DE333691C

DE333691C - Device for tipping car bodies

Info

Publication number: DE333691C
Application number: DE1920333691D
Authority: DE
Original assignee: Benz and Co Rheinische Automobil und Motorenfabrik AG
Current assignee: Benz and Co Rheinische Automobil und Motorenfabrik AG
Priority date: 1920-02-28
Filing date: 1920-02-28
Publication date: 1921-03-03

Description

Einiiehtung zum Kippen von Wagenaufbauten. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Kippen der Aufbauten von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen,.-die mit hydraulischer Kippvorrichtung 5 ausgestattet sind.Device for tipping car bodies. The present invention relates to a device for tilting the superstructures of vehicles, in particular of motor vehicles equipped with a hydraulic tilting device 5.

Bei der neuen Erfindung kommen an und für sich bekannte Lenker zur Anwendung, mit deren Hilfe das Kippen des Aufbaues erfolgt. Nach der Erfindung wird nun die Anordnung derart to getroffen, daß der Angriff der Kippkraft mittels dieser Lenker an verschiedenen Stellen des Wagenkastens gleichzeitig erfolgt. Ähnliche Einrichtungen sind wohl allgemein, nicht aber in Verbindung mit Lenkern bekannt und in der i$ Kombination dieser beiden Anordnungen beruht die Erfindung.In the case of the new invention, handlebars known per se come to Application with the help of which the superstructure is tilted. According to the invention now the arrangement is made in such a way that the attack of the tilting force by means of this Handlebars at different points of the car body takes place at the same time. Similar Devices are generally known, but not in connection with handlebars and it is in the combination of these two arrangements that the invention resides.

Die Vorteile der neuen Einrichtung beruhen in der Erreichung einer geringen Bauhöhe der Arbeitsmaschinen selbst einerseits und in dem 2o Wegfall eines besonderen starken Zwischenrahmens für den Aufbau anderseits.The advantages of the new facility are based in the achievement of a low overall height of the work machines themselves on the one hand and in the 2o omission of one special strong intermediate frame for the construction on the other hand.

Die neue Einrichtung ist nicht nur für hydraulische Kippvorrichtungen, sondern auch für rein mechanische; z. B. durch Schraubenspindeln bea5 tätigte, verwendbar.The new facility is not only for hydraulic tipping devices, but also for purely mechanical; z. B. actuated by screw spindles bea5, usable.

Die Zeichnung gibt zwei Ausführungen der neuen Einrichtung mit hydraulischem Antrieb Nvieder, und zwar ist in Fig. i eine- Hinteransieht eines Kippwagens mit nach der Seite wir-3o kender Vorrichtung, in Fig. 2 eine Seitenansicht eines Kippwagens mit nach hinten wirkender Kippvorrichtung veranschaulicht.The drawing shows two versions of the new device with hydraulic Drive Nvieder, namely in Fig. I a rear view of a dump truck with after the side we-3o kender device, in Fig. 2 is a side view of a dump truck illustrated with rearward-acting tilting device.

Bei der Anordnung nach Fig. i ist auf dem Untergestell a des Lastwagens -der Rahmen b 35 gelagert, welcher den Wagenkasten c trägt. Der Rahmen b ist auf beiden Seiten der Längsträger im Untergestell in lösbaren Gelenken d gelagert; von diesen Gelenken wird immer diejenige Seite gelöst, welche angehoben werden soll, beispielsweise bei dem auf der Zeichnung gestrichelt angedeuteten Kippen nach links die Gelenke der rechten Wagenseite.In the arrangement according to FIG. I, the frame b 35, which carries the car body c, is mounted on the underframe a of the truck. The frame b is mounted on both sides of the longitudinal beams in the undercarriage in releasable joints d; the side that is to be lifted is always released from these joints, for example the joints of the right side of the car when tilting to the left (indicated by dashed lines in the drawing).

Im Untergestell a ist um eineAchse e schwenkbar der Arbeitszylinder f der hydraulischen Kippvorrichtung angeordnet; die aus dem Zylinder f nach oben herausragende Kolbenstange g greift in der Mitte eines Wagscheits h, an dessen Enden i und k Lenker m und n sitzen, die an Böcken o und P des Wagenrahmens b befestigt sind.The working cylinder f of the hydraulic tilting device is arranged in the underframe a so that it can pivot about an axis e; the piston rod g protruding upward from the cylinder f engages in the middle of a carriage h, at the ends of which i and k control arms m and n sit, which are attached to brackets o and P of the carriage frame b.

Wird am Wagen nach Fig. i der Wagenkasten nach links herübergekippt, so werden zuerst die Gelenke d auf der rechten Wagenseite gelöst, der hydraulische Zylinder gelängt in die gestrichelt gezeichnete Stellung; wobei durch Vermittlung des Wagscheits und der Lenker eine durchaus gleichmäßige Beanspruchung beider Rahmenteile b des Wagenkastens auftritt.If the car body is tipped over to the left on the car according to Fig. so first the joints d on the right side of the car are loosened, the hydraulic one Cylinder lengthened to the position shown in dashed lines; being through mediation of the daring and the handlebars an even load on both frame parts b of the car body occurs.

An Stelle des hydraulischen Zylinders und seiner Kolbenstange kann auch eine Schraubenmutter o. dgl. vorgesehen sein, die durch ein geeignetes Getriebe gedreht wird.Instead of the hydraulic cylinder and its piston rod A screw nut or the like can also be provided, which is driven by a suitable gear is rotated.

Bei der Anordnung nach Fig. 2, bei der ein sogenannter Hinterkipper veranschaulicht ist, ist auf dem Untergestell q des Lastkraftwagens um eine hintere Querachse r drehbar der Hilfsrahmen s des Wagenkastens i gelagert.In the arrangement according to FIG. 2, in which a so-called rear tipper is illustrated is on the chassis q of the truck around a rear Transverse axis r rotatably mounted on the subframe s of the car body i.

An den Hilfsrahmen greifen die Kolbenstangen u zweier hydraulischer Zylinder v mittels Wagscheite w und je zweier Lenker x an. Die Zylinder und die mit ihnen zusammen arbeitenden Teile, d. h. die@Wegscheite und die beiden Lenkerwerden paarweise angeordnet, Bei der Konstruktion des Hinterkippers nach der vorliegenden Erfindung tritt besonders noch der Vorteil auf, dfi:B die Anordnung einer besonderen Traverse des Hilfsrahmens an der Angriffsstelle der hydraulischen Zylinder überflüssig wird.The piston rods u of two hydraulic cylinders v engage the subframe by means of Wagscheite w and two link arms x each. The cylinders and the parts that work together with them, ie the logs and the two links, are arranged in pairs. The construction of the rear tipper according to the present invention has the particular advantage that a special cross member of the subframe is arranged at the point of attack the hydraulic cylinder becomes superfluous.

Claims

PATENT CLAIM: Device for tilting car bodies, in which the attack of the tilting force on the structure takes place through the intermediary of handlebars, thereby marked that the handlebars are at different points of the body at the same time attack.