet und sollte nicht verringert werden, wenn die Vorrichtung ohne schädliche Rückstöße arbeiten -soll.Figs. 5 and 6 represent the motion and speed diagrams of the lower and upper troughs, respectively, which are shown in Figs. 3 and 4. The speed increases roughly evenly from a to b , then decreases rapidly from b to c, increases again from c to d in the same way, and then decreases evenly from d to a. According to Figs. 5 and 6 , this uniformly accelerated or decelerated movement takes place during approximately 75 percent of each revolution and 70 percent of each stroke. The remaining part of the movement is used to reverse the direction of movement and should not be reduced if the device is to operate without damaging recoil.
In den Abb. 7 und 8 ist eine andere Anordnung der Exzenterscheiben 18 und der Lager 13 angedeutet. Hier wird das Material von dem einen Trog in derselben Richtung wie vom anderen gefördert, und wird nur ein exzentrisches Lager verwendet. Dieb Lager 45 am Ende der Welle sind hier ebenfalls vorgesehen, dagegen ist die Riemenscheibe 16 außerhalb des Lagers 45 angeordnet. Die Verbin#dungsstangen 23 und die Rollen 29 sind den in der vorigen Ausführungsform beschriebenen ähnlich.In Figs. 7 and 8 , a different arrangement of the eccentric disks 18 and the bearings 13 is indicated. Here the material is conveyed from one trough in the same direction as the other and only an eccentric bearing is used. Thief bearings 45 at the end of the shaft are also provided here, but the belt pulley 1 6 is arranged outside the bearing 45. The connecting rods 23 and the rollers 29 are similar to those described in the previous embodiment.
Abb. 9 und io stellen eine weitere Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dar. In dieser Ausführungsform. sind das Zugglied 2o zwischen Kurbelarin und Exzenterscheibe und die zugehörigen Bolzen 21 und -,2 , weggelassen, und an ihrer Stelle sind zwei Ansätze 47 an der Exzenterscheibe 48 vorgesehen, die ständig den geraden Kurbelarm 49 umgreifen, wenn er um die Antriebswel-le sich dreht, mit -welcher er verkeilt ist, und wenn er sich zwischen den Führungsflächen 47-" der Ansätze 47 führt. Die übrigen Teile dieser Anor-,-inting ähneln den der Abb. i und :2. Im Betriel) wird, wenn die Antriebswelle 16 sich in der Richtung des Uhrzei-ers bewegt, der Kurhelarm -19 sich mitdrehen. wodurch die Exzenterscheibe _i8 um das Lagerende 13-4 verdreht wird. bie gegenseitige Lage der Mittelpunkte rler Welle 16 der Exzenter-,#ebeibe 48 und des Außendurchmessers des Lagers 1.3-1 ist dieselbe wie für die entsprechenden Teile der Ausführungsform geinäß den i und 2.FIGS. 9 and 10 show a further embodiment of the subject matter of the invention. In this embodiment. the tension member 2o between the crank arm and eccentric disk and the associated bolts 21 and -, 2 , are omitted, and in their place two lugs 47 are provided on the eccentric disk 48, which constantly encompass the straight crank arm 49 when it is around the drive shaft rotates, with -which it is wedged, and when it is guided between the guide surfaces 47- "of the lugs 47. The other parts of this anor -, - inting are similar to those in Fig. i and: 2. In the case of the The drive shaft 16 moves in the clockwise direction, the crank arm -19 rotates with it, whereby the eccentric disk _i8 is rotated around the bearing end 13-4. The mutual position of the centers of the shaft 16 of the eccentric, # ebe disk 48 and the outer diameter of the bearing 1.3-1 is the same as for the corresponding parts of the embodiment according to FIGS.
Nach der Ausführungsform gemäß den Abb. i i his 15 sind zwei Tröge 3o und 3 1 vorgesehen, die so zueinander -angeordnet sind, daß der untere Trog Material vorn oberen-empfangen kann. Wie in der Zeichnung angedeutet ist, befördert der obere Trclg 30 Material in der Vorwärtsrichtung, während Jer untere 31 es in der entgegengesetzten Richtung befördert. Die hin und her gehenden Tröge werden auf Rollen 3:2 0-(191. gefübrt un-1 sind an die Verhin,-dun"-,sstaDgen 33 angelenkt, die von den Seit-en -der Tröge nach gewöhnlichen Exzentern 34 und 35 führen, die versetzt zueinander an der sich ungleichmäßig drehenden Welle 36 angeordnet sind, welche den Trögen eine fortschreitende oder gleichmäßig beschleunigte oder verzögerte Bewegung übermittelt während des größeren Teiles jedes Hin- und Herganges.According to the embodiment according to FIGS. Ii to 15 , two troughs 3o and 3 1 are provided, which are arranged in relation to one another so that the lower trough can receive material from the top. As indicated in the drawing, the upper door 30 conveys material in the forward direction, while the lower 31 conveys it in the opposite direction. The troughs going back and forth are hinged on rollers 3: 2 0- (191. Guided un-1 are linked to the Verhin, -dun "-, sstaDgen 33 , those from the sides of the troughs to usual eccentrics 34 and 35 which are offset from one another on the non-uniformly rotating shaft 36 , which transmits a progressive or uniformly accelerated or decelerated movement to the troughs during the greater part of each to-and-fro movement.
Die Welle 36 ist an den Enden von Lagern 37 unterstützt, während in der Mitte zwei besondere exzentrische Lager 38 und 39 vorgesehen sind, die die Welle 36 exzentrisch in bezug auf den "Mittelpunkt der überhängenden Hülsen 38-4 und 39--1 unterstützen, auf welchen lose die Nabenteile 4oB und 40c der angetriebenen Riemenscheibe4o angeordnet sind. Eine beliebige Anzahl von Speichen 40A kann vorgesehen sein und ist in zwei Sätzen angeordnet, wie aus den Abb. 14 und 15 hervor-,.lit, ge von denen der eine von jedem Naben t il nach dein Kranz der Riernenscheibe 40 geht. In der Mitte der Riemenscheibe und der Welle (Abb. 14 und 15) ist der Kurbelarm 41 vorcr ,esehen, der, mit der Welle 36 verkeilt, mittels eines Gliedes 4:2 aus Gußstahl und Bolzen -43 und 44 mit der Riemenscheibe 4o verbunden ist. Das Glied 4:2 besteht aus der HÜlSe 42#l und zwei einheitlich mit der Hülse ausgebildeten parallelen Armen 4:2B. Die Bolzen 43 und 44, die das Glied 42, mit dem Kurbelarrn -li und den Speichenpaaren 40-4- verbinden, sind einer doppelten Scherung ausgesetzt. Der Drehpunkt der gleichmäßig angetriebenen Riemenscheibe 40 ist zur Seite des -Mittelpunktes der Welle 36 angeordnet, (-lie mit gleichmäßiger Beschleunigung und Verzögerung während des größten, Teiles jeder Vorwärts- und Rückwärtsbewegung der #'erbindungsstangen sich dreht. Die Antriebsvorrichtung ist symmetrisch in bezug auf die Längsmittellinie der Tröge angeordnet. Um die Fördertröge in Siebter zu verwandeln, brauchen die Böden nur durchlöchert zu werden, und in beiden Fällen ist die Bz##vegung eine solche, daß eine minimale Z, e5 Geschwindigkeit und eine rasche Umkehrung am Ende jedes Hinganges mitgeteilt wird', wGdurch das Material vorwärts bewegt wird, während der Trog in der entgegengesetzten Richtung zurückgezogen wird.The shaft 36 is supported at the ends by bearings 37 , while in the middle two special eccentric bearings 38 and 39 are provided which support the shaft 36 eccentrically with respect to the "center of the overhanging sleeves 38-4 and 39--1, on which are loosely arranged the hub parts 40B and 40c of the driven pulley 40. Any number of spokes 40A may be provided and are arranged in two sets as shown in Figs Each hub t il goes to the rim of the belt pulley 40. In the middle of the belt pulley and the shaft (Figs. 14 and 15) there is the crank arm 41, which, wedged to the shaft 36, is made by means of a 4: 2 link Cast steel and bolts -43 and 44 is connected to the pulley 4o. The link 4: 2 consists of the sleeve 42 # 1 and two parallel arms 4: 2B formed integrally with the sleeve. The bolts 43 and 44, which the link 42, with the crank arm and the pairs of spokes 40-4- connect are subjected to double shear. The pivot point of the uniformly driven pulley 40 is located to the side of the center of the shaft 36 , (-lie rotates with uniform acceleration and deceleration during most of each forward and backward movement of the tie rods. The drive mechanism is symmetrical with respect to To turn the conveyor troughs into seventh, the bottoms only need to be perforated, and in both cases the Bz ## movement is such that a minimum Z, e5 speed and a rapid reversal at the end of each slope is communicated as moving forward through the material while the trough is being withdrawn in the opposite direction.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
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