DE3435912A1 - Rapid-action coupling for the length-adjustable connection of two cables, in particular a Bowden-cable coupling for motor vehicles - Google Patents

Rapid-action coupling for the length-adjustable connection of two cables, in particular a Bowden-cable coupling for motor vehicles

Info

Publication number
DE3435912A1
DE3435912A1 DE19843435912 DE3435912A DE3435912A1 DE 3435912 A1 DE3435912 A1 DE 3435912A1 DE 19843435912 DE19843435912 DE 19843435912 DE 3435912 A DE3435912 A DE 3435912A DE 3435912 A1 DE3435912 A1 DE 3435912A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
nipple
double
quick coupling
arms
pivot arms
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19843435912
Other languages
German (de)
Other versions
DE3435912C2 (en
Inventor
Walter Dipl.-Ing. Billhardt (FH), 6095 Ginsheim-Gustavsburg
Rainer Dipl.-Ing. Hühner (FH)
Norbert 6094 Bischofsheim Jung
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Adam Opel GmbH
Original Assignee
Adam Opel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Adam Opel GmbH filed Critical Adam Opel GmbH
Priority to DE19843435912 priority Critical patent/DE3435912A1/en
Publication of DE3435912A1 publication Critical patent/DE3435912A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3435912C2 publication Critical patent/DE3435912C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/12Arrangements for transmitting movement to or from the flexible member
    • F16C1/14Construction of the end-piece of the flexible member; Attachment thereof to the flexible member
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00Brake-action initiating means
    • B60T7/02Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/08Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated
    • B60T7/10Disposition of hand control
    • B60T7/108Disposition of hand control with mechanisms to take up slack in the linkage to the brakes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B7/00Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
    • F16B7/22Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections using hooks or like elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/22Adjusting; Compensating length
    • F16C1/223Adjusting; Compensating length by adjusting the effective length of the flexible member

Abstract

A rapid-action coupling for the length-adjustable connection of two cables, e.g. of two Bowden cables, primarily for parking brakes of motor vehicles, has interacting toothings of the cable ends to be connected. The toothings can be fixed in their engaged position by a securing sleeve which surrounds the cable ends. A double-sided toothing is formed on the first cable end and two pivoted arms are articulated pincer-fashion on the second cable end, these pivoted arms having on their inner surfaces toothings which interact with the double-sided toothing on the first cable end. The pivoted arms have an external thread and the securing sleeve has a corresponding internal thread, such that the securing sleeve can be screwed onto the pivoted arms situated in the closed position, holding them together. Such a rapid-action coupling is distinguished, on the one hand, by high force-transmitting capacity and, on the other hand, by simplicity and rapidity of release and length adjustment.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schnellkupplung zur längen-The invention relates to a quick coupling for lengthwise

verstellbaren Verbindung zweier Stränge, insbesondere Seilzugkupp lung, vornehmlich für Feststellbremsen von Kraftfahrzeugen, mit zusammenwirkenden Verzahnungen an den zu verbindenden Strangenden, wobei die Verzahnungen durch eine die Strangenden umschließende Sicherungshülse in ihrer Eingriffsstellung fixierbar sind.adjustable connection of two strands, in particular cable dome development, primarily for parking brakes of motor vehicles, with cooperating Toothings on the strand ends to be connected, the toothings by a the locking sleeve enclosing the strand ends can be fixed in its engaged position are.

Im Fahrzeugbau ist es üblich, Seilzugenden wie folgt zu verbinden: Die beiden Seilenden werden auf einen überweg zusammengezogen und in ein S-förmiges Verbindungsstück eingehängt.In vehicle construction it is common to connect cable ends as follows: The two ends of the rope are pulled together over a path and into an S-shape Connection piece hooked in.

Der überweg muß anschließend am Seilausgleich nachgestellt werden. Die Nachteile liegen in dem für den überweg erforderlichen Material sowie in der erforderlichen anschließenden Nachstellung.The overrun must then be readjusted on the rope compensation. The disadvantages are in the material required for the route as well as in the necessary subsequent readjustment.

Eine Schnellkupplung der eingangs bezeichneten Art ist durch die DE-OS 31 13 051 bekannt geworden. Hierbei sind die Enden zweier miteinander zu verbindender Stangen jeweils halbiert, so daß sie sich ingesamt zum vollen Stangenquerschnitt ergänzen. Die sich überlappenden Stangenenden besitzen an ihren aufeinanderliegenden Flächen jeweils Verzahnungen, die durch eine über die Stangenenden geschobene und fest aufgeschrumpfte Sicherungshülse unlösbar in Eingriff gehalten werden. (Eine Lösung bzw. Längenverstellung ist allenfalls nach vorheriger Zerstörung der Sicherungshülse möglich.) Der Nachteil dieser bekannten Schnellkupplung besteht in ihrer praktischen Unlösbarkeit und ferner darin, daß sie - einmal gekuppelt - nicht mehr längenverstellbar ist.A quick coupling of the type mentioned is described in DE-OS 31 13 051 became known. Here the ends of two are to be connected to one another Each rod is halved so that it becomes the full rod cross-section add to. The overlapping rod ends have at their superimposed Surfaces each toothing, which is pushed over the rod ends by a and firmly shrunk-on securing sleeve are held permanently in engagement. (One Solution or length adjustment is possible after previous destruction of the locking sleeve possible.) The disadvantage of this known quick coupling consists in their practical insolubility and also in the fact that they - once coupled - is no longer adjustable in length.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schnellkupplung der eingangs genannten Art zu schaffen, die sich nicht nur zur Verbindung von Stangen, sondern insbesondere auch von Seil zügen eignet und die leicht lösbar und längenverstellbar bzw. -einstellbar ist.The object of the invention is to provide a quick coupling of the type mentioned at the beginning Kind of creating that is not only used to connect rods, but in particular also suitable for cables and which are easily detachable and adjustable or adjustable in length is.

Gemäß der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß am ersten Strangende eine doppelseitige Verzahnung ausgebildet ist und am zweiten Strangende zwei Schwenkarme zangenartig angelenkt sind, welche an ihren Innenflächen Verzahhungen besitzen, die mit der doppelseitigen Verzahnung des ersten Strangendes zusammenwirken, und daß die Schwenkarme ein AuBengewinde und die Sicherungshülse ein entsprechendes Innengewinde aufweisen, derart, daß die Sicherungshülse auf die in Schließstellung befindlichen Schwenkarme - diese dabei zusammenhaltend - aufschraubbar ist.According to the invention the object is achieved in that on the first Double-sided toothing is formed at the end of the line and at the second end of the line two swivel arms are articulated like pliers, which teeth on their inner surfaces that interact with the double-sided toothing of the first strand end, and that the swivel arms have an external thread and the locking sleeve a corresponding one Have internal threads, such that the locking sleeve on the in the closed position located swivel arms - holding them together - can be screwed on.

Die erfindungsgemäße Schnellkupplung ist nicht nur - durch Auf- bzw. Abschrauben der Sicherungshülse - leicht lösbar und längenverstellbar, sondern sie zeichnet sich auf Grund ihrer symmetrischen Ausbildung auch durch ein hohes Maß an Kraftübertragungsfähigkeit und damit an Sicherheit aus.The quick coupling according to the invention is not only - by opening or Unscrewing the locking sleeve - easily detachable and adjustable in length, but they is also characterized by a high degree due to its symmetrical training power transmission capability and thus safety.

Die Erfindung läßt sich gleichermaßen vorteilhaft anwenden zur Verbindung zweier Stangen oder Stangenteile, einer Stange bzw. eines Stangenteils mit einem Seilzug oder zweier Seilzüge. Hinsichtlich der letzteren Anwendungsmöglichkeit, das heißt zur Verbindung von Seil zügen, an deren Enden jeweils ein Nippel befestigt ist, wird in vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß an einem ersten Nippel ein die doppelseitige Verzahnung aufweisendes erstes Kupplungselement und an einem zweiten Nippel - als zweites Kupplungselement - die beiden Schwenkarme gelenkig angreifen.The invention can be used equally advantageously for the connection two rods or rod parts, a rod or a rod part with one Cable pull or two cables. With regard to the latter application, that is, to connect cables, each with a nipple attached to each end is, it is proposed in an advantageous embodiment of the invention that on one first nipple a first coupling element having the double-sided toothing and on a second nipple - as a second coupling element - the two swivel arms attack articulated.

In Abwandlung der vorgenannten Ausführungsform kann der eine Nippel zugleich das die Doppelverzahnung aufweisende eine Kupplungselement bilden.In a modification of the aforementioned embodiment, the one nipple at the same time form the coupling element having the double teeth.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung können den Unteransprüchen sowie - anhand von Ausführungsbeispielen -der Zeichnung und der nachstehenden Beschreibung entnommen werden. Es zeigt: Fig. 1 - in Seitenansicht - eine Feststellbremse für Kraftfahrzeuge, bei der eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schnellkupplung zur Anwendung kommt, Fig. 2 den Gegenstand von Fig. 1, in Draufsicht, Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 1 bzw. in Fig. 5, Fig. 4 - in Seitenansicht - eine andere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schnellkupplung, in Verbindung mit einer Feststellbremse (teilweise dargestellt) entsprechend Fig. 1, und Fig. 5 die Einzelheit A aus Fig. 4, in vergrößerter Darstellung und in Draufsicht gesehen.Further advantageous refinements of the invention can be found in the subclaims and - based on exemplary embodiments - the drawing and the description below can be removed. It shows: Fig. 1 - in side view - a parking brake for Motor vehicles in which one embodiment of the quick coupling according to the invention is used, Fig. 2 shows the object of Fig. 1, in plan view, Fig. 3 shows a Section along the line III-III in Fig. 1 or in Fig. 5, Fig. 4 - in side view - Another embodiment of a quick coupling according to the invention, in connection with a parking brake (partially shown) according to Fig. 1, and Fig. 5 shows the detail A from FIG. 4, in an enlarged view and in a top view.

Nach Fig. 1 und 2 bezeichnet 10 den manuell betätigbaren Hebel mit Handgriff 11 einer Feststellbremse für Kraftfahrzeuge. Der Bremshebel 10 ist in üblicher und daher nicht näher gezeigter Weise bei 12 am Fahrzeugkörper gelenkig angeordnet. Eine durch einen Druckknopf 13 am Handgriff 11 betätigbare Raste 14, die mit einer Gegenraste 15 zusammenwirkt, sorgt für eine lösbare Fixierung des Bremshebels 10 in der jeweiligen Stellung. Am anderen, mit 16 bezifferten Ende des Bremshebels 10 greift -bei 17 - ein insgesamt mit 18 bezeichneter Bremsstrang gelenkig an, der zur übertragung der am Bremshebel 10 manuell aufgebrachten Bremskräfte auf die entsprechenden Bremsorgane (nicht gezeigt) an den Fahrzeugrädern, z. B. Hinterrädern, dient. Eine Schwenkbewegung des Bremshebels 10 in Pfeilrichtung 19 um die Gelenkachse 12 bewirkt hierbei - wie üblich -eine hin- und hergehende Bewegung des Bremsstranges 18 in Pfeilrichtung 20.According to FIGS. 1 and 2, 10 denotes the manually operable lever Handle 11 of a parking brake for motor vehicles. The brake lever 10 is in conventional and therefore not shown in more detail articulated at 12 on the vehicle body arranged. A catch 14 that can be actuated by a push button 13 on the handle 11, which cooperates with a counter catch 15, ensures a releasable fixation of the Brake lever 10 in the respective position. At the other end of the Brake lever 10 engages - at 17 - a brake line designated as a whole with 18 articulated on, which is used to transmit the brake lever 10 manually angry Braking forces on the corresponding braking devices (not shown) on the vehicle wheels, z. B. rear wheels, is used. A pivoting movement of the brake lever 10 in the direction of the arrow 19 about the hinge axis 12 causes here - as usual - a reciprocating motion Movement of the brake train 18 in the direction of the arrow 20.

Der Bremsstrang 18 besteht aus einem teilweise von einer Gummimanschette 21 umgebenen stangenartigen Teil 22 und einem mit diesem verbundenen Seilzug 23. Der Seilzug 23 ist in einer Seilzughülle 24, die sich bei 25 am Fahrzeugkörper abstützt, geführt.The brake line 18 consists of a partially of a rubber sleeve 21 surrounded rod-like part 22 and a cable 23 connected to this. The cable 23 is in a cable casing 24, which is supported at 25 on the vehicle body, guided.

Wie Fig. 1 und 2 des weiteren erkennen lassen, ist das freie Ende des stangenartigen Teils 22 beidseitig mit einer sägezahnförmigen Verzahnung 26, 27 versehen. Am Ende des Seil zuges 23 ist ein Nippel 28 befestigt, z. B. aufgeschrumpft, dessen Ende als Lagerbolzen 29 ausgebildet ist. Auf dem Lagerbolzen 29 sind zwei Schwenkarme 30, 31 zangenartig gelagert, die an ihren Innenflächen jeweils eine Verzahnung 32 bzw. 33 besitzen.As can also be seen in FIGS. 1 and 2, the free end is of the rod-like part 22 on both sides with a sawtooth-shaped toothing 26, 27 provided. At the end of the rope train 23 a nipple 28 is attached, for. B. shrunk, the end of which is designed as a bearing pin 29. On the bearing pin 29 are two Swivel arms 30, 31 mounted like pliers, each one on their inner surfaces Tooth 32 and 33 have.

Die Verzahnungen 32, 33 sind komplementär zu der doppelseitigen Verzahnung 26, 27 am stangenartigen Teil 22 ausgebildet und befinden sich - wie Fig. 1 zeigt - mit der doppelseitigen Verzahnung 26, 27 in Eingriff. Hierdurch ist eine feste Verbindung zwischen dem stangenartigen Teil 22 und dem Seilzug 23 hergestellt. Um die Schwenkarme 30, 31 bzw. deren Verzahnungen 32, 33 mit dem stangenartigen Teil 22 bzw. dessen Verzahnung 26, 27 in Wirkverbindung zu halten, ist eine Sicherungshülse 34 vorgesehen, welche die zusammen im Querschnitt eine Teilkreisfläche bildenden Schwenkarme 30, 31 umschließt (vgl.The toothings 32, 33 are complementary to the double-sided toothing 26, 27 formed on the rod-like part 22 and are located - as FIG. 1 shows - with the double-sided toothing 26, 27 in engagement. This is a solid one Connection between the rod-like part 22 and the cable pull 23 is established. Around the pivot arms 30, 31 or their teeth 32, 33 with the rod-like part To keep 22 or its teeth 26, 27 in operative connection, is a locking sleeve 34 are provided, which together form a partial circular area in cross section Swivel arms 30, 31 encloses (cf.

Fig. 3). Hierzu besitzen die Schwenkarme 30, 31 ein Außengewinde 35, 36, und die Sicherungshülse 34 weist ein mit diesem zusammenwirkendes Innengewinde 37 auf.Fig. 3). For this purpose, the swivel arms 30, 31 have an external thread 35, 36, and the locking sleeve 34 has an internal thread cooperating with this 37 on.

Zur Entkupplung der aus Fig. 1 ersichtlichen Verbindung der Teile 22, 23 ist es lediglich erforderlich, die Sicherungshülse 34 so weit nach links zu verschrauben, bis sie die Schwenkarme 30, 31 freigibt. Anschließend können diese um ihre gemeinsame Lagerachse 29 nach außen geschwenkt werden, so daß die Verzahnungen 26, 27 und 32, 33 außer Eingriff kommen.For uncoupling the connection of the parts shown in FIG. 1 22, 23 it is only necessary to move the locking sleeve 34 so far to the left to screw until they get the Swivel arms 30, 31 releases. Afterward these can be pivoted outwardly about their common bearing axis 29, so that the teeth 26, 27 and 32, 33 come out of engagement.

Eine Längenverstellung der Kupplungsverbindung kann in einfacher Weise dadurch vorgenommen werden, daß man die Verzahnungen 26, 27 und 32, 33 an anderer Stelle wieder in Eingriff bringt und anschließend die Sicherungshülse 34 wieder auf das Gewinde 35, 36 der Schwenkarme 30, 31 auf schraubt.A length adjustment of the coupling connection can be done in a simple manner be made by having the teeth 26, 27 and 32, 33 on another Place back into engagement and then the locking sleeve 34 again screwed onto the thread 35, 36 of the pivot arms 30, 31.

Fig. 1 und 2 machen des weiteren deutlich, daß das gemeinsame Gelenk 29 der beiden Schwenkarme 30, 31 nicht nur eine Verschwenkung jedes einzelnen Schwenkarmes für sich, sondern darüber hinaus eine Verschwenkung der in Schließstellung befindlichen Schwenkarme 30, 31, einschließlich aufgeschraubter Sicherungshülse 34, in ihrer Gesamtheit mit Bezug auf den angrenzenden Seilzug 23 erlaubt. Die in Rede stehende Schnellkupplung ermöglicht dadurch vorteilhafterweise einen Ausgleich gewisser Einbautoleranzen (seitlicher Versatz, Winkelstellung) der zu verbindenden Strangenden 22 und 23.FIGS. 1 and 2 also make it clear that the common joint 29 of the two pivot arms 30, 31 not only pivot each individual pivot arm for itself, but also a pivoting of the closed position Swivel arms 30, 31, including screwed-on locking sleeve 34, in their Totality with respect to the adjacent cable pull 23 is allowed. The one in question Quick coupling thereby advantageously enables certain installation tolerances to be compensated for (lateral offset, angular position) of the strand ends 22 and 23 to be connected.

Eine gegenüber der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 etwas abgewandelte Variante einer Schnellkupplung zeigen Fig. 4 und 5. Zunächst besteht eine Besonderheit der Ausführungsform nach Fig. 4 und 5 darin, daß der am Seilzug 23 befestigte, mit 38 bezeichnete Nippel selbst als Kupplungselement ausgebildet ist, indem er an seinem freien Ende die beidseitige Verzahnung 26, 27 aufweist. Entsprechend ist das freie Ende des hier mit 22a bezifferten, am Bremshebel 10, 16 angelenkten stangenartigen Teils an seinem freien Ende als Lagerbolzen 29a ausgebildet. Am Lagerbolzen 29a sind zwei Schwenkarme 30a, 31a gelenkig befestigt, wobei der Lagerbolzen 29a zugeordnete Ausnehmungen 39, 40 der Schwenkarme 30a, 31a mit Spiel durchsetzt.A slightly modified compared to the embodiment according to FIGS 4 and 5 show a variant of a quick coupling. First of all, there is a special feature the embodiment of FIGS. 4 and 5 in that the attached to the cable 23, with 38 designated nipple itself is designed as a coupling element by being attached to his the free end has the toothing 26, 27 on both sides. Accordingly, this is free End of the rod-like rod, which is numbered here with 22a and hinged to the brake lever 10, 16 Partly designed as a bearing pin 29a at its free end. On the bearing pin 29a two pivot arms 30a, 31a are articulated, with the bearing pin 29a associated therewith Recesses 39, 40 of the pivot arms 30a, 31a interspersed with play.

Eine Gemeinsamkeit mit der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 besteht darin, daß die Schwenkarme 30a, 31a an ihren Innenflächen ebenfalls Verzahnungen 32, 33 aufweisen, welche mit der beidseitigen Verzahnung 26, 27 des als Kupplungselement ausgebildeten Nippels 38 zusammenwirken. Außerdem besitzen die Schwenkarme 30a, 31a - wie bei den Ausführungsformen nach Fig. 1 und 2 - im Bereich der Verzahnungen 32, 33 ein Außengewinde 35, 36, das mit dem entsprechenden Innengewinde 37 einer Sicherungshülse 34 kooperiert.There is a commonality with the embodiment according to FIGS. 1 and 2 in that the pivot arms 30a, 31a also have teeth on their inner surfaces 32, 33 have which with the double-sided toothing 26, 27 of the nipple 38 designed as a coupling element cooperate. Also own the pivot arms 30a, 31a - as in the embodiments according to FIGS. 1 and 2 - in Area of the teeth 32, 33 an external thread 35, 36, which is connected to the corresponding Internal thread 37 of a locking sleeve 34 cooperates.

Im Unterschied zu Fig. 1 und 2 sind indessen bei der Ausführungsform nach Fig. 4 und 5 die Schwenkarme 30a, 31a nach Art einer Wäscheklammer als zweiarmige Hebel ausgebildet.In contrast to FIGS. 1 and 2, however, in the embodiment 4 and 5, the pivot arms 30a, 31a in the manner of a clothes peg as two-armed Lever formed.

Für ihre Verschwenkbarkeit im einzelnen besitzen sie ein gemeinsames Gelenk 41, welches durch eine Federwendel 42 gebildet wird. Fig. 4 und 5 machen deutlich, daß die Achse des Gelenks 41 im rechten Winkel zu der Achse des anderen, durch den Lagerbolzen 29a und die Ausnehmungen 39, 40 gebildeten Gelenks steht. An den Innenseiten der Schwenkarme 30a, 31a sind halbschalenförmige Lagerflächen 43, 44 ausgebildet, die mit der zylinderförmigen Federwendel 42 zusammenwirken. Die mit 45, 46 bezeichneten Enden der vorgespannten Federwendel 42 übergreifen die Schwenkarme 30a, 31a an deren Außenflächen.For their pivotability in detail, they have one thing in common Joint 41, which is formed by a spring coil 42. Figs. 4 and 5 do clearly that the axis of the joint 41 at right angles to the axis of the other, by the bearing pin 29a and the recesses 39, 40 formed joint. On the inside of the pivot arms 30a, 31a are half-shell-shaped bearing surfaces 43, 44, which interact with the cylindrical spring coil 42. The ends of the pretensioned spring coil 42 designated by 45, 46 overlap the Swivel arms 30a, 31a on their outer surfaces.

Hierdurch erfolgt eine Federbeaufschlagung der Schwenkarme 30a, 31a in Richtung ihrer aus Fig. 3, 4 und 5 ersichtlichen Eingriffsstellung. Zur Entkupplung der Schwenkarme 30a, 31a von dem Kupplungselement 38 (nach vorherigem Lösen der Sicherungshülse 34) muß daher die Federkraft der Federwendel 42 überwunden werden. Dies kann durch Zusammendrücken der Hebelenden in Pfeilrichtung 47, 48 (Fig. 5) erfolgen.This results in a spring loading of the pivot arms 30a, 31a in the direction of their engagement position shown in FIGS. 3, 4 and 5. For decoupling of the pivot arms 30a, 31a from the coupling element 38 (after releasing the Locking sleeve 34) therefore the spring force of the spring coil 42 must be overcome. This can be done by pressing the lever ends together in the direction of arrows 47, 48 (Fig. 5) take place.

Nach dem im Vorstehenden Gesagten dient somit das Gelenk 41 bis 44 ausschließlich zur Einzelverschwenkung der beiden Schwenkarme 30a, 31a, d. h. zu dem Zweck, diese in bzw. außer Eingriff mit der doppelseitigen Verzahnung 26, 27 des Kupplungselements 38 zu bringen. Dagegen übt das zweite Gelenk 29a, 39, 40 die Funktion aus, eine Verschwenkung der Schwenkarme 30a, 31a insgesamt, einschließlich aufgeschraubter Sicherungshülse 34, gegenüber dem stangenartigen Teil 22a zu ermöglichen.According to what has been said above, the joint 41 to 44 is therefore used exclusively for the individual pivoting of the two pivot arms 30a, 31a, d. H. to the purpose of this is in or out of engagement with the double-sided toothing 26, 27 of the coupling element 38 to bring. In contrast, the second joint 29a, 39, 40 exercises the Function off, a pivoting of the pivot arms 30a, 31a as a whole, including screwed on locking sleeve 34, to enable opposite the rod-like part 22a.

Claims (7)

Schnellkupplung zur längenverstellbaren Verbindung zweier Stränge, insbesondere Seil zugkupplung für Kraftfahrzeuge Ansprüche 1. Schnellkupplung zur längenverstellbaren Verbindung zweier Stränge, insbesondere Seilzugkupplung, vornehmlich für Feststellbremsen von Kraftfahrzeugen, mit zusammenwirkenden Verzahnungen an den zu verbindenden Strangenden, wobei die Verzahnungen durch eine die Strangenden umschließende Sicherungshülse in ihrer Eingriffsstellung fixierbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß am ersten Strangende (22 bzw. Quick coupling for length-adjustable connection of two strands, in particular cable pull coupling for motor vehicles claims 1. Quick coupling for length-adjustable connection of two strands, in particular cable coupling, primarily for parking brakes of motor vehicles, with cooperating gears the strand ends to be connected, the teeth being connected by one of the strand ends enclosing locking sleeve can be fixed in its engaged position, thereby characterized in that at the first strand end (22 or 38) eine doppelseitige Verzahnung (26, 27) ausgebildet ist und am zweiten Strangende (23 bzw. 22a) zwei Schwenkarme (30, 31 bzw. 30a, 31a) zangenartig angelenkt sind, welche an ihren Innenflächen Verzahnungen (32, 33) besitzen, die mit der doppelseitigen Verzahnung (26, 27) des ersten Strangendes zusammenwirken, und daß die Schwenkarme ein Außengewinde (35, 36) und die Sicherungshülse (34) ein entsprechendes Innengewinde (37) aufweisen, derart, daß die Sicherungshülse auf die in Schließstellung befindlichen Schwenkarme - diese dabei zusammenhaltend -aufschraubbar ist. 38) a double-sided toothing (26, 27) is formed and on second strand end (23 or 22a) two swivel arms (30, 31 or 30a, 31a) like tongs are articulated, which have teeth (32, 33) on their inner surfaces that interact with the double-sided toothing (26, 27) of the first strand end, and that the pivot arms have an external thread (35, 36) and the locking sleeve (34) have corresponding internal thread (37), such that the locking sleeve on the swivel arms in the closed position - while holding them together - can be screwed on is. 2. Schnellkupplung nach Anspruch 1, zur Verbindung von Seilzügen, an deren Enden jeweils ein Nippel befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß an einem ersten Nippel ein die doppelseitige Verzahnung (26, 27) aufweisendes erstes Kupplungselement und an einem zweiten Nippel (28) - als zweites Kupplungselement - die beiden Schwenkarme (30, 31) gelenkig angreifen.2. Quick coupling according to claim 1, for connecting cables, at the ends of each a nipple is attached, characterized in that on a first nipple having the double-sided toothing (26, 27) Coupling element and on a second nipple (28) - as a second coupling element - attack the two swivel arms (30, 31) in an articulated manner. 3. Schnellkupplung nach Anspruch 1, zur Verbindung von Seilzügen, an deren Enden jeweils ein Nippel befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Nippel (38) zugleich das die Doppelverzahnung (26, 27) aufweisende eine Kupplungselement bildet (Fig. 4 und 5).3. Quick coupling according to claim 1, for connecting cables, at the ends of each a nipple is attached, characterized in that the a nipple (38) at the same time the double toothing (26, 27) having a coupling element forms (Figs. 4 and 5). 4. Schnellkupplung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das gemeinsame Gelenk (29) der beiden Schwenkarme (30, 31) zugleich zur Verschwenkung der in Schließstellung befindlichen Schwenkarme insgesamt, einschließlich aufgeschraubter Sicherungshülse (34), gegenüber dem sich anschließenden Strangende (23) ausgebildet ist ( Fig. 1 und 2).4. Quick coupling according to claim 1, 2 or 3, characterized in that that the common joint (29) of the two pivot arms (30, 31) at the same time for pivoting of the swivel arms in the closed position as a whole, including those screwed on Retaining sleeve (34), opposite the adjoining strand end (23) is (Figs. 1 and 2). 5. Schnellkupplung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkarme (30a, 31a) in Richtung ihrer mit der doppelseitigen Verzahnung (26, 27) des anderen Strangendes (38, 23) zusammenwirkenden Schließstellung federbeaufschlagt sind (Fig. 4 und 5).5. Quick coupling according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pivot arms (30a, 31a) in the direction of their with the double-sided toothing (26, 27) of the other strand end (38, 23) cooperating Closed position are spring-loaded (Fig. 4 and 5). 6. Schnellkupplung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3 und 5, insbesondere nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkarme (30a, 31a) nach Art einer Wäscheklammer als zweiarmige Hebel ausgebildet und angeordnet sind, und daß das Schwenkgelenk (41) von einer mit ihren Enden (45, 46) die Schwenkarme übergreifenden Federwendel (42) gebildet wird.6. Quick coupling according to one or more of claims 1 to 3 and 5, in particular according to claim 5, characterized in that the pivot arms (30a, 31a) designed and arranged as two-armed levers in the manner of a clothes peg are, and that the pivot joint (41) of one with its ends (45, 46) the pivot arms overlapping spring coil (42) is formed. 7. Schnellkupplung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkarme (30a, 31a) an ihren rückwärtigen Enden zusammen mit dem zugeordneten Strangende (22a) bzw. einem an diesem befestigten Nippel ein zweites Schwenkgelenk (29a) bilden, welches zur Verschwenkung der in Schließstellung befindlichen Schwenkarme in ihrer Gesamtheit, einschließlich aufgeschraubter Sicherungshülse (34), gegenüber dem angrenzenden Strangende (22a) bzw. Nippel dient.7. Quick coupling according to claim 5 or 6, characterized in that that the pivot arms (30a, 31a) at their rear ends together with the associated Strand end (22a) or a nipple attached to this a second swivel joint (29a) form, which is used to pivot the pivot arms in the closed position in their entirety, including screwed-on locking sleeve (34), opposite the adjacent strand end (22a) or nipple is used.
DE19843435912 1984-09-29 1984-09-29 Rapid-action coupling for the length-adjustable connection of two cables, in particular a Bowden-cable coupling for motor vehicles Granted DE3435912A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843435912 DE3435912A1 (en) 1984-09-29 1984-09-29 Rapid-action coupling for the length-adjustable connection of two cables, in particular a Bowden-cable coupling for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843435912 DE3435912A1 (en) 1984-09-29 1984-09-29 Rapid-action coupling for the length-adjustable connection of two cables, in particular a Bowden-cable coupling for motor vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3435912A1 true DE3435912A1 (en) 1986-04-17
DE3435912C2 DE3435912C2 (en) 1988-11-10

Family

ID=6246768

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19843435912 Granted DE3435912A1 (en) 1984-09-29 1984-09-29 Rapid-action coupling for the length-adjustable connection of two cables, in particular a Bowden-cable coupling for motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3435912A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19546931A1 (en) * 1995-08-10 1997-02-13 Kuester & Co Gmbh Adjustment device with automatic length compensation for an operating cable
DE202007010787U1 (en) 2007-08-01 2008-12-18 Al-Ko Kober Ag cable setting

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9304462U1 (en) * 1993-03-24 1993-05-19 Vofa-Werk Xavier Vorbrueggen Gmbh & Co Kg, 4000 Duesseldorf, De

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1019872A (en) * 1910-10-17 1912-03-12 Chicago Railway Equipment Co Adjustable brake-rod.
US2334449A (en) * 1943-03-11 1943-11-16 Strait Charles Sherman Line shaft coupling
US2388179A (en) * 1943-02-06 1945-10-30 Prowd William Thomas Pipe coupling
DE3113051A1 (en) * 1981-04-01 1982-05-06 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Longitudinal connection of two rods

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1019872A (en) * 1910-10-17 1912-03-12 Chicago Railway Equipment Co Adjustable brake-rod.
US2388179A (en) * 1943-02-06 1945-10-30 Prowd William Thomas Pipe coupling
US2334449A (en) * 1943-03-11 1943-11-16 Strait Charles Sherman Line shaft coupling
DE3113051A1 (en) * 1981-04-01 1982-05-06 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Longitudinal connection of two rods

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19546931A1 (en) * 1995-08-10 1997-02-13 Kuester & Co Gmbh Adjustment device with automatic length compensation for an operating cable
DE19546931C2 (en) * 1995-08-10 1999-12-23 Kuester & Co Gmbh Adjustment device with automatic length compensation for an operating cable
DE202007010787U1 (en) 2007-08-01 2008-12-18 Al-Ko Kober Ag cable setting
US8359946B2 (en) 2007-08-01 2013-01-29 Al-Ko Kober Ag Bowden cable adjusting device and mounting process
DE102008034844B4 (en) * 2007-08-01 2013-09-12 Al-Ko Kober Ag Cable pull adjustment, cable arrangement and mounting method

Also Published As

Publication number Publication date
DE3435912C2 (en) 1988-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2846112C2 (en) Device for wedging loads carried under an aircraft
DE1766209B2 (en) DEVICE FOR CONTROLLING THE CURVING OF THE FLEXIBLE PART OF AN ENDOSCOPE
DE2130898C3 (en) Vehicle steering linkage
DE19648998B4 (en) Arrangement applicable to telescopic waves
DE10002215C1 (en) Automobile door handle has outer cable of cable mechanism between door handle operating element and door closure mechanism provided with automatic length adjustment
EP0394764B1 (en) Fastening pin
DE1475035B2 (en) Fastening device
DE4333988A1 (en) Force transmission shaft for motor vehicles - has metal section at end of reinforced plastics pipe with stepped structure formed by shoulder for secure fixing.
DE3723636C2 (en) Harvester
DE2933361A1 (en) CHAIN GEAR
DE2759581B1 (en) Shift device for a bicycle shift hub
DE602004007472T2 (en) Motorized actuator for bicycle transmission, with controlled friction mechanism
DE1063428B (en) End armoring for control ropes and coupling device for control ropes reinforced in this way, which are subject to tension and pressure and are guided in a flexible cover
DE3435912A1 (en) Rapid-action coupling for the length-adjustable connection of two cables, in particular a Bowden-cable coupling for motor vehicles
DE3213474A1 (en) LOAD TRANSFER OR SHIFT DEVICE
DE3430131A1 (en) BOW TRANSFER CYLINDERS IN BOW ROTATION PRINTING MACHINES
DE3215949C2 (en)
DE4322724A1 (en) Process for increasing the cross-loading capacity of mechanical connections
DE4221728A1 (en) Deflector for multi-speed hubs for bicycles or the like
EP0671530A1 (en) Fitting for a window or a door
DE3810368C2 (en)
DE2261933A1 (en) FASTENING DEVICE FOR ACHIEVING A QUICK RELEASE CONNECTION OF TWO PIPE ENDS
DE4337616C2 (en) Trinket
DE3409988A1 (en) Longitudinally adjustable steering column
DE2717258B2 (en) Rubbish bins, in particular wheeled rubbish bins

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee