DE344775C

DE344775C - Disengagement and reversing device for the feed rollers of drum reeling machines

Info

Publication number: DE344775C
Application number: DE1918344775D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1918-08-24
Filing date: 1918-08-24
Publication date: 1921-11-29

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausrück- und Umsteuervorrichtung für die Zuführungswalzen von Trommelhäckselmaschinen, bei denen in bekannter Weise die Messerwelle parallel zu den Zuführ ungs walzen angeordnet ist. Bei den meisten bisher bekannten Ausrück- und Umsteuervorrichtungen wird für die Umsteuerung der Zuführungswalzen ein stillstehendes Zahnrad in Eingriff mit einem umlaufenden gebracht, woraus nachteilige Stöße und eine starke Beanspruchung dieser Räder folgen.The invention relates to a disengaging and reversing device for the feed rollers of drum chopping machines, in which the knife shaft is arranged in a known manner parallel to the feed rollers. Most of the previously known release and reversing devices are used for reversing of the feed rollers a stationary gear in engagement with a rotating one brought, from which adverse impacts and heavy use of these wheels follow.

Es ist zwar bereits vorgeschlagen worden, beiAlthough it has already been suggested at

Ausrück- und Umsteuervorrichtungen für Häckselmaschinen die Räder in Eingriff zu lassen und nur besondere Kupplungsglieder zu verschieben. Diese Einrichtung ist aber für eine Scheibenradhäckselmaschine bestimmt, bei der die Messerwelle rechtwinklig zur Strohwalzenwelle liegt.Disengagement and reversing devices for chopping machines to engage the wheels and only move special coupling links. But this facility is for a disc chopping machine is determined, in which the cutter shaft is perpendicular to the straw roller shaft lies.

so Um bei einer Trommelhäckselmaschine, bei der die Messerwelle parallel zu den Zuführungswalzen angeordnet ist, beim Ausrücken und Umsteuern der Maschine die Räder in ständigem Eingriff zu lassen, ist gemäß der Erfindung die Einrichtung so getroffen, daß die Antriebsräder für den Vorwärts- und Rückwärtsgang der Zuführungswalzen lose auf einer von einer längsverschiebbaren Spindel getragenen Hülse sitzen, wobei das Antriebsrad für den Vorwärtsgang von einem auf dieser Hülse festsitzenden und ständig angetriebenen Rade durch Mitnehmerbolzen beeinflußt wird, wäh-. rend das Antriebsrad für den Rückwärtsgang mit einer auf der genannten Hülse verschiebbaren, aber gegen Drehung gesicherten Kupplungsmuffe in Eingriff gebracht werden kann.So To with a drum chopper, in which the knife shaft is arranged parallel to the feed rollers, when disengaging and Reversing the machine to keep the wheels in constant engagement is according to the invention the device made so that the drive wheels for forward and reverse of the feed rollers loosely on one carried by a longitudinally displaceable spindle Sleeve sit, with the drive wheel for forward gear of one on this sleeve Fixed and constantly driven wheel is influenced by driving pins, wäh-. rend the drive wheel for the reverse gear with a sliding on the said sleeve, but the coupling sleeve secured against rotation can be brought into engagement.

Hierdurch wird bei einfacher, sicher wirkender und wenig Raum einnehmender Ausbildung der Vorrichtung ein schnelles Ausrücken und Umsteuern der Zuführungswalzen bei ständigem Eingriff der einzelnen Stirnräder des Antriebsräderwerkes erreicht, wobei zum Ausrücken und Umsteuern der Handhebel nur in einer Richtung ausgeschwungen zu werden braucht.This results in a training that is simple, reliable and takes up little space the device a rapid disengagement and reversal of the feed rollers with constant engagement of the individual spur gears of the Drive gear train achieved, whereby to disengage and reverse the hand lever only in needs to be swung out in one direction.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in den Abb. 1 und 2 veranschaulicht, und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of the invention is illustrated in Figs. 1 and 2, namely shows

Abb. ι eine Draufsicht auf die Trommelhäckselmaschine mit der Einrück- und Um-Steuervorrichtung gemäß der Erfindung, während Fig. Ι a top view of the drum chopper with the engagement and reversing control device according to the invention, while

Abb. 2 fn vergrößertem Maßstabe die Ausrück- und Umsteuervorrichtung darstellt.Fig. 2 shows the release and reversing device on an enlarged scale.

Die Messerwelle ζ der Trommelhäckselmaschine, welche in geeigneter Weise ihren Antrieb erhält und in den Rahmenplatten q gelagert ist, ist nach der einen Seite hin verlängert und in einer dritten Rahmenplatte q¹ mit ihrem freien Ende gelagert. Auf der Welle ζ sitzt ein Stirnrad x, welches mit einem Stirnrad a¹ auf der Büchse b der Spindel w der Ausrück- und Umsteuervorrichtung in Eingriff steht.The knife shaft ζ of the drum chopping machine, which receives its drive in a suitable manner and is mounted in the frame plates q , is extended to one side and mounted in a third frame plate q ¹ with its free end. On the shaft ζ sits a spur gear x, which is in engagement with a spur gear a ¹ on the sleeve b of the spindle w of the release and reversing device.

Auf der Spindel» der Ausrückvorrichtung, die mit einer mittleren Bohrung zur Aufnahme des Schmiermittels versehen ist und an dem einen Ende zweckmäßig eine Staufferbüchse trägt,On the spindle »of the release device, which has a central hole to accommodate the Lubricant is provided and at one end expediently carries a Stauffer bushing,

sitzt lose drehbar eine Buchse b. Auf dieser sitzt eine zweite kürzere Buchse δ¹, die in der Rahmenplatte q¹ gelagert ist und auf welcher zu beiden Seiten der letzteren zwei Platten t.t¹ befestigt sind. Lose auf der Buchse δ¹ und auf der einen Seite der Platte t¹ sitzt ein Stirnrad a, welches mit dem von der Messerwelle ζ angetriebenen Stirnrade a¹ gekuppelt bzw. gelöst werden kann. Zu dem angegebenen Zweck ist das Stirnrad a¹ beispielsweise mittels eines Keils f¹ auf der Buchse δ befestigt und mit Bohrungen versehen, durch welche Mitnehmerbolzen c, c¹ hindurchtreten, die an einer Kappe β befestigt sind. Letztere sitzt auf dem freien Ende der Buchse δ und wird durch eine auf die Spindel w aufgeschraubte Mutter in ihrer Lage gehalten. Das Stirnrad α hat auf der dem Stirnrad a¹ zugekehrten Fläche eine Anzahl von Ausnehmungen oder Ausschnitten, in welche die Mitnehmerbolzen c, c¹ zwecks 'Kupplung der Stirnräder a, a¹ eintreten. Das Stirnrad α steht mit einem der Antriebsräder für die Achse 0 der Zuführungswalze in Eingriff. Auf der anderen Seite der Rahmenplatte q¹ und der Platte t sitzt auf einer Buchse δ lose drehbar ein Stirnrad k¹, welches durch einen Ring oder Bund k^z auf der Buchse in seiner Lage gehalten wird. Die der Plattet abgekehrte Fläche des Stirnrades k^x ist mit Kupplungsklauen ausgerüstet. Verschiebbar auf der ■ Buchse δ, jedoch mittels Feder und Nut gegen I Drehung gesichert, sitzt die andere Kupplungs- ^: hälfte k, in welcher ein Schleifring ν eingelegt i ist, an dem der Ausrückhebel h angreift. Mit : dem Stirnrad k¹ steht noch ein Stirnrad s in ■ Eingriff, welches die Achse 0 der oberen ; Zuführungswalze antreibt. Ein Ring oder I Flansch e¹ sitzt schließlich an dem freien Ende ! der Spindeln, legt sich gegen das Ende der Kupplungsmuffe k und wird durch eine Mutter o. dgl. in seiner Lage gehalten. Gegebenenfalls kann der Flansch e¹ auch an die Kupplungsmuffe k angegossen sein. Die den Ausrückhebel h mit dem Schleifring» verbindenden Bolzen ζ¹ greifen mit ihren freien Enden in die Spindel w ein, so daß bei der Ausschwenkung des Ausrückhebels sowohl die Kupplungsmuffe k auf der Buchse δ als auch die Spindel w in ihrer Längsrichtung verschoben wird.a socket is loosely rotatable b. On this sits a second, shorter bushing δ ¹ , which is mounted in the frame plate q ¹ and on which two plates tt ^{1 are} attached on both sides of the latter. A spur gear a sits loosely on the socket δ ¹ and on one side of the plate t ¹ and can be coupled or disengaged with the spur gear a ¹ driven by the cutter shaft ζ. For the stated purpose, the spur gear a ^{1 is} fastened, for example, by means of a wedge f ¹ on the socket δ and provided with bores through which driving pins c, c ¹ pass, which are fastened to a cap β. The latter sits on the free end of the socket δ and is held in its position by a nut screwed onto the spindle w. The spur gear on the spur gear has α a ¹ facing area c a number of recesses or cut-outs, into which the driving pins, c ¹ in order to enter 'coupling of the front wheels a, a ^1. The spur gear α is in engagement with one of the drive gears for the axis 0 of the feed roller. On the other side of the frame plate q ¹ and the plate t sits on a bush δ loosely rotatable a spur gear k ¹ , which is held in its position by a ring or collar k ^{z on the bush.} The surface of the spur gear k ^x facing away from the plate is equipped with coupling claws. Δ displaceable on the bush ■, but secured by means of tongue and groove against rotation I, sitting in the other ^coupling: half, i in which a slip ring inserted ν k at which the release lever engages h. With: the spur gear k ¹ is still a spur gear s in engagement, which the axis 0 of the upper; Feed roller drives. A ring or flange e ¹ finally sits on the free end! of the spindles, lies against the end of the coupling sleeve k and is held in its position by a nut or the like. If necessary, the flange e ^{1 can} also be cast onto the coupling sleeve k. The bolts ζ ¹ connecting the release lever h to the slip ring »engage with their free ends in the spindle w , so that when the release lever swings out, both the coupling sleeve k on the socket δ and the spindle w are displaced in their longitudinal direction.

Die Buchsen δ, b¹ sind zweckmäßig mit Aussparungen versehen, um eine Vorratskammer für das Schmiermittel zu schaffen. Zweckmäßig werden zwischen den Kupplungshälften k, k¹ sowie zwischen dem Stirnrad a¹ und der Kapsel e Schutzringe vorgesehen, die ein Eintreten von Fremdkörpern an den betreffenden Stellen vermeiden.The sockets δ, b ¹ are expediently provided with recesses in order to create a storage chamber for the lubricant. Appropriately, protective rings are provided between the coupling halves k, k ¹ and between the spur gear a ¹ and the capsule e , which prevent foreign bodies from entering at the relevant points.

Befinden sich die Teile in der in Abb. 2 dargestellten Lage, die sie beim Betrieb der Häckselmaschine einnehmen, so wird von dem Stirnrad χ auf der Messerwelle ζ das Rad a¹ auf der Spindel w in Umdrehung versetzt und somit die Buchse δ gedreht und durch die Mitnehmerbolzen c, c¹ das Stirnrad α angetrieben, welches die Zuführungswalzen mittels des eingeschalteten Räderwerks in Umdrehung versetzt. If the parts are in the position shown in Fig. 2, which they assume during operation of the chopping machine, the spur gear χ on the cutter shaft ζ sets the wheel a ¹ on the spindle w in rotation and thus the bush δ is rotated and through the driving pins c, c ^{1 driven} the spur gear α , which sets the feed rollers in rotation by means of the switched-on gear train.

Sollen nun aus irgendeinem Grund, wie beispielsweise durch Eintreten eines Fremdkörpers in die Häckselmaschine, die Zuführungswalzen zum Stillstand gebracht werden, so wird der Ausrückhebel ausgeschwungen und demzufolge mittels des Schleifringes υ die Spindel w in achsialer Richtung nach rechts (s. Abb. 2) verschoben, bis die Klauen der Kupplungsmuffe k die Klauen des Stirnrades k¹ berühren. Infolge dieser achsialen Verschiebung der Spindel w, durch die auch die Kappe e verschoben wird, werden die Mitnehmerbolzen c, c¹ von dem Rade α entkuppelt, so daß dieses keinen Antrieb mehr erhält und somit die Zuführungswalzen sofort zum Stillstand gelangen. If the feed rollers are to be brought to a standstill for any reason, e.g. when a foreign body has entered the chopping machine, the release lever is swung out and the spindle w is moved axially to the right by means of the slip ring υ (see Fig. 2) until the claws of the coupling sleeve, the claws of the spur gear k k ¹ touch. As a result of this axial displacement of the spindle w, by which the cap e is also displaced, the driving pins c, c ^{1 are} decoupled from the wheel α , so that it no longer receives any drive and thus the feed rollers come to a standstill immediately.

Um den in die Maschine eingetretenen Fremdkörper leicht entfernen zu können, ist es wünschenswert, die Zuführungswalzen in entgegengesetzter Richtung umlaufen zu lassen. Hierzu werden durch weitere Ausschwingung des Ausrückhebels h die Klauen der Kupplungsmuffe k in Eingriff mit den Kupplungsklauen des Stirnrades k¹ gebracht. Da das Zahnrad a¹ nach wie vor von dem Stirnrad χ der Messerwelle ζ angetrieben wird und sich somit auch die Buchse δ in Drehung befindet, wird nunmehr das Zahnrad k¹ angetrieben und infolge des Zwischenrades s, welches, wie erwähnt, mit dem Stirnrad r¹ auf der Welle 0 der oberen Zuführungswalze in Eingriff steht, letztere nunmehr in entgegengesetzter Richtung gedreht, so daß die Zuführungswalzen das eingelegte Schneidgut aus der Maschine herausführen. In order to be able to easily remove the foreign matter that has entered the machine, it is desirable to let the feed rollers rotate in the opposite direction. For this purpose, the claws of the coupling sleeve k are brought into engagement with the coupling claws of the spur gear k ¹ by further oscillation of the release lever h . Since the gear a ^{1 is} still driven by the spur gear χ of the knife shaft ζ and thus the socket δ is also in rotation, the gear k ¹ is now driven and as a result of the intermediate gear s, which, as mentioned, with the spur gear r ^{1 is} engaged on the shaft 0 of the upper feed roller, the latter now rotated in the opposite direction so that the feed rollers lead the inserted material to be cut out of the machine.

Claims

Patent claims:

i. Disengagement and reversing device for the feed rollers of drum chopping machines, characterized in that the drive wheels (a, k ¹ ) for the forward and reverse gear of the feed rollers sit loosely on a bushing (ö) carried by a longitudinally displaceable spindle (w) and the drive wheel ( α) for the forward gear is influenced by a continuously driven wheel (α ¹ ) wedged onto the socket (δ) by means of driving pins (c, c ^l ), while the drive ^{gear (A 1} ) for reverse gear with one on the socket (δ ) sliding, but secured against rotation coupling sleeve (A) can be brought into engagement.

2. Release device according to claim i,
characterized in that the loose on
the socket (δ ¹ ) seated spur gear («) des
Drive gear train is driven by driving pins (c, c ¹ ), which are driven by Boh-! stanchions of the drive wheel (a ^x ) through; go and on one on the socket (δ) _; seated cap (β) are attached. i

3. Release device according to claim i, characterized in that the spur gear (k ¹ ) sitting loosely on the socket (δ) is provided with coupling claws with which the coupling sleeve (k) influenced by a lever (h) and also provided with coupling claws is engaged.

For this purpose ι sheet of drawings.