DE3504270A1

DE3504270A1 - WARNING LIGHT DEVICE

Info

Publication number: DE3504270A1
Application number: DE19853504270
Authority: DE
Inventors: Robert A. Middletown Conn. Ferenc
Original assignee: Whelen Engineering Co Inc
Current assignee: Whelen Engineering Co Inc
Priority date: 1984-02-13
Filing date: 1985-02-08
Publication date: 1985-08-22
Also published as: FR2559600A1; NL8403354A; FR2559600B1; BE900936A; US4620268A

Description

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Whelen Engineering Co., Inc., 3 Winter Avenue, Deep River, Connecticut/USA
Warnl ichtvorrichtung Whelen Engineering Co., Inc., 3 Winter Avenue, Deep River, Connecticut / USA
Warning light device

Die Erfindung betrifft eine Warnlichtvorrichtung, und zwar eine Lichtariordnung zur Installation auf Fahrzeugen, vor allem Notfallfahrzeugen und anderen Fahrzeugen des öffentlichen Dienstes. Insbesondere bezieht sich
diese Erfindung auf eine Verminderung des aerodynamischen Widerstandes und Erhöhung der Flexibilität hinsichtlich der Gestaltung von auf Notfallfahrzeugen installierbaren Lichtanlagen.The invention relates to a warning light device, specifically a light arrangement for installation on vehicles, especially emergency vehicles and other public service vehicles. In particular relates
this invention relates to a reduction in aerodynamic drag and an increase in flexibility with regard to the design of lighting systems that can be installed on emergency vehicles.

Lichtvorrichtungen zur Befestigung an dem Äußeren von Polizeifahrzeugen oder anderen Fahrzeugen des öffentlichen Dienstes sind seit langem bekannt, eine äußerliche Befestigung derartiger Lichtvorrichtungen wird im allgemeinen bevorzugt, um die Sichtbarkeit derselben zu verbessern, d.h. ein über dem Dach eines Notfallfahrzeuges angeordnetes Warnlicht kann leichter als ein unterhalb der Fahrzeugdachlinie oder innerhalb des Fahrzeuges angebrachtes Licht gesehen werden, wobei diese äußerliche Befestigung ermöglicht, daß das ausgestrahlte Licht von jeder Richtung aus gesehen wird. Die äußerliche Befestigung verringert auch die Wahrscheinlichkeit, daß das von der Lichtvorrichtung erzeugte Licht die Sicht des Fahrzeugführers beeinträchtigt. Weiterhin kann auch eine äußerlich angebrachte Lichtvorrichtung so ausgestaltet sein, daß sie Bele.chtungsfunktion erfüllt, die sonst manuell auszuführen wäre, so daß durch eine äußerlich montierte Lichtanordnung die Hände des Fahrzeugführers freigehalten werden und dieser seine Aufmerksamkeit anderen Aufgaben zuwenden kann.Light devices for attachment to the exterior of police vehicles or other public service vehicles have long been known, an external attachment of such light devices is generally preferred in order to improve the visibility of the same, ie a warning light arranged above the roof of an emergency vehicle can be easier than one below the vehicle roofline or light mounted inside the vehicle, this external attachment allowing the emitted light to be seen from any direction. The external mounting also reduces the likelihood that the light generated by the lighting device will impair the driver's view. Furthermore, an externally mounted light device can also be designed so that it fulfills a lighting function that would otherwise have to be carried out manually, so that the driver's hands are kept free by an externally mounted light arrangement and he can focus his attention on other tasks.

Die bekannteste Form einer äußeren Lichtvorrichtung für Notfallfahrzeuge ist die Lichtleiste, die das Dach des Fahrzeuges mit geringem Abstand von diesem überspannt, von dem Dach getragen und an den Fahrzeugdachrinnen festgeklemmt wird. Lichtleisten sind erwünscht, weil mit ihnen eine große Vielfalt von Seleuchtungsarten durchführbar ist, sie sind einfach und ohne größere Fahrzeugveränderungen installierbar und sind, falls erforderlich oder erwünscht, von dem Fahrzeug entfernbar. Die bisher bekannten Lichtleistenanordnungen weisen jedoch eine Zahl anhaftender MangelThe best known form of an external light device for emergency vehicles is the light strip, which the roof of the vehicle with spanned a small distance from this, carried by the roof and clamped to the vehicle gutters. Light strips are desirable because with a wide variety of types of lighting are feasible, they are easy to install and, if necessary, are easy to install without major vehicle modifications required or desired, removable from the vehicle. The previously known light bar arrangements, however, have a number of inherent deficiencies

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ouf. Ein Hauptmangel bekannter Lichtleisten liegt in ihrem Einfluß auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeuges. Wegen ihrer vergleichsweise großen Frontfläche besitzen bekannte Lichtleistenanordnungen verhältnismäßig schlechte aerodynamische Eigenschaften. Ein anderer Mangel bekannter Lichtleistenanordnungen liegt in ihrer fehlenden Flexibilität hinsichtlich der Gestaltung. Aufgrund der Konstruktion bekannter Lichtleistenanordnungen war es dem Benutzer daher nicht möglich, die Charakteristiken der Vorrichtung vorgegeben, sondern er mußte auf eine begrenzte Anzahl von "Standard"-Modellen zurückgreifen. Ein anderer Nachteil der bekannten Lichtleistenanordnungen liegtouf. A major shortcoming of known light strips is their influence on the fuel consumption of the vehicle. Because of their comparatively large front surface, known light bar arrangements have relatively poor aerodynamic properties. Another shortcoming of known light bar arrangements is their lack of flexibility in terms of design. Due to the construction of known light bar arrangements, it was not possible for the user to specify the characteristics of the device, but had to fall back on a limited number of "standard" models. Another disadvantage of the known light bar arrangements is

1G im allgemeinen noch in ihrer verringerten Sichtbarkeit in hellem Sonnenlicht infolge eines "Verwasch"-Effektes, der durch Licht, das durch die transparente ccer durchscheinende obere Seite des mittels Formen gefertigten Plastikgehäuses in die Anordnung eintritt, hervorgerufen wird. Versuche, diesen "Verwasch"-Effekt durch das Aufbringen einer opaken Beschichtung auf die Innenseite der oberen Teile der Außengehäuse zu überwinden., waren nicht ganz erfolgreich. Ein anderer Mangel bekannter Lichtleistenanlagen liegt noch in ihrem verhältnismäßig hohem Gewicht, das eine Folge der Konstruktionsart ist und erforderlich war, um das Durchhängen der Anordnung in der Mitte zu verhindern. Bekannte Lichtleistenanordnungen sind oft auch schwierig zu warten. Zur Durchführung der Wartung müssen einige der bekannten Lichtleistenanordnungen vollkommen zerlegt werden, wobei jedes der nichtbetriebsfähigen Teil sorgfältig entfernt und repariert und die Vorrichtung dann wieder montiert werden muß.1G is generally still in its reduced visibility in bright sunlight due to a "blurring" effect caused by light entering the assembly through the transparent top of the molded plastic housing. Attempts to overcome this "blurring" effect by applying an opaque coating to the inside of the upper portions of the outer housings have not been entirely successful. Another shortcoming of known light bar systems is their relatively high weight, which is a consequence of the type of construction and was necessary to prevent the arrangement from sagging in the middle. Known light bar arrangements are also often difficult to maintain. In order to carry out maintenance, some of the known light bar assemblies have to be completely dismantled, each of the inoperable parts having to be carefully removed and repaired and the device then reassembled.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die vorstehend diskutierten sowie andere Mängel und Nachteile bekannter Lichtvorrichtungen zu überwinden und eine neue und verbesserte Warnlichtvorrichtung zu schaffen, die insbesondere für die Verwendung als eine auf Fahrzeugen befestigbare Lichtleistenanordnung geeignet ist.The object of the invention is therefore to overcome the above-discussed and other deficiencies and disadvantages of known lighting devices and to provide a new and improved warning light device, which is particularly suitable for use as an attachable on vehicles light bar arrangement.

Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.This task is according to the characterizing part of the claim 1 solved.

Hierzu ist eine Lichtleistenanordnung vorgesehen, die um einen Doppel-T-Träger (I-Träger) aufgebaut ist. Der I-Träger besteht aus einem extrudierten Metall, das Arretierungsnuten in beiden, den Vorder- und Hinterkanten der oberen und unteren Flanschstücke derselben, aufweist. Die Linsen und andere bestrahlte Teile, die an den Vorder- und Rückseiten der Anordnung angebracht sind, weisen Kantenbereiche auf, die so gestaltet sind, daß sie von den Arretierungsnuten aufgenommen werden, wodurch beispielsweise Linsen, dieFor this purpose, a light strip arrangement is provided which is built up around a double T-beam (I-beam). The I-beam consists of one extruded metal having locking grooves in both the leading and trailing edges of the upper and lower flange pieces thereof. The lenses and other irradiated parts attached to the front and rear sides of the assembly have edge portions designed to be exposed to the locking grooves are added, for example, lenses that

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verschiedene optische Charakteristiken und Farben besitzen, an dem I-Träger befestigt werden können. Die I-Trägerflansehe weisen ebenfalls ausgerichtete obere und untere innere Lokalisierungsnuten auf, die Innenteile, wie Stützwinkel, für Strahler aufnehmen. Folglich ist eine unbegrenzte Zahl von Kombinationsmöglichkeiten der Lichtquellen und Linsen, die einfach auf dem stranggepreßten I-Träger installiert und von diesem getragen werden können, realisierbar.have different optical characteristics and colors on the I-beam can be attached. The I-beam flanges also have aligned upper and lower inner locating grooves, the inner parts, such as support brackets, record for spotlights. Consequently, there is an unlimited number of possible combinations of light sources and lenses that are simply on the extruded I-beam can be installed and carried by it, realizable.

Eine Lichtleistenanordnung gemäß der Erfindung umfaßt ebenfalls Teilerstücke mit zugeordneten Dichtungsmanschetten, die von den Arretierungsnuten des I-Trägers zwischen benachbarten Linsenabschnitten aufgenomen werden, um als Dehnungsfugen zu dienen, die eine flüssigkeitsdichte Dichtung zwischen den Linsenabschnitten bilden. Die Gestaltung dieser Dehnungsfugen zusammen mit den entsprechend ausgebildeten Arretierungsnuten des I-Trägers und den Kantfenbereichen der Linsenabschnitte verhindern selbst bei hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten das Eintreten von Wasser in das Innere der Lichtleiste. Die Erfindung verwendet auch eine neue Strahlungsquelle, die besonders gut für eine Anbringung in einer Lichtleistenanordnung gemäß der Erfindung geeignet , ist unj eine 18o°-Beleuchtung ermöglicht. Diese 18o°-Strahler können beispielsweise an den Ecken des I-Trägers installiert sein, um ein .A light bar assembly according to the invention also includes Divider pieces with associated sealing collars that of the locking grooves of the I-beam between adjacent lens sections to be used as Expansion joints serve to create a liquid-tight seal between the Form lens sections. The design of these expansion joints together with the appropriately designed locking grooves of the I-beam and the Edge areas of the lens sections prevent even at high Vehicle speeds the entry of water into the interior of the light bar. The invention also uses a new radiation source which is particularly well suited for mounting in a light bar arrangement according to the invention, 18o ° lighting is possible. These 18o ° emitters can For example, be installed at the corners of the I-beam to a.

Beleuchtungsmuster zu erhalten, das um die Ecken der Lichtleiste herumschlägt.Get lighting pattern that whips around the corners of the light bar.

Die Lichtleistenanordnung der vorliegenden Erfindung kann auch ein oder mehrere Spotlichter enthalten, die einfach in einer gewünschten Richtung gerichtet werden können, wobei dieses Zielen durch die Art, wie die Strahler von dem I-Träger getragen werden ermöglicht wird.The light bar assembly of the present invention can also be an or contain several spotlights that can be easily pointed in a desired direction, this aiming by the way the spotlights of the I-beam can be worn.

Die Lichtquellen, die in der Lichtleistenanordnung installiert werden, weisen vorzugsweise Lampen oder Blitzröhren auf, die fest in ihren zugeordneten Reflektoren befestigt sind. Diese Anordnung gewährt eine präzise Fokussierung, wodurch eine maximale optische Lichtausbeute erreicht wird. Für den Fall, daß ein Strahler defekt ist, kann dieses einfach ohne Abschrauben des Reflektors von einem Stützwinkel von seiner Stromquelle entfernt und der Strahler durch eine neue entsprechend integrierbare Baueinheit ersetzt werden.The light sources that will be installed in the light bar assembly preferably have lamps or flash tubes that are firmly attached in their associated reflectors. This arrangement ensures precise focusing, whereby a maximum optical light output is achieved. In the event that a If the radiator is defective, it can simply be removed from its power source without unscrewing the reflector from a support bracket and the radiator through a new unit that can be integrated accordingly.

In einer bevorzugten Ausführungsform umfaßt die Erfindung auch einen neuen Befestigungsfuß, der mit einer Fahrzeugrinne und einem Paar einander zugewandter Befestigungsnuten in dem Äußeren des I-Trägers der Lichtleiste in Eingriff bringbar ist. Der Befestigungsfuß, der justierbar und von derIn a preferred embodiment, the invention also includes a novel mounting foot which is engageable with a vehicle gutter and a pair of facing mounting grooves in the exterior of the I-beam of the light bar. The mounting foot, and the adjustable the

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Lichtleistenanordnung und dem Fahrzeug entfernbar ist, ermöglicht eine sichere Befestigung der Anordnung auf dem Fahrzeug.Light bar assembly and the vehicle is removable, allows a safe Attachment of the arrangement to the vehicle.

Durch die vorliegenden Erfindung werden daher die aerodynamischen Eigenschaften von Lichtleistenanordnungen durch Minimierung des Profils, d.h. der Frontfläche derselben, verbessert. Zusätzlich wird erfindungsgenäß eine Gestaltung der Lichtleistenanordnung möglich, die eine modulare Konstruktion erlsubi, einen eigenen Sonnenschatten erzeugt, um "V'erwasch "-Effekte zu mi η inneren, und die eine angemessene mechanische Festigkeit besitzt, um ein Durchhängen zu verhindern, während gleichzeitig das Gewicht minimiert wird.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.The present invention therefore improves the aerodynamic properties of light bar arrangements by minimizing the profile, ie the front surface thereof. In addition, according to the invention, a design of the light bar arrangement is possible which has a modular construction, creates its own sun shade in order to mitigate "washing" effects, and which has adequate mechanical strength to prevent sagging, while at the same time Weight is minimized.
Further refinements of the invention can be found in the following description and the subclaims.

Pie Erfindung wird nachstehend anhand des in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.Pie invention is explained below with reference to the in the accompanying figures illustrated embodiment explained in more detail.

Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht der Lichtleistenanordnung;Fig. 1 shows a front view of the light bar assembly;

Fig. 2 zeigt teilweise auseinandergezogen die Lichtleisten-nordnung der Fig. 1, bei der der Befestigungsfuß entfernt ist;Fig. 2 shows, partially exploded, the light bar assembly of Fig. 1 with the mounting foot removed;

Fig. 3 zeigt im Querschnitt eine Seitenansicht des Doppel-T-Trägers der Lichtleistenanordnung der Fig. 1;FIG. 3 shows, in cross section, a side view of the double T-beam of the light bar arrangement of FIG. 1;

Fig. 4 zeigt in einem Querschnitt eine Seitenansicht eines der Linsenabschnitte der Lichtleistenanordnung der Fig. 1,FIG. 4 shows in a cross section a side view of one of the lens sections of the light strip arrangement of FIG. 1,

Fig. 5 zeigt eine Vorderansicht eines Lichtes, das einen 18o°-Strahlungsbereich erzeugt;FIG. 5 shows a front view of a light which generates a 180 ° radiation region; FIG.

Fig. 6 zeigt im Querschnitt eine Draufsicht des Lichtes der Fig. 5;Fig. 6 shows, in cross section, a plan view of the light of Fig. 5;

5 Fig. 7 zeigt eine Seitenansicht des Reflektorteils des Lichtes der Fig. 5 und 6; undFIG. 7 shows a side view of the reflector part of the light of FIG Figures 5 and 6; and

Fig. 8 zeigt auseinandergezogen einen der ßefestigungsfüsse der Lichtleiste der Fig. 1.FIG. 8 shows, exploded, one of the fastening feet of the light strip of FIG. 1.

Die Figuren 1 bis 4 zeigen eine Lichtleistenanordnung mit einem Doppel-T-Träger (I-Träger) 1o als Grundbaustein. Der Träger 1o umfaßt einen Steg 12 und obere und untere Flansche 14. Als Träger 1o ist ein Aluminiumstrangpreßling bevorzugt, der wie aus Fig. 3 ersichtlich,
verdickte Flanschkantenbereiche aufweist, in die auswärts geöffnete Arretierungsrtuten 16 geformt sind. In den verdickten Kantenbereichen, die die Arretierungsnuten 16 enthalten, weist die äußere Fläche eines jeden Flansches 14 sich längserstreckende Flachbodenkanäle 18 auf. Die Flansche 14 des I-Trägers 1o weisen ebenfalls im Inneren dieser verdickten Kantenbereiche LokalisierungsnutenFigures 1 to 4 show a light strip arrangement with a double T-beam (I-beam) 1o as the basic building block. The carrier 1o comprises a web 12 and upper and lower flanges 14. A preferred carrier 1o is an aluminum extrusion which, as can be seen from FIG. 3,
has thickened flange edge portions into which outwardly open locking grooves 16 are formed. In the thickened edge regions which contain the locking grooves 16, the outer surface of each flange 14 has longitudinally extending flat bottom channels 18. The flanges 14 of the I-beam 1o also have localization grooves in the interior of these thickened edge regions

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2o auf. Die Nuten 2o sind in bezug auf die Kanäle 18 etwas einwärts angeordnet und auf den oberen und unteren Flanschen ausgerichtet. Die untere Fläche des I-Trc'gers 1o weist zusätzlich eine mit einer Ausnehmung versehene ebene Fläche 19 auf, die sich zwischen einem Paar zugewandter Befestigungsschlitze 21 erstreckt.2o on. The grooves 20 are arranged somewhat inwardly with respect to the channels 18 and aligned on the top and bottom flanges. The lower surface of the I-carrier 1o additionally has a flat surface 19 provided with a recess which extends between a pair of facing mounting slots 21.

Die Nuten 16 und 2o, die Kanäle 18 und Schlitze 21 erstrecken sich über die Länge des I-Trägers 1o. Die Oberseite des I-Trägers 1o ist zwischen den Kanälen 18 eben und zur Fläche 19 parallel. Die Flansche 14 des I-Trägers 1o definieren zwischen sich ein Paar entgegengesetzt geöffneter Kanäle, die, wie nachstehend näher beschrieben, die Lichtquellen, Reflektoren und Stromquellen der Lichtleistenanordnung aufnehmen.The grooves 16 and 2o, the channels 18 and slots 21 extend over the length of the I-beam 1o. The top of the I-beam 1o is flat between the channels 18 and parallel to the surface 19. The flanges 14 of the I-beam 1o define between them a pair of oppositely opened channels which, as described in more detail below, receive the light sources, reflectors and power sources of the light bar arrangement.

Die erfindungsgemäße Lichtleistenanordnung ist vorgesehen mit im allgemeinen C-förmigen Elementen, die Linsen und/oder Fenster und/oder opake Verkleidungen und/oder von hinten durchstrahlte Zeichen umfassen. Wie am besten aus Fig. 4, die einen Querschnitt eines C-förmigen Fensterelements 21 zeigt, ersichtlich ist, weisen diese Elemente in ihren parallel gegenüber angeordneten Endbereichen Teilstücke 24 auf, die komplementär in der Form zu den Arretierungsnuten 16 und den Kantenbstücken der Flansche 14 des I-Trägers 1o, die an jeder Seite der Eingänge der Nuten 16 angeordnet sind, ausgebildet sind. Die Befestigung der C-förmigen Elemente an dem I-Träger erfolgt durch Einsetzen der Enden derselben und Schieben entlang des I-Trägers zur gewünschten Position. Die Form der zusammenwirkenden Arretierungsnuten 16 und Kantenstücken 24 und die Preßpassung zwischen ihnen schützen gegen das Eindringen von Feuchtigkeit in das Innere der Lichtleistenanordnung zwischen den C-förmigen Elementen und den Flanschen 14. Im Falle von Linsenelementen 22 wie in Fig. 1 und 2 dargestellt, sind die C-förmigen Elemente geformt oder stranggepreßt, um dem Licht, das von Lampen oder Blitzröhren, die in der Lichtleistenanordnung hinter dem C-förmigen Element angeordnet sind, das gewünschte Verteilungsmuster aufzuprägen. Die in Fig. 1 und 2 dargestellten Linsenelemente 22 besitzen beispielsweise eine geriffelte innere Fläche, die von Verteilerstücke optischer Banden, die durch Flächen voneinander getrennt sind, definiert wird. Diese Verteilerstücke erstrecken sich senkrecht zu den flachen Ober- und Unterflächen der Flansche 14 des I-Träers 1o. Die Verteilerstücke ermöglichen, das von einer hinter dem Linsenelement in der Lichtleistenanordnung angeordneten Lichtquelle abgegebene Licht in eine im allgemeinen horizontale Ebene, d.h. eine Ebene parallel zu derThe light bar arrangement according to the invention is provided with generally C-shaped elements which include lenses and / or windows and / or opaque cladding and / or characters that are radiated through from behind. As can best be seen from FIG. 4, which shows a cross section of a C-shaped window element 21, these elements have sections 24 in their parallel opposite end regions which are complementary in shape to the locking grooves 16 and the edge pieces of the flanges 14 of the I-beam 1o, which are arranged on each side of the entrances of the grooves 16, are formed. The C-shaped members are attached to the I-beam by inserting the ends of the same and sliding them along the I-beam to the desired position. The shape of the cooperating locking grooves 16 and edge pieces 24 and the interference fit between them protect against the ingress of moisture into the interior of the light bar assembly between the C-shaped elements and the flanges 14. In the case of lens elements 22 as shown in FIGS. 1 and 2, For example, the C-shaped elements are shaped or extruded in order to impart the desired distribution pattern to the light emitted by lamps or flash tubes arranged in the light bar arrangement behind the C-shaped element. The lens elements 22 shown in FIGS. 1 and 2, for example, have a corrugated inner surface which is defined by manifolds of optical bands which are separated from one another by surfaces. These manifolds extend perpendicular to the flat top and bottom surfaces of the flanges 14 of the I-beam 1o. The distributor pieces allow the light emitted by a light source arranged behind the lens element in the light bar arrangement in a generally horizontal plane, that is to say a plane parallel to the

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freien ebenen Oberfläche des I-Trägers, zu lenken.free flat surface of the I-beam to steer.

Fig. 2 zeigt weiter ein im allgemeinen C-förmiges Teilerstücke 26, das zwischen benachbarten C-förmigen Elementen, wie zwischen Element 21 und Linsenelement 22 angeordnet ist. Die Teilerstücke sind mit einander zugewandten Kantenbereichen versehen, die identisch sind in Größe und Form zu den Kantenstücken 24 der C-förmigen Elemente, so daß die Teilerstücke in die Arretierungsnuten 16 der Kanäle 14 eingesetzt und von diesen aufgenommen werden können. Zusätzlich sind die Teilerstücke 26 mit gegenüberliegenden, zugewandten Nuten in ihren Seiten ausgestattet, wobei diese Seitennuten entsprechend dem Querschnitt der C-förmigen Elemente in der Form ausgebildet sind. Eine Dichtungsmanschette 28 sitzt in jeder der Seitennuten in jedem Teilerstück 26. Ist die Lichtleiste zusammengesetzt, so stehen die Dichtungsmanschetten 28 mit entsprechend zugewandten Kanten eines Paares benachbarter C-förmiger Elemente in Kontakt und werden von diesen zusammengepreßt, wobei diese benachbarten Kanten von vorder- und rückwärtig gewandten Bereichen eines Teilerstückes 26 überlappt werden. Durch die Überlappung und die Manschettendichtung wird demgemäß eine weitgehende Flüssigkeitdichtigkeit zwischen benachbarten C-förmigen Elementen geschaffen. Durch die Funktion der Teilerstücke 26 und Dichtungsmanschetten 28 als Dehnungsfugen werden auch die verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten des I-Trägers 1o und der C-förmigen Elemente aus Plastik kompensiert. Die Dichtungsmanschetten 28 bestehen vorzugsweise aus einem Material mit geschlossenen Zellen, beispielsweise einem Schaumgummi mit geschlossenen Zellen.Fig. 2 further shows a generally C-shaped divider piece 26 which between adjacent C-shaped elements, as is arranged between element 21 and lens element 22. The divider pieces are facing each other Edge areas provided which are identical in size and shape to the edge pieces 24 of the C-shaped elements, so that the divider pieces in the Locking grooves 16 of the channels 14 can be used and received by them. In addition, the divider pieces 26 with opposite, facing Grooves provided in their sides, these side grooves being formed in accordance with the cross-section of the C-shaped elements in the mold. One Sealing collar 28 sits in each of the side grooves in each dividing piece 26. When the light strip is assembled, the sealing collars 28 are with it corresponding facing edges of a pair of adjacent C-shaped elements in Contact and are pressed together by these, these adjacent edges of front and rear facing regions of a divider piece 26 overlapping will. The overlap and the sleeve seal is accordingly a extensive liquid tightness created between adjacent C-shaped elements. Through the function of the dividing pieces 26 and sealing collars 28 as expansion joints, the different expansion coefficients of the I-beam 1o and the C-shaped plastic elements are compensated for. the Sealing collars 28 are preferably made from a closed cell material such as closed cell foam rubber.

Aufgrund ihres modularen Aufbaus kann die Lichtleistenanordnung hinsichtlich Lichtart und Positionierung und Linsenfarbe und optischen Charakteristiken nach den Bedürfnissen oder dem Verlangen der Benutzer zusammengesetzt werden. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die Lichtleiste in ihrem Mittelbereich ein Paar Blendliichter 3o auf, bei denen es sich üblicherweise um Halogenlampe und zugeordneten gespritzten gespritzte
metallisierte Plastikreflektoren handelt. Die Lichter 3o fungieren als Spotlichter, wobei das von ihnen ausgestrahlte Licht ausreichend intensiv ist, um es einer im Beleuchtungsfeld befindlichen Person sehr schwer zu machen, im Dunkeln den genauen Ort eines einzelnen Stehplatzes rückseitig der Lichtleiste zu bestimmen. Die Lichtleistenanordnung gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel umfaßt auch Paare miniaturisierter Stroposkoplichter 32 hoher Intensität, dieDue to its modular structure, the light bar arrangement can be put together in terms of type of light and positioning and lens color and optical characteristics according to the needs or demands of the user. In the illustrated embodiment, the light strip has a pair of glare lights 3o in its central area, which are usually halogen lamps and the associated injection-molded ones
metallized plastic reflectors. The lights 3o function as spot lights, the light emitted by them being sufficiently intense to make it very difficult for a person in the lighting field to determine the exact location of an individual standing area on the back of the light bar in the dark. The light bar arrangement according to the illustrated embodiment also includes pairs of miniaturized stroposcopic lights 32 of high intensity, the

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die außen neben den Lichtern 3o und an den gegenüberliegenden Seiten des Steges 12 angeordnet sind. Die Stroposkoplichter 32 können einen ähnlichen Aufbau wie das aus der US-Anmeldung 487,o33 bekannte Licht besitzen. Bei einer typischen Anwendung ist ein Paar Stroposkoplichter in beiden, der vorder- und rückwärtig zugewendten Kanälen des Trägers 1o untergebracht, wobei allerdings der Raum zwischen den rück- und vorderwärtig gewandten Lichtern differieren kann. Die Farbe des Linsenelementes vor jedem Stroposkoplicht kann von Seite zu Seite oder von vorn nach hinten differieren, d.h. die Linsenelemente auf der Fahrerseite des Fahrzeuges können beispielsweise rot sein, während die Linsenelemente auf der Beifahrerseite des Fahrzeuges beispielsweise blau sein können, wobei diese Farben von vorn nach hinten umgeschaltet werden können. Ein klares, d.h. transparentes, C-förmiges Element, d.h. ein Element ohne optische Verteilerbanden, erstreckt sich typischerweise über die Vorderflache der Lichtleiste, die die Blendlichter 3o aufnimmt. Ein derartiges transparentes Element 21 ist im Querschnitt in Fig. 4 dargestellt. Weiterhin ist ein einzelnes Stroposkoplicht mit einem 18o°-Strahlungsmuster benachbart zu jeder der vier Ecken des I-Trägers 1o angeordnet und bildet ein Paar 34 dieser 18o°-Lichter. Die. Stromquelle oder -quellen für die Stroposkoplichter sind ebenfalls in dem I-Träger befestigt. Eine Stromquelle 38 für die Lichter 34 weist Seitenhalter 4o, auf, die an Gleitelementen 41, die mit den oberen und unteren Lokalisierungsnuten 2o in den I-Trägerflanken in Eingriff treten, festgeklemmt sind. Eine Verschiebung der Stromquelle 38 entlang des Kanals, in den sie eingebaut ist, wird durch die Ausrichtung von Stiften, die sich von dem Steg 12 des I-Trägers erstrecken und mit der Stromquelle in Eingriff stehen und diese halten, verhindert. Ein opakes C-förmiges Element 42 ist zur Abdeckung der Stromquelle oder -quellen im allgemeinen vorgesehen. Jedes Stroposkoplicht 32 hat typischerweise seine eigene Stromquelle 43. Die Stromquellen 43 sind in dem I-Trägerkanal angeordnet, direkt hinter ihren jeweiligen Lichtstrahlern, und werden wie nachstehend im einzelnen ausgeführt, von Haltern getragen.which are arranged on the outside next to the lights 3o and on the opposite sides of the web 12. The stroposcope lights 32 can have a similar structure as the light known from US application 487,033. In a typical application, a pair of stroposcopic lights are housed in both the front and rear facing channels of the carrier 10, although the space between the rear and front facing lights may differ. The color of the lens element in front of each stroposcopic light can differ from side to side or from front to back, i.e. the lens elements on the driver's side of the vehicle can be red, for example, while the lens elements on the passenger side of the vehicle can be blue, for example, these colors from the front can be switched backwards. A clear, that is to say transparent, C-shaped element, that is to say an element without optical distributor bands, typically extends over the front surface of the light bar which receives the glare lights 3o. Such a transparent element 21 is shown in cross section in FIG. Furthermore, a single stroposcopic light with an 180 ° radiation pattern is arranged adjacent to each of the four corners of the I-beam 1o and forms a pair 34 of these 180 ° lights. The. Power source or sources for the stroposcopic lights are also attached in the I-beam. A power source 38 for the lights 34 has side brackets 4o, which are clamped to slide members 41 which engage the upper and lower locating grooves 2o in the I-beam flanks. Displacement of the power source 38 along the channel in which it is installed is prevented by the alignment of pins which extend from the web 12 of the I-beam and which engage and hold the power source. An opaque C-shaped member 42 is provided to cover the power source or sources in general. Each stroposcopic light 32 typically has its own power source 43. The power sources 43 are located in the I-beam channel, directly behind their respective light emitters, and are carried by holders as detailed below.

Jedes Ende der Lichtleistenanordnung weist eine mittels Formen gefertigte Plastikendkape 44 auf, die, wenn sie installiert ist, an die Enden der am weitesten außen angeordneten Linsenelemente 22 angrenzt. Die Endkappen 44 grenzen ebenfalls an die Enden des I-Trägers 1o. Ein Dichtungsring 46 ist in jeder Endkappe vorgesehen, um eine Abdichtung zwischen der Endkappe und dem I-Träger und ebenso zwischen der Endkappe und den angrenzenden Linsenelementen 22Each end of the light bar assembly has a molded one Plastic end cap 44 which, when installed, attaches to the ends of the am furthest outwardly arranged lens elements 22 adjoins. The end caps 44 border also at the ends of the I-beam 1o. A sealing ring 46 is provided in each end cap to provide a seal between the end cap and the I-beam and also between the end cap and the adjacent lens elements 22

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herzustellen. Die Endkappen sind mittels vier Gewindeschrauben 48, die mit den Lokalisierungsnuten 2o im I-Träger 1o in Eingriff treten, an dem I-Träger befestigt. In Fig. 8 ist eine der Endkappen 44 auch vergrößert dargestellt.to manufacture. The end caps are by means of four threaded screws 48, which with the Locating grooves 2o in the I-beam 1o engage on the I-beam attached. In Fig. 8 one of the end caps 44 is also shown enlarged.

Wie aus Fig. 2 erkennbar ist, kann der Steg 12 des I-Trägers an den Enden so eingekerbt sein, daß Platz geschaffen wird für die Verbindung mit dem Kabel, das weitere Lichtquellen, die an den Enden der Lichtleistenanordnung innerhalb der Endkappen 44 angeordnet sind, mit Strom versorgt. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel enthalten diese weiteren Lichtquellen Halogenspotlichter 49, die Reflektoren 5o und zugeordnete Befestigungshalter 52 umfassen. Der Sockel für die Halogenlampen der Lichter 49 ist ständig in dem Reflektor 5o befestigt. Der Reflektor 5o ist mittels Schrauben 51 in den Haltern 52 befestigt. Der Halter 52 weist in seiner Rückseite Schlitze auf, die längliche, an den Befestigungshaltern 94 der 18o°-Stroposkoplichter 34 befestigte Vorsprünge oder Flansche 53 aufnehmen. Die Halter für jede der verschiedenen Lichtquellen einer Lichtleistenanordnung sind mechanisch mit den benachbarten Haltern verbunden, wobei diese untereinander verbundenen Halter mindestens an einem Punkt des Steges 12 des I-Trägers 1o befestigt sind. Die Lichter 49 dienen als "alley"-Lichter und liefern daher einen gewünschten Strahl hoher Intensität. Sind die Endkappen 44 wie üblich aus gefärbtem.Plastikmaterial geformt, so besitzen sie durchsichtigeAs can be seen from Fig. 2, the web 12 of the I-beam can at the ends Notched so that space is made for connection to the cable, the additional light sources attached to the ends of the light bar assembly within of the end caps 44 are arranged, powered. In the illustrated embodiment, these further light sources contain halogen spotlights 49, the reflectors 5o and associated mounting brackets 52 include. The base for the halogen lamps of the lights 49 is permanently fixed in the reflector 5o. The reflector 5o is fastened in the holders 52 by means of screws 51. The holder 52 has slots in its back, the elongated one on the mounting brackets 94 of the 18o ° stroposcopic lights 34 attached projections or flanges 53 take up. The holders for each of the different light sources of a light strip arrangement are mechanically connected to the neighboring holders, these interconnected holders at least at one point on the web 12 of the I-beam 1o are attached. The lights 49 serve as "alley" lights and therefore provide a desired high intensity beam. If the end caps 44 are formed from colored plastic material as usual, they have transparent ones

»Fenster" 54. Mittels flexibler"Window" 54. By means of more flexible

Arretierungsvorsprünge, die mit dem Inneren der Endkappe in Eingriff stehen, werden die Fenster in Ausrichtung gehalten. Die Fenster 54 können entweder "flach" sein oder optische Verteilerbanden aufweisen. Auch ein Klebemittel kann benutzt werden, um die Einsätze 54 in Ausrichtung zu befestigen.Locking tabs that engage the interior of the end cap, the windows are kept in alignment. Windows 54 can either be "flat" or have optical distribution ribbons. Also an adhesive can be used to secure the inserts 54 in alignment.

Dichtungsringe 56 sind zwischen den Einsätzen 54 und der Endkappe 44 vorgesehen, um Undichtigkeiten zu verhindern, wobei die Dichtungsringe von Ausnehmungen aufgenommen werden, die in der inneren Gegenfläche eines jeden Einsatzes vorgesehen sind.Sealing rings 56 are provided between the inserts 54 and the end cap 44, to prevent leaks, the sealing rings being received by recesses in the inner mating surface of each insert are provided.

Die "alley"-Lichter an jedem Ende der Lichtleiste können selektiv und getrennt von der elektrischen Hauptstromquelle des Fahrzeuges versorgt werden, wobei die "Blend"-Lichter ähnlich unabhängig als Paar betätigt werden können. Die erforderliche Verdrahtung für alle Spotarten und Stroposkoplichter wird durch die von dem I-Träger definierten Kanäle geführt.The "alley" lights at each end of the light bar can be selective and are supplied separately from the main electrical power source of the vehicle, similarly, the "blend" lights can be operated independently as a pair. the Wiring required for all types of spots and stroposcopic lights is provided by the guided by the I-beam defined channels.

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ν⁹-ν ⁹ -

Die 18o°-Lichter 34 besitzen einen speziellen Reflektor 58, der perspektivisch in Fig. 2 sowie weiterhin in den Figuren 5 bis 7 dargestellt ist. Der Reflektor 58 umfaßt ein Paar parabolischer Flächen 6o und 62 mit jeweils linienfönnigen Fokuspunkten 64 und 66. Die Vertikalen der parabolischen Reflektorflächen und die Fokuspunktlinien 67 und 66, die hierzu parallel verlaufen, definieren eine erste Ebene. Die Vertikalen der beiden Parabolflächen 6o und 62 schneiden sich unter einem Winkel von 12o°, d.h. der Scheitel einer jeden parabolischen Reflektionsfläche 6o und 62 schneidet die Mittellinie 68 der Reflektoranordnung unter einem Winkel von 6o°. Ein Befestigungsloch, das von einem zylindrischen Vorsprung 7o umgeben ist, ist auf der Mittellinie des Reflektors 58 vorgesehen. Eine isolierende Durchführungshülse 71 ist in dieses Befestigungsloch eingesetzt. Eine metallische Blitzröhrenhalterung 72 erstreckt sich durch die Durchführungshülse 71 und umfaßt einen Ring 73, durch den die Blitzröhre 74 geführt ist. Der Ring 73 ist mit der Triggerwicklung der Blitzröhre 74 elektrisch verbunden. Wie aus Fig. 7 erkennbar, stellt der Schnitt öer parabolischen Flächen 6o und 62 eine parabolische Bogenlinie dar, durch die sich die Mittellinie 68 erstreckt. Die gegenüberliegenden Enden der reflektierenden Flächen 6o und 62 sind entlang der parabolischen Bogenlinien 75 und 76 weggeschnitten, und die sich ergebenden reflektierenden Seitenflächen 78 und 79 erstrecken sich zurück zu den ebenen Reflektionsflächen 8o und 81 . Die Flächen 8o und 81 liegen in einer Ebene senkrecht zu beiden, der vorstehend genannten ersten Ebene, definiert durch die Vertikalen der parabolischen Flächen 64 und 66 und den parallelen Linien, die deren Fokuspunkte enthalten, und einer zweiten Ebene senkrecht zu der ersten Ebene, in der die Mittellinie 68 liegt. Die Flächen 78 und 79, die sich jeweils zwischen den weggeschnittenen Bogenlinien 75 und 76 und den ebenen Flächen 8o und 81 erstrecken, liegen stets senkrecht zu den entsprechenden reflektierenden Flächen 8o und 81, wie aus Fig. 6 ersichtlich ist. Der Reflektor 58 ist aus Plastik gespritzt und wird metallisiert. Die Flächen 8o und 81 weisen Löcher 86 für die Befestigung von Schrauben sowie weitere Löcher 88 auf, wobei die Achsen der Löcher 88 in der vorstehend genannten ersten Ebene liegen. In die Löcher 88 sind isolierende Durchführungshülsen 9o eingesetzt.The 180 ° lights 34 have a special reflector 58, which is shown in perspective in FIG. 2 and also in FIGS. The reflector 58 comprises a pair of parabolic surfaces 6o and 62 each with linear focal points 64 and 66. The verticals of the parabolic reflector surfaces and the focal point lines 67 and 66, which run parallel thereto, define a first plane. The verticals of the two parabolic surfaces 6o and 62 intersect at an angle of 12o °, ie the apex of each parabolic reflection surface 6o and 62 intersects the center line 68 of the reflector arrangement at an angle of 60 °. A mounting hole surrounded by a cylindrical protrusion 7o is provided on the center line of the reflector 58. An insulating grommet 71 is inserted into this mounting hole. A metallic flash tube holder 72 extends through the bushing 71 and comprises a ring 73 through which the flash tube 74 is guided. The ring 73 is electrically connected to the trigger coil of the flash tube 74. As seen from Fig. 7, illustrates the sectional Oer parabolic surfaces 6o 62 and a parabolic arc line represents extends through the center line of the 68th The opposite ends of reflective surfaces 6o and 62 are cut away along parabolic arc lines 75 and 76, and the resulting reflective side surfaces 78 and 79 extend back to flat reflective surfaces 8o and 81. The surfaces 8o and 81 lie in a plane perpendicular to both, the aforementioned first plane, defined by the verticals of the parabolic surfaces 64 and 66 and the parallel lines containing their focal points, and a second plane perpendicular to the first plane, in FIG which the center line 68 lies. The surfaces 78 and 79, which each extend between the cut-away curved lines 75 and 76 and the flat surfaces 8o and 81, are always perpendicular to the corresponding reflective surfaces 8o and 81, as can be seen from FIG. The reflector 58 is injection-molded from plastic and is metallized. The surfaces 8o and 81 have holes 86 for fastening screws and further holes 88, the axes of the holes 88 lying in the aforementioned first plane. Insulating bushings 9o are inserted into the holes 88.

Die Anode und Kathode einer Gasentladungsröhre 92, im allgemeinen ist eine Blitzröhre mit einem ionisierbaren Gas, wie Zenongas, gefüllt, werden jeweils von Durchführungshülsen 9o gehalten. Die Röhre 92 wird auch in ihrem Mittelpunkt durch den Ring 73 der Halterung 72 gestützt. Die Blitzröhre 92 istThe anode and cathode of a gas discharge tube 92, generally a flash tube filled with an ionizable gas such as zenon gas are each held by grommets 9o. The tube 92 is also in their Center supported by the ring 73 of the bracket 72. The flash tube 92 is

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so geformt, daß sie in ihrem Mittelpunkt einen Knick aufweist, wodurch in Paar longitudinaler Achsen definiert wird, die sich unter 12o° schneiden. Die Blitzröhre wird so gehalten, daß ihre Achsen unter Berücksichtigung der Herstellungstoleranzen bezüglich der Abmessungen mit den Fokuspunkten der reflektierenden Flächen 60, 62, 78 und 79 koinzidieren. Die Blitzröhre 92 ist üblicherweise klebend befestigt, um sicherzustellen, daß die vorstehend beschriebene Position beibehalten wird, die mit einer maximalen Effizienz verbunden ist, d.h. die maximal mögliche Lichtintensität wird abgestrahlt und das abgestrahlte Licht wird über einen Winkel von 18o° verteilt.shaped so that it has a kink in its center, creating a pair longitudinal axes that intersect at 12o °. the Flash tube is held so that its axes, taking into account the manufacturing tolerances in terms of dimensions, with the focal points of the reflective surfaces 60, 62, 78 and 79 coincide. The flash tube 92 is usually adhesively attached to ensure that the above position is maintained, which is associated with maximum efficiency, i.e. the maximum possible light intensity is emitted and the emitted light is distributed over an angle of 180 °.

Der Reflektor 58 ist mittels Befestigungsschrauben 96 an dem Befestigungshalter 94 befestigt. Der Halter 94 besteht aus einem durchlöcherten ebenen Teilstück 98, an dem der Reflektor 58 befestigt ist, einem Winkelteilstück I00, das sich auswärts gerichtet erstreckt von dem flachen Teilstück 98 zu dem offenen Ende des Kanals, in dem der Reflektor positioniert ist, und einem weiteren flachen Teilstück 1o2, das parallel zu dem Teilstück 98 angeordnet ist. Das flache Teilstück 1o2 des Halters 94 besitzt eine größere Breite auf. Die vorstehend genannten Vorsprünge 53 erstrecken sich von dem Ende des flachen Teilstücks 98, das dem Teilstück I00 gegenüberliegt. Das abgewinkelte Teilstück I00 kann mit einer entsprechenden Flächenbearbeitung versehen sein, so daß es als Spiegel wirkt, um so die Effizienz des 18o°-Lichtes zu verbessern. Die Teile mit ausgedehnter Breite, d.h. die gegenüberliegend angeordneten Vorsprünge an den Enden der Teilstücke 1o2 des Halters 94, werden von den Lokalisierungsnuten 2o in dem Ober- und Unterteil der Flansche 14 des I-Trägers 1o aufgenommen. Das Teilstück 1o2 des Halters 94 der vorderseitig zugewandten Lichter ist an einem Halter 1o3 festgeklemmt, an dem auch die Versorgungsquellen 43 der Stroposkoplichter 32 befestigt sind. Besitzt die Lichtleistenangeordnung keine rückwärtig zugewandten Stroposkoplichter 32, so sind die Teile 1o2 der rückwärtig angeordneten 18o°-Lichter an Haltern aufgehängt, die in Nuten 2o angeordnet sind und sich zu den Haltern 4o der Stromversorgung 38 erstrecken. Das Teilstück 98 der Halter 94 weist Löcher auf, die in Eingriff stehen mit durch den Steg 12 des I-Trägers 1 geführten Abstandshaltern 1o3. Die Abstandshalter 1o3 lokalisieren daher die Halter 94 und lokalisieren damit auch die anderen miteinander verbundenen Halter in den Kanälen des I-Trägers 1o. Die Länge und der Winkel des Teilstückes I00 des Halters 94 sind so gewählt, daß der Reflektor 58 in der gewünschten Position gehalten wird. In dieser Position ist der äußersteThe reflector 58 is fastened to the fastening holder 94 by means of fastening screws 96. The holder 94 consists of a perforated flat section 98 to which the reflector 58 is attached, an elbow section 100 which extends outwardly from the flat section 98 to the open end of the channel in which the reflector is positioned, and another flat section 1o2, which is arranged parallel to the section 98. The flat section 1o2 of the holder 94 has a greater width. The aforementioned protrusions 53 extend from the end of the flat section 98 which is opposite to the section I00. The angled section 100 can be provided with a corresponding surface treatment so that it acts as a mirror in order to improve the efficiency of the 180 ° light. The parts with extended width, ie the oppositely arranged projections at the ends of the sections 1o2 of the holder 94, are received by the locating grooves 2o in the upper and lower parts of the flanges 14 of the I-beam 1o. The section 1o2 of the holder 94 of the lights facing the front is clamped to a holder 1o3 to which the supply sources 43 of the stroposcope lights 32 are also attached. If the light bar arrangement does not have any stroposcopic lights 32 facing backwards, the parts 1o2 of the 18o ° lights arranged at the rear are suspended from holders which are arranged in grooves 2o and extend to the holders 4o of the power supply 38. The section 98 of the holder 94 has holes which are in engagement with spacers 1o3 guided through the web 12 of the I-beam 1. The spacers 1o3 therefore localize the brackets 94 and thus also localize the other interconnected brackets in the channels of the I-beam 1o. The length and the angle of the portion 100 of the holder 94 are chosen so that the reflector 58 is held in the desired position. In this position is the extreme

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ISIS

Teil des Reflektor bevorzugt benachbart zu der Ebene der Kante des I-Trägers 1o angeordnet. Die Höhe des Reflektors 58 ist so gewählt, daß er zwischen die zugewandten ebenen Flächen der verdickten äußeren Kantenbereiche der Flansche 14 des I-Trägers 1o, die die Arretierungsnuten 16 und 2o bilden, paßt. Zur Beziehung zwischen den Reflektoren aller Lichtquellen der Lichtleistenanordnung, wie in Fig. 2 dargestellt, ist festzuhalten, daß die Lichtquellen, d.h. die Lampen oder Blitzrehren und ihre zugeordneten Reflektoren, bei den meisten Anordnungen ganz im Inneren in bezug auf die Kanten des I-Trägers 1o angeordnet sind. Demzufolge definiert der I-Träger zusätzlich ein Gehäuse, das die verschiedenen Komponenten der lichtleistenanordnung aufnimmt, ausreichend stabil ist, um es vor jeglichem Durchängen zu schützen und wirkt demgemäß auch als Sonnenschirm.Part of the reflector preferably adjacent to the plane of the edge of the I-beam 1o arranged. The height of the reflector 58 is selected so that it lies between the facing flat surfaces of the thickened outer edge regions of the flanges 14 of the I-beam 1o, which form the locking grooves 16 and 2o, fits. About the relationship between the reflectors of all light sources of the light bar arrangement, as shown in Fig. 2, it is to be noted that the light sources, i.e. the lamps or Flash tubes and their associated reflectors, entirely in most arrangements are arranged inside with respect to the edges of the I-beam 1o. As a result, the I-beam also defines a housing that contains the various components the light bar arrangement is sufficiently stable to protect it from any sagging and thus also acts as a parasol.

Es ist ebenfalls zu beobachten, daß die Blendlichter 3o auch einzeln ausgerichtet werden können. Hierzu sind die Lichter mittels Befestigungsschrauben 1o6 an einer gelöcherten Halterungsplatte 1o8 befestigt, die in die Arretierungsnuten 2o einsetzbar ist. Die Platte 1o8 weist Gewinde auf, um an ihr Schrauben 1o5, die durch einen Halter 1o3 geführt sind, zu befestigen. Federn 112 sind um die Schrauben 1o6 angeordnet, um Lokalisierungsflächen an den einwärts gewandten Seiten der Reflektoren der Lichter 3o mittels Federvorspannung im Abstand von dem Halter 1o8 zu halten. Durch Änderung der Federspannung mittels Anziehen oder Lösen der Schrauben 1o6 können die Lichter 3o innerhalb bestimmter Grenzwerte nach oben und unten sowie nach rechts oder links ausgerichtet werden. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, erstrecken sich die Reflektoren der Lichter 3o rückwärts durch die Öffnungen in der Platte 1o8, und der Freiraum zwischen den Reflektoren und der Platte ist ausreichend, um eine Ausrichtung zu ermöglichen.It can also be observed that the glare lights 3o can also be aligned individually. For this purpose, the lights are fastened by means of fastening screws 1o6 to a perforated mounting plate 1o8 which can be inserted into the locking grooves 2o. The plate 1o8 has threads in order to fasten screws 1o5, which are guided through a holder 1o3, to it. Springs 112 are disposed around the screws 1o6 to hold locating surfaces on the inwardly facing sides of the reflectors of the lights 3o means of spring tension at a distance from the holder 1o8. By changing the spring tension by tightening or loosening the screws 1o6, the lights 3o can be aligned upwards and downwards and to the right or left within certain limit values. As can be seen from Figure 2, the reflectors of the lights 3o extend rearwardly through the openings in the plate 1o8, and the clearance between the reflectors and the plate is sufficient to enable alignment.

Da die Lichtleistenanordnung der vorliegenden Erfindung wahrscheinlich harten Bedienungsbedingungen ausgesetzt sein wird, insbesondere Veränderungen der Temperatur und Luftfeuchtigkeit, können sich Kondensate in den durch den I-Träger definierten Kanälen bilden. Um jegliche Feuchtigkeit, die sich im Inneren der Lichtleistenanordnung bilden kann, zu eliminieren, weisen die unteren Flansche 14 des I-Trägers 1o in dem mit Ausnehmungen versehenen Tei!stück 19 mindestens ein Paar Abflußlöcher auf. Wie aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich, sind Kappen 114 in diese Abflußlöcher eingesetzt. Die Kappen 114 weisen eine Vielzahl federnder Fortsätze auf, wobei einige dieser Fortsätze mit der innerenAs the light bar assembly of the present invention likely Harsh operating conditions, especially changes in temperature and humidity, can cause condensation to form in the I-beams form defined channels. To eliminate any moisture that can build up inside the light bar assembly, the lower Flanges 14 of the I-beam 1o in the recessed part 19 at least a pair of drainage holes. As can be seen from Figures 2 and 3, caps 114 are inserted into these drain holes. The caps 114 have a Large number of resilient projections, some of these projections with the inner

Fläche der I-Trägerflansche in Eingriff treten, um die Kappen in ihrer Position zu halten. Die Kappen weisen ebenfalls durch sie hindurchgehende Schlitze auf und sind, wie am besten der Fig. 3 zu entnehmen ist, mit auswärts sich erstreckenden gewinkelten Fahnen versehen, wobei diese Fahnen aus dem Material gebildet sind, das zur Bildung von Schlitzen ausgestochen wurde. Die Kappen werden so gedreht, daß die Fahnen sich in Richtung auf das Heck des Fahrzeuges erstrecken. Luft streicht somit während einer Fahrzeugbewegung über die Fahnen, die einen Unterdruckbereich erzeugen, wodurch die Feuchtigkeit aus der Anordnung herausgezogen wird. Die Kappen 114 nehmen Verschlußstopfen 116 auf, die aus einem Schaummaterial mit offenen Zellen geformt sind. Die Verschlußstopfen 116 wirken als Schwämme, um Feuchtigkeit aufzusaugen, und dienen ebenfalls als Luftfilter, um das Eindringen von Staub in die Anordnung zu verhindern. Durch Biegen mindestens einiger der innenseitig auf den Kappen geformten Ohren über die Verschlußstopfen werden die Schaumstopfen 116 in den Kappen 114 in Position gehalten.Face of the I-beam flanges engage to hold the caps in place. The caps also have slots therethrough and, as best seen in Figure 3, are provided with outwardly extending angled tabs, these tabs being formed from the material which has been cut to form slots. The caps are rotated so that the flags extend towards the rear of the vehicle. During a vehicle movement, air thus brushes over the flags, which create a negative pressure area, as a result of which the moisture is drawn out of the arrangement. The caps 114 receive plugs 116 which are molded from an open cell foam material. The plugs 116 act as sponges to soak up moisture and also act as air filters to prevent dust from entering the assembly. The foam plugs 116 are held in position in the caps 114 by bending at least some of the ears formed on the inside of the caps over the plugs.

Ein ständiges Problem bei bekannten Lichtleistenanordnungen ist die Befestigung der Anordnung auf dem Fahrzeug auf eine Weise, daß diese entfernt,
wie gewünscht einfach auf dem Fahrzeug positioniert werden kann, und, was von besonderer Bedeutung ist, daß sie infolge von Vibrationen oder anderen Ursachen weder gelockert noch die Position geändert oder und auch nicht von ihrem Platz entfernt wird. Natürlich sind eine Reihe von Befestigungsfußanordnungen im Stand der Technik bekannt, um Vorrichtungen an der Regenrinne eines Kraftfahrzeuges zu befestigen. Diese bekannten Befestigungsfußvorrichtungen ermöglichen jedoch keine geeignete Lösung der vorstehenden Probleme und können nicht so modifiziert werden, daß sie zur Befestigung des unteren Profils der Lichtleistenanordnung der vorliegenden Erfindung verwendbar sind. Ein neuer Befestigungsfuß 119, der bei der vorliegenden Erfindung benutzt wird, ist auseinandergezogen in perspektivischer Ansicht in Fig. 8 dargestellt. Diese Befestigungsfußanordnung umfaßt ein Befestigungsteil 12o, einen Dachhaken 122, ein Arretierungsteil 124, ein Paar Sperrbleche 126, " eine Justierungsschraube 128 und ein Paar Arretierungsschrauben 13o. Das Befestigungsteil 12o umfaßt ein Paar nach oben sich erstreckender Vorsprünge 132, die von Schlitzen in den Sperrblechen 126 aufgenommen werden. Die Sperrbleche ihrerseits weisen nach oben sich erstreckende Vorsprünge 134 auf, die von runden Löchern in dem Arretierungs-A continuing problem with known light bar assemblies is the attachment of the assembly to the vehicle in a manner that removes it,
easily positioned on the vehicle as desired and, most importantly, that it is neither loosened nor changed or removed from its place as a result of vibration or other causes. Of course, a number of mounting foot assemblies are known in the art for mounting devices to the gutter of a motor vehicle. However, these known mounting foot devices do not provide a suitable solution to the foregoing problems and cannot be modified to be used for mounting the lower profile of the light bar assembly of the present invention. A new mounting foot 119 used in the present invention is shown exploded in perspective in FIG. This mounting foot assembly includes a mounting portion 12o, a roof hook 122, a locking portion 124, a pair of locking plates 126, an adjustment screw 128, and a pair of locking screws 13o The locking plates in turn have upwardly extending projections 134, which are connected by round holes in the locking

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- A3 - " -τ - A3 - "-τ

teil 124 aufgenommen werden. Die Justierungsschraube 128 wird durch ein Loch geführt, das hierfür in einem nach oben sich erstreckenden Flansch an dem einwärts angeordneten Ende des Dachhaken 122 vorgesehen ist. Das Arretierungsteil 124 weist einen nach unten sich erstreckenden Flansch 136 auf. Der Flansch 136 weist Mittel auf, die mit der Justierungsschraube 128 in Eingriff treten. Dieses Eingriffsmittel des bevorzugten Ausführungsbeispiels umfaßt eine Mutter 138, die durch geeignete Mittel in einer Vierkantöffnung in den Flansch 136 in Stellung gehalten wird.part 124 to be included. The adjustment screw 128 is through a hole out, which is provided for this purpose in an upwardly extending flange at the inwardly arranged end of the roof hook 122. The locking part 124 has a flange 136 extending downward. The flange 136 has means that engage the adjustment screw 128. This Engaging means of the preferred embodiment includes a nut 138 which is held in place in a square opening in the flange 136 by suitable means.

Zur Benutzung des Befestigungsfußes 119 der Fig. 8, der identisch auch in Fig. 1 schematisch dargestel't ist. wird in der gewünschten Stellung für die Lichtleistenanordnung der Dachhaken 122 mit der Außenseite der Fahrzeugregenrinne in Fingriff gebracht. Die Stabilität für den Befestigungsfuß wird durch das Befestigungsteil 12o erreicht, das ein unteres Fußteil 14o besitzt, das einwärts in bezug auf die Dachrinne mit dem Fahrzeugdach über einen Gummipuffer 142 in Eingriff steht. Die Sperrbleche 126 erstrecken sich von den Kanten des Fußteiles 12o nach außen und treten mit den Schlitzen 21 im Boden des I-Trägers 1o in Eingriff. Befinden sich der Dachhaken und der Fuß 14o des Befestigungsteil 12o in der gewünschten Position, so bewirkt die Drehung der Schraube 128, daß das Arretierungsteil 124 in bezug auf den I-Träger längsverschoben wird, wobei die Bewegung durch den Eingriff eines Zapfens 144 an dem Befestigungsteil 124 beführt wird, und der Flansch 136 jeweils mit Öffnungen 148 und 149 in dem Teil 12o vorgesehen ist. Während einer solchen Bewegung gleitet das Arretierungsteil 124 auf der Fläche des Befestigungsteils 12o. Drehen der Schraube 12o im Uhrzeigersinn bewirkt eine Auswärtsbewegung des Arretierungsteils 124 und zur gleichen Zeit werden die Sperrbleche 126 nach außen geschoben, wodurch die gezackten Kantenbereiche derselben in das relativ weiche Aluminium, aus dem die Böden der Schlitze 21 in dem stranggepreßten I-Träger gebildet sind, gedruckt werden. Der Befestigungsfuß wird demgemäß sicher an dem I-Träger arretiert, so daß die Lichtleistenanordnung sich relativ zu den zwei Befestigungsfußanordnungen an den gegenüberliegenden Enden derselben nicht bewegen kann. Da der Arretierungsvorgang eine longitudinal Bewegungskomponente umfaßt, treibt dieser Vorgang den Dachhaken 122 auch innenseitig, wodurch die Befestigungsfüsse sicher an den Regenrinnen der gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeuges befestigt werden. Die Arretierungsschrauben 13o greifen durch die Gewindebuchsen und stellen eineTo use the fastening foot 119 of FIG. 8, which is also identical in FIG Fig. 1 is schematically dargestel't. is in the desired position for the Light bar arrangement of the roof hook 122 with the outside of the vehicle rain gutter brought under control. The stability for the fastening foot is achieved by the fastening part 12o, which has a lower foot part 14o which is inwardly is in engagement with the vehicle roof via a rubber buffer 142 with respect to the gutter. The locking plates 126 extend from the edges of the foot part 12o outwards and enter with the slots 21 in the bottom of the I-beam 1o in Intervention. If the roof hook and foot 14o of the fastener 12o are in of the desired position, the rotation of the screw 128 causes the locking member 124 to be longitudinally displaced with respect to the I-beam, the Movement brought about by the engagement of a pin 144 on the fastener 124 and the flange 136 with openings 148 and 149 in the part 12o, respectively is provided. During such a movement, the locking part 124 slides on the surface of the fastening part 12o. Turn the screw 12o in Clockwise causes an outward movement of the locking part 124 and at the same time the locking plates 126 are pushed outward, whereby the serrated edge portions thereof in the relatively soft aluminum from which the bottoms of the slots 21 in the extruded I-beam are formed will. The fastening foot is accordingly locked securely on the I-beam, see above that the light bar assembly is relative to the two mounting foot assemblies at the opposite ends of the same cannot move. Since the Locking process includes a longitudinal movement component, drives this Process the roof hook 122 also on the inside, making the fastening feet secure be attached to the rain gutters on opposite sides of the vehicle. The locking screws 13o reach through the threaded bushings and set a

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Verbindung mit dem Boden des I-Trägers her. Nach Beendigung des vorstehend beschriebenen Installationsvorganges werden die Schrauben 13o gegen den I-Träger angezogen und bewirken eine sichere Arretierung, die gewährleistet, daß keine relative Bewegung zwischen dem I-Träger und dem Befestigungsfuß entsteht, falls die Sperrbleche 126 gelöst werden.Connection to the bottom of the I-beam. After completing the above Installation process described are the screws 13o against the I-beam tightened and cause a secure locking, which ensures that no relative movement between the I-beam and the mounting foot occurs, if the locking plates 126 are released.

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Claims

Whelen Engineering Co., Inc., 3 Winter Avenue, Deep River, Connecticut / USA,

PatentansprücheClaims

PlJ warning light device, characterized in that the following are provided:

a housing having a generally C-shaped extending support member comprises, said carrier part of a central web part and adjacent upper and lower flange pieces is formed and the edge portions of these flange pieces have connecting pieces,

a multitude of light generators that are attached to the support part, these light generators, at least in part, in the open-sided channels formed by the flanges and the web of the carrier part are arranged, ι

a variety of translucent covers, these covers being are generally C-shaped and have edge regions which are operatively connected to the connecting pieces of the carrier part to this To attach covers to the carrier part, the covers on the Generate light extend, and

Intermediate pieces for producing a sealed connection between adjacent covers on the same side of the carrier part, the intermediate pieces with the adjacent covers and the connecting pieces of the Support part are in engagement.

2. Warning light device according to claim 1, characterized in that the The carrier part is a Meta 11-I-carrier in which the connecting pieces Have locking grooves extending along the longitudinal direction of the I-beam extend.

3. Warning light device according to claim 2, characterized in that the Covers have edge areas which are complementary to the locking grooves of the I-beam, so that the covers with respect to the I-beam are longitudinally displaceable in a desired position.

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350A270

4. Warning light device according to one of claims 1 to 3, characterized in that a pair of end caps are provided for the carrier part and Means for attaching the end caps to opposite sides of the support member, the attached end cap being in communication with the flanges of the support part and the covers on the opposite sides of the Carrier part.

5. Warning light device according to claim 4, characterized in that the end caps comprise a light transmission material in which at least one light generator is positioned, namely at least partially positioned in each of the end caps.

6. Warning light device according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that the I-beam has aligned locating slots on each side of the web, facing surfaces of the flanges.

7. warning light device according to claim 1 to 6, characterized in that the light generators have carrying brackets, some of which carrying brackets are engaged with the locating slots.

8. Warning light device according to one of claims 4 to 7, characterized in that the end caps are made of translucent material and at least one of the light generators is positioned at least partially in the end caps.

9. warning light device according to claim 7, characterized in that
the carrying brackets are connected to each other on each side of the I-beam web

are.

10. Warning light strip arrangement according to one of claims 7 to 9, characterized characterized in that the light generators each have a reflector and a light source, the reflectors on the support brackets being removable are attached.

11. Warning light device according to one of claims 7 to 1o, characterized characterized in that means for suspending the interconnected holder at least one point of the I-beam are provided.

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12. Warning light device according to one of claims 4 to 11, characterized indicated that the end caps have an insert, this insert being positioned in alignment with the light generators in the end cap and a causes desired lighting pattern for the light generated.

13. Warning light device according to one of claims 1 to 12, characterized marked that the light generator have at least two lights with an 18o ° radiation pattern.

14. Warning light device according to one of claims 1 to 13, characterized characterized in that a pair of mounting feet are provided which are used for detachable mounting of the light assembly on the vehicle with the support part in Engagement stand.

15. Warning light device according to claim 14, characterized in that the support member additionally has a pair of facing slots in the outer side of one of the flange pieces, so that each of the mounting feet with the Slots of this pair is engaged.

16. Warning light device according to one of claims 1 to 15, characterized characterized in that a device for removing condensation substances is provided in the carrier part, this device for removing Condensation is equipped with an opening in the flange pieces each side of the web with a perforated cap that goes into each of these openings is attached, these caps being flagged to direct airflow away from the cap perforations, and with a Moisture absorption part placed on each of the caps and in the support part protrudes.

17. Warning light device according to one of claims 1 to 16, characterized characterized in that a wide illumination pattern is achieved with a first parabolic reflective surface, wherein the first reflective surface has a linear apex and has a focal point that extends along extending a line parallel to the apex, with a second parabolic reflective surface, the second reflective surface being substantially

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is identical to the first reflective surface and the first and second reflective surfaces, which are connected at their first ends, and wherein the cutting of the first and second reflection surface defines a plane and the verticals of the first and second reflection surface intersect at an angle greater than 9o °,

with an elongated gas discharge tube, this tube being kinked and defining a pair of axes which intersect at an angle which is substantially the same as the intersection of the verticals of the reflective surfaces,

and with a device for a holder for the tube at which its Axes generally coincide with the focal points of the reflective surface.

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