DE3417972A1 - INFLATABLE LUMBAR REST FOR BACKRESTS OF MOTOR VEHICLE SEATS - Google Patents
INFLATABLE LUMBAR REST FOR BACKRESTS OF MOTOR VEHICLE SEATSInfo
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- A47C7/36—Support for the head or the back
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Description
Patentanmeldung P FORD/GB-411/10. MAI 1984Patent application P FORD / GB-411/10. MAY 1984
PATENTANMELDUNGPATENT APPLICATION
AUFBLASBARE LENDENSTDTZE FÜR ROCKENLEHNEN
VON KRAFTFAHRZEUGSITZEN INFLATABLE LUMBAR SUPPORT FOR SKIRTRESTS
OF MOTOR VEHICLE SEATS
Die Erfindung bezieht sich auf eine aufblasbare Lendenstütze für Rückenlehnen von Kraftfahrzeugsitzen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erläuterten Art.The invention relates to an inflatable lumbar support for backrests of motor vehicle seats as described in the preamble of the claim 1 explained Art.
Aufblasbare Lendenstützen für Rückenlehnen von Kraftfahrzeugsitzen sind bereits in einer Vielzahl von Ausführungsformen bekannt. Die zunächst vorgesehene einzige aufblasbare Luftkammer war jedoch nicht zufriedenstellend, so daß in der weiteren Entwicklung mehrfach unterteilte Luftkammern vorgeschlagen wurden, die selektiv und unterschiedlich stark aufgeblasen werden konnten. Damit konnte zwar eine erwünschte sichere und komfortable Abstützung des Lendenbereiches eines Fahrzeuginsassen erzielt werden, diese mußte jedoch mit einem hohen baulichen Aufwand und einer schwierigeren Bedienung erkauft werden.Inflatable lumbar supports for backrests of automobile seats are already known in a large number of embodiments. The only inflatable air chamber initially envisaged, however, was not satisfactory, so that in the further development multiple subdivided air chambers have been proposed which are selective and different could be inflated strongly. This enabled a desired, safe and comfortable support of the lumbar area of a Vehicle occupants can be achieved, but this had to be bought with a high structural effort and a more difficult operation.
Die Aufgabe der Erfindung ist-es, eine aufblasbare Lendenstütze für Rückenlehnen von Kraftfahrzeugsitzen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erläuterten Art derart zu verbessern, daß bei geringem Bauaufwand und einfacher Bedienbarkeit eine sichere und komfortable Abstützung des Lendenbereiches eines Fahrzeuginsassen erzielt werden kann.The object of the invention is to provide an inflatable lumbar support for To improve backrests of motor vehicle seats of the type explained in the preamble of claim 1 in such a way that with little construction effort and simple operability, a safe and comfortable support of the lumbar region of a vehicle occupant can be achieved can.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem eine aufblasbare Lendenstütze der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erläuterten Art die im Kennzeichenteil des' Patentanspruchs 1 aufgezeigten Merkmale aufweist. According to the invention this object is achieved by an inflatable Lumbar support of the type explained in the preamble of claim 1 has the features indicated in the characterizing part of claim 1.
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Patentanmeldung P ■- ' ·..'-.- -..'FaRD/GB-411/10. MAI 1984Patent application P ■ - '· ..'-.- - ..' FaRD / GB-411/10. MAY 1984
In den Patentansprüchen 2 bis 6 sind weitere zweckmässige Ausgestaltungen der Erfindung erläutert.In the patent claims 2 to 6 are further expedient developments the invention explained.
Dadurch, daß die eine aufblasbare Luftkammer ringartig eine nichtaufblasbare Fläche umfaßt, die die Form eines Hundeknochens aufweist und die somit ovale Luftkammer im Bereich ihrer ovalen Enden im aufgeblasenen Zustand dicker ist als im Bereich ihrer Seiten, wird bei geringem Bauaufwand für eine Luftkammer dennoch eine mit dem zunehmenden Aufblasedruck deutlich zunehmende seitliche Abstützung des Lendenbereichs eines Fahrzuginsassen erzielt.In that the one inflatable air chamber is a ring-like non-inflatable one Comprises area which has the shape of a dog bone and the thus oval air chamber in the area of its oval ends in the inflated If the state is thicker than in the area of its sides, with little construction effort an air chamber becomes one with the increasing inflation pressure significantly increasing lateral support of the lumbar area of a vehicle occupant achieved.
Die aufblasbare Lendenstütze kann hierbei in besonders einfacher Weise
lediglich aus zwei nur in bestimmten Bereichen miteinander verbundenen Materiallagen aus Gummi hergestellt werden.
15The inflatable lumbar support can in this case be produced in a particularly simple manner only from two material layers made of rubber that are only connected to one another in certain areas.
15th
Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is based on an embodiment shown in the drawings explained in more detail.
Es zeigt:
20It shows:
20th
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine aufblasbare Lendenstütze gemäßFig. 1 is a plan view of an inflatable lumbar support according to
der Erfindung in Verbindung mit ihrer Aufblaseinrichtung; the invention in connection with its inflator;
Fig. 2 zeigt einen vertikalen Schnitt entlang der Linie H-II inFig. 2 shows a vertical section along the line H-II in
Hg. 1;Ed. 1;
Fig. 3 zeigt einen Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 1 undFig. 3 shows a section along the line III-III in Fig. 1 and
Fig. 4 ein Detail der im Kreis A in Fig. 1 gezeigten jFIG. 4 shows a detail of the j shown in circle A in FIG
Ventilanordnung. jValve arrangement. j
j Die aufblasbare Lendenstütze 10 besteht im wesentlichen aus zwei recht- ij The inflatable lumbar support 10 consists essentially of two right i
eckigen Materiallagen 12 und 14 aus Gummi. Die beiden Materiallagen 12 ; und 14 sind sowohl entlang ihres äußeren Umfanges 16 als auch in einem j mittleren, nicht aufblasbaren Flächenbereich 18 miteinander verbunden und bilden so eine einzige aufblasbare Luftkammer 20.angular material layers 12 and 14 made of rubber. The two layers of material 12; and 14 are both along their outer periphery 16 and in a j central, non-inflatable surface area 18 are connected to one another and thus form a single inflatable air chamber 20.
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Patentanmeldung P " FCfRD/GB-411/10. MAI 1984Patent application P "FCfRD / GB-411/10 MAY 1984
Der mittlere, nicht aufblasbare Flächenbereich weist die Form eines Hundeknochens auf während die aufblasbare Luftkammer 20 im wesentlichen oval ist. Die ovalen Enden 24 der aufblasbaren Luftkammer 20 sind hierbei im aufgeblasenen Zustand dicker als die geraden Seiten 26 der aufblasbaren Luftkammer 20, was insbesondere aus Fig. 2 deutlich zu ersehen ist.The middle, non-inflatable surface area has the shape of a Dog bone while the inflatable air chamber 20 is substantially oval. The oval ends 24 of the inflatable air chamber 20 are in this case, in the inflated state, thicker than the straight sides 26 of the inflatable air chamber 20, which can be clearly seen in particular from FIG is seen.
Der innere, nicht aufblasbare Flächenbereich 18 weist den Vorteil auf, daß ein Aufblasen der Luftkammer 20 mit einer geringeren Luftmenge möglieh ist, d. h. das vollständige Aufblasen oder Entlüften der aufblasbaren Luftkammer 20 kann wesentlich einfacher und schneller mit einer normalen handbetätigten Aufblaseinrichtung erfolgen, wie sie nachfolgend noch erläutert wird.The inner, non-inflatable surface area 18 has the advantage that inflation of the air chamber 20 with a smaller amount of air possible is, d. H. fully inflating or deflating the inflatable air chamber 20 can be made much easier and quicker with a normal hand-operated inflator, as will be explained below.
Durch eine entsprechende Auslegung der miteinander verbundenen Flächenbereiche sowohl am Außenumfang 16 als auch im inneren nichtaufblasbaren Flächenbereich 18 der beiden Materiallagen 12 und 14 kann eine körpergerechte verstärkte Hochwölbung der ovalen Enden 24 in einem entsprechenden durch die geraden Seiten 26 im Abstand liegenden Bereich erzielt werden.By appropriately designing the interconnected areas Both on the outer circumference 16 and in the inner non-inflatable surface area 18 of the two material layers 12 and 14, a body-appropriate increased arching of the oval ends 24 achieved in a corresponding area lying at a distance from the straight sides 26 will.
Die aufblasbare Lendenstütze 10- ist hierbei an den Ecken ihrer verbundenen Materiallagen 12 und 14 mit Befestigungslöchern 28 versehen, über die sie am Rückenlehnenrahmen eines Kraftfahrzeugsitzes unmittelbar hinter der Rückenlehnenpolsterung in einer korrekten Lage angebracht werden knnn.The inflatable lumbar support 10- is here connected at the corners of their Material layers 12 and 14 are provided with fastening holes 28 through which they are attached directly to the backrest frame of a motor vehicle seat behind the backrest upholstery in the correct position.
Die zum Aufblasen der aufblasbaren Lendenstütze 10 vorgesehene Aufblaseinrichtung besteht aus einem von Hand zu betätigenden flexiblen Balg 28, der über einen Schlauch 30 mit der aufblasbaren Lendenstütze 10 verbunden ist. Innerhalb des Schlauches 30 ist ein innerer Schlauch 32 angeordnet. Wird der flexible Balg 28 zusammengedrückt, so wird Luft über den Schlauch 30 außerhalb des inneren Schlauches 32 über ein Ventil 34 in die aufblasbare Luftkammer 20 gedrückt. Zum Entlüften der aufblasbaren Lendenstütze 10 wird ein Knopf 36 am Ende des flexiblen Balgs 28 gedrückt, der ein Ventil 38 öffnet, das es der unter Druck stehenden Luft in der Luftkammer 20 ermöglicht, über den inneren Schlauch 32 abzuströmen. The inflator provided for inflating the inflatable lumbar support 10 consists of a manually operated flexible bellows 28 which is connected to the inflatable lumbar support 10 via a hose 30 is. An inner tube 32 is arranged within the tube 30. When the flexible bellows 28 is compressed, air is over the tube 30 outside the inner tube 32 via a valve 34 pressed into the inflatable air chamber 20. A button 36 on the end of the flexible bellows 28 is used to deflate the inflatable lumbar support 10 pressed, which opens a valve 38, which it is the pressurized Air in the air chamber 20 allows it to flow out via the inner tube 32.
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Patentanmeldung P -" " "..*..-" '..' JFORD/GB-411/10. MAI 1984Patent application P - """.. * ..-"'..' JFORD / GB-411/10. MAY 1984
Die Ausbildung eines solchen flexiblen Balges in Verbindung mit einer
„ entsprechenden Entlüftungs-Ventileinrichtung ist in der älteren Patentanmeldung
Aktenzeichen P 34 09 339.7 der Anmelderin im einzelnen beschrieben.
05The formation of such a flexible bellows in connection with a “corresponding vent valve device is described in detail in the earlier patent application file number P 34 09 339.7 of the applicant.
05
An einem Kraftfahrzeugsitz wird der flexible Balg 28 in einem Bereich seitlich des Sitzes so angeordnet, daß der Insasse den Balg leicht mit der Hand erfassen kann, um durch Drücken des Balges 28 oder durch Betätigen des Knopfes 36 den Zustand der aufblasbaren Lendenstütze 10 "10 zu regulieren.On a motor vehicle seat, the flexible bellows 28 is in one area arranged on the side of the seat so that the occupant can easily take the bellows with it the hand can detect the state of the inflatable lumbar support 10 by pressing the bellows 28 or by pressing the button 36 "10 regulate.
Das in Fig. 1 im Kreis A gezeigte Ventil 34 ist im Detail in Fig. 4 gezeigt. Das Ventil 34 besteht aus einer äußeren Hülse 40, die mit ihrem einen Ende in eine Aufnahmeöffnung im Anschluß stutzen 33 der aufblasbaren Lendenstütze 10 eingesetzt werden kann und deren anderes Ende das Ende des äußeren Schlauches 30 aufnimmt. Der innere Schlauch 32 erstreckt sich unmittelbar in die aufblasbare Luftkammer 20 und wird gegenüber dem Hülsenteil 40 über eine trichterförmiges Gummiventilele- ,» ment 42 abgedichtet, das in der Hülse 40 über einen Teil 44 festgelegt ■ ist. Wird im äußeren Schlauch 30 ein Druck in Richtung des Pfeiles 46 erzeugt, so wird das trichterförmige Gummiventilelement 42 vom inneren ι· Schlauch 32 abheben und ein Einströmen der komprimierten Luft in die j aufblasbare Luftkammer 20 zulassen. Sinkt der Druck der komprimierten ^ Luft ab, so legt sich das Gummiventil element 42 wieder an den Umfang des inneren Schlauches 32 an und verhindert ein Zurückströmen der Luft.The valve 34 shown in FIG. 1 in circle A is shown in detail in FIG. 4 shown. The valve 34 consists of an outer sleeve 40, one end of which clip into a receiving opening in the connector 33 of the inflatable Lumbar support 10 can be used and the other end of which receives the end of the outer tube 30. The inner tube 32 extends directly into the inflatable air chamber 20 and is opposite the sleeve part 40 via a funnel-shaped rubber valve element, » ment 42 sealed, which is set in the sleeve 40 via a part 44 ■ is. If a pressure is generated in the outer tube 30 in the direction of the arrow 46, the funnel-shaped rubber valve element 42 is removed from the inner ι · Lift off the hose 32 and allow the compressed air to flow into the j Allow inflatable air chamber 20. If the pressure of the compressed ^ Air from, so the rubber valve element 42 lays itself back on the circumference of the inner tube 32 and prevents the air from flowing back.
Um den flexiblen Balg 28 wieder mit neuer Luft zu füllen, sind im Bereich des Ventiles 34 Einlaßöffnungen 48 vorgesehen, die durch einen innenliegenden Mantel 50 des Gummi Ventilelementes 42 bei Überdruck im äußeren Schlauch 30 verschlossen werden, die jedoch bei Unterdruck im äußeren Schlauch 30 Öffnen, um Luft über die Eintrittsöffnungen 48 ein- , zulassen. Diese Luft muß zuvor über einen Filter 52 in Form eines entsprechenden Schaumstoffringes fließen. Bei einer neuerlichen Betätigung ! des flexiblen Balges 28 entsteht im äußeren Schlauch 30 wieder Uberdruck, der Mantel 50 des Gum mi ventilelemente s 42 schließt die Eintrittsöffnungen 48 und ermöglicht über den trichterförmigen Teil des Gummiventilelementes 42 den Eintritt der Luft in die aufblasbare Luftkammer 20.To refill the flexible bellows 28 with new air, are in the area of the valve 34 inlet openings 48 are provided through an inner jacket 50 of the rubber valve element 42 at overpressure in the outer hose 30 are closed, which, however, open at negative pressure in the outer hose 30 to allow air to enter via the inlet openings 48, allow. This air must previously through a filter 52 in the form of a corresponding Foam ring flow. With a new operation! of the flexible bellows 28 again overpressure arises in the outer hose 30, the jacket 50 of the rubber valve elements 42 closes the inlet openings 48 and enables the funnel-shaped part of the rubber valve element 42 allows the air to enter the inflatable air chamber 20.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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GB08314445A GB2140294B (en) | 1983-05-25 | 1983-05-25 | Inflatable lumbar support cushion |
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DE3417972A1 true DE3417972A1 (en) | 1984-11-29 |
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Family
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Family Applications (1)
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- 1983-05-25 GB GB08314445A patent/GB2140294B/en not_active Expired
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