DE3504236A1 - Anti-skidding device for a vehicle tyre - Google Patents

Anti-skidding device for a vehicle tyre

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Abstract

In an anti-skidding device for a vehicle tyre having an inner and an outer holder and a running network clamped between them, there is provision for the running network to be formed by a belt on which gripper elements are attached which protrude from at least one side of the belt. In this way it is ensured that a good anti-skidding effect is provided and relatively high vehicle speeds can be achieved, while the anti-skidding device experiences very little wear.

Description

Gleitschutzvorrichtung für einen FahrzeugreifenAnti-skid device for a vehicle tire

Die Erfindung betrifft eine Gleitschutzvorrichtung für einen Fahrzeugreifen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an anti-skid device for a vehicle tire according to the preamble of claim 1.

Als Gleitschutzvorrichtungen sind in der Technik vor allen Dingen Schneeketten gebräuchlich, wobei sowohl die beidseitig des Fahrzeugreifens verlaufenden, ringförmigen Halterungen als auch das Laufnetz aus Stahlketten bestehen.As anti-skid devices are above all things in technology Commonly used snow chains, with both the tires running on both sides of the vehicle tire, ring-shaped brackets as well as the chain mesh consist of steel chains.

Bei neueren Schneeketten wird für die innere Halterung ein elastischer Stahlbügel verwendet, die äußere Halterung und das Laufnetz werden nach wie vor mit Gliederketten und Kettenabschnitten ausgeführt.With newer snow chains, an elastic one is used for the inner bracket Steel brackets are used, the outer bracket and the running net are still used executed with link chains and chain sections.

Zwar wird mit den bekannten Schneeketten ein wirksamer Gleitschutz erreicht, es ist jedoch bei montierten Schneeketten nicht möglich, eine höhere Geschwindigkeit zu fahren, da sich die Kette infolge der Unwucht lockert und immer wieder nachgespannt werden muß. Wird es versäumt, die Schneekette nachzuspannen, schlagen die gelockerten Kettenteile gegen die Karosserie und verursachen am Fahrzeug einen großen Schaden.It is true that the well-known snow chains provide effective anti-skid protection reached, but it is not possible to achieve a higher speed with the snow chains fitted because the chain loosens as a result of the imbalance and retensioned again and again must become. If you neglect to retighten the snow chain, the loosened ones strike Parts of the chain against the body and cause great damage to the vehicle.

Darüber hinaus sind die bekannten Schneeketten insbesondere dann, wenn die auf der Straße befindliche Schneedecke oder Eisschicht sehr dünn wird, einem durch Abrieb bedingten hohen Verschleiß ausgesetzt. Selbst mit Kettengliedern, für die höherwertige Stahlsorten verwendet werden, ist das Problem des relativ hohen Verschleißes nicht in den Griff zu bekommen.In addition, the known snow chains are especially if the snow cover or ice layer on the road becomes very thin, exposed to high wear caused by abrasion. Even with chain links for which higher quality steel grades are used, the problem is the relatively high one Not getting a grip on wear and tear.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gleitschutzvorrichtung für Fahrzeugreifen der eingangs genannten Art zu schaffen, welche bei gleichbleibend guter Gleitschutzwirkung relativ hohe Fahrzeuggeschwindigkeiten erlaubt und dabei möglichst wenig verschleißt.The invention is based on the object of an anti-skid device for vehicle tires of the type mentioned to create which with constant good anti-skid effect allows relatively high vehicle speeds and at the same time as little wear as possible.

Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst.This task is carried out by the characterizing part of the claim 1 specified features solved.

Nach dem Grundgedanken der Erfindung ist vorgesehen, daß das Laufnetz aus einem Gurt gebildet ist, an welchem Greiferelemente angebracht sind. Die Greiferelemente stehen dabei wenigstens von der Seite des Gurtes ab, welche der Straße benachbart ist.According to the basic idea of the invention it is provided that the running net is formed from a belt to which gripper elements are attached. The gripper elements stand out at least from the side of the belt which is adjacent to the road is.

Damit wird eine Vorrichtung vorgeschlagen, die in der Laqe ist, sich der Lauffläche des Fahrzeugreifens möglichst eng anzuschmiegen, die vom Gewicht her relativ sicht ist und trotzdem mit den abstehenden Greiferelementen in der Lage ist, einen wirksamen Gleitschutz zu erzielen. Infolge der Möglichkeit, den Gurt eng an den Fahrzeugreifen anliegend festzuspannen , und bedingt durch das relativ niedrige Gewicht des Gurtes ist es möglich, mit dem Fahrzeug hohe Geschwindigkeiten zu fahren. Die aus dem Gurt hervorstehenden Greiferelemente gewähren eine gute Gleitschutzwirkung und sind darüber hinaus von vorneherein als Verschleißteile konzipiert, die einen vorzeitigen Verschleiß des Trägergurtes verhindern.Thus a device is proposed which is capable of itself to fit the tread of the vehicle tire as closely as possible, because of the weight here is relatively visible and still able to do so with the protruding gripper elements is to achieve effective anti-slip protection. As a result of the possibility of the strap to be clamped tightly against the vehicle tires, and due to this relatively The low weight of the belt makes it possible to drive the vehicle at high speeds to drive. The gripper elements protruding from the belt ensure a good anti-slip effect and are also designed from the outset as wearing parts that have a Prevent premature wear of the carrier belt.

Bei der Gleitschutzvorrichtung nach der Erfindung kann für den Fall, daß die Greiferelemente verschlissen sind, vorgesehen sein, daß neue Greiferelemente benachbart zu den alten abgenutzten Elementen eingesetzt werden, so daß die Gleitschutzvorrichtung wieder verwendbar ist.In the case of the anti-skid device according to the invention, that the gripper elements are worn out, be provided that new gripper elements are inserted adjacent to the old worn elements, so that the anti-skid device can be used again.

Der Gurt wird in Abhängigkeit von der gewählten Laufnetzform entweder als Endlosgurt oder in mehreren Abschnitten zwischen den inneren Halterungs-Strang und den äußeren Halterungs-Strang der Gleitschutzvorrichtung eingesetzt.The belt is either depending on the type of chain mesh chosen as an endless belt or in several sections between the inner mounting strand and inserted the outer support strand of the anti-skid device.

Je nach Radtyp wird der Gurt zwischen der inneren und der äußeren Halterung in Leiterform, in Zick-Zackform oder X-förmig geführt. Als besonders vorteilhaft hat sich die Erfindung erwiesen, wenn der Gurt zwischen der inneren und der äußeren Halterung in Spurkreuzform geführt wird.Depending on the type of bike, the belt is placed between the inner and outer Bracket in the form of a ladder, zigzag or X-shape. As particularly beneficial The invention has proven itself when the belt between the inner and the outer Bracket is guided in the form of a cross-track.

Zwar sind, wie vorstehend ausgeführt, vor allem die Greiferelemente dem Verschleiß unterworfen, es ist jedoch angezeigt, auch den Gurt selbst aus abriebfestem Material auszubilden.It is true that, as stated above, it is primarily the gripper elements Subject to wear and tear, however, it is advisable to also make the belt itself from abrasion-resistant To train material.

Hier bieten sich Kunststoffe, wie Nylon oder dergleichen an.Plastics such as nylon or the like are ideal here.

Iseiterhin können für den Gurt Materialien, wie Naturgewebe oder gewebeartige Fasern sowie Gummibänder oder Metallgewebebänder verwendet werden. In allen Fällen ist der Gurt flexibel und an die Reifenkontur anpassungsfähig. Um eine besonders hohe Verschleißfestigkeit zu erhalten, kann das innenliegende Gewebe des Gurtes außen mit Kunststoff oder Gummi ummantelt sein.Furthermore, materials such as natural or woven fabrics can be used for the belt Fibers as well as rubber bands or metal mesh bands can be used. In all cases the belt is flexible and adaptable to the tire contour. To one special The inner fabric of the belt can maintain high wear resistance be coated on the outside with plastic or rubber.

Die Greiferelemente sind vorzugsweise als kegelförmige Stifte ausgebildet und bestehen aus Hartmetall.The gripper elements are preferably designed as conical pins and are made of hard metal.

Als Möglichkeit, um die Greiferelemente am Gurt zu befestigen, ist vorgesehen, die Stifte einzunieten. Mit diesem Verfahren ist auch ein Nachrüsten des Gurtes mit neuen Greiferelementen in einfacher Weise möglich.As a way to attach the gripper elements to the belt is provided to rivet the pins. This process can also be retrofitted of the belt with new gripper elements possible in a simple manner.

In besonderen Fällen können die Greiferelemente auch in den Gurt einvulkanisiert oder auf den Gurt aufgeklebt sein.In special cases, the gripper elements can also be vulcanized into the belt or glued to the belt.

Bei besonders robusten Gleitschutzvorrichtungen können die Greiferelemente auch auf den Gurt aufgeschraubt werden.In the case of particularly robust anti-skid devices, the gripper elements can also be screwed onto the belt.

Der Beanspruchung der Greiferelemente entsprechend ist vorgesehen, daß im mittleren Bereich des Laufnetzes Greiferelemente in erhöhter Anzahl angeordnet sind. Damit wird die Gleitschutzwirkung insgesamt erhöht.According to the stress on the gripper elements, it is that in the central area of the network gripper elements are arranged in increased numbers are. This increases the overall anti-slip effect.

Besonders dann, wenn das Profil des Reifens, auf dem die Gleitschutzvorrichtung angebracht werden soll, sehr hoch ist, ist es sinnvoll, auf beiden Seiten des Laufnetzes abstehende Greiferelemente vorzusehen. Damit kann ohne Nachrüstarbeiten bei verschlissenen Greiferelementen der einen Seite die Gleitschutzvorrichtung einfach gewendet werden und kann mit "neuen" Greiferelementen sofort zum Einsatz auf dem Fahrzeugreifen wieder montiert werden.Especially if the profile of the tire on which the anti-skid device is to be attached is very high, it makes sense to use it on both sides of the net provide protruding gripper elements. This can be used without retrofitting work when worn Gripper elements on one side of the anti-skid device are simply turned and with "new" gripper elements it can be used immediately on the vehicle tire be reassembled.

Bei der Gleitschutzvorrichtung nach der Erfindung sind die innere und/oder die äußere Halterung als Federstahlbügel oder als Kette ausgebildet, wobei an den Bügel- oder Kettenenden Umlenkeinrichtungen für eine flaschenzugartige Spannvorrichtung vorgesehen sind.In the anti-skid device according to the invention, the inner and / or the outer bracket is designed as a spring steel bracket or a chain, wherein at the bow or chain ends deflection devices for a pulley block-type tensioning device are provided.

Um noch mehr Gewicht zu sparen und die erfindungsgemäße Gleitschutzvorrichtung noch besser für den gedachten Verwendungszweck auszulegen, ist es vorteilhaft, wenn die Spannvorrichtung als Seil oder als Gummiband ausgebildet ist.To save even more weight and the anti-skid device according to the invention to be interpreted even better for the intended use, it is advantageous if the tensioning device is designed as a rope or as a rubber band.

Die Erfindung wird nachfolgend beispielsweise anhand der Zeichnung beschrieben; es zeigen: Figur 1 schematisch im Aufriß eine Gleitschutzvorrichtung mit einem in Spurkreuzform ausgebildeten Laufnetz; Figur 2 schematisch in Draufsicht ein X-förmiges Laufnetz mit Greiferelementen; Figur 3 schematisch in Draufsicht ein Laufnetz in Leiterform mit Greiferelementen; Figur 4 schematisch in Draufsicht ein Laufnetz in Zick-Zackform mit Greiferelementen und Figur 5 eine Seitenansicht im Schnitt gemäß der Linie V-V in Fig. 3 eines eingenieteten Greiferelementes.The invention is explained below, for example, with reference to the drawing described; They show: FIG. 1 schematically in elevation an anti-skid device with a running net designed in the shape of a cross track; Figure 2 schematically in plan view an X-shaped running net with gripper elements; Figure 3 schematically in plan view a ladder net with gripper elements; Figure 4 schematically in plan view a running net in zigzag form with gripper elements and FIG. 5 a side view in section along the line V-V in Fig. 3 of a riveted gripper element.

In der Figurenbeschreibung werden die üblicherweise bekannte äußere und innere :alterung als äußerer Strang 1 und innerer Strang 3 bezeichnet. In Fig. 1 sind der äußere Strang 1 und der innere Strang 3 entsprechend der Kontur eines Fahrzeugreifens zu einem Ring geformt. Zwischen dem äußeren Strang 1 und dem inneren Strang 3 erstreckt sich das aus mehreren Gurtabschnitten 7 und 9 bestehende Laufnetz 5.In the description of the figures, the commonly known external and inner: aging referred to as outer strand 1 and inner strand 3. In Fig. 1 are the outer strand 1 and the inner strand 3 accordingly the contour of a vehicle tire formed into a ring. Between the outer strand 1 and the inner strand 3 extends from several belt sections 7 and 9 existing route network 5.

In dieser Darstellung ist das Laufnetz 5 in Spurkreuzform ausgebildet. Eine Besonderheit der Spurkreuzform ist, daß die Gurtabschnitte 7 mit einem Endabschnitt an dem äußeren Strang 1 oder dem inneren Strang 3 befestigt sind und mit dem anderen Endabschnitt an einem in etwa in Umfangsrichtung oder in etwa parallel zum äußeren Strang 1 oder zum inneren Strang 3 verlaufenden Gurtabschnitt 9.In this illustration, the chain mesh 5 is designed in the shape of a cross-track. A special feature of the cross-track shape is that the belt sections 7 have an end section are attached to the outer strand 1 or the inner strand 3 and with the other End portion at one approximately in the circumferential direction or approximately parallel to the outer Strand 1 or strap section 9 running to the inner strand 3.

Aus Fig.1 ist weiterhin ersichtlich, daß die Gurtabschnitte mit einem oder mit mehreren Greiferelementen 11 versehen sind. Im mittleren Bereich des Laufnetzes sind gemäß der dort auftretenden erhöhten Beanspruchung im Betrieb mehrere Greiferelemente vorgesehen. An dem einen Ende 13 des inneren Stranges 3 ist eine Spannvorrichtung 15 befestigt, die durch eine Umlenkeinrichtung 1 7 des zweiten Endes des inneren Stranges 3, durch das eine Ende 13 und durch den äußeren Strang 1 geführt ist. Die Spannvorrichtung 15 ist als Seil oder als Gummiband ausgebildet. Am äußeren Strang 1 und am inneren Strang 3 sind die Enden der Gurtabschnitte 7 derart befestigt, daß ein Verschieben des Laufnetzes 5 in Umfangsrichtung nicht möglich ist.From Figure 1 it can also be seen that the strap sections with a or are provided with several gripper elements 11. In the middle of the running net there are several gripper elements in accordance with the increased stress that occurs there during operation intended. At one end 13 of the inner strand 3 is a tensioning device 15 attached by a deflector 1 7 of the second end of the inner Strand 3, through which one end 13 and through the outer strand 1 is passed. the Tensioning device 15 is designed as a rope or as a rubber band. On the outer strand 1 and on the inner strand 3, the ends of the strap sections 7 are attached in such a way that that a shifting of the network 5 in the circumferential direction is not possible.

In Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel des Laufnetzes 5 gezeigt, bei welchem die Gurtabschnitte 7 zwischen dem äußeren Strang 1 und dem inneren Strang 3 X-förmig verlaufen.In Fig. 2, an embodiment of the net 5 is shown at which the strap sections 7 between the outer strand 1 and the inner strand 3 run in an X-shape.

Dieses Ausführungsbeispiel hat fertigungstechnisch den Vorteil, daß das im Kreuzungspunkt der Gurtabschnitte 7 angeordnete Greiferelement 11 außer der Gleitschutzfunktion auch noch eine Verbindungsfunktion-zwischen den Gurtabschnitten 7 ausübt.This embodiment has the manufacturing advantage that the arranged at the intersection of the belt sections 7 gripper element 11 except the Anti-skid function too a connection function-between the belt sections 7 exercises.

In Fig. 3 ist das Laufnetz 5 von zwischen dem äußeren Strang 1 und dem inneren Strang 3 leiterförmig angeordneten Gurtabschnitten 7 gebildet. An den Gurtabschnitten 7 sind wiederum verteilt die Greiferelemente 11 angebracht.In Fig. 3, the running net 5 is from between the outer strand 1 and the inner strand 3 formed ladder-shaped strap sections 7. To the Belt sections 7 are in turn attached to the gripper elements 11 in a distributed manner.

In Fig. 4 verlaufen die Gurtabschnitte 7 des Laufnetzes 5 zwischen dem äußeren Strang 1 und dem inneren Strang 3 Zick-Zack-förmig. Wie in den anderen Ausführungsbeispielen sind auch hier auf den Gurtabschnitten 7 die Greiferelemente 11 angebracht.In Fig. 4, the belt sections 7 of the net 5 run between the outer strand 1 and the inner strand 3 in a zigzag shape. As in the other Exemplary embodiments are the gripper elements on the belt sections 7 here as well 11 attached.

In Fig. 5 ist in vergrößertem Maßstab ein in den Gurtabschnitt 7 eingenietetes Greiferelement 11 gezeigt. Das Greiferelement 11 besteht aus dem kegelförmigen Stift 19 und der Nietfassung 21. Das gezeichnete Ausführungsbeispiel eignet sich für höchste Beanspruchung, da der Stift 19 von der Nietfassung 21 im Gurt abschnitt 7 äußerst fest gehalten wird. An der Seite des Gurtabschnittes 7, an welcher der Stift 19 mit seiner kegelförmigen Spitze hervorsteht, ragt die Niet fassung 21 aus der Begrenzungsebene des Gurtabschnittes 7 hervor. Damit wird dann, wenn der Stift 19 bis zur Nietfassung 21 abgefahren ist, vermieden, daß der Gurtabschnitt 7 vorzeitig durch ständigen Kontakt mit der Straßenoberfläche verschleißt. In diesem Fall schützen die Nietfassung 21 und der Stummel des Stiftes 19 den Gurtabschnitt vor übermäßiger Beanspruchung. Darüber hinaus wird nach wie vor eine ausreichende Gleitschutzwirkung gewährleistet.In Fig. 5 is a riveted into the belt section 7 on an enlarged scale Gripper element 11 is shown. The gripper element 11 consists of the conical pin 19 and the rivet socket 21. The illustrated embodiment is suitable for highest Stress, since the pin 19 of the rivet socket 21 in the belt section 7 is extremely is held firmly. On the side of the belt section 7 on which the pin 19 protrudes with its conical tip, the rivet socket 21 protrudes from the boundary plane of the belt section 7 out. This is when the pin 19 is up to the rivet socket 21 is traveled, avoided that the belt section 7 prematurely by constant Contact with the road surface wears out. In this case, protect the rivet socket 21 and the stub of the pin 19 protect the belt section from excessive stress. In addition, an adequate anti-slip effect is still guaranteed.

Claims (1)

Ansprüche 1. Gleitschutzvorrichtung für einen Fahrzeugreifen, mit einem jeweils zu einem Ring formbaren äußeren und inneren Strang, mit einem Laufnetz, welches sich zwischen dem äußeren und dem inneren Strang erstreckt, und mit einer Spannvorrichtung zum Festspannen der Gleitschutzvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, a) daß das Laufnetz (5) aus einem Gurt (7,9) gebildet ist, b) daß an dem Gurt (7,9) Greiferelemente (11) angebracht sind und c) daß die Greiferelemente (11) wenigstens von der einen Seite des Gurtes (7,9) abstehen.' 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g eken n zeichn et, daß der Gurt (7,9) von mehreren Abschnitten gebildet ist. Claims 1. Anti-skid device for a vehicle tire, with an outer and inner strand that can be shaped into a ring, with a running net, which extends between the outer and inner strands, and with a Clamping device for tightening the anti-skid device, characterized in that a) that the running net (5) is formed from a belt (7.9), b) that on the belt (7.9) Gripper elements (11) are attached and c) that the gripper elements (11) at least protrude from one side of the belt (7,9). ' 2. Device according to claim 1, thereby g eken n draws that the belt (7,9) is formed by several sections is. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch g ek en nz eichne t, daß der Gurt (7,9) zwischen dem inneren und dem äußeren Strang in Spurkreuzform geführt ist.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the g ek en nz Belt (7,9) guided between the inner and the outer strand in the form of a cross-track is. 4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch g e kenn ze ichn et, daß der Gurt (7) zwischen dem inneren und dem äußeren Strang in Leiterform geführt ist.4. Apparatus according to claim 2, characterized in that the g e kenn ze ichn et Belt (7) is guided between the inner and the outer strand in the form of a ladder. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g ekennzei chen t, daß der Gurt(7)zwischen dem inneren und dem äußeren Strang in Zick-Zackform geführt ist.5. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized g ekennzei chen t, that the belt (7) guided between the inner and the outer strand in a zigzag shape is. 6. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g eke nnzeichn e t, daß der Gurt (7) zwischen dem inneren und dem äußeren Strang X-förmig geführt ist.6. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that g eke nnzeichn e t, that the belt (7) is guided in an X-shape between the inner and the outer strand. 7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g ekenn zeichn et, daß der Gurt (7,9) aus abriebfestem Kunststoff gebildet ist.7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that g ekenn draws et that the belt (7,9) is made of abrasion-resistant plastic. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6 dadurch g e ke nnz eic hn et, daß der Gurt (7,9) aus einem Gummi-Band gebildet ist.8. Device according to one of claims 1 to 6 characterized g e ke nnz eic hn et that the belt (7,9) is formed from a rubber band. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß der Gurt (7,9) aus einem Metallgewebe-Band gebildet ist.9. Device according to one of claims 1 to 6, characterized g e k e n It is noted that the belt (7, 9) is formed from a metal mesh belt. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch g e ken nze ic hn et, daß der Gurt (7,9) aus Naturgewebe oder gewebeartigen Fasern gebildet ist.10. Device according to one of claims 1 to 6, characterized g e ken Nze ic hn et that the belt (7,9) made of natural fabric or fabric-like fibers is. 11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g ek e nn ze ic hn e t, daß die Greiferelemente (11) kegelförmig ausgebildet sind.11. The device according to claim 1, characterized in that g ek e nn ze ic hn e t the gripper elements (11) are conical. 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 11, dadurch g ek enn ze ichn et, daß die Greiferelemente (11) als Stifte aus Hartmetall ausgebildet sind.12. Device according to one of claims 1 or 11, characterized g ek enn show that the gripper elements (11) are designed as pins made of hard metal. 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1, 11 oder 12, dadurch g e ken n ze ic hn et, daß die Greiferelemente (11) in den Gurt (7,9) eingenietet sind.13. Device according to one of claims 1, 11 or 12, characterized in that g e ken n ze ic hn et that the gripper elements (11) are riveted into the belt (7,9) are. 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1, 11 oder 12, dadurch g e ken nze ic hne t, daß die Greiferelemente (11) in den Gurt (7,9) einvulkanisiert sind.14. Device according to one of claims 1, 11 or 12, characterized in that g It does not indicate that the gripper elements (11) are vulcanized into the belt (7, 9) are. 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1, 11 oder 12, dadurch g eke nn zeic hn et, daß die Greiferelemente (11) auf den Gurt (7,9) aufgeklebt sind.15. Device according to one of claims 1, 11 or 12, characterized in that g eke nn zeic hn et that the gripper elements (11) are glued onto the belt (7,9). 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1,11 oder 12, dadurch g eken nzeic hne t, daß die Greiferelemente (11) auf den Gurt (7,9) aufgeschraubt sind.16. Device according to one of claims 1,11 or 12, characterized g eken Note that the gripper elements (11) are screwed onto the belt (7,9). 17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1,11 bis 16, dadurch g ek en nzeichne t, daß die Greiferelemente (11) im mittleren Bereich des Laufnetzes (5) in erhöhter Anzahl vorgesehen sind.17. Device according to one of claims 1,11 to 16, characterized g ek It indicates that the gripper elements (11) are in the central area of the running net (5) are provided in increased numbers. 18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1,11 bis 17, dadurch g ek en nzeichne t, daß die Greiferelemente (11) von beiden Seiten des Gurtes (7,9) abstehen.18. Device according to one of claims 1,11 to 17, characterized g ek It indicates that the gripper elements (11) protrude from both sides of the belt (7, 9). 19. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g ek enn zeichne t, daß der innere und/oder der äußere Strang (1,3) als Federstahlbügel oder als Kette ausgebildet sind, daß an den Bügel- oder Kettenenden des inneren Stranges (3) feststehende Elemente, insbesondere Haken und eine Öse als Gegenstück vorgesehen sind oder daß an den Bügel- oder Kettenenden des inneren Stranges (3) Umlenkeinrichtungen (13,17) für eine flaschenzugartige Spannvorrichtung (15) vorgesehen sind.19. The device according to claim 1, characterized in that the g ek enn inner and / or outer strand (1,3) designed as a spring steel bracket or as a chain are that at the bracket or chain ends of the inner strand (3) fixed elements, in particular hooks and an eyelet are provided as a counterpart or that the bracket or chain ends of the inner strand (3) deflection devices (13, 17) for a pulley block-like Clamping device (15) are provided. 20. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g ek en nz eichne t, daß die Spannvorrichtung (15) als Seil oder als Gummiband ausgebildet ist.20. The device according to claim 1, characterized in that g ek en nz eichne t the tensioning device (15) is designed as a rope or as a rubber band.
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