DE348966C - Electric motor with a gear built into a housing cover - Google Patents

Electric motor with a gear built into a housing cover

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DE348966C
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housing cover
electric motor
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ELEKTROMOBILWERK KAHA GmbH
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description

Elektromotor mit einem in einen Gehäusedeckel eingebauten Getriebe. Die Erfindung betrifft einen gedrungenen, leichten und billiger. elektrischen Antrieb von Fahrzeugen, Pumpen, Kompressoren, Aufzügen u. dgl. Die bekannten Ausführungen insbesondere für Fahrzeuge, haben meist den Nachteil, daß die Getrieberäder unverhältnismäßig groß gewählt werden müssen, damit der erforderliche Abstand der Motorwelle von der angetriebenen Welle erreicht wird. Die angetriebene Welle lief bisher immer außerhalb des Motorgehäuses vorbei. Nach der Erfindung hingegen wird die getriebene Welle (bei Fährzeugen z. B. die Achse der Hinterräder) durch den Motor selbst zwiszhen j e zwei Magnetpolen hindurchgeführt. Die beiden Deckel des Motors bilden ferner Teile des Getriebegehäuses. Sie tragen sowohl die Lager des Ankers als auch der angetriebenen Welle und ferner Pratzen oder Füße zur Befestigung. Diese Anordnung gestattet auch die Anwendung der in verschiedener Hinsicht vorteilhaften Innenverzahnung für das angetriebene Rad, welches bei Fahrzeugen oder Aufzügen gleichzeitig als Bremstrommel ausgebildet ist.Electric motor with a gear built into a housing cover. The invention relates to a compact, light and inexpensive one. electric drive of vehicles, pumps, compressors, elevators and the like especially for vehicles, usually have the disadvantage that the gears are disproportionate must be chosen large so that the required distance of the motor shaft from the driven shaft is reached. So far, the driven shaft has always run outside of the motor housing. According to the invention, however, the driven shaft (in the case of vehicles e.g. the axle of the rear wheels) by the motor itself j e two magnetic poles passed through. The two covers of the engine also form Parts of the gear housing. They carry both the bearings of the anchor and the driven shaft and also claws or feet for attachment. This arrangement also allows the use of the internal teeth, which are advantageous in various respects for the driven wheel, which in vehicles or elevators is also used as Brake drum is formed.

Wie Abb. i und 2 zeigen, trägt das Motorgehäuse A mehrere Magnetpole, z. B. vier, Plbis Pl, zwischen denen der Anker B kreist, Die Welle des Ankers B trägt ein Ritzel C und ist in den beiden Gehäusedeckeln d' und d= gelagert. Das Ritzel C greift in ein innenverzahntes Rad D ein. Dieses ist gegebenenfalls gleichzeitig Bremstrommel und sitzt auf der Welle E, die in den beiden Deckeln dl und d2 gelagert ist und zwischen zwei Magnetpolen, z. B. den Polen P= und P3, innerhalb des Motorgehäuses A liegt. Der Deckel d' auf der Getriebeseite ist so ausgebildet, daß er das innenverzahnte Rad D übergreift und das Innere des Getriebes durch einen auf dem Außendurchmesser des Rades D schleifenden Filzring f gegen Staub, Spritzwasser u. dgl. abdichtet. In Abb. 2 ist beispielsweise der Antrieb der Hinterachse eines Elektromobils dargestellt. Hierbei tragen die beiden Deckel d' und d2 noch Pratzen c" und c2, in welchen die Holme des Fahrzeugrahmens liegen. RI- und R= sind die .beiden auf der Welle E sitzenden Hinterräder.As shown in Fig. I and 2, the motor housing A has several magnetic poles, z. B. four, Pl to Pl, between which the armature B circles, the shaft of the armature B carries a pinion C and is mounted in the two housing covers d 'and d =. That Pinion C meshes with an internally toothed wheel D. This is possibly at the same time Brake drum and sits on the shaft E, which is mounted in the two covers dl and d2 is and between two magnetic poles, e.g. B. the poles P = and P3, inside the motor housing A lies. The cover d 'on the gear side is designed so that it has the internally toothed Wheel D overlaps and the inside of the gearbox by one on the outside diameter of the wheel D grinding felt ring f seals against dust, splash water and the like. In Fig. 2, for example, the drive of the rear axle of an electric vehicle is shown. Here, the two covers d 'and d2 still carry claws c "and c2, in which the Spars of the vehicle frame are. RI- and R = are the two sitting on shaft E. Rear wheels.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektromotor mit einem in einen Gehäusedeckel eingebauten Getriebe, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Motorwelle durch ein Zahnrädcrpaar (c, D) angetriebene Welle (E) zwischen zwei Magnetpolen (z. B. P2, P3) liegt und in den beiden Seitendeckeln (dl, d2) des Gehäuses gelagert ist, die zweckmäßig mit Pratzen (cl, c2) zur Aufhängung am Fahrzeugrahmen (h", lag) versehen sind. PATENT CLAIMS: i. Electric motor with a gear built into a housing cover, characterized in that the shaft (E) driven by the motor shaft by a pair of gears (c, D) lies between two magnetic poles (e.g. P2, P3) and is in the two side covers (dl , d2) of the housing, which are expediently provided with claws (cl, c2) for suspension on the vehicle frame (h ", lag). 2. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Gehäusedeckel (dl) das auf der angetriebenen Welle (E) sitzende innenverzahnte Rad (D) mit Filzabdichtung (f) vollständig umschließt. 2. Embodiment according to claim i, characterized in that the one housing cover (dl ) completely encloses the internally toothed wheel (D) seated on the driven shaft (E) with a felt seal (f). 3. Ausführungsform nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß besonders bei Fahrzeugen das innenverzahnte Rad (D) gleichzeitig als Bremstrommel ausgebildet ist.3rd embodiment according to claim i and 2, characterized in that especially in vehicles internally toothed wheel (D) is designed at the same time as a brake drum.
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