DE3508237A1 - Drehschwingungsdaempfer - Google Patents

Drehschwingungsdaempfer

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DE3508237A1
DE3508237A1 DE19853508237 DE3508237A DE3508237A1 DE 3508237 A1 DE3508237 A1 DE 3508237A1 DE 19853508237 DE19853508237 DE 19853508237 DE 3508237 A DE3508237 A DE 3508237A DE 3508237 A1 DE3508237 A1 DE 3508237A1
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DE
Germany
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flywheel
vibration damper
torsional vibration
free space
motor
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Withdrawn
Application number
DE19853508237
Other languages
English (en)
Inventor
Bernhard Dipl.-Ing. 5206 Neunkirchen Bihr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GKN Automotive GmbH
Original Assignee
Uni Cardan AG
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Publication date
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Priority to JP60265164A priority patent/JPS61206843A/ja
Priority to IT1985A05264A priority patent/IT8505264A1/it
Priority to IT05264/85A priority patent/IT1187002B/it
Priority to IT8507158U priority patent/IT8507158V0/it
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/16—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material
    • F16F15/167—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material having an inertia member, e.g. ring
    • F16F15/173—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material having an inertia member, e.g. ring provided within a closed housing

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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

O γ η ρ O *> 7 U0118.000 - Wi/He - 2 - 05.03.19^5
DREHSCHWINGUNGSDiMPFER
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einem viskosen Dämpfungsmedium für Verbrennungsmotoren mit einer mit der Kurbelwelle verbundenen Schwungscheibe, insbesondere zur Verwendung in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem in einem ringförmigen Freiraum einer Nabe konzentrisch zur Drehachse des Motors geführten, in Umfangsrichtung frei drehbaren Schwungring, wobei der verbleibende Freiraum mit viskoser Flüssigkeit ausgefüllt ist.
Drehschwingungsdämpfer für Verbrennungsmotoren sind bekannt (DE-OS 26 44 808). Bei der beschriebenen Ausführung eines Drehschwingungsdämpfers ist es von Nachteil, daß ein spezielles Gehäuse eingesetzt wird, in dem der Drehschwingungsdämpfer angeordnet ist.
U0118.000 - Wi/He - 3 - 05.03.1985
Hierdurch erhöht sich das Gewicht des Motors mit der Folge höheren KraftVerbrauches, wie sich auch die Abmaße des Motors in entsprechendem Maße vergrößert. Beide Auswirkungen lassen sich heute bei Einsatz von Verbrennungsmotoren in Kraftfahrzeugen aufgrund der zunehmenden
Kompaktbauweise und Energieeinsparnis nicht mehr vertreten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Drehschwingungsdämpfer zu schaffen, der innerhalb der ohnehin vorhandenen Bauteile des Motors integriert ist und keinerlei Änderungen an der Motorkonstruktion erfordert.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß
der der Aufnahme der Drehschwingungsdämpfer dienende
ringförmige Freiraum im radialen Außenbereich der
Schwungscheibe angeordnet ist.
Bei der erfindungsgemäßen Anordnung eines Drehschwingungsdämpfers ist von Vorteil, daß neben der zusätzlichen Nutzung der Schwungscheibe als Träger für den Drehschwingungsdämpfer die Schwingungen an der Stelle gedämpft werden, an der die Leistung des Verbrennungsmotors abgegeben wird.
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Die einzige Figur zeigt einen Teilschnitt durch eine
Schwungscheibe mit der Anordnung des Drehschwingungsdämpfers.
U0118.000 - Wi/He
Die in der einzigen Figur im Teilschnitt dargestellte Schwungscheibe 1 ist mit einem als Einstich ausgebildeten Freiraum 3 versehen, der durch einen Deckel 2 verschlossen ist. Am Deckel 2 ist ein Verschlußstopfen 8 angeordnet, durch den die viskose Flüssigkeit in den Freiraum 3 eingefüllt werden kann.
Innerhalb des Freiraumes 3 ist ein Schwungring U frei drehbar angeordnet. Der Schwungring 4 wird durch Kunststofführungsringe 6 in einer derartig definierten Lage zum Freiraum 3 gehalten, daß eine reibschlüssige Berührung des Schwungringes 4 mit den Wandungen des Freiraumes 3 ausgeschlossen ist. Bei relativen Schwingbewegungen des Schwungrings 4 zur Schwungsscheibe 1 stellt sich in dem umlaufenden Spalt 7 die schwingungsdämpfende Scherwirkung zwischen dem Schwungring 4 und der Schwungsscheibe 1 ein.
UOI18.000 - Wi/He - 5 - 05.03.1985
BEZUGSZEICHENLISTE
1 Schwungscheibe
2 Deckel
3 Freiraum
4 Schwungring
5 Anlasserkranz
6 Kunststoff-Führungsring
7 Spalt
8 Verschlußstopfen
- Lee rseite -

Claims (1)

  1. Uni-Cardan Aktiengesellschaft 05. März 1985
    Alte Lohmarer Str. 59 Wi/He35082
    5200 Siegburg U0118.000
    PATENTANSPRUCH
    Drehschwingungsdämpfer mit einem viskosen Dämpfungsmedium für Verbrennungsmotoren mit einer mit der Kurbelwelle verbundenen Schwungscheibe, insbesondere zur Verwendung in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem in einem ringförmigen Freiraum einer Nabe konzentrisch zur Drehachse des Motors geführten, in ümfangsrichtung frei drehbaren Schwungring, wobei der verbleibende Freiraum mit viskoser Flüssigkeit ausgefüllt ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    der der Aufnahme des Drehschwingungsdämpfers dienende ringförmige Freiraum (3) im radialen Außenbereich der Schwungscheibe (1) angeordnet ist.
DE19853508237 1985-03-08 1985-03-08 Drehschwingungsdaempfer Withdrawn DE3508237A1 (de)

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JP60265164A JPS61206843A (ja) 1985-03-08 1985-11-27 回転振動減衰器
IT1985A05264A IT8505264A1 (it) 1985-03-08 1985-12-16 Ammortizzatore delle vibrazioni torsionali per motori a scoppio
IT05264/85A IT1187002B (it) 1985-03-08 1985-12-16 Ammortizzatore delle vibrazioni torsionali per motori a scppio
IT8507158U IT8507158V0 (it) 1985-03-08 1985-12-16 Ammortizzatore delle vibrazioni torsionali per motori a scoppio.
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FR8603266A FR2578613A1 (fr) 1985-03-08 1986-03-07 Amortisseur de vibrations torsionnelles a fluide visqueux d'amortissement pour moteurs a combustion interne, notamment de vehicules automobiles

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DE (1) DE3508237A1 (de)
FR (1) FR2578613A1 (de)
GB (1) GB2173879A (de)
IT (3) IT8507158V0 (de)

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IT8507158V0 (it) 1985-12-16
JPS61206843A (ja) 1986-09-13
GB8603739D0 (en) 1986-03-19
FR2578613A1 (fr) 1986-09-12
IT8505264A1 (it) 1987-06-16
GB2173879A (en) 1986-10-22
IT1187002B (it) 1987-12-16
IT8505264A0 (it) 1985-12-16

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