Claims (2)
Patentansprüche: 1. Alarmanlage zur Sicherung eines Mehrscheibenfensters,
insbesondere Doppelscheibenfensters, in dessen Scheibeninnenraum zwischen den Scheiben
ein zur Umgebung unterschiedlicher Druck (Unterdruck, Überdruck) herrscht, bei dem
der Scheibeninnenraum mit einer Betätigungseinrichtung für eine Alarm- und/oder
Signalvorrichtung zum Auslösen eines Alarms oder Signals, wenn im Scheibeninnenraum
eine Druckänderung stattfindet, über eine oder mehrere Öffnungen in einem gasdichten
Scheibenverbindungsrahmen für die den Scheibeninnenraum einschließenden Scheiben
gasdicht verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Scheibeninnenraum (1) entlang
dem Scheibenverbindungsrahmen (3) im Abstand zu diesem eine Abdeckschiene (2; 2')
sich erstreckt, deren Seitenkanten einen Abstand zu den Scheiben (4) und/ oder die
mehrere Öffnungen (5) aufweist. Claims: 1. Alarm system to secure a multi-pane window,
in particular double pane window, in the pane interior between the panes
a pressure different from the environment (negative pressure, positive pressure) prevails, at which
the pane interior with an actuating device for an alarm and / or
Signal device for triggering an alarm or signal when inside the pane
a pressure change takes place via one or more openings in a gas-tight
Pane connection frame for the panes enclosing the pane interior
is connected gas-tight, characterized in that in the pane interior (1) along
the pane connecting frame (3) at a distance from this a cover rail (2; 2 ')
extends, the side edges a distance to the discs (4) and / or the
has several openings (5).
2. Alarmanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckschiene
(2') ausgebildet ist als den Scheibeninnenraum umfassendes gelochtes Rohr, das über
eine oder mehrere Gasleitungen (6) mit der Betätigungseinrichtung (7) verbunden
ist. 2. Alarm system according to claim 1, characterized in that the cover rail
(2 ') is designed as a perforated tube encompassing the inner space of the disc and extending over
one or more gas lines (6) connected to the actuating device (7)
is.
Die Erfindung betrifft eine Alarmanlage nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1 Bei einer derartigen, aus der DE-OS 19 13 782 bekannten Alarmanlage
wird der Scheibeninnenraum über eine Gasleitung mit einer Betätigungseinrichtung
für eine Alarmanlage verbunden. Die Betätigungseinrichtung ist mit einer bei Druckänderung
im Scheibeninnenraum auslenkbaren Membran versehen, durch die Kontakte in elektrisch
leitende Verbindungen gebracht werden, so daß die Alarm- oder Signalvorrichtung
in Tätigkeit versetzt wird. The invention relates to an alarm system according to the preamble of
Claim 1 In such an alarm system known from DE-OS 19 13 782
the interior of the pane is connected to an actuating device via a gas line
connected for an alarm system. The actuator is with a pressure change
Provided in the disc interior deflectable membrane, through the contacts in electrical
Conductive connections are made so that the alarm or signaling device
is put into action.
Das Verbindungsrohr zwischen der Betätigungseinrichtung und dem Scheibeninnenraum
ragt in eine Öffnung des als Bleiverschweißung ausgebildeten Scheibenverbindungsrahmens.
Diese Öffnung ist durch die Scheiben des Fensters sichtbar. Bei Beschädigung einer
der Scheiben wird die Druckänderung im Scheibeninnenraum über die Gasleitung an
die Betätigungseinrichtung mit Zeitverzögerung weitergegeben. Zur Betätigung der
Druckmembran muß eine relativ große Druckänderung auf diese einwirken, um beispielsweise
allein durch Erschütterungen auf die Fensterscheibe wirkenden Winddruck und sonstige
Erschütterungen ein nicht gewolltes Auslösen der Betätigungseinrichtung zu verhindern.
Bei der bekannten Alarmanlage besteht daher die Möglichkeit, daß nach Beschädigung
einer Scheibe die Öffnung im Scheibenverbindungsrahmen, in die die Gasleitung mündet
und welche von außen ohne weiteres wahrgenommen werden kann, verstopft wird, so
daß die Druckänderung an die Betätigungseinrichtung nicht weitergegeben wird. Das
heißt, die bekannte Alarmanlage läßt sich leicht außer Betrieb setzen. The connecting pipe between the actuating device and the interior of the pane
protrudes into an opening in the lead-welded pane connection frame.
This opening is visible through the panes of the window. If a
of the panes, the pressure change in the pane interior is controlled via the gas line
the actuating device passed on with a time delay. To operate the
Pressure membrane must act on this a relatively large change in pressure, for example
Wind pressure acting solely through vibrations on the window pane and others
To prevent shocks from unintentional triggering of the actuating device.
With the known alarm system there is therefore the possibility that after damage
a pane, the opening in the pane connecting frame, into which the gas line opens
and which can be perceived from the outside without further ado, is clogged, so
that the pressure change is not passed on to the actuating device. That
This means that the well-known alarm system can easily be put out of operation.
Das gilt auch für die aus der deutschen Gebrauchsmusterschrift 17
18 088 bekannte Sicherungseinrichtung, bei der im Scheibeninnenraum sichtbar von
außen ein manometrischer Impulsgeber, beispielsweise eine mit Alarmkontakten versehene
Druckmeßdose angeordnet ist. This also applies to those from German utility model 17
18 088 known safety device, visible in the interior of the pane from
outside a manometric pulse generator, for example one with alarm contacts
Pressure cell is arranged.
Auch bei der aus der DE-OS 26 42 203 bekannten Sicherheitseinrichtung
befindet sich eine Druckmeßdose mit elektrischen Kontakten im Scheibeninnenraum. Even with the security device known from DE-OS 26 42 203
there is a pressure cell with electrical contacts in the interior of the pane.
Diese Druckmeßdose kann sich auch außerhalb des Seheibeninnenraums
befillden und ist dann jedoch über Vcrbindu ngsöffnungcn im Scheibenverbindungsrahmen,
welche von außen ohne weiteres erkennbar siiid, mit dem Scheibeninnennum druckdicht
verbunden. This pressure cell can also be located outside the interior of the window
and is then, however, via connection openings in the pane connecting frame,
which are easily recognizable from the outside, pressure-tight with the inside of the pane
tied together.
Auch bei dieser Alarmanlage lassen sich die Verbindungsöffnungen ohne
weiteres abdecken, noch bevor die Druckänderung über die Verbindungsöffnungen in
dem Maße an der Druckmeßdose sich ausgewirkt hat, daß diese betätigt wird.With this alarm system, too, the connection openings can be made without
cover further, even before the pressure change via the connection openings in
the extent to which the load cell has affected the fact that it is actuated.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Alarmanlage der eingangs
genannten Art zu schaffen, bei der es nicht möglich ist, die Alarmanlage außer Betrieb
zu setzen durch Verstopfen der Öffnungen, über welche der Scheibeninnenraum mit
der Betätigungseinrichtung gasdicht verbunden ist. The object of the invention is therefore to provide an alarm system of the type mentioned above
mentioned type, in which it is not possible to put the alarm system out of operation
to set by clogging the openings through which the disc interior with
the actuating device is connected in a gas-tight manner.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale
des Anspruchs 1 gelöst. According to the invention, this object is achieved by the characterizing features
of claim 1 solved.
Durch die Abdeckschiene, welche sich entlang dem Scheibenverbindungsrahmen
im Scheibeninnenraum erstreckt, wird ein Erkennen der Lage der Öffnungen, über welche
die Betätigungseinrichtung für die Alarm-und/oder Signalvorrichtung mit dem Scheibeninnenraum
verbunden ist, unmöglich gemacht. Ein Einbrecher kann daher diese Öffnungen nicht
verstopfen. Dadurch, daß die Abdeckschiene einen Abstand gegenüber dem Scheibenverbindungsrahmen
aufweist sowie dadurch, daß die Seitenkanten der Abdeckschiene und/oder die Abdeckschiene
mehrere Öffnungen aufweist, wird gewährleistet, daß der im Scheibeninnenraum herrschende
Druck auch hinter der Abdeckschiene vorhanden ist, und somit über die Öffnungen
im Scheibenverbindungsrahmen an der Betätigungseinrichtung anliegt. Das gleiche
gilt auch für Druckänderungen im Scheibeninnenraum, insbesondere bei Beschädigung
einer der Scheiben. Der Druckunterschied wird sich über die von der Abdeckschiene
abgedeckten Öffnungen ohne weiteres auf die Betätigungseinrichtung fortpflanzen.
ohne daß vorher ein Abdecken der Öffnungen möglich ist. Through the cover rail, which runs along the pane connecting frame
extends in the pane interior, a recognition of the position of the openings via which
the actuating device for the alarm and / or signaling device with the pane interior
connected, made impossible. A burglar can therefore not use these openings
clog. In that the cover rail is at a distance from the pane connecting frame
and in that the side edges of the cover rail and / or the cover rail
has several openings, it is ensured that the prevailing in the disk interior
Pressure is also present behind the cover rail, and thus over the openings
rests against the actuating device in the pane connecting frame. The same
also applies to changes in pressure in the interior of the pane, especially if it is damaged
one of the discs. The pressure difference will be spread over that of the cover rail
Covered openings easily propagate onto the actuator.
without it being possible to cover the openings beforehand.
Eine relativ massive und starre Ausbildung der Abdeckschiene läßt
sich erzielen durch die im Anspruch 2 angegebene Maßnahme, gemäß der die Abdeckschiene
als gelochtes Rohr. das den Scheibeninnenraum umfaßt und am Scheibenvcrbindungsrahmen
anliegt. ausgebildet ist. A relatively massive and rigid design of the cover rail can
achieve by the measure specified in claim 2, according to which the cover rail
as a perforated tube. which encompasses the interior of the pane and on the pane connecting frame
is applied. is trained.
Die Öffnungen in der Abdeckschiene bzw. in dem gelochten Rohr können
als runde Öffnungen oder als Langlöcher ausgebildet sein. Das Abdeckrohr kann dabei
an der Innenfläche des Scheibenverbindungsrahmens und an den beiden Innenflächen
der Scheiben anliegen. The openings in the cover rail or in the perforated tube can
be designed as round openings or as elongated holes. The cover tube can
on the inner surface of the pane connecting frame and on the two inner surfaces
the discs are in contact.
Die Öffnungen in der Abdeckschiene bzw. im gelochten Rohr sowie die
Abstände der Abdeckschiene vom Scheibenverbindungsrahmen und von den Scheiben sind
so bemessen, daß Druckänderungen möglichst rasch an die Betätigungseinrichtung weitergeleitet
werden, ohne daß dabei die Abdeckfunktion der Abdeckschiene verlorengeht. The openings in the cover rail or in the perforated tube as well as the
Clearances of the cover rail from the pane connecting frame and from the panes
dimensioned so that changes in pressure are passed on to the actuating device as quickly as possible
without losing the covering function of the cover rail.