DE3341315A1

DE3341315A1 - Arrangement having a wall and a bumper, especially on a vehicle body

Info

Publication number: DE3341315A1
Application number: DE19833341315
Authority: DE
Inventors: Hans-Rudolf Dipl.-Ing. 3181 Jembke Arnheim
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1983-11-15
Filing date: 1983-11-15
Publication date: 1985-05-23

Abstract

A vertically adjustable bumper to be fastened to a wall is to be simple to mount and, even over a relatively long operating period, still be unsusceptible to faults. According to the invention, this is achieved by means of a bolt (2) welded to the wall (1) and having a sleeve (3) which is pushed fixedly in terms of rotation over it, is supported on the wall (1) by means of a large-area foot (5) and has an external thread (4) onto which the bumper (6) having an internal thread is screwed. <IMAGE>

Description

Anordnung mit einer Wand und einem Arrangement with a wall and a

Anschlagpuffer, insbesondere an einem Pahrzeügaufb au Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit einer Wand und einem daran befestigten höhenverstellbaren Anschlagpuffer für eine weitere Wand, insbesondere an einem Fahrzeugaufbau. Stop buffers, in particular on a vehicle body. The invention relates to an arrangement with a wall and a height-adjustable one attached to it Stop buffer for another wall, especially on a vehicle body.

Von dort her sind Anschlagpuffer zwischen Deckeln oder Klappen einerseits und featen Karosserieteilen andererseits bekannt. Sie sollen bewirken, daß im geschlossenen Zustand des Deckels in seinen Auflagebereichen kein direkter Kontakt zwischen dem Deckel, beispielsweise der Motorhaube, und dem festen Karosserieteil, beispielsweise dem Schloßquerträger, besteht, der leicht Ursache für Bes¢hädigungen an den zumeist lackierten Teilen wäre, sondern daß vielmehr zwischen Deckel und Karosserie ein definierter Spalt verbleibt.From there, stop buffers are on the one hand between covers or flaps and featen body panels on the other hand. They are supposed to cause that in the closed Condition of the lid in its support areas no direct contact between the Lid, for example the hood, and the fixed body part, for example the lock cross member, which is easily the cause of damage to the mostly painted parts, but that rather between the cover and the body defined gap remains.

Bei einer aus offenkundiger Vorbenutzung bekannten Ausführung wird der mit einem Gswfnde versehene Anschlagpuffer in einem Gewindedurchzug im Karosserieblech befestigt. Durch Verdrehen des Puffers wird er in der Höhe verstellt. Diese Konstruktion ist zwar einfach in ihrer Ausführung, aber nicht in der Handhabung; auch ist sie nicht problemlos im Betrieb. So ist das Ansetzen und Verstellen des Puffers im Gewindedurchzug schwierig. Weiterhin ist es schwer, die Verschraubung im Bereich des Gewindedurchzuges hinreichend wasserdicht zu bekommen. Hier setzt auch die Korrosion zuerst an, der Gewindedurchzug rostet nach relativ kurzer Zeit ab.In an embodiment known from prior public use, the stop buffer with a Gswfnde in a thread opening in the body panel attached. The height can be adjusted by turning the buffer. This construction is simple in its execution, but not in the handling; also is she not problem-free in operation. This is how the buffer is attached and adjusted in the thread penetration difficult. Furthermore, it is difficult to tighten the screw connection in the area of the thread passage sufficient get waterproof. This is also where corrosion sets in first, the thread opening rusts off after a relatively short time.

Unterstützt wird dieser Umstand noch dadurch, daß sich der Anschlagpuffer voll auf dem Gewindedurchzug abstützt. Naturgemäß ist die Punktion des Anschlagpuffers dann nicht mehr gegeben.This fact is supported by the fact that the stop buffer fully supported on the thread opening. The puncture of the stop buffer is natural then no longer given.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dahingehend zu verbessern, daß sie einfach zu handhaben und auch bei längerem Betrieb störunanfällig ist. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs genannten Merkmale gelöst.The invention is therefore based on the object of providing an arrangement according to the preamble of claim 1 to the effect that they are easy to handle and is not susceptible to failure even during long periods of operation. According to the invention this task by the features mentioned in the characterizing part of the main claim solved.

Dadurch, daß der indirekt der Befestigung des Anschlagpuffers dienende Bolzen durch Schweißen, Kleben oder ähnliches mit der Wand verbunden ist, die Wand in diesem Bereich also keinen Durchbruch aufweist, ist einerseits keine Materialschwächung, andererseits auch keine Möglichkeit für Wasserdurchtritt und damit für Korrosion gegeben. Durch den Freigang zwischen dem Bolzen und der Hülse, der nur gering zu sein braucht, ist sichergestellt, daß nur die Hülse die in den Puffer eingeleiteten Kräfte überträgt.Because the indirectly used to attach the stop buffer Bolts by welding, gluing or the like is connected to the wall, the wall thus has no breakthrough in this area, on the one hand there is no material weakening, on the other hand there is also no possibility for water to penetrate and thus for corrosion given. Due to the clearance between the bolt and the sleeve, which is only slightly too needs to be, it is ensured that only the sleeve is introduced into the buffer Transmits forces.

Dabei bleibt die Flächenpressung zwischen Hülse und Wand infolge des großflächigen Fußes relativ klein.The surface pressure between the sleeve and the wall remains as a result of the large foot relatively small.

Die drehfeste Fixierung der Hülse auf dem bolzen wird zweckmäßigerweise durch eine Profilierung des Bolzens und ein entsprechendes Gegenprofil auf der Innenseite der Hülse erreicht, also eine Art but-Zeder-Terbindung.The non-rotatable fixation of the sleeve on the bolt is expedient by profiling the bolt and a corresponding counter profile on the inside of the sleeve, a kind of but-cedar binding.

Damit die Hülse auch in Längsrichtung weitestgehend auf dem Bolen festgelegt ist, ist dieser in seinem freien Endbereich mit einem Hinterschnitt versehen, in den die Hülse mit aus ihrer inneren Wandung herausaprqngenden Nasen einrastet.So that the sleeve is largely on the bolt in the longitudinal direction is set, this is provided with an undercut in its free end area, into which the sleeve engages with lugs protruding from its inner wall.

Ein Ausführtingsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen Figur 1 einen Vertikalschnitt durch eine Anschlagpuffer-Anordnung im Vorderwagen eines Kraftfahrzeuges, speziell im Bereich zwischen Motorhaube und Schloßquerträger, Figur 2 einen Horizontalschnitt durch die Anordnung nach Figur 1 entsprechend der Schnittlinie II-II und Figur 3 einen Horizontalschnitt durch die Anordnung nach Figur 1 entsprechend der Schnittlinie III-III.An exemplary embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the drawing explained. Show in it Figure 1 is a vertical section through a Stop buffer arrangement in the front end of a motor vehicle, especially in the area between the bonnet and lock cross member, Figure 2 is a horizontal section the arrangement according to Figure 1 corresponding to the section line II-II and Figure 3 a Horizontal section through the arrangement according to Figure 1 according to the section line III-III.

Wie aus Figur 1 ersichtlich, ist auf dem Schloßquerträger 1 stehend ein Bolzen 2 beispielsweise durch Schweißen befestigt. Darüber ist mit leichtem seitlichen Spiel eine Hülse 3 mit einem Außengewinde 4 geschoben. Mit ihrem großflächigen Fuß stützt sich die Hülse 3 auf dem Schloßquerträger 1 ab. Auf die Hülse 3 ist der Anschlagpuffer 6 geschraubt, ein hutmutterförmiges Teil aus elastischem Material.As can be seen from Figure 1, 1 is standing on the lock cross member a bolt 2 is fixed by welding, for example. About it is easy lateral play a sleeve 3 with an external thread 4 is pushed. With their large On the foot, the sleeve 3 is supported on the lock cross member 1. On the sleeve 3 is the Stop buffer 6 screwed, a cap nut-shaped part made of elastic material.

Er verhindert, daß beim Schließen der Motorhaube 7 diese mit dem Schloßquerträger 1 in Kontakt kommt. Die wirksame Höhe des Anschlagpuffers 6 kann durch Verdrehen auf der Hülse 3 dem Abstand zwischen Schloßquerträger 1 und Motorhaube 7 angepaßt werden. In Figur 1 ist in ausgezogenen Linien die tiefste Stellung, in strichpunktierten Linien die höchste Stellung des Anschlagpuffers dargestellt. Der dazwischenliegende Verstellbereich ist mit 8 bezeichnet.It prevents the hood 7 from being connected to the lock cross member when the hood is closed 1 comes into contact. The effective height of the stop buffer 6 can be adjusted by turning on the sleeve 3 to match the distance between the lock cross member 1 and the bonnet 7 will. In Figure 1, the lowest position is in solid lines, in dash-dotted lines Lines show the highest position of the stop buffer. The one in between The adjustment range is denoted by 8.

Damit sich beim Verdrehen des Anschlagpuffers 6 auf der Hülse 3 diese nicht mitdreht, ist sie drehfest auf dem Bolzen 2 befestigt. Im vorliegenden Fall ist - wie aus Figur 2 zu ersehen - der Bolzen 2 mit einer Nut 9 versehen, der ein Gegenprofil 10 auf der Innenseite der Hülse 3 zugeordnet ist.So that when the stop buffer 6 is rotated on the sleeve 3, this does not rotate, it is attached to the bolt 2 in a rotationally fixed manner. In the present case is - as can be seen from Figure 2 - the bolt 2 is provided with a groove 9, the a Counter profile 10 is assigned on the inside of the sleeve 3.

Der Bolzen 2 zuweist an seinem freien, oberen Ende eine Einschnürung 11 auf, in die am inneren Umfang der Hülse 3 verteilt angeordnete Nasen 12 eingreifen, vergleiche Figur 3. Damit ist ein ungewolltes Abziehen der Hülse 3 vom Bolzen 2 verhindert.The bolt 2 assigns a constriction at its free, upper end 11, engage in the lugs 12 distributed on the inner circumference of the sleeve 3, compare FIG. 3. This means that the sleeve 3 is unintentionally pulled off the bolt 2 prevented.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Arrangement with one wall and one attached to it Height-adjustable stop buffer for another wall, in particular on a vehicle construction, characterized by a preferably on the front side on the wall (1) Bolt (2) fastened by welding with a non-rotatable bolt above it with lateral play pushed, supported with a large-area foot (5) on the wall (1) Sleeve (3) with external thread (4), onto which the cap nut-like Attachment buffer (6) is screwed from elastic material.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the bolt (2) has a profile (9) assigned to the eX counter profile (10) on the sleeve (3) is.

3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the Bolt (2) has an undercut (11) in its free end region into which the sleeve (3) engages with lugs (12) protruding from its inner wall.