DE3441477C2

DE3441477C2 - Tipping container for lift loader

Info

Publication number: DE3441477C2
Application number: DE19843441477
Authority: DE
Inventors: Johannes 7909 Dornstadt Linke
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-11-13
Filing date: 1984-11-13
Publication date: 1987-03-05
Also published as: DE3441477A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kippbehälter mit an der Bodenunterseite desselben angelenkten Einfahrtaschen für die Gabelzinken eines Hubladers, mit einer im Bereich der Kippkante des Behälters liegenden, im Behälterboden vorgesehenen Abstufung mit Öffnungen zum Hindurchstecken des vorderen Teils der Gabelzinken in den vorderen Behälterteil. Um die an der Unterseite der Gabelzinken womöglich vorhandenen Reste der Öffnungen bei der Schaufelarbeit nicht zur Wirkung kommen zu lassen, wird erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Längsachse der Einfahrtaschen zur Aufnahme von nach unten geneigten Gabelzinken des Hubladers in einem spitzen Winkel zur Bodeninnenfläche des Kippbehälters verlaufend angeordnet ist, wobei die untere Schrägfläche der sich durch die Öffnungen erstreckenden und zur Gabelspitze hin verjüngenden Gabelzinken auf der inneren Bodenfläche des Kippbehälters aufliegen.The invention relates to a tipping container with entry pockets for the forks of a lift truck hinged to the bottom thereof, with a step in the area of the tipping edge of the container, provided in the bottom of the container, with openings for inserting the front part of the forks into the front part of the container. In order to prevent any remnants of the openings on the bottom of the forks from having an effect during shoveling work, the invention provides that the longitudinal axis of the entry pockets for receiving the forks of the lift truck inclined downwards is arranged at an acute angle to the inner surface of the bottom of the tipping container, with the lower inclined surface of the forks extending through the openings and tapering towards the fork tip resting on the inner surface of the bottom of the tipping container.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kippbehälter mit an der Bodenunterseite desselben angelenkten Einfahrtaschen für die Gabelzinken eines Hubladers nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a tipping container with entry pockets hinged to the bottom underside thereof for the forks of a lift truck according to the preamble of patent claim 1.

Ein derartiger Kippbehälter ist aus dem DE-GM 79 03 696 bekannt.Such a tipping container is known from DE-GM 79 03 696.

Die DE-OS 27 12 926 oder auch die GB-PS 8 68 722 zeigen einen Kippbehälter mit einem Grundgestell und Einfahrtaschen für einen Hublader, wobei diese Einfahrtaschen unterhalb des Behälterbodens in der Höhe der Kippkante enden, wo die Einfahrtaschen angelenkt sind. Dabei besteht ein wesentlicher Nachteil darin, daß der Dreh- und Schwerlastpunkt des Kippbehälters vor den Zinkenspitzen der in die Einfahrtaschen eingeführten Gabelzinken des Hubladers liegt. Dies bedeutet, daß der Hublader nur einen Bruchteil seiner an sich zulässigen Hublast in dem Kippbehälter aufnehmen kann. Infolge des weit vorn sitzenden Behälters ist außerdem die Manövrierbarkeit des Hubladers in engen Kurven eingeschränkt.DE-OS 27 12 926 or GB-PS 8 68 722 show a tipping container with a base frame and entry pockets for a lift truck, whereby these entry pockets end below the container floor at the height of the tipping edge, where the entry pockets are hinged. A major disadvantage is that the pivot and heavy load point of the tipping container is in front of the tine tips of the lift truck's forks inserted into the entry pockets. This means that the lift truck can only take a fraction of its permissible lifting load in the tipping container. As the container is positioned far forward, the manoeuvrability of the lift truck in tight curves is also limited.

Die DE-PS 22 10 082 zeigt einen Kippbehälter, bei dem die zuvor beschriebenen Nachteile dadurch vermieden werden, daß der Behälterboden eine treppenförmige Abstufung mit Öffnungen zum Hindurchstecken der Gabelzinken aufweist. Dadurch wird es möglich, die Kippkante so weit in Richtung auf den Hublader zu verschieben, daß dessen Tragfähigkeit wesentlich besser genutzt wird. Bei diesen bekannten Kippbehältern erwies es sich jedoch als nachteilig, daß die im Bereich der steilen Abstufung des Behälterbodens befindlichen beiden Einfahröffnungen in der Regel dazu führen, daß nach dem Anheben des Kippbehälters mittels der Gabelzinken unter diesen ein nicht unerhebliches Loch klafft, welches beispielsweise bei der Schaufelarbeit dazu führen kann, daß ein Teil des Schüttgutes wieder aus dem Kippbehälter herausfällt. Diese Einfahröffnungen müssen notwendiger Weise um einiges größer gemacht werden als dem Querschnitt der stärksten zu erwartenden Gabelzinken entspricht, weil sonst das Einfahren in die in der Abstufung an der Unterseite des Kippbehälters vorgesehenen und damit vom Fahrer des Hubladers nicht zu sehenden Einfahröffnungen allzu sehr erschwert wird.DE-PS 22 10 082 shows a tipping container in which the disadvantages described above are avoided by the container base having a stepped step with openings for the forks to be inserted through. This makes it possible to move the tipping edge so far towards the lift truck that its load-bearing capacity is used much better. However, it has proven to be disadvantageous with these known tipping containers that the two entry openings located in the area of the steep step in the container base usually result in a not insignificant hole gaping under the forks after the tipping container has been lifted using the forks, which can lead, for example, to part of the bulk material falling out of the tipping container when shoveling. These entry openings must necessarily be made considerably larger than the cross-section of the strongest fork tines to be expected, because otherwise it will be very difficult to drive into the entry openings provided in the step on the underside of the tipping container and thus not visible to the driver of the lift truck.

Um die letztgenannten Schwierigkeiten zu lindern, ist es auch bereits bekannt, in Kombination der beiden zuvor diskutierten Lösungsprinzipien einen Kippbehälter mit einem Grundgestell und mit am Kippbehälterboden angelenkten Einfahrtaschen für die Gabelzinken eines Hubladers vorzusehen und gleichzeitig den vorderen Teil der Gabelzinken durch Einfahröffnungen in einer Abstufung im Kippbehälterboden in den vorderen Teil des Kippbehälters vorstehen zu lassen. Die ohne weiteres sichtbaren Einfahrtaschen, die mit gleichbleibendem Querschnitt parallel zum Behälterboden bzw. zur Flur verlaufen, erleichtern dem Fahrer des Hubladers zwar das Einfahren der Gabelzinken, dennoch klafft - infolge der sich zur Spitze verjüngenden Dicke der Gabelzinken - nach Aufnahme des Behälters zwischen der Gabelzinkenunterseite und den Einfahröffnungen ein Loch, in das sich bei der Schaufelarbeit Material hineinstopft, das in den Einfahrtaschen so verklemmen kann, daß die Gabelzinken zum Abstellen des Behälters nicht mehr herausfahren können. Es wird also auch bei dieser gattungsbildenden Lösung (gemäß DE-GM 79 03 696) nach dem Anheben des Kippbehälters immer ein mehr oder weniger großes Loch unter den in den Kippbehälter vorstehenden Gabelzinken in den Einfahröffnungen vorhanden sein. Außerdem behindern die in den Behälter frei hineinragenden Gabelzinken die Schaufelarbeit und der Hublader, der naturgemäß nicht über starke Schubkräfte verfügt, kann diesen - neben der steilen, hohen Abstufung des Behälterbodens - weiteren Widerstand nicht überwinden, so daß der hintere Teil des Behälters unwirtschaftlich unausgefüllt bleibt.In order to alleviate the latter difficulties, it is already known to combine the two previously discussed solution principles to provide a tipping container with a base frame and with entry pockets for the forks of a lift truck, which are hinged to the tipping container floor, and at the same time to allow the front part of the forks to protrude into the front part of the tipping container through entry openings in a step in the tipping container floor. The entry pockets, which are easily visible and run parallel to the container floor or the floor with a constant cross-section, make it easier for the lift truck driver to insert the forks, but due to the thickness of the forks tapering towards the tip, after the container has been picked up there is a hole between the underside of the forks and the entry openings, into which material can get stuck during shoveling work and can become jammed in the entry pockets so that the forks can no longer be extended to put the container down. Even with this generic solution (according to DE-GM 79 03 696), after the tipping container has been lifted, there will always be a more or less large hole in the entry openings under the forks protruding into the tipping container. In addition, the forks protruding freely into the container hinder the shovel work and the lift loader, which naturally does not have strong thrust, cannot overcome this additional resistance - in addition to the steep, high step of the container floor - so that the rear part of the container remains uneconomically unfilled.

In dem Bemühen, ohne eine die Schaufelarbeit behindernde Abstufung im Boden des Kippbehälters auszukommen, zeigt die DE-OS 33 10 178, daß die Einfahrtaschen auf die ganze Länge der Gabelzinken verlängert sind und schräg von unten den Boden des Kippbehälters durchsetzen, wobei die Kippkante wiederum etwa auf der Mitte der Länge des Behälterbodens liegt. Durch diese Lösung wird zwar die Abstufung vermieden und es kann sich in der Arbeitsstellung des Behälters auch keine ungewollte Öffnung unterhalb der Gabelzinken ergeben, dafür vermindern aber die großen Aussparungen im Boden des Kippbehälters die Stabilität desselben und es können sich nach der Entleerung hängengebliebene Reste mit den Einfahrtaschen-Verlängerungen beim Wiederverriegeln verklemmen.In an effort to avoid having a step in the bottom of the tipping container that would hinder the shoveling work, DE-OS 33 10 178 shows that the entry pockets are extended over the entire length of the fork tines and penetrate the bottom of the tipping container at an angle from below, with the tipping edge again being approximately halfway along the length of the container bottom. This solution avoids the step and prevents an unwanted opening below the fork tines when the container is in the working position, but the large recesses in the bottom of the tipping container reduce its stability and residues that remain after emptying can become jammed in the entry pocket extensions when re-locking.

Hiernach liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Kippbehälter der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 vorausgesetzten Art derart zu verbessern, daß der an der Unterseite der Gabelzinken womöglich vorhandene, durch die Gabelzinken nicht ausgefüllte Rest der Einfahröffnungen bei der Schaufelarbeit nicht zur Wirkung kommt.Accordingly, the invention is based on the object of improving a tipping container of the type presupposed in the preamble of patent claim 1 in such a way that the remainder of the entry openings which may be present on the underside of the fork tines and are not filled by the fork tines do not come into effect during shoveling work.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruches 1 gelöst. Indem die Gabelzinken von der im spitzen Winkel gegen die Bodeninnenfläche des Kippbehälters verlaufenden Einfahrtaschen durch die Einfahröffnungen in der Abstufung des Kippbehälters gegen die Bodeninnenfläche geführt werden, verspannen sich diese beim Auftreffen auf der Bodeninnenfläche zwischen der Einfahrtasche und der Bodeninnenfläche, so daß beim anschließenden Anheben des Kippbehälters der eventuell nicht ausgefüllte Rest der Einfahröffnungen nicht zur Geltung kommen kann, da er in der Einschubrichtung des Schüttgutes in den Kippbehälter von den schräg verlaufenden Gabelzinken abgedeckt wird.This object is achieved according to the invention by the features of the characterizing part of patent claim 1. As the fork tines are guided from the entry pockets running at an acute angle to the inner floor surface of the tipping container through the entry openings in the step of the tipping container against the inner floor surface, they brace themselves when they hit the inner floor surface between the entry pocket and the inner floor surface, so that when the tipping container is subsequently lifted, the possibly unfilled remainder of the entry openings cannot come into play because it is covered by the diagonally running fork tines in the direction of insertion of the bulk material into the tipping container.

Vorzugsweise werden die Einfahrtaschen sich in Einschubrichtung der Gabelzinken verjüngend ausgebildet, um diese mit ihrer Unterseite zwangsweise dicht auf der Oberseite des Behälterbodens aufliegen zu lassen. Im Bereich der Abstufung im Behälterboden hat sich üblicherweise die Dicke der Gabelzinken bereits halbiert, so daß der Querschnitt der Einfahröffnungen so klein wie gerade notwendig sein kann. Damit kann dann aber auch die an sich nicht wünschenswerte Abstufung im Behälterboden ebenfalls so niedrig wie irgend möglich gemacht werden.Preferably, the entry pockets are tapered in the direction of insertion of the fork tines, so that the underside of the fork tines is forced to rest tightly on the top of the container base. In the area of the step in the container base, the thickness of the fork tines is usually already halved, so that the cross-section of the entry openings can be as small as necessary. This also means that the step in the container base, which is undesirable in itself, can also be made as small as possible.

Vorzugsweise werden vor dem vorderen Ende der auf der Bodenfläche aufliegenden Gabelzinken keilförmige Abweiser auf der Bodenfläche des Kippbehälters befestigt. Damit wird erreicht, daß die in den vorderen Teil des Kippbehälters vorstehenden Gabelzinken die Schaufelarbeit so wenig wie möglich behindern und das Material nicht zwischen Gabelzinken und Behälterboden gelangen kann.Preferably, wedge-shaped deflectors are attached to the bottom surface of the tipping container in front of the front end of the fork tines resting on the bottom surface. This ensures that the fork tines protruding into the front part of the tipping container hinder the shovel work as little as possible and that the material cannot get between the fork tines and the container bottom.

Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfndung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigtAn embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des Kippbehälters, wobei die Gabelzinken in die Einfahrtaschen bzw. den Kippbehälter eingefahren sind; Fig. 1 is a perspective view of the tipping container, with the forks retracted into the entry pockets or the tipping container;

Fig. 2 den Kippbehälter und die Gabelzinken in einer seitlichen Ansicht in der gleichen relativen Stellung wie in Fig. 1; Fig. 2 shows the tipping container and the forks in a side view in the same relative position as in Fig. 1;

Fig. 3 den Kippbehälter in der Entladestellung; und Fig. 3 the tipping container in the unloading position; and

Fig. 4 eine Ansicht des Kippbehälters von oben, wobei die Gabelzinken in punktierten Linien angedeutet sind. Fig. 4 is a view of the tipping container from above, with the forks indicated in dotted lines.

In Fig. 1 sind die Gabelzinken 2, 4 eines nicht näher dargestellten Hubladers in die Einfahrtaschen 6, 8 des Kippbehälters eingefahren. Die Einfahrtaschen sind mit Hilfe eines Scharnieres 10 am Boden des schaufelförmigen Kippbehälters 12 angelenkt. In Fig. 4 ist gezeigt, daß die verschiedenen Flügel des Scharniers 10 einerseits mit dem Kippbehälterboden, andererseits mit den Einfahrtaschen verschweißt oder sonstwie befestigt sind. Da sich dieses Scharnier über die ganze Breite des Kippbehälters erstreckt, kann es in vorteilhafter Weise verhältnismäßig dünn ausgestaltet werden.In Fig. 1, the forks 2, 4 of a lift truck (not shown in detail) are inserted into the entry pockets 6, 8 of the tipping container. The entry pockets are hinged to the bottom of the shovel-shaped tipping container 12 by means of a hinge 10. In Fig. 4 it is shown that the various wings of the hinge 10 are welded or otherwise attached to the bottom of the tipping container on the one hand and to the entry pockets on the other. Since this hinge extends over the entire width of the tipping container, it can advantageously be designed to be relatively thin.

Der Kippbehälter 12 ist in der Arbeitsstellung der Fig. 1 oder 2 mit den Einfahrtaschen (in nicht näher dargestellter Weise) verriegelbar oder lösbar zu verbinden, damit ein ungestörtes Arbeiten möglich wird. Erst für das Entleeren des Kippbehälters gemäß Fig. 3 wird der Behälter entriegelt.In the working position shown in Fig. 1 or 2, the tipping container 12 can be locked or detachably connected to the entry pockets (in a manner not shown in detail) to enable uninterrupted work. The container is only unlocked when the tipping container is emptied as shown in Fig. 3.

In Fig. 2 ist ersichtlich, daß die Längsachse der Einfahrtaschen 6, 8 einen spitzen Winkel bildet mit der parallel zum Flur verlaufenden vorderen Bodeninnenfläche 14 des Kippbehälters 12. Unter Ausnutzung der Tatsache, daß das Hubgerüst und somit der Gabelträger des Hubladers neigbar ist, fahren die Zinken in die sich gegebenenfalls verjüngenden, nach vorne leicht abfallenden Einfahrtaschen ein und stoßen in einem spitzen Winkel durch die Einfahröffnungen im abgestuften Wannenboden gegen die Bodeninnenfläche 14 in dem vorderen Behälterteil. Dabei verläuft die Unterseite der sich ihrerseits verjüngenden vorderen Gabelzinkenenden im wesentlichen parallel zur Oberseite des Wannenbodens in Anlage damit. Um bei sich verjüngenden Einfahrtaschen 6, 8 eine ordnungsgemäße Fixierung der Einfahrtaschen mit dem Kippbehälter auf den Gabelzinken 2, 4 zu erreichen, wird ein Konterklotz 16 unter die Gabelzinken am Anfang der Einfahrtaschen 6, 8 eingesetzt. Durch die Neigung der Einfahrtaschen bzw. der Gabelzinken und das Einfahren der Zinken in die schräg angeordneten Einfahrtaschen wird verhindert, daß ein eventuell noch vorhandener Spalt der Einfahröffnungen an der Unterseite der Gabelzinken beim Einschieben von Material in den Kippbehälter zur Wirkung kommt. Zwei auf den Schaufelboden aufgesetzte keilförmige Abweiser 20, 22 verhindern zudem, daß das in den Kippbehälter eingeschobene Material überhaupt in den Bereich vor bzw. unter die Gabelzinkenenden gelangen kann.In Fig. 2 it can be seen that the longitudinal axis of the entry pockets 6, 8 forms an acute angle with the front inner floor surface 14 of the tipping container 12 , which runs parallel to the floor. Taking advantage of the fact that the lifting frame and thus the fork carriage of the lift loader can be tilted, the tines drive into the possibly tapered entry pockets, which slope slightly forwards, and hit the inner floor surface 14 in the front part of the container at an acute angle through the entry openings in the stepped tub floor. The underside of the front fork tine ends, which in turn taper, runs essentially parallel to the top of the tub floor in contact with it. In order to achieve proper fixation of the entry pockets with the tipping container on the fork tines 2, 4 in the case of tapered entry pockets 6, 8 , a counter block 16 is inserted under the fork tines at the beginning of the entry pockets 6, 8 . The inclination of the entry pockets or the fork tines and the insertion of the tines into the slanted entry pockets prevent any gaps in the entry openings on the underside of the fork tines from coming into effect when material is pushed into the tipping container. Two wedge-shaped deflectors 20, 22 placed on the bucket base also prevent the material pushed into the tipping container from reaching the area in front of or under the ends of the fork tines.

Claims

1. Tipping container with entry pockets for the forks of a lift truck hinged to the underside of the base thereof, with a step in the area of the tipping edge of the container, provided in the base of the container with openings for inserting the front part of the forks into the front part of the container, characterized in that the longitudinal axis of the entry pockets ( 6, 8 ) for receiving downwardly inclined forks ( 2, 4 ) of the lift truck is arranged at an acute angle to the inner base surface of the tipping container, such that the lower inclined surface at the front end of the forks ( 2, 4 ) tapering there rests on the inner base surface ( 14 ) of the tipping container.

2. Tilting container according to claim 1, characterized in that the entry pockets taper in the insertion direction of the fork tines ( 2, 4 ).

3. Tilting container according to one of claims 1 or 2, characterized in that wedge-shaped deflectors ( 20, 22 ) are fastened to the bottom surface of the tilting container in front of the front end of the fork tines ( 2, 4 ) resting on the bottom surface.