Motor-Zugmaschine, Vorliegende Erfindung betrifft eine Motor-Zugmaschine
und besteht im wesentlichen darin, @daß der allein den eigentlichen Oberbau bildende
Motorkörper unmittelbar federnd auf der Hinterachse abgestützt wird. Zu diesem Zwecke
sind seitlich des Motorkörpers Blattfedern am Motorgehäuse angeordnet, die sich
mit ihren freien Enden auf die die Treibräder tragende Hinterachse legen, während
Schwinghebel die Hinteraohse unmittelbar mit dem Motorkörper. verbinden.Motor tractor, the present invention relates to a motor tractor
and essentially consists in the fact that the only one that forms the actual superstructure
Engine body is directly resiliently supported on the rear axle. To this end
are arranged on the side of the engine body leaf springs on the engine housing, which
lay with their free ends on the rear axle carrying the drive wheels, while
The swing arm connects the rear axle directly to the engine body. associate.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung
dargestellt. A ist der Motorkörper, dessen unterer Teil als vereinigtes Kurbel-
und Getriebegehäuse ausgebildet ist, und der sich vorn in ,bekannter Weise auf die
Lenkachse abstützt. Im Punkte b lagert sich das Gewicht des hinteren Teiles des
Fahrzuges an jeder Seite der Maschine auf Federn B. Diese Federn sind im belasteten
Zustande nahezu gestreckt und ruhen vorn in einer Führung a im Gehäuse, oder sie
sind -im Punkt b fest eingespannt. Hinten ruhen die Federn in einer Führung d auf
:der Hinterachse. In im Gehäuse ortsfesten Lagern liegt die Welle für ,das Antriebsrad
C. Ein. Lenker c verbindet diese Welle und dadurch unmittelbar .den Motorkörper
mit .der Achse D, so daß ;bei Relativbewegung des Motorgehäuses zum Hinterrad das
Antriebsrad um die Achse D schwingt. Das Antriebsrad C greift in einen mit :dem
Hinterrad verbundenen Zahnkranz G o. dgl. ein. Die Feder B ist aus einer Anzahl
oberer und unterer Blattfedern zusammengesetzt, wobei, wie bekannt, die Zusammenziehung
beider Gruppen durch eine übergedeckte Schelle o.,dgl. erfolgt.An embodiment of the invention is in the accompanying drawing
shown. A is the engine body, the lower part of which is a unified crank
and gear housing is formed, and the front in, known manner on the
Steering axle supported. The weight of the rear part of the is stored in point b
Fahrzuges on each side of the machine on springs B. These springs are loaded
They are almost stretched and rest in a guide a in the front of the housing, or they
are firmly clamped at point b. At the rear the springs rest in a guide d
: the rear axle. The shaft for the drive wheel is located in bearings that are stationary in the housing
C. a. Link c connects this shaft and thus directly .the engine body
with .the axis D, so that; with relative movement of the motor housing to the rear wheel the
Drive wheel swings around axis D. The drive wheel C engages in one with: the
Rear wheel connected ring gear G or the like. A. The spring B is one of a number
Upper and lower leaf springs composed, whereby, as is known, the contraction
both groups by a covered clamp or the like. he follows.