DE3437962A1 - Height-adjustable rotatable seat for motor vehicles - Google Patents

Height-adjustable rotatable seat for motor vehicles

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DE3437962A1
DE3437962A1 DE19843437962 DE3437962A DE3437962A1 DE 3437962 A1 DE3437962 A1 DE 3437962A1 DE 19843437962 DE19843437962 DE 19843437962 DE 3437962 A DE3437962 A DE 3437962A DE 3437962 A1 DE3437962 A1 DE 3437962A1
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seat
height
seat cushion
swivel
slewing ring
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DE19843437962
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German (de)
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Karl 7102 Weinsberg Bauhof
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Karosseriewerke Weinsberg GmbH
Original Assignee
Karosseriewerke Weinsberg GmbH
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Abstract

In the case of a height-adjustable rotatable seat for motor vehicles, the seat cushion of which can be adjusted in height and inclination by means of a lever parallelogram drivable by a worm drive, and can be rotated about its vertical axis by more than 90 DEG , a sufficiently resilient seat cushion and relief of strain on the person rotating the rotatable seat as well as adequate leg room for a person on a further seat arranged behind the rotatable seat are achieved with the rotatable seat having a low overall height and being easy to install, in that the seat cushion together with seat cushion frame and seat base frame as well as a device for adjusting the height and inclination are arranged on a turning ring, and this turning ring has an interruption of at least 60 DEG of arc. <IMAGE>

Description

Beschreibungdescription

Die Erfindung bezieht sich auf einen höhenverstellbaren Drehsitz für Kraftfahrzeuge, dessen Sitzpolster vermittels eines durch einen Spindeltrieb antreibbaren Hebelparallelogrammes sowie in der Höhe als auch in seiner Neigung verstellbar und um seine Hochachse um mehr als 900 drehbar ist und der insgesamt auf am Fahrzeugboden angeordneten Führungsschienen verschiebbar abgestützt ist.The invention relates to a height-adjustable swivel seat for Motor vehicles whose seat cushions can be driven by means of a spindle drive Lever parallelogram and adjustable in height and inclination can be rotated around its vertical axis by more than 900 and the total on the vehicle floor arranged guide rails is slidably supported.

Bei einer Reihe von mit Sondereinbauten ausgerüsteten Kraftfahrzeugen ergibt sich die Notwendigkeit, insbesondere den Fahrer- und / oder Beifahrersitz um 1800 nach hinten verdrehen zu können, beispielsweise wenn in dem Fahrzeug hinter den Sitzen des Fahrers und Beifahrers ein Tisch oder dergl. angeordnet ist. Dabei müssen die Sitze des Fahrers und Beifahrers in üblicher Weise sowohl höhenals auch neigungsverstellbar sein, um dem Fahrer und Beifahrer während des Fahrbetriebes eine möglichst günstige und bequeme Sitzposition zu gewährleisten. Andererseits sind Fahrer-und Beifahrersitz insbesondere bei kleineren Fahrzeugen häufig unter räumlich beengten Bedingungen eingebaut, wobei sich die räumliche Beengung einerseits durch die Lage des Kardantunnels und andererseits durch die Lage des Lenkrades und sonstiger unverzichtbarer und unverrückbarer Bestandteile des Fahrzeuges ergibt. Für dieser Art ausgestattete Kraftfahrzeuge ist die Verwendung höhenverstellbarer und schwenkbarer Sitze an sich bekannt, wobei die Sitze üblicherweise über eine höhenverstellbare Drehsäule am Fahrzeugboden abgestützt sind. ueber eine Drehsäule am Fahrzeugboden abgestützte höhenverstellbare und schwenkbare Sitze sind aber mit dem Nachteii behaftet, daß sie in Fahrzeuglängsrichtung nicht verstellbar sind, so daß Fahrer und Beifahrer während der Fahrt ihren Sitz nicht auf de für sie jeweils günstigste Position zum Lenkrad bzw. zur Spritzwand und zur Pedalerie einstellen können, wodurch das Fahrzeug insgesamt unbequem wird, insbesondere auf längeren Strecken führt eine ungenügende Verstellbarkeit insbesondere des Fahrersitzes darüber hinaus zu einer übermäßigen Beanspruchung und Ermüdung des Fahrers. Ein weiterer Nachteil der über Drehsäulen am Fahrzeugboden abgestützten Drehsitze ist darin zu sehen, daß sie nur mangelhaft gepolstert sein.In a number of motor vehicles equipped with special fittings the need arises, in particular the driver and / or passenger seat to be able to turn 1800 backwards, for example when in the vehicle behind A table or the like is arranged for the driver's and front passenger's seats. Included the driver's and front passenger's seats must be both height and height in the usual way Be adjustable in inclination to the driver and front passenger while driving to ensure the most favorable and comfortable seating position possible. on the other hand The driver and front passenger seats are often under, especially in smaller vehicles built in spatially cramped conditions, whereby the spatial constriction on the one hand by the position of the cardan tunnel and, on the other hand, by the position of the steering wheel and other indispensable and immovable components of the vehicle results. For motor vehicles equipped in this way, the use is height-adjustable and swivel seats known per se, the seats usually having a height-adjustable rotating column are supported on the vehicle floor. over a rotating column Height-adjustable and swiveling seats supported on the vehicle floor are also included have the disadvantage that they cannot be adjusted in the longitudinal direction of the vehicle, so that driver and passenger do not open their seat while driving de the most favorable position for them in relation to the steering wheel or the bulkhead and the pedals can adjust, making the vehicle uncomfortable overall, especially on Longer distances lead to insufficient adjustability, especially of the driver's seat in addition, excessive stress and fatigue on the part of the driver. A Another disadvantage of the rotating seats supported by rotating columns on the vehicle floor is to see that they are poorly padded.

können.can.

Andere bekannte Bauarten drehbarer und höhenverstellbarer Sitze, bei denen das Sitzpolster über Schwingen an einem Drehlager abgestützt ist, können bei dieser Art Fahrzeuge wegen des begrenzten verfügbaren Schwenkfreiraumes nicht verwendet werden.Other known types of rotatable and height-adjustable seats where the seat cushion is supported by a pivot on a pivot bearing, can this type of vehicle is not used because of the limited swiveling space available will.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Drehsitz der eingangs näher bezeichneten Bauart bei einem geringstmöglichen Herstellungs- und Einbauaufwand so zu gestalten, daß er auch unter räumlich beengten Verhältnissen innerhalb des Fahrzeuges in einer Weise benutzbar ist, die von der Bedienungsperson keine besondere Aufmerksamkeit erfordert und daß er insbesondere bei geringstmöglicher Bauhöhe ein ausreichendes Durchfedern des Sitzpolsters einerseits und beim Drehen des Sitzes die selbsttätige Vermeidung von Kollisionen des Sitzpolsters oder Rückenlehne mit Fahrzeugteilen, wie Kardantunnel oder dergl. und Lenkrad andererseits gewährleistet. und daß schließlich auch für die Benutzer eventuell hinter dem Sitz angeordneter weiterer Sitze ein ausreichender Fußraum erhalten bleibt.The invention is therefore based on the object of a swivel seat Design described in more detail at the beginning with the lowest possible manufacturing and To design the installation effort so that it can also be used in confined spaces within the vehicle in a manner usable by the operator does not require special attention and that he especially at least possible Overall height sufficient deflection of the seat cushion on the one hand and when turning of the seat the automatic avoidance of collisions of the seat cushion or backrest With vehicle parts, such as cardan tunnel or the like. And steering wheel on the other hand. and that finally also for the user possibly arranged behind the seat sufficient foot space is retained for additional seats.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Sitzpolster samt Sitzpolsterrahmen und Sitzgrundrahmen sowie Hebelparallelogramm samt Spindeltrieb auf einem Drehkranz angeordnet sind. Die Anwendung eines flachbauenden Drehkranzes ermöglicht es, die vorteilhafte Hö;hen;' und Neigungsverstellung sowie auch die Längsverstellbårtei; bekannter Bauarten nicht drehbarer Fahrzeugsitze beizubehalten und dabei eine geringe Bauhöhe des Sitzes insgesamt zu gewährleisten, ohne dabei die Federqualität des Sitzpolsters verringern zu müssen. Die Anwendung eines flachbauenden Drehkranzes zur Drehlagerung des Sitzes zeichnet sich weiterhin in ganz hervorragender Weise dadurch aus, daß praktisch alle für nicht drehbare Fahrzeugsitze bekannten Längsverstelleinrichtungen sowie Höhen- und Neigungsverstelleinrichtungen für das Sitzpolster verwendet werden können.This object is achieved according to the invention in that the seat cushion including seat cushion frame and seat base frame as well as lever parallelogram including spindle drive are arranged on a turntable. The application of a low profile Slewing ring enables the advantageous heights; ' and tilt adjustment as well as the Längverstellbårtei; to maintain known types of non-rotating vehicle seats while ensuring a low overall height of the seat without doing so having to reduce the spring quality of the seat cushion. The application of a low profile The slewing ring for the pivot bearing of the seat continues to stand out in quite excellent Way from the fact that practically all known for non-rotating vehicle seats Longitudinal adjustment devices as well as height and inclination adjustment devices for the Seat pads can be used.

Um für den Benutzer eines eventuell hinter dem Drehsitz angeordneten weiteren Sitzes einen ausreichenden Fußraum zu gewährleisten, ist nach einem weiteren tragenden Merkmal der Erfindung vorgesehen, daß der Drehkranz eine Unterbrechung von wenigstens 600 Bogenwinkel aufweist und die Unterbrechung des Drehkranzes bei in Fahrtrichtung vorwärtszeigend ausgerichtetem Sitz hintenliegend, d. h. etwa unter der Rückenlehne angeordnet ist. Es hat sich gezeigt, daß eine derartige Unterbrechung des Drehkranzes für die Drehbarkeit des Drehsitzes auch bei einem Drehen um 1800 keine Behinderung oder Erschwerung bildet.In order for the user of a possibly arranged behind the swivel seat Another seat is to ensure adequate foot space The main feature of the invention is that the turntable has an interruption of at least 600 arc angles and the interruption of the turntable at Forward facing seat at the rear, d. H. about under the backrest is arranged. It has been shown that such an interruption of the slewing ring for the rotatability of the rotating seat even when turning around 1800 does not constitute a handicap or complication.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Drehkranz aus einem im Querschnitt T-förmigen Drehkranzlager und einem im Querschnitt ungleichschenkeligen, den einen Profilflansch des Drehkranzlagers umfassenden und den Querbalken der Profilform des Drehkranzlagers übergreifenden U-förmigen Laufring besteht und sowohl das Drehkranz lager als auch der Laufring zueinander deckungsgleiche Unterbrechungen aufweisen. Der Drehkranz kann dabei insgeaus Blechpreßteilen gebildet sein, mindestens aber der Laufring des Drehkranzes kann durch ein Blechpreßteil dargestellt werden.In a further embodiment of the invention it is provided that the turntable from a slewing ring bearing with a T-shaped cross-section and a non-isosceles cross-section, comprising a profile flange of the slewing ring bearing and the crossbeam of the profile shape of the slewing ring bearing overlapping U-shaped race and both the slewing ring bearing as well as the raceway have mutually congruent interruptions. The slewing ring can do it all Be formed sheet metal stampings, But at least the race of the turntable can be represented by a pressed sheet metal part will.

Zur Gewährleistung einer für ei9 bequeme Sitzpolsterung ausreichenden DurchfederungsmOglichakett -des Sitzposters ist der Drehkranz so bemessen un ordnet, daß in und ngeordnet, daßin der Draufsicht wenigstens die Längsholme des Sitzrahmens und des zu diesem deckungsgleichen Sitzpolsterrahmens zu den zugeordneten Scheitelbepeic.hen des Drehkranzes etwa deckungsgleich verlaufen. Der Drehkranz ist seinerseits auf den die Längsverschieblichkeit des Sitzes gewährleistenden Führungsschienen am Fahrzeugboden abgestützt, währvend das Sitzpolster dsamt der'-ihm zugeordneten Höhen-und Neigungsverstelleinrichtung auf dem Laufring des Drehkranzes befestigt ist.To ensure that the seat upholstery is comfortable for ei9 The swivel head of the seat poster is dimensioned and arranged in such a way that that in and arranged that in the plan view at least the longitudinal spars of the seat frame and the seat upholstery frame that is congruent with this to the associated vertex beeps of the slewing ring are roughly congruent. The turntable is in turn open the guide rails on the vehicle floor that ensure the longitudinal displacement of the seat supported while the seat cushion including the height and inclination adjustment device assigned to it is attached to the ring of the slewing ring.

Bei einer bevorzugten Verwirklichungsform ist vorgesehen, daß der Sitzpolsterrahmen in an sich bekannter Weise über ein mittels eines Spindeltriebes verstellbaren Hebelparallelogrammes, dessen Schwenkhebel paarweise in Sitzlängsrichtung über Verbindungsstangen und in Querrichtung durch wenigstens eine Querwelle miteinander und mit dem Spindeltrieb in Antriebsverbindung stehen, höhen- und neigungsverstellbar auf dem Sitzgrundrahmen abgestützt ist, wobei der Neigungsverstellung des Sitzpolsters eine Gewindespindel-Mutterkombination, die mit einem Hebel des Hebelparallelogrammes in Antriebsverbindung steht, zugeordnet ist.In a preferred embodiment it is provided that the Seat cushion frame in a manner known per se by means of a spindle drive adjustable lever parallelogram, the pivot lever of which in pairs in the longitudinal direction of the seat via connecting rods and in the transverse direction by at least one transverse shaft with one another and are in drive connection with the spindle drive, adjustable in height and inclination is supported on the seat base frame, the inclination adjustment of the seat cushion a threaded spindle-nut combination that works with a lever of the lever parallelogram is in drive connection, is assigned.

Um die Bedienungsperson beim Drehen des Drehsitzes von der Notwendigkeit, auf eine mögliche Kollision des Sitzes mit tiefliegenden Fahrzeugteilen, wie beispielsweise dem Kardantunnel oder aber einer Kollision der Sitzlehne mit hochliegenden Fahrzeugeinbauten, wie beispielsweise dem Lenkrad zu achten, zu entlasten, sieht die Erfindung weiterhin vor, daß die Neigungsverstellung des Sitzpolsters mit der Drehverstellung des Sitzes antriebsmäßig derart gekoppelt ist, daß bei einem Drehen des Sitzes aus der in Fahrtrichtung vorwärtszeigenden Stellung heraus um 1800 nach hinten das Sitzpolster selbsttätig in eine geringere Neigungslage zur Fahrzeuglängsmittelebene verstellt wird. Die Sitzdrehverstellung kann weiterhin mit den Hebe; .dr Sitzhöhenverstellung derart in AntriebsverbinduDg stèhen, daß bei einem Drehen des Sitzes aus seiner gn9Fahrtrichtung vorwärtszeigenden Position heraus um 180 ° nach hinten das Sitzpolster selbsttätig eine nach hinten gerichtete Horizontalverlagerung erfährt.To avoid the need for the operator to turn the swivel seat for a possible collision of the seat with low-lying vehicle parts, such as the cardan tunnel or a collision of the seat back with high-lying vehicle installations, how to pay attention to the steering wheel, to relieve the invention continues before that the inclination adjustment of the seat cushion with the rotational adjustment of the seat is drivingly coupled such that when the seat is rotated out of the direction of travel forward pointing Position out around 1800 to the rear, the seat cushion automatically changes to a lower one Inclination to the vehicle's median plane is adjusted. The seat rotation adjustment can continue with the lifting; .dr seat height adjustment in this way in drive connection stand that when the seat is turned out of its direction of travel, it points forward Position out by 180 ° to the rear, the seat cushion automatically one to the rear Directed horizontal displacement experiences.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung an Hand eines in der Zeichnung gdargestellten Ausführungsbe..ispieles näher erläutert.The invention is illustrated in the example description below an exemplary embodiment illustrated in the drawing is explained in more detail.

In der Zeichnung zeigt die Figur 1 eine Seitenansicht eines höhenverstellbaren Drehsitzes bei in eine angehobene Lage verstelltem Sitzpolster; Figur 2 eine teilweise Seitenansicht des höhenverstellbaren Drehsitzes gemäß Figur Dabei in seine tiefste Position abgesenktem Sitzpolster; Figur 3 eine Draufsicht auf Sitzgrundrahmen und Drehkranz eines höhenverstellbaren Drehsitzes gemäß Figur 1 und 2; Figur 4 eine ausschnittweise Darstellung der Seitenansicht gemäß Figur 2 im vergrößerten Maßstab; Figur 5 eine ausschnittweise Darstellung der Draufsicht gemäß Figur 3 ebenfalls im vergrößerten Maßstab.In the drawing, FIG. 1 shows a side view of a height-adjustable Swivel seat with the seat cushion adjusted to a raised position; Figure 2 is a partial Side view of the height-adjustable swivel seat according to the figure Here in its deepest Position of lowered seat cushion; Figure 3 is a plan view of the seat base frame and Slewing ring of a height-adjustable swivel seat according to Figures 1 and 2; Figure 4 a a detail of the side view according to FIG. 2 on an enlarged scale; FIG. 5 shows a detail of the top view according to FIG. 3, too on an enlarged scale.

Der Sitz eines Fahrzeuges ist am Boden 1 des in der Zeichnung nicht näher dargestellten Fahrzeuges über übliche Sitzführungsschienen 2 längsverschiebbar abgestützt. Das Sitzpolster 3 des Fahrzeugsitzes ist in einem Sitzpolsterrahmen 4 aufgenommen, welcher über ein Hebelparallelogramm 5/6 an einem Sitzgrundrahmen 7 höhenverstellbar abgestützt ist. Der Sitz insgesamt mit Sitzpolster 3, Rückenlehne 8, Sitzpolsterrahmen 4, Hebelparallelogramm 5 /6 und Sitzgrundrahmen 7 ist unter Zwischenschaltung eines Drehkranzes 9 auf den Sitzführungsschienen 2 um seine Hochachse drehbar abgestützt. Der Drehkranz 9 besteht aus einem Drehkranzlager 10, welches an der verschieblichen Schiene 11 der Sitzführungsschienen 2 befestigt ist und eine T-förmige Querschnittsform besitzt und einem Laufring 12, welcher im wesentlichen eine ungleichschenkelig - U-förmige Querschnittsfqrm aufweist. Der Laufring 12 umgreift dabei den einen Profilflansch 13 des Drehkranzlagers 10 und liegt mit seinem längeren Profilflansch 14 über dessen Breite hin auf dem Querbalken 15 des T-Profiles des Drehkranzlagers 10 auf. Auf dem Laufring 12 ist oberseitig über die Befestigungslaschen 16 der Sitzgrundrahmen 7 befestigt, an welchen auch die Hebel 5 und 6 des Hebelparallelogrammes angeordnet sind. Damit ist der Drehkranz 9 insgesamt zwischen Sitzgrundrahmen 7 und Sitzführungsschienen 2 eingeschaltet, was die Möglichkeit bietet, die Höhen- und Neigungsverstellung des Sitzpolsters 3 nach Belieben auszugestalten. Insbesondere aus den Darstellungen der Figuren 3 und 5 ist weiterhin ersichtlich, daß der Drehkranz 9 einen solchen Durchmesser aufweist, daß er mit seinen entsprechenden Scheitelbereichen 17 und 18 etwa deckungsgleich zu den Längsholmen 20 und 21 des Sitzpolsterrahmens 4 bzw. des Sitzgrundrahmens 7 liegt. In seinem vorderen Scheitelbereich 22 liegt der Drehkranz 9 knapp hinter der Vorderkante 23 des Sitzpolsters 3. Diese Anordnung des Drehkranzes 9 gewährleistet insbesondere bei in seine abgesenkte Stellung verstelltem Sitzpolster 3 eine ausreichende Federungsqualität, da die Federung des Sitzpolsters 3 in denjenigen Bereichen, in denen das Sitzpolster 3 durch die darauf sitzende Person belastet wird, in den lichten Innenraum des Drehkranzes 9 eintauchen kann. Aus der Darstellung der Figur 3 ist weiterhin ersichtlich, daß der Drehkranz 9 eine sich etwa über 600 Bogenwinkel hin erstreckende Unterbrechung 24 aufweist, welche die Schaffung eines ausreichenden Fußraumes für eine einen eventuell hinter dem Drehsitz angeordneten Sitz benutzende Person gewährleistet. Dabei sind sowohl Drehkranzlager 10 als auch Laufring 12 mit zueinander dreckungsgleichen Unterbrechungen versehen. Bei in Fahrtrichtung nach vorwärts zeigend eingestelltem Drehsitz ist die Unterbrechung 24 hintenliegend, d. h. etwa unter der Rückenlehne 8 angeordnet. Die beiden an jeder Längsseite des Fahrzeugsitzes angeordneten Hebel 5 und 6 eines Hebelparallelogrammes sind in Sitzlängsrichtung untereinander über eine VerbinÇungsstange 25 miteinander verbunden. In Sitzquerrichtung sind die beiden jeweils vorne liegenden Hebel 5 der an den beiden Sitzlängsseiten angeordneten Hebelparallelogramme untereinander über eine Querwelle 26 antriebsmäßig verbunden.The seat of a vehicle is not on the floor 1 in the drawing Vehicle shown in more detail on conventional seat guide rails 2 longitudinally displaceable supported. The seat cushion 3 of the vehicle seat is in a seat cushion frame 4 added, which via a lever parallelogram 5/6 on one Seat base frame 7 is supported adjustable in height. The seat as a whole with seat cushion 3, backrest 8, seat cushion frame 4, lever parallelogram 5/6 and seat base frame 7 is on the seat guide rails 2 with the interposition of a turntable 9 rotatably supported about its vertical axis. The slewing ring 9 consists of a slewing ring bearing 10, which is attached to the sliding rail 11 of the seat guide rails 2 and has a T-shaped cross-sectional shape and a race 12 which is in essentially has a non-isosceles - U-shaped cross-sectional shape. Of the The raceway 12 engages around one profile flange 13 of the slewing ring bearing 10 and lies with its longer profile flange 14 across its width on the crossbeam 15 of the T-profile of the slewing ring bearing 10. On the running ring 12 is on the top Via the fastening tabs 16 of the seat base frame 7 attached, which also the levers 5 and 6 of the lever parallelogram are arranged. That’s the turntable 9 switched in total between seat base frame 7 and seat guide rails 2, which offers the possibility of adjusting the height and inclination of the seat cushion 3 design as you like. In particular from the representations of FIGS and 5 it can also be seen that the slewing ring 9 has such a diameter that it is approximately congruent with its corresponding apex areas 17 and 18 to the longitudinal bars 20 and 21 of the seat cushion frame 4 or the seat base frame 7 lies. In its front apex area 22, the turntable 9 lies just behind the front edge 23 of the seat cushion 3. This arrangement of the turntable 9 ensures in particular when the seat cushion 3 is adjusted to its lowered position, a sufficient one Suspension quality, since the suspension of the seat cushion 3 in those areas in which the seat cushion 3 is burdened by the person sitting on it, in the clear Immerse the interior of the slewing ring 9 can. From the representation FIG. 3 also shows that the slewing ring 9 extends over approximately 600 Has arc angle extending towards interruption 24, which creates a sufficient foot space for a possibly arranged behind the swivel seat Seat using the seat guaranteed. Both slewing ring bearings 10 are here as well Race ring 12 provided with mutually dirt-like interruptions. When in the direction of travel with the swivel seat pointing forward, the interruption 24 is at the rear, d. H. arranged approximately under the backrest 8. The two on each long side of the Vehicle seat arranged levers 5 and 6 of a lever parallelogram are in the longitudinal direction of the seat connected to one another via a connecting rod 25. In the transverse direction of the seat are the two front levers 5 on the two long sides of the seat arranged lever parallelograms with one another via a transverse shaft 26 in terms of drive tied together.

Der Antrieb der Höhen- und Neigungsverstellung des Sitzpolsters 3 erfolgt vermittels einer Handkurbel 27, die drehsicher mit einer Gewindespindel 28 verbunden ist, auf der eine Spindelmutter 29 verläuft, die über eine Stange 30 mit dem einen hintenliegenden Hebel 6 des an der einen Sitzlängsseite angeordneten Hebelparallelogrammes in Antriebsverbindung steht.The drive for adjusting the height and inclination of the seat cushion 3 takes place by means of a hand crank 27, which rotates securely with a threaded spindle 28 is connected, on which a spindle nut 29 runs, which via a rod 30 with the one rear lever 6 of the one arranged on the longitudinal side of the seat Lever parallelogram is in drive connection.

Claims (9)

Höhenverstellbarer Drehsitz für Kraftfahrzeuge PATENTANSPRÜCHE: 1.) Höhenverstellbarer Drehsitz für Kraftfahrzeuge, dessen Sitzpolster vermittels eines durch einen Spindeltrieb antreibbaren Hebelparallelogrammes sowohl in der Höhe als auch in seiner Neigung verstellbar und um seine Hochachse um mehr als 900 drehbar ist und der insgesamt auf am Fahrzeugboden angeordneten Führungsschienen verschiebbar abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzpolster (3) samt Sitzpolsterrahmen(4) und Sitzgrundrahmen(7) sowie Hebelparallelogramm(5/6) samt Spindeltrieb (27 bis 30) auf einem Drehkranz (9) angeordnet sind.Height-adjustable swivel seat for motor vehicles PATENT CLAIMS: 1.) Height-adjustable swivel seat for motor vehicles, the seat cushion of which by means of a lever parallelogram drivable by a spindle drive both in height and also adjustable in its inclination and rotatable around its vertical axis by more than 900 is and can be displaced as a whole on guide rails arranged on the vehicle floor is supported, characterized in that the seat cushion (3) together with the seat cushion frame (4) and seat base frame (7) as well as lever parallelogram (5/6) including spindle drive (27 to 30) are arranged on a turntable (9). 2.) Drehsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehkranz (9) eine Unterbrechung (24) von wenigstens 600 Bogenwinkel aufweist.2.) swivel seat according to claim 1, characterized in that the turntable (9) has an interruption (24) of at least 600 arc angles. 3.) Drehsitz nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterbrechung (2all) des Drehkranzes (9) bei in Fahrtrichtung vorwärts zeigend ausgerichtetem Sitz (3) hinenliegend., d. h. unter der Rückenlehne (8) angeordnet ist.3.) swivel seat according to claim 1 and 2, characterized in that the Interruption (2all) of the turntable (9) in the direction of travel facing forward Seat (3) lying down., D. H. is arranged under the backrest (8). 4.) Drehsitz nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehkranz (9) aus einem im Querschnitt T-förmigen Drehkranzlager (10) und einem im Querschnitt ungleichschenkeligen, den einen Profilflansch (13) des Drehkranzlagers (10) umfassenden und den Querbalken (14) der Profilform des Drehkranzlagers (10) übergreifenden U-förmigen Laufring (12) besteht und sowohl das Drehkranzlager (10) als auch der Laufring (12) zueinander deckungsgleiche Unterbrechungen (24) ufweisen.4.) swivel seat according to claim 1 to 3, characterized in that the Slewing ring (9) made up of a slewing ring bearing (10) with a T-shaped cross section and one in cross section unequal, one profile flange (13) of the slewing ring bearing (10) and the crossbar (14) of the profile shape of the Slewing ring bearing (10) cross U-shaped race (12) and both the slewing ring bearing (10) and the raceway (12) are mutually congruent interruptions (24). 5.) Drehsitz nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehkranz (9) insgesamt, mindestens aber der Laufring (12) des Drehkranzes aus einem Blechpreßteil besteht.5.) swivel seat according to claim 1 to 4, characterized in that the Slewing ring (9) as a whole, but at least the raceway (12) of the slewing ring from one Sheet metal part consists. 6.) Drehsitz nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehkranz (9) auf den die Längsverschieblichkeit des Sitzes (3) gewährleistenden Führungsschienen (2) am Fahrzeugboden (1) angeordnet ist.6.) swivel seat according to claim 1 to 5, characterized in that the Turntable (9) on the longitudinal displacement of the seat (3) ensuring Guide rails (2) is arranged on the vehicle floor (1). 7.) Drehsitz nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in der Draufsicht wenigstens die Längsholme (20/21) des Sitzrahmens (7) und des zu diesem deckungsgleichen Sitzpolsterrahmens (4) zu den zugeordneten Scheitelbereichen (17/18) des Drehkranzes (9) etwa deckungsgleich verlaufen.7.) swivel seat according to claim 1 to 6, characterized in that in the top view at least the longitudinal spars (20/21) of the seat frame (7) and the too this congruent seat cushion frame (4) to the associated apex areas (17/18) of the turntable (9) run approximately congruently. 8.) Drehsitz nach einem oder mehreren der voraufgehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Sitzpolsterrahmen (4) in an sich bekannter Weise über ein mittels eines Spindeltriebes (27 bis 30) verstellbaren Hebelparallelogrammes (5/6) dessen Schwenkhebel (5 und 6) paarweise in Sitzlängsrichtung über Verbindungsstangen (25) und in Querrichtung durch wenigstens eine Querwelle (26) miteinander und mit dem Spindeltrieb in Antriebsverbindung stehen, höhen- -und neigungsverstellbar auf dem Sitzgrundrahmen (7) abgestützt ist, wobei der Neigungsverstellung des Sitzpolsters eine Gewindespindel-Mutterkombination (28/29) die mit einem Hebel (6) des Hebelparallelogrammes (5/6) in Antriebsver bindung steht, zugeordnet ist.8.) Rotary seat according to one or more of the preceding claims 1 to 7, characterized in that the seat cushion frame (4) is known per se Way via a lever parallelogram adjustable by means of a spindle drive (27 to 30) (5/6) its pivot lever (5 and 6) in pairs in the longitudinal direction of the seat via connecting rods (25) and in the transverse direction by at least one transverse shaft (26) with one another and with the spindle drive are in drive connection, adjustable in height and inclination the seat base frame (7) is supported, being the inclination adjustment of the seat cushion a threaded spindle-nut combination (28/29) with a lever (6) of the lever parallelogram (5/6) is in a drive connection, is assigned. 9.)Drehsitz nach einem oder mehreren der voraufgehenden Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Neigungsverstellung des Sitzpolsters (3) mit der Drehverstellung des Sitzes antriebsmäßig derart gekoppelt ist, daß bei einem Drehen des Sitzes aus der in Fahrtrichtung vorwärts zeigenden Stellung heraus um 1800 nach hinten das Sitzpolster selbsttätig in eine geringere Neigungslage zur Fahrzeuglängsmittelebene verstellt wird. 9.) Rotary seat according to one or more of the preceding claims 1 to 8, characterized in that the inclination adjustment of the seat cushion (3) is drivingly coupled to the rotary adjustment of the seat in such a way that at one Turn the seat over from the forward-facing position 1800 to the rear the seat cushion automatically in a lower inclined position to Vehicle longitudinal center plane is adjusted. 1O.)Drehsitz nach einem oder mehreren der voraufgehenden Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzdrehverstellung mit den Hebeln (5/6) der Sitzhöhenverstellung derart in Antriebsverbindung steht, daß bei einem Drehen des Sitzes aus seiner in Fahrtrichtung vorwärts zeigenden Position heraus um 1800 nach hinten das Sitzpolster (3) selbsttätig eine nach hinten gerichtete Horizontalverlagerung erfährt.1O.) Swivel seat according to one or more of the preceding claims 1 to 9, characterized in that the seat rotation adjustment with the levers (5/6) the seat height adjustment is in drive connection in such a way that when it is turned of the seat from its forward-facing position around 1800 to the rear, the seat cushion (3) automatically moves horizontally to the rear learns.
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