DE3323834A1

DE3323834A1 - Moulding

Info

Publication number: DE3323834A1
Application number: DE19833323834
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Polensky & Zoellner
Current assignee: Polensky & Zoellner
Priority date: 1983-07-01
Filing date: 1983-07-01
Publication date: 1985-01-03

Abstract

Moulding for the side edges of the roadway or pavement panels of reinforced-concrete and prestressed-concrete bridges with prefabricated facing profiled strips (15) which are fastened vertically adjustably and transversely adjustably at a distance from the side edge (13) of the roadway panel (10) and cover the fastening parts (19b, 21) for the railing (20) and which can be arranged simply and economically after completion of the superstructure and require no maintenance. <IMAGE>

Description

Titel: GesimsTitle: Cornice

Die Erfindung betrifft ein Gesims für die Seitenränder der Fahrbahn- bzw. Gehwegplatten von Stahlbeton- und Spannbetonbrücken mit Randverkleidung und Geländer.The invention relates to a cornice for the side edges of the roadway or pavement slabs of reinforced concrete and prestressed concrete bridges with edge cladding and Railing.

Für den seitlichen Abschluß der Stahlbeton- oder Spannbetonüberbauten von Straßenbrücken werden deren Seitenränder mit Betonkappen versehen, die auf die Fahrbahnplatte aufbetoniert werden und in denen das Geländer und ggf. Leitplanken verankert sind. Diese Betonkappen können nur mit verhältnismäßig hohem Aufwand hergestellt werden und ihre Oberfläche wird infolge von Temperaturspannungen und unter der Einwirkung von Tausalzen leicht rissig und schadhaft, so daß immer wieder kostspielige Reparaturen erforderlich sind. Oft wird auch die Fahrbahnisolierung im Bereich des Anschlusses des Fahrbahnbelages an die Betonkappe zerstört, was eine schwierige und teure Reparatur erforderlich macht.For the side closure of reinforced concrete or prestressed concrete superstructures the side edges of road bridges are provided with concrete caps, which are placed on the Roadway slab is concreted on and in which the railing and possibly guardrails are anchored. These concrete caps can only be produced with relatively great effort and their surface becomes as a result of temperature stresses and under the action easily cracked and damaged by de-icing salts, so that repeatedly costly repairs required are. Often the road insulation is also used in the area of the connection of the road surface to the concrete cap is destroyed, which is a difficult and expensive repair makes necessary.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und ein sehr einfaches und preiswertes Gesims zu schaffen, welches sehr einfach herzustellen ist und praktisch keiner Wartung bedarf.The object of the invention is to avoid these disadvantages and a very simple and inexpensive cornice to create, which is very easy to manufacture and requires practically no maintenance.

Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß die Randverkleidung vorgefertigte Verkleidungselemente aufweist, die an den Seitenrändern der Fahrbahn- bzw. Gehwegplatten in der Höhe und in Brückenquerrichtung verstellbar befestigt sind und die Befestigungsteile für das Geländer abdecken.This object is achieved with the invention in that the Edge cladding has prefabricated cladding elements on the side edges the carriageway or pavement slabs adjustable in height and in the transverse direction of the bridge are attached and cover the fasteners for the railing.

Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß Betonierarbeiten zur Herstellung des Gesimses nicht erforderlich sind und daß die Gesimsteile gegenüber Temperatur- und Tausalzbeanspruchungen praktisch unempfindlich sind. Die vorgefertigten Verkleidungselemente können leicht montiert und ausgerichtet werden und die Befestigungen der Geländerpfosten auch dann abdecken, wenn diese am Seitenrand der Fahrbahnplatte oder an deren Unterseite befestigt werden und hierdurch mechanischen oder thermischen Einwirkungen entzogen sind. Hierbei ist es zweckmäßig, wenn die Verkleidungselemente im Abstand vom Seitenrand der Fahrbahn-bzw. Gehwegplatte befestigt sind, die obere Kante des Seitenrandes der Fahrbahnplatte übergreifen und bis unter die untere Kante des Seitenrandes herabreichen und außerdem mit Ausnehmungen für den Durchtritt der Geländerpfosten versehen sind.This training has the advantage that concreting work for the production of the cornice are not required and that the cornice parts against temperature and de-icing salt loads are practically insensitive. The prefabricated cladding elements can be easily assembled and aligned and the fastenings of the railing posts cover even if this is on the side edge of the deck or on its underside are attached and thereby withdrawn from mechanical or thermal effects are. It is useful here if the cladding elements are spaced from the side edge the road or. Pavement slab are attached to the top edge of the side edge reach over the deck slab and reach below the lower edge of the side edge and are also provided with recesses for the railing posts to pass through.

Es ist vorteilhaft, wenn die Verkleidungselemente einen Kantenschutz für den Fahrbahn- bzw. Gehwegbelag aufweisen, der hierbei gleichzeitig den seitlichen Abschluß für den Belag bildet. Zu diesem Zwecke können die Verkleidungselemente an ihrem oberen Rand eine Abkantung haben, welche den Kantenschutz bildet und zugleich die Isolierung für den Fahrbahnbelag festklemmt.It is advantageous if the cladding elements have edge protection for the road surface or sidewalk covering, which at the same time has the lateral Forms the conclusion for the topping. For this purpose, the cladding elements have a fold on their upper edge, which forms the edge protection and at the same time the insulation for the road surface is stuck.

Die Verkleidungselemente lassen sich besonders leicht ausrichten, wenn sie querverschieblich an Tragelementen befestigt sind, die ihrerseits höhenverstellbar unmittelbar am Seitenrand der Fahrbahn- bzw. der Gehwegplatte bcFcstigt werden können.Um die Befestigungsmittel nicht sichtbar werden zu lassen,können die Verkleidungselemente-Profilleisten mit innenliegenden Halteteilen sein, welche mit verdeckt angeordneten Befestigungsmitteln an den Tragelementen befestigt sind.The cladding elements are particularly easy to align, if they are attached transversely to support elements, which in turn are height-adjustable can be applied directly to the side edge of the carriageway or pavement slab The cladding element profile strips can prevent the fastening means from becoming visible with be internal holding parts, which are concealed with fasteners are attached to the support elements.

Die Halteteile können eine Halteprofilleiste aufweisen, die querverstellbar auf den Tragelementen befestigt ist.The holding parts can have a holding profile strip that can be adjusted transversely is attached to the support elements.

Hierbei wird die Halteprofilleiste zweckmäßig fest mit der Verkleidungsprofilleiste verbunden, beispielsweise durch Punktschweißung, wenn die Verkleidung aus Metallprofil leisten besteht.Here, the holding profile strip is expediently fixed to the cladding profile strip connected, for example by spot welding, if the cladding is made of metal profile perform exists.

Eine noch einfachere Konstruktion ergibt sich dann, wenn die Verkleidungsprofilleisten mit federnden Halteklemmen an den Halteprofilleisten angeklemmt sind. Das Gesims kann dann schon bei der Befestigung der Tragelemente in der Höhe und beim Anschrauben der Halteprofilleisteryln Querrichtung zur Brückenlängsachse ausgerichtet werden, so daß es möglich ist, die eigentliche Verkleidungsprofilleiste erst ganz zu letzt in einfacher Weise aufzustecken, nachdem alle Bauarbeiten beendet sind. Hierdurch wird jede Beschädigung der Verkleidungsprofilleiste während der Bauarbeiten vermieden und sichergestellt, daß der Brückenrand einen ästhetisch einwandfreien Anblick bietet.An even simpler construction results when the cladding profile strips are clamped to the retaining profile strips with resilient retaining clips. The cornice can then be used when fastening the supporting elements in height and when screwing on the holding profile strips are aligned transversely to the longitudinal axis of the bridge, so that it is possible to put the actual trim profile strip at the very end easy to attach after all construction work has been completed. Through this any damage to the cladding profile strip during construction is avoided and ensured that the edge of the bridge is aesthetically pleasing to the eye.

Die Verkleidungselemente, Tragelemente und/oder Halteteile können aus Kunststoff oder Beton bestehen. Vorzugsweise werden sie aus Metall, insbesondere aus Aluminium hergestellt, wobei insbesondere die Verkleidungsprofilleisten noch eloxiert oder mit einer speziellen Oberflächenbehandlung versehen werden können, um den Witterungsschutz zu erhöhen oder besondere Farbeffekte zu erzielen.The cladding elements, support elements and / or holding parts can made of plastic or concrete. Preferably they are made of metal, in particular made of aluminum, in particular the trim strips still can be anodized or given a special surface treatment, to increase weather protection or to achieve special color effects.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen, in denen bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung an Beispielen näher erläutert sind. Es zeigt: Fig. 1 die Fahrbahnplatte einer Stahlbetonbrücke mit einem Gesims für den Seitenrand nach der Erfindung im Teilquerschnitt, Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer der Fig. 1 entsprechenden Darstellung, Fig. 3 eine dritte Ausführungsform des Gesimses nach der Erfindung und Fig. 4 eine vierte Ausführungsform des Gesimses nach der Erfindung in einer den Fig. 2 und 3 entsprechenden Darstellung.Further features and advantages of the invention emerge from the following Description and drawings illustrate preferred embodiments of the invention at Examples are explained in more detail. It shows: Fig. 1 the roadway slab a reinforced concrete bridge with a cornice for the side edge according to the invention in Partial cross-section, Fig. 2 shows a second embodiment of the invention in one of the Fig. 1 corresponding representation, Fig. 3 shows a third embodiment of the cornice according to the invention and FIG. 4 shows a fourth embodiment of the cornice according to the Invention in a representation corresponding to FIGS. 2 and 3.

In den Zeichnungen ist mit 10 die Fahrbahnplatte einer Stahlbetonbrücke bezeichnet, deren tragender Betonquerschnitt an der Oberseite eine Isolierung 11 und darüber den Fahrbahnbelag 12 aufweist. Der Seitenrand 13 der Fahrbahnplatte 10 ist mit einer Randverkleidung abgedeckt, die in ihrer Gesamtheit mit 14 bezeichnet ist und ein Verkleidungselement 15 aufweist. Das Verkleidungselement 15 ist eine winkelförmige Verkleidungsprofilleiste aus Aluminium, deren oberer, annähernd horizontal verlaufender Schenkel 15a die obere Kante 16 des Seitenrandes 13 der Fahrbahnplatte 10 übergreift und an ihrem hinteren Rand 15b eine Abkantung 16 aufweist, mit der sie die Isolierung 11 auf dem tragenden Beton der Fahrbahnplatte festklemmt. Die Fuge ist durch eine Fugenvergußmasse 17 geschlossen. Der senkrechte Schenkel 15c des Verkleidungselementes 15 reicht bis unter die untere Kante 18 des Seitenrandes 13 der Fahrbahnplatte herab und verdeckt auf diese Weise die unteren Schenkel/der Pfosten 19 des Geländers 20, die mit Schrauben 21 an der Unterseite 22 der Fahrbahnplatte befestigt sind und Öffnungen 23 im horizontalen Schenkel 15a der Verkleidungsprofilleiste 15 durchdringen.In the drawings, 10 is the deck slab of a reinforced concrete bridge denotes, the load-bearing concrete cross-section on the top an insulation 11 and above it has the road surface 12. The side edge 13 of the deck slab 10 is covered with an edge cladding which is denoted by 14 in its entirety and has a cladding element 15. The cladding element 15 is a angular cladding profile strip made of aluminum, the upper one, approximately horizontal extending leg 15a, the upper edge 16 of the side edge 13 of the carriageway slab 10 overlaps and at its rear edge 15b has a bevel 16 with which it clamps the insulation 11 on the load-bearing concrete of the carriageway slab. the The joint is closed by a joint sealing compound 17. The vertical leg 15c the cladding element 15 extends below the lower edge 18 of the side edge 13 of the deck slab and covered in this way the lower leg / the Post 19 of railing 20 secured with screws 21 on the bottom 22 of the deck slab are attached and openings 23 in the horizontal leg 15a the cladding profile strip 15 penetrate.

Die Verkleidungsprofilleiste 15 ist mit Schrauben 23 und Abstandhalterohren 24 am Seitenrand 13 der Fahrbahnplatte 10 in der Höhe und quer zur Fahrbahnlängsrichtung verstellbar befestigt. Zu diesem Zwecke sind im vertikalen Schenkel 15c des Verkleidungselementes 15 Langlöcher angeordnet, die sich in vertikaler Richtung erstrecken und eine Höhenverstellung des Verkleidungselementes 15 ermöglichen. Die Abstandrohre 24 bestehen aus mehreren Abschnitten und Beilagscheiben, welche den gleichen Ringdurchmesser haben wie die Abstandrohre und auf die Schrauben aufgesetzt und von diesen weggenommen werden können, um einen unterschiedlichen Abstand des vertikalen Schenkels 15c vom Seitenrand 13 zu erreichen.The cladding profile strip 15 is with screws 23 and spacer tubes 24 on the side edge 13 of the roadway plate 10 in height and transversely to the longitudinal direction of the roadway adjustable attached. For this purpose are in the vertical leg 15c of the cladding element 15 slots arranged, which extend in the vertical direction and a height adjustment of the cladding element 15 allow. The spacer tubes 24 consist of several Sections and washers that have the same ring diameter as the Spacer tubes and placed on the screws and removed from them can to a different distance of the vertical leg 15c from the side edge 13 to reach.

Bei den in den Fig. 2 bis 4 dargestellten Ausführungsformen sind Tragelemente 25 in Form von U-förmigen Profilschienen aus Metall oder Kunststoff vorgesehen, deren Steg 25a in Vertikalrichtung sich erstreckende Langlöcher 26 aufweist, welche von Schrauben 27 durchsetzt werden, mit denen die Tragelemente 25 am Seitenrand 13 der Fahrbahnplatte 10 in der Höhe verstellbar befestigt sind. Die nach außen ragenden Flansche 25b der Tragelemente haben quer zur Längsrichtung der Fahrbahnplatte 10 sich erstreckende Langlöcher 28, welche von Schrauben 29 durchgriffen werden, mit denen das Verkleidungselement 15 am Tragelement 25 quer verstellbar befestigt ist. Zu diesem Zwecke ist die bis unter die Unterkante 18 des Seitenrandes 13 der Fahrbahnplatte 10 herabreichende Schürze am vertikalen Schenkel 15c des Verkleidungselementes 15 zur Fahrbahnplatte hin nach oben zurückgebogen und mit einem horizontal verlaufenden Schenkel 30 versehen, der unter den unteren Flansch 25b des Tragelementes 25 faßt und an diesem festgeschraubt ist. Damit im Inneren des Verkleidungselementes 15 sich sammelndes Wasser abfließen kann, sind am tiefsten Punkt des Verkleidungselementes Ablauföffnungen 31 vorgesehen.In the embodiments shown in FIGS. 2 to 4 are support elements 25 provided in the form of U-shaped profile rails made of metal or plastic, whose web 25a has elongated holes 26 extending in the vertical direction, which are penetrated by screws 27 with which the support elements 25 at the side edge 13 of the track plate 10 are fastened adjustable in height. The outward protruding flanges 25b of the support elements have transversely to the longitudinal direction of the deck slab 10 extending elongated holes 28, which are penetrated by screws 29, with which the cladding element 15 is attached to the support element 25 in a transversely adjustable manner is. For this purpose, the up below the lower edge 18 of the side edge 13 is the Apron reaching down to the track plate 10 on the vertical leg 15c of the cladding element 15 bent back up towards the deck and with a horizontal one Leg 30 is provided, which grips under the lower flange 25b of the support element 25 and screwed to this is. So that inside the cladding element 15 collecting water can run off are at the lowest point of the cladding element Drainage openings 31 are provided.

Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist im Inneren des Verkleidungselementes 15 der Randverkleidung 14 innenliegende, e-förmige Halteprofilleisten 32 vorgesehen, die mit der Verkleidungsprofilleiste 15 verklebt oder durch Punktschweißung verbunden sind, so daß an der Außenseite des Verkleidungselementes 15 keinerlei Befestigungsmittel sichtbar sind. Die beiden innenliegenden, horizontalen Schenkel 32a und 32b der Halteprofilleisten 32 haben Löcher, welche mit den Langlöchern 28 in den Flanschen der Tragelemente 25 fluchten und Schrauben 29 zur Befestigung aufnehmen.In the embodiment shown in Fig. 3 is inside of the cladding element 15 of the edge cladding 14 internal, E-shaped retaining profile strips 32 is provided, which is glued to the cladding profile strip 15 or by spot welding are connected, so that on the outside of the cladding element 15 no Fasteners are visible. The two inner, horizontal legs 32a and 32b of the retaining profile strips 32 have holes which correspond to the elongated holes 28 align in the flanges of the support elements 25 and take up screws 29 for fastening.

Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Halteprofilleiste 32 aus mehreren Stücken von begrenzter Länge mit einseitigem Hutprofil, das mit seinen beiden Flanschen 32a und 32b an den Flanschen des Tragelementes 25, wie zuvor beschrieben, querverschieblich befestigt ist. An den Halteprofilstücken 32 sind seitlich Stäbe 34 befestigt, die von den Klauen 35a und 35b von federnden Halteklemmen 35 klemmend umfaßt werden, die auf der Innenseite des vertikalen Schenkels 15c der Verkleidungsprofilleiste 15 befestigt sind. In ähnlicher Weise wird die Verkleidungsprofilleiste 15 mit ihrem oberen, etwa horizontal verlaufenden Schenkel 15a am hochstehenden Krempenrand 32d der Halteprofilleiste 32 festgeklemmt. Zu diesem Zwecke können am Krempenrand 32d zylindrische Stäbe 36 angebracht sein, deren Durchmesser etwas größer ist als die Dicke des Krempenrandes 32d. An der Unterseite des oberen Schenkels 15a der Verkleidungsprofilleiste 15 sind Klemmen 35 befestigt, die in ihrem Aufbau den Klemmen 35 am vertikalen Schenkel 15c der Verkleidungsprofilleiste 15 entsprechen und deren Haltearme 35a und 35b über den Stab 36 greifen und sich an diesem festklemmen.In the embodiment shown in FIG. 4, there is a holding profile strip 32 made of several pieces of limited length with a hat profile on one side, which with its two flanges 32a and 32b on the flanges of the support element 25, as before described, is attached transversely. On the retaining profile pieces 32 are laterally rods 34 attached by the claws 35a and 35b of resilient retaining clips 35 are clamped included on the inside of the vertical leg 15c of the Cladding profile strip 15 are attached. The cladding profile strip is made in a similar manner 15 with its upper, approximately horizontally extending leg 15a on the upright Brim edge 32d of the holding profile strip 32 clamped. For this purpose, on Brim edge 32d cylindrical rods 36 be attached, the diameter of which is slightly larger is than the thickness of the brim 32d. On the underside of the upper leg 15a of the cladding profile strip 15 clamps 35 are attached, which in their structure the clamps 35 on the vertical leg 15c of the cladding profile strip 15 correspond and their holding arms 35a and 35b reach over the rod 36 and get clamp on this.

Man erkennt, daß auch bei den Ausführungsformen nach den Fig. 3 und 4 die Tragelemente 25 in den Langlöchern 26 in der Höhe am Seitenrand 13 der Fahrbahnplatte 10 verstellt und die Halteprofilleisten an den Tragelementen 25 quer verstellt werden können. Nach dem Ausrichten kann dann bei der Ausführungsform nach Fig. 4 die Verkleidungsprofilleiste 15 einfach aufgesteckt werden.It can be seen that in the embodiments according to FIGS. 3 and 4, the support elements 25 in the elongated holes 26 in height on the side edge 13 of the roadway slab 10 adjusted and the retaining profile strips on the support elements 25 are adjusted transversely can. After the alignment, in the embodiment according to FIG. 4, the cladding profile strip 15 can simply be attached.

Wie bereits oben erwähnt, können die Verkleidungsprofilleiste 15, die Tragelemente 25 und die Halteteile 32 und 35 aus Stahlblech, Aluminium oder aus Kunststoff bestehen. Es ist auch möglich, einzelne Teile, insbesondere die Verkleidungsprofilleiste 15 aus Beton, z.B. aus Asbestzement, herzustellen. damit die innenliegenden Schrauben 29 von außen her erreicht werden können, ist es zweckmäßig, unter ihnen in den unteren Flanschen 32b der Halteprofilleisten 32 Öffnungen anzuordnen, durch die die Schrauben und Muttern erreicht werden können, welche die oberen Flanschen 25b der Tragelemente 25 mit den oberen Flanschen 32a der Halteprofilleisten 32 verbinden. Die Schrauben 29 zur Verbindung der unteren Flanschen werden dann zweckmäßig in Längsrichtung gegenüber den oberen Schrauben versetzt angeordnet.As already mentioned above, the cladding profile strip 15, the support elements 25 and the holding parts 32 and 35 made of sheet steel, aluminum or made of plastic. It is also possible to use individual parts, in particular the cladding profile strip 15 from concrete, e.g. from asbestos cement. with it the internal screws 29 can be reached from outside, it is expedient among them in the lower Flanges 32b of the retaining profile strips 32 to arrange openings through which the screws and nuts which fasten the upper flanges 25b of the support members 25 with the upper flanges 32a of the retaining profile strips 32. The screws 29 to connect the lower flanges are then expedient in the longitudinal direction staggered in relation to the upper screws.

Obgleich dies in den Fig. 2 bis 4 nicht dargestellt ist, können selbstverständlich auch hier in den Verkleidungsprofilleisten, Tragelementen und Halteteilen Aussparungen für die Pfosten des Geländers vorgesehen sein, welche sowohl am Seitenrand 13 als auch an der Unterseite 22 der Fahrbahnplatte 10 befestigt werden können.Although this is not shown in FIGS. 2 to 4, it goes without saying that also here in the cladding profile strips, support elements and holding parts recesses be provided for the posts of the railing, which both on the side edge 13 as can also be attached to the underside 22 of the deck 10.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsformen beschränkt, sondern es sind mehrere Änderungen und Ergänzungen möglich, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Beispielsweise können die vorgefertigten Verkleidungs- und Halteelemente auch einen etwas anderen Querschnitt haben und es ist auch möglich, andere Befestigungsmittel zu verwenden, die eine Ausrichtung der Randerkleidung in der Höhe und in Querrichtung gestatten. Ferner ist darauf hinzuweisen, daß die Profilleisten für die Randverkleidung natürlich nicht über die ganze Länge der Brücke durchgehen, sondern in gewissen Abständen gestoßen sind, wobei eine gegenseitige Längsverschiebung möglich sein muß, um Bewegungen zuzulassen, die infolge von Temperaturschwankungen auftreten.The invention is not limited to the illustrated and described embodiments limited but it are several changes and additions possible without departing from the scope of the invention. For example, the pre-made Cladding and retaining elements also have a slightly different cross-section and it It is also possible to use other fasteners that allow for alignment of the Permit fringe clothing in height and in transverse direction. It should also be pointed out that that the profile strips for the edge cladding of course not over the entire length the bridge go through, but are pushed at certain intervals, being a mutual Longitudinal displacement must be possible in order to allow movements as a result of temperature fluctuations appear.

Claims

Claims: cornice for the side edges of the roadway or Pavement slabs of reinforced concrete and prestressed concrete bridges with edge cladding and railings, characterized in that the edge cladding (14) has prefabricated cladding elements (15), which on the side edges (13) of the carriageway or pavement slabs (10) are fastened adjustable in height and in the transverse direction of the bridge and the fastening parts Cover (19b, 21) for the railing (20).

2. cornice according to claim 1, characterized in that the cladding elements (15) attached at a distance from the side edge (13) of the roadway or pavement slab (10) are and the upper edge (16) of the side edge (13) overlap and up under the reach down the lower edge (18) of the side edge (13).

3. cornice according to claim 1 or 2, characterized in that the at a distance from the side edge (13) arranged cladding elements (15) recesses (23) for the railing post (19) to pass through.

4. Cornice according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the cladding elements (15) provide an edge protection for the road surface or pavement (12) have.

5 * cornice according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the cladding elements (15) on their upper edge (15b) a fold (16) to have, which forms the edge protection and at the same time the insulation (11) clamped for the road surface (12).

6. cornice according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the cladding elements (15) transversely ~ attached to support elements (25) are, in turn, adjustable in height on the side edge (13) of the carriageway or pavement slab (10) are attached.

7. Cesim; according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the cladding elements (15) pro £ -i1eiste with internal holding parts (32 or 35), which with concealed fastening means (29) on the Support elements (25) are attached.

8. cornice according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the holding parts have a holding profile strip (32) which can be adjusted transversely the support elements (25) is attached.

'0. Cornice according to one of Claims 1 to 8, characterized in that that the cladding profile strips (15) with resilient retaining clips (35) on the holding profile strips (32) are clamped.

10. Cornice according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the cladding elements (15), support elements (25) and / or holding parts (32, 35) made of metal, in particular aluminum.

11. Cornice according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the cladding elements (15) Support elements (25) and / or holding parts (32, 35) are made of plastic or concrete.