DE3510372A1 - Floating-calliper spot-type disc brake - Google Patents
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Abstract
Description
Schwimmsattel-TeilbelagscheibenbremseFloating caliper partially lined disc brake
Beschreibung: Die Erfindung betrifft eine Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse mit einem Bremsträger, einem mittels einer Bolzenführung axial verschiebbar am Bremsträger gelagerten Bremsgehäuse, das den Rand einer Bremsscheibe umgreift, mit einer in einem Schenkel des Bremsgehäuses angeordneten Betätigungseinrichtung, die auf einen ersten, auf einer Seite der Bremsscheibe angeordneten Bremsbelag direkt und auf einen zweiten, auf der anderen Seite der Bremsscheibe angeordneten Bremsbelag über das Gehäuse indirekt einwirkt, ferner mit einer Einrichtung zum aktiven Lüften des indirekt betätigten Belages und mit einem elastischen Element, welches zwischen dem Bolzen der Bolzenführung und einem Führungsabschnitt des Gehäuses angeordnet ist.Description: The invention relates to a floating-caliper partially lined disc brake with a brake carrier, one axially displaceable on the brake carrier by means of a bolt guide mounted brake housing, which engages around the edge of a brake disc, with an in one leg of the brake housing arranged actuating device, which on a first, on one side of the brake disc arranged brake lining directly and on a second brake pad arranged on the other side of the brake disc the housing acts indirectly, furthermore with a device for active ventilation of the indirectly operated covering and with an elastic element, which between the bolt of the bolt guide and a guide portion of the housing arranged is.
Eine derartige Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse ist aus der DE-OS 30 29 472 bekannt. Bei dieser bekannten Scheibenbremse weist die Einrichtung zum aktiven Lüften des indirekt betätigten Belages ein in einer Bohrung des Bremsgehäuses sitzendes, den Bolzen der Bolzenführung umgebendes zweiteiliges Gehäuse auf, in dem zwei als Führungsringe ausgebildete elastische Elemente gehalten sind. Zwischen den elastischen Führungsringen, die auch Dichtfunktion haben, ist im Gehäuse eine Druckfeder eingebaut, die sich einerseits an einem vom Gehäuse gebildeten Anschlag und andererseits an einer Scheibe abstützt, die axial um ein bestimmtes Lüftspiel in einer Ringnut zwischen zwei vom Gehäuse gebildeten Anschlägen bewegbar. ist. Ferner weist die Einrichtung einen auf dem Bolzen der Bolzenführung mit Reibsitz sitzenden Reibring auf, an dem der erstgenannte Ring mit seinem inneren Teil anliegt. Die bekannte Einrichtung zum aktiven Lüften des indirekt betätigten Belages ist relativ aufwendig in der Herstellung und der Montage.Such a floating caliper partially lined disc brake is from DE-OS 30 29 472 known. In this known disc brake, the device for active release of the indirectly actuated lining in a hole in the brake housing seated two-part housing surrounding the bolt of the fastener guide, in which two elastic elements designed as guide rings are held. Between the elastic guide rings, which also have a sealing function, is one in the housing Built-in compression spring, which is on the one hand on one of the Housing formed Stop and on the other hand is supported on a disc, which is axially around a certain The clearance can be moved in an annular groove between two stops formed by the housing. is. Furthermore, the device has a friction fit on the bolt of the bolt guide seated friction ring on which the first-mentioned ring rests with its inner part. The known device for active ventilation of the indirectly operated covering is relatively complex to manufacture and assemble.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbrem&e der eingangs genannten Art zu schaffen, die bezüglich ihrer Herstellung und Montage einfacher als die bekannte Scheibenbremse ist.The invention is therefore based on the object of providing a floating caliper partially lined disc brake of the type mentioned to create the terms of their manufacture and assembly is easier than the well-known disc brake.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Einrichtung zum aktiven Lüften mittels einer Schnappverbindung mit dem Bremsgehäuse verbindbar ist. Damit wird eine Teilbelagscheibenbremse geschaffen, die eine bezüglich Herstellung und Montage einfache, sehr kompakte und kostengünstige Einrichtung zum aktiven Lüften es indirekt betätigten Belages schafft, so daß eine Verwertbarkeit in der Praxis in großem Umfang erreicht werden kann. Die Einrichtung kann dabei an normalen Bolzen angebracht werden.This object is achieved according to the invention in that the device Can be connected to the brake housing for active ventilation by means of a snap connection is. A partially-lined disc brake is thus created which has one with respect to manufacture and assembly simple, very compact and inexpensive device for active ventilation it creates indirectly actuated covering, so that it can be used in practice can be achieved on a large scale. The device can be attached to normal bolts be attached.
Bevorzugte Ausführungsformen des Erfindungsgedankens sehen vor, daß die Einrichtung zum aktiven Lüften durch Umspritzen mit dem elastischen Element verbunden ist, wobei hierfür insbesondere das elastische Element im wesentlichen hülsenförmig ausgebildet und. in einer Öffnung des Gehäuses befestigt ist. Mit einer derartigen A.us.füh rungs form kann das günstige Dämpfungsverhalten hülsenförmiger elastischer Elemente ausgenutzt werden und außerdem wird eine gute Abdichtung erzielt. Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform ergibt sich, wenn die Einrichtung zum aktiven Lüften einen Haltekörper aufweist, der mit einer Ausnehmung,insbesondere einer Ringnut, versehen ist, in der ein elastisch verformbares Element, insbesondere ein Gummiring angeordnet ist, das mit dem Bolzen der Bolzenführung in Eingriff ist. Damit wird in sehr einfacher Weise die Feder und der zweigeteilte Reibring der bekannten Vorrichtung ersetzt.Preferred embodiments of the inventive concept provide that the device for active ventilation by overmolding with the elastic element is connected, for this purpose in particular the elastic element essentially sleeve-shaped and. is fixed in an opening of the housing. With a Such a design can make the favorable damping behavior sleeve-shaped elastic elements are exploited and also a good seal is achieved. One particularly useful embodiment is obtained when the device is active Ventilation has a holding body which, with a recess, in particular an annular groove, is provided in which an elastically deformable element, in particular a rubber ring is arranged, which is in engagement with the bolt of the bolt guide. So that will in a very simple way the spring and the two-part friction ring of the known device replaced.
Um eine schnelle wirkungsvolle Verbindung des Haltekörpers mit dem Gehäuse der Bremse zu schaffen, sieht eine weitere Ausgestaltung der Erfindung vor, daß der Haltekörper mindestens einen hakenförmigen Ansatz aufweist, der in eine Ausnehmung des Bremsgehäuses einrastbar ist. Dabei sind zweckmäßigerweise mehrere hakenförmige Ansätze punktsymmetrisch am Umfang des Haltekörpers angeordnet, die in eine ringförmige Ausnehmung des Gehäuses einrastbar sind. Durch die Befestigung mittels Haken kann auf einen Bund an der Dämpfungshülse, wie er bei bekannten Dämpfungshülsen vorgesehen ist, verzichtet werden.In order to quickly and effectively connect the holding body to the To create the brake housing provides a further embodiment of the invention, that the holding body has at least one hook-shaped projection which is in a Recess of the brake housing can be locked. There are expediently several hook-shaped approaches arranged point-symmetrically on the circumference of the holding body, the can be snapped into an annular recess of the housing. Through the attachment by means of a hook, a collar on the damping sleeve, as is the case with known damping sleeves is intended to be waived.
Ein Verspannen des Systems, hervorgerufen durch elastische Gehäuseverformung und Scheibenschlag wird dadurch vermieden, daß der Haltekörper zwei axial beabstandete Anlageflächen aufweist, in die ein Vorsprung des Bremsgehäuses mit axialem Spiel eingreift, wobei insbesondere eine der Anlagefläche vom hakenförmigen Ansatz am Haltekörper gebildet wird. Die andere Anlagefläche kann erfindungsgemäß von einem radialen Fortsatz des Haltekörpers gebildet sein.Tensioning of the system caused by elastic deformation of the housing and disc run-out is avoided in that the holding body has two axially spaced apart Has contact surfaces into which a projection of the brake housing with axial play engages, in particular one of the contact surface from the hook-shaped extension on Holding body is formed. The other contact surface can according to the invention of a be formed radial extension of the holding body.
Die hakenförmigen Ansätze am Haltekörper erstrecken sich zweckmäßigerweise im wesentlichen achsparallel, wobei sie insbesondere von einer seitlichen Stirnfläche ausgehen, so daß eine leichte Montierbarkeit gegeben ist.The hook-shaped lugs on the holding body expediently extend essentially axially parallel, in particular from a lateral end face go out, so that easy assembly is given.
Das Gummielement sitzt gemäß einer zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung in einer Nut des Haltekörpers, wobei der Nutgrund gegenüber der Längsachse des Haltekörpers geneigt ist, so daß sich eine verbesserte Rückstellwirkung ergibt.The rubber element sits according to an expedient embodiment of the Invention in a groove of the holding body, the groove base opposite the longitudinal axis of the holding body is inclined, so that there is an improved restoring effect.
In herstellungstechnisch vorteilhafter Weise wird eine Seitenwand der Nut von einem mit dem Haltekörper verbundenen Schnappring gebildet, der insbesondere aus Kunststoff gefertigt sein kann.In a manner that is advantageous in terms of production technology, a side wall the groove formed by a snap ring connected to the holding body, which in particular can be made of plastic.
Eine andere Ausführungsform der Erfindung sieht eine elastisch verformbar-e Einrichtung mit einem Reibring vor, der auf dem Bolzen sitzt und eine Feder, insbesondere eine Tellerfeder, die ein-erseits am Reibring und andererseits am Haltekörper abgestützt ist. Zweckmäßig sind dabei die Feder und der Reibring in einer Nut des Haltekörpers angeordnet.Another embodiment of the invention provides an elastically deformable-e Device with a friction ring that sits on the bolt and a spring, in particular a disc spring, which is supported on the one hand on the friction ring and on the other hand on the holding body is. The spring and the friction ring are expedient in a groove in the holding body arranged.
In fertigungsmäßig einfacher und zweckmäßiger Weise ist eine Seitenwand der Nut von seinem mit dem Haltekörper mittels Reibschweißen verbundenen Ring gebildet. Der Ring kann dabei mit dem restlichen Haltekörper nach Art einer Nut-Feder-Verbindung ineinandergreifen.In terms of production, a side wall is simple and expedient the groove formed by its ring connected to the holding body by means of friction welding. The ring can with the rest of the holding body in the manner of a tongue and groove connection interlock.
Um eine leichte Montierbarkeit zu gewährleisten, kann der Haltekörper zumindest eine sich im wesentlichen radial erstreckende Ansatzfläche für ein Montagewerkzeug aufweisen.In order to ensure easy assembly, the holding body at least one substantially radially extending attachment surface for an assembly tool exhibit.
Um die elastische Wirkung des insbesondere hülsenförmigen elastischen Elementes zu gewährleisten, greift gemäß einer weiteren vorzugsweisen Ausführungsform der Vorsprung des Gehäuses mit radialem Spiel in die von der Anlagefläche gebildete Öffnung ein.To the elastic effect of the particular sleeve-shaped elastic To ensure element, engages according to a further preferred embodiment the projection of the housing with radial play in that formed by the contact surface Opening a.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind.The invention is explained in more detail below on the basis of exemplary embodiments explained, which are shown in the drawing.
Es zeigen: Fig. 1 in teilweise geschnittener Darstellung eine Draufsicht auf eine Teilbelagscheibenbremse, Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform einer Einrichtung zum aktiven Lüften des indirekt betätigten Belages, wie sie bei der Teilbelagscheibenbremse gemäß Fig. 1 verwendet ist, Fig. 3 einen Querschnitt durch die Einrichtung zum aktiven Lüften gemäß Fig. 2, Fig. 4 einen Längsschnitt durch eine andere Ausführungsform einer Einrichtung zum aktiven Lüften, Fig. 5 einen Schnitt durch die Einrichtung gemäß Fig. 4 entlang der Linie V-V der Fig. 4, wobei nur eine Hälfte dargestellt ist, und Fig. 6 eine Vorderansicht der Einrichtung zum aktiven Lüften gemäß Fig. 4, wobei wiederum nur eine Hälfte dargestellt ist.The figures show: FIG. 1 a partially sectioned illustration of a top view of a partially lined disc brake, FIG. 2 shows a longitudinal section through a first embodiment a device for active ventilation of the indirectly actuated covering, as in the partially lined disc brake according to FIG. 1 is used, FIG. 3 shows a cross section through the device for active ventilation according to FIG. 2, FIG. 4, a longitudinal section by another embodiment of a device for active ventilation, FIG. 5 a Section through the device according to FIG. 4 along the line V-V of FIG only one half is shown, and Fig. 6 is a front view of the device for active ventilation according to FIG. 4, again only one half being shown.
Die in Fig. 1 dargestellte Teilbelagscheibenbremse weist ein U-förmiges Bremsgehäuse 1 auf, das den äußeren Rand einer Bremsscheibe 2 umgreift. Das Bremsgehäuse 1 ist dabei an einem fahrzeugfesten Bremsträger 3 axial verschiebbar gelagert. Zur axialen Führung des Bremsgehäuses 1 am Bremsträger 3 sind mit dem Bremsträger 3 achsparallel ausgerichtete, in Umfangsrichtung mit Abstand angeordnete Führungsbolzen 4, 4' vorgesehen, die den äußeren Rand der Bremsscheibe 2 überragen. Zu beiden Seiten der Bremsscheibe 2 sind Bremsbeläge 5, 6 angeordnet, welche an den Führungsbolzen 4, 4' abgestützt sind. Auf der der Bremsscheibe 2 abgewandten Seite des Bremsträgers 3 erstrecken sich Fortsätze der Führungsbolzen 4, 4', die zur Lagerung des Bremsgehäuses 1 dienen. Auf der gegenüberliegenden Seite ist das Bremsgehäuse 1 über den entsprechenden Bremsbelag 5 abgestützt. Zur Führung auf den Führungsbolzen 4, 4' weist das Bremsgehäuse 1 im wesentlichen in Umfangsrichtung sich erstreckende Ansätze 7, 8 auf, die mit achsparallelen Bohrungen versehen sind, von denen in Fig.The partially lined disc brake shown in Fig. 1 has a U-shaped Brake housing 1 which engages around the outer edge of a brake disk 2. The brake housing 1 is mounted axially displaceably on a brake carrier 3 fixed to the vehicle. To the axial guidance of the brake housing 1 on the brake carrier 3 are with the Brake carrier 3 aligned axially parallel, arranged at a distance in the circumferential direction Guide pins 4, 4 'are provided which protrude beyond the outer edge of the brake disc 2. On both sides of the brake disc 2, brake pads 5, 6 are arranged, which on the guide pins 4, 4 'are supported. On the brake disc 2 facing away Side of the brake carrier 3, extensions of the guide pins 4, 4 ', the serve to support the brake housing 1. On the opposite side that is Brake housing 1 supported by the corresponding brake lining 5. To lead on the brake housing 1 has the guide pins 4, 4 'essentially in the circumferential direction extending lugs 7, 8, which are provided with axially parallel holes, of those in Fig.
1 nur die Bohrung 9 zu sehen ist. In den Bohrungen sind Baueinheiten 10 angeordnet, die ein hülsenförmiges elastisches Element 11 aufweisen und ei-ne damit verbundene Einrichtung 12 zum aktiven Lüften des mittelbar betätigten Bremsbelages 5, wie im einzelnen in den Fig. 2 und 3 dargestellt ist. Das Bremsgehäuse 1 weist zwei sich im wesentlichen radial erstreckende Schenkel 13, 14 auf, wobei der innere Schenkel 13 des Bremsgehäuses 1 eine (in Fig. 1 nicht zu sehende) Betätigungseinrichtung in Form einer Kolben-Zylinder-Einheit aufweist. Der innere Bremsbelag 6 wird von dieser Betätigungseinrichtung direkt und der äußere Bremsbelag 5 durch eine entsprechende Verschiebung des Bremsgehäuses 1 in entgegengesetzter Richtung indirekt betätigt.1 only the hole 9 can be seen. There are structural units in the holes 10 arranged, which have a sleeve-shaped elastic element 11 and ei-ne associated device 12 for actively releasing the indirectly actuated brake lining 5, as shown in detail in FIGS. The brake housing 1 has two substantially radially extending legs 13, 14, the inner Leg 13 of the brake housing 1 an actuating device (not visible in FIG. 1) in the form of a piston-cylinder unit. The inner brake pad 6 is of this actuating device directly and the outer brake lining 5 by a corresponding one Displacement of the brake housing 1 in the opposite direction actuated indirectly.
Die in den Fig. 2 und 3 dargestellte Ausführungsform einer -Einrichtung 12 zum Lüften des indirekt betätigten Bremsbelages 5 ist mit einem hülsenförmigen elastischen Element 11 umspritzt, welches in der Bohrung 9 des Ansatzes 7 des Bremsgehäuses 1 angeordnet ist. Die Einrichtung 12 weist einen Haltekörper 16 auf, der aus Kunststoff bestehen kann. Der Haltekörper 16 ist mit einer durchgehenden Ausnehmung 17 versehen, durch die der Führungsbolzen 4 geführt ist. Die Ausnehmung 17 ist mit einer Ringnut 18 versehen, in der ein elastisches Element 19 in Form eines Gummiringes angeordnet ist. Der Nutgrund 20 der Ringnut 18 ist zur Achse der Ausnehmung 17 geneigt, wobei der Teil geringeren Durchmessers in Betätigungsrichtung des indirekt betätigten Belages (in Fig.The embodiment of a device shown in FIGS. 2 and 3 12 for releasing the indirectly operated brake lining 5 is with a sleeve-shaped encapsulated elastic element 11, which in the bore 9 of the extension 7 of the brake housing 1 is arranged. The device 12 has a holding body 16 made of plastic can exist. The holding body 16 is provided with a continuous recess 17, through which the guide pin 4 is guided. The recess 17 has an annular groove 18 provided, in which an elastic element 19 is arranged in the form of a rubber ring is. The groove base 20 of the annular groove 18 is inclined to the axis of the recess 17, wherein the part with the smaller diameter in the direction of actuation of the indirectly actuated Covering (in Fig.
2 rechts) angeordnet ist.2 right) is arranged.
Am Übergang der Seitenwand 21 der Ringnut 18 zur Ausnehmung 17 hin ist eine Fase 22 vorgesehen. Die andere Seitenwand der Ringnut 18 wird von einem Schnappring 23 gebildet, der gleichfalls eine Fase 24 aufweist sowie einen radialen Vorsprung 25, der in eine entsprechende Ausnehmung des Haltekörpers 16 einrastet. Dadurch wird in fertigungstechnisch einfacher Weise die Ringnut 18 gebildet, derart, daß zwischen dem elastischen Element 19 und dem Schnappring 23 noch ein freier Raum für die Verformung des elastischen Elementes 19 verbleibt.At the transition from the side wall 21 of the annular groove 18 to the recess 17 a bevel 22 is provided. The other side wall of the annular groove 18 is of a Snap ring 23 is formed, which also has a bevel 24 and a radial one Projection 25 which engages in a corresponding recess in the holding body 16. As a result, the annular groove 18 is formed in a manner that is simple in terms of production engineering, in such a way that that between the elastic element 19 and the snap ring 23 still a free space for the deformation of the elastic element 19 remains.
Am Haltekörper 16 sind über den Umfang gleichmäßig verteilt sechs hakenförmige Ansätze 26 bis 31 angeordnet. Die Ansätze 26 bis 31 erstrecken sich ausgehend von einer Seitenwand des Haltekörpers 16 im wesentlichen in axialer Richtung. Da die Ansätze 26 bis 31 gleiche Gestalt aufweisen, ist im folgenden nur der Ansatz 26 im einzelnen beschrieben. Der hakenförmige Ansatz 26 weist einen Kopf 32 auf, der sich teilweise in eine ringförmige Ausnehmung 33 erstreckt und der eine radiale Anlagefläche 34 bildet. Eine gegenüberliegende radiale Anlagefläche 35 wird von einer radialen Erstreckung 36 des Haltekörpers 16 gebildet. Der axiale Abstand der Anlageflächen 34, 35 ist dabei so bemessen, daß ein Abschnitt 37 des Bremsgehäuses mit axialem Spiel s zwischen die Anlageflächen 34, 35 greifen kann. Zwischen der Innerafläche der von dem Abschnitt 37 gebildeten Bohrung 38 und der zwischen den Anlageflächen 34, 35 gebildeten Fläche 39 des hakenförmigen Ansatzes 26 verbleibt dabei ein freier Raum 40, so daß die elastische Funktion des Elementes 11 nicht beeinträchtigt, aber ein definiertes radiales Gehäusespiel gewährleistet wird.On the holding body 16, six are evenly distributed over the circumference hook-shaped lugs 26 to 31 are arranged. Approaches 26 to 31 extend starting from a side wall of the holding body 16 essentially in the axial direction. Since the approaches 26 to 31 have the same shape, the following is only the approach 26 described in detail. The hook-shaped extension 26 has a head 32, which partially extends into an annular recess 33 and the one radial Contact surface 34 forms. An opposite radial contact surface 35 is of a radial extension 36 of the holding body 16 is formed. The axial distance of the Contact surfaces 34, 35 is dimensioned so that a section 37 of the brake housing with axial play s between the contact surfaces 34, 35 can. Between the inner surface of the bore 38 and formed by the section 37 the surface 39 of the hook-shaped projection formed between the contact surfaces 34, 35 26 remains a free space 40, so that the elastic function of the element 11 is not impaired, but a defined radial housing clearance is guaranteed will.
Bei einer Betätigung der Bremse bewegt sich das Bremsgehäuse 1 in Pfeilrichtung, wodurch das elastische Element 19, das mit radialer Vorspannung auf dem Führungsbolzen 4 sitzt, elastisch verformt wird. Bei einer Entlastung nach dem Bremsvorgang gibt der Gummi seinen elastischen Anteil über die Seitenwand 21 der Ringnut 18 und die Anlagefläche 35 wieder an das Bremsgehäuse 1 zurück und bewirkt eine Bewegung entgegen der Pfeilrichtung.When the brake is actuated, the brake housing 1 moves in Direction of arrow, whereby the elastic element 19, which is radially pretensioned the guide pin 4 is seated, is elastically deformed. With a discharge after the Braking process gives the rubber its elastic portion on the side wall 21 of the Annular groove 18 and the contact surface 35 back to the brake housing 1 and causes a movement against the direction of the arrow.
Dabei werden durch den Gummiring Verschiebungen, die durch Scheibenschlag und Gehäuseverformung entstehen, ausgeglichen.The rubber ring causes displacements caused by the windshield and housing deformation arise, balanced.
In den Fig. 4 bis 6 ist eine andere Ausführungsform einer Einrichtung 52- zum aktiven Lüften dargestellt, die mit einem hülsenförmigen elastischen Element 11 umspritzt ist. Das Bremsgehäuse 1 hat hierbei im wesentlichen dieselbe Form wie die Ausführungsform gemäß den Fig. 1 bis 3 und auch die Einrichtung 52 weist einen Haltekörper 56 auf, der mit einer durchgehenden Ausnehmung 57 versehen ist. Die durchgehende Ausnehmung 57 bildet eine Ringnut 58, mit einer ersten Seitenwand 59, einem- Nutgrund 60 und einer zweiten Seitenwand 61, die von einem ringförmigen Element 62 gebildet wird. Das ringförmige Element 62 ist dabei mittels Reibschweißen mit dem Grundkörper des Haltekörpers 56 verbunden, wobei zwischen diesen beiden Teilen eine Verbindung 63 nach Art einer Nut-Feder-Verbindung vorgesehen ist. In der Ringnut 58 ist ein Reibring 63 angeordnet, der mit Reibsitz auf dem Führungsbolzen 4 sitzt und der sich an der vom Element 62 gebildeten Seitenwand 61 abstützt. Zwischen dem Reibring 63 und der Seitenwand 59 ist eine Tellerfeder 64 angeordnet, die sich an diesen beiden Teilen abstützt. Ein freier Raum 65 zur Erhaltung der Wirksamkeit des hülsenförmigen elastischen Elementes 51 ist bei dieser Ausführungsform zwischen der inneren Begrenzung der Ausnehmung 57 und dem Bolzen 4 vorgesehen. Die Tellerfeder 64 ist entsprechend gestaltet.4 to 6 is another embodiment of a device 52- shown for active ventilation, with a sleeve-shaped elastic element 11 is overmolded. The brake housing 1 here has essentially the same shape as the embodiment according to FIGS. 1 to 3 and also the device 52 has a Holding body 56 which is provided with a continuous recess 57. the continuous recess 57 forms an annular groove 58, with a first side wall 59, a groove bottom 60 and a second side wall 61, which is formed by an annular element 62 is formed. The ring-shaped element 62 is with it by means of friction welding connected to the base body of the holding body 56, with between these two parts a connection 63 is provided in the manner of a tongue and groove connection. In the ring groove 58 is a Friction ring 63 arranged with a friction fit on the guide pin 4 sits and which is supported on the side wall 61 formed by the element 62. Between the friction ring 63 and the side wall 59, a plate spring 64 is arranged, which supported on these two parts. A free space 65 to maintain the effectiveness of the sleeve-shaped elastic element 51 is in this embodiment between the inner boundary of the recess 57 and the bolt 4 is provided. The disc spring 64 is designed accordingly.
Auch bei dieser Ausführungsform bilden die hakenförmigen Ansätze, von denen hier nur einer mit 66 bezeichnet ist, Anlageflächen 67 und der Haltekörper 56 Anlageflächen 68, zwischen die ein Abschnitt 37 des Bremsgehäuses 1 mit axialem Spiel s greift. Am ringförmigen Element 62 sind Anlageflächen 69 ausgebildet, die frei vom Werkstoff des elastischen Elementes 51 sind, so daß ein Werkzeug angesetzt werden kann, um die aus dem Element 51 und der Einrichtung 52 zum aktiven Lüften bestehende Einheit axial in die Bohrung 1 9 des Bremsgehäuses 1 zu schieben.In this embodiment too, the hook-shaped approaches of which only one is designated here with 66, contact surfaces 67 and the holding body 56 contact surfaces 68, between which a section 37 of the brake housing 1 with an axial Game s takes hold. On the annular element 62 contact surfaces 69 are formed which are free of the material of the elastic element 51, so that a tool is attached can be made up of the element 51 and the device 52 for active ventilation to push existing unit axially into the bore 19 of the brake housing 1.
Die Arbeitsweise der in den Fig. 4 bis 6 dargestellten Einrichtung entspricht weitgehend der der Einrichtung gemäß den Fig. 1 bis 3. Bei Bewegung des Gehäuses 1 in Pfeilrichtung verspannt sich die Tellerfeder 64 gegen den mit Vorspannung auf dem Bolzen sitzenden Reibring 63 und gibt nach Beendigung des Bremsvorganges ihre Energie über die Anlagefläche 68 ab.The operation of the device shown in Figs corresponds largely to that of the device according to FIGS Housing 1 in the direction of the arrow, the plate spring 64 is braced against the bias on the bolt seated friction ring 63 and gives after the end of the braking process their energy via the contact surface 68.
Dies bewirkt eine Bewegung des Bremsgehäuses 1 entgegen der Pfeilrichtung und somit ein aktives Lüften des indirekt betätigten Belages. Bei Belagverschleiß erfolgt die Nachstellung durch Verschieben des reibschlüssig sitzenden Reibringes 63. Dabei sitzt die Tellerfeder 64 auf Block.This causes the brake housing 1 to move counter to the direction of the arrow and thus active ventilation of the indirectly actuated covering. With lining wear the adjustment is carried out by moving the friction ring seated with a friction fit 63. The disc spring 64 sits on a block.
Ein Verspannen des Systems, hervorgerufen durch elastische Gehäuseverformung und Scheibenschlag wird auch hier dadurch vermieden, daß zwischen dem hakenförmigen Ansatz und dem zwischen die Anlageflächen ragenden Teil des Sattels ein Spiel vorgesehen ist. Eventuell kann dieses auch durch eine gummielastische Verbindung erreicht werden.Tensioning of the system caused by elastic deformation of the housing and disc slap is avoided here, too, that between the hook-shaped Approach and the part of the saddle protruding between the contact surfaces provided a game is. This can possibly also be achieved by means of a rubber-elastic connection.
Die Montage des elastischen Dämpfungselements erfolgt mit einem speziellen Werkzeug, das an den Anlageflächen zentrisch angreift. Das elastische Dämpfungselement wird entgegen der Pfeilrichtung verschoben, bis die hakenförmigen Ansätze einrasten.The assembly of the elastic damping element is carried out with a special Tool that engages centrally on the contact surfaces. The elastic damping element is moved against the direction of the arrow until the hook-shaped lugs snap into place.
Bezugszeichenliste: 1 Bremsgehäuse 2 Bremsscheibe 3 Bremsträger 4 Führungsbolzen 4' Führungsbolzen 5 Bremsbelag 6 Bremsbelag 7 Ansatz 8 Ansatz 9 Bohrung 10 Baueinheit 11 hülsenförmiges elastisches Element 12 Einrichtung zum aktiven Lüften 13 Schenkel 14 Schenkel 15 16 Haltekörper 1 7 Ausnehmung 18 Ringnut 19 elastisches Element 20 Nutgrund 21 Seitenwand 22 Fase 23 Schnappring 24 Fase 25 Vorsprung 26 Ansatz 27 Ansatz 28 Ansatz 29 Ansatz 30 Ansatz 31 Ansatz 32 Kopf 33 Ausnehmung 34 Anlagefläche 35 Anlagefläche 36 Erstreckung 37 Abschnitt 38 Bohrung 39 Fläche 40 Raum 51 hülsenförmiges elastisches Element 52 Einrichtung zum aktiven Lüften 53 54 55 56 Haltekörper 57 Ausnehmung 58 Ringnut 59 Seitenwand 60 Nutgrund 61 Seitenwand 62 ringförmiges Element 63 Reibring 64 Tellerfeder 65 Raum 66 hakenförmiger Ansatz 67 Anlagefläche 68 Anlagefläche 69 AnlageflächeList of reference symbols: 1 brake housing 2 brake disc 3 brake carrier 4 Guide pin 4 'Guide pin 5 brake lining 6 brake lining 7 shoulder 8 shoulder 9 hole 10 structural unit 11 sleeve-shaped elastic element 12 device for active ventilation 13 legs 14 legs 15 16 holding body 1 7 recess 18 annular groove 19 elastic Element 20 groove base 21 side wall 22 bevel 23 snap ring 24 bevel 25 projection 26 Approach 27 Approach 28 Approach 29 Approach 30 Approach 31 neck 32 head 33 recess 34 contact surface 35 contact surface 36 extension 37 section 38 bore 39 surface 40 space 51 sleeve-shaped elastic element 52 device for active Ventilation 53 54 55 56 Holding body 57 Recess 58 Ring groove 59 Side wall 60 Groove base 61 side wall 62 annular element 63 friction ring 64 disc spring 65 space 66 hook-shaped Approach 67 contact surface 68 contact surface 69 contact surface
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