DE3503918C2

DE3503918C2 -

Info

Publication number: DE3503918C2
Application number: DE19853503918
Authority: DE
Inventors: Raimund 8000 Muenchen De Witting
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Current assignee: Airbus Defence and Space GmbH
Priority date: 1985-02-06
Filing date: 1985-02-06
Publication date: 1989-01-26
Also published as: DE3503918A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Justieren einer Kanone, insbesondere einer in der Flugzeugzelle eingebauten Bordkanone gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for adjusting a Cannon, in particular an on-board cannon installed in the airframe according to the preamble of claim 1.

Bisher mußte die Kanone - auch Bordkanone - für jedes ausgewechselte Kanonenrohr neu justiert werden, da jedes Kanonenrohr einen von dem vor angegangenen Rohr unterschiedlichen Verzug aufweist. Diese aufwendige Justierung war erforderlich, da sich sonst die unterschiedlichen "Ver züge" addiert hätten.Until now, the cannon - also the on-board cannon - had to be replaced for every one Gun barrel can be readjusted because each gun barrel is one of the ones before started tube has different distortion. This elaborate Adjustment was necessary, otherwise the different "Ver trains "would have added.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Justie rung der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß die Abweichun gen der Kanonenrohrachsen von der optimalen Kanonen-Nullachse minimiert werden.The invention has for its object a device for Justie tion of the type mentioned in such a way that the deviation minimized from the optimal cannon zero axis will.

Diese Aufgabe wird durch die im Hauptanspruch niedergelegten Maßnahmen gelöst. In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen ange geben. In der nachfolgenden Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel erläutert und in den Figuren der Zeichnung dargestellt. Es zeigtThis task is accomplished by the measures set out in the main claim solved. Advantageous refinements are set out in the dependent claims give. In the following description is an embodiment explained and shown in the figures of the drawing. It shows

Fig. 1 einen Teilschnitt der Justiervorrichtung im eingebauten Zustand, Fig. 1 shows a partial section of the adjusting device in the installed state,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie I-I gemäß Fig. 1, Fig. 2 shows a section along line II of FIG. 1,

Fig. 3 eine Skizze der Kanonensituation bei einem Flugzeug in schemati scher Darstellung. Fig. 3 is a sketch of the cannon situation in an aircraft in a schematic representation.

Die in Fig. 1 dargestellte Ausführungsform der eingangs genannten Justiervorrichtung, die nachfolgend als Kanonenlehrenrohr - KLR - be zeichnet wird, setzt sich im wesentlichen aus zwei Hauptbaugruppen zu sammen. Einmal aus dem sogenannten Optikträger 20 und zum andernmal aus dem Verspannmechanismus 30. The embodiment shown in Fig. 1 of the aforementioned adjustment device, which is referred to below as a gun gauge tube - KLR - be composed essentially of two main assemblies. First from the so-called optics carrier 20 and secondly from the clamping mechanism 30 .

Der Optikträger 20 setzt sich aus einem zylindrischen Gehäusemantel zu sammen, der an seinem Mittelteil 20 a einen Handgriff 16 trägt, an seinem einen Ende als Hohlzylinder 20 b ausgebildet ist und an seinem anderen - zum Kanonenkörper gerichteten - Ende mit einem hohlzylindrischen Zent rierstück 20 c versehen ist. In dem Hohlzylinderstück 20 b sind Lagerscha len 17, 18 sowie eine Klemmschraube 19 für die Meßoptik (nicht gezeich net) angeordnet. Das Zentrierstück 20 c greift nun in die Zentrierbohrung 23 a eines aus zwei Tragrohren 21, 22 und einem Adapter gebildeten Justierteils ein, bei dem mittels dreier Justierschrauben 23 für die er forderliche Genauigkeitsjustierung des Kanonenlehrenrohres die beiden Tragrohre 21, 22 gegeneinander verspannt werden, d. h. durch entspre chendes Spannen oder Lockern der einzelnen Justierschrauben 23 wird die Zentrierung 23 a des Justierteils 20 genau auf die Kanonennullachse ein gestellt und damit auch der Verspannmechanismus für die Rohrpassungsflä chen A und B. Der Verspannmechanismus 30 besteht aus dem Spannkonuskörper 5, den Spannhülsen 3, 4, der Stelleinheit 7, 8, die sich ihrerseits aus der Stellmutter 9, den Gleitsteinen 10 und dem Stellring 11 mit den Be festigungsschrauben 12 zusammensetzt. In der Achse dieses gesamten Ver spannmechanismus 30 befindet sich die Stellgewindewelle 6, an deren einem Ende sich der sogenannte "Stopper" oder auch Endanschlag 25 befin det und am anderen Ende die Drehmomentenratsche 13 mit ihrem Einsatz stück 14 aufgesteckt wird. Letzteres greift an der Trennstelle 15 der Stellgewindewelle 6 in deren Sechskant ein.The optics carrier 20 is composed of a cylindrical housing shell, which carries a handle 16 on its central part 20 a , is formed at one end as a hollow cylinder 20 b and at its other end - directed towards the cannon body - with a hollow cylindrical center piece 20 c is provided. In the hollow cylindrical piece 20 b Lagerscha len 17, 18 and a clamping screw 19 for the measuring optics (not shown net) are arranged. The centering piece 20 c now engages in the centering hole 23 a of an adjustment part formed from two support tubes 21, 22 and an adapter, in which by means of three adjustment screws 23 for the required accuracy adjustment of the gun gauge tube , the two support tubes 21, 22 are braced against one another, ie by Corresponding tensioning or loosening of the individual adjusting screws 23 , the centering 23 a of the adjusting member 20 is set exactly on the cannon zero axis and thus also the bracing mechanism for the Rohrpassungsflä surfaces A and B. The bracing mechanism 30 consists of the clamping cone body 5 , the clamping sleeves 3, 4 , the actuating unit 7, 8 , which in turn is composed of the adjusting nut 9 , the sliding blocks 10 and the adjusting ring 11 with the fastening screws 12 . In the axis of this entire Ver clamping mechanism 30 there is the adjusting shaft 6 , at one end of the so-called "stopper" or end stop 25 is det and at the other end the torque ratchet 13 with its insert piece 14 is attached. The latter engages at the separation point 15 of the actuating thread shaft 6 in its hexagon.

Der Justiervorgang vollzieht sich wie folgt:The adjustment process is as follows:

Das vorbeschriebene Kanonenlehrenrohr wird anstelle des auszuwechselnden Kanonenrohres von vorne in den Kanonengrundkörper 100 bis zum Anschlag 101 eingeschoben. Dadurch kommen die Spannhülsen 3, 4 in den Rohr-Pas sungsflächen A und B zur Anlage und müssen nun in diesen aufgespreizt werden, damit eine einwandfreie toleranzfreie Preßsitzlage erzielt wird. Hierzu dient der durchgehende Spannkonuskörper 5, dessen beide Endpar tien entsprechend dem ihnen zugeordneten Innenkonus der jeweiligen Spannhülse 3 bzw. 4 konisch ausgebildet sind. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist der größte Durchmesser des Konus für die Spannhülse 4 kleiner als der kleinste Konusdurchmesser für die Spannhülse 3 und beide Konusse sind mit ihren Schrägflächen gegeneinander gerichtet. The cannon gauge tube described above is inserted from the front into the main cannon body 100 up to the stop 101 instead of the cannon tube to be replaced. As a result, the clamping sleeves 3, 4 come into contact with the pipe-fitting surfaces A and B and must now be spread out in these so that a perfect, tolerance-free press-fit position is achieved. For this purpose, the continuous clamping cone body 5 , the two end parts of which are conical in accordance with the associated inner cone of the respective clamping sleeve 3 or 4 . As can be seen from the drawing, the largest diameter of the cone for the adapter sleeve 4 is smaller than the smallest cone diameter for the adapter sleeve 3 and both cones are directed towards one another with their inclined surfaces.

Der Spannvorgang vollzieht sich wie folgt:The clamping process takes place as follows:

Auf den Sechskant an der Trennstelle 15 der Stellgewindewelle 6 wird durch den Optikträger 20 hindurch, die aus Triebstange bzw. Einsatzstück 14 und Bedienungshebel bestehende Drehmomentenratsche 13 eingesetzt. In dem Bereich zwischen den beiden Spannhülsen 3, 4 ist die Stellgewinde welle 6 mit je einem Rechts- und Linksgewinde 6 a, 6 b versehen, die in entsprechende Gewindebohrungen der Stellringe 7 und 8 eingreifen. Hierbei ist der Stellring 7 der Spannhülse 3 zugeordnet und greift in deren Nut ein und ebenso ist der Stellring 8 mit der Spannhülse 4 verbunden.The torque ratchet 13 consisting of the drive rod or insert 14 and the operating lever is inserted into the hexagon at the separation point 15 of the actuating thread shaft 6 through the optics carrier 20 . In the area between the two clamping sleeves 3, 4 , the adjusting shaft 6 is provided with a right-hand and left-hand thread 6 a , 6 b , which engage in corresponding threaded holes in the adjusting rings 7 and 8 . Here, the adjusting ring 7 is assigned to the clamping sleeve 3 and engages in its groove, and likewise the adjusting ring 8 is connected to the clamping sleeve 4 .

Die Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch die Ebene des eingebauten Stellrin ges 7, daraus ist ersichtlich, daß der Stellring 7 - ebenso natürlich auch der Stellring 8 - aus zwei Ringhälften 11 besteht, die mittels jeweils einer Befestigungsschraube 12 durch einen Gleitstein 10 hindurch die Verbindung zur Stellmutter 9 und der zylindrischen Verbindung der Spannkonusse 5 herstellen. Die mit gegenläufigen Gewinden versehenen Stellmuttern 9 werden durch die Stellgewindewelle 6 bewegt und damit die Spannhülsen 3, 4 in den Rohr-Passungsflächen A und B fixiert. . The Figure 2 shows a section through the plane of the built-Stellrin ges 7, it is apparent that the adjusting ring 7 - as naturally also the actuating ring 8 - of two ring halves 11 is, by means of in each case a fastening screw 12 by a sliding block 10 through Establish connection to the adjusting nut 9 and the cylindrical connection of the clamping cones 5 . The adjusting nuts 9 provided with counter-rotating threads are moved by the adjusting shaft 6 and thus the clamping sleeves 3, 4 are fixed in the pipe-fitting surfaces A and B.

Bei diesem Aufspreizvorgang wird das Kanonenlehrenrohr am Handgriff 16 gehalten und zwar so, daß dieser senkrecht nach unten steht. Zum Ju stiervorgang wird nach dem Aufspreiz- bzw. Aufspannvorgang die Drehmo mentenratsche 13 entfernt und die Optik in die entsprechende Öffnung des Hohlzylinderstücks 20 b eingesetzt. Anschließend erfolgt die optische Vermessung der Kanonenachse über das Kanonenlehrenrohr, wobei der Kanonengrundkörper 100 über die Lagerung L achskorrigiert eingestellt und fixiert wird.In this expansion process, the cannon gauge tube is held on the handle 16 so that it is perpendicular to the bottom. For Ju bull process after the expansion or clamping process, the torque ratchet 13 is removed and the optics inserted into the corresponding opening of the hollow cylinder piece 20 b . The cannon axis is then measured optically via the cannon gauge tube, the cannon base body 100 being adjusted and fixed in an axis-corrected manner via the bearing L.

In der Fig. 3 ist am Beispiel einer Flugzeugzelle F schematisch die zu justierende Bordkanone bzw. das Kanonenrohr KR gezeigt. Der Kanonen grundkörper 100 ist über eine Lagerung L in einem gewissen Bereich schwenkbar angeordnet. Mittels des Kanonenlehrenrohrs wird dieser nun auf die optimale Rohrachse eingestellt und dann in dieser Lage fixiert. Nach Entfernung des KLR wird das neue Kanonenrohr in die Rohr-Passungs flächen A, B des Kanonengrundkörpers 100 bis zum Anschlag 101 eingeführt und dort ebenfalls in üblicher Weise fixiert.In FIG. 3 the on-board cannon or the cannon tube KR is shown schematically using the example of an airframe F. The cannon base body 100 is pivotally arranged over a bearing L in a certain area. Using the gun gauge tube, this is now set to the optimal tube axis and then fixed in this position. After removing the KLR, the new cannon tube is inserted into the tube-fitting surfaces A, B of the cannon base body 100 up to the stop 101 and is also fixed there in the usual way.

Claims

1. Device for adjusting a cannon, in particular a built-in on-board cannon with fitting surfaces for receiving a tube and an optical device with an optics carrier for displaying the cannon axis, characterized in that for adjusting a cannon gauge tube in the fitting surfaces (A, B) of the Cannon ( 100 ) can be clamped via a tensioning mechanism ( 30 ) and then aligned via Justierele elements ( 23, 22, 21 ) on the cannon axis, whereby the optical device that can be mounted in the gauge tube can be used as a reference.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the optics carrier ( 20 ) has a cylindrical housing jacket which is provided on its middle part ( 20 a) with a handle ( 16 ) and at one end bearing shells ( 17, 18 ) for has the reception and fixation of the optics and has at the other end centering surfaces ( 20 c) for connecting a bracing mechanism ( 30 ) of the gauge tube.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the clamping mechanism ( 30 ) consists of an adjusting part ( 21, 22, 23, 24 ), a continuous clamping cone body ( 5 ), clamping sleeves ( 3, 4 ) and the actuating units ( 7 , 8 ) for bracing the clamping sleeves ( 3, 4 ) by means of the adjusting shaft ( 6 ) in the tube-fitting surfaces ( A, B) of the base body ( 100 ).

4. The device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the adjusting part of two supporting tubes ( 21, 22 ) with different diameters, one inside the other, which are connected with an adapter ( 24 ) and gauge adjustment screws ( 23 ), is formed.