DE348780C

DE348780C - Device for preventing railway collisions

Info

Publication number: DE348780C
Application number: DE1921348780D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-07-10
Filing date: 1921-07-10
Publication date: 1922-02-17

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSREGEBEN AM 17- FEBRUAR 1922 ISSUE ON FEBRUARY 17, 1922

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vi 348780-KLASSE 2Oi GRUPPE 35 Vi 348780- CLASS 2Oi GROUP 35

Leopold Berger in Dunajska-Streda, Slowakei.Leopold Berger in Dunajska-Streda, Slovakia.

Vorrichtung zum Verhindern von Eisenbahnzusammenstößen.Device for preventing railway collisions.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. Juli 1921 ab.Patented in the German Empire on July 10, 1921.

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Verhindern von Eisenbahnzusammenstößen, die sich den bekannten Vorrichtungen gegenüber durch ihre Betriebssicherheit und völlige Wirksamkeit unterscheidet. Die Vomchtung verhindert unbedingt dasThe invention relates to a device for preventing railway collisions, which differs from the known devices in terms of their operational reliability and total effectiveness. The warning absolutely prevents that

Zusammenstoßen von auf dem gleichen Gleise einander gegenüber« oder hintereinander fahrenden Zügen und das Hineinlaufen eines in Bewegung befindlichen Zuges in einen stehenden Zug.Collision of people traveling on the same track opposite each other or behind each other Trains and the entry of a moving train into a stationary train.

Die Vorrichtung gemäß der Erfindung istThe device according to the invention is

durch zwei Kontaktpaare gekennzeichnet, die auf den Ankern der zusammen wirkenden Elektromagnet« angeordnet sind und bei gleichzeitiger Erregung der Elektromagiiete (lie Signalleitungen der benachbarten Linienabschnitte überbrücken und dadurch den Signalstromkreis schließen, wodurch die Signalvorrichtung der in den benachbarten Abschnitten befindlichen Lokomotive durch ίο Batterien betätigt wird.characterized by two pairs of contacts, the are arranged on the armatures of the interacting electromagnets and at simultaneous excitation of the electromagiiete (let signal lines of the neighboring line sections bridge over and thereby the Closing the signal circuit, causing the signaling device to be in the neighboring Locomotive located in sections is operated by ίο batteries.

Eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung ist durch eine auf der Lokomotive angeordnete Fernsprechanlage gekennzeichnet, die sich beim Abheben des Hörers selbsttätig in den Signalstromkreis einschaltet, der durch die Schaltvorrichtung geschlossen wird, die zwischen den benachbarten Linienabschnitten liegt.Another embodiment of the device is a mounted on the locomotive Telephone system that automatically switches to when you lift the handset switches on the signal circuit that is closed by the switching device that lies between the adjacent line segments.

Die beiliegende Zeichnung zeigt eine bei-20. spielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes. The accompanying drawing shows an at-20. for example embodiment of the subject matter of the invention.

Abb. ι ist die schematische Oberansicht einer zwischen den benachbarten Linienabschnitten angeordneten Schaltvorrichtung, die von den Zügen betätigt wird.Fig. Ι is the schematic top view of one between the adjacent line sections arranged switching device, which is operated by the trains.

Abb. 2 stellt in kleinerem Maßstabe in Oberansicht die Anordnung der elektrischen Leitungen und Schaltvorrichtungen längs den einzelnen Linienabschnitten dar. Abb. 3 zeigt die schematische Seitenansicht einer Lokomotive, die mit den die an beiden Enden des Linienabschnittes angeordneten Schaltvorrichtungen betätigenden elektrischen Hilfsvorrichtungen versehen ist, durch welche in den benachbarten Abschnitten die Signalisierung erfolgt.Fig. 2 shows the arrangement of the electrical on a smaller scale in top view Lines and switching devices along the individual line sections. Fig. 3 shows the schematic side view a locomotive, which is arranged with the at both ends of the line section Switching devices actuating electrical auxiliary devices is provided by which the signaling takes place in the adjacent sections.

Abb. 4 stellt das perspektivische Bild eines Teiles des oberhalb des Lokomotivführerstan- , des angeordneten Stromleitungsrahmens dar. ; Abb. S veranschaulicht die eine weitere Ausführungsform des Stromleitungsrahmens.Fig. 4 shows the perspective picture of a part of the above the locomotive driver's position, of the arranged power line frame.; Fig. S illustrates another embodiment of the power line frame.

Die im Gehäuse 1 geschützt angeordnete , Schaltvorrichtung besteht aus den Elektro- j magneten 2^a, 2^S, aus den Ankern 3®, 3^s, aus > den auf den Stangen der Anker befestigten, ^; beweglichen Kontakten 6^a, 6^h bzw. η^α, f> und aus den ortsfesten Kontakten 4^e, 4^s bzw. 5^a, 5⁵. Die Anker werden in ihrer in Abb. 1 veranschaulichten Lage durch in der Zeichnung j nicht veranschaulichte Federn gehalten. ^; The protected disposed in the housing 1, the switching device consists of the electric magnet j 2 ^a, 2 ^S, from the anchors 3®, 3 ^s, from the fixed> on the rods of the ^armature; movable contacts 6 ^a , 6 ^h or η ^α , f> and from the stationary contacts 4 ^e , 4 ^s or 5 ^a , 5 ⁵ . The anchors are held in their position illustrated in FIG. 1 by springs not illustrated in drawing j. ^;

Die Kontakte 6^a und 7^a sind auf der Ankerstange voneinander derart isoliert angeordnet und stehen mit den Kontakten 4^tt bzw. S^a in konstanter Gleitberührung. Bie .beiden Sei'ten der Schaltvorrichtung haben symmetrische Ausbildung und Wirksamkeit, so daß für die Folge nur die linke Seite der' Schaltvorrichtung ausführlicher beschrieben wird.
' · 'Auf- dem äußeren Teil des Gehäuses 1 sind die Anschlusses, 9, 10, 11 und 12,13,14,15 angeordnet. Die Anschlüsse 8 und 9 sind mit den ortsfesten Kontakten 4^a bzw. 5° verbunden, während der durch die Anschlüsse 10, 11 eingeführte Strom zur Betätigung des' Elektromagueten 2" und zum Vorwärtsschieben der Kontakte 6^a, 7" bis zur Mittelstellung dient. Die an den Enden der einzelnen Linienabschnitte befindlichen Schaltvorrichtungen ! bzw. die Anschlüsse 8, 12 oder 9, 13 usw. sind durch die elektrischen Leitungen 17, 18, 19, 16 verbunden, die voneinander und von der ; Erde isoliert angeordnet sind.The contacts 6 ^a and 7 ^a are arranged so insulated from one another on the armature rod and are in constant sliding ^{contact with the contacts 4 tt} and S ^a. Both sides of the switching device have a symmetrical design and effectiveness, so that only the left-hand side of the switching device is described in more detail for the following.
The connections 9, 10, 11 and 12, 13, 14, 15 are arranged on the outer part of the housing 1. The terminals 8 and 9 are connected to the stationary contacts 4 ^a and 5 °, while the current introduced through the terminals 10, 11 is used to actuate the 'Electromagueten 2 "and to push the contacts 6 ^a , 7" forward to the middle position. The switching devices at the ends of the individual line sections! or the connections 8, 12 or 9, 13 etc. are connected by the electrical lines 17, 18, 19, 16, which from each other and from the; Earth are arranged in isolation.

Wie in Abb. 3 ersichtlich, führen die aus den Polen der bei dem Lokomotivführerstand angeordneten Stromquelle 22 ausgehenden Leitungen 2o, 21 voneinander isoliert durch den Stromleitungsrahmen 23 (Abb. 4 oder 5) : zu den Leitungen 18 bzw. 19.As can be seen in Fig. 3, those from the poles lead from the locomotive driver's cab arranged power source 22 outgoing lines 2o, 21 isolated from each other by the power line frame 23 (Fig. 4 or 5): to the lines 18 or 19.

Die Stromquelle 27, in deren Stromkreis die Signalglocke bzw. die Signalvorrichtung 26 ; und gegebenenfalls das Telephon 28 eingeschaltet ist, ist durch die Leitungen 24, 25 und durch den Stromleitungsrahmen 23 an die Leitungen 16 bzw. 17 angeschlossen.The current source 27, in whose circuit the signal bell or the signal device 26 ; and if the telephone 28 is switched on, is through the lines 24,25 and connected by the power line frame 23 to lines 16 and 17, respectively.

Der Stromkreis der Batterie 27 ist in der in Abb. 1 veranschaulichten Stellung der Schaltvorrichtung unterbrochen.The circuit of the battery 27 is illustrated in the position illustrated in FIG Switching device interrupted.

Beim Lokomotivführerstand können separate Stromausschalttafeln, Sicherungen und eine die richtige Funktion der Schaltvorrichtungen gemäß Abb. 1 kontrollierende Uhr angeordnet werden.In the locomotive driver's cab, separate power switch panels, fuses and arranged a correct function of the switching devices according to Fig. 1 controlling clock will.

Die Länge der einzelnen Linienabschnitte beträgt 1,5 bis 2 km.The length of the individual line sections is 1.5 to 2 km.

Die bei den einzelnen Lokomotivführerständen angeordneten elektrischen Hilfsvorrichtungen stimmen untereinander überein.The electrical auxiliary devices arranged at the individual locomotive driver's cabs agree with each other.

Die Wirkung der Vorrichtung ist die folgende: The action of the device is as follows:

Die Stromquelle 22 betätigt durch die Leitung 18, 19 je eines von den beiden Elektromagnetenpaaren der Schaltvorrichtungen, und zwar die an den beiden Enden des jeweiligen Linienabschnittes befindlichen Elektromagnete. Es wird z. B. der Anker des auf der linken Seite der Abb. 1 befindlichen Elektromagneten gegen Federwirkung angezogen, und derart werden die Kontakte 6^a, 7^tt bis zur Mittellinie nach rechts geschoben. tioThe current source 22 actuates one of the two pairs of electromagnets of the switching devices through the line 18, 19, namely the electromagnets located at the two ends of the respective line section. It is z. B. the armature of the electromagnet located on the left side of Fig. 1 attracted against the spring action, and so the contacts 6 ^a , 7 ^{tt are} pushed to the center line to the right. tio

Diese Gleitkontakte behalten so lange die verschobene Stellung, als die Elektromagnete unter Strom stehen, d. h. so lange, bis der Zug den betreffenden Linienabschnitt passiert.These sliding contacts keep the shifted position as long as the electromagnets to be energized, d. H. until the train passes the line section concerned.

"Wenn in. dem benachbarten Linienabschnitt auf demselben Gleise zu gleicher Zeit-ein Zug in derselben oder in entgegengesetzter: Richtung fährt oder steht, so werden durch die Stromquelle 22 dieses Zuges die an ..-beiden Enden des Linienabschnittes befindlichen"If in the neighboring line section on the same track at the same time - a train in the same or in the opposite direction: travels or stands, then through the Power source 22 of this train located at ..- both ends of the line section

Gieitkontakte in der oben angegebenen Weise bis zur Mittellinie geschoben, so daß die Kon-' takte. 6", 6⁶ bzw. γ^α, J¹ der zwischen den be- j nachbarten Linienabschnitten befindlichen ' Schaltvorrichtung untereinander in Berührung gelangen und derart die Kontakte 4⁰, 4* und 5^e, 5^?l überbrücken.Sliding contacts pushed to the center line in the manner indicated above, so that the contacts. 6 ″, 6 ⁶ or γ ^α , J ^{1 of} the switching devices located between the adjacent line sections come into contact with one another and in this way bridge ^{the contacts 4 0} , 4 * and 5 ^e , 5 ^{? L.}

Infolge dieser Überbrückung wird der Stromkreis der Stromquelle 27 (Abb. 3) durch , die Leitungen 25, 16, Kontakte 4^a, 6^a, 6^δ, 4^δ, Leitung ιό, Leitungen 25, 24, der anderen Lokomotive, Leitung 17 und Leitung 25 der Lokomotive A geschlossen, wobei die in Serien geschalteten Stromquellen 27, 27 die Signalvorrichtungen 26, 26 in Betätigung setzen und derart die Lokomotivführer auf die Gefahr aufmerksam machen. Die Signalvorrichtungen bleiben so lange in Wirksamkeit, als sich auf demselben Gleise in den benachbarten Linienao abschnitten Züge befinden.Due to this bypass, the circuit of the current source 27 (Fig. 3) through which lines 25, 16, contacts 4 ^a, 6 ^a, 6 ^δ, 4 ^δ, line ιό, lines 25, 24, the other locomotive, line 17 and Line 25 of the locomotive A closed, the series-connected power sources 27, 27 activating the signaling devices 26, 26 and thus making the locomotive drivers aware of the danger. The signaling devices remain in effect as long as there are trains on the same track in the neighboring sections of the line.

Gegebenenfalls kann das in Abb. 3 mit gestrichelten Linien dargestellte Telephon 28 zur Anwendung gelangen, das beim Abheben des Hörers vom Haken die Leitung 24, 25 vom Signalstromkreis aus und in den Stromkreis der Telephonbatterie selbständig einschaltet j und derart das Gespräch zwischen den Lokomotivführern der auf den benachbarten Abschnitten befindlichen Zügen ermöglicht. Bei einem mit Induktor versehenen Telephon ist der Aufruf erleichtert.If necessary, the telephone 28 shown in Fig. 3 with dashed lines for Get application that when you lift the handset from the hook, the line 24, 25 from Signal circuit off and into the circuit of the telephone battery automatically switches on j and so the conversation between the drivers on the neighboring sections Allows existing trains. In the case of a telephone equipped with an inductor, calling is easier.

Der Stromleitungsrahmen gemäß Abb. S besitzt dem Rahmen nach Abb. 4 gegenüber den Vorteil, daß er eine geteilte Anordnung besitzt und die beiden Enden der einzelnen Gleitkontakte relativ zur Fahrtrichtung rückwärts und abwärts gebogen sind. Bei dieser Ausführungsform ist die konstante Berührung auch in den Krümmungen gesichert, wobei zwischen den einzelnen Kontaktstücken zum Unterschied von Abb. 4 kein Kurzschluß entstehen kann.The power line frame according to Fig. S has the frame according to Fig. 4 compared to the The advantage that it has a split arrangement and the two ends of the individual sliding contacts are curved backwards and downwards relative to the direction of travel. In this embodiment constant contact is also ensured in the curves, whereby between the individual contact pieces to the Difference from Fig. 4 no short circuit can occur.

In starken Krümmungen kann man statt ausgespannter Drähte steife Eisenplatten oder Rundeisenstäbe als Leitungen verwenden, die den Krümmungen der Bahnlinie genau folgen und auf dicht angeordneten Stangen befestigt sind. 'In sharp bends, instead of stretched wires, rigid iron plates or Use round iron bars as lines that follow the curves of the railway line exactly and mounted on closely spaced poles. '

Man muß besonders darauf achten, daß die einzelnen Gleitkontakte des Stromleitungsrahvon der jeweiligen Fahrtrichtung unabhängig von den entsprechenden Leitungen in Berührung stehen.Special care must be taken to ensure that the individual sliding contacts of the power line frame the respective direction of travel are in contact regardless of the corresponding lines.

Als Stromquellen können Akkumulatoren benutzt werden, die zweckmäßig durch einen von der Lokomotive angetriebenen Generator geladen oder an den einzelnen Stationen umgetauscht werden.Accumulators can be used as power sources, which are expediently by a The generator powered by the locomotive is charged or exchanged at the individual stations will.

Gegebenenfalls kann der Strom der Batterie mit der Signalvorrichtung in gleicher Zeit auch eine die automatische Bremse der anderen Lokomotive auslösende Hilfsvorrichtung (ζ. Β. ein Solenoid) betätigen.If necessary, the current of the battery can with the signal device in the same time also an auxiliary device that triggers the automatic brake of the other locomotive Actuate (ζ. Β. a solenoid).

Claims

Patent Claims:

ι. Device to prevent A ^ from Railway collisions through the neighboring line sections, automatically operated by the trains Switching devices, characterized by those acting together on the armatures Electromagnets of the switching device arranged, with simultaneous excitation of the two electromagnets, the Signalleitmigen of the adjacent line sections bridging and a signal circuit closing contact pairs, wherein in the final position of these pairs of contacts by means of batteries, the signaling devices the locomotive located in the adjacent sections can be operated.

2. Embodiment of the method according to claim 1, characterized by which are fastened insulated on the armatures of the opposing symmetrically arranged pairs of electromagnets, Slidable between two stationary pairs of contacts when the electromagnet is excited sliding forward to the center line of the switching device and in this position with simultaneous excitation the signal lines bridging the adjacent line sections contacts.

3. Apparatus according to claim 1, characterized by one on the Lokomoiive arranged and when lifting the handset from the hook in the by the switching device of the adjacent line sections, the closed signal circuit automatically imposes itself Telephone system.

1 sheet of drawings.