DE3500069C2

DE3500069C2 -

Info

Publication number: DE3500069C2
Application number: DE19853500069
Authority: DE
Inventors: Heinz 6500 Mainz De Machule
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1985-01-03
Filing date: 1985-01-03
Publication date: 1988-12-22
Also published as: DE3500069A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Aggregat für den Anbau an eine Brennkraftmaschine gemäß den Merkmalen im Oberbe griff des Patentanspruches.The invention relates to an assembly for cultivation to an internal combustion engine according to the features in the Oberbe handle of the claim.

Aus der US-PS 44 85 310 ist ein Aggregat der gattungsge mäßen Bauart bekannt. Das Laufrad ist auf der Generatorwel le angeordnet. Der Generator ist an der Rückseite des Gebläses angebaut, die gleichzeitig als Lagerschild zur Lagerung des Generators in einem Lager dient.From US-PS 44 85 310 is an aggregate of the genus modern design known. The impeller is on the generator wel le arranged. The generator is at the back of the Blower mounted, which also serves as a bearing plate Storage of the generator is used in a warehouse.

Eine gedrängte Bauweise des Aggregates bei gleichzeitiger Kühlung des Generators vom Gebläse aus ist hierdurch nicht gegeben.A compact construction of the unit with simultaneous This does not cool the generator from the fan given.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das gattungsge mäße Aggregat so weiterzubilden, daß bei einer verbesser ten Lagerung der Generator vom Gebläse aus gekühlt wird.The invention is based, the genus Moderate aggregate so that at an improvement the generator is cooled from the blower.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruches angegebenen Merkmale gelöst. The object is according to the invention in the license plate of the features specified solved.

Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen ergibt sich eine kompakte Bauweise von Ladegebläse und Generator, bei der die Saugseite des Spiralgehäuses als Lagerschild zur Aufnahme eines Lagers dient. Durch den Anschluß des Generators an der Saugseite des Ladegebläses strömt die angesaugte Luft durch das Generatorgehäuse, das damit gleichzeitig gekühlt wird. Schließlich wird durch den Einsatz eines Wälzlagers im Lagerschild des Spiralgehäuses eine einfache und haltbare Lagerung sowohl für den Rotor als auch das Gebläselaufrad erzielt, die außerdem hohe Drehzahlen und damit die Verwendung eines Drehstromgenera tors zuläßt. The measures according to the invention result in a compact design of the charging fan and generator, in the the suction side of the volute casing as a bearing plate Inclusion of a warehouse. By connecting the The generator on the suction side of the charging fan flows air sucked in through the generator housing, so that is cooled at the same time. Finally, through the Use of a roller bearing in the end shield of the volute casing easy and durable storage for both the rotor as well as the fan impeller, which is also high Speeds and thus the use of a three-phase generator allows tors.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In the drawing is an embodiment of the invention shown.

In der Abbildung ist mit 1 ein Aggregat bezeichnet, das aus einer Drehstrom-Lichtmaschine 2 und einem Luftfördergebläse 3 besteht. Das Luftfördergebläse 3 ist dabei seiner Bauart nach etwa wie der Verdichter eines Abgasturboladers aus gebildet und setzt sich im wesentlichen aus einem Spiral gehäuse 4 und einem Schaufelrad 5 zusammen. Das Schaufelrad 5 ist fliegend auf einer Welle 6 angebracht, auf der weiter hin ein Rotor 7 befestigt ist. Vom Schaufelrad 5 wird über eine Öffnung 8 auf der Saugseite 9 des Gebläses 3 die Ver brennungsluft angesaugt.In the figure, 1 denotes an aggregate, which consists of an alternator 2 and an air blower 3 . The air conveying blower 3 is of its type according to how the compressor of an exhaust gas turbocharger is formed and is composed essentially of a spiral housing 4 and a paddle wheel 5 . The paddle wheel 5 is overhung on a shaft 6 , on which a rotor 7 is further attached. From the impeller 5 , the combustion air is sucked in via an opening 8 on the suction side 9 of the blower 3 .

Gemäß der Erfindung ist das Spiralgehäuse 4 mit der Saug seite 9 bündig an der antriebsseitigen Stirnseite 10 des Lichtmaschinengehäuses 11 angeflanscht. Die vom Gebläse 3 angesaugte Luft muß daher zunächst das Lichtmaschinen gehäuse 11 durchströmen, bevor sie in die Ansaugöffnung 8 des Spiralgehäuses 4 gelangt. Dabei wird das Lichtmaschinen gehäuse 11 und der an diesem befestigte Stator 12 und auch die anderen im Gehäuse befindlichen Teile gekühlt. Damit die vom Gebläse 3 angesaugte Luft ungehindert in das Licht maschinengehäuse 11 einströmen kann, ist der am abtriebs seitigen Ende vorgesehene Lagerschild 13 mit besonderen Einströmöffnungen versehen. Ebenfalls besitzt der Stator 12 an seinem äußeren Umfang besondere Durchströmöffnungen 14 für die im Lichtmaschinengehäuse strömende Luft.According to the invention, the spiral housing 4 is flush with the suction side 9 on the drive end 10 of the generator housing 11 . The air sucked in by the blower 3 must therefore first flow through the alternator housing 11 before it reaches the suction opening 8 of the spiral housing 4 . Here, the alternator housing 11 and the stator 12 attached to it and the other parts located in the housing are cooled. So that the air sucked in by the blower 3 can flow unhindered into the alternator housing 11 , the end shield 13 provided at the output end is provided with special inflow openings. The stator 12 also has special throughflow openings 14 on its outer circumference for the air flowing in the generator housing.

Die Welle 6 ist über ein Wälzlager 15 im Lagerschild 13 am rückseitigen Ende des Lichtmaschinengehäuses 11 und über ein Wälzlager 16 im Nabenteil 17 des Spiralgehäuses 4 ge lagert. Das Nabenteil 17 ersetzt somit den normalerweise am antriebsseitigen Ende zur Abstützung der Welle 6 vorge sehenen Lagerschild. Die Welle 6 durchsetzt das Gebläse 3 und ist an ihrem vorderen Ende mit einer Riemenscheibe 18 versehen, von der aus das Aggregat über einen nicht ge zeigten Riemen von der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine aus angetrieben wird.The shaft 6 is ge via a roller bearing 15 in the bearing plate 13 at the rear end of the alternator housing 11 and a roller bearing 16 in the hub part 17 of the spiral housing 4 . The hub part 17 thus replaces the bearing plate normally provided at the drive end for supporting the shaft 6 . The shaft 6 passes through the blower 3 and is provided at its front end with a pulley 18 , from which the unit is driven via a belt, not shown, from the crankshaft of the internal combustion engine.

Claims

Unit for attachment to an internal combustion engine, consisting of a charging fan for conveying compressed combustion air and a generator in which the impeller of the fan sits on the alternator shaft and a housing part of the charging fan with a hub part simultaneously as a bearing plate for storing the generator in one Camp serves, characterized,
that the charging fan ( 3 ) with the suction side ( 9 ) of the Spiralge housing flush on the drive end of the generator housing ( 11 ) is flanged and
that the bearing in the end shield of the volute ( 4 ) is a roller bearing ( 16 ).