DE3504466C1

DE3504466C1 - Remotely actuable locking and unlocking arrangement for tank flaps on motor vehicles

Info

Publication number: DE3504466C1
Application number: DE19853504466
Authority: DE
Inventors: Dieter Dipl.-Ing. 7031 Aidlingen Feichtiger; Klaus-J. Dipl.-Ing. 7030 Böblingen Heimbrodt
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1985-02-09
Filing date: 1985-02-09
Publication date: 1986-03-27

Abstract

The invention relates to a remotely actuable locking and unlocking arrangement for tank flaps on motor vehicles. To simplify the fastening of the actuator for the remotely actuable displacement of the locking pin, the housing of the actuator is rigidly connected, in the region of the passage of the locking pin through the housing wall, to a guide bush which is anchored in the recess side wall. To stabilise this fastening against forces having a tilting effect, there is provided between the housing of the actuator and the recess side wall an elastic intermediate layer which is supported on a wider base than the guide bush. This intermediate layer can be formed by elastic tongues integrated in the housing or by an elastic supporting lip. Instead of an elastic intermediate layer on the end face of the actuator confronting the recess side wall, it is also possible to place the intermediate layer on the lateral flank of the actuator confronting the outside of the body; this intermediate layer can consist of the same material as the piston diaphragm of the actuator and can be connected in one piece to it through corresponding housing perforations.

Description

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung können den Unteransprüchen entnommen werden. Im übrigen ist die Erfindung anhand zweier in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele nachfolgend noch kurz erläutert; dabei zeigt F i g. 1 einen Schnitt durch eine Tankklappe und ihre Verriegelung bzw. das zugehörige Stellglied in einem ersten Ausführungsbeispiel, F i g. 2 einen entsprechenden Schnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel und Fig.3 eine Einzeldarstellung des Stellgliedes nach Fig. 2 in axialer Ansicht. Appropriate refinements of the invention can be found in the subclaims can be removed. In addition, the invention is based on two in the drawings depicted Exemplary embodiments are briefly explained below; F i g. 1 one Section through a fuel filler flap and its lock or the associated actuator in a first embodiment, FIG. 2 a corresponding section through a further embodiment and FIG. 3 an individual representation of the actuator according to Fig. 2 in an axial view.

Ublicherweise ist bei neueren Personenkraftwagen das Ende des Tankstutzens 3 unterhalb der Karosserieoberfläche 1 in einer Tankmulde 4 angeordnet, die durch eine Tankklappe 2 bzw. 2' verschließbar ist. Bei Kraftfahrzeugen mit Zentralverriegelung ist auch die Tankklappe 2 bzw. 2' fernbetätigt verriegelbar bzw. entriegelbar, wozu ein Verriegelungsstift 7 bzw. 7' axial verschiebbar und durch ein Stellglied 10 bzw. 10' verschiebbar unterhalb der Karosserieoberfläche gelagert ist, der durch eine Öffnung der Muldenseitenwand 5 bzw. 5' hindurch und in eine Lasche 6 der Tankklappe 2 bzw. 2' eingreift. An der Durchtrittsstelle 8 bzw. 8' in der Muldenseitenwand 5 bzw. 5' ist eine Führungsbuchse 9 bzw. The end of the filler neck is usually the end of the filler neck in newer passenger cars 3 arranged below the body surface 1 in a tank recess 4, which by a tank flap 2 or 2 'can be closed. For vehicles with central locking the tank flap 2 or 2 'can also be locked or unlocked remotely, for which purpose a locking pin 7 or 7 'axially displaceable and by an actuator 10 or 10 'is slidably mounted below the body surface by an opening of the trough side wall 5 or 5 'therethrough and into a tab 6 of the fuel filler flap 2 or 2 'engages. At the point of passage 8 or 8 'in the trough side wall 5 or 5 'is a guide bushing 9 or

9' vorgesehen. Eine solche Führungsbuchse ist beispielsweise im einzelnen in der DE-OS 32 19 981 dargestellt, weshalb an dieser Stelle auf eine nähere Beschreibung verzichtet ist. Es sei hier lediglich erwähnt, daß der Verriegelungsstift radial durch schmale axial verlaufende Schneiden im Inneren der Führungsbuchse geführt ist.9 'provided. Such a guide bush is for example in detail shown in DE-OS 32 19 981, which is why at this point to a more detailed description is waived. It should only be mentioned here that the locking pin is radial guided by narrow axially extending cutting edges inside the guide bush is.

Außerdem sei hervorgehoben, daß bei den hier dargestellten Ausführungsbeispielen der Führungsbuchse 9 bzw. 9' zusätzlich an der Muldenseitenwand 5 bzw. 5' eine Weichdichtung 23 bzw. 23' vorgesehen ist, um ein Durchtreten von Spritz- oder Schmelzwasser von der Tankmulde 4 in das Innere der Karosserie zuverlässig zu verhindern. Die Führungsbuchsen 9 bzw. 9' sind bajonettverschlußartig an der Muldenseitenwand befestigt und in eine Schlüsselloch-ähnliche Ausnehmung an der Durchtrittsstelle 8 bzw. 8' eingesetzt.It should also be emphasized that in the exemplary embodiments shown here the guide bushing 9 or 9 'also has a soft seal on the trough side wall 5 or 5' 23 or 23 'is provided to prevent the passage of spray or melt water from to reliably prevent the tank recess 4 from entering the interior of the body. The guide bushes 9 and 9 'are attached like a bayonet lock to the trough side wall and in a Keyhole-like recess inserted at the point of passage 8 or 8 '.

Die in den Ausführungsbeispielen gezeigten Stellglieder 10 bzw. 10' sind als pneumatische Stellglieder ausgebildet, bei denen der Läufer 12 bzw. 12' als ein flachbauender Membrankolben ausgebildet ist. Der Verriegelungsstift ist auf der der Tankklappe 2 bzw. 2' zugekehrten Seite des Läufers befestigt und erstreckt sich von dort durch eine Gehäuseöffnung 13 hindurch geradlinig in Richtung zur Tankklappe. Das Gehäuse 11 bzw. 11' des Stellgliedes ist im Bereich der Gehäuseöffnung starr mit der Führungsbuchse 9 bzw. 9' verbunden, und zwar in einer solchen Weise, daß über diese Verbindung das Gehäuse in Zugrichtung, Druckrichtung und in Querrichtung an der Muldenseitenwand 5 bzw. 5' befestigt ist. In beiden dargestellten Ausführungsbeispielen ist im Bereich der Gehäuseöffnung 13 ein rohrförmiger Ansatz 18 bzw. 18' vorgesehen, der über Rastnasen 14 entsprechende Ausnehmungen 15 mit der Führungsbuchse 9 bzw. 9' verrastet ist. Diese Art der Verbindung ist besonders rasch montierbar Bei dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der rohrförmige Ansatz 18 in dem mit der Führungsbuchse 9 verrasteten Teil im Durchmesser größer als die Führungsbuchse ausgebildet und die Rastöffnungen 15 sind in diesem rohrförmigen Ansatz angebracht, wogegen die Rastnasen 14 an der Führungsbuchse außen sitzen. Das Stellglied 10 kann ohne Drehbewegung auf die vormontierte Führungsbuchse 9 aufgesteckt und mit ihr verrastet werden. Eine Verdrehung des in Fig. 1 dargestellten Stellgliedes ist bei der Montage deswegen nicht möglich, weil das oval ausgebildete Stellglied sich um ein wesentlich größeres Maß als in Fig. 1 ersichtlich sowohl nach unten - unterhalb der Zeichnungsebene -als auch nach oben erstreckt, um die für die Verriegelung erforderlichen Betätigungskräfte bei vorgegebenen Drücken aufbringen zu können. Der die Gehäuseöffnung 13 bildende rohrförmige Ansatz 18 trägt im übrigen auch zwei Rundschnurdichtungen aus gummielastischem Material zur Abdichtung des oberhalb des Läufers 12 liegenden Arbeitsraumes des Stellgliedes gegen den Verriegelungsstift hin. The actuators 10 and 10 'shown in the exemplary embodiments are designed as pneumatic actuators, in which the rotor 12 or 12 ' is designed as a flat membrane piston. The locking pin is on the side of the runner facing the tank flap 2 or 2 'and extends from there through a housing opening 13 in a straight line in the direction of the tank flap. The housing 11 or 11 'of the actuator is rigid in the area of the housing opening connected to the guide bushing 9 or 9 ', in such a way that Via this connection, the housing in the pulling direction, pushing direction and in the transverse direction is attached to the trough side wall 5 or 5 '. In both illustrated embodiments a tubular extension 18 or 18 'is provided in the area of the housing opening 13, the corresponding recesses 15 via locking lugs 14 with the guide bushing 9 or 9 'is locked. This type of connection is particularly quick to assemble in Fig. 1 shown embodiment is the tubular extension 18 in the with the guide bushing 9 locked part in diameter larger than the guide bushing formed and the locking openings 15 are attached in this tubular extension, whereas the locking lugs 14 sit on the outside of the guide bushing. The actuator 10 can attached to the preassembled guide bushing 9 without rotating movement and with it be locked. A rotation of the actuator shown in Fig. 1 is at the assembly is therefore not possible because the oval-shaped actuator is around a much larger dimension than in Fig. 1 can be seen both downwards - below the plane of the drawing -as also extends upwards to provide the necessary for locking To be able to apply actuating forces at given pressures. The case opening 13 forming tubular extension 18 also carries two round cord seals made of rubber-elastic material to seal the one above the rotor 12 Working space of the actuator against the locking pin.

Nachdem die Befestigungsbasis des Stellgliedes 10 an der Muldenseitenwand 5 relativ schmal ist, ist zur Schaffung einer breiteren Abstützbasis gegen verkippend wirkende Querkräfte eine elastische Zwischenlage zwischen dem Gehäuse 11 des Stellgliedes und der Muldenseitenwand vorgesehen, die an beiden Wandungspartien auf breiterer Basis als die Führungsbuchse 9 anliegt. After the mounting base of the actuator 10 on the trough sidewall 5 is relatively narrow, is to create a wider support base against tilting acting transverse forces an elastic intermediate layer between the housing 11 of the actuator and the trough side wall is provided, which is wider on both wall parts Base than the guide bush 9 rests.

Und zwar ist die elastische Zwischenlage durch gehäuseintegrierte Wandungsteile in Form eines Kranzes von elastischen Stützzungen 16 gebildet. Diese verjüngen sich zu ihrem freien Ende hin und laufen dort schlank und schneidenartig aus, so daß sie aufgrund dieser Formgestaltung elastisch nachgiebig sind. Um auch größere Lagetoleranzen aufnehmen zu können, sind die elastischen Stützzungen über ihre Längserstreckung nach außen konkav gekrümmt.The elastic intermediate layer is integrated into the housing Wall parts in the form of a ring are formed by elastic support tongues 16. These taper towards their free end and run there slender and cutting edge off, so that they are elastically resilient due to this shape. To also To be able to accommodate larger positional tolerances, the elastic support tongues are about their longitudinal extension outwardly curved concavely.

Das in den F i g. 2 und 3 dargestellte Ausführungsbeispiel ist unsymmetrisch gestaltet. Zwar ist, wie die F i g. 3 erkennen läßt, der Querschnitt des Stellgliedes 10' kreisrund gebildet, jedoch ist der Verriegelungsstift außermittig an dem Läufer 12' des Stellgliedes angebracht. Diese Ausgestaltung erlaubt auch eine bajonettverschlußartige Verbindung zwischen dem rohrförmigen Ansatz 18' und der Führungsbuchse 9', wenngleich dies in Fig.2 nicht in dieser Form gezeigt ist. Eine bajonettverschlußartige Verbindung hat den Vorteil, daß sie im Schadensfalle relativ leicht gelöst werden kann. Da der Verriegelungsstift 7' auf einer relativ großen Länge im Gehäuse 11' des Stellgliedes geführt ist und da außerdem auch die Membranplatte des Läufers 12' auf einer relativ breiten Basis an dem Verriegelungsstift geführt ist, kann trotz der exzentrischen Anordnung des Verriegelungsstiftes an dem Läufer dieser sich nicht im Gehäuse verkanten. Bei der Ausgestaltungsform nach F i g. 2 ist im übrigen der rohrförmige Ansatz 8' im Bereich der Gehäuseöffnung 13 radial innerhalb der Führungsbuchse 9' liegend angebracht und die Rastnasen 14 sind außen an dem rohrförmigen Ansatz vorgesehen; sie greifen in fensterartige Rastöffnungen 15 der Führungsbuchse 9' ein. Im übrigen sind auch bei diesem Ausführungsbeispiel mehrere Gleitringdichtungen 19' im inneren des rohrförmigen Ansatzes 18' angeordnet, die den links vom Läufer 12' liegenden Arbeitsraum des pneumatischen Stellgliedes 10' abdichten. The in the F i g. The embodiment shown in FIGS. 2 and 3 is asymmetrical designed. It is true, as shown in FIG. 3 shows the cross section of the actuator 10 'is circular, but the locking pin is off-center on the runner 12 'of the actuator attached. This configuration also allows a bayonet lock-like Connection between the tubular extension 18 'and the guide bush 9', albeit this is not shown in this form in FIG. A bayonet-like connection has the advantage that it can be solved relatively easily in the event of damage. There the locking pin 7 'over a relatively large length in the housing 11' of the actuator is performed and since also the membrane plate of the rotor 12 'on a relative wide base is guided on the locking pin, despite the eccentric Arrangement of the locking pin on the runner, this does not get stuck in the housing. In the embodiment according to FIG. 2 is the rest of the tubular extension 8 ' lying in the area of the housing opening 13 radially inside the guide bush 9 ' attached and the locking lugs 14 are provided on the outside of the tubular extension; they engage in window-like locking openings 15 of the guide bushing 9 '. Furthermore are also in this embodiment several mechanical seals 19 'inside of the tubular extension 18 'arranged, which is located to the left of the rotor 12' Seal the working space of the pneumatic actuator 10 '.

Eine denkbare Variante des Ausführungsbeispieles nach Fig.2 kann darin bestehen, daß die Führungsbuchse einteilig mit dem Gehäuse bzw. dem rohrförmigen Ansatz des Stellgliedes 10' integriert ist, wobei jedoch der links von der Muldenseitenwand 5' liegende Teil der Führungsbuchse kleiner ausgebildet sein müßte. A conceivable variant of the embodiment according to Figure 2 can consist in that the guide bushing is integral with the housing or the tubular Approach of the actuator 10 'is integrated, but the left of the trough side wall 5 'lying part of the guide bush would have to be made smaller.

Im Bereich neben der Befestigung des Stellgliedes 10' mit der Muldenseitenwand 5' ist außenseitig an dem Gehäuse 11' des Stellgliedes noch eine pneumatische Diebstahlsicherung bzw. eine pneumatische Endlagensicherung des Verriegelungsstiftes in Verriegelungsstellung vorgesehen, die mit dem Bezugszeichen 24 versehen ist. Im einzelnen ist eine solche pneumatische Endlagensicherung in der DE-OS 31 40 326 dargestellt. Es handelt sich dabei um eine sinnreiche Kombination von Rückschlagventilen, die verhindern, daß beim Verschieben der Verriegelungsstange 7' aus der Verriegelungsstellung aus durch unbefugte Eingriffe in die Arbeitskammer atmosphärische Luft eingesaugt werden kann. In the area next to the attachment of the actuator 10 'to the trough side wall 5 'there is also a pneumatic anti-theft device on the outside of the housing 11' of the actuator or a pneumatic end position safety device for the locking pin in the locked position provided, which is provided with the reference number 24. In detail there is one pneumatic end-of-travel safety device shown in DE-OS 31 40 326. It acts an ingenious combination of check valves that prevent that when moving the locking rod 7 'out of the locked position atmospheric air can be sucked into the working chamber through unauthorized interventions can.

Die außen auf dem Gehäuse 11' angeordneten Gehäuse der Rückschlagventile für die pneumatische Diebstahlsicherung 24 tragen eine gehäuseintegrierte elastische Stützlippe 17, die die Funktion der oben erwähnten elastischen Zwischenlage zur Abstützung des Gehäuses 11' auf relativ breiter Basis an der Muldenseitenwand 5' übernimmt. Aufgrund einer sehr schlanken Gestaltung der Stützlippe erhält diese ihre elastische Eigenschaft.The non-return valve housings arranged on the outside of the housing 11 ' for the pneumatic anti-theft device 24 wear a housing-integrated elastic Support lip 17, which performs the function of the above-mentioned elastic intermediate layer Support of the housing 11 'on a relatively wide base on the trough side wall 5' takes over. Due to the very slim design of the support lip, it is preserved their elastic property.

Unter Umständen kann für dieses Lippenmaterial auch ein weicherer gehäuseintegrierter Werkstoff verwendet werden, so daß die Stützlippe eine noch höhere Elastizität und Weichheit erlangt. Aufgrund der Anbringung der Stützlippe an den Gehäuseteilen für die pneumatische Diebstahlsicherung baut die Stützlippe nur relativ klein. Zwar ist dadurch eine exzentrische Abstützung des Gehäuse 11' an der Muldenseitenwand bewirkt, dies ist jedoch ohne weiteres zulässig, zumal die verkippend wirkenden Kräfte ohnehin - bezogen auf die Darstellung in Fig 2 - nach unten bzw. im Uhrzeigersinn wirken, so daß diese Kräfte voll von der Stützlippe 17 aufgefangen werden können. An den Gehäuseteilen für die pneumatische Diebstahlsicherung sind im übrigen in vorteilhafter Weise zwei Anschlußstutzen 20 für Schlauchleitungen vorgesehen, so daß dieses Gehäuse gleichzeitig auch die Funktion einer Verzweigung übernehmen kann.Under certain circumstances, a softer lip material can also be used for this lip material Housing-integrated material can be used, so that the support lip still has Obtained greater elasticity and softness. Due to the attachment of the support lip the support lip is attached to the housing parts for the pneumatic anti-theft device only relatively small. It is true that this provides an eccentric support for the housing 11 ' causes on the trough side wall, but this is readily permissible, especially since the forces acting tilting anyway - based on the illustration in FIG act down or clockwise, so that these forces fully from the support lip 17 can be caught. On the housing parts for the pneumatic anti-theft device are, moreover, two connecting pieces 20 for hose lines in an advantageous manner provided so that this housing also has the function of a branch can take over.

Anstelle einer axialen Abstützung des Stellgliedes 10 bzw. 10' an der Muldenseitenwand 5 bzw. 5' kann auch eine seitliche bzw. radiale Abstützung innenseitig an der Karosseriehaut 1 erfolgen. Hier kann die elastische Zwischenlage in Form eines auf das Karosserieblech oder auf das Gehäuse des Stellgliedes aufgeklebten Gummi-, Schwamm- oder Filzstückes gebildet und angeordnet sein. In F i g. 2 ist noch eine weitere besonders zweckmäßige Form gezeigt. Und zwar ist die gummielastische Auflage 26 am Stellglied 10' seitlich gehaltert, indem diese einteilig mit der Kolbenmembran 25 ausgebildet ist und mit ihr im Bereich des Randwulstes 28 über Verbindungslaschen 27 zusammenhängt, die das Gehäuse 11' dichtend durchdringen. Instead of an axial support of the actuator 10 or 10 'on the trough side wall 5 or 5 'can also have a lateral or radial support take place on the inside of the body skin 1. This is where the elastic intermediate layer in the form of a glued onto the body panel or onto the housing of the actuator Rubber, sponge or felt piece can be formed and arranged. In Fig. 2 is yet another particularly useful form is shown. And that is the rubber-elastic one Support 26 on the actuator 10 'laterally held by this in one piece with the piston diaphragm 25 is formed and with her in the area of the edge bead 28 via connecting straps 27 related, which penetrate the housing 11 'sealingly.

Es muß immer mal wieder damit gerechnet werden, daß aufgrund einer Undichtheit oder aufgrund eines Vereisens bzw. Festfrierens des Verriegelungsstiftes eine verriegelte Tankklappe nicht entriegelt werden kann. It has to be expected again and again that due to a Leakage or due to icing or freezing of the locking pin a locked fuel filler flap cannot be unlocked.

Um dennoch in einer solchen Situation den Zugang zum Tankstutzen 3 freizubekommen, erstreckt sich der Verriegelungsstift 7 bzw. 7' bis auf die von der Tankklappe abgewandten Seite des Läufers 12 bzw. 12' und bildet dort eine durch das Gehäuse 11 bzw. 11' des Stellgliedes sich hindurcherstreckende Zugstange 22 bzw. 22', die mit einer Handhabe 21 bzw. 21' für eine Notentriegelung versehen ist. Durch kräftigen Zug an dieser Handhabe kann auch ein festgefrorener Verriegelungsstift bewegt und die Tankklappe 2 bzw. 2' entriegelt werden.In order to gain access to the filler neck 3 to get free, the locking pin 7 or 7 'extends to that of the side of the runner 12 or 12 'facing away from the tank flap and forms a through there the pull rod 22 extending through the housing 11 or 11 'of the actuator or 22 ', which is provided with a handle 21 or 21' for an emergency release. By pulling this handle vigorously, a frozen locking pin moved and the tank flap 2 or 2 'unlocked.

Im Falle eines großen Lecks im Bereich des Stellgliedes 10 bzw. 10' kann nach einer derartigen Notentriegelung der zugehörige Druckschlauch von dem Stellglied abgezogen und durch Einstecken eines Stiftes oder dergleichen verschlossen werden, so daß zwar das Stellglied für die Tankklappenverriegelung abgekoppelt ist, jedoch die übrige Zentralverriegelungsanlage noch in Funktion bleibt. Die Tankklappe kann dann bis zu einer Reparatur der Zentralverriegelungsanlage nicht mehr fernbe- tätigt verriegelt werden. Bedarfsweise müßte die Tankklappe in der Zwischenzeit manuell ver- bzw. entriegelt werden.In the event of a large leak in the area of the actuator 10 or 10 ' after such an emergency release, the associated pressure hose can be removed from the Actuator removed and locked by inserting a pin or the like so that the actuator for the tank flap lock is decoupled, however, the rest of the central locking system still works. The fuel filler flap can then no longer be remotely controlled until the central locking system is repaired. makes be locked. If necessary, the fuel filler flap would have to be done manually in the meantime be locked or unlocked.

Claims

Claims: 1. Remotely operable locking and unlocking arrangement for tank flaps on motor vehicles, which have a receiving end of the tank filler neck The recess is flush with the body surface and has a tab on its inside has, in which a displaceable approximately parallel to the body surface next to the trough stored locking pin engages lockingly, with one at the point of passage of the locking pin through the trough side wall on this attached guide bush for the locking pin and with an actuator that can be fed by servo energy for remote, reversible actuation of the locking pin, which Actuator is attached to its housing next to the trough side wall that the locking pin connected to the runner of the actuator coaxially to the guide bushing and the housing to lie at a defined axial distance, wherein the locking pin is attached to the side of the runner facing the tank flap is and from there straight through a housing opening of the actuator in the direction extends to the tank flap, characterized in that the housing (11, 11 ') of the Actuator (10, 10 ') in the area of the housing opening (13) for the locking pin (7, 7 ') is rigidly connected to the guide bushing (9, 9') and via this at least is attached to the trough side wall (5, 5 ') in tensile, compressive and transverse directions and that the housing (11, 11 ') of the actuator (10, 10') has an elastic intermediate layer (16, 17) on a wider base than the guide bushing (9, 9 ') on the trough side wall (5, 5 ') and / or supported against tilting on the outer wall of the body (1) is.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the elastic Intermediate layer through wall parts integrated into the housing (support tongues 16, support lip 17) is formed.

3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the elastic Wall parts formed by a ring of supports (support tongues 16, support lips 17) is.

4. Arrangement according to claim 3, characterized in that the supports (16) taper towards the free end and run out there in a slender and cutting-like manner.

5. Arrangement according to claim 3 or 4, characterized in that the supports (16) of the ring are concave outward over their longitudinal extent are curved.

6. Arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the guide bushing (9, 9 ') is detachably connected to the housing.

7. Arrangement according to claim 6, characterized in that the guide bushing (9, 9 ') in the area of the housing opening (13) with the housing (11, 11') via a type Bayonet lock connected or locked via barb-like locking lugs (14) is.

8. Arrangement according to claim 6 or 7, characterized in that the housing opening (13) through a tubular extension (18, 18 ') at the point of passage of the locking pin (7, 7 ') is formed by the housing wall (11, 11').

9. Arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the guide bush is integrated in one piece with the housing of the actuator.

10. Arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the servo-energy-feedable actuator (10, 10 ') is a pneumatic actuator is.

11. The arrangement according to claim 10, characterized in that the locking pin (7, 7 ') on the leadthrough through the housing opening (13) by means of at least one radial sliding seal (19, 19 '), in particular by means of at least one rubber-elastic O-ring sealing ring is sealed.

12. Arrangement according to one of claims 1 to 11, characterized in that that on the runner (12, 12 ') of the actuator (10, 10') on the of the tank flap (2, 2 ') facing away from a side through the housing (11, 11') of the actuator (10, 10 ') pull rod (22, 22') extending through it with a handle (21, 21 ') is intended for an emergency release.

13. Arrangement according to one of claims 1 to 12, characterized in that that the or an elastic intermediate layer through a the space between the actuator (10 ') and body outer wall (1) filling rubber-elastic support (26) in the area the side flank of the actuator (10 ') is formed.

14. Arrangement according to claim 13, characterized in that the support (26) made of the same material as the piston diaphragm (25) of the actuator (10 ') exists and via connecting straps projecting sealingly through the housing openings (27) is integral with it (25).

The invention relates to a remote-controlled locking and unlocking arrangement for tank flaps on motor vehicles according to the preamble of claim 1, as they are for example from DE-OS 20 59 439 as known.

The cited reference shows various exemplary embodiments of tank flap locks, where the type of attachment of the actuator is not shown in the body. A lateral screw connection is common the housing of the actuator at points fixed to the body. This type of attachment is not only relatively complex and expensive, it also causes certain factors Adjustment problems, which makes the assembly quite cumbersome and expensive overall.

The object of the invention is to provide the underlying tank flap lock to the effect that the actuator is easier and quicker to assemble as before. According to the invention, this object is achieved by the characterizing features solved by claim 1.

Thanks to the direct connection between the housing and the guide bush the locking pin is the actuator not only in a simpler way than previously fixed, but this type of attachment is also due to a more rapid movement Can be mounted in the form of a bayonet lock or a clip. For stabilization of the actuator against vibrations and lateral tilting is elastic Supported by an intermediate layer, which can also be designed to be integrated into the housing can, provided.