DE3439077C2 - - Google Patents

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DE3439077C2
DE3439077C2 DE19843439077 DE3439077A DE3439077C2 DE 3439077 C2 DE3439077 C2 DE 3439077C2 DE 19843439077 DE19843439077 DE 19843439077 DE 3439077 A DE3439077 A DE 3439077A DE 3439077 C2 DE3439077 C2 DE 3439077C2
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Werner 8000 Muenchen De Winterhoff
Josef 8057 Eching De Maertz
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64Back-rests or cushions
    • B60N2/646Back-rests or cushions shape of the cushion

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Gurtschloßanordnung an einer für wenigstens zwei Personen vorgesehenen Sitzbank, insbesondere im Fondraum eines Kraftfahrzeugs, mit den im Oberbegriff des Haupt­ anspruchs angegebenen Merkmalen.The invention relates to a belt buckle arrangement on a for at least two people provided bench, especially in the Rear compartment of a motor vehicle, with those in the preamble of the main demanding specified characteristics.

Eine derartige Gurtschloßanordnung ist bereits in der DE-OS 33 16 607 beschrieben. Zur Aufnahme des nicht benötigten Gurt­ schlosses an einem am Fahrzeug befestigten Stahlseil ist durch eine seitliche Abschrägung der in einer Ausnehmung in der Rückenleh­ ne der Rücksitzbank eingeschwenkten Armlehne und der benachbar­ ten Seitenwand der Ausnehmung eine nach vorne offene Tasche gebildet. Beim Herunterklappen der Armlehne wird das Gurtschloß über eine Abweisfläche der Abschrägung aus der Aufnahme heraus und zur Seite in eine Gebrauchslage geschwenkt, in der die Ein­ stecköffnung des Gurtschlosses etwa nach vorne oben gerichtet ist. Nachteilig ist, daß die Armlehne im Bereich der Abweisfläche und der an die Ausnehmung seitlich angrenzende Bereich der Rückenlehne starken Scheuerbeanspruchungen ausgesetzt ist. Wird die Armlehne nach oben in die Ausnehmung der Rückenlehne geschwenkt, so wird das von der Schloßzunge abgekuppelte Gurt­ schloß über eine Feder in die Tasche verlagert, wobei das Stahlseil nahezu rechtwinkelig abgebogen wird. Hierzu ist eine hohe Vor­ spannung der Feder erforderlich, die ein Herunterklappen der Armlehne erschwert. Durch oftmaliges Abbiegen wird die Haltbar­ keit des Stahlseiles herabgesetzt. Das bei heruntergeschwenkter Armlehne vorstehende Gurtschloß ist beim Platznehmen und bei seitlichen Bewegungen einer auf der Rücksitzbank sitzenden Person störend. Mit dieser Gurtschloßanordnung wird außerdem kein günstiger Beckengurtwinkel erreicht.Such a buckle arrangement is already in DE-OS 33 16 607. To accommodate the belt that is not required lock on a steel cable attached to the vehicle is through a side bevel in a recess in the backrest ne the armrest swung in and the neighboring a pocket open towards the front educated. When the armrest is folded down, the belt buckle becomes over a deflecting surface of the bevel out of the receptacle and pivoted to the side into a position of use in which the one the buckle of the belt buckle is directed approximately upwards at the front is. The disadvantage is that the armrest in the area of the deflecting surface and the area of the Backrest is subjected to heavy abrasion. Becomes the armrest up into the recess in the backrest pivoted, so the belt is uncoupled from the lock tongue closed over a spring in the pocket, the steel cable is bent almost at right angles. There is a high front for this tension of the spring required, which a folding down of the Armrest difficult. The shelf life is made by turning often speed of the steel cable is reduced. That with swung down Armrest protruding buckle is when taking a seat and when lateral movements of a person sitting on the back seat  annoying. With this buckle arrangement is also no Favorable lap belt angle reached.

In der DE-OS 27 54 481 ist ein Gurtschloß in einem Freiraum im Sitzpolster eines Fahrzeugsitzes versenkt angeordnet, das über ein Gurtband oder Stahlseil durch den von der Unterseite bis zur Oberseite des Sitzpolsters verlaufenden Freiraum mit dem Sitz­ rahmen verbunden ist. Das Gurtschloß weist ein Gehäuse auf, das von einem mit dem Sitzpolster verbundenen Zwischenteil aufgenom­ men und gestützt ist. In Gebrauchslage verbleibt das Gehäuse in dem Freiraum, das mit seiner die Einstecköffnung aufweisenden Oberseite gegenüber der benachbarten Sitzfläche geringfügig tiefer angeordnet ist. Nachteilig ist, daß das Gurtband bzw. Stahlseil beim Einfedern des Sitzes ausknickt, so daß ein Rückhalt durch den angelegten Sicherheitsgurt erst dann erfolgt, wenn das Gurt­ band bzw. das Stahlseil gestreckt ist. Ein weiterer Nachteil ist die unterschiedliche Nachgiebigkeit des Sitzpolsters im Bereich des Gurtschlosses. Außerdem wirkt die Gurtschloßanordnung durch einen großflächigen, etwas vorstehenden Bund des Zwischenteiles auffällig und störend. Die Montage des Gurtschlosses ist arbeits­ aufwendig und kann nur bei ausgebautem Sitzpolster erfolgen.In DE-OS 27 54 481 a buckle is in a free space in Seat cushion of a vehicle seat arranged sunk that over a Webbing or steel rope through the from the bottom to the Free space with the seat on the top of the seat cushion frame is connected. The buckle has a housing that by an intermediate part connected to the seat cushion men and is supported. The housing remains in the position of use the free space with its insertion opening Upper side slightly lower than the neighboring seat is arranged. The disadvantage is that the belt or steel cable buckles when the seat is deflected, so that it is supported by the seat belt is only worn when the belt band or the steel cable is stretched. Another disadvantage is that different compliance of the seat cushion in the area of Belt buckle. In addition, the belt buckle arrangement works through a large, slightly protruding collar of the intermediate part striking and distracting. The assembly of the buckle is work complex and can only be done with the seat cushion removed.

Durch die DE-OS 29 31 552 ist ein in einer durchgehenden Öffnung im schwenkbaren Sitzteil eines Fahrzeugsitzes angeordnetes Gurt­ schloß bekannt, das über ein Gurtband mit dem Karosserieboden verbunden ist. Das Gurtschloß ist bei Nichtgebrauch in ein schwenkbares, durch Federkraft in die Normallage belastetes Aufnahmeteil einsteckbar. In der Öffnung im Sitzteil können auch zwei Aufnahmeteile zur Aufnahme von Gurtschlössern vorgesehen sein. Besonders nachteilig ist die mit beiden Händen umständliche Handhabung des Gurtschlosses sowohl beim Verbinden mit der Schloßzunge als auch beim Einbringen in das Aufnahmeteil.DE-OS 29 31 552 is in a continuous opening Belt arranged in the pivotable seat part of a vehicle seat known that closed on a webbing with the body floor connected is. The buckle is in one when not in use swiveling, loaded by spring force into the normal position Receiving part can be inserted. In the opening in the seat part too two receiving parts are provided for receiving belt buckles be. The disadvantageous one, which is cumbersome with both hands, is particularly disadvantageous Handling the buckle both when connecting with the Lock tongue as well as when inserting it into the receiving part.

Ein unterteiltes Sitzpolster eines Fahrzeugsitzes ist aus der US-PS 42 30 366 bekannt. An dem Fahrzeugsitz ist eine Sicherheitsgurt­ einrichtung mit einem Gurtschloß nicht vorgesehen.A divided seat cushion of a vehicle seat is from the US PS 42 30 366 known. There is a seat belt on the vehicle seat device with a buckle not provided.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gurtschloßanord­ nung an einer für wenigstens zwei Personen vorgesehenen Sitzbank nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs anzugeben, die unauffäl­ lig und wenig störend ist, die einen günstigen Gurtbandverlauf und ein Ver- und Entriegeln des Gurtschlosses mit einer Hand ermöglicht. Darüber hinaus soll die Montage des Gurtschlosses erleichtert sein.The invention has for its object a belt buckle arrangement on a bench designed for at least two people according to the preamble of the main claim to indicate the inconspicuous lig and little distracting, which is a favorable webbing course and locking and unlocking the buckle with one hand enables. In addition, the assembly of the belt buckle be relieved.

Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß die Polsterelemente einzelne Teile des Sitzpolsters sind und das Gehäuse lediglich an dessen Seiten stützen, daß der Freiraum von der Unterseite des Sitzpol­ sters bis an die Oberseite desselben verläuft und daß das Gehäuse auch in Gebrauchslage im Freiraum verbleibt. Besonders vorteilhaft ist, daß das Gurtschloß kaum störend ständig in dem Freiraum verbleibt und auch einen günstigen Beckengurtwinkel ermöglicht. Die Montage des Gurtschlosses kann auf einfache Weise vor oder nach dem Einsetzen der Sitzteile erfolgen. Das Einstecken der Schloßzunge in das Gurtschloß kann mit einer Hand erfolgen, da das seitlich von dem Sitzpolster gestützte Gurtschloß nicht aus­ weichen kann.This object is achieved in that the cushion elements are individual Parts of the seat cushion and the housing are only on it Support the sides so that the free space from the bottom of the seat pole sters runs up to the top of it and that the housing remains in the open space even when in use. Particularly advantageous is that the belt buckle is hardly ever disturbing in the free space remains and also enables a favorable lap belt angle. The assembly of the belt buckle can be done easily in front of or after inserting the seat parts. Inserting the The tongue in the buckle can be done with one hand, because the belt buckle supported on the side by the seat cushion does not extend can give way.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen. Advantageous embodiments of the invention are the subject of Subclaims.  

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese gibt eine perspektivische Ansicht auf die Gurtschloßan­ ordnung im Sitzteil einer hinteren Kraftfahrzeugsitzbank.An embodiment of the invention will become apparent from the drawing explained. This gives a perspective view of the buckle order in the seat part of a rear motor vehicle bench seat.

In der Zeichnung ist eine Sitzbank dargestellt, die im Fondraum eines Kraftfahrzeuges angeordnet ist. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das Sitzpolster aus zwei Polsterelementen 1, 2, wobei das erste Polsterelement 1 zwischen den Sitzseiten durchgehend verläuft und in seinem mittleren hinteren Bereich eine nach hinten gerichtete Ausnehmung aufweist, in die ein zweites Polsterelement 2 derart eingesetzt und mit dem ersten Polsterelement 1 verrastet ist, daß zwei Freiräume gebildet sind, die von der Unterseite des Sitzpolsters bis an seine Oberseite verlaufen. Das Sitzpolster kann aber auch eine andere Unterteilung in einzelne Polsterelemente aufweisen, z. B. durch eine Trennung des Sitzpolsters in Richtung der Strichlinien A. In jedem der beiden Freiräume ist ein mit dem ersten Polsterelement 1 verbundenes Gehäuse angeordnet. Das erste Gehäuse umschließt bis auf eine obere Einstecköffnung ein einzelnes Gurtschloß 3, während das zweite Gehäuse zwei nebeneinander liegende Gurtschlösser 3 bis auf deren obere Einsteck­ öffnungen umschließt.In the drawing, a seat is shown, which is arranged in the rear room of a motor vehicle. In the embodiment shown in the drawing, the seat cushion consists of two cushion elements 1, 2 , the first cushion element 1 running continuously between the seat sides and having a rearward recess in its central rear region, into which a second cushion element 2 is inserted and with the first cushion element 1 is locked in that two free spaces are formed which run from the underside of the seat cushion to its top. The seat cushion can also have a different subdivision into individual cushion elements, e.g. B. by separating the seat cushion in the direction of the dashed lines A. A housing connected to the first cushion element 1 is arranged in each of the two free spaces. The first housing enclosing to an upper insertion opening, a single buckle 3, while the second housing enclosing openings two adjacent buckles 3 to their upper plug.

Die Oberseiten der Gurtschlösser 3, die mit den Gehäuseoberseiten bündig sind, liegen etwas tiefer als die benachbarten Sitzflächen, so daß selbst bei einfedernden Polsterelementen 1, 2 die Gurtschlösser 3 nicht störend hervorstehen. Es ist auch möglich, die Gurtschlösser 3 so an einem der Polsterelemente 1, 2 zu befestigen, daß sie die Federbewegungen der Polsterelemente 1, 2 mit ausführen. Auch eine Befestigung der Gehäuse am Karosserieboden ist vorgesehen. Bei dem in der Zeichnung darge­ stellten Ausführungsbeispiel ist jedes Gurtschloß 3 mit je einer separaten Auslösetaste ausgestattet, die in dem jeweiligen Gehäuse so angeordnet ist, daß sie durch Druck von der Stirnseite der oberen Einstecköffnung her betätigt werden kann. Für die beiden in einem Gehäuse angeordneten Gurtschlösser 3 kann auch eine einzige gemeinsame Auslösetaste vorge­ sehen sein. Zur Anpassung an eine jeweils günstige Lage der angelegten Sicherheitsgurte und zur Anpassung an die Beanspruchungsrichtung bei Belastung der Gurte sind die Gurtschlösser 3 mit ihren Einstecköffnungen nach vorne oben gerichtet. Die zur Aufnahme der Gurtschlösser 3 vorge­ sehenen Freiräume im Sitzpolster sind der Lage der Gurtschlösser 3 angepaßt und verlaufen von der Unterseite des Sitzpolsters ebenfalls nach vorne oben. Die Gurtschlösser 3 können feststehend in den Freiräumen angeordnet sein oder wie in dem Ausführungsbeispiel derart, daß auch nach dem Einbau der Gurtschlösser 3 eine Verstellmöglichkeit derselben und damit eine Anpassung durch Deformation der Polsterelemente 1, 2 an die jeweiligen Belastungsverhältnisse möglich ist. Mit dieser neuen Art der Gurtschloßanordnung kann eine Montage der Gurtschlösser 3 vor oder nach dem Einbau der Sitzteile erfolgen und zwar sowohl an einem Rahmen eines der Polster­ elemente 1, 2 wie auch am Boden des Fahrzeugs.The upper sides of the belt buckles 3 , which are flush with the upper sides of the housing, lie somewhat lower than the adjacent seat surfaces, so that the belt buckles 3 do not protrude in a disturbing manner even when the cushion elements 1, 2 deflect. It is also possible to fasten the belt buckles 3 to one of the cushion elements 1, 2 in such a way that they also carry out the spring movements of the cushion elements 1, 2 . Attachment of the housing to the body floor is also provided. In the embodiment shown in the drawing Darge each belt buckle 3 is equipped with a separate release button, which is arranged in the respective housing so that it can be actuated by pressure from the front side of the upper insertion opening. For the two belt buckles 3 arranged in a housing, a single common trigger button can be seen easily. In order to adapt to a favorable position of the seat belts put on and to adapt to the direction of stress when the belts are loaded, the belt buckles 3 are directed upwards with their insertion openings. The provided for receiving the belt buckles 3 provided spaces in the seat cushion are adapted to the position of the belt buckles 3 and also extend from the underside of the seat cushion to the front above. The belt buckles 3 can be arranged in a fixed manner in the free spaces or, as in the exemplary embodiment, in such a way that even after the belt buckles 3 have been installed, the same can be adjusted and thus adapted by deformation of the cushion elements 1, 2 to the respective load conditions. With this new type of belt buckle assembly, the belt buckles 3 can be assembled before or after the installation of the seat parts, both on a frame of one of the cushion elements 1, 2 and on the floor of the vehicle.

Claims (6)

1. Gurtschloßanordnung an einer für wenigstens zwei Personen vorgesehenen Sitzbank, insbesondere im Fondraum eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem ein Gurtschloß bis auf eine obere Einstecköffnung umgebenden Gehäuse, das bei Nichtgebrauch in einem an der Trennfuge von zwei getrennten Polsterelementen der Sitzbank gebildeten Freiraum untergebracht ist, dadurch gekennzeich­ net, daß die Polsterelemente (1, 2) einzelne Teile des Sitzpolsters sind und das Gehäuse lediglich an dessen Seiten stützen, daß der Freiraum von der Unterseite des Sitzpolsters bis an die Oberseite desselben verläuft und daß das Gehäuse auch in Gebrauchslage im Freiraum verbleibt. 1. Belt buckle arrangement on a seat provided for at least two people, in particular in the rear compartment of a motor vehicle, with at least one housing surrounding a seat belt buckle up to an upper insertion opening, which is housed when not in use in a space formed at the parting line of two separate cushion elements of the seat, characterized in that the cushion elements ( 1, 2 ) are individual parts of the seat cushion and support the housing only on its sides, that the free space extends from the underside of the seat cushion to the top of the same and that the housing remains in the free space even in the position of use . 2. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Einstecköffnung aufweisende Gehäuseoberseite gegenüber der benachbarten Sitzfläche etwas tiefer oder mit dieser etwa bündig verläuft.2. Belt buckle arrangement according to claim 1, characterized in that opposite the top of the housing having the insertion opening the neighboring seat a little lower or with it runs flush. 3. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Polsterelemente (1, 2) miteinander verbindbar sind.3. Belt buckle arrangement according to claim 2, characterized in that the cushion elements ( 1, 2 ) can be connected to one another. 4. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse mit einem der Polsterelemente (1, 2) verbunden ist4. Belt buckle arrangement according to claim 3, characterized in that the housing is connected to one of the cushion elements ( 1, 2 ) 5. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse mit dem Boden verbunden ist. 5. Belt buckle arrangement according to claim 1 or 2, characterized records that the housing is connected to the floor.   6. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Gehäuse nebeneinander in Sitzquerrichtung wenigstens zwei Gurtschlösser (3) angeordnet sind, denen wenigstens eine Auslösetaste zur Entriegelung der Gurtschlösser (3) zugeordnet ist.6. Belt buckle arrangement according to claim 1, characterized in that in the housing side by side in the seat transverse direction at least two belt buckles ( 3 ) are arranged, which is assigned at least one release button for unlocking the belt buckles ( 3 ).
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