DE3421135A1

DE3421135A1 - HYDRAULIC ENGINE MOUNT

Info

Publication number: DE3421135A1
Application number: DE19843421135
Authority: DE
Inventors: Bodo Dipl.-Ing. 8069 Königsfeld Aden; Johannes van den Dipl.-Ing. 8073 Kösching Boom; Heinz Dipl.-Ing. 8070 Ingolstadt Hollerweger; Geert Dipl.-Ing. 8070 Ingolstadt Kuipers
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1984-06-07
Filing date: 1984-06-07
Publication date: 1985-12-12
Also published as: EP0163817B1; EP0163817A3; ATE54020T1; EP0163817A2; JPS612941A; US4671227A; NZ212282A; DE3578348D1; DE3421135C2; CA1233753A; AU577373B2; ES542502A0; ES8701333A1; AU4249585A

Abstract

A hydraulic engine mount comprising two fluid-filled chambers normally communicating with each other to affect a controlled throttled exchange of fluid between them sufficient to absorb relative movements of high frequency low amplitude between an engine and a chassis. Relative movements of high amplitude and low frequency may be absorbed by rendering the mount soft by opening a bypass to provide for a substantially unimpeded flow of fluid between the chambers. Preferably, the bypass is provided with valve means controlled by sensors reacting to parameters representing engine performance or the like.

Description

AudiAudi

Ingolstadt, den 14. März 1984 3421 135 AUDI NSU AUTO UNIONIngolstadt, March 14, 1984 3421 135 AUDI NSU AUTO UNION

IP 1912 Vg/Lie AktiengesellschaftIP 1912 Vg / Lie Aktiengesellschaft

Hydraulisches MotorlagerHydraulic engine mount

Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Motorlager entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a hydraulic engine mount according to the preamble of claim 1.

Ein derartiges Lager ist beispielsweise aus der japanischen Patentanmeldung, Anmeldenummer 55/151699, Veröffentlichungsnummer 57/76340(A) bekannt. Das dort beschriebene Motorlager «/eist einen Lagerkern auf, der über eine Gummiband an ein Widerlager angeschlossen ist. Lagerkern, Gummiwand und Widerlager schließen eine Kammer ein, die flüssigkeitsgefüllt ist. Über eine Öffnung ist an diese Kammer eine zweite flüssigkeitsge-füllte Kammer angeschlossen, deren Volumen leicht veränderbar ist. Die beiden Kammern stehen über eine dünne Öffnung in Verbindung, so daß ein Überströmen der Flüssigkeit stattfinden kann. In eine Verbreiterung der Öffnung eingepaßt ist ein verschiebbares Trennstück, das begrenzt hin- und herschiebbar ist. Kommt dieses Trennstück an seinen Anschlag, findet eine Volumenänderung zwischen den beiden Kammern nur durch Überströmen von Flüssigkeit statt. Bei kleineren Amplituden jedoch ist ein Überströmen der Flüssigkeit nicht notwendig, da das Trennstück hin- und herschiebbar ist.Such a bearing is for example from the Japanese patent application, Application number 55/151699, publication number 57/76340 (A) is known. The motor bearing described there has a bearing core which is connected to an abutment via a rubber band. Bearing core, The rubber wall and abutment enclose a chamber that is filled with liquid. There is a second opening in this chamber Liquid-filled chamber connected, the volume of which can be easily changed. The two chambers stand over a thin opening in connection, so that an overflow of the liquid can take place. A slidable one is fitted into a widening of the opening Separating piece that can be pushed back and forth to a limited extent. If this separator comes to its stop, there is a change in volume between the two chambers only by flowing over liquid. At smaller amplitudes, however, there is an overflow of the liquid not necessary as the separator can be moved back and forth.

Derartige Motorlager sind in vielfältigen Ausführungsformen bekannt. In der Praxis hat sich gezeigt, daß bei großen Amplituden diese Lager harte Stöße weitergeben können.Such engine mounts are known in various embodiments. In practice it has been shown that with large amplitudes these bearings can pass on hard shocks.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Ursachen dieser harten Stöße zu ermitteln und einen Weg zur Abhilfe aufzuzeigen.The object of the invention is to determine the causes of these hard impacts and to suggest a remedy.

Der Hauptanspruch beschreibt ein Motorlager, das den aufgezeigten Nachteil des Standes der Technik vermeidet.The main claim describes an engine mount that avoids the disadvantage of the prior art.

Bevorzugte Ausführungsformen werden in den Unteransprüchen beschrieben. Preferred embodiments are described in the subclaims.

Im folgenden u/erden die Mechanismen der Stoßübertragung sowie die Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Motorlagers im einzelnen beschrieben, wobei Bezug genommen wird auf die zugehörigen Figuren. Es zeigen:In the following, the mechanisms of shock transmission and the Operation of the engine mount according to the invention is described in detail, reference being made to the accompanying figures. Show it:

Fig. 1 ein Ersatzschaltbild zur Erläuterung der Funktion eines Motorlagers nach dem Stand der Technik;1 shows an equivalent circuit diagram to explain the function of an engine mount according to the prior art;

Fig. 2 die Kennlinie eines auslenkbaren Elements eines derartigen Motorlagers;2 shows the characteristic curve of a deflectable element of such an engine mount;

Fig. 3 das Prinzipschaltbild eines Motorlagers entsprechend der Erfindung;3 shows the basic circuit diagram of an engine mount accordingly the invention;

Fig. 4 ein Detajl des Prinzipschaltbildes nach Fig. 3; undFIG. 4 shows a detail of the basic circuit diagram according to FIG. 3; and

Fign..5-14 bevorzugte konkrete Ausführungen des erfindungsgemäßen Motorlagers.FIGS. 5-14 preferred specific embodiments of the engine mount according to the invention.

In Fig. 1 ist das Ersatzschaltbild eines hydraulischen Motorlagers, wie es im Oberbegriff des Anspruchs 1 dargestellt ist, beschrieben. Die Eigenschaften des Lagers werden durch folgende Größen bestimmt: Die dynamische Federsteifigkeit (ohne die Uolumensteifigkeit des Tragkörpers) wird durch die Federkonstante c. ausgedrückt, der parallel geschaltet die Federkonstante C₁* ist, mit Hilfe derer die Volumensteifigkeit repräsentiert wird. In dieser Hinsicht jedoch unterscheiden sich die Einkammer- und Zweikammer-Lager nicht. Die zweite Kammer ist von der ersten Kammer durch ein mit verhältnismäßig geringer Federkraft auslenkbares Element getrennt, so daß bei Einwirkung von Kraft auf den Lagerkern der Druck in der ersten Kammer vergrößert wird, wodurch das Element ausgelenkt wird. Diese Federeigenschaft, die vor allem durch die Federkonstante des Auslenkelementes bestimmt wird, ist mit c. bezeichnet, und wie in a zu erkennen ist, ist die Auslenkung bis zu einem Anschlag nach oben oder unten möglich. Kommt jedoch dieses auszulenkende Element an den Anschlag a, ist die Federkonstante c, wirkungslos geschaltet durch die härtere Federkonstante c überlagert. Zur geeigneten Auslegung des Lagers wird c sehr viel a 3In Fig. 1, the equivalent circuit diagram of a hydraulic engine mount, as shown in the preamble of claim 1, is described. The properties of the bearing are determined by the following parameters: The dynamic spring stiffness (without the volume stiffness of the supporting body) is determined by the spring constant c. expressed, which, connected in parallel, is the spring constant C ₁ *, with the aid of which the volume stiffness is represented. In this respect, however, the single-chamber and two-chamber bearings do not differ. The second chamber is separated from the first chamber by an element which can be deflected with a relatively low spring force, so that when force is exerted on the bearing core, the pressure in the first chamber is increased, whereby the element is deflected. This spring property, which is mainly determined by the spring constant of the deflection element, is denoted by c. and as can be seen in a, the deflection is possible up to a stop up or down. However, if this element to be deflected comes to the stop a, the spring constant c, switched ineffective, is superimposed by the harder spring constant c. For a suitable design of the bearing, c becomes very much a 3

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größer c. gewählt. Die Überströmöffnung zwischen den beiden Kammern wird durch das Dämpfungsglied d repräsentiert.bigger c. chosen. The overflow opening between the two chambers is represented by the attenuator d.

Wie eingangs erwähnt, wirken auf derartige Lager."häufig kräftige Schläge ein. Dazu kommt es vor allem, wenn große Amplituden bei niederen Drehzahlen zu verarbeiten sind, insbesondere beim Anlassen des Motors oder bei noch unrundem Motorlauf, was zu großen Auslenkungen und niedrigen Drehzahlen führt.As mentioned at the beginning, such bearings are often subject to powerful blows a. This is especially the case when large amplitudes have to be processed at low speeds, especially when starting the engine or if the engine is still running unevenly, which leads to large deflections and low speeds.

In Fig. 2 ist aufgetragen, wie sich die Federsteifigkeit mit der Amplitude ändert. Im Bereich I ist die Federsteifigkeit c, wirksam. Im Punkt X ist die Amplitude so groß, daß ihre Höhe bis an den Anschlag a reicht. Damit wird die Federkonstante c zusätzlich wirksam, dieser Bereich ist durch den Zweig II der Kurve dargestellt. Um den Aufprall an den Anschlag abzumildern, müßte dementsprechend versucht werden, den Knick im Bereich" χ "auszurunden", d. h. den Übergang von I zu II nicht sprunghaft zu verändern, sondern gleitend zu gestalten. Eine andere Möglichkeit wäre, den Bereich I etwas steiler zu machen, dafür den Bereich II etwas flacher verlaufen zu lassen. Damit allerdings entfernt man sich von den jeweils gewünschten Eigenschaften des Lagers.In Fig. 2 it is plotted how the spring stiffness varies with the amplitude changes. In area I, the spring stiffness c i is effective. At point X the amplitude is so great that its height extends to the stop a. This means that the spring constant c is also effective, this area is represented by branch II of the curve. In order to mitigate the impact on the stop, an attempt would have to be made accordingly to "round off" the kink in the area "χ", i.e. the transition from I to II not to change in leaps and bounds, but to design gradually. Another possibility would be to make the area I a little steeper, to allow area II to run a little flatter. With this, however, one moves away from the respectively desired properties of the camp.

Dementsprechend wurde auf das in Fig. 3 dargestellte Ersatzschaltbild gegriffen, um die unerwünschten Betriebszustände zu vermeiden. Wie in dem mit LV bezeichneten Bereich zu sehen ist, ist vorgesehen, daß das untere Ende der Feder c* trennbar ist von den parallel geschalteten Federn c und c, . In den Betriebszuständen, in denen dieThe equivalent circuit diagram shown in FIG. 3 was accordingly referred to seized in order to avoid the undesired operating states. As can be seen in the area marked LV, it is intended that the lower end of the spring c * can be separated from those connected in parallel Springs c and c,. In the operating states in which the

ab _ _away _ _

harten Schläge auftreten, also bei niedrigen Motordrehzahlen, wäre es dementsprechend möglich, die Verbindung aufzutrennen, so daß die Parallelschaltung c und c, , die ja in dem Übergang χ für den harten Stoß verantwortlich ist, unwirksam bleibt, so daß die konstante Federkonstante nur durch die Feder c gebildet wird. In diesen Betriebszuständen ist keine Dämpfung erforderlich.hard impacts occur, i.e. at low engine speeds It is accordingly possible to separate the connection so that the parallel connection c and c, which is in the transition χ for the hard Shock is responsible, remains ineffective, so that the constant spring constant is formed only by the spring c. In these operating states no damping is required.

Eig. 4 zeigt eine prinzipielle Möglichkeit, diese Anbindung vorzusehen. Mit 2 ist das an die Feder c * angebrachte Glied bezeichnet, das in einer klammerartigen Konsole 3 aufgenommen \i/ird, von der bei 4 die Parallelschaltung der Federn c und c. wegführt. Die klammerartige Konsole 3 besitzt eine Öffnung 5, durch die ein Fixierglied 6 einführbar ist, das im eingeführten Zustand den Fortsatz 2 in einer entsprechenden Ausnehmung 7 starr hält und mit der Klammer und dem entsprechenden Fortsatz 4 starr verbindet.Prop. 4 shows a basic possibility of providing this connection. With 2 the attached to the spring c * member is referred to, which is received in a bracket-like bracket 3, of the at 4 the parallel connection of springs c and c. leads away. The bracket-like Console 3 has an opening 5 through which a fixing member 6 can be inserted, which in the inserted state the extension 2 in a corresponding recess 7 rigidly holds and rigidly connects to the bracket and the corresponding extension 4.

Im folgenden werden in einigen Ausführungsbeispielen konkrete Ausführungen von Hydrolagern dargestellt, bei denen die Erfindung verwirklicht ist.In the following, specific explanations are given in some exemplary embodiments represented by hydraulic bearings in which the invention is implemented.

Fig. 5 zeigt eine erste Ausführungsform eines Hydrolagers. Mit 10 ist der Lagerkern bezeichnet, an dem der Motorblock befestigt ist. Das Widerlager 12 ist karosserieseitig befestigt, und das zwischen dem Lagerkern 10 und dem Widerlager 12 befindliche Lager hat die Aufgabe, die Motorschwingungen weitgehend zu "absorbieren. Dazu ist ein verhältnismäßig kräftiges Gummiteil 14 vorgesehen, das den Lagerkern 10-an das Widerlager 12 anbindet und gleichzeitig einen Teil des Einschlusses für eine obere Kammer 22 für das Hydrolager darstellt. Das Gummiteil 14 ist über eine Wand 16 mit dem Widerlager 12 verbunden. Die Kammer 22, die mit einer Flüssigkeit, beispielsweise Wasser, gefüllt ist, ist von einer zweiten Kammer 24 durch eine Wand getrennt, die aus zwei Teilen 18 und 20 besteht. Zwischen diesen beiden parallel zueinander verlaufenden Teilwänden 18 und 20 ist eine Membran 28 eingespannt, die in einem Hohlraum 36, der von den beiden Wänden 18 und 20 begrenzt wird, begrenzt frei beweglich gelagert ist. Die in Fig. 5 obere Wand 18 besitzt Durchströmöffnungen 25, die untere Teilwand 20 besitzt Durchströmöffnungen 26, durch die Flüssigkeit zu beiden Seiten der Membran gelangen kann. Entweder durch die Porösität der Membran 28 oder durch einen seitlichen Umströmweg 36 wird ein begrenzter Flüssigkeitsaustausch zwischen der Kammer 22 und der Kammer 24 ermöglicht. Überströmen von der Kammer 22'in die Kammer 24 bedeutet, daß die untere abschließende Wand 34 der Kammer 24 inFig. 5 shows a first embodiment of a hydraulic mount. The bearing core to which the engine block is attached is denoted by 10. The abutment 12 is attached to the body, and the bearing located between the bearing core 10 and the abutment 12 has the Task to "absorb the engine vibrations to a large extent. For this purpose a relatively strong rubber part 14 is provided that supports the bearing core 10-connects to the abutment 12 and at the same time a part of the inclusion for an upper chamber 22 for the hydraulic mount. The rubber part 14 is connected to the abutment 12 via a wall 16. The chamber 22, which is filled with a liquid, for example water, is filled, is separated from a second chamber 24 by a wall which consists of two parts 18 and 20. Between these two in parallel Mutually extending partial walls 18 and 20, a membrane 28 is clamped, which is in a cavity 36 of the two walls 18 and 20 is limited, is mounted to be freely movable to a limited extent. the in FIG. 5, the upper wall 18 has throughflow openings 25, the lower partial wall 20 has throughflow openings 26 through the liquid can get to both sides of the membrane. Either through the porosity of the membrane 28 or through a lateral flow path 36 a limited fluid exchange between the chamber 22 and the chamber 24 allows. Overflow from the chamber 22 'into the chamber 24 means that the lower final wall 34 of the chamber 24 in

ihrer Form verändert wird, um das Volumen der Kammer 24 zu vergrößern. Durch das Überströmung der Flüssigkeit von der Kammer 22 in die Kammer 24 findet eine gewisse Drosselung statt. Niederfrequente Schwingungen können durch das Überströmen ausgeglichen «/erden, während bei hochfrequenten Schwingungen, die auf die Kammer 22 wirken, ein Ausgleich der Amplituden durch Überströmen von Flüssigkeit nicht mehr stattfinden kann. Hier jedoch ist ein begrenzter Ausgleich möglich durch ein Nachgeben der Membran 28. Bei größeren Ausschlägen jedoch legt sich die Membran 28 an die Wand 20, so daß die Federeigenschaft des Lagers nur mehr durch die Volumensteifigkeit der Wand 14 gebildet wird.its shape is changed in order to increase the volume of the chamber 24. As the liquid flows over from the chamber 22 into the chamber 24, a certain throttling takes place. Low frequency Vibrations can be compensated / grounded by the overflow, while in the case of high-frequency vibrations that act on the chamber 22, the amplitudes can no longer be compensated for by the overflow of liquid. Here, however, is limited compensation possible by a yielding of the membrane 28. In the case of larger deflections, however, the membrane 28 lies against the wall 20, so that the spring property of the bearing is only formed by the volume stiffness of the wall 14.

Erfindungsgemäß ist bei Bypass 50 vorgesehen, der eine Verbindung zwischen den Kammern 22 und- 24 schafft. Dieser Bypass 50 ist zu öffnen, wenn die harten Lagereigenschaften beispielsweise bei niedrigen Drehzahlen unerwünscht sind, so daß, wenn die Membran 28 an die Wand 20 zur Anlage kommt, Flüssigkeit durch den Bypass 50 von der Kammer 22 in die Kammer 24 fließt.According to the invention, a bypass 50 is provided, which creates a connection between the chambers 22 and 24. This bypass 50 is to be opened if the hard bearing properties are undesirable, for example at low speeds, so that when the membrane 28 to the Wall 20 comes to rest, liquid flows through the bypass 50 from the chamber 22 into the chamber 24.

Der Bypass 50 besteht aus einem willkürlich offen- und schließbaren Ventil, das bei höheren Drehzahlen geschlossen wird, so daß das Lager bei kleinen Amplituden weich, bei größeren Amplituden hart wird. Bei niedrigen Drehzahlen jedoch wird das Ventil 50 geöffnet, so daß auch bei größeren Amplituden das Lager weich bleibt und keine harten Schläge übertreten, so daß beispielsweise bei unrundem Motorlauf oder beim Anlassen des Motors die verhältnismäßig niederfrequenten Schläge großer Amplitude vermieden werden.The bypass 50 consists of one that can be opened and closed at will Valve that is closed at higher speeds so that the bearing becomes soft at small amplitudes and hard at larger amplitudes. At low speeds, however, the valve 50 is opened so that Even with larger amplitudes, the bearing remains soft and no hard impacts occur, so that, for example, when the engine runs out of shape or when starting the engine, the relatively low-frequency impacts of large amplitude can be avoided.

Fig. 6a zeigt ein weiteres hydraulisches Motorlager. Auch hier sind wieder ein Lagerkern 110 und ein Widerlager 112 vorgesehen. Der Lagerkern 110 ist mit dem Widerlager 112 über das Gummiteil 114 und die starre Gehäusewand 116 verbunden. Die Gehäusewand 116 führt über ein tassenförmiges Metallteil 132 zum Lagerkern 112.Fig. 6a shows another hydraulic engine mount. Also here are again a bearing core 110 and an abutment 112 are provided. The bearing core 110 is with the abutment 112 on the rubber part 114 and the rigid housing wall 116 connected. The housing wall 116 leads to the bearing core 112 via a cup-shaped metal part 132.

Das von Gummiteil 114, Gehäusewand 116 und tassenförmigem Teil 132 eingeschlossene Volumen vi/eist eine nachgiebige Gummiband 134 auf. Die nachgiebige Gummiwand 134 umschließt zusammen mit der Gehäusewand 116 und dem Gummiteil 114 ein flüssigkeitsgefülltes Volumen, das durch eine Membran 128, die an ihren Enden in einem Gummibereich 120 gehaltert ist, in zwei Kammern 122 und 124 getrennt wird. Die Membran 128 ist an ihrem Außenumfang im Gummi 120 derart gelagert, daß sie sich in einem begrenzten Bereich normal zu ihrer Fläche verhältnismäßig frei bewegen kann, um aber bei größeren Auslenkungen an Vorsprüngen 140 und 142 zur Anlage zu kommen, so daß eine weite-* re Auslenkung vermieden wird.That of rubber part 114, housing wall 116 and cup-shaped part 132 enclosed volume vi / e is a resilient rubber band 134 on. The resilient rubber wall 134 encloses together with the housing wall 116 and the rubber part 114 a liquid-filled volume, which is through a membrane 128, which at their ends in a rubber area 120 is supported, is separated into two chambers 122 and 124. the Membrane 128 is mounted on its outer circumference in rubber 120 in such a way that it is normal to its area in a limited area can move freely, but with larger deflections to come to rest on projections 140 and 142, so that a wide- * re deflection is avoided.

Die Membran kann verhältnismäßig starr oder auch dehnbar ausgeführt seiri. Die Dehnbarkeit der Membran 128 ist auf die Gewebestruktur rückführbar. Die Membran besteht aus einem Gewebe, deren Fäden 126, wie aus Fig. 6b zu ersehen, in sich gewellt sind, so daß sie gedehnt werden können. Es ist jedoch bis zur Streckung der Fäden 126 gekommen, was in etwa gleichzeitig mit der Anlage der Membran 128 an die Vorsprünge 140 und 142 eintritt, ist eine weitere Dehnung der Membran nicht möglich, die Membran 128 bildet somit für die Kammer 122 in diesem Augenblick eine verhältnismäßig starre Wand.The membrane can be made relatively rigid or stretchable seiri. The extensibility of the membrane 128 can be traced back to the fabric structure. The membrane consists of a fabric whose threads 126, such as can be seen from Fig. 6b, are corrugated so that they can be stretched. However, it has come to the stretching of the threads 126, what occurs approximately at the same time as the membrane 128 comes into contact with the projections 140 and 142 is not a further expansion of the membrane possible, the membrane 128 thus forms a relatively rigid wall for the chamber 122 at this moment.

In dem die Membran 128 umfangsmäßig einfassenden Gummi 120 ist ein Durchfluß vorgesehen, der die Kammer 122 mit der Kammer 124 verbindet. Dieser Durchfluß 144 wirkt als Drossel, so daß bei statischen und niederfrequenten Belastungen ein Flüssigkeitsaustausch zwischen den Kammern 122 und 124 möglich ist. Bei höherfrequenten Belastungen kann der Flüssigkeitsaustausch zwischen den Kammern 122 und 124 jedoch nicht schnell genug erfolgen, so daß die Federeigenschaften des Lagers bei kleinen Amplituden durch die Elastizität der Membrane 128 bestimmt wird, die bei allem Druck auf das Volumen 122 nachgibt, nach unten in Richtung zum Widerlager 112 ausbeult und schließlich ihre Dehnungsgrenze erreicht hat, wobei sie an den Anschlag 142 anliegt.In the membrane 128 circumferentially enclosing rubber 120 is a Flow is provided which connects the chamber 122 with the chamber 124. This flow 144 acts as a throttle, so that when static and low-frequency loads an exchange of fluid between the chambers 122 and 124 is possible. For higher-frequency loads However, the fluid exchange between the chambers 122 and 124 cannot take place quickly enough, so that the spring properties of the bearing at small amplitudes is determined by the elasticity of the diaphragm 128, which yields under all pressure on the volume 122, bulges downward in the direction of the abutment 112 and has finally reached its elongation limit, whereupon it hits the stop 142 is present.

In diesem Augenblick wird die Federeigenschaft des Lagers im wesentlichen durch die Volumensteifigkeit des Gummiteiles 114 bestimmt, so daß das Lager verhältnismäßig hart wird.At this point the spring property of the bearing becomes essential determined by the volume stiffness of the rubber part 114, so that the bearing is relatively hard.

Beim Anlassen oder unrundem Lauf des Motors, wobei sehr hohe Amplituden auftreten, ist diese Starre des Lagers unerwünscht, und es ist deshalb ein Bypass 150 vorgesehen, der die Kammer 122 mit der Kammer 124 verbindet, wobei die Durchflußöffnung eine ausreichende Größe besitzt, so daß die Drosselwirkung vernachlässigt werden kann. Somit ist weitgehend ein freies Überströmen von Flüssigkeit aus der Kammer 122 in die Kammer 124 möglich, wobei die Kammer 124 durch die Nachgiebigkeit ihrer unteren Begrenzung 134 in der Lage ist, ohne weiteres Flüssigkeit aufzunehmen. Dieser Durchfluß oder Bypass 150 läßt sich immer dann öffnen, wenn die harten Eigenschaften des Lagers nicht erwünscht sind, sondern vielmehr große Amplituden zu erwarten sind, die nicht auf das Widerlager 112 übertragen werden sollen. Typische Betriebszustände dafür sind das Anlassen des Motors oder ein noch unrunder Lauf des Motors bei oder sogar unter der normalen Drehzahl. Bei diesen Betriebszuständen läßt sich ein Ventil betätigen, das den Durchfluß 150 öffnet, um ihn bei Motordrehzahlen, die etwas über der Leerlaufdrehzahl liegen, wieder zu schließen.When starting or running the engine irregularly, with very high amplitudes occur, this rigidity of the bearing is undesirable, and it is therefore a bypass 150 is provided that the chamber 122 with the chamber 124 connects, the flow opening having a sufficient size so that the throttling effect can be neglected. Consequently is largely a free overflow of liquid from the chamber 122 into the chamber 124 possible, the chamber 124 being able, due to the flexibility of its lower limit 134, without take in more liquid. This flow through or bypass 150 can always be opened when the hard properties of the bearing are not desired, but rather large amplitudes are to be expected that are not to be transferred to the abutment 112. Typical operating states for this are starting the engine or the motor is still running irregularly at or even below normal speed. In these operating states, a valve actuate, which opens the passage 150 to allow it to run at engine speeds, which are slightly above the idle speed to close again.

In Fig. 7 ist eine weitere Ausführungsform eines hydraulischen Motorlagers vorgesehen, auch dieses Lager besitzt einen Lagerkern 210 sowie ein Widerlager 212. Lagerkern 210 und Widerlager 212 sind über ein Gummiteil 214 miteinander verbunden. Die Flüssigkeit in diesem Lager wird eingeschlossen im wesentlichen von dem Gummi 214, in das der Lagerkern 210 einvulkanisiert ist, von dem in etwa ringförmigen Widerlager 212 sowie einem an der Unterseite des ringförmigen Widerlagers 212 befestigten ringförmigen Gummiteil 234, der in seinem Zentrum eine Masse 240 trägt.In Fig. 7 is another embodiment of a hydraulic engine mount provided, this bearing also has a bearing core 210 and an abutment 212. Bearing core 210 and abutment 212 are over a rubber part 214 connected to one another. The liquid in this camp is essentially enclosed by the rubber 214 in which the bearing core 210 is vulcanized, of the approximately annular abutment 212 and one on the underside of the annular abutment 212 attached annular rubber part 234, which carries a mass 240 in its center.

Etwa in Höhe des ringförmigen Widerlagers 212 befindet sich eine Trennwand 228, die das in dem Lager eingeschlossene Volumen in zwei Kammern 222 und 230 trennt.Approximately at the level of the annular abutment 212 is a partition wall 228 which divides the volume enclosed in the bearing in two Chambers 222 and 230 separate.

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Die starre Trennwand 228 besitzt Durchströmöffnungen 226, die aufgrund ihrer geringen Abmessungen eine Drosselwirkung beim Überströmen von Flüssigkeit aus der Kammer 222 in die Kammer 230 hervorrufen. Die starre Wand 228 ist umfangsmäßig zwischen weichen Gummilippen 236 eingeklemmt, so daß die Trennwand 228 in normaler Richtung zu ihrer Fläche verhältnismäßig leicht mit geringen Amplituden verschiebbar ist. Bei größeren Amplituden jedoch gerät die Wand an einen aus Gummi gebildeten Anschlag 242, so daß eine weitere Auslenkung im wesentlichen unterbunden wird.The rigid partition wall 228 has throughflow openings 226 due to Their small dimensions cause a throttling effect when liquid flows over from the chamber 222 into the chamber 230. The rigid wall 228 is clamped circumferentially between soft rubber lips 236, so that the partition wall 228 in the normal direction is relatively easy to move with low amplitudes in relation to its surface. With larger amplitudes, however, the wall will hit you Stop 242 made of rubber, so that further deflection is essentially prevented.

Die in die Wand 234 der unteren Kammer 230 elastisch eingelassene Masse 240 dient als Tilgermasse, um bei höheren Frequenzen durch ein gegenphasiges Schwingen zu den über den Lagerkern 210 eingeleiteten Schwingungen das Absorptionsverhalten des Lagers gegenüber der statischen Steifigkeit zu verbessern. Dieses Tilgerprinzip ist jedoch nicht Gegenstand der hier vorliegenden Erfindung und ist bekannt. The mass 240, which is elastically let into the wall 234 of the lower chamber 230, serves as a damper mass in order to pass through at higher frequencies an out-of-phase oscillation to the oscillations introduced via the bearing core 210, the absorption behavior of the bearing compared to the improve static rigidity. However, this damper principle is not the subject of the present invention and is known.

Erfindungsgemäß ist zwischen der Kammer 222 und der Kammer 230 eine verschließbare Öffnung 250 vorgesehen, die wie bei den bereits beschriebenen Lagern bei niederigen Drehzahlen geöffnet und bei hohen Drehzahlen geschlossen werden kann. Die Abmessungen der Öffnung 250 sind derart, daß die Drosselwirkung vernachlässigt werden kann, so daß ein in erster Näherung freies Überströmen von der Kammer 222 in die Kammer 230 ermöglicht wird.According to the invention between the chamber 222 and the chamber 230 is a closable opening 250 is provided which, as in the case of the bearings already described, opens at low speeds and at high speeds Speeds can be closed. The dimensions of the opening 250 are such that the throttling effect can be neglected, so that in a first approximation a free overflow from the chamber 222 into the chamber 230 is enabled.

In Fig, 8 ist eine weitere Ausführungsform eines Lagers beschrieben. Ein Lagerkern 310 ist über ein Gummiteil 314 an ein Widerlager 312 angeschlossen. Das Gummiteil 314 umschließt in etwa wie ein Zylinddermantel ein Flüssigkeitsvolumen, wobei eine Einschnürung in der Mitte dieses Volumen in zwei Kammern 322 und 324 trennt. Auf seiner Oberseite wird das Flüssigkeitsvolumen durch eine mit dem Widerlager 310 verbundene Platte abgeschlossen, die über einen Bügel 311 mit der Unterseite der unteren Kammer 324 zwangsverbunden ist, soIn Fig. 8, a further embodiment of a bearing is described. A bearing core 310 is connected to an abutment 312 via a rubber part 314. The rubber part 314 encloses approximately like a cylinder jacket a volume of liquid, a constriction in the middle separating this volume into two chambers 322 and 324. On his On the upper side, the liquid volume is closed off by a plate connected to the abutment 310, which via a bracket 311 is forcibly connected to the bottom of the lower chamber 324, so

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daß eine Bewegung des Widerlagers 310, die zu einer Einengung des Volumens 322 führt, gleichzeitig zu einer Zwangsbewegung der unteren Platte in die gleiche Richtung führt, die eine Vergrößerung des Volumens 324 bedingt.that a movement of the abutment 310, which leads to a narrowing of the volume 322, at the same time to a forced movement of the lower Plate leads in the same direction, which causes an increase in volume 324.

Ober- und unterhalb des Flüssigkeitsvolumens ist eine kleine nicht flussigkeitsgefüllte Kammer 334 vorgesehen, so daß kleine Amplituden nicht dazu führen, daß eine Veränderung des Flüssigkeitsvolumens vorgesehen ist. Erst bei größeren Amplituden tritt eine Wechselwirkung des Widerlagers 310 mit dem flüssigkeitsgefüllten Volumen 322 und 324 auf, so daß sich in der Kammer 322 ein Überdruck und in der Kammer 324 ein Unterdruck aufbaut. Zwischen den beiden Kammern ist eine Drosselöffnung 326 vorgesehen, durch die im statischen Falle oder bei niederen Frequenzen durch einen Flüssigkeitsausgleich Über- und Unterdruck ausgeglichen werden können, so daß das Lager hier verhältnismäßig weich bleibt. Wenn jedoch die Durchströmungen durch die Drosselöffnung 326 so groß werden, daß ein schneller Ausgleich nicht mehr möglich ist, macht sich die Drosselwirkung bemerkbar, und das Lager wird verhältnismäßig hart.Above and below the volume of liquid is not a small one liquid-filled chamber 334 is provided, so that small amplitudes do not lead to a change in the liquid volume being provided. An interaction occurs only at larger amplitudes of the abutment 310 with the liquid-filled volume 322 and 324, so that there is an overpressure in the chamber 322 and in the Chamber 324 builds up a negative pressure. A throttle opening 326 is provided between the two chambers, through which in the static case or at lower frequencies by means of a liquid balance over- and negative pressure can be compensated, so that the bearing remains relatively soft here. However, when the flows through the throttle opening 326 become so large that a quick equalization is no longer possible, the throttling effect becomes noticeable, and the camp becomes relatively hard.

Ist bei großen Amplituden die Härte des Lagers unerwünscht, kann eine zur Drossel 326 parallele Öffnung 350 geöffnet werden, deren Weite ein Überströmen von Flüssigkeit im wesentlichen ohne Drosselwirkung ermöglicht. Wie bei den anderen Lagern kann hier ein Ventil vorgesehen werden, das die Öffnung 350 bei bestimmten Betriebszuständen wieder verschließt, ein derartiges Verschließen ist insbesondere bei höheren Motordrehzahlen erwünscht.If the hardness of the bearing is undesirable with large amplitudes, a opening 350 parallel to the throttle 326, the width of which allows liquid to flow over, essentially without a throttling effect enables. As with the other bearings, a valve can be provided here that opens the opening 350 in certain operating states closes again, such a closure is particularly desirable at higher engine speeds.

In den Fig. 9a und 9b ist eine weitere Ausführungsform eines hydraulischen Motorlagers gezeigt, bei der die Erfindung verwirklicht ist. Über einen Lagerkern 410 wird auf ein in etwa tassenförmig ausgestaltetes Widerlager 412 über ein Gummiteil 414 die Schwingung übergeleitet. Das glockenförmige Gummiteil 414 und das tassenförmige Widerlager 412 schließen einen Raum ein, dessen oberer Teil über eine nachgiebige Gummiwand 416, beispielsweise einen Rollbalg, abge-9a and 9b shows a further embodiment of a hydraulic Engine mount shown in which the invention is implemented. About a bearing core 410 is an approximately cup-shaped Abutment 412 transferred the vibration via a rubber part 414. The bell-shaped rubber part 414 and the cup-shaped abutment 412 enclose a space, the upper part of which is closed off by a flexible rubber wall 416, for example a bellows.

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dichtet ist. Gummiteil 414 und Gummiwand 416 umfassen das flüssigkeitsgefüllte Volumen, das in zwei Kammern 420 und 422 aufgeteilt ist. Zwischen den Kammern 420 und 422 ist eine in sich starre, jedoch verschiebbare Trennwand 428 vorgesehen, die eine schneckenförmige Drossel 440 enthält, die als Verbindungsöffnung die Kammer 420 mit der Kammer 422 verbindet. Die starre Wand 420 ist weichelastisch in einem Gummiteil 430 aufgehängt. Somit kann die Wand 428 nach oben und unten ausgelenkt werden. Bei größeren Auslenkungen stößt jedoch ein Vorsprung 432, der an der in etwa in auf sich kreisförmigen Wand radial vorgesehen ist, gegen die Befestigung 436 der weichen Aufhängung 430, so daß eine weitere Auslenkung der starren Wand 428 kaum möglich ist. Der Anschlag 436 für den Vorsprung 432 kann aus Gummi sein, so daß die Auslenkung der starren Wand 428 allmählich abgefangen wird.is sealed. Rubber part 414 and rubber wall 416 comprise the liquid-filled one Volume that is divided into two chambers 420 and 422. Between the chambers 420 and 422 there is one inherently rigid, however Slidable partition wall 428 is provided, which contains a helical throttle 440, the chamber 420 as a connecting opening connects to the chamber 422. The rigid wall 420 is flexible suspended in a rubber part 430. Thus, the wall 428 can deflect up and down. At larger deflections, however, it hits a projection 432, which is provided radially on the approximately circular wall on itself, against the attachment 436 of the soft suspension 430, so that a further deflection of the rigid wall 428 is hardly possible. The stop 436 for the projection 432 can be made of rubber so that the deflection of the rigid wall 428 is gradually absorbed.

Wie in den vorhergehenden'Ausführungsformen ist ebenfalls ein Durphlaß 450 bzw. 460 vorgesehen. Der Durchlaß 450 ist in der starren Wand 428 mittig angeordnet, während alternativ dazu ein Durchlaß seitlich neben der starren Wand in den nicht verschiebbaren Bauteilen vorgesehen ist. Die Ansteuerung beider-Durchlässe geschieht in der oben beschriebenen Weise.As in the previous embodiments, there is also a passage 450 or 460 are provided. The passage 450 is centrally located in the rigid wall 428 while, alternatively, a passage is provided laterally next to the rigid wall in the non-displaceable components. Both passages are controlled in the way described above.

In Fig. 10 ist eine weitere Ausführungsform eines Lagers beschrieben. Der Lagerkern 510 leitet die Schwingungen über ein Gummiteil 514 auf ein Widerlager 512. Dieses tassenförmige Gummiteil 514 bildet zusammen mit einem unteren Abschluß 516 ein Hydraulikvolumen, in dem sich eine Trennwand 518 befindet. Die Trennwand 518 ist mit dem Widerlager über einen Rollbalg 520 verbunden, während sie mit einem Steg 532 mit dem Lagerkern-514..verbunden ist. Eine Bewegung des Lagerkerns 510 führt somit zu einer zwangsweisen Bewegung der Trennwand 518. Da die Trennwand 518 zugleich das Flüssigkeitsvolumen in zwei Kammern 522 und 524 einteilt, wird durch die Bewegung des Lagerkernes 510 die eine der beiden Kammern 522 oder 524 in ihrem Volumen vergrößert, während die andere verkleinert wird. ZumIn Fig. 10, a further embodiment of a bearing is described. The bearing core 510 conducts the vibrations via a rubber part 514 to an abutment 512. This cup-shaped rubber part 514 forms together with a lower closure 516, a hydraulic volume in which a partition 518 is located. The partition wall 518 is with connected to the abutment via a rolling bellows 520, while it is connected to the bearing core-514..with a web 532. A movement of the bearing core 510 thus leads to a compulsory movement of the partition wall 518. Since the partition wall 518 at the same time the liquid volume divided into two chambers 522 and 524, one of the two chambers 522 or 524 in its Volume increases while the other is reduced. To the

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Ausgleich dieser Volumenänderungen ist in der Trennwand 518, die einen ringförmigen starren Teil besitzt, mittig eine Membrane 528 vorgesehen, die nach oben und unten auslenkbar ist. Diese Membran 528 kommt jedoch bei größeren Auslenkungen an einen Anschlag 526 zu liegen, so daß dann ihre Auslenkfähigkeit begrenzt ist und ein weiterer Flüssigkeitsaustausch zwischen den Kammern 522 und 524 nur über eine Drosselöffnung 540 stattfinden kann. Bei hohen Frequenzen kann jedoch der Flüssigkeitsaustausch in den Kammern 522 und 524 durch die kleine Drosselöffnung nur sehr begrenzt stattfinden, so daß das Lager in sich verhältnismäßig hart wird.Compensation for these volume changes is in the partition wall 518, the has an annular rigid part, centrally a membrane 528 is provided which is deflectable up and down. This membrane However, 528 comes to rest against a stop 526 in the case of larger deflections, so that then its deflectability is limited and another Fluid exchange between the chambers 522 and 524 can only take place via a throttle opening 540. At high frequencies it can However, the fluid exchange in the chambers 522 and 524 only take place to a very limited extent due to the small throttle opening, so that the Camp is relatively hard in itself.

Um die bei größeren Amplituden unerwünschte Härte in bestimmten Betriebszuständen wie niedere Drehzahl zu vermeiden, ist eine große Öffnung zwischen der Flüssigkeitskammer 522 und der Flüssigkeitskammer 524 vorgesehen, die beispielsweise an dem Anlenkpunkt der Trennwand 518 an den Rollbalg 520 vorgesehen sein kann. Diese Öffnung ist wahlweise offen- und verschließbar, wobei zur Steuerung der Öffnung bzw. Schließung ein Motorparameter herangezogen werden kann. Wie in den vorgenannten Fällen bietet sich dazu die Drehzahl an, so daß oberhalb einer bestimmten Drehzahlschwelle der Durchlaß 550 verschlossen ist, so daß die beiden Kammern nur mehr über die Drossel 540 miteinander Flüssigkeit austauschen können. Bei niederen Drehzahlen ist der Durchlaß 550 geöffnet, so daß die Drossel 540 im wesentlichen wirkungslos geschaltet ist, da ein Überströmen der Flüssigkeit von der Kammer 522 in die Kammer 524 und umgekehrt über den Durchlaß 550 vonstatten gehen kann. Das Lager bleibt also auch bei Amplituden, die im geschlossenen Zustand des Durchlasses 550 zu einem Anschlag der Membran 528 an ihre Anschlagstutzen 526 führen würde, weich.About the hardness that is undesirable with larger amplitudes in certain operating states how to avoid low speed is a large opening between the liquid chamber 522 and the liquid chamber 524 is provided, which can be provided, for example, at the articulation point of the partition 518 on the rolling bellows 520. This opening can be opened and closed as required, whereby to control the opening or closing a motor parameter can be used. As in the aforementioned cases, the speed is recommended, see above that above a certain speed threshold, the passage 550 is closed, so that the two chambers only via the throttle 540 can exchange fluid with each other. At low speeds, the passage 550 is open, so that the throttle 540 is substantially is switched ineffective, since an overflow of the liquid from the chamber 522 into the chamber 524 and vice versa via the Passage 550 can take place. The camp remains so even with amplitudes that in the closed state of the passage 550 to a The stop of the membrane 528 would lead to its stop stub 526, soft.

In Fig. 11 ist eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Lagers beschrieben. Diese Ausführungsform unterscheidet sich von den voran beschriebenen dadurch, daß die Vorrichtung, mit Hilfe dererA further embodiment of the bearing according to the invention is described in FIG. 11. This embodiment differs from the previously described in that the device, with the help of which

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die Drossel wirkungslos gemacht wird, nicht durch eine Überströmöffnung zwischen den beiden Kammern besteht. Diese Variante des erfindungsgemäßen Lagers sieht wie folgt aus:the throttle is rendered ineffective, not through an overflow opening exists between the two chambers. This variant of the bearing according to the invention looks as follows:

Über einen Lagerkern 610 wird auf ein Widerlager 612 die Schwingung übertragen, wobei die beiden Teile 610 und 612 über einen Gummi 614 und eine Wand 616 miteinander verbunden sind. Der Lagerkern 612 ist topfförmig ausgestaltet und an seiner Oberseite mit einer elastischen Gummiwand 618, beispielsweise als Rollbalg ausgebildet, abgeschlossen, deren eines Ende vom Widerlager 612 und deren anderes Ende vom Lagerkern 610 zwangsbewegt wird. Das Innere des als Topfes ausgebildeten Lagerkerns 612 ist, abgeschlossen durch die Gummiwand 618, mit Flüssigkeit, wie beispielsweise Wasser oder Silikon, ausgefüllt. Da das Volumen aufgrund der Dehnbarkeit des Rollbalges 618 voränderbar ist, wird die statische Steifigkeit des Lagers gemäß Fig. 11 im wesentlichen durch die Gummiverbindung 614 zwischen dem Lagerkern 610 und dem Widerlager 612 gebildet.The vibration is transmitted to an abutment 612 via a bearing core 610 transferred, the two parts 610 and 612 being connected to one another via a rubber 614 and a wall 616. The bearing core 612 is designed in the shape of a pot and closed on its upper side with an elastic rubber wall 618, for example designed as a roll bellows, one end of which is forcibly moved by the abutment 612 and the other end by the bearing core 610. The inside of the designed as a pot Bearing core 612, closed by rubber wall 618, is filled with liquid, such as water or silicone. There the volume can be changed due to the extensibility of the rolling bellows 618 11, the static rigidity of the bearing according to FIG. 11 is essentially determined by the rubber connection 614 between the bearing core 610 and the abutment 612 is formed.

Die dynamische Steifigkeit jedoch wird auch durch den Innenaufbau des Lagers bestimmt, denn der Lagerkern 610 ist über eine Verlängerung 611 bis in das Flüssigkeitsvolumen hineingeführt. Am Ende der Verlängerung 611 des Lagerkernes 610 ist eine Platte 624 vorgesehen, die das Flüssigkeitsvolumen in zwei Kammern 620 und 622 trennt. Eine Bewegung der Verlängerung 611 des Lagerkerns 610 führt die Platte 624,in dem Flüssigkeitsvolumen auf und ab, wobei die Kammer 620 vergrößert und die Kammer 622 verkleinert, bzw. umgekehrt,wird. Die Platte 624 ist jedoch zwischen zwei Anschlägen 626 und 628 gelagert, so daß kleine Bewegungen der Verlängerung 611 durchgeführt werden können, ohne daß die Platte 624 mitgeführt wird, da sie zwischen den Anschlägen 626 und 628 etwas Spiel besitzt. Erst größere Auslenkungen der Verlängerung 611 führen dazu, daß der Anschlag 626 bzw. der Anschlag 628 an der Platte 624 zu liegen kommt und die Platte 624 somit in der Flüssigkeit geführt wird. Die Platte 624 ist kreisförmig ausgebildet und hat einen etwas kleineren Durchmesser als der Innendurchmesser des topfförmig ausgebildeten Widerlagers 612, soThe dynamic rigidity, however, is also determined by the internal structure of the bearing, because the bearing core 610 is over an extension 611 led into the liquid volume. At the end of the extension 611 of the bearing core 610, a plate 624 is provided, which separates the liquid volume into two chambers 620 and 622. One Movement of the extension 611 of the bearing core 610 guides the plate 624 up and down the volume of liquid, enlarging the chamber 620 and the chamber 622 is reduced in size or vice versa. The plate 624 is, however, supported between two stops 626 and 628, so that small movements of the extension 611 can be carried out without the plate 624 being carried as it is between the Stops 626 and 628 has some play. Only larger deflections of the extension 611 lead to the stop 626 or the Stop 628 comes to rest on plate 624 and plate 624 is thus guided in the liquid. The plate 624 is circular and has a slightly smaller diameter than the inner diameter of the cup-shaped abutment 612, see above

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daß zwischen der Innenseite des topfförmig ausgebildeten Widerlagers 612 und dem radial äußeren Rand der Platte 624 eine kleine Öffnung 630 verbleibt, durch die Flüssigkeit von der Kammer 620 in die Kammer 622 und umgekehrt strömen kann. Dabei ist zu beachten, daß die obere Kammer-622 durch einen elastischen Rollbalg 618 abgeschlossen ist, so daß bei einer Aufwärtsbewegung des Widerlagers 610 und der damit verbundenen Verlängerung 611 das Volumen der Kammer 620 sich nach oben erweitern könnte, jedoch entsteht ein Unterdruck in der Kammer 622, so daß Flüssigkeit von der Kammer 620 durch die Drossel 630 in die Kammer 622 strömen muß.that between the inside of the cup-shaped abutment 612 and the radially outer edge of the plate 624 a small opening 630 remains through which liquid from the chamber 620 into the chamber 622 and vice versa. It should be noted that the upper chamber 622 is closed by an elastic roll bellows 618 is, so that with an upward movement of the abutment 610 and the associated extension 611 the volume of the chamber 620 could expand upwards, however, a negative pressure is created in the chamber 622, so that liquid from the chamber 620 through the throttle 630 must flow into chamber 622.

Die Zwangsdurchströmung der Drossel 630 kann auf folgende Weise vermieden werden: In der Kammer 622 ist ein Volumen 650 vorgesehen, das oben und unten von zwei starren Platten 654 und 656 eingeschlossen wird, während es an seiner Außenseite durch ein elastisches Gummiteil 652 abgegrenzt ist. Dieser in der Kammer 622 eingelagerte Raum 650, der im dargestellten Beispiel an der Verlängerung 611 befestigt ist, jedoch auch an beliebiger anderer Stelle in der Kammer 622 untergebracht werden kann, ist über eine Zuleitung 658 steuerbar. Die Zuleitung 658 wird insbesondere dazu verwendet, den Innendruck des Volumens 650 zu verändern, so daß bei geringem Innendruck im Volumen 650 bei einer Absatzbewegung des Widerlagers 610 der Überdruck in der Kammer 622 dadurch ausgeglichen werden kann, daß das Volumen 650 zusammengedrückt wird, so daß nicht notwendigerweise die weitgehend inkompressible Flüssigkeit der Kammer 622 durch die Drossel 630 in die Kammer 620 strömen muß. Umgekehrt bei einer Aufwärtsbewegung des Widerlagers 610 kann der Unterdruck in der Kammer 622 dadurch ausgeglichen werden, daß das Volumen 650 sich ausdehnt, so daß ebenfalls keine Flüssigkeitsüberströmung durch die Drossel 630 stattfinden muß.The forced flow through the throttle 630 can be avoided in the following manner In the chamber 622 a volume 650 is provided, which is enclosed at the top and bottom by two rigid plates 654 and 656 while it is delimited on its outside by an elastic rubber part 652. This room stored in chamber 622 650, which is fastened to the extension 611 in the example shown, but is also accommodated at any other point in the chamber 622 can be controlled via a lead 658. The supply line 658 is used in particular to measure the internal pressure of the To change the volume 650, so that with a low internal pressure in the volume 650 with a shoulder movement of the abutment 610, the overpressure can be balanced in the chamber 622 in that the volume 650 is compressed, so that not necessarily the largely incompressible fluid of the chamber 622 must flow through the throttle 630 into the chamber 620. The opposite is true for an upward movement of the abutment 610, the negative pressure in the chamber 622 can be equalized in that the volume 650 expands, so that there is likewise no need for a liquid overflow through the throttle 630 to take place.

Wird jedoch das Volumen 650 entweder mit einem gasförmigen Medium hart aufgeblasen oder mit einem flüssigen Medium gefüllt, ist ein Volumenausgleich im Innern der Kammer 622 durch das Volumen 650However, if the volume 650 is either inflated hard with a gaseous medium or filled with a liquid medium, a Volume compensation in the interior of the chamber 622 by means of the volume 650

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nicht mehr oder nur noch sehr begrenzt möglich, so daß ein Ausgleich zwischen den Flüssigkeitskammern 620 und 622 nur mehr durch die Drossel 630 stattfinden kann.no longer possible or only possible to a very limited extent, so that compensation between the liquid chambers 620 and 622 can only take place through the throttle 630.

In diesem Fall vi/ird also die Drossel wirkungslos geschaltet, indem das Volumen 650 wahlweise kompressibel oder inkompressibel gemacht wird. Das dabei auf diese Weise die Drossel 630 wirksam oder wirkungslos geschaltet wird, kann von den gleichen Barametern wie in den oben beschriebenen Fällen abhängig gemacht werden.In this case the throttle is switched to ineffective by the volume 650 optionally made compressible or incompressible will. The fact that the throttle 630 is activated or deactivated in this way can be determined by the same barimeters as in the above the cases described are made dependent.

Fig. 12 zeigt eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Lagers. Es ist ein Lagerkern 710 vorgesehen, der über Gummi 714 mit dem Widerlager 712 verbunden ist. Im Innern des Lagers ist ein Flüssigkeitsvolumen eingschlossen, das einerseits begrenzt wird durch eine Gummiwand 713, die mit den Widerlagern verbunden ist, und durch das Gummi 714, die zwischen Lagerkern 710 und Widerlager 712:langeordnet sind. Ein Stempel 716 verbindet das Gummi 714 mit der Gummiwand 713, so daß beide miteinander zwangsgeführt werden. Der Stempel 716 führt durch die Öffnung einer Platte 718, die in dem Flüssigkeitsvolumen eingelagert ist und das Volumen in zwei Kammern 720 und 722 trennt. Die Platte ist an ihren radialen Enden zwischen zwei Anschlägen 728 und 730, beide mit dem Widerlager 712 verbunden, gelagert, wobei ein Spiel 726 vorgesehen ist. Relative Bewegungen zwischen dem Lagerkern 710 und dem Widerlager 712 führen zu Volumenänderungen der Kammern 720 und/oder der Kammer 722, was bei kleinen Amplituden durch die Verschiebung der Platte 718 im Rahmen des Spieles 726 ausgeglichen werden kann. Bei größeren Änderungen kann von der Kammer 720 durch einen schmalen Spalt in eine Öffnung 736 am Rande des Stempels 716, der ebenfalls durch die öffnung 736 durchgeführt ist, Flüssigkeit übertreten. Wenn jedoch diese Drossel 736 infolge höherer Frequenzen "zumacht", d.h., der genügende Zeitraum für das Überströmen der Flüssigkeit von der Kammer 720 in die Kammer 722 oder zurück nicht mehr zur Verfügung steht, wird das Lager sehr hart.Fig. 12 shows a further embodiment of the bearing according to the invention. A bearing core 710 is provided, which is connected to the abutment 712 via rubber 714. Inside the bearing there is a volume of liquid included, which is limited on the one hand by a rubber wall 713, which is connected to the abutments, and by the rubber 714, which is arranged between the bearing core 710 and the abutment 712: long are. A stamp 716 connects the rubber 714 with the rubber wall 713 so that both are forcibly guided together. The stamp 716 leads through the opening of a plate 718, which is in the liquid volume is stored and the volume separates into two chambers 720 and 722. The plate is at its radial ends between two stops 728 and 730, both connected to the abutment 712, supported, with a play 726 being provided. Relative movements between the Bearing core 710 and the abutment 712 lead to volume changes in the chambers 720 and / or the chamber 722, which occurs with small amplitudes the displacement of the plate 718 can be compensated for as part of the game 726. In the case of major changes, Chamber 720 through a narrow gap in an opening 736 on the edge of the stamp 716, which is also passed through the opening 736, liquid trespass. However, when this choke 736 "closes" due to higher frequencies, i.e. the sufficient time for the overflow the liquid from chamber 720 to chamber 722 or back is no longer available, the bearing becomes very hard.

Abhilfe schafft die Verbindung 750 zwischen den beiden Kammern, dieThe connection 750 between the two chambers, the

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die Platte 718 umgeht und eine großdimensionierte Verbindung zwischen den Kammern 720 und 722 schafft, so daß die Drosselwirkung aufgehoben wird. Der ungehinderte Flüssigkeitsübertritt von der Kammer 720 in die Kammer 722 und zurück macht das Lager verhältnismäßig weich.the plate 718 bypasses and a large-scale connection between creates the chambers 720 and 722, so that the throttling effect is canceled. The unimpeded passage of fluid from the chamber 720 into chamber 722 and back makes the bearing relatively soft.

Wie in den anderen Ausführungsformen auch wird diese Öffnung durch Motorbetriebsparameter wie beispielsweise die Drehzahl gesteuert.As in the other embodiments, this opening is through Motor operating parameters such as speed controlled.

Fig. 13 beschreibt eine weitere Ausführungsform eines Lagers, das in seinem Aufbau weitgehend den anderen Lagern entspricht, zwei Kammern 810 und 812 werden durch eine auslenkbares Element 814 voneinander getrennt, es ist zwischen den beiden Kammern ein Bypass 816 vorgesehen, der die beiden Kammern 810 und 812 wahlweise miteinander verbindet. In dem Bypass 816 ist ein Ventil 818 vorgesehen, das in seiner Schließstellung kein Überströmen von Flüssigkeit von der Kammer 810 in die Kammer 812 über den Bypass 816 ermöglicht, in seiner Öffenstellung jedoch eine Verbindung 816 großen Durchmessers zwischen den beiden Kammern 810 und 812 schafft. Das Ventil 818 wird durch einen Elektromagneten 820 betätigt, der beispielsweise über die Drehzahl des zu lagernden Motors gesteuert wird.Fig. 13 describes a further embodiment of a bearing, the structure of which largely corresponds to the other bearings, two chambers 810 and 812 are separated from one another by a deflectable element 814; there is a bypass 816 between the two chambers provided, which optionally connects the two chambers 810 and 812 with one another. In the bypass 816 a valve 818 is provided which in its closed position no overflow of liquid from the Chamber 810 in the chamber 812 via the bypass 816 allows, in its open position, however, a connection 816 of large diameter between the two chambers 810 and 812 creates. The valve 818 is actuated by an electromagnet 820, for example via the speed of the motor to be stored is controlled.

Eine weitere Ausführungsform ist in Fig. 14 beschrieben, auch dort sind, wie in Fig. 13, zwei Kammern, nämlich die Kammern 910 und 912 vorgesehen, die über ein auslenkbares Element 914 voneinander getrennt gehalten werden. Dieses auslenkbare Element 914 besitzt eingelagert eine Membran 916, deren eine Seite beaufschlagt wird durch das Volumen den ersten Kammer 910, während die andere Seite dieser elastischen Membran durch ein Volumen 918 gebildet wird, das in das auslenkbare Element 914 eingebettet ist. Dieses eingebettete Volumen, einerseits begrenzt durch das auslenkbare Element 914, andererseits begrenzt durch die Membran 918, ist mit Hilfe einer Zuleitung 920 mit der Außenatmosphäre verbindbar, in diesem Fall ist die Membran 916 verhältnismäßig elastisch und durch Druckschwankungen in der Kammer auslenkbar, so daß durch Druckschwankungen in der Kammer 910 nicht das auslenkbare Element 914 beeinflußt wird, da die DruckschwaakungenAnother embodiment is described in FIG. 14, also there 13, two chambers, namely chambers 910 and 912, are provided, which are separated from one another by a deflectable element 914 being held. This deflectable element 914 has embedded a membrane 916, one side of which is acted upon by the volume the first chamber 910, while the other side of this elastic membrane is formed by a volume 918 that extends into the deflectable Element 914 is embedded. This embedded volume, on the one hand limited by the deflectable element 914, on the other hand limited through the membrane 918, can be connected to the outside atmosphere with the aid of a supply line 920, in this case the membrane 916 is proportionate elastic and deflectable by pressure fluctuations in the chamber, so that not by pressure fluctuations in the chamber 910 the deflectable element 914 is influenced because the pressure fluctuations

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durch die Membran 916 abgefangen u/erden. Wird jedoch an die Zuleitung 920 statt Außenatmosphäre ein Unterdruck angelegt, legt sich die Membran aufgrund des Unterdrucks in der Kammer 918 an das auslenkbare Element 914 an, so daß die Elastizität der Membran 916 wirkungslos ist und das Lager- gemäß Fig. 14 wie ein herkömmliches Zwei-Kammer-Lager wirkt, d.h., die aufgrund von Stoßen auftretenden Dichtigkeitunterschiede zwischen den Kammern 910 und 912 werden durch Auslenkung des verschiebbaren Elementes 914 bzw. durch entsprechende Drosselöffnungen ausgeglichen.intercepted and grounded by membrane 916. However, it is connected to the supply line 920 a negative pressure is applied instead of the outside atmosphere, the diaphragm rests against the deflectable due to the negative pressure in the chamber 918 Element 914, so that the elasticity of the membrane 916 has no effect and the bearing according to FIG. 14 is like a conventional two-chamber bearing acts, i.e. the differences in tightness that occur due to impact between the chambers 910 and 912 are by deflection of the displaceable element 914 or by corresponding Throttle openings balanced.

Auch hier ist es sinnvoll, bei niedrigen Drehzahlen die Kammer 918 mit atmophären Druck zu beaufschlagen, so daß das Lager in seinen Eigenschaften sehr weich ist, da die Membran 916 auch Auslenkung größerer Amplitude ausgleicht. Bei höheren Drehzahlen wird an die Leitung 920 Unterdruck angelegt, so daß die Membran 918 zur Anlage kommt und damit keine Wirkung mehr hat.Here, too, it makes sense to use chamber 918 at low speeds to apply atmospheric pressure, so that the bearing is very soft in its properties, since the membrane 916 also deflection compensates for a larger amplitude. At higher speeds, negative pressure is applied to line 920, so that membrane 918 comes to rest comes and thus no longer has any effect.

Es dürfte ohne weiters einleuchten, daß die Aufzählung der verschiedenen Variationen des erfindungsgemäßen Prinzipes nicht erschöpfend ist, sondern daß zahlreiche Abänderungen denkbar sind. Weiterhin ist es selbstverständlich möglich, die erfindungsgemäße offen- und schließbare Verbindung zwischen den beiden Hydraulikkammern in hydraulischen Motorlagern nicht nur durch Motorparameter wie beispielsweise die Drehzahl zu öffnen und zu schließen. Vielmehr läßt sich diese Verbindung auch immer dann öffnen, wenn das Lager zu hart ist und ein weicheres Ansprechverhalten gewünscht wird, was sich beispielsweise auch durch Sensoren feststellen ließe. In diesen Ausführungsformen käme man dann von einem gesteuerten Lager zu einem geregelten Lager, bei *dem das Ansprechen auf zu harte Stöße dazu führt, daß die Drossel wirkungslos geschaltet wird.It should be obvious that the list of the various Variations of the principle according to the invention is not exhaustive, but that numerous modifications are conceivable. Furthermore is it is of course possible to open and close the invention Connection between the two hydraulic chambers in hydraulic engine mounts not only through engine parameters such as the Speed to open and close. Rather, this connection can always be opened when the bearing is too hard and a softer one Responsiveness is desired, which can also be determined, for example, by sensors. In these embodiments would come you then move from a controlled camp to a regulated camp, in which the response to too hard impacts leads to the throttle is switched ineffective.

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Claims

Claims
Hydraulic engine mount

3. a first, at least partially filled with a liquid Chamber, on the volume of which the bearing core acts,

4. a second, at least partially filled with a liquid, volume-adjustable chamber,

5. a connection opening with a throttling effect for overflow
the liquid from the first to the second chamber,

6. a deflectable, influenced by the volume of the first chamber Element,

7. a limiting device to limit the deflection of the deflectable element,

marked by

8. a decoupling device to the connection opening with a throttling effect to switch ineffective.

2. Motor mount according to claim 1, characterized in that the decoupling device has an opening between the two chambers which can be optionally closed
is.

3. Bearing according to claim 2, characterized in that that a valve for closing the opening is provided in the opening.

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4. Bearing according to claim 3, characterized in that that the valve can be controlled as a function of vehicle parameters and / or engine parameters.

5. Bearing according to claim 4, characterized in that that the valve is below a predeterminable speed threshold opens and closes above this speed threshold.

6. Bearing according to claim 1, characterized in that that the decoupling device acts on the limiting device to limit the deflection of the deflectable element.

7. Bearing according to claim 1, characterized in that that the decoupling device by an additional elasticity (916), which can be influenced by the volume of the first chamber is,. is formed.

8. Bearing according to claim 7, characterized in that that in the deflectable element (914) an additional membrane (916) is provided, the elasticity of which can be changed.