DE3414821C2

DE3414821C2 - Sealing arrangement

Info

Publication number: DE3414821C2
Application number: DE19843414821
Authority: DE
Inventors: Hubert 5208 Eitorf Beck
Original assignee: Boge GmbH
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1983-05-05
Filing date: 1984-04-19
Publication date: 1986-01-23
Also published as: DE3414821A1

Abstract

Es sollte eine Dichtungsanordnung zur Abdichtung zwischen zwei relativ zueinander beweglichen zylindrischen Teilen so ausgebildet werden, daß eine kostengünstige, sichere und einfache Formgebung sowie eine einfache Montage der Dichtung möglich ist. Zur Lösung dieses Problems werden mindestens zwei mit unterschiedlich großen Außendurchmessern versehene Dichtungen in einer zum Innenraum hin offenen hinterschnittfreien Aufnahmebohrung so angeordnet, daß die im Außendurchmesser größte Dichtung dem Innenraum zugewandt ist und sich hieran nach außen hin die jeweils nächst kleinere Dichtung anschließt. Zwischen jeweils zwei benachbarten Dichtungen wird eine der Abstützung dienende Scheibe angeordnet. Mit Vorteil kann dabei eine zusätzliche Abdichtung zwischen den einzelnen Dichtungen entfallen wie auch eine Herstellung der schwierigen einzelnen, der Aufnahme der Dichtung dienenden Nuten.A sealing arrangement for sealing between two cylindrical parts that can move relative to one another should be designed in such a way that inexpensive, safe and simple shaping and simple assembly of the seal are possible. To solve this problem, at least two seals with differently large outer diameters are arranged in an undercut-free receiving bore open towards the interior so that the seal with the largest outer diameter faces the interior and the next smaller seal adjoins this on the outside. A support plate is placed between two adjacent seals. Advantageously, an additional seal between the individual seals can be dispensed with, as can the production of the difficult individual grooves used to accommodate the seal.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsanordnung zur Abdichtung von Kolbenstangen von hydraulischen, pneumatischen oder hydropneumatischen Aggregaten wie Schwingungsdämpfer, Gasfedern und hydropneumatischen Federungen, bei denen der Innenraum mit mindestens einem Dämpfungsmittel gefüllt ist und der bereits im Ruhezustand einen Überdruck aufweist, wobei mindestens eine im Außenteil angeordnete an der durch eine Führung geführten Kolbenstange anliegende Dichtung den Innenraum des Aggregates gegenüber der äußeren Atmosphäre abdichtet und die Dichtung in einer hinterschnittfreien Aufnahmebohrung aufgenommen und zum Innenraum hin von einer an einem zylindrischen Teil des Aggregates sich abstützende Scheibe gehalten ist, wobei ggf. zusätzlich ein Abstreifring vorgesehen istThe invention relates to a sealing arrangement for sealing piston rods of hydraulic, pneumatic or hydropneumatic units such as vibration dampers, gas springs and hydropneumatic Suspensions in which the interior space is filled with at least one damping agent and which already has an overpressure in the idle state, at least one being arranged in the outer part the interior of the unit is opposite the interior of the unit against the seal resting against the piston rod guided through a guide the external atmosphere and the seal in an undercut-free mounting hole added and towards the interior of a supported on a cylindrical part of the unit Disc is held, with a scraper ring may also be provided

Es sind Dichtungen bekannt (DE-PS 29 05 92**, US-PS 32 24 817), bei denen jeweils ein einzelner Dichtring kombiniert mit einem Abstreifring angeordnet ist Derartig einzeln angeordnete Dichtringe gewährleisten keine sichere Abdichtung des mit einem Oberdruck versehenen Innenraum des Aggregates gegenüber der Atmosphäre. Geringfügige Beschädigungen des Dichtungs-There are known seals (DE-PS 29 05 92 **, US-PS 32 24 817), in each of which a single sealing ring combined with a scraper ring is arranged individually arranged sealing rings do not ensure a secure sealing of the one provided with an overpressure Interior of the unit compared to the atmosphere. Minor damage to the sealing

ringes führen bereits zum Ausfall des gesamten Bauteiles. ring already lead to the failure of the entire component.

Darüber hinaus sind Dichtungen bekannt (z. B. EPOS 59 621), bei denen der Dichtring in einer geschlossenen Nut eingebracht ist Nachteilig ist hierbei, daß sich solche Nuten relativ ungünstig fertigen lassen und eine Dichtungsmontage nur problemlos bei Kolbenstangen mit großem Durchmesser möglich ist Bei Verwendung von Dichtungen aus Kunststoff kommt es bei kleineren Kolbenstangendurchmessern zu bleibenden Verformungen aufgrund des spröden und unelastischen Materials, so daß eine Dichtigkeit nicht gewährleistet ist Bei Verwendung zweier Dichtringe axial hintereinander empfiehlt daher der Hersteller das konstruktive Teilen der Nut, das allerdings in jedem Falle eine Verteuerung dieses Komplexes bedeutet, da auch noch zusätzlich eine O-Ring-Abdichtung erforderlich wird, die beide Dichtungen voneinander trennt.In addition, seals are known (e.g. EPOS 59 621) in which the sealing ring is in a closed Groove is introduced. The disadvantage here is that such grooves can be manufactured relatively unfavorably and a Sealing assembly is only possible without problems with piston rods with a large diameter When using Plastic seals with smaller piston rod diameters cause permanent deformation due to the brittle and inelastic material, so that a tightness is not guaranteed The manufacturer therefore recommends constructive splitting using two sealing rings axially one behind the other the groove, which in any case means an increase in the cost of this complex, as there is also an additional O-ring seal is required, which separates both seals from each other.

Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, eine sichere, leckage- und reibungsfreie, billige Dichtungsan-Ordnung mit mehreren Dichtungen zu schaffen, deren Einzeidichiungen in einem Bauteil so aufgenommen werden können, daß eine einfache und kostengünstige Herstellung des Aufnahmesitzes sowie eine problemlose, für die Dichtung unverfornibare Montage möglich ist und die zusätzlich noch eine optimale Ausnutzung des Kolbenhubes gewährleistet.Proceeding from this, it is the object of the invention to provide a safe, leak-free and friction-free, inexpensive sealing arrangement to create with several seals, their Einzeidichiungen included in one component can be that a simple and inexpensive production of the seat and a problem-free, For the seal, non-formable assembly is possible and the additional optimal use of the Piston stroke guaranteed.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß mindestens zwei mit unterschiedlich großen Außendurchmessern versehene Dichtungen so angeordnet sind, daß die im Außendurchmesser größte Dichtung dem Innenraum zugewandt ist und sich hieran nach außen hin die jeweils nächst kleinere Dichtung anschließt, wobei zwischen jeweils zwei benachbarten Dichtungen eine Scheibe, deren Außendurchmesser dem Außendurchmesser der größeren Dichtung entspricht und die zur Kolbenstange hin beabstandet ist, angeordnet ist.To solve this problem, the invention provides that at least two with different sizes Outer diameters provided seals are arranged so that the largest in outer diameter Seal facing the interior space and the next smaller seal on the outside adjoins, with a disk between each two adjacent seals, the outer diameter of which corresponds to the outer diameter of the larger seal and which is spaced from the piston rod, is arranged.

Bei dieser Ausbildung ist von Vorteil, daß die hintereinander angeordneten Dichtungen nicht jeweils in einer eigenen separaten Nut aufgenommen werden müssen, sondern durch eingelegte Scheiben voneinander getrennt werden können, wobei aufgrund des unterschiedlichen Außendurchmessers der Dichtungen eine zusätzliche Abdichtung untereinander mittels eines O-Ringes entfallen kann. Darüber hinaus ist eine spanlose Form· gebung des die Dichtungen aufnehmenden Deckels möglich, da durch die hinterschnittfreie Aufnahmebohrung die Möglichkeit des Tiefziehens, Fließpressens oder Kaltfließpressens besteht.The advantage of this design is that the seals arranged one behind the other do not have to be accommodated in their own separate groove, but can be separated from one another by inserted washers, whereby an additional seal with one another by means of an O-ring can be omitted due to the different outer diameter of the seals . In addition, a non-cutting shaping of the cover receiving the seals is possible, since the undercut-free receiving bore allows deep drawing, extrusion or cold extrusion.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die zur Atmosphäre hin angeordnete Dichtung in ihren baulichen Abmaßen verkleinert werden kann, da diese Dichtung ohnehin wesentlich geringer durch Druck beaufschlagtAnother advantage is that the seal arranged towards the atmosphere in terms of its structural dimensions can be made smaller, since this seal is subjected to much less pressure anyway

wird Durch die Verkleinerung dieser Dichtung wird bei gleichbleibender Dichtwirkung die Reibung gegenüber der Kolbenstange auf ein Minimum reduziert. Die im Aufnahmebauteil entstandene hinterschnittfreie stufenförmige Bohrung wird vorteilhaft genutzt, um eine Scheibe, auf der die größere Dichtung druckbeaufschlagt ruht, abzustützen. Durch die Untermauerung der Scheibe durch die stufenförmige Aufnahmebohrung ist eine kostengünstige Ausführung dieser Scheibe möglich, da sie als dünnwandiges Stanzteil ausgeführt werden kann.By downsizing this seal will be at constant sealing effect reduces the friction against the piston rod to a minimum. The in The undercut-free, step-shaped bore produced by the receiving component is advantageously used to produce a Support washer on which the larger seal rests under pressure. Through the underpinning the disc through the stepped receiving hole, a cost-effective design of this disc is possible because it can be designed as a thin-walled stamped part.

Nach einem weiteren, vorteilhaften Merkmal ist vorgesehen, daß die Aufnshmebohrung stufenförmig verjüngt ausgehend vom Innenraum in der Kolbenstangenführung angeordnet ist Bei dieser Ausführungsform ist es möglich, daß die der Führung der Kolbenstange dienende Kolbenstangenführung direkt mit der Aufnahmebohrung für die Dichtung ausgebildet wird. Dabei erfolgt die axiale Fixierung des Dichtungskomplexes durch, die zwischen der Kolbenstangenführung und dem Zylinderohr sich abstützende Scheibe. Dabei wird die Dichtung von Führungsaufgaben für die Kolbenstange freigestellt so daß sich zwischen den Dichtungen kein unsymmetrisch einlaufender hoher SchJeppdruck aufbauen kann.According to a further advantageous feature, it is provided that the receiving bore is arranged in the piston rod guide, tapering in steps, starting from the interior. In this embodiment it is possible that the piston rod guide serving to guide the piston rod is formed directly with the receiving bore for the seal. The sealing complex is axially fixed in the process through the washer supported between the piston rod guide and the cylinder tube. The Seal of management tasks for the piston rod released so that there is no between the seals unbalanced incoming high rock pressure can build up.

Eine besonders bevorzugte Ausführungsform sieht vor, daß jede einzelne Dichtung aus einem der Kolbenstange zugewandten Dichtring und einem den Dichtring radial umgebenden äußeren O-Ring besteht. Dabei hat sich als besonders günstig erwiesen, wenn der innere Dichtring aus PTFE-Kunststoff hergestellt istA particularly preferred embodiment provides that each individual seal consists of a sealing ring facing the piston rod and a sealing ring radially surrounding outer O-ring consists. It has proven to be particularly beneficial when the inner Sealing ring is made from PTFE plastic

Eine derartige Ausführungsform besitzt den Vorteil, daß der relativ hohe und pulsierende Drack im Innenraum eines solchen Aggregates aufgrund der sehr formstabilen reibungsmindernden zweiteiligen Dichtung aufgefangen werden kann. Es läßt sich dabei die innere Dichtung (Primärdichtung) durch den radial äußeren O-Ring (Sekundärdichtung) derartig vorspannen, daß er optimal an der Kolbenstange anliegt und ein Verschleiß der inneren Dichtung durch die Vorspannung des O-Ringes kompensiert werden kann. Dichtungen dieser Art müssen absolut sicher sein, da sich derartige Aggregate einen Ölverlust aus Funktionsgründen nicht erlauben können. Die inneren Dichtungen sind dabei in vorteilhafter Weise yo geformt, daß dh Preßungskurve von der Hochdruckseite zur Niederdruckseite steil ansteigt und flach abfällt, so daß das Dämpfungsmittel von der hinausfahrenden Kolbenstange fast vollständig abgestriffen wird und daß der nach außen getragene Restölfilm beim Rückhub wieder in den Hochdruckraum zurückgeschleppt werden kann.Such an embodiment has the advantage that the relatively high and pulsating pressure in the interior of such a unit can be absorbed due to the very dimensionally stable, friction-reducing two-part seal. The inner seal (primary seal) can be pretensioned by the radially outer O-ring (secondary seal) in such a way that it rests optimally on the piston rod and wear of the inner seal can be compensated for by the pretensioning of the O-ring. Seals of this type must be absolutely secure, since such units cannot allow themselves to lose oil for functional reasons. The inner seals are formed in an advantageous manner, yo, that that Preßungskurve from the high pressure side to the low pressure side rises steeply and falls flat, so that the damping means is almost completely scraped off by the addition, moving the piston rod and that the outward-borne residual oil film on the return stroke back into the high-pressure chamber can be towed back.

Durch die Verwendung zweier Dichtungen hintereinander wird demnach die Kolbenstange entsprechend sauber abgestreift, wobei zwischen den einzelnen Dichtungen ein kleinerer der sogenannte Zwischendichtungsdruck vorhanden ist, der eine ölrfickführung in den Hochdruckraum zusätzlich begünstigtBy using two seals one behind the other, the piston rod becomes accordingly stripped cleanly, with a smaller, so-called intermediate seal pressure, which is an oil feed guide in the high pressure chamber is also favored

Ein weiteres wesentliches Merkmal sieht vor, daß der innere Dichtring mindestens eine nach innen gerichtete Dichtlippe aufweistAnother essential feature provides that the inner sealing ring has at least one inwardly directed Has sealing lip

In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß jede einzelne Dichtung in axialer Richtung mit Spiel in ihrem Dichtsitz aufgenommen ist, so daß das Dämpfungsmittel hochdruckseitig beaufschlagt wird. Dadurch entsteht jeweils ein zum Hochdruck zeigender Spietraum. Dieser Spielraum trägt dazu bei, daß das unter Druck stehende Dämpfungsmittel stets die Dichtungen von der Hochdruckseite her symmetrisch und gleichmäßig beaufschlagt so daß die optimale Kräfteverteilung, die eine solche Dichtung auszeichnet, zustandekomrr.tIn an embodiment of the invention it is provided that each individual seal in the axial direction with play in their sealing seat is added so that the damping means is acted upon on the high pressure side. Through this In each case, there is a space that shows high pressure. This leeway helps ensure that the Pressurized damping means always symmetrically and evenly applied to the seals from the high pressure side so that the optimal distribution of forces, which distinguishes such a seal, concluded

Um ein zusätzliches Eindringen von Staub und Schmutz von außen zu verhindern, ist nach einem weiteren Ausführungsbeispiel vorgesehen, daß der Dich tungsanordnung zur Atmosphäre hin ein Abstreifring vorgschaltet istIn order to prevent additional ingress of dust and dirt from the outside, a further embodiment provides that the you processing arrangement to the atmosphere is upstream of a scraper ring

Bevorzugte Ausführungsbeispiele nach der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt ίο Es zeigtPreferred embodiments according to the invention are shown schematically in the drawing ίο It shows

F i g. 1 eine Niveauregelungsvorrichlung für Kraftfahrzeuge im SchnittF i g. 1 a level control device for motor vehicles in section

F i g. 2 eine Dichtungsanordnung zwischen einer Kolbenstange und einem Arbeitszylinder schematisch, Fig.3 eine Dichtungsanordnung im Prinzip wie in F i g. 2 dargestellt jedoch mit drei schematisch gezeichneten einzelnen Dichtungen,F i g. 2 a sealing arrangement between a piston rod and a working cylinder, schematically, 3 shows a sealing arrangement in principle as in FIG. 2 shown but with three schematically drawn individual seals,

F i g. 4 eine Dichtungsanordnung im Prinzip wie in F i g. 2 dargestellt, jedoch mit einem zusätzlichen Abstreifring,F i g. 4 shows a sealing arrangement in principle as in FIG. 2 shown, but with an additional wiper ring,

F i g. 5 eine Dichtungsanordnung rr.it einer Doppeldichtung als Einzelheit,F i g. 5 a sealing arrangement rr with a double seal as a detail,

Fig.6 eine weitere Ausführungsform der ir. Fig.5 dargestellten Dichtungsanordnung als Einzelheit jedoch mit einer unterschiedlich gestalteten Kolbenstan genführung.6 shows a further embodiment of the sealing arrangement shown in FIG. 5 as a detail, but with a differently designed piston rod guide.

Die in F i g. 1 dargestellte Niveauregelungsvorrichtung für Kraftfahrzeuge besteht im wesentlichen aus dem Arbeitszylinder 1 des Federbeines, in dem ein Dämpfungskolben 2 am Ende einer hohlen Kolbenstange gleitet Der Arbeitszylinder 1 ist auf der einen Seite durch einen Boden 4 und auf der anderen Seite durch einen Deckel S abgeschlossen, durch den die hohle Kolbenstange 3 abgedichtet nach außen tritt Der Boden 4 ist mittels eines Befestigungsstiftes 6 am Aufbau des Fahrzeuges und die Kolbenstange 3 mitceis eines Befestigungsauges 7 an der Achse des Fahrzeuges in nicht gezeigter Weise befestigt Der Arbeitszylinder i ist von einer ringförmigen, zum Teil mit öl und zum Teil mit Gas gefüllten Ausgleichskammer umgeben, die durch eine Zwischenwand 8 in eine Hochdruckkammer 9 und eine Niederdruckkammer 10 unterteilt ist Ein Hochdruckgaspolster 9 ist von einem ölraum V. durch eine Membran 12 getrennt. In der Niederdruckkammer 10 sind öl und ein Niederdruckgaspolster 13 nicht voneinander getrennt. Der ölspiegel 14 ist gestrichelt angedeutet Im völlig abgeregelten, d. h. im nicht hochgepumpten Zustand herrscht in der Niederdruckkammer 10 gleicher Druck wie in der Hochdruckkamrner 11,9. Der stirnseitige innere Arbeitsraum 16 zwischen Arbeitskolben 2 und dem Boden 4 steht mit dem ölraui? 11 der Hochdruckkammer 9 über den Kanal in Verbinduwg. Der stirnseitig zwischen dem Dämpfungskolben 2 und dem Deckel 5 angeordnete Arbeitsraum 18 arbeitet über Ventile des uämpfungskolbens 2 mit dem stirnseitigen Arbeitsraum 16 des Arbeitszylinders 1 zusammen. Am Boden 4 ist eine Pumpenstange 19 durch ein elastisches Lager 2G> befestigt, die zusammen mk einem im Hohlraum der Kolbenstange 3 befindlichen Siteuerhülse 15 geschaffenen Pumpenzylinder 21 eine ölpumpe bildet Die durch Fahrbahnunebenheiten hervorgerufenen Bewegungen der Fahrzeugachse und der an ihr befestigten Kolbenstange 3 betätigen diese ölpumpe, die ständig öl, gesteuert durch das Saugventil 22 aus der Niederdruckkammer 10 über das Druckventil 23, durch den Kanal 24 in den Arbeitszylinder 1 fördert. Dadurch werden der Dämpfungskolben 2, die Kolbenstange 3 mit der Steuerhülse 15 so lange auswärts geschoben, bisThe in F i g. 1 illustrated level control device for motor vehicles consists essentially of the working cylinder 1 of the strut, in which a damping piston 2 slides at the end of a hollow piston rod the hollow piston rod 3 is sealed to the outside. The bottom 4 is fastened by means of a fastening pin 6 on the structure of the vehicle and the piston rod 3 with a fastening eye 7 on the axle of the vehicle in a manner not shown Oil and partially gas-filled compensation chamber, which is divided by a partition 8 into a high pressure chamber 9 and a low pressure chamber 10. A high pressure gas cushion 9 is separated from an oil space V by a membrane 12. In the low-pressure chamber 10, oil and a low-pressure gas cushion 13 are not separated from one another. The oil level 14 is indicated by dashed lines. In the fully regulated, ie in the not pumped-up state, the pressure in the low-pressure chamber 10 is the same as in the high-pressure chamber 11, 9. The front inner working space 16 between the working piston 2 and the bottom 4 is with the oil? 11 of the high pressure chamber 9 via the channel in connection. The working chamber 18 arranged at the front between the damping piston 2 and the cover 5 works together with the front working chamber 16 of the working cylinder 1 via valves of the damping piston 2. A pump rod 19 is attached to the bottom 4 by an elastic bearing 2G> which together with a pump cylinder 21 created in the cavity of the piston rod 3 forms an oil pump , which constantly promotes oil, controlled by the suction valve 22 from the low-pressure chamber 10 via the pressure valve 23, through the channel 24 into the working cylinder 1. As a result, the damping piston 2, the piston rod 3 with the control sleeve 15 are pushed outwards until

Steueröffnungen 25 der Pumpenstange 19 eine Verbindung zwischen dem mit Hochdruck beaufschlagen Arbeitszylinder 1 und der Niederdruckkammer 10 freigeben. Dadurch setzt die Abregelfunktion ein. Das Druckventil 23 befindet sich im Endbereich 26 der hohlen Kolbenstange .3 und ist durch den Verschlußstopfen 27 in der hohlen Kolbenstange 3 axial fixiert. Das Befestigungsauge 7 ist über ein entsprechendes Gewinde mit der hohlen Kolbenstange 3 verbunden.Control openings 25 of the pump rod 19 release a connection between the working cylinder 1 to which high pressure is applied and the low-pressure chamber 10. This starts the curtailment function. The pressure valve 23 is located in the end region 26 of the hollow Piston rod .3 and is axially fixed in the hollow piston rod 3 by the plug 27. The fastening eye 7 has a corresponding thread the hollow piston rod 3 connected.

In der Kolbenstangenführung 5 befindet sich die Dichtung 29,30, die den Arbeitsraum 18 zur Atmosphäre hin abdichten. Diese Dichtung 29, 30 ist schematisch dargestellt und wird in den nachfolgenden Figuren näher erläutert AIc Staubschutz ist die Kolbenstange 3 gegenüber der Atmosphäre durch den Faltenbalg 40 geschützt.In the piston rod guide 5 is the seal 29, 30, which seal the working space 18 from the atmosphere. This seal 29, 30 is schematic and is explained in more detail in the following figures. The piston rod 3 is dustproof protected from the atmosphere by the bellows 40.

Die in F i g. 2 dargestellte Dichtungsanordnung ist schematisch gezeichnet und besteht im wesentlichen aus der Kolbenstange 3, der Kolbenstangenführung S, dem Zylinderrohr 1 sowie dem äußeren Mantelrohr 38. In der Kolbenstangenführung 5 ist die Aufnahmebohrung 28 angeordnet, die sich ausgehend vom Zylinderrohr 1 nach außen hin stufenförmig verjüngt. In jeweils einer Stufe der Aufnahmebohrung 28 ist eine Dichtung 29 und 30 aufgenommen, dabei ist die mit dem größten Außendurchmesser versehene Dichtung 30 auf der dem Arbeitsraum 18 zugewandten Seite angeordnet. Zwischen jeweils zwei benachbarten Dichtungen 29 und 30 ist eine der Abstützung dienende Scheibe 31 vorgesehen. Zur axialen Fixierung der gesamten Dichtungsanordnung ist die Scheibe 32 zwischen der Kolbenstangenführung 5 und dem Zylinderrohr I axial unverschiebbar fixiert.The in F i g. 2 shown sealing arrangement is drawn schematically and consists essentially of the piston rod 3, the piston rod guide S, the cylinder tube 1 and the outer jacket tube 38. In the piston rod guide 5 has the receiving bore 28 which extends from the cylinder tube 1 gradually tapers towards the outside. In each step of the receiving bore 28 is a seal 29 and 30, while the seal 30 provided with the largest outer diameter is arranged on the side facing the working space 18. Between A support disk 31 is provided for every two adjacent seals 29 and 30. For the axial fixation of the entire sealing arrangement, the disk 32 is axially immovable between the piston rod guide 5 and the cylinder tube I. fixed.

Die Kolbenstangenführung 5 ist durch die Formgebung der Aufnahmebohrung 28 hinterschnittfrei gestaltet, so daß eine spanlose Formgebung möglich ist.The piston rod guide 5 is designed without undercuts due to the shape of the receiving bore 28, so that a non-cutting shaping is possible.

F i g. 3 zeigi eine weiiere schemaiisch däfgesieiiic Ausführungsform einer Dichtungsanordnung im Prinzip wie in F i g. 2 bereits dargestellt, jedoch mit dem Unterschied, daß eine weitere Einzeldichtung 33 in einer entsprechenden Stufe der Aufnahmebohrung 28 der Kolbenstangenführung 5 angeordnet ist. Zwischen der Dichtung 33 und der Dichtung 29 ist wiederum eine Abstützscheibe 34 vorgesehen.F i g. 3 show a white schematic däfgesieiiic Embodiment of a sealing arrangement in principle as in FIG. 2 already shown, but with the difference that a further individual seal 33 is arranged in a corresponding step of the receiving bore 28 of the piston rod guide 5. Between the Seal 33 and the seal 29, in turn, a support disk 34 is provided.

Die in F i g. 4 gezeigte Dichtungsanordnung ist mit der in F i g. 2 schematisch dargestellten Dichtung vergleichbar, indem die Dichtungsringe 29 und 30 über eine Scheibe 31 gegenseitig abgestützt sind, zusätzlich ist jedoch in einer letzten Stufe ein Abstreifring 35 vorgesehen. Auch diese Ausführungsform mit einem Abstreifring 35 ist ohne weiteres bei einer mehr als zweiteiligen Dichtung möglich.The in F i g. 4 is the sealing arrangement shown in FIG. 2 is comparable to the seal shown schematically in that the sealing rings 29 and 30 have a Disc 31 are mutually supported, but a scraper ring 35 is also provided in a last stage. This embodiment with a scraper ring 35 is also readily available in a more than two-part Seal possible.

In F i g. 5 ist ein Ausschnitt einer Niveauregelvorrichtung gezeigt, bei der die Kolbenstangenführung 5 über eine Lagerbuchse 41 die Kolbenstange 3 führt In der Aufnahmebohrung 28 ist eine Dichtungsanordnung vorgesehen bestehend aus der Dichtung 29 und 30. Jede Dichtung 29 bzw. 30 besteht aus einem Dichtring 36 und einem radial äußeren O Ring 37. Die entsprechend vorgesehene Abstützscheibe 31 ist auf der Kolbenstangenführung abgestützt und weist zur Kolbenstange 3 hin Spiel auf, so daß das Dämpfungsmittel aus dem Arbeitsraum 18 die Dichtungsanordnung hochdnickseitig umgeben kann. Zur wehren Verbesserung der Abdichtwirkung besitzen die inneren Dichtringe 36 zusätzlich noch jeweils eine Dichtlippe 39. Ergänzend zum Faltenbalg 40 ist zusätzlich noch der Abstreifring 35 angeordnet so daß keine Gefahr einer von außen eindringendenIn Fig. 5 shows a section of a level control device in which the piston rod guide 5 over a bearing bushing 41 guides the piston rod 3. In the receiving bore 28, a sealing arrangement is provided consisting of the seal 29 and 30. Each Seal 29 or 30 consists of a sealing ring 36 and a radially outer O ring 37. The correspondingly provided support disk 31 is supported on the piston rod guide and points towards the piston rod 3 Play so that the damping means from the working space 18 can surround the sealing arrangement with a high-thickness side. The inner sealing rings 36 additionally have to protect against improvement of the sealing effect one sealing lip 39 each. In addition to the bellows 40, the wiper ring 35 is also arranged so that there is no risk of an ingress from the outside Verschmutzung besteht. Eine derartige Dichtungsanordnung gewährleistet eine zusätzliche Hubausnutzung um das Maß F i g. 6 ist im Prinzip mit der in F i g. 5 dargestelltenPollution exists. Such a sealing arrangement ensures an additional utilization of the stroke to measure F i g. 6 is in principle identical to that shown in FIG. 5 shown Dichtungsanordnung vergleichbar, lediglich besteht der Unterschied darin, daß die Lagerbüchse 41 dem Arbeitsraum 18 zugewandt ist, so daß die Lagerbüchse ständig vom Dämpfungsmittel des Arbeitsraumes 18 umgeben ist. Da das Dämpfungsmittel aus öl besteht, ist eineSealing arrangement comparable, only there is The difference is that the bearing bush 41 faces the working space 18, so that the bearing bush is constantly is surrounded by the damping means of the working space 18. Since the dampening agent consists of oil, there is a

ίο sogenannte nasse Lagerung erzielt worden, die eine Reibungsverminderung durch einen ständig vorhandenen Ölfilm gewährleistet. Ansonsten ist die Dichtung wiederum aus jeweils einem innenliegenden Dichtring 36 und einem der radialen Vorspannung dienenden äuίο so-called wet storage has been achieved, the one Reduced friction guaranteed by a permanent oil film. Otherwise the seal in turn, each of an inner sealing ring 36 and an outer ring serving for radial prestressing ßerenO-Ring 37 ausgeführt.O-ring 37 executed.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

2 -2 -

ArbeitszylinderWorking cylinder DämpfungskolbenDamping piston

hohle Kolbenstangehollow piston rod Bodenfloor

Deckel, KolbenstangenführungCover, piston rod guide BefestigungsstiftFixing pin BefestigungsaugeFastening eye ZwischenwandPartition HochdruckkammerHigh pressure chamber MiederdruckkammerCorset pressure chamber

ölraum Membran oil chamber membrane

NiederdrutkpolsterLow pressure pad

ölspiegeloil level

SteuerhülseControl sleeve

innerer Arbeitsrauminner work space Kanalchannel

Arbeitsraumworking space PumpensiangePump string

elastisches Lagerelastic bearing

PumpenzylinderPump cylinder SaugventilSuction valve

Druckventil Kanal Pressure valve channel

SteueröffnungTax opening EndbereichEnd area VerschlußstopfenSealing plug AufnahmebohrungMounting hole

Dichtungpoetry Dichtungpoetry Scheibedisc Scheibedisc Dichtungpoetry Scheibedisc

AbstreifringWiper ring Dichtring (innen)Sealing ring (inside)

O-RingO-ring

MantelrohrJacket pipe DichtlippeSealing lip FaltenbalgBellows LagerbüchseBearing bush

MaßMeasure

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Sealing arrangement for sealing piston rods of hydraulic, pneumatic or hydropneumatic units such as vibration dampers, gas springs and hydropneumatic suspensions, in which the interior is filled with at least one damping agent and which is already in Rest state has an overpressure, at least one arranged in the outer part on the through a guide guided piston rod adjoining seal opposite the interior of the unit the external atmosphere and the seal in an undercut-free mounting hole added and towards the interior of a supported on a cylindrical part of the unit Disc is held, with an additional scraper if necessary! is provided, thereby marked i that at least two seals provided with differently large outer diameters (29, 30) are arranged so that the outer diameter of the largest seal (30) the interior facing and this is followed by the next smaller seal (29, 33) on the outside, a disk (31), the outer diameter of which is between each two adjacent seals corresponds to the outer diameter of the larger seal (30) and that towards the piston rod (3) is spaced, is arranged.

2. Sealing arrangement according to claim 1, characterized in that d ^: .e AufoJimebohrung (28) tapered in steps starting from the interior (18) in the piston rod guide (5 ■ is arranged.

3. Sealing arrangement according to claim 1, characterized in that each individual seal (29,30) from a sealing ring (36) facing the piston rod (3) and a sealing ring (36) surrounding the sealing ring (36) radially outer O-ring (37).

4. Sealing arrangement according to claim 3, characterized in that the inner sealing ring (36) from PTFE plastic is made.

5. Sealing arrangement according to claim 3, characterized in that the inner sealing ring (36) at least has an inwardly directed sealing lip (39).

6. Sealing arrangement according to claim 1, characterized in that each individual seal (29,30) is received in the axial direction with play in its seal seat, so that the damping means the Seal (29,30) acted upon on the high pressure side.

7. Sealing arrangement according to claim 1, characterized in that the sealing arrangement for A scraper ring (35) is connected upstream of the atmosphere.