DE349819C

DE349819C - Shaft bearing

Info

Publication number: DE349819C
Application number: DE1920349819D
Authority: DE
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1920-05-21
Filing date: 1920-05-21
Publication date: 1922-03-10

Description

Wellenlagerung. .Es ist bei Zahnradgetrieben bekannt geworden, eines der ineinandergreifenden Zahnräder in einem schwebenden Rahmen zu lagern, der von einer unter Druck befindlichen Flüssigkeit getragen wird.Shaft bearing. It has become known in gear drives, one to store the interlocking gears in a floating frame that is made by a pressurized liquid is carried.

Bei dieser bekannten Ausführung wird der schwebende Rahmen von einer Reihe von Kolben getragen, die in Zylindern geführt werden, welchen, da die Kolben nie ganz dicht in ihren Zylindern geführt werden können, (lauernd Öl von einer Druckölleitung zugeführt werden muß. Die Einrichtung ist ferner so getroffen, daß ein Zylinder mit einem Überlauf versehen ist, wobei der Durchtritt des Öles durch den Überlauf abhängig von der Lage des schwebenden Rahmens geregelt wird. Treten plötzliche Beanspruchungen auf, so können dieselben nicht sofort von dem Drucköl aufgenommen werden, weil erst durch Abschluß des Überlaufes eine Drucksteigerung der in den Zylindern befindlichen Flüssigkeit herbeigeführt werden muß, um die erhöhten Drucke aufnehmen zu können. Die Folge davon ist, daß bei plötzlich auftretenden Beanspruchungen die angestrebte elastische Wellenlagerung versagt und sich hieraus Erschütterungen ergeben, die zu rascher Abnutzung und unerwünschten Geräuschen führen.In this known embodiment, the floating frame of a Series of pistons carried, which are guided in cylinders, which as the pistons can never be guided very tightly in their cylinders, (lurking oil from a pressure oil line must be supplied. The device is also made so that a cylinder is provided with an overflow, the passage of the oil through the overflow is regulated depending on the position of the floating frame. Sudden stress occurs so they cannot be immediately absorbed by the pressure oil, because only by completing the overflow, the pressure in the cylinders increases Liquid must be brought about in order to absorb the increased pressures can. The consequence of this is that, in the event of suddenly occurring stresses, the desired elastic shaft bearing fails and this results in vibrations that lead to rapid wear and tear and unwanted noise.

Gemäß der Erfindung wird die Übertragung der Lagerdrucke auf die diese Lagerdrucke aufnehmende Flüssigkeit unter Zwischenwirkung einer Membran vorgenommen-, wodurch die bei Verwendung von in Zylindern geführten Kolben unvermeidlichen Leckverlüste vermieden werden. Die Einrichtung ist dabei so getroffen, daß die Druckflüssigkeit in einem oder mehreren völlig dichten und gegen die Lager durch eine Membran abgeschlossenen Gefäßen untergebracht ist. Treten hier plötzliche Belastungen der Welle auf, so werden dieselben durch die eingeschlossene Flüssigkeit, welche sich nur in geringem Maße verdichten läßt, sofort aufgenommen.According to the invention, the transfer of the bearing prints to these The liquid absorbing storage pressures is made with the action of a membrane, as a result of which the inevitable leakage losses when using pistons guided in cylinders be avoided. The device is made so that the pressure fluid in one or more completely tight and sealed against the bearings by a membrane Vessels is housed. If there are sudden loads on the shaft, see above become the same through the enclosed liquid, which is only slightly Dimensions can be compressed, recorded immediately.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, worin Abb. i ein Zahnradgetriebe im Längsschnitt und Abli.2 einen O_uerschnitt nach der Linie A-B der Abb. z dar stellt.The invention is illustrated in the drawing in an exemplary embodiment, wherein Fig. i shows a gear transmission in longitudinal section and fig. 2 one O_uschnitt after the line A-B of Fig. Z represents.

Die Lager a, b der Ritzelwelle c sind in einem längsgeteilten Rahmen d untergebracht, der an sich auch fortfallen kann. Sie werden durch in Gefäßen e, f, g, 1a eingeschlossene Ölkissen getragen. Diese Gefäße e, f, g, h sind j e durch eine Membran i. nach dem Rahmen d zu dicht abgeschlossen. In jedem Gefäß ist ein Hubbegrenzer k vorgesehen. Die unteren Gefäße e, f sind durch eine Leitung l und die oberen Gefäße g, h durch eine Leitung m verbunden. An die Leitungen 1, m ist je ein Druckmesser za angeschlossen.The bearings a, b of the pinion shaft c are housed in a longitudinally divided frame d, which can also be omitted. They are carried by oil pillows enclosed in vessels e, f, g, 1a. These vessels e, f, g, h are each covered by a membrane i. closed too tightly after the frame d. A stroke limiter k is provided in each vessel. The lower vessels e, f are connected by a line l and the upper vessels g, h by a line m. A pressure gauge za is connected to each of the lines 1, m.

Uin etwaige Ölverluste wieder zu ersetzen, ohne aber deshalb die Druckgefäße ständig, an die Ölversorgungsleitung anschließen zu müssen, ist es zweckmäßig, die Leitungen L, »s mit je einem Anschluß für eine Handpumpe zu versehen. Der Rahmen d ist seitlich in an sich bekannter Weise durch Stelzen o einstellbar abgestützt.In order to replace any oil losses without having to constantly connect the pressure vessels to the oil supply line, it is advisable to equip the lines L, »s with a connection for a hand pump each. The frame d is supported laterally in a manner known per se by stilts o in an adjustable manner.

Die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes ist folgende: Der Druck des in die Gefäße e, f. g, h eingepumpten Öles ist so bemessen, daß bei Stillstand des Getriebes der Öldruck in den unteren Gefäßen e, f unter Berücksichtigung des Eigengewichtes des Ritzels und des Rahmens etwas höher ist als in den oberen Gefäßen g, la. Tritt im Betriebe nun z. B. bei Belastung des Ritzels eine Kraft auf, die dasselbe nach unten drückt, so wird durch Zusammendrücken des in den unteren Gefäßen eingeschlossenen Öles ein entsprechender Druck erzeugt, der dieser abwärts wirkenden Kraft das Gleichgewicht hält. Da sich das. Öl nur in geringem Maße zusaminenpressen läßt und die Ölmenge infolge der kleinen Abmessungen der Gefäße und der Z7erbindungsleitungen nicht groß ist, zumal durch die Verschiebung der auf die Welle wirkende Druck der oberen Ölgefäße entsprechend abnimmt, so ist die jeweilige Verschiebung nur sehr gering, und es tritt in kürzerer Zeit der Gleichgewichtszustand wieder ein. Bei umgekehrter Drehrichtung erfolgt die Verschiebung nach oben, wobei die unteren Ölkissen entlastet werden.The mode of operation of the subject of the invention is as follows: The pressure of the oil pumped into the vessels e, f. G, h is such that when the gear unit is at a standstill, the oil pressure in the lower vessels e, f, taking into account the weight of the pinion and the frame, is somewhat is higher than in the upper vessels g, la. If in the company now z. B. when the pinion is loaded, a force that pushes it downwards, a corresponding pressure is generated by compressing the oil trapped in the lower vessels, which keeps this downward force in equilibrium. Since the oil can only be compressed to a small extent and the amount of oil is not large due to the small dimensions of the vessels and the connecting lines, especially since the pressure of the upper oil vessels acting on the shaft decreases accordingly, the respective shift is only very large low, and the state of equilibrium occurs again in a shorter time. If the direction of rotation is reversed, it is shifted upwards, relieving the pressure on the lower oil cushions.

Tritt infolge ungleichmäßiger Bearbeitung der Zähne an einer Stelle des Ritzels ein höherer Zahndruck auf oder ergibt sich eine Verdrehung der Ritzelwelle, so sucht die Welle eine Schräglage einzunehmen. Hierdurch wird in dem der Stelle der höheren Beanspruchung nächstliegenden Gefäße durch Zusammenpressen der Membran eine Drucksteigerung und in dem Gefäß, das sich in der Nähe der Stelle geringsten Druckes befindet, infolge der Entlastung der Membran eine Druckverminderung hervorgerufen. Diese Druckveränderungen gleichen sich durch die Verbindungsleitung, die entweder sehr eng ausgeführt ist oder in welche Drosselorgane eingeschaltet sind, erst allmählich aus, so daß bei dauernden einseitigen Beanspruchungen die hierfür richtige Einstellung der Welle gewährleistet wird, während bei kurzen Stößen eine Rückführung stattfindet, welche durch die entgegengesetzten Kräfte der zweiten Gefäßgruppe (z. B: in der Zeichnung der oberen) unterstützt wird.Occurs in one place as a result of uneven processing of the teeth higher tooth pressure on the pinion or if the pinion shaft is twisted, so the wave tries to take an inclined position. This is where the body the vessels closest to the higher stress by compressing the membrane an increase in pressure and slightest in the vessel near the point Pressure is, caused a pressure reduction as a result of the relief of the membrane. These pressure changes are equal to each other through the connecting line, which either is made very tight or in which throttle organs are switched only gradually off, so that the correct setting for this in the case of permanent one-sided loads the shaft is guaranteed, while a return takes place in the case of short impacts, which by the opposing forces of the second group of vessels (e.g. in the Drawing of the upper) is supported.

Durch Ablesen an den Druckmessern iz kann der Druckunterschied zwischen den beiden Gefäßgruppen und somit die. jeweils übertragene Arbeit ermittelt werden. Die beiden Druckmesser können ferner zweckmäßig durch einen Differentialdruckmesser ersetzt werden.By reading the pressure gauges iz, the pressure difference between the two groups of vessels and thus the. each transferred work can be determined. The two pressure gauges can also expediently by means of a differential pressure gauge be replaced.

Die Erfindung beschränkt sich natürlich nicht auf Ritzelwellen, sondern kann auch bei Wellen oder Achsen beliebiger Art Amvendung finden.The invention is of course not limited to pinion shafts, but rather can also be used with shafts or axles of any kind.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Hydraulic shaft bearing in which the Bearings of the shaft are borne by pressurized fluid, thereby characterized in that the fluid absorbing the bearing pressures is in one or more completely sealed and sealed against the bearings by a membrane vessels is.

2. Hydraulic shaft bearing according to claim z and 2, characterized in that ,. that the liquid containers arranged on the same side of the shaft with one another are connected.

3. Hydraulic shaft bearing according to claim r and 2, characterized in that däß the clear width of the connecting line for the purpose of damping the pressure equalization between: the liquid Glceitsbehältern is dimensioned so that they themselves as a throttle device acts or that special throttle elements are provided in this connecting line. -E. Hydraulic shaft bearing according to claims 2 and 3, characterized in that that a pressure gauge is used for the liquid containers exposed to the various pressures or a common differential pressure meter for the purpose of determining the respective Load is connected.