Die Erfindung betrifft Ventile jener Art, bei welcher eine zwischen Ventilsitz und
Ventilfänger spielende Veiitilplatte mit einem
oder mehreren konzentrischen Ringspalten von einer an der Ventilspindel mittels Armen
hängenden Lenkerplatte getragen wird, die gleichzeitig als Polsterplatte zur Milderung
des Ventilschlages gegen den Ventilfänger beim öffnen dient und an- den Stellen des
äußeren Ringes, von welchen diese Arme ausgehen, durchschnitten ist.The invention relates to valves of the type in which one between the valve seat and
Valve catcher playing valve plate with a
or several concentric annular gaps of one on the valve spindle by means of arms
hanging handlebar plate is worn, which doubles as a cushion plate for mitigation
of the valve impact against the valve catcher when opening is used and at the points of the
outer ring, from which these arms extend, is cut.
Gemäß der Erfindung sind die Enden dieser Ringteile mit 'der Ventilplatte starr verbunden.
In der Zeichnung ist Fig. 1 ein achsialer Schnitt durch eine Ausführungsform des Ventils gemäß der Erfindung.
Fig. 2 ist eine Draufsicht der zugehörigen Lenkerplatte für ein Einringventil. Fig. 3
ist eine Draufsicht der zugehörigen Lenkerplatte für ein Zweiringventil.According to the invention, the ends of these ring parts are rigidly connected to the valve plate. In the drawing, Fig. 1 is an axial section through an embodiment of the valve according to the invention. Fig. 2 is a plan view of the associated handlebar plate for a single ring valve. Fig. 3 is a plan view of the associated handlebar plate for a two-ring valve.
Der Ventilsitz 1, der Ventilfänger 2, die
Ventilplatte 3 und die auch als Polsterplatte dienende Lenkerplatte, die an der den Ventilsitz
mit dem Ventilfänger verbindenden Spindel 5 mittels Arme 7 hängt, sind von an
sich bekannter Art. Die Ventilplatte besteht, wie bei derartigen Ventilen üblich, aus einer
kreisförmigen Scheibe mit einer oder mehreren Reihen von in konzentrischen Kreisen angeordneten
Spalten, während der äußere Ring der Lenkplatte an den Ausgangsstellen der
Arme 7 jeweilig zwischen den Stellen 6 und 8 durchschnitten ist. Gemäß der Erfindung
sind diese Stellen 6 mit der Ventilplatte 3 starr verbunden, am besten elektrisch verschweißt.
The valve seat 1, the valve catcher 2, the
Valve plate 3 and the handlebar plate, which also serves as a cushion plate, which is attached to the valve seat
with the valve catcher connecting spindle 5 by means of arms 7, are from
known type. The valve plate consists, as usual with such valves, from a
circular disc with one or more rows of arranged in concentric circles
Columns, while the outer ring of the steering plate at the starting points of the
Arms 7 is cut through between locations 6 and 8, respectively. According to the invention
these points 6 are rigidly connected to the valve plate 3, preferably electrically welded.
Durch diese Anordnung der Lenkerplatte erreicht man, daß außer der Ventilplatte bloß
die Stellen der Lenkerplatte, die in unmittelbarer Nähe der Verbindungsstellen der letz-
teren mit der Ventilplatte liegen, den vollen Ventilhub machen, die übrigen Teile aber
wesentlich kleinere Hübe, so daß die beim Ventilhub auftretenden Änderungen der lebendigen Kraft der bewegten Massen auf
das Mindestmaß herabgebracht werden, um eine möglichst hohe Ganggeschwindigkeit der
Maschine erreichen zu können. Außerdem wird dabei erreicht, daß jede seitliche Verschiebung
der Ventilplatte und Lenkerplatte vermieden und' eine zur Spindel parallele Hubbewegung gesichert wird, bei der das
Ventil stets- parallel zu sich selbst bleibt.By this arrangement of the handlebar plate one achieves that apart from the valve plate only
the points of the link plate that are in the immediate vicinity of the connection points of the last
teren lie with the valve plate, make the full valve stroke, but the other parts
much smaller strokes, so that the changes in the living force of the moving masses that occur during the valve stroke
the minimum must be brought down to the highest possible walking speed
Machine to be able to reach. It is also achieved that every lateral shift
the valve plate and link plate avoided and 'a stroke movement parallel to the spindle is ensured, in which the
Valve always remains parallel to itself.