DE3507654C2

DE3507654C2 - Collector for a heat exchanger of a heating and air conditioning system of a motor vehicle

Info

Publication number: DE3507654C2
Application number: DE19853507654
Authority: DE
Inventors: Monte Franco Del
Original assignee: BORLETTI CLIMATIZZAZIONE Srl POIRINO TURIN/TORINO IT; BORLETTI CLIMATIZZAZIONE
Current assignee: Borletti Climatizzazione SRL
Priority date: 1984-03-12
Filing date: 1985-03-05
Publication date: 1994-04-21
Anticipated expiration: 2005-03-06
Also published as: FR2560979B1; ES285684Y; DE3507654A1; ES285684U; FR2560979A1; IT8453093V0

Description

Die Erfindung betrifft einen Sammler mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The invention relates to a collector with the characteristics of the generic term of Claim 1.

Die üblichen Heizungs- und Klimatisierungsanlagen von Kraftfahrzeugen weisen einen Heizkühler oder Radiator auf, durch welchen zum Zwecke der Heizung des Kraftfahrzeugraumes das Kühlwasser des Motors strömt. Diese Zirkulation wird durch ein Absperrorgan geregelt, welches gewöhnlich vom Fahrzeuginneren aus durch eine Seilzug-Fernbedienung betätigbar ist. Hierdurch kann die Zirkulation des Wasserflusses unter Berücksichtigung des gewünschten Erwärmungsgrades gesperrt oder gedrosselt werden. The usual heating and air conditioning systems of motor vehicles have a radiator or Radiator through which for the purpose of heating of the motor vehicle compartment, the engine cooling water flows. This circulation is through a shut-off device regulated, which is usually from inside the vehicle can be operated by a cable remote control. This can undermine the circulation of the water flow Consideration of the desired degree of heating be blocked or throttled.

Solche Heizkühler sind von einem Sammler in Form eines zusammengeflanschten Körpers, üblicherweise aus glas faserverstärktem Polymermaterial, abgeschlossen, in welchem zwei Sammelkammern, nämlich eine Vorlaufsammelkammer und eine Rücklaufsammelkammer ausgebildet sind. An der Vorlaufsammelkammer ist mittels Stiftschrauben oder dergleichen der Absperr- und Drosselhahn befestigt. Eine ähnliche Ausbildung ist aus der DE-AS 16 75 521 bekannt. Die bekannten Konstruktionen sind relativ kompliziert und erfordern umständliche Montagearbeiten. Auch können dabei in der Verbindungszone zwischen dem Absperr- und Drosselorgan und dem Sammler aufgrund der Schwierigkeit, eine genaue ebene Anpassung auf dem Polymermaterial des Gehäuses zu erzielen, Undichtigkeiten entstehen.Such heat coolers are from a collector in the form of a flanged body, usually made of glass fiber reinforced polymer material, finished, in which two collection chambers, namely one Flow collection chamber and a return collection chamber are trained. At the flow collector by means of studs or the like of the shut-off and throttle valve attached. A similar education is known from DE-AS 16 75 521. The well-known Designs are relatively complicated and require cumbersome assembly work. You can also do this in the connecting zone between the shut-off and Throttle body and the collector due to the Difficulty making an exact level adjustment on the To achieve polymer material of the housing, Leaks occur.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Sammler gattungsgemäßer Art hinsichtlich der Montage zu vereinfachen und hinsichtlich seiner Funktion zu verbessern, insbesondere Undichtigkeiten zu vermeiden.Based on this status The invention is based on the object of technology. a collector of a generic kind with regard to To simplify assembly and in terms of its Improve function, especially leaks to avoid.

Die Lösung dieser Aufgabe ist im Patentanspruch 1 angegeben. The solution to this problem is specified in claim 1.

In den Unteransprüchen 2 bis 7 sind vorteilhafte Weiterbildungen beschrieben.In the subclaims 2 to 7 are advantageous Further training described.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung und Ausbildung wird eine einfache Montage ermöglicht, bei der zudem Undichtigkeiten im Anschlußbereich auszuschließen sind. Neben der Verbesserung der Abdichtung wird auch die Wirkungsweise des Absperr- und Drosselorganes insbesondere im Hinblick auf die Erzielung einer exakten Drosselung des Wasserflusses verbessert.Due to the arrangement and design according to the invention simple assembly is made possible, in addition Exclude leaks in the connection area are. In addition to improving the seal, too the mode of operation of the shut-off and throttle device especially with a view to achieving a exact throttling of the water flow improved.

Die Erfindung ist nachstehend anhand des Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is based on the Embodiment explained in more detail.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Heiz kühlers für Heizungs- und Klimatisierungs anlagen bei Kraftfahrzeugen mit einem erfindungsgemäßen Sammler; Figure 1 is a perspective view of a heating cooler for heating and air conditioning systems in motor vehicles with a collector according to the invention.

Fig. 2 einen Querschnitt des Sammlers entlang der Linie II-II der Fig. 1 gesehen, wobei das Absperr- und Drosselorgan in der maximalen Offenstellung gezeigt ist; Figure 2 is seen a cross section of the collector along the line II-II of Figure 1, with the shut-off and throttling member shown in the maximum open position;

Fig. 3 einen ähnlichen Querschnitt gemäß Fig. 2, wobei das Absperr- und Drosselorgan in der Schließstellung steht; FIG. 3 shows a similar cross section according to FIG. 2, the shut-off and throttle element being in the closed position;

Fig. 4 einen Querschnitt gemäß Schnittlinie IV-IV der Fig. 2 gesehen; Fig. 4 seen a cross section along section line IV-IV of Fig. 2;

Fig. 5 eine Draufsicht auf das Absperr- und Drossel organ; Figure 5 is a plan view of the shut-off and throttle organ.

Fig. 6 einen Querschnitt entlang der Linie VI-VI gemäß Fig. 5 gesehen; Fig. 6 seen a cross section along the line VI-VI of FIG. 5;

Fig. 7 eine andere Ansicht in Richtung der Pfeile VII-VII der Fig. 2. Fig. 7 is another view in the direction of arrows VII-VII of FIG. 2.

In der Zeichnung ist der Heizkühler 10 einer Heizungs- und Klimatisierungsanlage für Kraftfahrzeuge gezeigt, in der das heiße Kühlwasser des Motors zirkuliert, dessen Fluß von einem Absperr- und Drosselorgan 18 geregelt wird, welches in an sich bekannter Weise vom Fahrzeuginneren aus mittels eines Seilzuges betätigbar ist. Durch den Heizkühler 10 strömt die von einem Ventilator 11 angesaugte und zu erwärmende Luft.In the drawing, the heating cooler 10 of a heating and air conditioning system for motor vehicles is shown, in which the hot cooling water of the motor circulates, the flow of which is regulated by a shut-off and throttle element 18 , which can be actuated in a manner known per se from the inside of the vehicle by means of a cable is. The air drawn in by a fan 11 and to be heated flows through the heating cooler 10 .

Der Heizkühler 10 ist seitlich von einem Sammler 12 aus glasfaserverstärktem Polymermaterial geschlossen, in welchem zwei Sammelkammern, nämlich eine Vorlauf sammelkammer 13 und eine Rücklaufsammelkammer 14 ausgebildet sind. Beide Sammelkammern sind mit Anschlußstutzen 15, 16 zur Verbindung mit der entsprechenden Zuführungsleitung 15a bzw. Rücklaufleitung 16a des Heißwassers versehen.The heating cooler 10 is closed on the side by a collector 12 made of glass fiber-reinforced polymer material, in which two collecting chambers, namely a forward collecting chamber 13 and a return collecting chamber 14 are formed. Both collecting chambers are provided with connecting pieces 15 , 16 for connection to the corresponding supply line 15 a or return line 16 a of the hot water.

Die Vorlaufsammelkammer 13 ist mit einem Deckel 17 versehen, der unlösbar mit dem Gehäuse der Vorlauf sammelkammer 13 verbunden ist und in den das Absperr- und Drosselorgan 18 eingebaut ist.The flow collection chamber 13 is provided with a cover 17 which is permanently connected to the housing of the flow collection chamber 13 and in which the shut-off and throttle element 18 is installed.

Das Absperr- und Drosselorgan 18 weist eine ebenfalls aus Polymermaterial bestehende schwenkbare Sektorscheibe auf, die in einer zwischen einem Boden 130 der Vorlaufsammelkammer 13 und dem Deckel 17 gebildeten Kammer 19 abgedichtet bewegbar ist. Die Kammer 19 ist von einer einen Kanal bildenden Rippe 131 des Bodens 130 begrenzt, in der eine Dichtung 20 angeordnet ist, an der eine entsprechende vorstehende Rippe 170 des Deckels 17 angreift, die die Dichtung verformt. Der Rand 132 des äußeren Abschnittes der Rippe 131 ist um die Randkante des Deckels 17 (warm) umgebogen und/oder mit diesem verschweißt, so daß eine unlösbare und dichte Verbindung zwischen dem Deckel 17 und der Vorlaufsammelkammer 13 gebildet ist. Im Boden 130 der Vorlaufsammelkammer 13 ist eine kreisförmige Öffnung 21 ausgebildet, die in Flucht mit dem auf dem Deckel 17 ausgebildeten Stutzen 15 ausgerichtet ist. Die Öffnung 21 ist von einem ringförmigen Sitz umgeben, in den eine elastomere Dichtung 22 (zum Beispiel ein O-Ring) eingesetzt ist, über welche das schwenkbare Absperr- und Drosselorgan 18 in Berührungskontakt streicht. Letzteres ist mit einem Haltezapfen 180 versehen, der durch einen entsprechenden zylindrischen Sitz 171 des Deckels 17 abgedichtet hindurchgeführt ist. The shut-off and throttle element 18 has a pivotable sector disk, which is also made of polymer material and can be moved in a sealed manner in a chamber 19 formed between a bottom 130 of the flow collecting chamber 13 and the cover 17 . The chamber 19 is delimited by a rib 131 of the base 130 forming a channel, in which a seal 20 is arranged, on which a corresponding projecting rib 170 of the cover 17 engages, which deforms the seal. The edge 132 of the outer portion of the rib 131 is bent (and warm) around the edge of the cover 17 and / or welded to it, so that an inseparable and tight connection is formed between the cover 17 and the flow collection chamber 13 . In the bottom 130 of the flow collection chamber 13 , a circular opening 21 is formed, which is aligned with the nozzle 15 formed on the cover 17 . The opening 21 is surrounded by an annular seat, into which an elastomeric seal 22 (for example an O-ring) is inserted, over which the pivotable shut-off and throttle element 18 passes in contact with one another. The latter is provided with a holding pin 180 , which is sealed through a corresponding cylindrical seat 171 of the cover 17 .

Die Abdichtung wird durch ein Paar elastomerer O-Ringdichtungen 181, 182 erreicht, die in entsprechenden Rillen des Zapfens 180 angeordnet sind. Das Absperr- und Drosselorgan 18 weist eine profilierte Öffnung 23 auf, deren Rand von einer kreisförmigen Zone 230, die denselben Durchmesser wie die Öffnung 21 hat, und von einer anschließenden, damit verbundenen Zone 231 mit einem Querschnitt im wesentlichen in Form eines Spiralabschnittes begrenzt ist.The seal is achieved by a pair of elastomeric O-ring seals 181 , 182 which are arranged in corresponding grooves of the pin 180 . The shut-off and throttle element 18 has a profiled opening 23 , the edge of which is delimited by a circular zone 230 , which has the same diameter as the opening 21 , and by an adjoining, connected zone 231 with a cross section essentially in the form of a spiral section .

Wie insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich, ist das Absperr- und Drosselorgan 18 zwischen zwei Extremstellungen A-B schwenkbar, wobei in der ersten Stellung, die der maximalen Öffnung des Absperr- und Drosselorganes 18 entspricht, die Profilöffnung 23 mit der Öffnung 21 fluchtet. In der zweiten Stellung, die der Schließstellung des Absperr- und Drosselorganes 18 entspricht, wird die Öffnung 21 vollständig durch den geschlossenen Bereich des Verschlußelementes gesperrt. In den Zwischenstellungen deckt die verbindende Zone 231 die Öffnung 21 teilweise ab, so daß diese einen allmählich abnehmenden (bzw. zunehmenden) freien, nicht gedrosselten Querschnitt aufweist und somit eine vorbestimmte und rationelle Regelung des Flusses des eintretenden Wassers ermöglicht. Die Schwenkung des Absperr- und Drosselorganes 18 erfolgt mittels eines äußeren Zugsystemes in Form einer Betätigungsstange 24, die an einem Arm 25 angelenkt ist, der wiederum auf einem Zapfen 180 mittels eines prismatischen Ansatzes 183 des Zapfens und mittels einer Halteschraube 26 befestigt ist.As can be seen in particular from FIG. 4, the shut-off and throttle element 18 can be pivoted between two extreme positions AB, the profile opening 23 being aligned with the opening 21 in the first position, which corresponds to the maximum opening of the shut-off and throttle element 18 . In the second position, which corresponds to the closed position of the shut-off and throttling member 18 , the opening 21 is completely blocked by the closed region of the closure element. In the intermediate positions, the connecting zone 231 partially covers the opening 21 , so that it has a gradually decreasing (or increasing) free, unrestricted cross-section and thus enables a predetermined and rational regulation of the flow of the incoming water. The pivoting of the shut-off and throttle element 18 takes place by means of an external pull system in the form of an actuating rod 24 which is articulated on an arm 25 , which in turn is fastened on a pin 180 by means of a prismatic extension 183 of the pin and by means of a retaining screw 26 .

Claims

1. collector ( 12 ) made of a polymer material for a heat exchanger of a heating and air conditioning system of a motor vehicle with a flow collection chamber ( 13 ) and a return flow chamber ( 14 ), characterized in that the flow collection chamber ( 13 ) is provided with a cover ( 17 ), in which a tap with a pivotable shut-off and throttling element ( 18 ) made of polymer material is installed, the cover ( 17 ) being connected to the flow collecting chamber ( 13 ) in a non-detachable manner by bending and / or welding an edge ( 132 ).

2. Collector according to claim 1, characterized in that the shut-off and throttling member ( 18 ) consists of a pivotable sector disk, which is sealed in a chamber ( 19 ) between the cover ( 17 ) and a bottom ( 130 ) with an opening ( 21 ) the flow collecting chamber ( 13 ) is arranged and can be actuated by means of a pin ( 180 ) which passes through the cover ( 17 ) in a sealed manner.

3. Collector according to claim 1 or 2, characterized in that the sector disk has a closed area for interrupting the heating water flow and a profiled opening with a circular zone ( 230 ) which, when the shut-off and throttle element ( 18 ) is open, is flush with the corresponding circular Opening ( 21 ) is aligned in the bottom ( 130 ) of the flow collecting chamber ( 13 ) and has a zone ( 231 ) which is essentially similar to a spiral section to limit the flow through the opening ( 21 ).

4. Collector according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bottom ( 130 ) of the flow collecting chamber ( 13 ) has an annular seat formed at the edge of the opening ( 21 ) for an elastomeric sealing ring ( 22 ) which is in contact with the Shut-off and throttle element ( 18 ) is.

5. Collector according to one of claims 1 to 4, characterized in that the blocking and throttling member ( 18 ) receiving chamber ( 19 ) by a channel-forming rib ( 131 ) of the housing base ( 130 ) is limited by a seal ( 20 ) is arranged, to which a projecting rib ( 170 ) of the cover ( 17 ) is sealingly applied.

6. Collector according to one of claims 1 to 5, characterized in that the cover ( 17 ) with the flow collection chamber ( 13 ) non-releasably connecting edge ( 132 ) is the free edge of the rib ( 131 ).

7. Collector according to one of claims 1 to 6, characterized in that the pin ( 180 ) reaching through the cover ( 17 ) has a prismatic extension ( 183 ), on the outside of which an arm ( 25 ) is fastened, to which an actuating rod ( 24 ) is articulated.