daß zwar eine Reduzierung der Anzahl der Schalter an den Türen nicht
möglich ist, da eine Doppelfunktion am Schließzylinder der Tür - nämlich die Ansteuerung
nur der Zentralverriegelung oder die Ansteuerung von Zentralverriegelung und Sicherung
- und eine Ansteuerung der Zentralverriegelung über das zugehörige In-
nensicherungselement
an der Tür ohne die Ansteuerung der Sicherungsanlage weiterhin gewährleistet sein
muß.that although a reduction in the number of switches on the doors is not
is possible because a double function on the locking cylinder of the door - namely the control
only the central locking or the control of central locking and security
- and control of the central locking system via the associated in-
security element
can still be guaranteed at the door without activating the security system
got to.
Eine Reduzierung der Anzahl der Schalter sollte jedoch an solchen
anderen Verschlußelementen möglich gemacht werden, welche nicht von innen manuell
über ein Innensicherungselement betätigt werden können, von welchen aus aber bisher
gleichwohl mittels eines Generalschlüssels über einen ersten Schalter die Zentralverriegelungsanlage
und über einen zweiten Schalter die Sicherungsanlage angesteuert werden konnte.
Dies sind beispielsweise die Verschlußelemente Heckdeckel, Tankdeckel etc. Zu beachten
ist hierbei jedoch, daß eine Reduzierung der Schalter nicht zu Lasten der Sicherheit
geht.However, a reduction in the number of switches should be considered
other closure elements are made possible, which are not manually from the inside
can be operated via an internal safety element, but from which so far
nevertheless the central locking system by means of a master key via a first switch
and the security system could be controlled via a second switch.
These are, for example, the locking elements trunk lid, tank lid, etc. to be observed
However, this means that reducing the number of switches is not at the expense of safety
goes.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt
und wird im folgenden näher beschrieben: Wie die in der Figur dargestellte Funktionsschaltung
zeigt, sind in schematischer Darstellung ein Schaltelement 1 für einen Verschluß
A an der Fahrertür, ein Schaltelement 2 für einen Verschluß B an der Beifahrertür
und ein Schaltelement 3 für das Verschlußelement C am Heckdeckel des Fahrzeuges
dargestellt. Sowohl das Schaltelement 1 als auch das Schaltelement 2 bestehen in
bekannter Weise jeweils aus folgenden Bauteilen: einem Schließzylinder 4, einem
mit dem Schließzylinder 4 wirkungsmäßig verbundenen Innensicherungselement 5, welches
auf der Innenseite der Tür liegt, einer Wirkverbindung 6 zwischen dem Schließzylinder
4 und einem Pneumatikelement 7, einem mit der Wirkverbindung 6 formschlüssig verbundenen,
der Verriegelung dienenden Umschalter 8 und einem mit dem Schließzylinder 4 verbundenen
Überfunktionsteil 9 mit der Sicherung dienendem integrierten Wechsler mit Mittellage
10. An die Wechsler mit Mittellage 10 angeschlossen ist sowohl eine elektrische
Leitung 11 für den Sicherungs-»AUS«-lmpuls als auch eine elektrische Leitung 12
für den »ElN«-lmpuls, welche Leitungen andererseits an einem Steuergerät 13 einer
als Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) ausgebildeten Sicherungsanlage angeschlossen
sind. Die Umschaltkontakte der Umschalter 8 sind über elektrische Leitungen 14 und
15 einerseits an den elektrischen Eingang einer die Pneumatik sicherstellenden Bidruckpumpe
16 und andererscits über Abzweigleitungen 14' und 15' ebenfalls an das Steuergerät
13 angeschlossen. Die Festkontakte der Umschalter 8 liegen zum einen an Plus-Potential
und zum anderen an Masse. Von den Pneumatikelementen 7 führen pneumatische Stichleitungen
17' und 17" zu einer pneumatischen Hauptleitung 17, welche an den pneumatischen
Anschluß der Bidruckpumpe 16 angelegt ist. An embodiment of the invention is shown in the drawing
and is described in more detail below: Like the functional circuit shown in the figure
shows are a schematic representation of a switching element 1 for a closure
A on the driver's door, a switching element 2 for a lock B on the passenger door
and a switching element 3 for the closure element C on the trunk lid of the vehicle
shown. Both the switching element 1 and the switching element 2 consist in
known manner each of the following components: a lock cylinder 4, a
with the lock cylinder 4 operatively connected internal securing element 5, which
is on the inside of the door, an operative connection 6 between the lock cylinder
4 and a pneumatic element 7, a positively connected to the operative connection 6,
the lock serving changeover switch 8 and one connected to the lock cylinder 4
Over-function part 9 with the integrated changer serving the fuse with a central position
10. Connected to the changer with the middle layer 10 is both an electrical one
Line 11 for the safety "OFF" pulse as well as an electrical line 12
for the "ElN" pulse, which lines on the other hand to a control unit 13 a
connected as a burglary-theft warning system (EDW) trained security system
are. The changeover contacts of the changeover switch 8 are via electrical lines 14 and
15 on the one hand to the electrical input of a bi-pressure pump ensuring the pneumatics
16 and other bits via branch lines 14 'and 15' also to the control unit
13 connected. The fixed contacts of the switch 8 are on the one hand at plus potential
and on the other hand in mass. Pneumatic branch lines lead from the pneumatic elements 7
17 'and 17 "to a pneumatic main line 17, which is connected to the pneumatic
Connection of the bi-pressure pump 16 is applied.
Das Schaltelement 3 für das Verschlußelement C besteht ebenfalls
aus einem Schließzylinder 4, einer Wirkverbindung 6 zwischen diesem und einem Pneumatikelement
7 und einem mit der Wirkverbindung 6 formschlüssig verbundenen Schalter 18, dessen
Umschaltkontakt einerseits über eine elektrische Leitung 19 ebenfalls an den elektrischen
Eingang der Bidruckpumpc 16 und andererseits über eine Abzweigleitung 19' ebenfalls
an das Steuergerät 13 angeschlossen ist. Auch hier liegen die Festkontakte des Schalters
18 an Plus-Potential bzw. an Masse. Das Pneumatikelement 7 ist über die Stichleitung
17"' an die pneumatische Hauptleitung 17 angeschlossen. Erkenntlich unterscheidet
sich also das Schaltelement 3 von den beiden anderen Schaltelementen 1 und 2 insbesondere
dadurch, daß nur noch ein Schalter vorhanden ist, ein Wechsler mit Mit-
tellage 10
also nicht mehr vorgesehen ist. The switching element 3 for the closure element C also exists
from a lock cylinder 4, an operative connection 6 between this and a pneumatic element
7 and one with the operative connection 6 positively connected switch 18, whose
Changeover contact on the one hand via an electrical line 19 also to the electrical
Input of the Biruckpumpc 16 and on the other hand via a branch line 19 'also
is connected to the control unit 13. The permanent contacts of the switch are also located here
18 to plus potential or to ground. The pneumatic element 7 is via the branch line
17 '' 'connected to the pneumatic main line 17. Recognizable differentiates
So the switching element 3 differs from the other two switching elements 1 and 2 in particular
due to the fact that there is only one switch, a changeover contact with
position 10
so is no longer provided.
Die Funktion der kombinierten Zentralverriegelungs-und Sicherungsanlage,
wobei von der in der Figur dargestellten Lage - Fahrzeug zentral verriegelt, Sicherungsanlage
eingeschaltet und erfolgte unbefugte Betätigung des Verschlusses A an der Fahrertür
in seine Entriegelungsstellung - ausgegangen wird, ist nun folgende: Hat bei ordnungsgemäß
bewirkter Zentralverriegelung und Sicherung des Fahrzeuges ein Unbefugter beispielsweise
durch Einschlagen der Fensterscheibe an der Fahrertür A das Innensicherungselement
5 oder den Schließzylinder 4 mittels eines N-Schlüssels 21 betätigt, so ist bei
der Betätigung mittels der Wirkverbindung 6 der Umschaltkontakt des Umschalters
8 von Masse auf Plus-Potential umgelegt worden, und zwar zu einem Zeitpunkt t =
0. Dadurch erhält die Bidruckpumpe 16 über die Leitung 14 ein Schaltsignal, wird
aktiviert und steuert über die Leitungen 17, 17"', 17" auch die übrigen Verschlüsse
B und C aus ihrer Ver- in ihre Entriegelungsstellung an. Infolge des Druckaufbaus
bis zur Erreichung eines erforderlichen Mindestschaltdruckes für den Schalter 18
am Verschluß C und dem Umschalter 8 am Verschluß B, werden deren Umschaltkontakte
jedoch erst zu einem Zeitpunkt t > 0 von Masse auf Plus-Potential umgelegt. Die
Zentralverriegelungsanlage ist aber zum Zeitpunkt t > 0 zentral entriegelt und
da der Schalter 18 auch für die Sicherung über die EDW-Anlage 13 vorgesehen ist,
wäre theoretisch auch die EDW-Anlage 13 abgeschaltet, da diese beim Umschalten des
Schalters 18 ein Schaltsignal über die Leitung 19 und Abzweigleitung 19' zugeführt
bekommt. Um dies zu verhindern, ist erfindungsgemäß folgendes vorgesehen: Zum Zeitpunkt
t = 0, wenn also die Bidruckpumpe 16 das Schaltsignal über die Leitung 14 erhält,
wird dieses Schaltsignal auch über die Abzweigleitung 14' dem Steuergerät 13 der
EDW-Anlage zugeführt. Ebenso wird zum Zeitpunkt t > 0, wenn infolge des Umschaltens
des Schalters 18 ein Schaltsignal über die Leitung 19 an die Bidruckpumpe 16 abgegeben
wird, dieses Schaltsignal über die Abzweigleitung 19' ebenfalls dem Steuergerät
13 der EDW-Anlage zugeführt. Durch eine entsprechende Vergleichsschaltung im Steuergerät
erkennt dieses, daß die beiden Schaltsignale mit einer Zeitdifferenz Xt abgegeben
wurden und erzeugt ein Auswertesignal, mit welchem das Auslösen des Alarms der EDW-Anlage
geschaltet wird. The function of the combined central locking and security system,
whereby from the position shown in the figure - vehicle locked centrally, security system
switched on and unauthorized operation of lock A on the driver's door took place
in its unlocked position - is assumed, is now the following: Has at properly
caused central locking and securing the vehicle an unauthorized person, for example
break the window on driver's door A.
5 or the lock cylinder 4 is actuated by means of an N key 21, it is at
the actuation by means of the operative connection 6 of the changeover contact of the changeover switch
8 has been transferred from ground to plus potential, at a time t =
0. As a result, the bi-pressure pump 16 receives a switching signal via line 14
activates and controls the other closures via lines 17, 17 "', 17"
B and C from their locked to their unlocked position. As a result of the pressure build-up
until a required minimum switching pressure is reached for switch 18
on the shutter C and the changeover switch 8 on the shutter B, their changeover contacts
however, it is only switched from ground to positive potential at a point in time t> 0. the
However, the central locking system is centrally unlocked at time t> 0 and
since the switch 18 is also provided for securing via the EDW system 13,
Theoretically, the EDW system 13 would also be switched off, since it would be switched off when the
Switch 18 is supplied with a switching signal via line 19 and branch line 19 '
receives. In order to prevent this, the following is provided according to the invention: At the time
t = 0, i.e. when the bi-pressure pump 16 receives the switching signal via line 14,
this switching signal is also transmitted to the control unit 13 via the branch line 14 '
EDW system supplied. Likewise, at time t> 0, if as a result of the switchover
of the switch 18 emits a switching signal via the line 19 to the bi-pressure pump 16
is, this switching signal via the branch line 19 'also to the control unit
13 fed to the EDW system. By means of a corresponding comparison circuit in the control unit
this recognizes that the two switching signals are emitted with a time difference Xt
and generates an evaluation signal with which the alarm of the EDW system is triggered
is switched.
Dieses Auswertesignal wird hingegen nicht erzeugt, wenn mit dem Generalschlüssel
20 ordnungsgemäß die Verschlüsse A oder B oder C betätigt wurden, da beim Betätigen
der Verschlüsse A oder B über den Wechsler mit Mittellage 10 die EDW-Anlage inaktiviert
wird und beim Betätigen des Verschlusses C beim Umschalten des Umschaltkontaktes
des Schalters 18 das erzeugte Schaltsignal für die Entriegelung der Zentralverriegelung
und die Entsicherung der EDW-Anlage das gleiche ist, also keine zeitliche Verschiebung
(Ät = 0) aufweisen kann. However, this evaluation signal is not generated when using the master key
20 the locks A or B or C have been properly operated, since when operated
the closures A or B via the changer with central position 10 deactivates the EDW system
and when the lock C is actuated when switching over the changeover contact
the switch 18 generates the switching signal for unlocking the central locking
and the unlocking of the EDW system is the same, so no time shift
(Ät = 0) can have.
Durch die einfache zusätzliche zeitliche Erfassung (dt = 0 oder dt
> 0) der ohnehin stets vorliegenden Schaltsignale, beispielsweise mittels logischer
Schaltglieder, ist es also möglich, bei gleicher gewährter Sicherheit eine Reduzierung
der benötigten Schalter zu erreichen, wodurch weniger Aufwand betrieben werden muß
und Kosten eingespart werden. The simple additional time recording (dt = 0 or dt
> 0) of the switching signals that are always present anyway, for example by means of logic
Switching elements, it is therefore possible to reduce it with the same level of security
to achieve the required switch, which means that less effort has to be made
and costs can be saved.
- Leerseite -- blank page -