DE3416550A1 - SEAT SLIDER - Google Patents
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Description
SitzgleiterSeat glider
Die Erfindung befaßt sich mit Sitzgleitern zum Herbeiführen einer Vorwärts- und Rückwärtsverstellung von Kraftfahrzeugsitzen, und sie betrifft die Art eines Sitzgleiters, der innere und äußere längliche Elemente enthält, die für eine relative Gleitbewegung zwischen ihnen ineinanderpassend zusammengeordnet sind. Ein Paar von Gleitern ist für jeden Sitz vorgesehen, so daß ein Verwinden oder eine andere Verformung des Sitzrahmens vermieden wird, und eine freigebbare Verriegelungseinrichtung ist entweder an jedem Sitzgleiter oder an einem Paar von Sitzgleitern vorgesehen, wobei die freigebbare Verriegelungseinrichtung zwischen einer Freigabestellung, in der eine relative Gleitbewegung ermöglicht ist, so daß bei der Benutzung eine Positionsverstellung des Fahrzeugsitzes bewirkt werden kann, und eine Verriegelungsstellung bewegbar ist, in der diese relative Gleitbewegung verhindert ist. Ein Sitzgleiter der obigen Art wird im nachfolgenden als ein Sitzgleiter der erläuterten Art bezeichnet.The invention is concerned with seat sliders for bringing about a forward and backward adjustment of automobile seats, and it relates to the type of seat slider, inner and outer includes elongated members which nested together for relative sliding movement therebetween are. A pair of sliders are provided for each seat so that twisting or another deformation of the seat frame is avoided, and a releasable locking device is provided either on each seat glider or on a pair of seat gliders, the releasable locking device between a release position in which a relative sliding movement is made possible, so that a position adjustment of the vehicle seat is effected during use can be, and a locking position is movable in which this relative sliding movement is prevented. A seat slider of the above type is hereinafter referred to as a seat slider of the above-mentioned Type designated.
in einer Form dieses erläuterten Sitzgleiters werden Rollenlager durch das innere Element getragen, für einen Eingriff mit einer flachen Lagerfläche auf dem äußeren Element, wobei die Rollenlager eine relative Gleitbewegung zwischen den Gleitelementen erleichtern. Solche Rollenlager-Anordnungen haben einen Nachteil darin, daß - abgesehen davon, daß alle Teile des Gleiters mit sehr engen Herstellungstole-be in a form of this illustrated seat glider Roller bearing carried by the inner member for engagement with a flat bearing surface on the outer member, the roller bearing allowing relative sliding movement between the sliding members facilitate. Such roller bearing arrangements have a disadvantage that - apart from that all Parts of the slider with very tight manufacturing tolerances
ranzen hergestellt werden - entweder eine unebene Gleitwirkung oder ein Rattern der Lager auftreten kann. Es sind dementsprechend Vorschläge gemacht worden, Kunststoff-Lagerflächen zu verwenden, und in einem solchen Vorschlag wurde eine Kunststoffeinlage bzw. -auskleidung auf das innere Gleitelement aufgeformt. Obwohl diese Anordnung die Probleme des Ratterns und der unebenen Gleitwirkung vermieden hat, waren die Kosten zum Herstellen der geformten Kunststoffeinlage beträchtlich größer als die Kosten für die Rollenlager.satchels are produced - either an uneven sliding effect or rattle of the bearings occurs can. Accordingly, proposals have been made to use plastic bearing surfaces, and In one such proposal, a plastic liner was placed on the inner slide member molded. Although this arrangement avoids the problems of chatter and uneven sliding the cost of making the molded plastic liner was considerably greater than that Roller bearing costs.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Form von Sitzgleitern der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die es ermöglicht, die oben angeführten Probleme zu vermeiden, ohne daß dies irgendwelche Kostenbenachteiligungen mit sich bringt.It is therefore the object of the present invention to provide an improved form of seat glides of the type mentioned at the beginning to create mentioned type, which makes it possible to avoid the above problems without this brings with it any cost disadvantages.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß das äußere Gleitelement nach einwärts weisende kanalförmige Teile besitzt, die nach außen gerichtete Flansche des inneren Gleitelementes aufnehmen, und daß in jedem dieser kanalförmigen Teile eine Kunststoff-Einlage eingepaßt ist, von denen jede ihrerseits eine Kanalausnehmung enthält, in der der zugehörige Flansch im Gleitsitz aufgenommen ist.According to the invention this is achieved in that the outer sliding element points inwards has channel-shaped parts that accommodate outwardly directed flanges of the inner sliding element, and that in each of these channel-shaped parts a plastic insert is fitted, each of which in turn contains a channel recess in which the associated flange is received in a sliding fit.
Das innere Gleitelement ist im Querschnitt vor- ^O zugsweise in Zylinderhutform und trägt zwischen seinen Enden die gegebenenfalls vorgesehene frei-The inner sliding element is preferably in the form of a cylinder hat in cross section and carries between at its ends the possibly provided free
gebbare Verriegelungseinrichtung, die in Form einer unter Federspannung stehenden Klaue für ein wahlweises Eingreifen in Aussparungen ausgebildet und angeordnet ist, die in eine der Wände des einen kanalförmigen Teiles des äußeren Gleitelements eingeformt sind. Die Klaue ist vorzugsweise schwenkbeweglich an einem Träger angeordnet, der am inneren Gleitelement angebracht ist, und sie besitzt zwei Zahnausbildungen, wodurch ein Verriegelungseingriff mit zwei der Aussparungen in der genannten Kanalwand bewirkt wird.dispensable locking device, which is in the form of a spring-loaded claw for an optional Engaging in recesses is formed and arranged in one of the walls of the one channel-shaped part of the outer sliding element formed are. The claw is preferably pivotally mounted on a carrier on the inner Slider is attached, and it has two tooth formations, whereby a locking engagement is effected with two of the recesses in said channel wall.
Im Falle einer Gleiter- und Sitzkombination, in der jedes Gleiterpaar eine freigebbare Verriegelungseinrichtung aufweist, ist vorzugsweise ein Bedienungshandgriff an der Verriegelungsklaue des einen Gleiters angebracht, und ein Querwellenmechanismus verbindet die Klauen der beiden Gleiter miteinander, wodurch die Klauen gleichzeitig zwischen ihren Verriegelungs- und Freigabestellungen bewegt werden, wobei die Klauen einzeln unter Federspannung stehend in ihren Verriegelungsstellungen sind.In the case of a slider and seat combination in which each pair of sliders has a releasable locking device has, is preferably an operating handle on the locking claw of the one slider attached, and a cross shaft mechanism connects the claws of the two sliders together, whereby the claws are moved simultaneously between their locking and release positions, wherein the claws are individually under spring tension in their locking positions.
Die Erfindung sei nun anhand eines Beispieles unter Bezugnahme auf dessen Veranschaulichung in der beigefügten Zeichnung beschrieben, die Gleiter-Konstruktionen zeigt, die für eine einseitige Verriegelung und für eine doppelseitige Verriegelung vor-The invention will now be considered by way of an example with reference to the illustration thereof in the appended Description of the drawing, which shows the slider constructions for a one-sided locking and for double-sided locking
geseh sind. In der Zeichnung zeigen 30are seen. In the drawing, 30 show
Fig.1 eine Aufsicht auf eine Sitzgleiter-Konstruktion, enthaltend eine doppelseitige Verriegelungseinrichtung;1 shows a plan view of a seat glider construction, containing a double-sided Locking device;
Fig.2 eine Schnittansicht entlang der Linie A-AFig. 2 is a sectional view along the line A-A
in Fig.1 zur Veranschaulichung der Art und Weise, in der der Gleiter in einem Fahrzeug montiert ist;in Fig.1 to illustrate the manner in which the slider in a vehicle is mounted;
Fig.3 eine teilweise abgebrochene Aufsicht auf3 shows a partially broken-off top view
eine Sitzgleiter-Konstruktion mit einer einseitigen Verriegelungseinrichtung;a seat slider construction with a one-sided locking device;
Fig.4 eine Schnittansicht entlang der Linie B-B *5 in Fig.3.4 shows a sectional view along the line B-B * 5 in FIG.
Die in der Zeichnung veranschaulichten Sitzgleiter sind aus gemeinsamen Komponenten hergestellt, und dieselben Bezugszeichen, die für Teile im Aus-2^ führungsbeispiel gemäß Fig.1 und 2 verwendet sind, werden für entsprechende Teile des Ausführungsbeispieles gemäß Fig.3 und 4 verwendet.The example illustrated in the drawing, the seat slider are made of common components, and the same reference numerals are used for parts in the initial 2 ^ operation example according to Figures 1 and 2, and used for corresponding parts of the embodiment of Figure 3. 4
Die in den Fig.1 und 2 gezeigte Konstruktion enthält zwei Sitzgleiter 10 und 11, wobei der Gleiter 10 als eine Art abhängige Einheit (angetriebene Einheit) funktioniert und der Gleiter 11 mit einem Bedienungshandgriff 12 versehen ist, der so positioniert ist, daß ein Handgriffteil 13 an seinem freien Ende manuell zugänglich ist, indem er gerade unter der Vorderkante des Sitzpolsters 14 angeordnet ist (wie in Fig.2 dargestellt). Der Handgriff-The construction shown in Figures 1 and 2 contains two seat sliders 10 and 11, the slider 10 functions as a kind of dependent unit (driven unit) and the slider 11 with a Operating handle 12 is provided which is positioned so that a handle part 13 on his The free end is manually accessible by being located just below the front edge of the seat cushion 14 is (as shown in Fig. 2). The handle
— ο — - ο -
teil 13 ist normalerweise in der Position angeordnet, die in Fig.2 in vollen Linien gezeigt ist, kann jedoch nach oben in die Position bewegt werden, die in Fig.2 in strichpunktierten Linien gezeigt ist, um die Verriegelungswirkung der Gleiter freizugeben, wie es unten im einzelnen beschrieben wird, und um eine Vorwärts- und Rückwärtseinstellung der Position des Fahrzeugsitzes zu ermöglichen.part 13 is normally arranged in the position shown in Fig. 2 in full lines, however, it can be moved up to the position shown in dot-dash lines in Figure 2 is to release the locking action of the slider, as described in detail below and to allow for forward and backward adjustment of the position of the vehicle seat.
Jeder Gleiter 10, 11 enthält ein inneres Gleitelement 15 und ein äußeres Gleitelement 16, deren Querschnittsausbildungen in Fig.4 veranschaulicht sind. Jedes innere Gleitelement 15 besitzt einen zylinderhutförmigen Querschnitt und ist bei Be-Each slider 10, 11 includes an inner sliding element 15 and an outer sliding element 16, the cross-sectional configurations of which are illustrated in FIG are. Each inner sliding element 15 has a top hat-shaped cross-section and is
nutzung so positioniert, daß der obere Teil 17 des Querschnittes in horizontaler Richtung angeordnet ist, indem er nach oben in Richtung auf das Sitzpolster 14 weist. Zwei kreisförmige öffnungen 18 sind in den oberen Teil 17 eingeformt, um Befestigungsbolzen 19 für eine Anbringung des Gleiters am Sitzpolster 14 aufzunehmen. Jedes äußere Gleitelement 16 enthält eine Basis 20, die bei Verwendung in horizontaler Richtung angeordnet ist, indem sie nach unten auf den Boden des FahrzeugsUse positioned so that the upper part 17 of the cross section is arranged in the horizontal direction by pointing upwards towards the seat cushion 14. Two circular openings 18 are molded into the upper part 17 to provide fastening bolts 19 for attachment of the slider to be recorded on the seat cushion 14. Each outer slide member 16 includes a base 20 which, in use is arranged in the horizontal direction by dropping down on the floor of the vehicle
weist. Zwei kreisförmige öffnungen 21 sind in die Basis des äußeren Gleitelements eingeformt, um Befestigungsbolzen 22 für eine Anbringung des Gleiters am Fahrzeugboden aufzunehmen.shows. Two circular openings 21 are molded into the base of the outer sliding element to accommodate fastening bolts 22 for attaching the slider to the vehicle floor.
Jedes äußere Gleitelement 16 besitzt Seitenwände, die umgebogen sind, wodurch ein Paar nach einwärts weisender Kanäle (Nuten) vorgesehen sind. EineEach outer slide member 16 has side walls which are bent over, causing a pair inwardly pointing channels (grooves) are provided. One
Kunststoff-Auskleidung bzw. -Einlage 23 ist in jeden dieser Kanäle eingepaßt, wobei die Querschnittsausbildungen der Einlagen identisch sind, wie es in Fig.4 gezeigt ist. Die Kunststoffeinlagen 23 sind als Formteile ausgebildet und enthalten Endausbildungen 24, die die Enden der äußeren Gleitelemente 16 überlappen, um sicherzustellen, daß die Einlagen 23 innerhalb der Kanäle festgehalten werden. Das Kunststoffmaterial, aus dem die Einlagen 23 geformt bzw. preßgeformt sind, ist derart, daß sichergestellt wird, daß Reibungsbeanspruchungen auf ein Minimum herabgesetzt werden und daß eine Relativbewegung der Gleitelemente innerhalb vorgeschriebener Grenzen gehalten wird; das Kunststoffmaterial kann beispielsweise Polyazetal sein, das mit einem geeigneten Schmiermittel, wie z.B. Molybdändisulfid, imprägniert ist. Die Einlagen 23 sind so geformt, daß sie die Flansche der Zylinderhut-Querschnitte der inneren Gleitelemente 15 aufnehmen, wobei jede Einlage 23 einen kanalförmigen Schlitz von solcher Tiefe aufweisen, daß die freien Kanten der Flansche die Basen der Schlitze nicht berühren können. Ein wirksames Gleiten des inneren Gleitelements 15 innerhalb des äußeren Gleitelements 16 ist auf diese Weise sichergestellt.Plastic liner or insert 23 is in each these channels fitted, the cross-sectional formations of the inserts being identical, as is is shown in Fig.4. The plastic inserts 23 are designed as molded parts and contain end configurations 24, which overlap the ends of the outer slide members 16 to ensure that the inserts 23 are retained within the channels. The plastic material that the insoles are made of 23 are molded or compression molded is such that it is ensured that frictional loads are reduced to a minimum and that a relative movement of the sliding elements within prescribed Limits are kept; the plastic material can be, for example, polyacetal that is impregnated with a suitable lubricant such as molybdenum disulfide. The deposits 23 are shaped to accommodate the flanges of the top hat cross-sections of the inner sliding elements 15, each insert 23 having a channel-shaped slot of such depth that the free Edges of the flanges cannot touch the bases of the slots. An effective sliding of the inner Sliding element 15 within the outer sliding element 16 is ensured in this way.
Eine der Seitenwände jedes äußeren Gleitelements ist mit einer Reihe von einen gleichmäßigen Abstand voneinander aufweisenden Ausklinkungen bzw. Aussparungen 25 ausgebildet, die als Schlitze veranschaulicht sind, die nach den Seitenwandrändern öffnen; jedoch könnten sie auch in Form von öffnungenOne of the side walls of each outer slide member is evenly spaced with a number of them formed from one another having notches or recesses 25, which is illustrated as slots are that open to the side wall edges; however, they could also be in the form of openings
sein, die von den Seitenwandkanten einen Abstand aufweisen. Zwei Schlitze sind in das innere Gleitelement 15 (allgemein in dessen Zentrum) eingeformt, um Schenkel eines Halterungsträgers 26 aufzunehmen, wobei die Enden der Schenkel unter dem oberen Teil des Zylinderhut-Querschnittes vom inneren Gleitelement 15 angeordnet und daran angeschweißt sind. Die Abmessungen der Schenkel und Schlitze sind derart, daß die Schenkel sich in engen Gleitsitzen in den Schlitzen befinden, so daß ein mechanischer Verriegelungseingriff zusätzlich zur Schweißverbindung zwischen dem Träger und dem Gleitelement 15 vorgesehen ist. Der Träger 26 enthält einen abgestuften Zapfen 27, der einen größeren Durchmesserteil aufweist, auf dem eine Verriegelungsklaue 28 schwenkbeweglich angeordnet ist. Die Verriegelungsklaue 28 besitzt zwei Zahnausbildungen 29, die in benachbarte Aussparungen 25 eingreifen, um eine Verriegelungswirkung zu schaffen, wobei auf die Klaue 28 durch eine Feder 30 eingewirkt wird, die als Vorspannung für die Klaue 28 in ihre Verriegelungsstellung dient und einen Gegendruck- bzw. Widerlagerse henkel aufweist, der gegen einen Anschlag 31 am Träger 26 lagert.be spaced from the side wall edges. There are two slots in the inner sliding element 15 molded (generally in the center thereof) to receive legs of a bracket support 26, the ends of the legs below the top of the top hat cross-section from the inside Sliding element 15 are arranged and welded thereto. The dimensions of the legs and Slots are such that the legs are in tight sliding fits in the slots, so that a mechanical locking engagement in addition to the welded connection between the carrier and the slide member 15 is provided. The carrier 26 includes a stepped pin 27, the one has larger diameter part, on which a locking claw 28 is arranged pivotably is. The locking claw 28 has two tooth formations 29, which are in adjacent recesses 25 engage to create a locking action, being on the pawl 28 by a spring 30 is acted, which serves as a bias for the claw 28 in its locking position and has a counter-pressure or counter-bearing handle, which is supported against a stop 31 on the carrier 26.
Die beiden Sitzgleiter 10 und 11 der Fig.1 und 2 sind untereinander durch eine Querwelle bzw. einen Querschaft 32 verbunden, die bzw. der ein Rohr enthält, das über die Teile mit kleinerem Durchmesser des Zapfens 27 gepaßt sind. Ein KupplungselementThe two seat gliders 10 and 11 of FIGS. 1 and 2 are connected to one another by a transverse shaft or a transverse shaft 32 which contains a tube, which are fitted over the smaller diameter parts of the pin 27. A coupling element
ist an jedem Ende des Rohres vorgesehen, und zwei Kupplungselemente 3 3 sind mit zusammenwirkenden Ausbildungen an den Verriegelungsklauen 28 blockierend miteinander verbunden, wodurch die Klauen 28 im Gleichklang miteinander entweder unter der Wirkung der entsprechenden Federn 30 oder entgegen der Wirkung dieser Federn 30 rotieren. Eine Drehbewegung der Klauen 28 wird mit Hilfe des Bedienungshandgriffes 12 herbeigeführt, der an der Klaue 28 des Gleiters 11 angebracht ist; der Bedienungshandgriff 12 enthält eine Hülse 34, die über einen Teil der entsprechenden Klaue 28 paßt und dann in Verriegelungseingriff damit gebogen bzw. gekröpft ist. Da beide Gleiter 10 und 11 durch die Querwelle 32 miteinander verbunden sind, ist selbstverständlich nur ein Bedienungshandgriff 12 erforderlich.is provided at each end of the tube, and two coupling elements 3 3 are cooperating with Formations on the locking claws 28 connected to one another in a blocking manner, whereby the claws 28 in the Consonance with each other either under the action of the corresponding springs 30 or against the The action of these springs 30 rotate. A rotary movement of the claws 28 is made with the aid of the operating handle 12, which is attached to the pawl 28 of the slider 11; the operating handle 12 includes a sleeve 34 which fits over a portion of the corresponding pawl 28 and then in locking engagement so that it is bent or cranked. Since both sliders 10 and 11 by the cross shaft 32 with each other are connected, only one operating handle 12 is of course required.
Die Köpfe der zur Befestigung jedes äußeren Gleitelements 16 am Fahrzeugboden verwendeten Bolzens 22 dienen als Anschläge und wirken mit nasenartigen Vorsprüngen 35 zusammen, die dadurch gebildet sind, daß Aussparungen in einem der Flansche des zugehörigen inneren Gleitelements 15 hergestellt und dann die Vorsprünge nach einwärts gebogen sind.The heads of the bolts used to secure each outer slide member 16 to the vehicle floor 22 serve as stops and cooperate with nose-like projections 35, which are thereby formed are that recesses are made in one of the flanges of the associated inner sliding element 15 and then the protrusions are bent inward.
Während des Betriebes ist das innere Gleitelement jedes Gleiters frei, um sich innerhalb des äußeren Gleitelements 16 zwischen zwei Begrenzungsstellungen zu bewegen, in deren ersteren die einen Vorsprünge 35 an den einen Bolzen 22 zur Anlage kommen, während in der zweiten Stellung die anderen Vorsprünge 35 an den anderen Bolzen 22 zur Anlage kommen.During operation, the inner sliding element of each slider is free to move within the outer one To move sliding element 16 between two limit positions, in the former one of the projections 35 come to rest on one bolt 22, while in the second position the other projections 35 come to rest on the other bolt 22.
Bei der Produktion der Gleiter werden die Gleitelemente 15 und 16 als Metallpreßstücke hergestellt, indem eine geeignete Mehrstufenbearbeitung angewendet wird, und das innere Gleitelement 15 kann eine geeignete Oberflächenbehandlung erhalten, um den Gleitreibungskoeffizienten zwischen den Flanschen des inneren Gleitelements 15 und der preßgeformten Kunststoffeinlage 23 zu reduzieren. Der Träger 26 wird am inneren Gleitelement 15 angebracht, und die Verriegelungsklaue 28 und die Feder 30 werden dann am Träger^ 26 montiert. Beim Gleiter 11 wird der Bedienungshandgriff 12 an der Verriegelungsklaue 28 angebracht. Nach dem Einsetzen der geformten Kunststoff einlagen 2 3 in die nach einwärts weisenden Kanäle der äußeren Gleitelement 16 werden die inneren und äußeren Gleitelement 15 und 16 zusammengebaut. During the production of the gliders, the sliding elements 15 and 16 are made as metal pressed pieces, by applying a suitable multi-stage machining, and the inner slide member 15 can be a Appropriate surface treatment obtained to reduce the coefficient of sliding friction between the flanges of the inner slide member 15 and the compression molded plastic liner 23 to reduce. The carrier 26 is attached to the inner slide member 15, and the locking pawl 28 and spring 30 are then mounted on the carrier ^ 26. When the slider 11 is the operating handle 12 attached to the locking claw 28. After inserting the molded plastic Inserts 2 3 in the inwardly facing channels of the outer sliding element 16 become the inner and outer slide member 15 and 16 assembled together.
Bei der Lieferung an einen Fahrzeughersteller werden die Gleiter 10 und 11 und die Querwelle 32 als gesonderte Untereinheiten angeliefert, um Verpackungskosten zu reduzieren und die Montage der Gleiter innerhalb des Fahrzeuges zu erleichtern. Die inneren Gleitelemente 15 werden am Sitzrahmen bzw. Sitzpolster 14 angepreßt, die Querwelle 32When delivered to a vehicle manufacturer, the sliders 10 and 11 and the cross shaft 32 are called Separate sub-units delivered in order to reduce packaging costs and the assembly of the To facilitate sliding within the vehicle. The inner sliding elements 15 are on the seat frame or seat cushion 14 pressed on, the transverse shaft 32
wird mit den Verriegelungsklauen 28 verbunden und dann wird - bei der Installation des Sitzes im Fahrzeug
- das äußere Gleitelement 16 am Boden des Fahrzeuges befestigt.
30is connected to the locking claws 28 and then - when installing the seat in the vehicle - the outer sliding element 16 is attached to the floor of the vehicle.
30th
Die Ausführungsform der in den Fig.1 und 2 gezeigten Sitzgleiteranordnung ist gedacht für eine Verwen-The embodiment of that shown in FIGS The seat slider arrangement is intended for use
dung mit einem Sitz, der einen rohrförmigen Metallrahmen aufweist, wobei die doppelte Verriegelungswirkung sicherstellt, daß eine Verformung des Rahmens unter Belastung verhindert wird. Die besondere Anordnung, die in den Fig.3 und 4 gezeigt ist, bei der die beiden Gleiter nicht untereinander verbunden sind, ist gedacht für eine Verwendung bei einem Sitz, der einen gepreßten Metallrahmen besitzt, so daß - im Hinblick auf den erhöhten Widerstand des Rahmens gegenüber einer Verformung eine einseitige Verriegelungswirkung zulässig ist. Die Konstruktion des Gleiters 11 ist so, wie sie oben im Zusammenhang mit der'Ausführungsform der Fig.1 und 2 beschrieben worden ist, während der Sitzgleiter 10A sich vom Gleiter 10 dadurch unterscheidet, daß in ihn kein Träger 26 mit zugehörigen Verriegelungseinrichtungen eingebaut ist, d.h. er besteht aus einem inneren Gleitelement 15, einem äußeren Gleitelement 16 und zwei geformte (preßgeformte) Kunststoffeinlagen 23, die innerhalb der einwärts weisenden Kanäle des äußeren Gleitelements 16 für einen Gleiteingriff mit den Flanschen des inneren Gleitelements 15 eingepaßt sind.dung with a seat having a tubular metal frame, wherein the double locking action ensures that deformation of the Frame under load is prevented. The particular arrangement shown in Figures 3 and 4 in which the two sliders are not connected to each other, is intended for one use in a seat that has a pressed metal frame, so that - in view of the increased Resistance of the frame to deformation, a one-sided locking effect is permissible. The construction of the slider 11 is as described above in connection with the embodiment of FIG and 2 has been described, while the seat slider 10A differs from the slider 10 in that that no carrier 26 with associated locking devices is built into it, i.e. it exists of an inner sliding element 15, an outer sliding element 16 and two molded (compression-molded) Plastic inserts 23, which are within the inwardly facing channels of the outer sliding element 16 for sliding engagement with the flanges of the inner slide member 15 are fitted.
Bei jeder der beiden obigen Ausführungsformen ist die Verriegelungskläue bzw. sind die Verriegelungsklauen unter Federspannung in Verriegelungseingriff mit den Aussparungen 25, um die Gleitelemente gegenüber einer relativen Gleitbewegung zu blockieren.In either of the above two embodiments the locking claws or the locking claws are in locking engagement under spring tension with the recesses 25 to block the sliding elements against relative sliding movement.
Um die Verriegelungswirkung zu lösen, greift der Fahrer oder Beifahrer ( Vorderpassagier) mit seiner Hand nach unten, um den Handgriff 12 festzuhaltenTo release the locking effect, the driver or front passenger (front passenger) grabs with his Hand down to hold the handle 12
und nach oben zu bewegen. Hierdurch kommt die Verriegelungsklaue (bzw. die Verriegelungsklauen) 28 außer Eingriff, und es wird möglich, den Sitz entweder nach vorn oder nach hinten in eine wahlweise Einstellposition zu schieben.and move up. This is where the locking claw comes in (or the locking pawls) 28 disengaged, and it becomes possible to either move the seat to slide forwards or backwards into an optional adjustment position.
Ein wichtiger Vorteil der Verwendung von Kunststoffeinlagen 23 liegt darin, daß diese nicht nur eine ruhigere, glattere Gleitwirkung sicherstellen, sondem auch eine Gesamtreduzierung in der Höhe der zu erhaltenden Sitzgleiter ermöglichen. Die Verwendung eines Verriegelungssystems, in dem das bewegbare Verriegelungselement am inneren Gleitelement angeordnet ist und mit einer Wand des äußeren Gleitelements in Eingriff kommt, unterstützt die Möglichkeit, daß diese Gesamthöhenreduzierung erreicht wird.An important advantage of using plastic inserts 23 is that they are not just one Ensure a quieter, smoother sliding effect, but also an overall reduction in the amount of to enable receiving seat gliders. The use of a locking system in which the movable Locking element is arranged on the inner sliding element and with a wall of the outer sliding element comes into engagement, supports the possibility that this total height reduction is achieved.
Jede geformte Kunststoffeinlage 23 kann über ihre ganze Länge einen konstanten Querschnitt besitzen.Each molded plastic insert 23 can have a constant cross-section over its entire length.
Die angegebene Querschnittsformgebung braucht jedoch nur an den Enden jeder Einlage und möglicherweise in der Mitte jeder Einlage vorhanden zu sein, wobei die Oberflächen jeder Einlage 23, die mit den Flanschen des inneren Gleitelements 15 in Eingriff stehen, in geeigneter Weise unterbrochen bzw. herausgearbeitet sind, um die Berührungsoberflächenbereiche um etwa 50% zu reduzieren.However, the specified cross-sectional shape needs to be present only at the ends of each liner and possibly in the middle of each liner, being the surfaces of each insert 23 that engage the flanges of the inner slide member 15 are interrupted or worked out in a suitable manner to the contact surface areas by about 50%.
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