Die Erfindung betrifft eine pneumatische ■ Lichtbogenlöschvorrichtung für elektrische Ölschalter,
die mit größter Einfachheit in der Bauart und Billigkeit wegen Ersparnis der Benutzung
besonderer Gasarten erstens den sonst an ähnlichen Löschvorrichtungen mit Öl als Löschmittel
bekannten Vorzug besitzt, daß das Löschmittel nur im Augenblick des Bedarfs
aufgewendet zu werden braucht, und zweitens ίο den neuen Vorteil mit sich bringt, die Geschwindigkeit
des Schaltmechanismus am Hubende zu bremsen.The invention relates to a pneumatic ■ arc extinguishing device for electric oil switches,
those with the greatest simplicity in construction and cheapness because of saving in use
Special types of gas, first of all, those otherwise found in similar extinguishing devices with oil as the extinguishing agent
known advantage that the extinguishing agent is only used when it is needed
needs to be expended, and secondly ίο brings the new advantage with it, the speed
of the switching mechanism at the end of the stroke.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung halb schematisch teils ir
Ansicht und teils geschnitten dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is semi-schematically partly ir
View and partly shown in section.
Der Schalterkessel α steht durch ein Rohr c
mit dem Zylinder b in Verbindung, dessen KoI ben h mit Kolbenstange g mittels des Gleit
röllchens f von dem Nocken d der Nockenscheibe e gesteuert wird, welche letzteren aui
der Schalterachse angeordnet sind. Durch die· öffnungen * können die vom Lichtbogen erzeugten
Dämpfe aus dem Schalterkessel α entweichen. Das Gleitröllchen f bleibt infolge des
Eigengewichts des Kolbens h und der Kolbenstange g mit der Nockenscheibe β dauernd in
Fühlung.The switch boiler is α c through a tube to the cylinder in connection b, the koi ben h with the piston rod by means of the sliding g röllchens f d of the cam of the cam disk e is controlled, the latter of which aui the switch axis are arranged. * Openings through · The fumes produced by the arc from the switch boiler can escape α. The sliding roller f remains permanently in contact with the cam disk β due to the weight of the piston h and the piston rod g.
Die Wirkungsweise der neuen Vorrichtung spielt sich derart ab, daß beim Umlegen des
Schaltergriffs der Kolben h die im Zylinder b befindliche Luftmenge komprimiert, da letztere
durch die Leitung c wegen deren verhältnismäßig geringen Querschnitts nicht so schnell
entweichen kann. Die Bewegung des Schaltergriffs wird daher insbesondere gegen ihr Ende
gebremst, was ein zu plötzliches Abreißen des Kontakts im Schalterkessel verhindert. Die aus
dem Zylinder b ausgetriebene Luftmenge verstärkt dann den Luftdruck im Schalterkessel a
gerade während des letzten Augenblicks, in dem 4-j
Lichtbogenbildung beim Trennen der Kontaktflächen auftreten kann und erschwert aufgabegemäß
die Lichtbogenbildung. Die kurze starke Steigung des Nockens d auf der Nockenscheibe β
macht die Druckluftwirkung sehr kräftig. Da der Luftüberdruck im Schalterkessel α nur im
Schaltmoment vorhanden zu sein braucht, braucht auf Luftdichthaltung nicht der die
Bauart verteuernde Wert gelegt zu werden wie bei den bisherigen Vorrichtungen ähnlichen
Zweckes; es können vielmehr sogar Luftauslässe i vorgesehen sein, die ein Gefährlichwerden
der durch den Lichtbogen erzeugten Dämpfe unter Druck vermeiden. Unter Beibehaltung
des Erfindungsgedankens können die Art der Auslösung des Schalters, und dessen Verbindung
mit dem Kolben h auch durch gleichwertige Maschinenelemente geschehen.The operation of the new device takes place in such a way that when the switch handle is turned, the piston h compresses the amount of air in the cylinder b , since the latter cannot escape as quickly through the line c because of its relatively small cross-section. The movement of the switch handle is therefore particularly braked towards its end, which prevents the contact in the switch chamber from being torn off too suddenly. The amount of air expelled from cylinder b then increases the air pressure in switch chamber a precisely during the last moment in which 4-j arcing can occur when the contact surfaces are separated and, according to the task at hand, makes arcing more difficult. The short steep slope of the cam d on the cam disk β makes the compressed air effect very powerful. Since the excess air pressure in the switch boiler α only needs to be present at the moment of switching, the air-tightness does not need to be placed on the construction, which makes the construction more expensive, as in the previous devices with a similar purpose; rather, air outlets i can even be provided, which prevent the vapors generated by the arc from becoming dangerous under pressure. While maintaining the concept of the invention, the type of triggering of the switch and its connection to the piston h can also be done by equivalent machine elements.