DE338106C

DE338106C - Dalbe for harbors and waterways

Info

Publication number: DE338106C
Application number: DE1919338106D
Authority: DE
Original assignee: Baugesellschaft Moebus & Co G
Current assignee: Baugesellschaft Moebus & Co G
Priority date: 1919-03-01
Filing date: 1919-03-01
Publication date: 1921-06-11

Description

Dalbe für Häfen und Wasserstraßen. Die in Schiffahrtstraßen, Häfen u. dgl. eingebauten Dalben, die den Schiffen zur Wegweisung und zum Anlegen dienen, bestellen meist aus einem Pfahlbündel und haben infolgedessen nur eine kurze Lebensdauer, weil die einzelnen Holzpfähle leicht faulen und auch durch Bohrwürmer zerstört werden; endlich werden sie durch Anfahren beladener Schiffe vielfach auf der Sohle des Gewässers abgebrochen.Dalbe for harbors and waterways. Those in shipping lanes, ports and similar built-in dolphins, which are used by the ships for directional purposes and for mooring, usually order from a bundle of piles and consequently only have a short lifespan, because the individual wooden posts rot easily and are also destroyed by drillworms; Finally, when loaded ships hit, they are often on the bottom of the water canceled.

Nach der Erfindung werden diese Mängel dadurch beseitigt, daß die Dalbe in Form eines auf der Sohle des Gewässers kippbar ruhenden Pfeilers mit Grundplatte zweckmäßig aus Eisenbeton ausgeführt wird. Ein derartiger Pfeiler wird auf dem Lande hergestellt, zwischen Prähmen hängend an seinen Aufstellungsort gebracht und dort unter Zuhilfenahme eines Kranes o. dgl. auf die Sohle des Gewässers gestellt. Wenn die zum Tragen der Grundplatte des Pfeilers dienende Sohle des Gewässers nicht eben sein sollte, wird sie vor Aufstellen der Dalbe durch Baggerung zunächst geebnet.According to the invention, these shortcomings are eliminated in that the Dalbe in the form of a pillar with a base plate that can be tilted on the bed of the water is expediently made of reinforced concrete. Such a pillar will be found in the country manufactured, brought to its place of installation hanging between frames and there placed on the bottom of the water with the help of a crane or the like. if the sole of the water used to support the base plate of the pillar is not level should be, it is first leveled by dredging before the dolphin is erected.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Fig. i die Ansicht einer für geringere Beanspruchung bestimmten Dal'be, während Fig.2 den senkrechten Schnitt einer für stärkere Beanspruchungen geeigneten Dalbe veranschaulicht. Fig. 3 ist ein Schnitt nach: der Linie A-B der Fig. 2.The drawing shows two embodiments of the subject matter of the invention shown, namely Fig. i shows the view of a for less stress certain Dal'be, while Fig. 2 shows the vertical section of one for heavier loads suitable dolphin illustrated. Fig. 3 is a section along: the line A-B of Fig. 2.

Die in Fig. i dargestellte Dalbe bestellt aus einem in Eisenbeton ausgeführten Pfeiler i, der mittels der breiten Grundplatte 2 kippbar auf der Sohle des Gewässers ruht. Um die Schiffe beim Anlegen möglichst vor Beschädigungen zu schützen, ist der Pfeiler i auf seinem Umfang in bekannter Weise mit Fendern 3 versehen, die zweckmäßig in Falze der Pfeiler eingebettet und durch geeignete Mittel befestigt werden. Der obere Teil des Pfeilers i ist mit Ringen 4. zum Einschäkeln der Schiffsketten oder Durchziehen von Tauen verseJhen. Die Grundplatte :2 weist an ihrer unteren Seite einen Hohlraum 5 auf, der ähnlich wie beim Pilzanker als Sauger wirkt.The dolphin shown in Fig. I ordered from a reinforced concrete executed pillar i, which can be tilted on the sole by means of the wide base plate 2 of the water rests. In order to protect the ships from damage when mooring protect, the pillar i is provided with fenders 3 on its circumference in a known manner, which are expediently embedded in the folds of the pillars and fastened by suitable means will. The upper part of the pillar i is equipped with rings 4. for shackling the ship's chains or pulling ropes through. The base plate: 2 points at its lower Side a cavity 5, which acts similar to the mushroom anchor as a sucker.

Wenn ein Schiff den Pfeiler in größerer Höhe über- der Grundplatte 2 anfährt, wie in Fig. i mit ausgezogenen Linien angedeutet ist, so wird auf die Dalbe ein Kippmoment ausgeübt, das bestrebt ist, unter Überwindung des Gewichts der Dalbe diese um einen Punkt des Umkreises an der Unterkante der Grundplatte :2 (in Fig. i rechts) zu drehen. Hierbei muß nicht nur das Gewicht der Dalbe nebst der die Grundplatte belastenden Wassermassen, sondern auch die Sausgwirkung überwunden werden, mit der die Grundplatte 2 vermöge des :Hohlraums 5 an der Sohle des Gewässers festgehalten wird. Infolgedessen wind beim Anfahren eines Schiffes gegen die Dalbe in größerer Höbe oberhalb der Platte :2 die lebendige Kraft des Schiffes durch das Kippen der Da#lbe erst ganz allmählich aufgezehrt, ohne daß :hierbei eine Beschädigung, des Schiffes oder eine ungünstige Beanspruchung der Dalbe stattfindet.When a ship lifts the pillar at a greater height above the base plate 2 starts, as indicated in Fig. I with solid lines, it is on the Dalbe exerted a moment of overturning, which strives to overcome the weight the dolphin this around a point of the circumference on the lower edge of the base plate: 2 (in Fig. i on the right) to rotate. Not only the weight of the dolphin has to be included here the water masses that put a strain on the base plate, but also overcome the sinking effect with which the base plate 2 by virtue of: cavity 5 at the bottom of the water is being held. As a result, wind against the dolphin when a ship approaches at a greater height above the plate: 2 the living power of the ship through the Tilting of the wall is only gradually consumed, without: in the process damage, of the ship or an unfavorable load on the dolphin takes place.

Wenn ein -Schiff oder Prahm gegen den Pfeiler i in der Nähe des Übergadgs vom Pfeiler zur Grundplatte 2 anfährt, wie in Fig. z mit gestrichelten Linien angedeutet ist, so hat es das Bestreben, den Pfeiler i auf der Sohle des Gewässers beiseite zu schieben. Ist die lebendige Kraft des Fahrzeugs zum Verschieben der Dalbe nicht groß genug, so wird ein Abscheren des Pfeilers i durch das dagegenfahrende Schiff nicht erfolgen, de. die Bauart der Dalbe hiergegen genügend Widerstandsfähigkeit besitzt. Wenn aber das anfahrende Schiff genügend lebendige Kraft besitzt, um die Dalbe beiseite zu schieben, so wirkt die zum Teil in die lockere Sohle des Gewässers einsinkende Grundplatte 2 hierbei wie die Flunke eines Schiffsankers, so daß die lebendige Kraft des gegen die Dalbe fahrenden Schiffes beim Verschieben der Dalbe allmählich aufgezehrt wird.When a ship or boat crashes into pillar i near the Übergadg from the pillar to the base plate 2, as in Fig. Z with dashed lines Lines is indicated, it tends to place the pillar i on the sole of the To push the water aside. Is the living force of the vehicle to move If the dolphin is not big enough, pillar i will be sheared off by the one driving against it Ship does not take place de. the design of the dolphin is sufficiently resistant to this owns. But if the approaching ship has enough vital power to keep the Pushing dolphins aside, this works partly in the loose bottom of the water sinking base plate 2 here like the fluke of a ship's anchor, so that the living power of the ship moving against the dolphin when moving the dolphin is gradually consumed.

Bei der in Fig. 2 und 3 dargestellten Ausführungsform einer Darbe besteht .diese aus einem in Eisenbeton ausgeführten Pfeiler 6, dessen unterer Teil in die breite Grundplatte 7 übergeht, während' sein oberer Teil der Kostenersparnis wegen hohl ausgeführt und durch eine Reiche von übereinanderliegenden wagerechten Kranzrippen 8 und lotrechten Kreuzrippen 8d versteift ist. Der mittlere Hohlraum 9 des Pfeilers 6 mündet in den glockenförmigen Hohlraum io an der Unterseite der Grundplatte 7. Der Hohlraum 9 ist ferner im oberen Teil des Pfeilers oder an sonst geeigneter Stelle durch; einen -Deckel i i nach außen möglichst luftdicht abgeschlossen, damit die Saugwirkung der Hohlräume 9, io beim Kippen der Dalbe möglichst voll zur Wirkung (kommen kann. Auch bei dieser Ausführungsform ist der Pfeiler 6 auf der Außenseite mit Fendern 12 bewehrt.In the embodiment of a Darbe shown in FIGS This consists of a pillar 6 made of reinforced concrete, the lower part of which merges into the wide base plate 7, while 'his upper part of the cost savings because of hollow and executed by a realm of superimposed horizontal Rim ribs 8 and vertical cross ribs 8d is stiffened. The middle cavity 9 of the pillar 6 opens into the bell-shaped cavity io on the underside of the Base plate 7. The cavity 9 is also in the upper part of the pillar or otherwise appropriate body by; a lid i i closed as airtight as possible to the outside, so that the suction effect of the cavities 9, io as fully as possible when tilting the dolphin Effect (can come. In this embodiment, too, the pillar 6 is on the Reinforced outside with fenders 12.

In den Pfeiler 6 sind, auf den Umkreis der Dalbe verteilt, Rohrleitungen 13 eingebettet; die an, der Unterseite der Grundplatte 7 münden und oben mit Zuführungsstutzen 14 ausgestattet sind. Durdldiese Leitungen 13 kann in dem Fall, daß die Dalbe durch Anfahren eines Schiffes oder durch Senken der Sohle des Gewässers in eine schräge Stellung gebracht worden ist, der Sohle d es Gewässers an der erhöhten Stelle Druckwasser zugeführt und dadurch der Boden an dieser Stelle in solchem Maße weggespült werden, da,ß sich die D@albe wieder lotrecht .einstellt. Die Rohrleitungen 13 wirken zugleich als Bewehr un.gseinlagen des Eisenbetonkörpers, der die Dalbe bildet. Natürlich können an Stelle der Leitungen. 13 auch einfache Kanäle in dem Pfeiler 6 und der Grundplatte 7 angeordnet sein.In the pillar 6, pipelines are distributed around the perimeter of the dolphin 13 embedded; which open onto the underside of the base plate 7 and at the top with a feed nozzle 14 are equipped. Through these lines 13 can in the event that the dolphin through Approaching a ship or by lowering the bottom of the water into a slope Position has been brought to the bottom of the body of water at the elevated point of pressurized water fed in and thereby the soil at this point is washed away to such an extent that there, the doorbell adjusts itself vertically again. The pipes 13 act at the same time as reinforcement layers of the reinforced concrete body that forms the dolphin. Naturally can take the place of lines. 13 also simple channels in the pillar 6 and the Base plate 7 can be arranged.

Die Form des Pfeilers i oder 6 richtet sich nach dem Hauptzweck, den die Dalbe zu erfüllen hat. Bei den zum Anlegen .von Schiffen in großen See- und Flußhäfen dienenden Dawben ist für den Pfeiler die kreisrunde oder vieleckige Form vorzuziehen. Bei der Verwendung der Darben als Leitwände für Brücken, Schleusen, Docks usw_ erhält der Pfeiler eine gestreckte, längliche Form.The shape of the pillar i or 6 depends on the main purpose the Dalbe has to meet. In the case of the mooring of ships in large sea and Dawben serving river ports is the circular or polygonal shape for the pillar preferable. When using the Darben as guide walls for bridges, locks, Docks, etc., the pillar is given a stretched, elongated shape.

In besonderen Fällen können die Pfeiler an Ort und Stelle auf schwimmenden Gerüsten hergestellt und nach Art von Senkkästen bei Gründungen versetzt werden.In special cases the piers can be floating on the spot Scaffolding is made and relocated in the manner of caissons in the case of foundations.

Die nach der Erfindung gebauten Dalben zeigen noch den Vorteil, daß sie auch in tiefen Gewässern eingebaut werkönnen, wo Dalben aus Holzpfählen nicht mehr ausführbar sind. Auch sind die vorliegenden Dalben in_ Häfen mit felsigem Grunde aufstellbar, wo keine Holzpfähle gerammt werden können.The dolphins built according to the invention still have the advantage that they can also be installed in deep waters where dolphins made of wooden stakes cannot are more executable. The dolphins at hand are also in harbors with a rocky bottom can be set up where no wooden stakes can be driven.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Dalbe for harbors and waterways, characterized by a pillar with a base plate that can be tilted on the bottom of the water.

2. Dalbe according to claim i "because, dureh characterized in that the base plate and optionally the adjoining part of the pillar is also made hollow.

3. Dalbe according to claim i and, 2, characterized in that the cavity open at the bottom (9, ioy at the top through a lid (ii) or a similar Versghluß can be tightly closed. q ..- Dalbe according to claims i to 3, characterized by pressurized water channels opening out on the base plate (13) for flushing away any unevenness that occurs when the pillar is tilted , the river bed. -