DE3433323A1 - Abgasreinigung von verbrennungsmotoren auf elektrostatischer basis - Google Patents
Abgasreinigung von verbrennungsmotoren auf elektrostatischer basisInfo
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- DE3433323A1 DE3433323A1 DE19843433323 DE3433323A DE3433323A1 DE 3433323 A1 DE3433323 A1 DE 3433323A1 DE 19843433323 DE19843433323 DE 19843433323 DE 3433323 A DE3433323 A DE 3433323A DE 3433323 A1 DE3433323 A1 DE 3433323A1
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- combustion engines
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/01—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust by means of electric or electrostatic separators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
Abgasreinigung von Verbrennungsmotoren auf elektrostatischer Basis.
Gattung:
5" Die Erfindung betrifft ein Filter für die Abgasanlage
von Verbrennungsmotoren zum Entfernen fester und flüssiger Sehwebstoffe durch elektrostatische
Kräfte.
Angaben zur Gattung·.
Die Erfindung soll den Ausstoß fester und flüssiger
Schwebstoffe aus den Abgasanlagen von Verbrennungsmotoren verringern helfen. Das elektrostatisch
arbeitende filter senkt beispielsweise sehr stark den Ausstoß kanzerogen wirkender Rußpartikel von
Dieselmotor-betriebenen Lastkraftwagen.
Das Prinzip der elektrischen Gasreinigung (Uottrell-Möller-Verfahren) wird seit Jahren u.a.
zur Abgasreinigung konventioneller Heizkraftwerke
j" eingesetzt.
Ji1Ur die Reinigung von Verbrennungsmotorabgasen von
Schwebstoffen, insbesondere bei Kraftfahrzeugen, werden bislang keine elektrostatischen Methoden
eingesetzt.
Die bislang zur Anwendung kommenden mechanischen
Methoden der Abgasreinigung verringern bei Dieselmotoren, insbesondere beim Anfahren und Beschleunigen,
den Ausstoß von hußpartikeln mit daran absorbierten Schadstoffen ungenügend.
Bei Zweitakt- und Ottomotoren ist der Ausstoß von feinvernebeltem Öl, Kuß und Hauch nicht ausreichend
reduziert.
Ί Aufgabe:
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, durch ein in den Auspuff zwischengeschaltetes bzw. auf den
Auspuff aufgesetztes elektrisch mit Gleichstrom-
Γ Hochspannung betriebenes filter, den Schadstoffausstoß
von Verbrennungsmotoren zu reduzieren. Me Erfindung kann insbesondere bei Dieselfahrzeugen
wie Lastwagen, PKWs, Schiffen u.a. und für Fahrzeuge mit Zweitakt- und Ottomotoren eingesetzt
o werden.
/7 Lösung
Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst, daß ein Rohr mit dem gleichen oder einem größeren
Durchmesser als das übrige Auspuffrohr an einer
Γ günstigen Stelle in das Rohrsj'stem eingesetzt oder
auf den Auspuff aufgesetzt wird.
Das Rohr besteht aus Metall oder einem temperaturbeständigen Polymeren mit einer, im Rohrinneren
aufgebrachten elektrisch leitfähigen Schicht.
Ίΰ Dieses kohr hat vorzugsweise eine Länge des 2-*bis
2ü-fachen Rohrdurchmessers. Es ist mit Schellen versehen, die einen gasdichten Anschluß an das Auspuff-
-system erlauben.
Für die Aufhängung der Sprühelektroden sind u.a.
Für die Aufhängung der Sprühelektroden sind u.a.
"AT folgende Möglichkeiten gegeben :
1) In diesem kohr befindet sich zentrisch, gegenüber dem Aussenrohr isoliert aufgehängt, ein elektrisch
leitfähiger Stab.
2) In dem Rohr werden ein oder mehrere elektrisch 2ö leitfähige Flügelräder, elektrisch isoliert vom
Aussenrohr, aufgehängt.
3) In das kohr ragen versetzt stehende, perforierte, elektrisch leitfähige platten hinein.
Die in den Punkten 1) bis 3) beschriebenen Sprühelek-2Γ troden werden vorzugsweise mit dem negativen Pol der
Hochsp;. nnungsquelle verbunden.
Für die !Reinigung des filters von abgeschiedenen Abgasbestandteilen
sind u.a. folgende Möglichkeiten gegeben :
1) Durch Ausnutzung der Motorvibration wird der Niederschlag auf den Elektroden hiervon abgeschüttelt
und fällt in ein unterhalb des Filters angeflanschtes, leicht entleerbares Gefäß.
2) Durch die unter Punkt 2) auf Seite 4 beschriebenen
Flügelräder, die durch den Abgasstrom in Rotation geraten, wird der Abgasniederschlag durch
Zentrifugalkräfte und durch eingebaute Abstreifer in ein angeflanschtes, entleerbares Gefäß befördert.
Siehe Zeichnung Seite 10.
3) Das als Aussenrohr verwendete hohr hat einen ausreichend dimensionierten Querschnitt, so daß
ein Auswechseln des Filters infolge abgeschiedener Substanzen erst nach längerer Betriebsdauer notwendig
wird.
Für den elektrischen Betrieb dt;s Filters sind Spannungen
zwischen 20 - IOD KV notwendig. Die erforderliche Stromstärke richtet sich nach dem
Gehalt an abscheidbaren Stoffen im Abgas und dem Minutenvolumen des Abgases.
Die Erzeugung der Hochspannung erfolgt nach bekannten Verfahren und ist auch im Kraftfahrzeug realisierbar.
Die Anwendung der Hochspannung ist i.A. problem-, und gefahrlos, da die Stromstärken im Bereich von
Milliampere liegen.
Entsprechend den Erfordernissen der Abgasreinigung wird das Filter eventuell nur während Phasen starken
Schadstoffanfalles (z.B. beim Starten) in Betrieb genommen.
Erzielbare Vorteile :
Durch das filter werden insbesondere Kußteilchen, mit daran absorbierten Substanzen die cancerogen
wirken können, effektiv zurückgehalten.
J" Vor allem lungengängige Partikelgrößen werden
größtenteils zurückgehalten.
Unter normalen Betriebsbedingungen wird im Filter kein Ozon gebildet, sollte die Bildung von Ozon für
die Oxidation von Schadstoffen im Abgas vorteilhaft sein, kann der Ozongehalt durch Variation der
Hochspannung und der tfiltergeonetrie entsprechend erhöht werden.
1) Abgas vom Verbrennungsmotor
2) Entleerbares Gefäß
3) Elektrisch isoliert aufgehängtes Flügelrad
4) Abstreifer
5) Hochspannungsquelle
6) Isolation
7) Abgasrohr ins Freie
- Leerseite -
Claims (1)
- filter zum Entfernen von festen und flüssigen Schwebstoffen aus den Abgasen von Verbrennungsmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß die festen und flüssigen Schwebstoffe durch elektrostatische Kräfte zur . Γ Aggregation gebracht werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843433323 DE3433323A1 (de) | 1984-09-11 | 1984-09-11 | Abgasreinigung von verbrennungsmotoren auf elektrostatischer basis |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843433323 DE3433323A1 (de) | 1984-09-11 | 1984-09-11 | Abgasreinigung von verbrennungsmotoren auf elektrostatischer basis |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3433323A1 true DE3433323A1 (de) | 1986-03-20 |
Family
ID=6245130
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843433323 Withdrawn DE3433323A1 (de) | 1984-09-11 | 1984-09-11 | Abgasreinigung von verbrennungsmotoren auf elektrostatischer basis |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3433323A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3723544A1 (de) * | 1987-07-16 | 1989-01-26 | Man Technologie Gmbh | Elektrostatischer filter zum reinigen von gasen |
DE3805395A1 (de) * | 1988-02-20 | 1989-08-31 | Man Technologie Gmbh | Elektrostatischer dieselpartikelfilter |
-
1984
- 1984-09-11 DE DE19843433323 patent/DE3433323A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3723544A1 (de) * | 1987-07-16 | 1989-01-26 | Man Technologie Gmbh | Elektrostatischer filter zum reinigen von gasen |
DE3805395A1 (de) * | 1988-02-20 | 1989-08-31 | Man Technologie Gmbh | Elektrostatischer dieselpartikelfilter |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |