DE3414113C2 - - Google Patents
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
- H01F27/24—Magnetic cores
- H01F27/245—Magnetic cores made from sheets, e.g. grain-oriented
-
- H—ELECTRICITY
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- H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
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- H01F27/26—Fastening parts of the core together; Fastening or mounting the core on casing or support
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- H01F37/00—Fixed inductances not covered by group H01F17/00
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft Eisenkernschenkel für elektrische
Drosseln aus in Achsrichtung mit kleinen durch Abstands
stücke aus hartem Isolierwerkstoff bestimmten Abständen
übereinanderliegenden Bleckpaketen aus achsparallel an
geordneten Blechen, wobei die Blechpakete in sich und
mit den Abstandsstücken verklebt sind.
Derartige Eisenkern
schenkel sind aus der DE-OS 31 41 972 bekannt.
Kompensations-Drosselspulen dienen in Mittel- und Hoch
spannungsnetzen bei der Übertragung elektrischer Energie
über ausgedehnte Hochspannungsfreileitungen oder Kabel
mehreren Zwecken. Zum einen kompensieren sie die kapa
zitive Blindleistung der Übertragungsleitungen besonders
bei schwach belastetem oder leerlaufendem Netz. Zum ande
ren sorgen sie für eine Herabsetzung netzfrequenzter Über
spannungen bei plötzlichem Lastabwurf oder leerlaufendem
Netz und verbessern die Stabilität und Wirtschaftlichkeit
der Energieübertragung.
Kompensations-Drosselspulen mit Ölfüllung werden üblicher
weise mit durch Spalte unterteiltem Eisenkern hergestellt.
Diese Eisenkerne werden zur Erzielung bestimmter elek
trischer und magnetischer Eigenschaften in den Drosseln
eingesetzt, wobei die Abstände zwischen den einzelnen
Bleckpaketen von magnetischen Feldlinien zu durchdringen
sind. Die Summe der von den magnetischen Feldlinien zu
durchdringenden Abstände zwischen den Blechpaketen wird
rechnerisch ermittelt und kann in beliebig viele von den
kleinen Abständen dargestellte Teilstrecken unterteilt
sein.
Die Wirbelstromverluste in den Blechpaketen und Wick
lungen sind im allgemeinen um so niedriger und das Ge
räuschverhalten der Drossel ist umso günstiger je klei
ner die einzelnen Teilstrecken sind. Aus diesem Grund ist
man bestrebt, die Anzahl der Teilstrecken so groß wie
möglich zu machen. Diesem Bestreben sind jedoch sowohl
aus fertigungstechnischen als auch wirtschaftlichen
Gründen Grenzen gesetzt.
Durch die DE-OS 31 41 972 ist es bekannt, in den Spalten
zwischen benachbarten Blechpaketen zu deren genauer
Distanzierung Abstandsstücke aus sehr hartem und maßbe
ständigem Werkstoff, beispielsweise aus Keramik oder
Porzellan einzusetzen. Es ist außerdem üblich, die Blech
pakete in sich und mit den Abstandsstücken zu verkleben.
Dabei unvermeidbar auftretende Unebenheiten der Blech
pakete sowie unterschiedliche Dicken der Luftspaltbei
lagen und der Klebeschichten, die beim gegenwärtigen
Fertigungsverfahren möglicherweise nicht hinreichend be
rücksichtigt und ausgeglichen werden, sind eine wesent
liche Ursache für mitunter hohe nicht vorausberechenbare
Geräuschabstrahlungen der Drosselspulen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde für Eisen
kernschenkel von Drosseln einen Aufbau zu schaffen, der
eine deutliche Verkleinerung der Fertigungstoleranzen und
damit eine bessere Vorherbestimmbarkeit der Verlustlei
tung und/oder der Geräuschabgabe ermöglicht.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe für Eisenkernschenkel
der eingangs beschriebenen Art dadurch gelöst,
- - daß jedes der Abstandsstücke aus zwei in Achsrichtung aufeinanderliegenden gleich großen Abstandsscheiben zusammengesetzt ist,
- - daß die Abstandsscheiben nach dem Verkleben mit dem zugehörigen Blechpaket zusammen mit diesem auf Soll maß geschliffen sind und mit dem Blechpaket zusammen ein einziges Bauelement bilden,
- - daß die zu einem Abstandsstück gehörenden Ab standsscheiben sich gegenseitig durch einen Stift führen und
- - daß diese Bauelemente durch Verkleben der aufeinander liegenden Abstandsscheiben mit je einer Mindestmenge von Kleber starr miteinander verbunden sind.
Nach vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung
bestehen die
Stifte aus dem gleichen Werkstoff wie die Abstands
scheiben, beispielsweise aus Porzellan.
Zum Einbringen des die Abstandsscheiben
zusammenhaltenden Klebers dienen vorteilhafterweise die
Stifte und zur Aufrechterhaltung der durch den Schleif
vorgang erreichten hohen Genauigkeit ist jeder Eisenkern
schenkel während des Abbindens des Klebers mit der
betriebsmäßig auftretenden Kraft belastet. Hierbei ist eine
günstige Verteilung der auftretenden Gesamtbelastung
dadurch gewährleistet, daß die Abstands
scheiben kreisrund oder sechseckig sind und auf dem Blech
paket ein wabenähnliches Muster bilden.
Erfindungsgemäß gestaltete Eisenkernschenkel für elektri
sche Drosseln sind sehr vorteilhaft, weil sie auf wirt
schaftliche Art und Weise die Herstellung von sehr maßge
nauen und damit in ihrem Verhalten sehr gut vorher be
stimmbaren elektrischen Drosselspulen gestattet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand einer
Zeichnung näher erläutert. Im einzelnen zeigt
Fig. 1 den Längsschnitt durch zwei Schenkel einer drei
schenkligen Drossel und
Fig. 2 drei Blechpakete eines Schenkels hieraus in einem
größeren Maßstab.
Einander entsprechende Bauteile sind in beiden Figuren
mit gleichen Bezugszeichen versehen.
In üblicher Weise als Lagen- oder Spulenwicklungen aus
geführte Wicklungen 1 einer elektrischen Drossel umfas
sen Eisenkernschenkel aus Blechpaketen 2. Die Enden von
jeweils demselben Drosselkern zugeordneten Eisenkernschen
keln sind durch Joche 5 miteinander verbunden.
Die Blechpakete 2 jedes Eisenkernschenkels sind in Achs
richtung mit kleinen Abständen übereinandergestapelt.
Die Abstände sind durch Abstandsstücke bestimmt und of
fen gehalten. Jedes der Abstandsstücke ist aus zwei gleich
großen Abstandsscheiben 3 zusammengesetzt.
Zu den Blechpaketen 2 zusammengefaßte Einzelbleche sind
jeweils achsparallel angeordnet, wobei die Einzelbleche
in bekannter Weise in Untergruppen als Segmente
des Kernquerschnitts zusammengefaßt sind oder an einer
Stelle offene Ringe oder auch einfache stabförmige Recht
ecke darstellen. Üblicherweise sind jedoch diese Einzel
bleche unabhängig von ihrer Gestalt miteinander verklebt
und meist durch Bandagen auf ihrem Umfang zusätzlich zu
sammengehalten.
Die Abstandsscheiben 3 sind mit dem ihnen jeweils zuge
ordneten Blechpaket 2 ebenfalls verklebt. Zum Ausgleich
von unvermeidbar auftretenden Maßabweichungen an den
Blechpaketen 2, den Abstandsscheiben 3 und den zwischen
diesen Teilen liegenden Schichten aus Kleber, sind die
von diesen Teilen gebildeten Bauelemente in einem beson
deren Arbeitsgang durch Schleifen auf ihr axiales Sollmaß
gebracht. Gleichzeitig ist durch diesen Schleifvorgang
gewährleistet, daß die dem jeweils benachbarten Bauele
ment zugekehrten Flächen der Abstandsscheiben 3 genau
in einer einzigen Ebene liegen.
In jeder Abstandsscheibe 3 ist beim dargestellten Aus
führungsbeispiel ein zentrisches Loch zur Aufnahme eines
Stiftes 4 vorgesehen, deren jeder die jeweils zu einem
Abstandsstück gehörenden beiden Abstandsscheiben 3 gegen
einander führt. Beim Aufeinanderstapeln und Verkleben der
Bauelemente aus den Blechpaketen 2 und den Abstandsschei
ben 3 dienen die Stifte 4 außer zur Führung gleichzeitig
zum Einbringen des Klebers, der die aufeinanderliegenden
Abstandsscheiben 3 zusammenhält.
Während des Aushärtens dieses Klebers sind die Bauelemen
te mit der betriebsmäßig auftretenden Kraft in Achsrich
tung zusammengepreßt, so daß eine hohe Maßgenauigkeit
und ein sehr gleichmäßiger Aufbau ge
währleistet ist.
Claims (5)
1. Eisenkernschenkel für elektrische Drosseln aus in
Achsrichtung mit kleinen durch Abstandsstücke aus hartem
Isolierwerkstoff bestimmten Abständen übereinanderliegen
den Blechpaketen (2) aus achsparallel angeordneten Blechen,
wobei die Blechpakete (2) in sich und mit den Abstands
stücken verklebt sind,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß jedes der Abstandsstücke aus zwei in Achsrichtung aufeinanderliegenden gleich großen Abstandsscheiben (3) zusammengesetzt ist,
- - daß die Abstandsscheibe (3) nach dem Verkleben mit dem zugehörigen Blechpaket (2) zusammen mit diesem auf Sollmaß geschliffen sind und mit dem Blechpaket zusammen ein ein ziges Bauelement bilden,
- - daß die zu einem Abstandsstück gehörenden Abstandsscheiben (3) sich gegen seitig durch einen Stift (4) führen, und
- - daß diese Bauelemente durch Verkleben der aufeinander liegenden Abstandsscheiben (3) mit je einer Mindest menge von Kleber starr miteinander verbunden sind.
2. Eisenkernschenkel nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet,
daß die Stifte (4)
aus dem gleichen Werkstoff bestehen wie die Abstandsschei
ben.
3. Eisenkernschenkel nach Anspruch 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Abstandsscheiben
(3) und die Stifte (4) aus Porzellan bestehen.
4. Eisenkernschenkel nach Anspruch 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Stifte (4) auch zum Ein
bringen des die Abstandsscheiben (3) zusammenhaltenden
Klebers dienen und jeder Eisenkernschenkel während des
Abbindens des Klebers mit der betriebsmäßig auftretenden
Kraft belastet ist.
5. Eisenkernschenkel nach Anspruch 1 bis 4, da
durch gekennzeichnet, daß die Ab
standsscheiben (3) kreisrund oder sechseckig sind und
auf dem Blechpaket (2) ein wabenähnliches Muster bilden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843414113 DE3414113A1 (de) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Eisenkernschenkel fuer elektrische drosseln |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843414113 DE3414113A1 (de) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Eisenkernschenkel fuer elektrische drosseln |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3414113A1 DE3414113A1 (de) | 1985-10-24 |
DE3414113C2 true DE3414113C2 (de) | 1989-12-21 |
Family
ID=6233563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843414113 Granted DE3414113A1 (de) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Eisenkernschenkel fuer elektrische drosseln |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3414113A1 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2368255B1 (de) * | 2008-11-24 | 2012-11-14 | ABB Technology AG | Induktionseinrichtung |
CN109427464A (zh) * | 2017-08-21 | 2019-03-05 | 株洲中车机电科技有限公司 | 一种低噪音铁心电抗器及制备方法 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3141972A1 (de) * | 1981-10-22 | 1983-05-11 | Transformatoren Union Ag, 7000 Stuttgart | Eisenkern fuer elektrische drosseln |
-
1984
- 1984-04-13 DE DE19843414113 patent/DE3414113A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3414113A1 (de) | 1985-10-24 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: TRANSFORMATOREN UNION AG, 8500 NUERNBERG, DE |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SIEMENS AG, 1000 BERLIN UND 8000 MUENCHEN, DE |
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D2 | Grant after examination | ||
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