DE3347400A1

DE3347400A1 - Pneumatic vehicle tyre

Info

Publication number: DE3347400A1
Application number: DE19833347400
Authority: DE
Inventors: Norbert 3053 Hohnhorst Hollemann
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1983-12-29
Filing date: 1983-12-29
Publication date: 1985-07-11

Abstract

The invention is based on pneumatic vehicle tyres with readable marks on the side wall of the tyre. In order to ensure the legibility of these marks even if the tyre has side walls which bulge out to a comparatively large extent, on the basis of the invention the upper edge of the marks faces the smaller diameter of the tyre, the marks being arranged in such a way that they are located on that section of the side walls of the tyre which is facing the bead of the tyre.

Description

Fahrzeugluftreifen Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit Kennzeichen in Form von Buchstaben oder Zahlen zumindest auf einer Reifenseitenwand.Pneumatic vehicle tire The invention relates to a pneumatic vehicle tire with identification in the form of letters or numbers at least on one tire sidewall.

Bei Luftreifen ist es üblich, den Namen des Reifenherstellers und/oder zusätzliche Kennzeichen, z.B. Warenzeichen auf der Reifenseitenwand anzuordnen, und zwar sehr oft nicht nur an einer Stelle, sondern an diametral gegenüberliegenden Steilen des Reifenkörpers. Diese Kennzeichnungen sind so angeordnet, daß ihr oberer Rand der Reifenschulter bzw. dem Reifenlaufstreifen zugeordnet ist. Werden beispielsweise zwei diametral gegenüberliegende Kennzeichnungen verwendet, so ist aus den vorgenannten Gründen die der Fahrbahn abgekehrte obere Kennzeichnung lesbar0 Die andere, unten befindliche Kennzeichnung steht gewissermaßen auf dem Kopf. Sie ist somit nicht ohne weiteres lesbar.In the case of pneumatic tires, it is common to use the name of the tire manufacturer and / or to arrange additional labels, e.g. trademarks on the tire sidewall, and very often not just at one point, but at diametrically opposite points Steepness of the tire body. These markings are arranged so that their upper Edge of the tire shoulder or the tire tread is assigned. For example two diametrically opposed markings are used, so is from the aforementioned Reasons for the upper marking facing away from the lane legible0 The other one, below The marking that is located is, so to speak, upside down. So it is not easily readable.

Bei so ausgeführten Kennzeichnungen ergeben sich insbesondere dann Schwierigkeiten, wenn der Reifen mit vergleichsweise weit ausgebauchten Seitenwänden ausgestattet ist oder das zugehörige Fahrzeug einen tiefgezogenen Radkasten hat. Unter diesen Voraussetzungen ist die Lesbarkeit der bekannten Kennzeichnungen in Frage gestellt.In the case of markings carried out in this way, in particular Difficulties if the tire with relatively bulging sidewalls is equipped or the associated vehicle has a deep-drawn wheel arch. Under these conditions, the legibility of the known markings in Asked a question.

Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, die Lesbarkeit der eingangs erwähnten Kennzeichen auch dann sicherzustellen, wenn die Reifenseitenwände des Reifens vergleichsweise weit ausladen, der Reifen vergleichsweise niedrig gestaltet ist und die Karosserie des Fahrzeugs die Lesbarkeit in dem Bereich des Reifenumfangs erschwert, der beim Gebrauch des Reifens oben liegt.The invention is essentially based on the object of legibility to ensure the above-mentioned characteristics even if the tire sidewalls of the tire is comparatively wide, the tire is comparatively low and the body of the vehicle is legible in the area of the tire circumference difficult, which is on top when using the tire.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß der obere Rand der Kennzeichen dem kleineren Durchmesser des Reifens zugekehrte wobei zweckmäßigerweise die Kennzeichen so anzuordnen sind, daß sie sich auf dem dem Reifenwulst zugekehrten Abschnitt des Reifenkörpers befinden.To solve this problem, according to the invention, the upper edge of the label is facing the smaller diameter of the tire, advantageously the license plate are to be arranged so that they are on the tire bead facing section of the The tire body.

Eine solche Anordnung der Kennzeichen ist unabhängig von dem der Fahrbahn abgekehrten Teil des Reifens. Sie ist nämlich aufgrund der vorerwähnten Anordnung in dem Abschnitt lesbar, der der Fahrbahn zugekehrt ist.Such an arrangement of the license plates is independent of that of the roadway facing away part of the tire. Namely, it is due to the aforementioned arrangement legible in the section facing the road.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein vorzugsweise zur Anwendung kommendes Ausführungs beispiel dargestellt ist.Further details of the invention are explained with reference to the drawing, in which a preferred execution example is shown is.

Die Abb. zeigt einen Teilabschnitt eines luftbereiften Rades für ein Personenkraftfahrzeug. The illustration shows a section of a pneumatic tire for a passenger vehicle.

Die kreisförmige, senkrecht angeordnete Radscheibe 1! die mittig an der Radnabe befestigt ist, trägt an ihrem äußeren Umfang einen Felgenring 2, dessen Ränder 3 geringfügig zum kleineren Durchmesser hin unter Bildung von Hörnern 4 abgebogen.sind, Daneben befinden sich am inneren Umfang des Felgenringes 2 die Sitzflächen 5 für die Wülste 6 eines Fahrzeugluftreifens, dessen Reifenseitenwände 7 seitlich ausgebaucht die Hörner 4 umschließen und am äußeren Umfang die Laufstreifenzone mit dem Laufstreifen 8 tragen, der seinerseits die Fahrbahn 9 berührt. Die Drehrichtung des Rades ist mit dem Doppelpfeil 10 angezeigt.The circular, vertically arranged wheel disc 1! the center the wheel hub is attached, carries on its outer circumference a rim ring 2, the Edges 3 are slightly bent towards the smaller diameter, forming horns 4. In addition, the seat surfaces 5 for are located on the inner circumference of the rim ring 2 the beads 6 of a pneumatic vehicle tire, the tire side walls 7 of which bulge laterally enclose the horns 4 and on the outer circumference the tread zone with the tread 8 wear, which in turn touches the roadway 9. The direction of rotation of the wheel is indicated by the double arrow 10.

Der Reifenkörper ist mit einer aus erhabenen Buchstaben 11 bestehenden Kennzeichnung in Form eines lesbaren Wortes versehen. Der obere Rand 12 der Buchstaben 11 ist den Reifenwülsten 6 zugekehrt Insgesamt gesehen befinden sich die Buchstaben bzw. die von ihnen gebil dete Kennzeichnung am inneren bzw, praktisch am inneren Durchmesser des Reifenkörpers bzw. der dort befindlichen Abschnitte der Reifen-Seitenwände 7.The tire body is marked with an 11 made up of raised letters Labeling in the form of a legible word. The top 12 of the letters 11 is facing the tire beads 6 Viewed overall, the letters are located or the marking they form on the inside or, practically on the inside Diameter of the tire body or the sections of the tire sidewalls located there 7th

Dadurch ergibt sich eine Lesbarkeit der Kennzeichnungen durch eine Betrachtung aus der durch den Pfeil 13 bestimmten Richtung, also von seitlich schräg oben her.This results in a legibility of the markings by a Viewing from the direction determined by the arrow 13, that is to say from the side at an angle above.

Claims

Claims: (1. Pneumatic vehicle tires with legible license plates (letters 5 Numbers) at least on one tire sidewall, characterized in that the The upper edge (12) of the license plate (11) is located on the smaller diameter of the tire or facing the tire beads (6).

Tire according to Claim 1, characterized in that the indicia are (11) are located on the section of the tire sidewall (7) facing the tire beads.

3. Tire according to claim 1, characterized in that the indicia (11) are arranged on the inner diameter of the tire body. -